燃料油、PTA早報

1、燃料油、PTA早報外盤原油評論：減產(chǎn)言論推動，原油探底回升隔夜原油探低回升，電子盤高開，受供應(yīng)方面繼續(xù)減產(chǎn)言論推動。利比亞及科威特石油官員表示將在3月會議上討論第三輪減產(chǎn)，沙特石油部長表示目前沙特日產(chǎn)量在800萬桶/日左右。EIA昨日報告下修09年全球需求81萬桶，比上次估計減少20萬桶左右。市場關(guān)注今天晚上的庫存數(shù)據(jù)，對價格將會有較大影響。短期內(nèi)原油依舊處于過剩的格局之中，預(yù)計庫存將會繼續(xù)增長。從技術(shù)上看昨日探底回升形成雙底，短期阻力位于40美元，下方前期低點有支撐，預(yù)計價格依舊處于弱勢，不排除再次大幅下跌的可能。新加坡昨日5點普氏報價下跌8美元約3.24%至239美元/噸，進(jìn)口成本在270

2、0元/噸左右。國內(nèi)現(xiàn)貨市場：月13日，上海市場燃料油價格保持穩(wěn)定，國產(chǎn)調(diào)和180CST供船庫提主流報價在2750元/噸；供岸上主流價格2700元/噸，穩(wěn)定；中燃供船180價格報2800元/噸，    委內(nèi)瑞拉380CST到岸價格3050元/噸。   市場在成本增加支撐下價格掛高，但部分貿(mào)易商成交價格仍在2600元/噸左右。后期走勢研判：昨日國內(nèi)燃料油低開高走，強(qiáng)于外盤。10日線附近受到壓制，預(yù)計后期價格依舊處于弱勢震蕩。操作建議： 大幅高開震蕩，5、10日線波動。日內(nèi)短線操作，中線空頭繼續(xù)持有。PTA上行壓力大 現(xiàn)貨市場：PTA現(xiàn)貨市場在原料對

3、二甲苯價格續(xù)漲的拉動下略有小幅走高，華東內(nèi)盤市場賣方報盤提高到5500元/噸，下游買方詢盤意向增強(qiáng)，主流商談價格集中在5400-5450元/噸之間，小漲50-100元。外盤市場維持平穩(wěn)，主流商談價格持穩(wěn)在635-645美元/噸左右。 受原油及石腦油反彈影響，本周PX價格反彈至770美元/噸左右，帶動PTA反彈。下游市場切片和滌綸品種穩(wěn)定，但價格依舊保持弱勢。MEG價格維持在4200元/噸左右。上下游產(chǎn)業(yè)利潤情況：亞洲石腦油近期反彈，較布倫特原油貼水幅度減少，近期略為出現(xiàn)升水。PX本周繼續(xù)反彈，盡管原油出現(xiàn)下跌，利潤空間較大，在150美元/噸之上 ；PTA目前基本維持盈虧平衡，價格稍有

4、盈利。下游市場近期價格處于弱勢，隨著前期PTA和MEG價格反彈侵蝕了滌綸的利潤空間，目前滌綸FDY基本處于盈虧平衡狀態(tài)。1月國內(nèi)外裝置運行情況概覽：產(chǎn)企業(yè)裝置地點產(chǎn)能(萬噸/年)運行情況BP珠海中國珠海501月底2月初停車檢修。BP珠海中國珠海9012月5日停車檢修至今，計劃1月底2月初開車。華聯(lián)三鑫PTA中國紹興609月末停車至今。臺化寧波中國寧波60試車中。廈門翔鷺中國廈門165本周末有計劃停車。揚(yáng)子石化中國南京3511月25日左右停車檢修至今，何日開車尚不明朗。揚(yáng)子石化中國南京65由于PX不足，有減負(fù)可能。中美和1#2#3#4#臺灣高雄?100停車。中美和6#臺中7012月12日左右因原

5、料不足停車，開車日期不明確。KP化學(xué)韓國蔚山5012月底開始停車檢修。三星石化2#韓國蔚山45由于PX不足，8日開始停車兩周。三南石化1（QTA）韓國麗水308月19日停車至12月底。三南石化4#（QTA）韓國麗水5512月有檢修計劃，2-3周。三井化學(xué)1#日本巖國19停車中。三井化學(xué)2#日本巖國16停車中，預(yù)計最快09年3月開車。泰國暹羅三井泰國Map Ta Phut140三套裝置輪檢，保持開工符合85%。SK石化韓國蔚山53開工負(fù)荷在90%。Polyprima印尼Cilegon48去年10月初停車檢修,目前仍未重啟。Pakistan巴基斯坦45計劃11月進(jìn)行為期兩周的檢修。泰國東帝士泰國M

6、ap Ta Phut4280%三菱化學(xué)1#印尼3210月末進(jìn)行停車檢修，可能在12月初開車。巴基斯坦PTA巴基斯坦4511月8日檢修，22日開車。后期走勢研判：昨日PTA低開高走，盤面較為強(qiáng)勢，主要受PX價格堅挺影響。今日受原油大幅反彈影響高開，在55005600元一線阻力較大。預(yù)計短期PTA仍將震蕩加劇。操作建議：日內(nèi)短線策略。新聞資訊俄Gazprom首席執(zhí)行官確認(rèn)13日開始向歐洲輸送天然氣的計劃1月12日報道，俄羅斯國有天然氣工業(yè)股份公司OAO Gazprom首席執(zhí)行官米勒（Alexei Miller）在與俄羅斯總理普京（Vladimir Putin）的電視會

7、議中稱，將于1月13日（格林威治時間上午7時）開始經(jīng)由烏克蘭向歐洲客戶輸送測試流量的天然氣。歐盟能源專員皮埃巴爾格斯(Andris Piebalgs)說，天然氣要抵達(dá)歐盟還需要24到30個小時的時間。  米勒稱，這次Gazprom公司在烏克蘭邊界供應(yīng)的全部天然氣流量將100%到達(dá)烏克蘭西部邊界的歐洲客戶。  由于在09年天然氣供應(yīng)價格和過境費用等問題上未能達(dá)成協(xié)議，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司1月1日中斷對烏克蘭供氣。7日，俄方以烏方無法保障全量輸送過境天然氣為由，停止經(jīng)烏向歐盟供應(yīng)天然氣，使多個歐盟成員國天然氣供應(yīng)受到影響。  經(jīng)過穿梭式外交努力，歐盟日前

8、分別與俄羅斯和烏克蘭簽署了天然氣過境傳輸監(jiān)測協(xié)議。但由于烏克蘭在簽署時添加了一份聲明，導(dǎo)致俄方表示將拒絕執(zhí)行這一協(xié)議。在歐盟的積極斡旋下，歐盟12日又分別與俄烏簽署了一份不附帶任何條款的協(xié)議，決定組成一個包括歐俄烏三方人員的國際觀察員團(tuán)，對俄輸歐天然氣過境烏克蘭實施監(jiān)測，供應(yīng)中斷問題獲得突破性進(jìn)展。   這是包括27個國家的歐盟三年來第二次遭遇冬季供氣中斷，對歐盟降低對俄羅斯天然氣依賴的要求因此再次被了提出來。盡管2006年曾出現(xiàn)類似供氣中斷，但歐盟并未采取有效措施減少對俄羅斯天然氣的依賴。目前歐盟大約四分之一的天然氣供應(yīng)都來自俄羅斯，部分國家這一比例則高達(dá)100%。

9、60; 歐盟能源部長12日在布魯塞爾召開緊急會議，要求采取行動實現(xiàn)供應(yīng)路線分散化，并在天然氣系統(tǒng)之間修建更多的連接氣站，修建更多的液化天然氣接收站。下一次會議定于2月19日召開。  在此次長達(dá)一周的停氣事件中，保加利亞是受影響最嚴(yán)重的歐盟國家。該國表示，已經(jīng)要求歐盟考慮提供9億歐元（12億美元）用于四個天然氣基礎(chǔ)設(shè)施項目，連接與羅馬尼亞和希臘的輸氣管道，建設(shè)更多的地下儲氣庫以及一個液化天然氣接收站。保加利亞幾乎所有的天然氣都依賴俄羅斯途徑烏克蘭運送。燃料油成本加重 山東地?zé)捯а蓝呻y關(guān)部分煉廠轉(zhuǎn)購海洋石油  曾風(fēng)光了個把月的山東地方煉廠（下稱“山東地?zé)挕保?，并沒有繼續(xù)“幸福的

10、時光”。  “根據(jù)我們的估計，山東地?zé)挵凑宅F(xiàn)在燃料油價格進(jìn)口，就有可能出現(xiàn)虧損。”息旺能源公司煉油業(yè)務(wù)的編輯劉小姐算了一筆賬，如果按照現(xiàn)有燃料油進(jìn)口價格測算，山東地?zé)捜绻庸みM(jìn)口直餾燃料油的理論虧損可能是906元/噸，而去年12月底則為每噸盈利364元。  本年度1月1日開征的燃油稅（即消費稅），對進(jìn)口燃料油也實施每升0.8元的稅率。根據(jù)該公司的預(yù)測，山東地?zé)挼木C合銷售收入約為每噸1975元，比燃油稅開征前下降了895元。  “目前，很多煉廠仍然在加工前期庫存的原料，而且煉廠目前正在完成去年12月已經(jīng)與客戶開過發(fā)票的訂單，所以煉廠實際虧損的影響沒有擴(kuò)大，但后期新原

11、料若抵達(dá)、高消費稅標(biāo)準(zhǔn)也開始執(zhí)行，煉廠的熱情將受到打擊?！?#160; 華東中石油國際實業(yè)有限公司的重油部職員李洋對第一財經(jīng)日報說，燃料油成本最高峰時可以達(dá)到每噸4000元以上，相比現(xiàn)在要降低不少。如果按照4000元噸的價格來看，山東地?zé)捥潛p是很高的。  而且，一些地?zé)捚髽I(yè)的對外報價浮動也較大，即便是產(chǎn)生虧損，也可以通過價格調(diào)整彌補(bǔ)回來。  “暫時不買進(jìn)口油了，進(jìn)了一船海洋油?！鄙綎|濰坊昌邑石化的一位人士昨天就向第一財經(jīng)日報這樣表示。  相比進(jìn)口燃料油，海洋油的價格低于現(xiàn)貨市場的其他原油和燃料油?！斑@是因為海洋油的增值稅只有5%，而普通原油的增值稅高達(dá)17%，光稅

12、收這一塊就有12%的差距了?！?#160; 現(xiàn)在海洋石油的價格大約是2000元/噸，相比3300元3500元噸的進(jìn)口直餾燃料油要便宜60%以上，但要比國內(nèi)原油略低一些?！八院Ｑ笥蛯ξ覀儊碚f是最合算的?！?#160; 昌邑石化是在2008年與中石化簽署原油代加工協(xié)議時開始購買更多海洋油的，但長期獲得海洋油資源的持續(xù)性并不是太樂觀，“也不是你想拿就能拿，還需要通過很多渠道，現(xiàn)在市場資源比較寬裕，采購就容易得多，一旦國際油價走高了，海洋油就緊俏了?！?#160; 國內(nèi)的海洋油都掌控在中海油集團(tuán)手里。去年1月，山東省與中海油集團(tuán)展開全面戰(zhàn)略合作，當(dāng)時中海油希望切入山東煉油市場，并解決煉廠的原油供應(yīng)。

13、 利比亞國家石油公司主管:或?qū)⑻崆罢匍_歐佩克會議及再次決定石油減產(chǎn)1月12日報道，利比亞國家石油公司（Libyas National Oil Co.）負(fù)責(zé)人Shokri Ghanem12日表示，如果石油市場未能實現(xiàn)穩(wěn)定運行，不排除提前召開之前計劃中的石油輸出國組織（Organization of Petroleum Exporting Countries，簡稱歐佩克）會議及該組織再次決定減產(chǎn)石油的可能性。在被問及原定3月召開歐佩克會議期限之前是否會有歐佩克會議提前召開時，Shokri Ghanem對媒體稱，預(yù)計將會有此類會議召開，但目前尚未由有相關(guān)的官方消息公布。美國石油庫存調(diào)查顯示

14、預(yù)計1月9日當(dāng)周原油庫存增加1月12日報道，據(jù)道瓊斯通訊社的分析師初步調(diào)查，預(yù)計到美國能源部1月14日公布的原油庫存數(shù)據(jù)將增長。  該數(shù)據(jù)由美國能源部能源情報署公布，涉及1月9日結(jié)束當(dāng)周，將于美國東部時間1月14日上午10:35時公布。  根據(jù)分析師的平均預(yù)期，原油庫存預(yù)測將增加200萬桶。5位分析師中4人預(yù)測增加，預(yù)測變化范圍從下降150萬桶至增加400萬桶。  交易商表示，經(jīng)濟(jì)疲弱和預(yù)期較低的煉油廠原油加工量導(dǎo)致短期價格遠(yuǎn)低于遠(yuǎn)期合約價格水平，為建立庫存提供了刺激因素。   紐約商品交易所原油期貨合約交割地點奧克拉荷馬州庫興 (C

15、ushing)的原油庫存，上周升至自美國能源情報署(EIA)2004年4月開始報告原油庫存以來的最高水平，年比下降上升了81.5%。  據(jù)分析師的平均預(yù)測，汽油庫存預(yù)測增長170萬桶。包括取暖用油和柴油燃料的餾分油庫存預(yù)計將增加60萬桶。  煉油廠利用率預(yù)測將比上一周的84.57%下降1%。1位分析師預(yù)測煉油廠利用率下降3.05%。  加利納Ritterbusch & Associates公司的總裁Jim Ritterbusch表示，預(yù)計原油進(jìn)口將保持在1,050萬桶/天，因為由于稅收的考慮，煉油廠生產(chǎn)被推遲到新年的貨物。&#

16、160;  Ritterbusch表示，預(yù)計平穩(wěn)的汽油產(chǎn)量和回升的進(jìn)口汽油量將推動汽油庫存，而隨著季節(jié)性趨勢，餾分油庫存可能繼續(xù)上升。 EIA、OPEC和IEA或降繼續(xù)調(diào)降全球石油需求預(yù)估華盛頓1月13日電-全球經(jīng)濟(jì)在繼續(xù)下滑,美國能源資料協(xié)會(EIA)本周將成為三大預(yù)測機(jī)構(gòu)中首家發(fā)布最新全球燃料需求展望的機(jī)構(gòu),分析師預(yù)計會傳來更多不佳的消息. 美國能源部的統(tǒng)計小組上月預(yù)測,全球石油消費將出現(xiàn)1983年以來首次萎縮,而1530GMT時出爐的2009年需求預(yù)估料進(jìn)一步下調(diào).這對能源企業(yè)和產(chǎn)油國來說真是壞消息."報告將可能鞏固認(rèn)為全球石油需求嚴(yán)重下降的看法,"

17、;Tradition Energy市場研究主管Addison Armstrong說."如果出現(xiàn)更多有關(guān)需求還會進(jìn)一步下降的說法,我不會驚訝的.如果有人突然出面說需求狀況沒有大家認(rèn)為的那麼糟糕,沒人會相信這個人的話的."EIA公布報告後,石油輸出國組織(OPEC)和國際能源署(IEA)將于兩天和三天后先後公布供需預(yù)測.花旗期貨觀測的能源分析師Tim Evans稱,EIA可能會將2009年全球石油需求降幅增加一倍,這樣一來,全年需求降幅將達(dá)到約1%.(完)亞洲石腦油現(xiàn)貨價格1月12日上漲1月13日消息，周一(1月12日)，1月計價期，石腦油41.71美元/桶，本月至今均價為39

18、.68美元，較上月均價漲6.22美元。  周一亞洲輕質(zhì)餾分油市場交投清淡，因貿(mào)易商在確定價格走向。  石腦油和汽油現(xiàn)貨市場沒有交易達(dá)成。  但貿(mào)易商預(yù)期石腦油市場面基本保持堅挺，因韓國和臺灣地區(qū)買主將尋購即期石腦油船貨。  日本基準(zhǔn)2月下半月公開規(guī)格石腦油市場價格上漲4美元，至381美元/噸。  2月下半月/3月上半月石腦油半月價差縮窄1美元，至+6.00美元/噸。  印度芒格洛爾石化煉制有限公司可能會招標(biāo)出售18萬噸2-7月合約燃料油，或每月一船。  目前來自臺灣、韓國需求堅挺可能會對合約價格造成上行壓力；他們向中國出口較去年末比更多的石化產(chǎn)品。  標(biāo)書遞價截止1月14日，有效期一天。  芒格洛爾石化煉制公司上次出售的一月末裝石腦油價格也為升水價位，主要是由于來自東北亞的需求較好；售出3萬噸1月末裝石腦油，價格為對中東報價大約19美元/噸上方。亞洲燃料油現(xiàn)貨價格1月12日下跌1月13日消息，周一(1月12日)，亞洲基準(zhǔn)180CST燃料油市場價格尾隨國際原油期貨市場跌勢收低。  但燃料油/迪拜差價縮窄，盡管燃料油價差因遞價匱乏而下滑。  歐洲天然氣危機(jī)支撐市場，因流入東方的燃料油套利船貨供應(yīng)在歐洲用戶轉(zhuǎn)用燃料油后可能將減少。  但來自亞洲地區(qū)內(nèi)的燃料油供應(yīng)在