《柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理》課程大綱

1、柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理課 程 標 準汽車檢測與維修專業(yè)教學資源庫建設(shè)協(xié)作組 制定時間：2010年3月6日目 錄一、學習領(lǐng)域定位二、學習領(lǐng)域目標三、學習情境設(shè)計四、學習單元設(shè)計五、考核方案六、教學資源一、學習領(lǐng)域定位 柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)針對于汽車機電維修工崗位能力進行培養(yǎng)的一門核心課程。本課程構(gòu)建于汽車構(gòu)造與拆裝、汽車零部件識圖、汽車維護、發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷與修理等課程的基礎(chǔ)上，學生通過對柴油機電控系統(tǒng)的學習，了解柴油機電控系統(tǒng)的故障診斷，熟悉柴油機檢測設(shè)備的使用方法，掌握柴油機電控系統(tǒng)的故障檢修,培養(yǎng)學生電控柴油機檢修的能力，提高學生的專業(yè)素

2、質(zhì)，為今后繼續(xù)學習和應用汽車新技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)，同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。 二、學習領(lǐng)域目標通過柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理的學習，使學生掌握以下專業(yè)能力、社會能力和方法能力。1專業(yè)能力（1）具備與客戶的交流與協(xié)商能力，能夠向客戶咨詢車況，查詢車輛技術(shù)檔案，初步評定車輛技術(shù)狀況；（2）能獨立制定維修計劃，并能選擇正確檢測設(shè)備和儀器對柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)進行檢測和維修；（3）能對燃油供給不良故障進行故障診斷并對零部件進行檢測；（4）能對傳感器不良故障進行故障診斷并對零部件進行檢測；（5）能對柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)的綜合故障進行診斷和分析；（6）能正確使用萬用表、故障診斷儀、示波器及發(fā)

3、動機綜合分析儀等常用檢測和診斷設(shè)備；（7）能遵守相關(guān)法律、技術(shù)規(guī)定，按照正確規(guī)范進行操作，保證維修質(zhì)量；（8）能檢查修復后發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作；（9）能根據(jù)環(huán)境保護要求處理使用過的輔料、廢氣液體及損壞零部件。2社會能力（1）具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力；（2）具有團隊精神和協(xié)作精神；（3）具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；（4）能與客戶建立良好、持久的關(guān)系。3方法能力（1）能自主學習新知識、新技術(shù)；（2）能通過各種媒體資源查找所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并進行實施；（4）能不斷積累維修經(jīng)驗，從個案中尋找共性。三、學習情境設(shè)計1學習情

4、境設(shè)計思想柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理采用以行動為導向、基于工作過程課程開發(fā)方法進行設(shè)計，整個學習領(lǐng)域由若干個學習情境組成。學習情境的設(shè)計要主要考慮以下因素：（1）學習情境的設(shè)計要符合基于工作過程的教學設(shè)計思想的要求。學習情境是在職業(yè)學校實訓場地對真實工作過程的教學化加工，以完成具體的工作任務為目標。（2）學習情境的前后排序要符合學生認知規(guī)律，可以考慮從簡單到復雜，從單一到綜合的排列方法。（3）目前國內(nèi)電控柴油機主要有兩種形式：電控分配泵系統(tǒng)和高壓共軌系統(tǒng)。我們在教學內(nèi)容的選擇上兼顧了兩種電控系統(tǒng)，即捷達SDI（電控分配泵系統(tǒng)）和配置高壓共軌柴油機的長城塞弗SUV。課程在教學內(nèi)容的組織上遵

5、循高職學生的認知規(guī)律和職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以柴油機電控系統(tǒng)故障的檢修過程中的真實工作任務為依據(jù)，整合柴油機電控系統(tǒng)工作原理、結(jié)構(gòu)、檢測、修理等知識與技能，設(shè)計學習性工作情境。通過對維修企業(yè)維修柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)的典型工作任務進行分析，結(jié)合學生的認知規(guī)律，共為柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理學習領(lǐng)域設(shè)計了4個學習情境，如表1所示。表1 柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理學習情境情境1情境2情境3情境4電控自診斷系統(tǒng)故障檢修供油系統(tǒng)不良故障檢修電控故障檢修綜合故障診斷與修復4學時20學時8學時8學時合計學時：40學時2學習情境描述學習情境的描述包括：學習情境的名稱、學時、學習目標及學習內(nèi)容、教學

6、方法和建議、工具與媒體、學生已有基礎(chǔ)和教師所需執(zhí)教能力。學習目標主要描述通過該學習情境的學習學生應獲得的崗位能力，學習內(nèi)容主要描述在該學習情境中所需學習的知識點。各學習情境的描述見表25：表2 學習情境1描述學習情境名稱：電控自診斷系統(tǒng)故障檢修 學時：4學習目標了解柴油機電控系統(tǒng)的自診斷功能；掌握故障診斷儀的使用；掌握故障碼的查詢與清除；掌握執(zhí)行元件的診斷、讀取與分析測量數(shù)據(jù)塊學習內(nèi)容教學方法和建議1.電控系統(tǒng)的自診斷功能2.故障診斷儀的使用3.故障碼的查詢與清除4.執(zhí)行元件的診斷5.讀取與分析測量數(shù)據(jù)塊通過任務教學法實施教學：工作任務按照“資訊決策計劃實施檢查評估”六步法來組織教學，在老師指

7、導下制定方案、實施方案、最終評估；學生通過真實的車輛故障（載體），體驗實際的汽車維修工作過程。教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教師應提前準備好各種媒體學習資料，任務工單，教學課件，并準備好教學場地和設(shè)備。工具與媒體學生已有基礎(chǔ)教師所需執(zhí)教能力實訓車輛（捷達SDI、長城塞弗）專用工具檢測、診斷設(shè)備多媒體教學設(shè)備教學課件、軟件維修資料視頻教學資料網(wǎng)絡(luò)教學資源任務工單維修工單電工、電子學基礎(chǔ)柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)汽車使用和操作經(jīng)驗電子控制基礎(chǔ)安全操作知識能進行故障碼讀取和清除的演示能根據(jù)教學法設(shè)計教學情境能按照設(shè)計的教學情境實施教學能夠正確、及時處理學生誤操作產(chǎn)生的

8、相關(guān)故障表3 學習情境2描述學習情境名稱：供油系統(tǒng)不良故障檢修 學時：20學習目標能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維修計劃。能根據(jù)維修計劃，選擇正確的檢測和診斷設(shè)備對兩種供油系統(tǒng)進行故障診斷。能使用故障診斷儀等常用檢測和診斷設(shè)備對供油系統(tǒng)進行檢測。能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷。能按照正確操作規(guī)范進行零部件的更換，并能進行系統(tǒng)匹配設(shè)定。能對發(fā)動機進行測試，檢查和評估供油系統(tǒng)修復質(zhì)量。能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣液體和損壞零部件。學習內(nèi)容教學方法和建議1.柴油機的工作原理和構(gòu)造組成2電控分配泵和共軌系統(tǒng)的工作原

9、理及構(gòu)造組成3故障診斷儀和綜合檢測設(shè)備的正確使用4引起電控柴油機供油不良的原因分析5電控柴油機噴油器的工作原理與結(jié)構(gòu)組成6分配泵、共軌系統(tǒng)及噴油器的工作特性及檢測7正常工作時，各傳感器和執(zhí)行器輸入輸出特性8SDI和共軌柴油機故障診斷程序通過任務教學法實施教學：工作任務按照“資訊決策計劃實施檢查評估”六步法來組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；學生通過真實的車輛故障（載體），體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障診斷故障排除故障維修質(zhì)量評估。教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教師應提前準備好各種媒體學習資料，任務工單，教學課件，并準備好教學場地和

10、設(shè)備。工具與媒體學生已有基礎(chǔ)教師所需執(zhí)教能力實訓車輛（捷達SDI、長城塞弗）專用工具檢測、診斷設(shè)備多媒體教學設(shè)備教學課件、軟件維修資料視頻教學資料網(wǎng)絡(luò)教學資源任務工單維修工單電工、電子學基礎(chǔ)柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)汽車使用和操作經(jīng)驗電子控制基礎(chǔ)安全操作知識能進行設(shè)置、檢修柴油機供油系統(tǒng)故障診斷和修復的演示能根據(jù)教學法設(shè)計教學情境能按照設(shè)計的教學情境實施教學能夠正確、及時處理學生誤操作產(chǎn)生的相關(guān)故障表4 學習情境3描述學習情境名稱：電控故障檢修 學時：8學習目標能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維修計劃。能根據(jù)維修計劃，選擇正確的檢測和診斷設(shè)備對電控系統(tǒng)

11、進行故障診斷。能使用萬用表、故障診斷儀、示波器及發(fā)動機綜合分析儀常用檢測和診斷設(shè)備對電控系統(tǒng)部件進行檢測。能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷。能按照正確操作規(guī)范進行故障部件的更換。能對發(fā)動機進行測試，檢查和評估電控系統(tǒng)的修復質(zhì)量。能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣液體和損壞零部件。學習內(nèi)容教學方法和建議1電控分配泵和共軌柴油機的電控系統(tǒng)組成2電控分配泵和共軌柴油機的電控系統(tǒng)的工作原理3故障診斷儀和綜合檢測設(shè)備的正確使用4了解電控分配泵柴油機與共軌柴油機電控系統(tǒng)的不同5故障燈閃亮的檢查和故障碼的讀取6故障部件的更換和修理結(jié)果的檢驗7組織實施維修操作8團隊協(xié)作意識與企業(yè)質(zhì)

12、量管理操作流程通過任務教學法實施教學：工作任務按照“資訊決策計劃實施檢查評估”六步法來組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；學生通過真實的車輛故障（載體），體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障診斷故障排除故障維修質(zhì)量評估。教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教師應提前準備好各種媒體學習資料，任務工單，教學課件，并準備好教學場地和設(shè)備。工具與媒體學生已有基礎(chǔ)教師所需執(zhí)教能力實訓車輛（捷達SDI、長城塞弗）專用工具檢測、診斷設(shè)備多媒體教學設(shè)備教學課件、軟件維修資料視頻教學資料網(wǎng)絡(luò)教學資源任務工單維修工單電工、電子學基礎(chǔ)發(fā)動機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)汽車使用和操作經(jīng)驗

13、電子控制基礎(chǔ)安全操作知識能進行進氣控制系統(tǒng)故障診斷和修復的演示能根據(jù)教學法設(shè)計教學情境能按照設(shè)計的教學情境實施教學能夠正確、及時處理學生誤操作產(chǎn)生的相關(guān)故障表5 學習情境4描述學習情境名稱：綜合故障診斷與修復 學時：8學習目標能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維修計劃。能根據(jù)維修計劃，選擇正確的檢測和診斷設(shè)備對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行故障診斷和分析。能使用萬用表、故障診斷儀、示波器及發(fā)動機綜合分析儀常用檢測和診斷設(shè)備對柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)傳感器、控制器、執(zhí)行器進行檢測。掌握發(fā)動機綜合故障的基本原則和診斷流程，能獨立進行基本診斷、故障碼診斷、癥狀診斷的操作

14、。能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷。能對發(fā)動機進行測試，檢查和評估柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)修復質(zhì)量。能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣液體和損壞零部件。學習內(nèi)容教學方法和建議1電控分配泵和共軌柴油機的電控系統(tǒng)組成2電控分配泵和共軌柴油機的各個傳感器、ECU和執(zhí)行器的工作原理3故障診斷儀和綜合檢測設(shè)備的正確使用4了解電控分配泵和電控柴油機電控系統(tǒng)的不同5各工況各傳感器和執(zhí)行器正常輸入輸出特性與實際測得值對比6導致發(fā)動機故障燈常亮等綜合故障的原因分析7組織實施維修操作8團隊協(xié)作意識與企業(yè)質(zhì)量管理操作流程通過任務教學法實施教學：選擇幾個常見的柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)綜合故障作為工作任

15、務，每個工作任務按照“資訊決策計劃實施檢查評估”六步法來組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；學生通過真實的車輛故障（載體），體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障診斷故障排除故障維修質(zhì)量評估。教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教師應提前準備好各種媒體學習資料，任務工單，教學課件，并準備好教學場地和設(shè)備。工具與媒體學生已有基礎(chǔ)教師所需執(zhí)教能力實訓車輛（捷達SDI、長城塞弗）專用工具檢測、診斷設(shè)備多媒體教學設(shè)備教學課件、軟件維修資料視頻教學資料網(wǎng)絡(luò)教學資源任務工單維修工單電工、電子學基礎(chǔ)發(fā)動機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)汽車使用和操作經(jīng)驗電子控制基礎(chǔ)安全操作知識能進行

16、發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合故障診斷和修復的演示能根據(jù)教學法設(shè)計教學情境能按照設(shè)計的教學情境實施教學能夠正確、及時處理學生誤操作產(chǎn)生的相關(guān)故障注：上述表中“常用診斷設(shè)備和儀器”主要包括：聽診器、真空壓力表、燃油壓力表、噴油器清洗儀、電路測試儀、點火正時燈、汽車專用萬用表、電腦診斷儀、示波器、廢氣分析儀、發(fā)動機綜合分析儀等，組織教學時可根據(jù)任務的實際需要進行選擇。四、學習單元設(shè)計為便于組織教學，在學習情境下可以設(shè)置若干個學習單元，每個學習單元是一個完整的工作任務。柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理學習情境中的學習單元設(shè)計見表7所示。表7 柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理各學習情境及任務列表學習情境學習單元參

17、考學時電控自診斷系統(tǒng)故障檢修1. 電控系統(tǒng)的自診斷功能的認識142. 故障診斷儀的使用13. 故障碼的查詢與清除2供油系統(tǒng)不良故障檢修1.電控柴油機的結(jié)構(gòu)原理的認識和比較2202.電控分配泵和共軌系統(tǒng)工作原理的認識23.捷達SDI柴油機燃油系統(tǒng)故障檢修84.長城塞弗2.8L柴油機燃油系統(tǒng)故障檢修8電控故障檢修1.捷達SDI電控系統(tǒng)檢修482.長城2.8TC電控系統(tǒng)檢修4綜合故障診斷與修復1.捷達SDI柴油車故障診斷與檢修482.長城2.8TC發(fā)動機故障診斷與檢修4注：表中各學習單元的學時只是參考學時，可根據(jù)學校實際情況進行適當調(diào)整。五、考核方案建立過程考評（任務考評）與期末考評（課程考評）相結(jié)

18、合的方法，強調(diào)過程考評的重要性。過程考評占70分，期末考評占30分。具體考核要求見表8。表8 考核要求考評方式過程考評（項目考評）70期末考評（卷面考評）30素質(zhì)考評工單考評實操考評10204030考評實施由指導教師根據(jù)學生表現(xiàn)集中考評。由主講教師根據(jù)學生完成的工單情況考評。由實訓指導教師對學生進行項目操作考評。按照教考分離原則，由學校教務處組織考評?？荚u標準根據(jù)遵守設(shè)備安全、人身安全和生產(chǎn)紀律等情況進行打分10分預習內(nèi)容10分項目操作過程記錄10分任務方案正確7分工具使用正確3分操作過程正確7分任務完成良好3分建議題型不少于5種：填空單向選擇多項選擇判斷名詞解釋問答題論述題注：造成設(shè)備損壞或人身傷害的本項目計0分六、教學資源 1.教材（1） 電控柴油機檢修，楊中級 校本教材，2008年2.參考書（1） 汽車柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與檢修，