成本管理信息系統(tǒng)的建立(doc)

1、成本管理信息系統(tǒng)的建立題記：信息技術的深入發(fā)展為鐵路工程項目成本管理效率的提高提供了許多可行 的方法，其中之一就是開發(fā)鐵路匚程項目成本管理信息系統(tǒng)。本文從系統(tǒng)目標設 計、系統(tǒng)分析、總體結構設計和功能模塊設計四個方面闡述了鐵路工程項目成本 管理信息系統(tǒng)的構建。成本管理信息系統(tǒng)的建立文/汪朝輝鐵路工程項目成本管理是根據(jù)企業(yè)的總體目標和1:程項目的具體要求，對工程項 目的成本進行有效的計劃、控制、分析、考核等管理活動，以達到強化經(jīng)營管理 水平、提高成本核算水平，降低工程項目實施成本，增強企業(yè)經(jīng)濟效益。隨著鐵 路工程建設項目的復雜化，原有的依靠手工進行成本控制的方法已不能滿足現(xiàn)代 企業(yè)制度的需要，這些

2、工程項目方面的新變化和新發(fā)展對成本管理工作的規(guī)范 化、標準化等都提出了新的要求。因此，建立鐵路工程項目成本管理信息系統(tǒng)， 對提高施工項目成本管理效率、進行戰(zhàn)略決策都具有重要的現(xiàn)實意義。系統(tǒng)目標設計 對于鐵路工程項目成本管理系統(tǒng)的設計，主要確定以下開發(fā)目標：一是運用優(yōu)化 技術輔助鐵路匚程項目成本管理者對匚程成本進行有效的組織、實施、控制、跟 蹤、分析等管理活動，達到提高成本核算水平，降低工程成本，提高成本管理工 作效率以及經(jīng)濟效益。二是實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)管理、成本控制、成本核算與分析、分 析報表等功能，盡可能地實現(xiàn)工作過程的自動化。三是探索計算機應用條件下鐵 路工程項目成本管理模式，建立適合于鐵路施工

3、企業(yè)工程項目成本管理工作實際 的信息系統(tǒng)，使項目成本管理計算機應用在管理信息系統(tǒng)的基礎上提高到一個新 的檔次。系統(tǒng)分析項目成本管理業(yè)務流程分析。鐵路工程項目成本管理的業(yè)務活動流程如下： 項目成本預算編制：項目部根據(jù)招投標管理的要求，適應單價合同、總價合同等 多種承包方式進行成本預算費用的控制。分段分項成本計劃的制定：成本管理部門按照時間段、按分項工程分別制定材料 總量計劃以及建立工作量臺帳。工程成本控制的實施：項目經(jīng)理部或分公司根據(jù)施工的進度安排，在施匚過程對 人工費用支出、材料費用支出、機械費用支出、管理及其他費用支出進行控制。 項目成本核算：當工程進行到一定時期，項目經(jīng)理部依據(jù)本階段項目實

4、際產(chǎn)生的 成本進行核算，包括人工費用核算、材料費用核算、機械費用核算以及各種管理 費用的核算等。項目成本分析：項目成本核免完成以后，將項目成本核算結果與計劃成本進行分析比較，以確定本階段成本控制的成效，并與項目實際產(chǎn)值進行對比，作出業(yè)績 評價。綜合鐵路I:程項目成本管理系統(tǒng)的業(yè)務流程如圖所示:系統(tǒng)體系結構分析。目前普遍使用的系統(tǒng)結構有客戶機/服務器（Client/Server簡稱C/S） 和分布式結構兩種。第一種是利用昂貴的大、中、小型計算機作為主機，掛接一定數(shù)目的終 端，計算和存儲都在主機上進行，終端主要進行一些輸入輸出和交互工作。這種結構簡單， 穩(wěn)定，但價格昂貴，難以取得較好的性能價格比。

5、第二種是分布式結構，具有很好的性能和 健壯性，如界面統(tǒng)一、程序維護工作簡單、系統(tǒng)的通用性強、易于跨平臺運行等；但技術復 雜性高且不成熟，如：由于瀏覽器層與Web服務器層之間的通道比較的窄，他們之間進行大 量的數(shù)據(jù)通信是不可行的。充分考慮以上兩種體系結構的優(yōu)缺點，鐵路工程項目成本管理信息系統(tǒng)所采用的體系結構是 一種C/S與分布式相結合的體系結構。這種C/S結構與分布式結構相結合既保證了數(shù)據(jù)的安 全性，又便于系統(tǒng)維護，布局合理，網(wǎng)絡效率高。系統(tǒng)總體結構設計鐵路工程項目成本管理信息系統(tǒng)總體分為六個子系統(tǒng)，分別是系統(tǒng)管理子系統(tǒng)、基礎數(shù)據(jù)管 理子系統(tǒng)、成本計劃子系統(tǒng)、成本控制子系統(tǒng)、成本核算與分析子系統(tǒng)

6、、報表子系統(tǒng)?？傮w結構如圖所示：系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。系統(tǒng)管理子系統(tǒng)主要用于用戶管理和數(shù)據(jù)庫管理，其中用戶管 理具體包括用戶增加、用戶刪除、用戶修改以及密碼修改、權限設置等，而數(shù)據(jù) 庫管理則主要包括數(shù)據(jù)修改權限和數(shù)據(jù)訪問權限、數(shù)據(jù)字典以及源數(shù)據(jù)的維護管 理、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復等?；A數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)主要用于系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)維護，從而為成本系統(tǒng)管 理提供完整、準確可靠的基礎數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)中基礎數(shù)據(jù)主要包括施工企業(yè)的物料 編碼、材料價格、分項工程名稱、部門信息、職工信息以及班組信息等。本文轉 自項目管理者聯(lián)盟成本計劃子系統(tǒng)。包括總成本計劃和分項成本計劃。其中分項成本計劃隨著工程 施工網(wǎng)絡計劃進度的

7、調整，相應調整成本計劃，實現(xiàn)施工項目成本的動態(tài)管理。 系統(tǒng)可以生成不同的成本計劃類型，如按時間段計劃、按分項工程計劃、建立工 程量臺帳和指定材料總量計劃等。成本控制子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)是本系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，主要負責和財務系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 銜接，負責對成本管理系統(tǒng)的人工費用、材料費用、機械費用、管理費用及其他 費用的控制，并最終形成成本分析報表。成本核算分析子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)是成本管理信息系統(tǒng)的重要子系統(tǒng),對人工費用、 材料費用、機械費用、管理費用及其他費用核算，并進行成本差異分析與成本預 測分析，它不僅是費用開支的依據(jù)，也是成本分析和經(jīng)濟效益評價的重要參考。報表子系統(tǒng)。系統(tǒng)完成各種分析計算后，還需要考慮如

8、何輸出計算結果，其中有 效方式之一便是生成各種分析報表，且系統(tǒng)能提供人機交互式報表的修改功能、 查詢功能以及打印功能，主要包括成本分析報表，材料消耗表、費用分配表等。 項目管理者聯(lián)盟，項目管理問題。系統(tǒng)功能模塊設計通過系統(tǒng)總體結構設計，我們了解了系統(tǒng)的總體框架和系統(tǒng)的部分主要功能。將 這些功能綜合起來，然后對其進行分類，就形成不同的功能模塊。根據(jù)鐵路施匚 企業(yè)成本管理實際工作需要，該系統(tǒng)從功能上可以劃分8個主要模塊，并對主要 模塊進行分析，如圖所示:工程項目成本管理信息系統(tǒng)系 統(tǒng) 安全 首 理砒數(shù)據(jù)苣理預苴營理成 本 控 制 苣 理施 工 進度營材料昔理機 具 使用苣系統(tǒng)管理模塊：鐵路【程項目

9、成本管理信息系統(tǒng)從三方面來加強系統(tǒng)的安全性, 即數(shù)據(jù)安全管理、用戶管理、權限管理。其中數(shù)據(jù)的安全管理包括實現(xiàn)數(shù)據(jù)的定 時備份、備份數(shù)據(jù)還原和數(shù)據(jù)恢復等。基礎數(shù)據(jù)管理模塊：該模塊主要是管理項目工程中所有的公共基礎數(shù)據(jù)，包括工 程材料價格、分項工程名稱、部門信息、職工信息、各種供貨合同的執(zhí)行情況、 合同的變更情況等。http:/bbs. mypm. net預算管理：包括預算書或標書的管理、項目成本預算編制。成本控制模塊：該模塊是系統(tǒng)的重要部分，實現(xiàn)對工程項目成本的全面控制，它 的主要功能包括：負責和財務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)銜接，負責對成本管理系統(tǒng)的人工費用、 材料費用、機械費用、管理費用及其他費用的控制，并最終形成成本分析報表。項目管理者聯(lián)盟文章，深入探討。施工進度管理模塊：施工進度計劃是制定項目成本預算和產(chǎn)值計劃的重要依據(jù)。本文轉自項目管理者聯(lián)盟機具管理模塊：該模塊主要是跟蹤各種施工機械的使用情況以及各種設備使用成 本、租金、維修成本的統(tǒng)計等，為機械費用管理控制提供基礎數(shù)據(jù)。材料管理模塊：分為材料采購與庫存兩部分。該模塊的功能包括：記錄材料采購、 使用情況以及庫存狀況，材料成本反映到費用控制模塊，便于核算和分析，為材 料費用控制提供基礎數(shù)據(jù)。財務管理模塊：該模塊是對系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的財務費用進行統(tǒng)計，并生成有 關的報