路基工程質(zhì)量保證措施

1、路基工程質(zhì)量保證措施為規(guī)范蒙華鐵路工程質(zhì)量管理行為，踐行企業(yè)對(duì)建設(shè)方質(zhì)量承諾：爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)、國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。為向社會(huì)展示企業(yè)“永恒追求更好，向顧客提供優(yōu)質(zhì)的滿意產(chǎn)品”的質(zhì)量服務(wù)理念。保證蒙華鐵路質(zhì)量管理“五條紅線”得以落實(shí)：結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)，橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)，鎖定軌溫達(dá)標(biāo)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)，工序達(dá)標(biāo)(即上一道工序未驗(yàn)收簽認(rèn)不得進(jìn)入下一道工序施工)。結(jié)合我標(biāo)段路基工程實(shí)際特點(diǎn)，特制定如下保證措施。一.工程概況：本工區(qū)線路長(zhǎng)度35.96KM，其中路基長(zhǎng)度

2、5586.29m，區(qū)間路基土石方1867622m3，站場(chǎng)土石方1753916m3。二.工程特點(diǎn)：填料多樣性、路基與構(gòu)造物間過(guò)渡段較多、路基地基處理形式繁雜，地表縱橫坡變化較大，高路堤沉降需監(jiān)測(cè)。三.路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（附表）四.質(zhì)量過(guò)程操控程序1、工區(qū)工程技術(shù)部審核施工圖紙，編制路基施工技術(shù)方案，并分別向作業(yè)班組長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，填寫三方技術(shù)交底記錄并存檔。工區(qū)測(cè)量班獨(dú)立復(fù)測(cè)管區(qū)內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)，局項(xiàng)目部協(xié)調(diào)各工區(qū)間交接點(diǎn)聯(lián)測(cè)，全標(biāo)段導(dǎo)線復(fù)測(cè)精度滿足設(shè)計(jì)要求后，工區(qū)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求布設(shè)控制網(wǎng)，開展測(cè)量放線、過(guò)程復(fù)核、成品檢測(cè)相關(guān)工作。路基填筑每層均需按規(guī)范要求測(cè)放中樁、邊樁，檢測(cè)壓實(shí)

3、后路基面標(biāo)高及中線偏位情況。準(zhǔn)確測(cè)放挖方段開挖邊線、平臺(tái)坡腳線，控制基床標(biāo)高，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。布設(shè)路基沉降觀測(cè)點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、收集、整理、存檔。參加路基竣工驗(yàn)收。2、試驗(yàn)室中心試驗(yàn)室在路基填筑前要對(duì)地表水有無(wú)侵蝕性檢測(cè)，對(duì)填料各種性能依據(jù)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，對(duì)路基擋護(hù)用砂漿進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，根據(jù)填料確定路基填筑質(zhì)量檢測(cè)方法，對(duì)路基加固選用的土工材料按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，路基施工過(guò)程中，工區(qū)試驗(yàn)室對(duì)每層填筑質(zhì)量按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測(cè)控制，并根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定。填料發(fā)生變化或填料數(shù)量達(dá)到規(guī)定使用方量時(shí)，中心試驗(yàn)室要對(duì)填料試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)室要對(duì)路塹路

4、床地基承載力進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)室參加路基竣工驗(yàn)收。3、工區(qū)質(zhì)量部工程施做前，與作業(yè)班組就技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行再次說(shuō)明，直至雙方對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)知一致，嚴(yán)格過(guò)程控制，同現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度一起協(xié)調(diào)各檢測(cè)部門到場(chǎng)，加快工序檢測(cè)銜接，控制路基填料質(zhì)量、攤鋪厚度、寬度、及碾壓后的平整度、壓實(shí)寬度、橫坡度。監(jiān)控土工材料鋪設(shè)質(zhì)量，控制挖填方邊坡坡率，控制邊溝、截水溝、平臺(tái)溝等排水設(shè)施位置準(zhǔn)確實(shí)用。履行“三檢制度”，合格后填寫工程質(zhì)檢單，負(fù)責(zé)向監(jiān)理報(bào)檢，未經(jīng)檢驗(yàn)合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。負(fù)責(zé)質(zhì)量整改閉環(huán)管理，組織相關(guān)人員進(jìn)行路基沉降觀測(cè)，并對(duì)路基質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，對(duì)路基工后沉降進(jìn)行評(píng)估，負(fù)責(zé)組織路基交驗(yàn)。4、工區(qū)設(shè)備部負(fù)責(zé)檢查

5、班組投入到現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備性能是否滿足工程需要。（五）具體保證措施：1、一般性施工措施 施工前，導(dǎo)線復(fù)測(cè)，據(jù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，復(fù)測(cè)路基橫斷面，標(biāo)定紅線范圍，根據(jù)相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)文件對(duì)施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的地下各種軍（民）用光纜、電纜、給排水管和輸氣、輸油管道等地上、地下管線設(shè)施進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)和遷改，對(duì)沒有遷改而施工中又可能對(duì)其造成影響的管線，加強(qiáng)防護(hù)及施工組織，采用確實(shí)可行的施工工藝，確保管線的使用安全。 路基工程施工前，選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)，確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、改良土配合比、級(jí)配料配合比、基底處理等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)方法。對(duì)段內(nèi)地表水、地下水

6、及施工用水進(jìn)行水質(zhì)取樣復(fù)查。水質(zhì)有侵蝕性工點(diǎn)，按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行抗侵蝕性處理。若地表水、地下水復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)， 及時(shí)通知有關(guān)單位再次做復(fù)查，不得使用有侵蝕性水作為施工用水。 合理組織，周密安排施工，施工中產(chǎn)生的廢水、廢渣符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，嚴(yán)禁亂堆、亂排，做到文明施工，確保各項(xiàng)生產(chǎn)的安全。 作好臨時(shí)排水措施，平整施工場(chǎng)地，設(shè)計(jì)有天溝地段必需先施工塹頂外天溝。施工平整場(chǎng)地后對(duì)原地面進(jìn)行清表、碾壓，達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路堤填筑及路塹基床填筑必須確保壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。盡量避免雨季施工，保證施工場(chǎng)地排水暢通。 路基支擋工程施工前必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況核實(shí)標(biāo)高、相對(duì)位置，若發(fā)現(xiàn)出入較大時(shí)，及時(shí)通知相關(guān)單

7、位，不得盲目施工、野蠻施工，確保工程穩(wěn)妥、安全、可靠。 土質(zhì)、軟質(zhì)巖地層，邊坡開挖后及時(shí)施作支擋與防護(hù)工程。巖石路塹須避免使用大爆破作業(yè)，臨近既有建筑物地段（特別是臨近既有線、住宅和其他重要公共設(shè)施的地段）的路塹石方開挖，采用控制爆破措施，并作好炮孔覆蓋和排架防護(hù)措施。爆破前 遵循易觀察、醒目、易懂原則設(shè)置警示標(biāo)志并配設(shè)專人瞭望，以確保施工和人身安全。在施工前對(duì)既有建筑物（尤以民居）做好現(xiàn)狀調(diào)查取證，以備后用。風(fēng)沙防護(hù)工程：風(fēng)沙路基施工主要防止沙埋和風(fēng)蝕，抓住少風(fēng)、風(fēng)速小、有雨季節(jié)分段施工，填筑當(dāng)天不能完成的地段，對(duì)坡面和路肩必須加以覆蓋，路塹開挖必須邊開挖邊防護(hù)。施工避開干風(fēng)季節(jié)，同時(shí)施工期

8、間 注意做好環(huán)境保護(hù)工作，避免形成新的沙源，增加風(fēng)沙危害影響程度。 在施工中加強(qiáng)施工圖的核對(duì)工作，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符的地方及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位，不得盲目施工，確保工程安全、可靠。2 地基處理本標(biāo)段地基處理的形式主要有墊層、換填（灰）土、旋噴樁、柱錘沖擴(kuò)樁、水泥攪拌樁、水泥土擠密樁、鉆孔灌注樁、重錘夯實(shí)、沖擊碾壓、堆載預(yù)壓。施工前核實(shí)地基加工段范圍及土質(zhì)情況與設(shè)計(jì)加固方式是否匹配，如有偏差，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位。（各種處理方法適用地層情況后附）已選定的地基處理方案，施工前在有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或試驗(yàn)性施工，成樁工藝試驗(yàn)數(shù)量不得少于3根。以檢驗(yàn)設(shè)備

9、、工藝是否適宜，確定選用的技術(shù)參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求。 地基處理路基工點(diǎn)必須安排提前施工，在填筑至路基基床底層頂面時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，時(shí)間不少于6個(gè)月，確定穩(wěn)定后方可進(jìn)行基床表層的填筑施工。 施工完成28天內(nèi)不得有任何機(jī)械在地基處理作業(yè)面上行走。 路堤填筑嚴(yán)格控制填筑速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。若有異常，停止填筑或暫緩填筑。 根據(jù)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)要求及時(shí)觀測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)，若日變形（沉降和位移）超過(guò)限值，就必須增加觀測(cè)頻率，分析原因，并及時(shí)采取措施，減緩填土速率。地基處理施工質(zhì)量自檢、復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢合格后方進(jìn)行下道工序施工。各種加固處理

10、工藝換填（灰）土：將基礎(chǔ)地面以下一定范圍內(nèi)的軟土挖除，然后回填強(qiáng)度高壓縮性較低并且沒有侵蝕性的材料的方法。適用于淺層地基處理，換填材料按圖紙及規(guī)范要求選料，開挖至設(shè)計(jì)要求寬度和深度后，分層換填、碾壓，使之達(dá)到要求的密實(shí)度。旋噴樁：即高壓噴射注漿法，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、沙土、人工填土等地層，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及地基與基礎(chǔ)施工規(guī)范進(jìn)行。柱錘沖擴(kuò)樁：指反復(fù)將柱狀重錘提到高處使其自由落下沖擊成孔，然后分層夯實(shí)填料形成擴(kuò)大樁體，與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理辦法，使用于處理雜填土、粉土、粘性土、素填土和黃土地基。水泥攪拌樁：利用水泥作為固化劑處理軟基的一種形式，此法適用于淤泥、淤泥質(zhì)

11、土、泥炭土、粉土至地基，如： ，施工中采用“二噴”四攪工藝，控制鉆機(jī)就位精度，且噴漿壓力不低于設(shè)計(jì)值，水泥用量、水灰比嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室出具的配合比，水泥土擠密樁：即將錐形鋼管錘頭打入地下擠密土層形成孔，再往孔內(nèi)投放水泥拌和土填料成的樁。適用于過(guò)渡段軟弱地基處理。鉆孔灌注樁：適用于任何軟弱地層。重錘夯實(shí)：是利用重錘自由下落的沖擊能來(lái)夯實(shí)淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來(lái)承受上部荷載，此法適用于地下水位0.8米以上，稍濕的黏性土，飽和度不大于60的濕陷性黃土，雜填土。重夯加固深度在1.2米2.0米。沖擊碾壓：通過(guò)機(jī)械沖擊碾壓從而達(dá)到基底承載力補(bǔ)強(qiáng)目的。堆載預(yù)壓：該法通過(guò)在場(chǎng)地加載預(yù)壓，使土

12、體中的空隙水沿排水板排出，逐漸固結(jié)。3 路堤施工措施地表處理：施工前清楚基底范圍表層植被、腐殖土及耕植土，挖除樹根，平整場(chǎng)地，并檢查地表是否有泉水出露（有時(shí)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位作相應(yīng)處理），做好臨時(shí)排水設(shè)施，保證施工場(chǎng)地排水暢通。填料選擇：制定土石方調(diào)配方案，檢測(cè)填料性能，確定填料適用性，不同性質(zhì)的填料分別填筑，避免混填。每一攤鋪層填料的粗細(xì)料攤鋪均勻，避免有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊均勻分布于填筑層中，石塊間的空隙用較小的碎石、石屑等填充密實(shí)，保證層厚均勻、層面平整。分界面處理：基床與其以下路堤的分界面和基床底層與表層的分界面進(jìn)行夯實(shí)、整平，經(jīng)檢查核對(duì)其高程后，再分別按基床構(gòu)造的規(guī)定填筑壓實(shí)

13、。地表縱橫坡處理：在地面橫坡陡于1:10的斜坡上挖臺(tái)階，臺(tái)階自上而下進(jìn)行，沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度及高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。沿線路縱向臺(tái)階寬度不小于2.0m，并碾壓整平。當(dāng)?shù)匦涡逼螺^陡時(shí)，加大臺(tái)階寬度，嚴(yán)格控制分層填筑厚度及壓實(shí)度，加強(qiáng)路基變形觀測(cè)。填筑工藝：按三階段、四區(qū)段、八流程組織施工，路堤填筑時(shí)按橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，避免出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面高地不平時(shí)，先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。當(dāng)路堤各段不同步施工時(shí)，縱向接頭處在已填筑密實(shí)的基礎(chǔ)上挖出硬臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度同填筑層。雨季路堤施工：每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層攤鋪壓實(shí)完畢，且填筑的每一層壓實(shí)面均做成向路基兩側(cè)

14、2%4%的橫向排水溝。嚴(yán)禁雨天施工非滲水土的填筑。杜絕在路基附近挖溝取土、堆載及降水。鋪設(shè)的土工材料規(guī)格、型號(hào)，鋪設(shè)位置必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4 路塹施工措施路塹施工前及時(shí)完善排水系統(tǒng)，做好塹頂截、排水溝。臨時(shí)排水設(shè)施與原排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時(shí)，天溝及時(shí)鋪砌或采取其他防護(hù)措施。施工期間路塹滲出的地下水經(jīng)側(cè)溝排出，確保排水通暢，避免對(duì)邊坡坡腳和擋土墻基礎(chǔ)浸泡。路塹開挖前檢查坡頂、坡面的危石、裂縫和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。路塹自上而下分級(jí)開挖、分級(jí)支護(hù)、分級(jí)穩(wěn)定，上級(jí)邊坡開挖后未完成支擋、防護(hù)和排水工程前嚴(yán)禁開挖下一級(jí)邊坡，嚴(yán)禁掏底并且嚴(yán)禁雨天施工土質(zhì)

15、路塹。各種防護(hù)在穩(wěn)定的坡腳和破體上施工，對(duì)防護(hù)的破體表面先進(jìn)行檢查處理，保證防護(hù)設(shè)施與土石坡面密貼結(jié)合。塹坡形成后及時(shí)進(jìn)行擋護(hù)工程施工，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴露。嚴(yán)禁雨天施工土質(zhì)路塹，并同時(shí)做好開挖塹坡的臨時(shí)防護(hù)工作。石質(zhì)路塹采用松動(dòng)爆破，坡面采用光面或預(yù)裂爆破開挖，避免產(chǎn)生塹坡開挖中巖層滑塌；同時(shí)靠近既有公路及其他建筑物時(shí)，路塹開挖時(shí)做好對(duì)既有建筑物的臨時(shí)防護(hù)措施。路塹開挖按設(shè)計(jì)要求的邊坡坡率開挖，保持坡面平順，當(dāng)路塹邊坡設(shè)有平臺(tái)時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)4%的向外排水橫坡。路塹開挖至基床換填底面高程時(shí)，開挖面平順整齊，換填底面以下不得擾動(dòng)和泥化。護(hù)墻與截水槽同時(shí)施工，砌筑后邊緣回填好，夯實(shí)密實(shí)，防止表水侵入空窗

16、內(nèi)。路塹與橋隧連接處塹坡做好順接，邊坡坡率、防護(hù)形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一。路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)時(shí)，地基土的比貫入阻力不應(yīng)小于1.2MPa或基本承載力不小于015MPa，不能滿足時(shí)要上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位進(jìn)行處理。5 過(guò)渡段路橋過(guò)渡段必須加以重視，防止質(zhì)量通病。其質(zhì)量控制重點(diǎn)在于過(guò)渡段與構(gòu)造物的交叉作業(yè)影響，規(guī)劃好兩者間作業(yè)銜接，首先取樣確定填料性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求；進(jìn)行試驗(yàn)確定填料的最佳配合比、最佳含水量、壓實(shí)方式、碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度等參數(shù)；然后分層填筑,平整壓實(shí)，分層檢測(cè)壓實(shí)度。對(duì)路橋過(guò)渡段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工。過(guò)渡段范圍，不同結(jié)構(gòu)物之間的預(yù)測(cè)差異沉降不大于5mm，沉降引起沿線路方向的

17、折角不大于1/1000。過(guò)渡段與相鄰路堤按水平分層同時(shí)填筑。為保證路基施工進(jìn)度，不能同時(shí)施工的困難地段，可采取在橋臺(tái)后預(yù)留一定長(zhǎng)度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過(guò)渡段施工條件成熟后與過(guò)渡段一起施工。過(guò)渡段的質(zhì)量控制措施有：過(guò)渡段路堤的填筑工藝通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。過(guò)渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，填料選料標(biāo)準(zhǔn)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。 過(guò)渡段與錐體、路堤按水平分層一體同時(shí)施工；采用壓路機(jī)壓實(shí)，距結(jié)構(gòu)物距離不小于設(shè)計(jì)要求，大型機(jī)械無(wú)法壓實(shí)的部位用液壓打夯錘處理。過(guò)渡段兩側(cè)按設(shè)計(jì)做好縱、橫向排水坡，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，充

18、分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。6 防護(hù)工程與防排水防護(hù)工程要分段快速施工，減少基坑、邊坡暴露時(shí)間，防護(hù)工程采用分段施工。排水設(shè)施盡早施工，及時(shí)形成施工防排水系統(tǒng)，避免水害的影響是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵。施工時(shí)，做好路基排水系統(tǒng)與橋涵系統(tǒng)銜接配合，形成完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。漿砌工程所用砂漿采用集中拌合，集中運(yùn)輸方式供應(yīng)，嚴(yán)禁采用人工就地拌合，已初凝的砂漿料禁止復(fù)拌使用，各種防護(hù)排水工程材料必需按設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可投入工程使用。防護(hù)工程施工工藝滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7 路基附屬及相關(guān)工程鐵路線路基內(nèi)及路肩上各附屬構(gòu)筑物（含線路防護(hù)柵欄、聲屏障等）多，相關(guān)部分路基質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過(guò)程中的控制，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。各種附屬構(gòu)筑物預(yù)埋和預(yù)留施工過(guò)程中要與路基工程施