斷路器彈簧操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)程及問(wèn)題處理

1、斷路器彈簧操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)程及問(wèn)題處理 斷路器的操作機(jī)構(gòu)有：機(jī)架、棘輪、凸輪、棘爪分裝和摯止、拐臂、主拐臂、拉桿、分閘電磁鐵、分閘鎖閂、分閘摯止、合閘電磁鐵、合閘鎖閂、合閘摯止、保持摯止、防跳裝置、緩沖器等。其核心部件是彈簧。從分閘未儲(chǔ)能到分閘儲(chǔ)能的過(guò)程。電機(jī)帶動(dòng)減速器，從而達(dá)到減速的效果，間接帶動(dòng)棘爪分裝和摯止，再帶動(dòng)棘輪和凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)榧喓屯馆?、拉桿是一體的，所以它們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)中，回帶動(dòng)拉桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)儲(chǔ)能彈簧。合閘鎖閂一直頂住摯止，分閘摯止頂住棘輪內(nèi)部的圓環(huán)，棘輪內(nèi)環(huán)成了分閘摯止的軌跡。當(dāng)分閘摯止頂入棘輪內(nèi)環(huán)凹進(jìn)去的部分，彈簧和合閘鎖閂會(huì)將分閘摯止頂?shù)郊唭?nèi)環(huán)凹進(jìn)去的部分限

2、位軸，使儲(chǔ)能過(guò)程結(jié)束。            分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)                                 分閘儲(chǔ)能狀態(tài)       從分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)到合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程。合閘電磁鐵帶電，吸合鐵心，從而拉動(dòng)合閘鎖閂。合閘鎖閂撤掉給分閘摯止的作用力，彈簧就會(huì)將分閘摯止拉開(kāi)。限位軸將會(huì)失去摯止給它的支持力。限位軸是棘輪的一

3、部分，因此棘輪也失去一個(gè)支持力。此時(shí)，棘輪只剩下彈簧給它的拉力。因此，彈簧會(huì)將棘輪往下拉，使棘輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪與棘輪同軸連接。因此，凸輪也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)過(guò)一定行程后，凸輪會(huì)打到主拐臂，給主拐臂一個(gè)沖擊力。由于杠桿作用，主拐臂靠近棘輪的一端將向棘輪外運(yùn)動(dòng)，最終甩到合閘摯止；主拐臂靠近開(kāi)關(guān)連接桿測(cè)的部分將靠連接桿測(cè)運(yùn)動(dòng)，最終推動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿，使開(kāi)關(guān)合閘。主拐臂靠近棘輪的一端成為了合閘摯止的軌道。最終合閘摯止通過(guò)保持摯止、分閘鎖閂支撐，將主拐臂給頂住。因?yàn)楣毡叟c主拐臂同軸連接，所以在凸輪會(huì)打到主拐臂時(shí)，拐臂會(huì)隨著凸輪給主拐臂的沖擊力向分閘彈簧方向運(yùn)動(dòng)，從而給分閘彈簧儲(chǔ)能。最終，依然是通過(guò)合閘摯止將主拐臂

4、頂住，再將拐臂頂住。    分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)              合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)（分閘彈簧已儲(chǔ)能）       從合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)到合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程。此過(guò)程與從分閘未儲(chǔ)能到分閘儲(chǔ)能的過(guò)程一致。電機(jī)帶動(dòng)減速器，從而達(dá)到減速的效果，間接帶動(dòng)棘爪分裝和摯止，再帶動(dòng)棘輪和凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)榧喓屯馆?、拉桿是一體的，所以它們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)中，回帶動(dòng)拉桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)儲(chǔ)能彈簧。合閘鎖閂一直頂住摯止，分閘摯止頂住棘輪內(nèi)部的圓環(huán)，棘輪內(nèi)環(huán)成了分閘摯止的軌跡。當(dāng)分閘摯止頂入棘輪內(nèi)環(huán)凹

5、進(jìn)去的部分，彈簧和合閘鎖閂會(huì)將分閘摯止頂?shù)郊唭?nèi)環(huán)凹進(jìn)去的部分限位軸，使儲(chǔ)能過(guò)程結(jié)束。   合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)（分閘彈簧已儲(chǔ)能） 合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)（分閘彈簧已儲(chǔ)能）        從合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)到分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程。此過(guò)程與從分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)到合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程類(lèi)似。分閘線圈帶電，使鐵心將分閘鎖閂頂開(kāi)。此時(shí)，分閘彈簧卸能，拐臂遠(yuǎn)離棘輪，達(dá)到帶動(dòng)主拐臂的目的。在分閘彈簧的拉動(dòng)下，分閘摯止失去支持，使主拐臂靠近棘輪的一端向凸輪方向運(yùn)動(dòng)，主拐臂靠近開(kāi)關(guān)連接桿測(cè)的部分向機(jī)構(gòu)連桿的反方向運(yùn)動(dòng)，使開(kāi)關(guān)分閘。在保持摯止的作用下，合閘摯止頂住

6、了主拐臂，使整個(gè)過(guò)程得以結(jié)束。儲(chǔ)能彈簧狀態(tài)保持不變。   合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)（分閘彈簧已儲(chǔ)能）      分閘狀態(tài)已儲(chǔ)能（分閘彈簧未儲(chǔ)能）       從合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)到分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程。此過(guò)程與從合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)到分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的過(guò)程一致。分閘線圈帶電，使鐵心將分閘鎖閂頂開(kāi)。此時(shí)，分閘彈簧卸能，拐臂遠(yuǎn)離棘輪，達(dá)到帶動(dòng)主拐臂的目的。在分閘彈簧的拉動(dòng)下，分閘摯止失去支持，使主拐臂靠近棘輪的一端向凸輪方向運(yùn)動(dòng)，主拐臂靠近開(kāi)關(guān)連接桿測(cè)的部分向機(jī)構(gòu)連桿的反方向運(yùn)動(dòng)，使開(kāi)關(guān)分閘。在保持摯止的作用下，合閘摯止頂住了主拐臂，使整個(gè)過(guò)程得以結(jié)束。儲(chǔ)能彈簧狀態(tài)保持不變。合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)（分閘彈簧已儲(chǔ)能）    分閘狀態(tài)未儲(chǔ)能（分閘彈簧未儲(chǔ)能）棘輪缺齒，會(huì)造成什么問(wèn)題呢？棘輪缺齒，會(huì)造成儲(chǔ)能的時(shí)候，棘爪分裝在缺齒前一直爬得很順利，但是到缺齒部分，棘爪分裝沒(méi)抓穩(wěn)，導(dǎo)致彈簧拉動(dòng)棘輪反