電控發(fā)動(dòng)機(jī)八大傳感器的檢測(cè)

1、電控發(fā)動(dòng)機(jī)八大傳感器的檢測(cè)一、熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)的檢修1、空氣流量計(jì)的功用:檢測(cè)單位時(shí)間進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)空氣的流量。是提供噴油量和點(diǎn)火正時(shí)的主要信號(hào)。2、故障分析:1外部線(xiàn)路原因:短路,短路,虛接2傳感器的內(nèi)部故障:熱絲熱膜的斷裂/臟污,控制電路的故障,外殼破裂,防護(hù)網(wǎng)堵塞3ECU故障:不能正常提供電壓,內(nèi)部搭鐵3、空氣流量計(jì)失效的現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖,加速無(wú)力,加速回火,容易熄火,排放超標(biāo)。4、檢測(cè):1供電電壓的檢測(cè):a、首先檢測(cè)濾網(wǎng)友沒(méi)堵塞,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)2號(hào)線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線(xiàn)間電壓,應(yīng)不低于12伏,如果低于12伏說(shuō)明蓄電池電低,應(yīng)進(jìn)行維護(hù)。然后再檢測(cè)4與之搭鐵線(xiàn)電壓應(yīng)為5伏,如

2、果沒(méi)有電壓應(yīng)檢查ECU的供電線(xiàn)路。2線(xiàn)路導(dǎo)通性的檢測(cè):a、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)線(xiàn)束3、4、5對(duì)應(yīng)ECU插孔12、11、13間的電阻值,應(yīng)小于0.5歐,如果阻值過(guò)大,線(xiàn)路的導(dǎo)通性不好,或接口是否有虛接現(xiàn)象。3信號(hào)電壓的檢測(cè):a、拆開(kāi)進(jìn)去蓋打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)13、12間的電壓,然后用吹風(fēng)機(jī)給空氣流量計(jì)提供不同的進(jìn)去量,電壓值應(yīng)隨風(fēng)力的增大而增大。4檢測(cè)參數(shù)是否正常:用示波器查看空氣流量計(jì)的進(jìn)去量,應(yīng)為2.05.0g/s二、溫度傳感器的檢修1、溫度傳感器的功用:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的不同來(lái)給ECU提供確定噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻的修正量,從而也是活性碳灌的主要信號(hào)。2、進(jìn)去溫度傳感器的檢測(cè):a

3、、首先拆下供電插頭打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)然后用萬(wàn)用表檢測(cè)1、2間的電壓應(yīng)接近5伏,如果沒(méi)有或過(guò)小,測(cè)應(yīng)檢查電源電路,并清除。插上線(xiàn)束插頭檢測(cè)54、67間的電壓,電壓應(yīng)在0.53伏之間(因?yàn)樗麄冎g連接了熱敏電阻,應(yīng)小于5伏,隨溫度的不同應(yīng)在這范圍之間變化。3、冷卻液溫度傳感器的檢測(cè):1電阻值的檢測(cè):拔下線(xiàn)束插頭用萬(wàn)用表檢測(cè)線(xiàn)束2、4間的電阻值,這時(shí)電阻值應(yīng)隨溫度的升高電阻值下降檢測(cè)1、3間與上面一樣。2輸出信號(hào)電壓的檢測(cè):打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)量1、3間的電壓值應(yīng)接近5伏測(cè)量2、4間電壓應(yīng)為12伏。如果沒(méi)有電壓值,應(yīng)該查找線(xiàn)路故障。3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況的參數(shù):用示波器進(jìn)入03組,查看怠速時(shí)的工況!三、節(jié)氣門(mén)位置傳感

4、器的檢測(cè)1、功用:反應(yīng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小(負(fù)荷大小;反應(yīng)了解氣們變化的快慢(實(shí)現(xiàn)加速、加濃、減速、加油、段油;控制噴油量、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速、尾氣排放的重要參數(shù)。2、失效:啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、易熄火。節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)信號(hào)故障時(shí),ECU不能確定工況,就不能精確的控制。從而看出它是電控發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制的重要參數(shù)。3、檢測(cè)1供電電壓的檢測(cè):打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢測(cè)4、7間的電壓應(yīng)接近5伏2檢測(cè)輸出信號(hào)電壓:a、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢測(cè)75、67間電壓(節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)應(yīng)接近5伏,隨節(jié)氣門(mén)由全閉到全開(kāi)過(guò)程電壓應(yīng)呈下降,全開(kāi)時(shí)應(yīng)接近0伏b、解碼器檢測(cè)讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流98組處觀(guān)察,區(qū)域1和2間阻值應(yīng)在0.54.9間變化3分別對(duì)

5、1對(duì)66、2對(duì)59、間阻值應(yīng)小于1歐,3對(duì)69、4對(duì)62、5對(duì)75、7對(duì)67、8對(duì)74間阻值應(yīng)小于0.5歐。如果過(guò)大或無(wú)窮大說(shuō)明線(xiàn)路有虛接或斷路,應(yīng)清楚除。4用示波器觀(guān)察波形隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化情況四、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)1、功用:轉(zhuǎn)速信號(hào)是電控發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作的決定性信號(hào),轉(zhuǎn)速變化信號(hào)是電控單元分辨發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否的標(biāo)志,也是對(duì)燃油、點(diǎn)火確定的要素。2、磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的檢測(cè):1傳感器電阻的檢測(cè):a、拔下線(xiàn)束插頭檢測(cè)3與2間的信號(hào)線(xiàn)圈電阻(4801000歐,如果為無(wú)窮大,說(shuō)明線(xiàn)路開(kāi)路,應(yīng)更換傳感器。然后檢測(cè)1、3間的屏蔽線(xiàn),阻值要為無(wú)窮大。如果數(shù)據(jù)不正常,說(shuō)明線(xiàn)路間屏蔽破換,應(yīng)更換傳感器。2

6、線(xiàn)束導(dǎo)通性的檢測(cè):a、檢測(cè)線(xiàn)束1與67、2與63、3與56間的電阻,應(yīng)小于0.5歐,如果為無(wú)窮大,說(shuō)明線(xiàn)路出現(xiàn)開(kāi)路,需要更換線(xiàn)束,否則線(xiàn)路的導(dǎo)通性下降或失效。3信號(hào)轉(zhuǎn)子與磁頭間隙的檢測(cè):信號(hào)轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間隙應(yīng)在1.52.0mm,如果有變化,應(yīng)按規(guī)定調(diào)整。4用示波器觀(guān)察波形變化情況:信號(hào)波形與標(biāo)準(zhǔn)波形比較,排除故障。2、霍爾式凸輪軸位置傳感器1確定傳感器的基本工作情況:拔下線(xiàn)束插頭在接線(xiàn)1與3間接上發(fā)光二極管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看燈是否有閃動(dòng)。2傳感器電源電壓的檢測(cè):拔下線(xiàn)束插頭打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)1、3線(xiàn)束間電壓應(yīng)接近5伏,如果電壓為0,說(shuō)明線(xiàn)束短路斷路,ECU故障。3線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷路故障檢測(cè)

7、:拔下線(xiàn)束插頭用萬(wàn)用表檢測(cè)線(xiàn)束1與62、3與67、2與76間電阻應(yīng)小于0.5歐。如果為無(wú)窮大,說(shuō)明線(xiàn)路與端子接觸不良或是斷路,或更換線(xiàn)束。3線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)短路故障檢測(cè):拔下線(xiàn)束插頭(關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)線(xiàn)束1與3的電阻、1與2的電阻,應(yīng)為無(wú)窮大。如果不是無(wú)窮大,說(shuō)明線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)短路。應(yīng)更換導(dǎo)線(xiàn)。五、爆燃傳感器的檢測(cè)1、功能:在提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的同時(shí)不產(chǎn)生爆燃,是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更接近爆燃,但在要發(fā)生爆燃時(shí)通過(guò)信號(hào)又控制爆燃的循環(huán)過(guò)程。2、故障分析:1傳感器的固定力矩過(guò)大,反應(yīng)不靈敏,點(diǎn)火提前角偏大;固定力矩過(guò)小,反應(yīng)過(guò)于靈敏,點(diǎn)火提前角偏小。2爆燃傳感器發(fā)生故障時(shí),ECU推遲各缸點(diǎn)火提前角喲1

8、5度。3現(xiàn)象是:動(dòng)力下降3、檢測(cè)1線(xiàn)束電阻和傳感器電阻的檢測(cè):a、拔下線(xiàn)束插頭用萬(wàn)用表檢測(cè)線(xiàn)束1與2、1與3、2與3間的電阻,應(yīng)大于1兆歐。如果阻值小,說(shuō)明線(xiàn)路間短路,應(yīng)更換。b、檢測(cè)傳感器線(xiàn)束電阻關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔下線(xiàn)束插頭用萬(wàn)用表檢測(cè)60與1、68與1、67與2、19與3間電阻,應(yīng)小于0.5歐。阻值越小,下路導(dǎo)通性越好。2輸出信號(hào)的檢測(cè):啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表檢測(cè)1與2間電壓(ECU上對(duì)應(yīng)的60與67應(yīng)接近0.3伏。如果電壓高,說(shuō)明插座線(xiàn)路出現(xiàn)導(dǎo)通,應(yīng)更換。3用示波器觀(guān)察波形變化,也可以用敲擊形式查看波形!(是測(cè)量傳感器的響應(yīng)速度4用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流:六、氧傳感器的檢測(cè)1功能:檢測(cè)尾氣中氧的含量,把信號(hào)傳給ECU作為下步點(diǎn)火正時(shí)和噴油量的修正信號(hào),從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。2、檢測(cè):1加熱元件電阻值的檢測(cè):拔下線(xiàn)束插頭檢測(cè)線(xiàn)束1與2間電阻,應(yīng)為15歐(實(shí)際是檢測(cè)加熱絲是否正常進(jìn)入工作狀態(tài)。2加熱元件電壓的檢測(cè):拔下線(xiàn)束插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬(wàn)用表檢測(cè)1與2間的電壓,應(yīng)大于12伏。如果過(guò)低,應(yīng)檢查電源線(xiàn)故障。3信號(hào)電壓檢測(cè):打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表檢測(cè)3與4間電壓,應(yīng)為0.10.9伏(ECU上的26與25?？梢酝ㄟ^(guò)改變混合氣的濃度來(lái)看電壓變化,當(dāng)供給發(fā)動(dòng)機(jī)弄混合氣時(shí),電壓應(yīng)接近1伏。當(dāng)供給希混合氣時(shí)電壓接近0伏