畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書(隧道)

1、桂 林 理 工 大 學(xué)本、專科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書課題名稱： 專 業(yè)：土木工程（道橋方向）班 級：學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師：下發(fā)日期：2010-3-5課題名稱 學(xué)生姓名專業(yè)土木工程（道橋方向）班 級指導(dǎo)教師主要內(nèi)容（包括設(shè)計參數(shù)）與內(nèi)容一、設(shè)計原始資料二車道高速公路隧道設(shè)計行車速度：80 km/h；地震烈度：度，按度設(shè)防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；CO允許濃度：250 ppm；煙霧允許濃度：0.007m-1。工程概況古田隧道是一座雙洞四車道分離式隧道。位于福建省古田縣境內(nèi)。右洞起止樁號為：YK2+643YK3+755，長1112米，左洞起止樁號為：ZK2+642ZK3+792，長

2、1150米，屬長隧道。古田隧道左洞縱向坡度為0.875的單向坡，右洞縱向坡度為0.83的單向坡。地形地貌隧道位于福建省古田縣境內(nèi)，隧址區(qū)屬滇東南中低山區(qū)地貌，地勢北高南低，最高海拔528.7米，最低海拔330.7米。，地形起伏較大，山勢較陡，坡面植被較發(fā)育，隧道進、出口段坡坡度較緩，約25°30°。氣象路線所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，溫暖濕潤為該地區(qū)氣候的顯著特色。年平均氣溫15-22，從西北向東南遞升。一月5-13，七月25-30。最低氣溫-9.5(1961年1月18日，最高氣溫為43.2。無霜期240-330天，木蘭溪以南幾乎全年無霜。年平均降水量800-1900毫米

3、，沿海和島嶼偏少，西北山地較多。每年5-6月降水最多夏秋之交多臺風(fēng)，常有暴雨。地震本區(qū)地震基本烈度為度。 工程地質(zhì)隧址區(qū)地層主要由凝灰熔巖，殘坡積粘性土，中風(fēng)化巖。水文地質(zhì)條件隧道左右進出口處地下水貧乏，其他處地下水富水性一般，開挖中地下水多以潮濕狀或點滴狀出露；水文地質(zhì)條件相對較簡單。二、設(shè)計基本內(nèi)容（一）隧道總體設(shè)計 隧道洞口選擇、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、緊急停車帶、橫向通道（二）洞門設(shè)計1、洞門位置選擇依據(jù)具體工點的地形、地質(zhì)、水文等條件，結(jié)合工程施工安全、環(huán)境保護要求、洞口相關(guān)工程加以全面研究，綜合比較其經(jīng)濟、技術(shù)上的合理性和安全性。2、洞門形式的選擇洞門形式的選擇應(yīng)適應(yīng)地形、地質(zhì)的需

4、要，同時考慮施工方法和施工需要。3、隧道洞門強度、穩(wěn)定性檢算（三）襯砌設(shè)計（重點）1、初期支護根據(jù)圍巖等級確定初期支護的類型、厚度、密度等2、二次支護根據(jù)圍巖等級確定二次支護的類型、厚度、密度等3、圍巖壓力計算計算斷面的確定，臨界埋深的計算，深埋隧道圍巖壓力計算，淺埋隧道圍巖壓力計算4、襯砌內(nèi)力計算荷載結(jié)構(gòu)法或者地層結(jié)構(gòu)法任選一荷載結(jié)構(gòu)法：（對各級圍巖、深埋及淺埋隧道分別進行計算）根據(jù)圍巖等級進行計算簡圖的選擇，襯砌幾何要素的確定，主動荷載作用下的襯砌內(nèi)力計算，彈性抗力作用下的內(nèi)力計算，襯砌總內(nèi)力計算，計算結(jié)果圖示（包括軸力，彎矩，剪力等），受力合理性驗算（驗算偏心距是否合理）。也可以選用軟件

5、計算，軟件可以選用同濟曙光公路隧道模塊，Ansys，Marc, Abaqus等，熟悉軟件各參數(shù)的含義，并選用合理的地層物理力學(xué)參數(shù)（主要是彈性抗力系數(shù)）。地層結(jié)構(gòu)法：軟件可以選用同濟曙光正反分析模塊，Ansys，Marc，Abaqus,Flac2d,3d等，熟悉軟件各參數(shù)的含義，并選用合理的地層（包括襯砌結(jié)構(gòu)）物理力學(xué)參數(shù)（主要是彈性模量，伯松比，摩擦角，粘聚力等）。5、二次襯砌截面配筋驗算 對于荷載結(jié)構(gòu)法才用到，按照地下結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的原理對二次襯砌進行配筋計算。（四）隧道施工方案設(shè)計（重點）根據(jù)各級圍巖的特點設(shè)計隧道施工方案。洞口施工方案設(shè)計洞身施工設(shè)計爆破設(shè)計(五) 隧道通風(fēng)設(shè)計

6、根據(jù)交通流預(yù)測，隧道長度及隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范設(shè)計隧道內(nèi)的通風(fēng)（六）隧道照明設(shè)計根據(jù)隧道，洞口，洞外司機視覺感官及隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范設(shè)計隧道內(nèi)的照明（七）隧道防排水設(shè)計（八）概算編制1、隧道主要工程量計算2、概算編制的依據(jù)，編制范圍和建安工程費。工作量1、本次設(shè)計深度為初步設(shè)計；2、本次設(shè)計應(yīng)提交成果（共七項）：l 開題報告；l 總計算說明書； l 初步設(shè)計圖紙；總體設(shè)計部分：隧道地質(zhì)平面圖左右線地質(zhì)縱斷面圖工程量表洞口部分：進（出）口設(shè)計圖進（出）口總體布置圖進（出）口明洞（設(shè)置才有）進（出）口縱斷面隧道棄土場進出口平立面圖洞口管溝襯砌部分：超前預(yù)支護設(shè)計圖深埋段襯砌斷面隧道監(jiān)控量測建筑界

7、限及內(nèi)輪廓圖緊急停車帶襯砌斷面圖錨桿大樣圖超高圖淺埋型鋼設(shè)計圖淺埋加強段襯砌斷面圖防塌方動態(tài)設(shè)計圖路面設(shè)計圖隧道內(nèi)部裝飾設(shè)計圖隧道施工方案設(shè)計圖沉降縫、施工縫設(shè)計圖隧道防排水設(shè)計圖隧道內(nèi)側(cè)溝設(shè)計圖橫洞部分：車行橫洞封閉門設(shè)計圖車行橫洞封閉門支洞設(shè)計圖（設(shè)置的話）車行橫洞設(shè)計圖交叉口配筋圖緊急停車帶、橫洞布置圖人行橫洞設(shè)計圖交叉口管溝設(shè)計圖輔助部分：進出口供配電圖隧道預(yù)埋件平面布置圖通風(fēng)機械配線圖通風(fēng)機械平面布置圖通風(fēng)機械安裝位置圖電纜預(yù)埋管設(shè)計圖消防方案設(shè)計圖隧道消防洞室設(shè)計圖燈具安裝位置圖照明燈具平面布置圖照明預(yù)埋件設(shè)計圖l 設(shè)計簡介，約2500字；l 設(shè)計摘要，約500字，中英文各一份；l

8、 專業(yè)文獻英譯漢（約3000單詞）；畢業(yè)實習(xí)報告。應(yīng)遵守的規(guī)范、標準設(shè)計應(yīng)遵守的有關(guān)的現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標準：公路工程技術(shù)標準公路路線設(shè)計規(guī)范公路路基設(shè)計規(guī)范公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范1998公路隧道設(shè)計規(guī)范2004公路隧道施工技術(shù)規(guī)范2009公路隧道施工技術(shù)細則2009公路隧道施工非接觸量測規(guī)程2009公路隧道施工階段圍巖分級規(guī)程2009公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范1999公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范2004公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范2003 參考規(guī)范有：鐵路隧道設(shè)計規(guī)范2005鐵路隧道施工規(guī)范2002鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范2001鐵路隧道輔助坑道技術(shù)規(guī)范1995鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范2002鐵路隧道運營通風(fēng)設(shè)計規(guī)范2000鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范2002鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程2007鐵路隧道工程施工技術(shù)指南2008鐵路隧道防排水技術(shù)指南2009水工隧洞設(shè)計規(guī)范2002畢業(yè)設(shè)計完成日期：2010年6月1日指 導(dǎo) 教師：教研室主任： 系 主 任：SIZE=7根據(jù)公路隧道設(shè)計規(guī)范和荷載結(jié)構(gòu)原理，提供直墻拱隧道、曲墻拱隧道、水平明洞、傾斜明洞、直墻式雙連拱隧道和曲墻式雙連拱隧道的襯砌內(nèi)力設(shè)計專用模塊，輸入簡單方便，完全采用對話框方式進行交互，可進行配筋計算和繪制相應(yīng)的配筋圖。多種形式的洞形可供選擇：·直墻拱形隧道；·一心圓