沖壓檢具技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn)(new)

1、東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：1/35 沖壓檢具設(shè)計任務(wù)書 （沖壓檢具設(shè)計規(guī)范） 編 制： 校 對： 審 核： 批 準(zhǔn)： 鐘 勇 石 云 孟 磊 肖浚仿 2008/03/26 2008/03/26 2008/03/26 2008/03/26 更改標(biāo)記 N 更改日期 2008/03/25 更改人 鐘勇 更改內(nèi)容 適用于兩廂車沖壓檢具設(shè)計 1 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：2/35 目 錄 1. 檢具結(jié)構(gòu)、使用材料3 2. 保證期間4 3. 檢具的基準(zhǔn)4 4. 檢具精度6 5. 零件定位基準(zhǔn).7

2、 4.1 面定位. 7 4.2 邊定位.13 4.3 孔定位 .14 6. 活動工作型塊18 7. 零件上各要素檢測的實現(xiàn).19 7.1 孔的檢測.19 7.2 零件端部的檢測.23 7.3 壓彎、翻邊面的齊平檢測.26 7.4 斷面形狀 樣板檢測 .26 7.5 特殊情況下的形面檢測 間隙測量銷規(guī)或間隙測量計28 8. 檢具標(biāo)識、檢具涂裝.28 8.1 檢具標(biāo)識.28 8.2 檢具涂裝.29 9. 其他.30 10. 圖面規(guī)定.31 11. 檢具驗收. 32 附頁：檢具檢查表.33 2 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：4/35 圖 2：帶臺階

3、結(jié)構(gòu)的檢具 2、保證期間 檢具應(yīng)在正常使用年內(nèi)保證使用精度。 3、檢具的基準(zhǔn) 3.1 檢具的基準(zhǔn)（如圖 3） ： 平行差 0.1 以下 圖3 基準(zhǔn)面：檢具的底座上必須設(shè)置 X，Y，Z 基準(zhǔn)面, 基準(zhǔn)面精度必須經(jīng)過磨削加工而成。 基準(zhǔn)面坐標(biāo)值依據(jù)車身坐標(biāo)系數(shù)值設(shè)定。 4 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：5/35 長度和寬度方向基準(zhǔn)面的垂直度為：0.05mm/1000mm；高度方向基準(zhǔn)面:為底板下部 Z 平面, 它自身的平面度公差不低于 0.05mm, 同時和底板上部平面保證平行度: 0.1mm/1000mm。 基準(zhǔn)孔：為了在加工檢具或利用檢具進(jìn)行

4、三坐標(biāo)測量時便于檢具準(zhǔn)確固定于機床臺面, 同 時設(shè)置基準(zhǔn)孔。 基準(zhǔn)孔的間距為 100 毫米或 50 毫米的倍數(shù)， 應(yīng)盡量落在車輛坐標(biāo)系的百位線上。 基準(zhǔn)孔必須標(biāo)出孔中心坐標(biāo)值。 基準(zhǔn)孔的使用方法：設(shè)定基準(zhǔn)孔 A、B、C。A、B 孔用于找正檢具在三座標(biāo)上的方向；C 孔用于確定檢具在平面上的坐標(biāo)；檢具底座確定上下方向的坐標(biāo)。 3.2 多節(jié)臂三座標(biāo)的基準(zhǔn)孔 基準(zhǔn)孔的數(shù)量設(shè)置原則：以測量機便于測量為原則。如圖 4，在半徑 1000mm 范圍內(nèi)，應(yīng) 均勻分布 3 個基準(zhǔn)孔以便建立測量用坐標(biāo)系；測量機中心位置：與 GAUGE 距離 300mm，距地 面高度 800mm，半徑 1000mm 的球形測量范圍。

5、在基準(zhǔn)孔的周圍應(yīng)無妨礙測量的障礙物。 測量基準(zhǔn) 測量機 300 1000R 圖4 基準(zhǔn)孔設(shè)定在工作型面上時， 基準(zhǔn)孔的平面相比平面的高度差應(yīng)保證在 2mm 以內(nèi)。 基準(zhǔn)套 的結(jié)構(gòu)要求如圖 5 所示。 5 圖54、檢具精度4、1 基準(zhǔn)孔(面精度:孔位±0.1mm以內(nèi);垂直度0.05mm/m,平面度0.05mm/m2; 工作型面粗糙度Ra1.6以下,基準(zhǔn)面(包括支撐面,定位面,限位塊粗糙度Ra0.8以下。4、2 一般公差:1定位孔(銷位置:±0.1mm以內(nèi);定位銷銷徑:(孔徑基準(zhǔn)尺寸-0.05孔徑基準(zhǔn)尺寸-0.1 mm以內(nèi);定位孔(銷距離:±0.2mm以內(nèi);零件的定位

6、公差:±0.1(零件定位使用非孔方式定位時零面位置:±0.2mm以內(nèi);零面厚度(采用3mm或5mm零塊時:±0.02mm以內(nèi);基準(zhǔn)面(零面公差:±0.1mm以內(nèi);檢測孔位置:±0.15mm以內(nèi)。工作型面精度(非零面時:±0.15mm以內(nèi)。延長面精度:±0.15以內(nèi);輪廓線精度:±0.15mm以內(nèi);檢測線精度:±0.15mm以內(nèi)。2 用銷規(guī)檢查的功能孔位置度:±0.15 ;銷套孔角度偏差±1º以內(nèi)。3 檢測樣板刀口精度:±0.15mm以內(nèi)。4 檢具型面連同底座的座標(biāo)網(wǎng)

7、絡(luò)線為100mm X 100mm,刻度寬度0.15 mm ,深度為0.15mm,并注明相應(yīng)座標(biāo)代號及座標(biāo)值。座標(biāo)網(wǎng)絡(luò)線位置相對于基準(zhǔn)的誤差為±0.2mm/1000 mm。 (圖8圖65. 零件定位基準(zhǔn)檢具的設(shè)計依據(jù)為使用廠家提供的產(chǎn)品圖(二維及三維圖,應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品圖指定的相關(guān)信息如定位點、夾緊點、工作型面等合理設(shè)計檢具結(jié)構(gòu)。沖壓檢具的基本設(shè)計原則應(yīng)遵循模具、檢具、夾具的定位、夾緊點相一致的原則。在作夾緊點設(shè)計時,原則上應(yīng)與焊接夾具夾持的位置一致。注:這些功能應(yīng)該在檢具圖上詳細(xì)描述。5.1 面定位:零面采用裝配式結(jié)構(gòu)。 20長方塊(一般情況下在檢具上優(yōu)先使用,放不下的地方可用直徑

8、6; 12的圓柱(特殊情況下使用,底下不用套,直接采用自攻螺釘,特殊情況如零位面在弧形區(qū)域可用本體材料作零位面。功能描述:在檢具圖上的圖示(如圖1:(圖7 功能實現(xiàn):z 一般式樣(如下圖所示 :(或5z 設(shè)定基準(zhǔn):零面規(guī)格的選擇依據(jù)下列原則零面規(guī)格 支撐面12 零件支撐面為弧面或?qū)挾仍?5mm 以下的平面 10×20 上述以外的平坦面z 為避開鈑件端末的毛刺影1mm 以上的位置;零面應(yīng)與定位 5.1上的夾緊一般有以下四種方式: OGGLE CLAMP 。在夾緊范圍可能干涉檢測部位的情況下,夾緊器的響,零面應(yīng)設(shè)置在距離端末銷的外徑距離不低于2mm ,分別如圖9、10所示圖9圖10 .2

9、 夾緊器CLAMP一般情況下,要求選用T安裝座邊緣應(yīng)距離檢具型塊80mm 以上。文件編號:1Q12-08003 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn)頁次:9/35如圖所示: 置如圖所示: 夾緊器雙向夾緊的結(jié)構(gòu)簡圖如下圖所示:夾緊器的壓緊部位應(yīng)確保一定的調(diào)整范圍,調(diào)整范圍:510mm圖11夾緊順序應(yīng)在檢具上做出明確標(biāo)示,標(biāo)示位 圖12 夾緊器單向夾緊的結(jié)構(gòu)簡圖如下圖所示: 文件編號:1Q12-08003 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn)頁次:10/35 圖14滑動式夾緊器:側(cè)壁及逆傾斜面上需要夾緊時,用此夾緊器比較方便。如圖15所示。 (圖15z用途:當(dāng)無夾緊器安裝位置時,或者不

10、方便安裝夾緊器時采用以便在零面處夾緊零件。z制作要領(lǐng):(1、標(biāo)準(zhǔn)斷面: 見圖16(2、FLG斷面(90°以下:見圖17(3、FLG斷面(90°以上:見圖18(4、夾緊順序標(biāo)識:見圖19東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：11/35 圖 16 圖 17 11 東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn) 文件編號：1Q12-08003 頁次：13/35 圖 20 圖 21：A 斷面圖 5.2 邊定位： 功能描述：在檢具圖上的圖示（圖 4） ： （圖 22） 功能實現(xiàn)：應(yīng)依據(jù)實際情形，確定采用固定式擋料或活動可調(diào)式擋料兩種定位方式。依

11、據(jù)定 13 (圖26:定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖 通常情況下,定位銷、襯套式樣如圖28所示: BUSH拔出力10Kg以上圖28定位銷工作直徑大于襯套內(nèi)孔直徑的場合:(如圖29所示 填充樹脂圖29z定位銷和襯套的配合公差:H7g6;z襯套的拔出力應(yīng)在10Kg力以上z定位銷的工作直徑 按公式: = D 0 - 0.1其中:D 0 零件定位孔徑基準(zhǔn)尺寸;注:1對一個方向上的定位,可以作成扁銷,只要保證工作直徑即可;2制造公差 0.05 0z所有銷規(guī)都應(yīng)用外套塑料管2的軟鋼絲繩固定在適當(dāng)位置處。鋼絲繩長度應(yīng)保證銷規(guī)能插到對應(yīng)的檢測孔處。6.活動工作型塊在本體上無法實現(xiàn)的檢測內(nèi)容,推薦采用活動的工作型塊結(jié)構(gòu)來完

12、成這些測量點的檢測。其式樣、制作要領(lǐng)如圖所示:><一般斷面圖 <可翻轉(zhuǎn)式活動型塊> 圖31 7.零件上各要素檢測的實現(xiàn)一般來說,零件在檢具上的檢測內(nèi)容如下所示:17.1 孔的檢測 (圖322、式樣基準(zhǔn):z 30以下孔畫出中心線;30以上孔(含園孔、方孔和長園孔畫出長園孔中心線、短園孔中心線、及孔形狀的0檢測線;上記以外的異形孔(畫不出中心線畫出孔形狀的0檢測線。z結(jié)構(gòu)如圖33所示 (圖331、在檢具圖上的標(biāo)識方法(見圖34: (圖342、式樣基準(zhǔn):檢測時,采用插入式劃銷規(guī)測量;銷規(guī)的工作直徑D按下式:D = D0 +3式中:D 檢測銷規(guī)工作直徑基準(zhǔn)值;D0產(chǎn)品圖上所標(biāo)孔

13、徑的基準(zhǔn)值;如圖35所示:7.3 壓彎、翻邊面的齊平檢測(如圖對零件周邊發(fā)蘭面的位置,一般直接進(jìn)行間隙檢測;而對中間的形狀部分,則要根據(jù)具體情況選擇使用樣板、立體形狀樣板(活塊等進(jìn)行間隙檢測;對凹槽形布置的零件,在樣板布置、安裝不方便時,則采用間隙測量銷規(guī)或間隙數(shù)字測量計測量。7.4 斷面形狀 樣板檢測: 圖47圖48 24圖49 間隙相對于某一截面或某一坐標(biāo)的 z 樣板的安裝一般采用擺動式安裝如圖27,樣板與轉(zhuǎn)軸的配合采用H7/h6, 限位采用z 當(dāng)零件表面與水平面夾角大于10º時,不要安裝樣板刀,或按法向安裝樣板刀(如圖52樣板檢測,功能圖解(見圖50: 圖 50樣板與零件的間隙

14、理論值一般應(yīng)為3mm 。 結(jié)構(gòu)簡圖(見圖51:圖51注 :柱銷或平面;具檢測間隙不方便時,必須做立體形狀活塊。斷面樣板或齊平面的形式實現(xiàn),圖示方法請參考7.5 間隙測量銷規(guī)或間隙測量計由于不容易觀測到該位置的情況,用塞規(guī) 圖54將定距長L 清零后,表中的讀數(shù)即為零具標(biāo)識、檢具涂裝8.1 指示標(biāo)記及標(biāo)牌:z 準(zhǔn)孔需用標(biāo)牌標(biāo)明座標(biāo)值基準(zhǔn)面坐標(biāo)值及其他金屬面上坐標(biāo)值使用打刻標(biāo)識。 z 刻線用油漆章在檢具本體上標(biāo)明。 z 銷規(guī)測量時的名義孔徑及銷規(guī)的實際工作直徑 z 間隙測量銷規(guī)的名義間隙值(數(shù)值前冠C z 樣板必須使用定位銷及擋塊定位圖52零件邊緣形面位置如果只靠檢外輪、外周的檢測:可以采用活動型塊

15、、以上所述圖形。 特殊情況下的形面檢測 對零件中間部分形狀,以及對槽形零件的翼面,測間隙是不可靠的,故采用如圖53 的間隙測量銷規(guī)結(jié)構(gòu)。圖53 如有條件的話,用間隙測量計更方便,如圖54。 件形面的誤差。8、 檢1、指示標(biāo)記內(nèi)容:檢具基;樹脂本體上的理論間隙、面差及座標(biāo)z 測量點按順序編號z 測量孔按順序編號2、指示標(biāo)記作法:基準(zhǔn)孔:A,B,C 定位孔:L1,L2. 壓緊點:z 夾緊點夾緊順序,其余基準(zhǔn)孔A1,B1,C1. 面差:3.5X (表示X 軸350MM , 間隙面: 坐標(biāo)線: 例如檢測定位銷,檢測銷,均在其手柄部位打刻理論孔徑和實際孔徑。 孔: P1,P2,.基準(zhǔn)孔坐標(biāo)標(biāo)牌的制作(如

16、下圖55所示。 55注:(1、定位銷,檢測銷,均在其手柄部位打刻理論孔徑和實際孔徑。 (3、測量孔襯套和檢測銷應(yīng)有 3、標(biāo)牌內(nèi)容。z 檢具號、零件號、零件狀態(tài)z 檢具的特征值(尺寸、重量、體積z 檢具制造廠家、出廠日期 檢具標(biāo)牌如圖56所示: (2、用劃線銷規(guī)檢測的孔,需要在銷套上面刻出孔的十字中心線。 一一對應(yīng)標(biāo)識;檢測銷考慮設(shè)置銷套存放、防遺失鋼繩 圖568.2 的噴涂材料必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定。色材質(zhì)可不用涂色。與該零件的模具外觀同色(或按車型涂色:天藍(lán), 代號為:RAL5015 白色z 1mm 間隙面 大紅(國標(biāo)R03 間隙面 中黃(國標(biāo)Y07 z 3mm 艷綠色(國標(biāo)z 5mm

17、淡藍(lán)色(國標(biāo)PB06 白色黑z 起吊裝置 黃色(顏色的國標(biāo)代號:Y07,中黃 z 夾緊器 按骨架顏色9、 其他1、檢具總高度原則上要求不低于550mm ;檢具起吊角最大為90°檢具總重量小于2000Kg 。、可互換零件須安放于固定在檢具底板上的儲物盒中。 吊耳設(shè)計時必須考慮最大承載力,同時吊耳的布置必須考慮下列因素:保證在檢具運輸時,吊繩不會影響檢具型體及功能件,也不能影響任何測量元素?？紤]起吊角問題時,吊環(huán)可以使用以下加強結(jié)構(gòu):(圖58檢具的涂裝:檢具選用z 檢具支撐塊 白注:塑料件、不銹鋼z 骨架或箱體 z 空開區(qū)(不檢查 黑色 z 0mm 間隙面 z 2mm 間隙面 G03 間

18、隙面 z 延長面 z 定位面及齊平處 不涂色 z 銷規(guī)及定位銷 發(fā)z 刻線(坐標(biāo)線、中心線、0線、3mm 線 黑色 z 樣板及活塊本體 按骨架或箱體顏色23、所有的焊接件都應(yīng)作應(yīng)力消除。 4、檢具的搬運:檢具搬運分為兩種方式:天車起吊和叉車轉(zhuǎn)運。 5、吊環(huán)結(jié)構(gòu)(如圖57:圖57 文件編號:1Q12-08003東風(fēng)汽車公司乘用車項目技術(shù)任務(wù)書-檢具標(biāo)準(zhǔn)頁次:31/35 具轉(zhuǎn)運過程中的重心均衡。示例圖如下:圖586、 叉車運輸 底座部分設(shè)計叉車槽;叉車槽應(yīng)考慮在檢叉車槽的長、寬尺寸:200*100mm ;兩個叉槽之間的中心距:500700mm 。10、圖面規(guī)定檢具圖圖紙包括:z 總裝配圖簡稱總圖。

19、包括:12明細(xì)表:a b 3技術(shù)要求:a b 、檢具的制造標(biāo)準(zhǔn);d 、指明產(chǎn)品圖頁次或所引用的產(chǎn)品定義。z 零件圖:為表達(dá)清楚,便于制造,對非標(biāo)零件應(yīng)畫零件圖。圖形部分:表示檢具形狀的平面圖、剖視圖、局部詳細(xì)圖等;、表示檢具號、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品號、用戶名稱;、檢具各組成零件及結(jié)構(gòu)的材料、數(shù)量、熱處理情況、標(biāo)準(zhǔn)號等;、檢具的設(shè)計依據(jù)即檢查基準(zhǔn)書; c 、檢具的涂色要求;z 產(chǎn)品圖: 有幾種產(chǎn)品數(shù)據(jù)提供形式:1 圖形表達(dá)清楚、尺寸標(biāo)注齊全的產(chǎn)品圖 2 產(chǎn)品狀態(tài)文件圖 + 產(chǎn)品數(shù)字化定義 3 產(chǎn)品狀態(tài)文件圖 + 無論是產(chǎn)品圖還是產(chǎn)品狀態(tài)文件圖,都應(yīng)當(dāng)注明產(chǎn)品零件的名稱、零件號、材料、料厚、數(shù)字化面位置

20、(或料厚方向紙版檢具圖圖紙幅面采用11、 檢具驗收11、1 圖紙會簽:供及二維設(shè)計后,應(yīng)及時通知質(zhì)量部相關(guān)技術(shù)人員會簽。會簽應(yīng)以合同基礎(chǔ),使之能夠充分滿足工廠的使用。圖紙經(jīng)會簽后檢具方可進(jìn)入實物制作。在通知使用廠家之前,應(yīng)對檢具預(yù)先檢查并驗收合格的檢查報告書,報告內(nèi)容應(yīng)包括:。 2 樣件檢測報告書。(樣表格式參見附頁。檢測報告書應(yīng)包含零件測量點、零件測量點坐標(biāo)位置等信息。3 測量報告中應(yīng)有測量基準(zhǔn)坐標(biāo)數(shù)值的簡圖。以便日后的返修及更改。使用廠家依據(jù)上述檢查報告書進(jìn)行抽檢或全檢;并根據(jù)實物質(zhì)量填寫檢具預(yù)驗收問題點一元記錄表,在供應(yīng)商按要求對檢具整改后,進(jìn)行檢具預(yù)驗收。11、3 檢具終驗收:檢具運回使用廠家后,在使用預(yù)定的時間(一般約定為6個月后,對檢具的性能及使用情況作出綜合判斷,并將檢具不良及時反饋供應(yīng)商。供應(yīng)商應(yīng)積極整改檢具問題,在雙方確認(rèn)整改效果后,按程序進(jìn)行檢具終驗收。 1