2群塔防碰撞施工方案

1、目 錄一、編制說明2二、工程概況21.基本概況22.塔吊概況33.塔機(jī)具體配備情況 4三、編制依據(jù)5四、塔吊的運(yùn)行及安全防護(hù)5五、塔吊防碰撞措施71.多臺(tái)塔吊作業(yè)的運(yùn)行原則72.塔吊在水平面方向的防碰撞措施83.塔吊在垂直方向的防碰撞措施104.防止物件墜落傷人防護(hù)措施11 5.周邊環(huán)境.9六、應(yīng)急措施121.制動(dòng)器失靈情況下的應(yīng)急措施：122.失控情況下的應(yīng)急措施123.突發(fā)停電下的應(yīng)急措施134.發(fā)生碰撞后的應(yīng)急措施13七、應(yīng)急保障體系141.應(yīng)急指揮小組142.應(yīng)急程序143.應(yīng)急電話14八、安全文明施工15群塔防碰撞施工專項(xiàng)方案一、編制說明 為確保本工程施工過程中垂直運(yùn)輸作業(yè)的安全，本

2、著“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理方針理念；改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故；規(guī)范現(xiàn)場塔吊施工次序，提高塔吊施工效率；減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)，特編制此方案。二、工程概況1.基本概況本工程由2#樓、3#樓、10#樓、13#樓、19#樓五個(gè)單體及一個(gè)地下車庫組成?？偨ㄖ娣e為10.5萬平方米建設(shè)地點(diǎn)：在河北省霸州市昌盛路以東、G112過道以北。2#為地下一層，地上十八層，建筑面積12815.81平方米；本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程值8.60m、底板厚度550mm、底板標(biāo)高為-3.98m，電梯井底板標(biāo)高為-4.83m和-5.83m。地下一層層高為：3.

3、10m、首層高度為3.30m二層為3.00m三至十八層高均為 2.90m；建筑物建筑高度為54.45m、室內(nèi)外高差-0.450m。3#為地下一層，地上十八層，建筑面積12788.61平方米；本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程值8.60m、底板厚度550mm、底板標(biāo)高為-3.98m，電梯井底板標(biāo)高為-4.83m和-5.83m。地下一層高度為：3.10m、首層高度為3.30m二層為3.00m、三至十八層高均為 2.90m；建筑物建筑高度為54.45m、室內(nèi)外高差-0.450m。10#樓地下兩層，地上二十四層，建筑面積20498.06平方米。地下二層層高為2.70m、地下一層層高為2.90m

4、。地上標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.90m，底板厚度800mm、底板標(biāo)高為-6.63m，電梯井底板標(biāo)高為-7.33m和-8.33m。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程值8.20m，建筑物建筑高度為71.20m、室內(nèi)外高差-0.30m。13#樓為地下兩層，地上二十四層，建筑占地面積20124.23m2，地下二層層高為2.70m、地下一層層高為2.90m。地上標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.90m，底板厚度800mm、底板標(biāo)高為-6.63m，電梯井底板標(biāo)高為-7.33m和-8.33m。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程值8.20m，建筑物建筑高度為71.20m、室內(nèi)外高差-0.30m。19#樓為地下兩層，地上二

5、十三層，建筑面積19669.59平方米。地下二層層高為2.70m、地下一層層高為2.90m。地上標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.90m，頂層為2.8m。底板厚度800mm、底板標(biāo)高為-6.63m，電梯井底板標(biāo)高為-7.33m和-8.33m。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程值8.20m，建筑物建筑高度為68.95m、室內(nèi)外高差-0.45m。2.塔吊概況按照工程總體安排，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程施工階段采用5臺(tái)QTZ63型塔式起重機(jī)，其中2#、3#、19#塔吊安裝50m起重臂，其余10#、13#塔吊均安裝55m起重臂，塔吊最大起重量可達(dá)3.0T。塔吊位置根據(jù)分部分項(xiàng)工程的需要布置，塔基施工方案及安拆方案

6、已經(jīng)審批。塔吊編號(hào)塔機(jī)型號(hào)安拆方臂長荷載安裝（最大）自由高度最終高度時(shí)間2#QYZ63A廊坊市中泰安裝有限責(zé)任公司50m3t16.8m36m65m2014年3月16日3#QYZ63A廊坊市中泰安裝有限責(zé)任公司50m3t28m36m65m2014年3月16日10#QYZ63A廊坊市中泰安裝有限責(zé)任公司55m3t16.8m36m92.5m2014年3月16日13#QYZ63A廊坊市中泰安裝有限責(zé)任公司55m3t28m36m92.5m2014年3月16日19#QYZ63A廊坊市中泰安裝有限責(zé)任公司50m3t16.836m902014年3月16日塔基配備參數(shù)一覽表三、編制依據(jù)1、霸州錦繡華府武平

7、83;名郡小區(qū)工程主體部分二標(biāo)段總平面布置圖；2、濟(jì)南恒升建設(shè)集團(tuán)有限公司提供的塔吊使用說明書及基礎(chǔ)施工藍(lán)圖；3、JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；4、JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；5、JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程；6、GB5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程；7、建設(shè)部第166號(hào)建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定；8、GB5082-85起重吊運(yùn)指揮信號(hào)；四、塔吊的運(yùn)行及安全防護(hù)1.塔吊驗(yàn)收合格后,對(duì)塔司及信號(hào)工進(jìn)行嚴(yán)格安全交底,交底后方可進(jìn)行塔吊作業(yè)。2.塔司和信號(hào)工進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，穿絕緣鞋。3.塔司每天上機(jī)操作前必須對(duì)電路、回轉(zhuǎn)及卷揚(yáng)、限位和保險(xiǎn)等進(jìn)

8、行檢查，未見異常后方準(zhǔn)合閘工作。4.信號(hào)工在每天吊裝作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝用的鋼絲繩進(jìn)行檢查，對(duì)有打死彎、斷絲、破股等現(xiàn)象的鋼絲繩一律更換，不得再使用。5.塔吊的主電源線及鏑燈照明電纜懸掛于空中，在吊物時(shí)與電纜保持不小于2m的安全距離，嚴(yán)禁觸碰電纜線，以免發(fā)生危險(xiǎn)。6施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定：“塔吊的任何部位或被吊物體邊緣與架空線路最小距離不得小于5m。7高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。8嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄制度，認(rèn)真填寫檢查情況。9在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞，在塔吊停使時(shí)，不得將塔吊大臂鎖在固定的地錨上。10.起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作

9、動(dòng)作要柔和，應(yīng)由低速向高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）直接到中速或高速檔位。11.施工現(xiàn)場采用對(duì)講機(jī)代替口哨指揮，對(duì)講機(jī)使用專用頻道、不同頻率區(qū)分。在緊急情況下用口哨叫停。12.塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。13.夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。14.嚴(yán)格遵守“十不吊”a.被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；b.信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；c.吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；d.吊物上站人不準(zhǔn)吊；e.埋在地下物不準(zhǔn)吊；f.斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；g.散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；h.零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；i.吊物重量不明，吊索不符合規(guī)定，立式構(gòu)件，大模板不用卡環(huán)不

10、準(zhǔn)吊；j.六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊；15.信號(hào)工在每次吊裝時(shí)應(yīng)檢查綁扎是否牢固，確認(rèn)后方可起鉤吊裝。16.塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置是否齊全可靠。17.塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。18.檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求。停機(jī)保養(yǎng)或維修時(shí)必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。19.對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)并符合承載能力要求，對(duì)塔吊基礎(chǔ)必須達(dá)到安裝所需要的強(qiáng)度才能進(jìn)行安裝。20.首次立塔高度必須按頂升控制高度要求，一次頂升到位，

11、未頂升到位的塔吊不得進(jìn)行吊裝作業(yè)，二次頂升時(shí)應(yīng)保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進(jìn)行。21.每臺(tái)塔吊應(yīng)配備二個(gè)專職司機(jī)，原則上二個(gè)司機(jī)不能同時(shí)請假，如情況緊急必須通過項(xiàng)目工程部同意，并且有合格的替代人員上崗方可允許。22.控制大臂回轉(zhuǎn)區(qū)域，禁止負(fù)載作360°回轉(zhuǎn)，大鉤嚴(yán)禁在場外馬路上空以及建筑物上空回轉(zhuǎn)。23.項(xiàng)目部確定塔機(jī)司機(jī)及指揮員對(duì)講機(jī)專用波段，除專業(yè)指揮員外其他人員嚴(yán)禁對(duì)塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行指揮，如有發(fā)現(xiàn)，實(shí)行重罰。造成嚴(yán)重后果者，追究其責(zé)任。24.塔機(jī)操作實(shí)行倒班制，由項(xiàng)目工程部對(duì)塔司及指揮員進(jìn)行考勤，輪流值班，防止疲勞作業(yè)，且每班連續(xù)工作時(shí)間不超過6小時(shí)。五、塔吊防碰撞措施本工程

12、為高層建筑，大型垂直運(yùn)輸機(jī)械在整個(gè)施工過程中承擔(dān)著大量材料吊運(yùn)任務(wù)。由于使用頻率高、時(shí)間長，人、機(jī)、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機(jī)、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。制訂本措施，以確保施工平安順利。1.多臺(tái)塔吊作業(yè)的運(yùn)行原則1）起重機(jī)之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機(jī)采用縮短臂長，以確保運(yùn)行安全距離。2）處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。3）二臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4

13、m，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，其吊物間距不得小于2m。4)多臺(tái)塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。5)多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。6)高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。7)動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。8)空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避讓重載塔吊。9)前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。10）低塔吊在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔吊的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。11）每兩臺(tái)塔吊起重臂交叉點(diǎn)必須設(shè)置小紅旗以作標(biāo)示，顯示出警告區(qū)域

14、。2.塔吊在水平面方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施：塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，四臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。塔吊重疊范圍一覽表（詳圖見附頁）交叉處編號(hào)相關(guān)塔吊起重臂重疊范圍備注12#、3#9 m23

15、#、4#9m22#、10#35.5 m33#、10#15m410#、13#30.8m513#、19#40.5m619#、20#21m 從上表可知5臺(tái)塔吊以及19#及其東側(cè)的20#塔吊和3#及其東側(cè)的4#塔吊均有可能發(fā)生碰撞，應(yīng)盡量通過塔機(jī)高低差來避免塔機(jī)起重臂與另外一臺(tái)塔機(jī)的拉桿、平衡臂發(fā)生碰撞。3.塔吊在垂直方向的防碰撞措施1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施：高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部配備了

16、有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。另外，塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔機(jī)司機(jī)為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部，同時(shí)要取下吊繩。 2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之

17、間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。 4.防止物件墜落傷人防護(hù)措施1）凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時(shí)工棚、行人通道采用雙層硬防護(hù)并覆蓋安全網(wǎng)隔離。2）塔機(jī)長臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體，不準(zhǔn)伸出圍墻外，我部在進(jìn)行塔吊平面定位時(shí)已經(jīng)針對(duì)這點(diǎn)進(jìn)行了有效避讓，所有塔吊大臂均未伸出圍墻外。3）吊運(yùn)物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過，以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓吊物，嚴(yán)禁在吊臂下方站人。4）遇6級(jí)以上大風(fēng)、大雨、雷電時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止吊裝作業(yè)。 為了提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，開展經(jīng)常性的職工安全生產(chǎn)教

18、育和培訓(xùn)，灌輸安全生產(chǎn)知識(shí)，以確保垂直運(yùn)輸作業(yè)安全進(jìn)行。5.周邊環(huán)境本工程#西面是錦繡華府公園、3#東面是4#樓、2#、3#南面是G112國道；19#西面是一期18#樓和附屬樓，北面是鋼筋加工區(qū)和木工加工區(qū)、東面與20#樓相連。，因此，塔吊在布置時(shí)已充分考慮周圍的環(huán)境。 在整個(gè)施工過程中，我部密切關(guān)注周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握周邊狀況，在塔吊運(yùn)行過程中始終堅(jiān)持把安全放在第一位，盡量做到對(duì)周邊環(huán)境零影響。六、應(yīng)急措施1.制動(dòng)器失靈情況下的應(yīng)急措施：1）突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動(dòng)器突然失靈時(shí)，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號(hào)，同時(shí)尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時(shí)物件所處位置即可下落

19、，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時(shí)的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級(jí)地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩變化大，會(huì)使過電流繼電器觸點(diǎn)脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。2）由電氣引起的制動(dòng)失靈：如果在點(diǎn)車或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動(dòng)合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。2.失控情況下的應(yīng)急措施所謂失控，就是電動(dòng)機(jī)處于通電情況

20、下，控制器卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)正常控制作用。這屬于操作不當(dāng)引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會(huì)造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，警告行人離開吊物下方，并查明原因迅速排除故障。3.突發(fā)停電下的應(yīng)急措施當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停電（長時(shí)間）故障，使起吊物懸掛在空中，且時(shí)間長，應(yīng)采取以下緊急措施：1）應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。2）由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。3）如吊物下面有障礙物及房屋時(shí)。應(yīng)采取如下措施：按第2 條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然

21、后采取將同轉(zhuǎn)裝置制動(dòng)或拉浪風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作用下同轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時(shí)擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺(tái)上并加以監(jiān)控，并制動(dòng)同轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線，然后按第2 條操作；在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動(dòng)或作業(yè)： 4）在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時(shí)離開，并按第2條方法采取措施；5）電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降。4.發(fā)生碰撞后的應(yīng)急措施1）塔吊碰撞：高低塔容易發(fā)生的現(xiàn)象是吊運(yùn)過程中產(chǎn)生鋼絲繩碰撞，發(fā)生鋼絲繩碰撞纏繞式，塔吊信號(hào)工立即指揮二臺(tái)塔吊停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待吊運(yùn)物品停止運(yùn)動(dòng)時(shí)方可沿吊運(yùn)反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，解除碰撞。如發(fā)生吊運(yùn)鋼絲繩纏繞，必須待鋼絲繩解除纏繞或物品穩(wěn)定后協(xié)調(diào)下放。同時(shí)及時(shí)上報(bào)應(yīng)急救援小組。2）塔吊碰撞倒塌:事故發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場