自己動手做polo的濾清器保養(yǎng)

1、自己動手做polo的濾清器保養(yǎng)一般車子的常規(guī)保養(yǎng)也就是換3濾（空濾 氣濾和機(jī)濾） 當(dāng)然車子還有其他部位的保養(yǎng)檢查 不過今天只談濾清器的保養(yǎng) 而且由于polo的汽油濾清器的更換里程是6WKM 所以現(xiàn)在只說空濾和機(jī)濾2：打開車門3看到手指的地方了嗎？拉一下就可以打開發(fā)動機(jī)蓋4然后跑到車前 把這個開關(guān)往上扳就能打開蓋子了5別忘了撐好蓋子 掉下來可是要斬首的奧6這個是機(jī)油尺7拔出來用干凈的布擦干凈8然后再插回去 再拔出來就可以看到機(jī)油的容量了 正常的應(yīng)該在上限和下線之間 最好是在上限下面一點這個也建議每星期檢查一下9一般偶們檢查機(jī)油有2種辦法 這是1 就是檢查機(jī)油顏色 咖啡色不要緊 不過顏色變深了 甚

2、至開始發(fā)黑了就應(yīng)當(dāng)換機(jī)油了10第二種辦法是看機(jī)油的粘度 如圖所示 中間機(jī)油能連起來的長度至少2.5-3毫米 達(dá)不到這個距離 就說明機(jī)油粘度開始變差了 也應(yīng)當(dāng)及時換機(jī)油了（附 全合成的機(jī)油粘度本身就比較不黏 距離可以適當(dāng)小一點）11這個是機(jī)濾 12用扳手?jǐn)Q開即可 要用大一點的扳手奧13這是拆下來的機(jī)濾 里面用手指的就是濾芯 下面有卡子 用手拔出來就行 不算很緊的14換上新的以后裝回去 別忘了換掉手指的這個密封圈奧15這地方是車底下放油的螺絲 尺寸記不住了 好像是14-17的梅花扳16這地方的蓋子擰開 加新機(jī)油正規(guī)POLO保養(yǎng)內(nèi)容1車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能：儀表盤指示燈，駐車燈，近光燈，

3、遠(yuǎn)光燈，前霧燈，后霧燈，轉(zhuǎn)向燈，警示燈，制動燈，倒車燈，車牌燈，閱讀燈，化妝鏡燈，時鐘，手套箱照明燈，行禮箱照明燈，點煙器，喇叭，電動搖窗機(jī)，電動外后視鏡，通風(fēng)系統(tǒng)。 2安全氣囊：目測外表是否受損，檢查安全帶功能。 3自診斷：用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息。 4雨刮器/清洗裝置：加注清洗液，檢查功能必要時調(diào)整噴嘴。 5前檔玻璃落水槽排水孔：清潔。 6發(fā)動機(jī)艙：目測各零件是否有損傷和泄漏。 7空氣濾清器：清潔罩殼和濾芯。 8蓄電池：用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼。 9冷卻系統(tǒng)：檢查系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液，標(biāo)準(zhǔn)值-25。 10助

4、力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：檢查是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充。 11制動系統(tǒng)：檢查制動液管路是否泄漏；檢查制動液液面，必要時補充。 12手制動器：檢查，必要時調(diào)整。 13發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器：更換，不經(jīng)常使用的車輛建議每6個月更換。 14轉(zhuǎn)向橫拉桿：檢查間隙，連接是否牢固 15車身底部：檢查燃油管、制動油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固。 16底盤螺栓：按規(guī)定扭距檢查并緊固。 17車輪固定螺栓：按規(guī)定扭距檢查并緊固。 18前大燈：檢查燈光，必要時調(diào)整。 19試車：性能檢查。 15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加（以下同理） 1保養(yǎng)周期顯示器（如車上已安裝的話）：復(fù)位至零

5、位。 2車門限位器、固定銷、發(fā)動機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣：檢查功能并潤滑。 3活動天窗：檢查功能，清潔導(dǎo)軌，涂敷專用油脂。 4灰塵及花粉過濾器：更換濾芯。 5變速箱/傳動軸護(hù)套：目測有無滲漏及損壞。 6制動盤、制動鼓及制動摩擦片：檢查厚度及磨損情況，必要時更換。 7輪胎/輪轂（包括備胎）：檢查輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓。 8尾氣排放：檢測。 30000Km 1節(jié)氣門：清洗。 2空氣濾清器：清潔罩殼，更換濾芯（每24個月或者30000公里，先到為準(zhǔn)）。 3契型皮帶：檢查，必要時更換 （每120000公里更換）。 4凸輪軸齒型皮帶：檢查，必要時更換（首次更換90000公里，以后每60000公里更換，鏈?zhǔn)桨l(fā)動機(jī)除外）。 5發(fā)動機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道：用內(nèi)窺鏡檢查積炭情況。 6手動變速箱：檢查變速箱齒輪油液位，必要時補充。 7自動變速箱：檢查變速箱ATF油液位，必要