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文檔簡介

1、試驗一 轉(zhuǎn)速反饋把握(單閉環(huán))直流調(diào)速系統(tǒng)仿真一試驗?zāi)康?爭辯直流電動機調(diào)速系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速反饋把握下的工作。2爭辯直流調(diào)速系統(tǒng)中速度調(diào)整器ASR的工作及其對系統(tǒng)響應(yīng)特性的影響。3. 觀看轉(zhuǎn)速反饋直流調(diào)速系統(tǒng)在給定階躍輸入下的轉(zhuǎn)速響應(yīng)。二、試驗設(shè)備1計算機;2模擬試驗裝置系統(tǒng);3A/D & D/A接口卡、扁平電纜(如下圖所示)。三、試驗原理l 直流電動機:額定電壓 , 額定電流 ,額定轉(zhuǎn)速 ,電動機電勢系數(shù) l 晶閘管整流裝置輸出電流可逆,裝置的放大系數(shù) Ks=44,滯后時間常數(shù) Ts=0.00167s 。l 電樞回路總電阻 R=1.0 ,電樞回路電磁時間常數(shù)T1=0.00167s,電力拖動

2、系統(tǒng)機電時間常數(shù)Tm =0.075s 。l 轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)=0.01 V·min/r 。l 對應(yīng)額定轉(zhuǎn)速時的給定電壓 圖1 比例積分把握的直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真框圖四、試驗內(nèi)容1. 仿真模型的建立n 進入MATLAB,單擊MATLAB命令窗口工具欄中的SIMULINK圖標(biāo),圖2 SIMULINK模塊掃瞄器窗口(1)打開模型編輯窗口:通過單擊SIMULINK工具欄中新模型的圖標(biāo)或選擇FileNewModel菜單項實現(xiàn)。(2)復(fù)制相關(guān)模塊:雙擊所需子模塊庫圖標(biāo),則可打開它,以鼠標(biāo)左鍵選中所需的子模塊,拖入模型編輯窗口。在本例中拖入模型編輯窗口的為:Source組中的Step模塊;Math Op

3、erations組中的Sum模塊和Gain模塊;Continuous組中的Transfer Fcn模塊和Integrator模塊;Sinks組中的Scope模塊; 圖3 模型編輯窗口(3)修改模塊參數(shù): 雙擊模塊圖案,則消滅關(guān)于該圖案的對話框,通過修改對話框內(nèi)容來設(shè)定模塊的參數(shù)。雙擊sum模塊,Transfer Fen模塊,Step模塊,Gain模塊,Integrator模塊 描述加法器三路輸入的符號,|表示該路沒有信號,用|+-取代原來的符號。得到減法器。 圖4加法器sum模塊對話框分母多項式系數(shù) 分子多項式系數(shù) 例如,0.002s+1是用向量0.002 1來表示的。 圖5傳遞函數(shù)Trans

4、fer Fen模塊對話框階躍值,可改到10 。階躍時刻,可改到0 。圖6 階躍輸入step模塊對話框填寫所需要的放大系數(shù) 圖7增益模塊對話框積分飽和值,可改為10。積分飽和值,可改為-10。圖8 Integrator模塊對話框(4)模塊連接 n 以鼠標(biāo)左鍵點擊起點模塊輸出端,拖動鼠標(biāo)至終點模塊輸入端處,則在兩模塊間產(chǎn)生“”線。n 單擊某模塊,選取Format Rotate Block菜單項可使模塊旋轉(zhuǎn)90°;選取FormatFlip Block菜單項可使模塊翻轉(zhuǎn)。n 把鼠標(biāo)移到期望的分支線的起點處,按下鼠標(biāo)的右鍵,看到光標(biāo)變?yōu)槭趾?,拖動鼠?biāo)直至分支線的終點處,釋放鼠標(biāo)按鈕,就完成了

5、分支線的繪制。2. 仿真模型的運行 圖9 比例積分把握的無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型在把握系統(tǒng)中設(shè)置調(diào)整器是為了改善系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能。在接受PI調(diào)整器后,構(gòu)成的是無靜差調(diào)速系統(tǒng),如圖9所示的仿真模型。(1)仿真過程的啟動:單擊啟動仿真工具條的按鈕,或選擇SimulationStart菜單項,則可啟動仿真過程,再雙擊示波器模塊就可以顯示仿真結(jié)果。(2)仿真參數(shù)的設(shè)置:為了清楚地觀測仿真結(jié)果,需要對示波器顯示格式作一個修改,對示波器的默認值逐一改動。改動的方法有多種,其中一種方法是選中SIMULINK模型窗口的SimulationConfiguration Parameters菜單項,打開仿真把

6、握參數(shù)對話框,對仿真把握參數(shù)進行設(shè)置。結(jié)束時間修改為0.6秒 仿真的起始時間 圖10 SIMULINK仿真把握參數(shù)對話框(3)啟動Scope工具條中的“自動刻度”按鈕。把當(dāng)前窗中信號的最大最小值為縱坐標(biāo)的上下限,得到清楚的圖形。自動刻度圖11 修改把握參數(shù)后的仿真結(jié)果3. 調(diào)整器參數(shù)的調(diào)整在圖9所示的PI把握無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型中,轉(zhuǎn)變比例系數(shù)和積分系數(shù),可以輕而易舉地得到振蕩、有靜差、無靜差、超調(diào)大或啟動快等不同的轉(zhuǎn)速曲線。仿真曲線反映了對給定信號的跟隨性能。選擇合適的PI參數(shù):(1) , (2) , (3) ,觀看系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)結(jié)果。五、試驗報告1依據(jù)給定系統(tǒng)的各項參數(shù)(見“試驗原

7、理”部分),每個環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。2畫出仿真系統(tǒng)三組PI參數(shù)下的階躍響應(yīng)波形,并給出 ts 和 % 。歡迎下載試驗二 轉(zhuǎn)速、電流反饋把握(雙閉環(huán))直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真一試驗?zāi)康?爭辯直流電動機調(diào)速系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速、電流反饋把握下的工作。2爭辯直流調(diào)速系統(tǒng)中速度調(diào)整器ASR、電流調(diào)整器ACR的工作及其對系統(tǒng)響應(yīng)特性的影響。3. 觀看轉(zhuǎn)速、電流反饋直流調(diào)速系統(tǒng)在給定階躍輸入下的轉(zhuǎn)速響應(yīng)和電流響應(yīng)。二、試驗設(shè)備1計算機;2模擬試驗裝置系統(tǒng);3A/D & D/A接口卡、扁平電纜。三、試驗原理晶閘管供電的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng),整流裝置接受三相橋式電路,基本數(shù)據(jù)如下:直流電動機:220V,136A,1460r

8、/min,Ce=0.132Vmin/r,允許過載倍數(shù)=1.5 ;晶閘管裝置放大系數(shù):Ks=40 ;電樞回路總電阻:R=0.5 ;時間常數(shù):Ti=0.03s, Tm=0.18s;電流反饋系數(shù):=0.05V/A(10V/1.5IN);轉(zhuǎn)速反饋系數(shù) = 0.07Vmin/r(10V/nN)。圖1 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真框圖其中,電流調(diào)整器ACR的傳遞函數(shù)為;轉(zhuǎn)速調(diào)整器ASR的傳遞函數(shù)為。四、試驗內(nèi)容1. 電流環(huán)的仿真 (1) 建立如上圖2所示的系統(tǒng)模型。(2) 在仿真模型中增加了一個飽和非線性模塊(Saturation),它來自于Discontinuities組,雙擊該模塊,把飽和上界(Upper

9、 limit)和下屆(Lower limit)參數(shù)分別設(shè)置為本例題的限幅值+10和-10。如圖3所示。(3) 選中Simulink模型窗口的Simulation Configuration Parameters菜單項,把Sart time 和 Stop time 欄目分別填寫為0.0s和0.05s。(4)啟動仿真過程,用自動刻度(Autoscale)調(diào)整示波器模塊所顯示的曲線。圖2電流環(huán)的仿真模型圖3 Saturation模塊對話框(4) 調(diào)整器參數(shù)的調(diào)整:令KT = 0.25,則PI調(diào)整器的傳遞函數(shù)為, Ki = 0.5067, i =0.03s;令KT = 0.5,則PI調(diào)整器的傳遞函數(shù)為

10、,Ki = 1.013, i =0.03s;令KT = 1.0,則PI調(diào)整器的傳遞函數(shù)為, Ki = 2.027, i =0.03s。觀看各組參數(shù)下的電流響應(yīng)曲線。2. 轉(zhuǎn)速環(huán)的仿真(1)建立如圖4所示的系統(tǒng)模型。圖4 轉(zhuǎn)速環(huán)的仿真模型(2)為了在示波器模塊中反映出轉(zhuǎn)速、電流的關(guān)系,仿真模型從Signal Routing組中選用了Mux模塊來把幾個輸入聚合成一個向量輸出給Scope。輸入量的個數(shù)設(shè)置為2圖5聚合模塊對話框(3)PI調(diào)整器接受傳遞函數(shù)為,Kn = 11.7, n =0.087s(4)雙擊階躍輸入模塊把階躍值設(shè)置為10,觀看空載起動時的轉(zhuǎn)速和電流的響應(yīng)曲線。(5)Step1模塊是用

11、來輸入負載電流的。把負載電流設(shè)置為136,滿載起動,觀看其轉(zhuǎn)速與電流響應(yīng)曲線。五、試驗報告1電流環(huán)仿真(1)畫出三組參數(shù)下(KT = 0.25, 0.5, 1.0)電流的階躍響應(yīng)曲線,分析并給出 ts 和 %。(2)在直流電動機的恒流升速階段,電流值是否低于(或高于)IN = 200A ?為什么?2轉(zhuǎn)速環(huán)仿真(1)畫出仿真系統(tǒng)空載起動時的轉(zhuǎn)速和電流的階躍響應(yīng)曲線,分析指出不飽和、飽和、退飽和三個時間階段,并給出 ts 和 % 。(2)畫出仿真系統(tǒng)滿載起動時的轉(zhuǎn)速和電流的階躍響應(yīng)曲線,并給出 ts 和 % 。試驗三 異步電動機的仿真一試驗?zāi)康?以坐標(biāo)系異步電動機仿真模型為核心,爭辯三相異步電動機

12、的動態(tài)仿真模型2觀看三相異步電動機在額定電壓和額定頻率下,空載起動和加載過程的轉(zhuǎn)速和電流響應(yīng)。二、試驗設(shè)備1計算機;2模擬試驗裝置系統(tǒng);3A/D & D/A接口卡、扁平電纜。三、試驗原理w yr is為狀態(tài)變量的異步電動機動態(tài)模型:圖1 坐標(biāo)系下的異步電動機動態(tài)結(jié)構(gòu)圖圖2 坐標(biāo)系異步電動機的仿真模型異步電動機工作在額定電壓和額定頻率下,仿真電動機參數(shù):Rs=1.85, Rr =2.658, Ls = 0.2941H, Lr= 0.2898H, Lm=0.2838H, J = 0.1284Nm.s2, np= 2, UN=380v, fN = 50Hz三、試驗內(nèi)容圖3 三相異步電動機仿真模型建立三相異步電動機的仿真模型(如圖3所示)。將圖2所示的異步電動機仿真模型進行封裝,如圖3所示的ACmotor,三相正弦對稱電壓uA,uB和uC經(jīng)過3/2變換和2/3變換模塊,得

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