


下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、 汽車業(yè):“以塑代鋼”塑料業(yè)東風(fēng)頻吹 報(bào)告出處:報(bào)告免費(fèi)直通車 發(fā)布日期:2007年07月04日 10:33 汽車輕量化使塑料作為原材料在汽車零部件領(lǐng)域被廣泛采用,從內(nèi)裝件到外裝件以及結(jié)構(gòu)件,塑料制件
2、的身影隨處可見。目前,發(fā)達(dá)國(guó)家已將汽車用塑料量的多少,作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的一個(gè)重要標(biāo)志。從現(xiàn)代汽車使用的材料看,無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件,還是功能與結(jié)構(gòu)件,到處都可以看到塑料制件的身影。在近日舉辦的2007國(guó)際塑料橡膠展上,記者注意到,為有效降低能耗,目前塑料材料在汽車業(yè)的應(yīng)用范圍已不僅僅局限于汽車內(nèi)飾、坐椅、車燈等零部件,而是已擴(kuò)展到油箱、翼子板、風(fēng)扇葉片等結(jié)構(gòu)件。更重要的是,隨著“以塑代鋼”成為汽車設(shè)計(jì)和制造水平的重要標(biāo)志,它為塑料工業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展前景。汽車輕量化“相中”塑料汽車工業(yè)的發(fā)展與塑料工業(yè)的發(fā)展密不可分。近年來汽車輕量化成為降低汽車排放、提高燃燒效率的有效措施,也
3、是汽車材料發(fā)展的主要方向,它使塑料在汽車中的用量迅速上升。目前發(fā)達(dá)國(guó)家已將汽車用塑料量的多少作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的一個(gè)重要標(biāo)志。統(tǒng)計(jì)顯示,汽車一般部件重量每減輕1,可節(jié)油1;運(yùn)動(dòng)部件每減輕1,可節(jié)油2。國(guó)外汽車自身質(zhì)量同過去相比,已減輕2026。預(yù)計(jì)在未來的10年內(nèi),轎車自身的重量還將繼續(xù)減輕20。而塑料等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用,在汽車的輕量化過程中發(fā)揮著重大作用。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一位工程師告訴記者,汽車材料應(yīng)用塑料的最大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。一般塑料的比重在 0.91.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的比重也不會(huì)超過2.0,而金屬材料的比重,A3鋼為7.6,黃銅為8.4,鋁為2 .7。這就使得塑
4、料材料成為汽車輕量化的首選用材。從現(xiàn)代汽車使用的材料看,無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件,還是功能與結(jié)構(gòu)件,到處都可以看到塑料制件的影子。外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是“以塑代鋼”,減輕汽車自重,主要部件有保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等;內(nèi)裝飾件的主要部件有儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護(hù)板等;功能與結(jié)構(gòu)件主要有油箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風(fēng)扇葉片等。汽車輕量化,使包括聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、熱固性復(fù)合材料、ABS、尼龍和聚乙烯等在內(nèi)的塑材市場(chǎng)得以迅速放大。近兩年,車用塑料的最大品種-聚丙烯,每年以2.2%2.8%的速度加快增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2020年,發(fā)達(dá)國(guó)家汽車平均用塑料量將達(dá)到500千克
5、/輛以上?!耙运艽摗眹?guó)外先行一步汽車業(yè)“以塑代鋼”的趨勢(shì)在2007國(guó)際塑料橡膠展會(huì)上得以充分體現(xiàn)。據(jù)記者觀察,諸多國(guó)外塑料生產(chǎn)企業(yè)都將其與汽車有關(guān)的業(yè)務(wù)作為推廣重點(diǎn),并展示其用塑料材料制造的汽車零部件產(chǎn)品。如,GE塑料集團(tuán)采用樹脂和最新復(fù)合材料技術(shù)生產(chǎn)的車用塑料產(chǎn)品,美國(guó)首諾公司用工程塑料制成的進(jìn)氣歧管,德國(guó)朗盛集團(tuán)研發(fā)的車用塑料零部件GE塑料集團(tuán)有關(guān)人士表示,使用新型材料后,Volt的翼子板、車窗、儀表板和方向盤等部件的重量都減輕30%50%。事實(shí)上,汽車業(yè)“以塑代鋼”已在國(guó)外先行一步。目前國(guó)外汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化,塑料在汽車中的應(yīng)用范圍正在由內(nèi)裝件向外裝件、車身和結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展。今后
6、的重點(diǎn)發(fā)展方向是開發(fā)結(jié)構(gòu)件、外裝件用的增強(qiáng)塑料復(fù)合材料、高性能樹脂材料與塑料,并對(duì)材料的可回收性予以高度關(guān)注。統(tǒng)計(jì)顯示,全世界平均每輛汽車的塑料用量在2000年就已達(dá)10 5千克,約占汽車總重量的812。而發(fā)達(dá)國(guó)家汽車的單車塑料平均使用量為120千克,占汽車總重量的122 0。如奧迪A2型轎車,塑料件總重量已達(dá)220千克,占總用材的24.6。目前,發(fā)達(dá)國(guó)家車用塑料已占塑料總消耗量的78,預(yù)計(jì)不久將達(dá)到1011。國(guó)內(nèi)塑料業(yè)機(jī)會(huì)放大“以進(jìn)氣歧管為例,在歐洲使用塑料制造的進(jìn)氣歧管占其總量的60,而這一數(shù)字在國(guó)內(nèi)尚不足10。從中可以看到巨大的市場(chǎng)契機(jī)和發(fā)展?jié)摿??!卑退狗?中國(guó))有限公司塑料部市場(chǎng)發(fā)展主
7、管黃奕如是說。對(duì)于中國(guó)來說,塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段。目前,塑料等非金屬材料在國(guó)產(chǎn)車上的應(yīng)用狀況還比不上進(jìn)口車。在歐洲,車用塑料的重量占汽車自重的20,平均每輛德國(guó)車使用塑料近300千克,占汽車總重量的22。與國(guó)外相比,國(guó)產(chǎn)車的非金屬材料用量仍然偏少。國(guó)產(chǎn)車的單車塑料平均使用量為78千克,塑料用量?jī)H占汽車自重的5 10。但是,隨著近年來中國(guó)汽車工業(yè)的飛速壯大,也激活國(guó)內(nèi)汽車塑料的需求。自1990年以來,我國(guó)汽車塑料消費(fèi)量每年平均增幅達(dá)24.7%。業(yè)內(nèi)人士稱,塑料及其復(fù)合材料是重要的汽車輕質(zhì)材料。它們不僅可以減輕零部件約40的重量,還可以使采購(gòu)成本降低40左右。專家預(yù)計(jì),未來幾年,我國(guó)
8、車用塑料的用量將大幅上升。到2010年,我國(guó)轎車塑料用量為34.9萬噸,客車為8.8萬噸,貨車為9.7萬噸,維修保養(yǎng)為18.8萬噸。也就是說,由于塑料在減輕汽車重量方面的巨大優(yōu)勢(shì),塑料將在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)得到大量應(yīng)用。而汽車輕量化以及“以塑代鋼”的進(jìn)一步推廣,也為國(guó)內(nèi)塑料工業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)更使得車用塑料產(chǎn)品的市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨量放大。盡管汽車工業(yè)的“以塑代鋼”為國(guó)內(nèi)塑料行業(yè)帶來機(jī)遇,但有關(guān)專家表示,目前我國(guó)各類汽車塑料生產(chǎn)企業(yè)有1 100多家,但是,尚缺乏生產(chǎn)汽車專用塑料的大型骨干企業(yè),現(xiàn)有企業(yè)大多數(shù)生產(chǎn)規(guī)模小而分散,技術(shù)水平參差不齊,模具開發(fā)能力差,汽車塑料制品的質(zhì)量難以保證,而塑料回收、再利用方面也才剛剛起步,與國(guó)外差距較大。與此同時(shí)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025至2030中國(guó)自動(dòng)微孔板清洗機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)腰背肌訓(xùn)練器行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)與投資報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)脂肪乳行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及競(jìng)爭(zhēng)格局與投資發(fā)展報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)膠印設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析及競(jìng)爭(zhēng)格局與投資前景報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)胃藥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)聚酰亞胺板行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及競(jìng)爭(zhēng)格局與投資發(fā)展報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)聚乙烯醇(PVA)薄膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告
- 燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域新革命:氫儲(chǔ)能與行業(yè)耦合策略研究
- 2025至2030中國(guó)網(wǎng)絡(luò)演藝行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)缷船機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析與發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告
- GB/T 17989.2-2020控制圖第2部分:常規(guī)控制圖
- 建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施‘三同時(shí)’課件
- 2022語文課程標(biāo)準(zhǔn):“語言文字積累與梳理”任務(wù)群解讀及實(shí)操
- DB15T 489-2019 石油化學(xué)工業(yè)建設(shè)工程技術(shù)資料管理規(guī)范
- 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市各縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村村莊村名居民村民委員會(huì)明細(xì)及行政區(qū)劃代碼
- 螺旋溜槽安裝標(biāo)準(zhǔn)工藝
- 2022年人教版六年級(jí)下冊(cè)語文期末考試卷
- 《土地開發(fā)整理項(xiàng)目預(yù)算編制暫行辦法》
- 安徽省評(píng)議公告的中小學(xué)教輔材料零售價(jià)格表
- 德龍自卸車合格證掃描件(原圖)
- 西子otis梯oh con6423中文調(diào)試手冊(cè)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論