鉆孔灌注樁沖擊鉆施工方案

1、目錄一、編制依據(jù)- 1 -二、工程概況及地質(zhì)簡介- 1 -三、鉆孔機具的選擇- 2 -四、施工進度安排- 2 -五、施工技術(shù)方案- 2 -1、施工準(zhǔn)備- 2 -2、施工工藝流程和施工方法- 4 -六、質(zhì)量控制措施- 13 -1、對主要材料及設(shè)備的質(zhì)量控制措施- 13 -1.1原材料質(zhì)量保證措施- 13 -1.2設(shè)備及檢測儀器等質(zhì)量控制措施- 13 -2、施工過程質(zhì)量控制措施- 14 -3、質(zhì)量檢測- 17 -七、安全保證措施- 17 -八、文明施工和環(huán)保措施- 19 -K61+599 ZK61+593-大橋鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案一、編制依據(jù)1.業(yè)主下發(fā)的招標(biāo)文件及河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化

2、管理指南、河北省高速公路承德段施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則。2.本項目部編制的實施性施工組織設(shè)計、總體施工進度計劃。3.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005規(guī)定。4.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。5.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。6.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）。7.張承高速TJ17標(biāo)段橋涵施工設(shè)計圖。8.現(xiàn)有機械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。二、工程概況及地質(zhì)簡介-1#大橋，位于承德市隆化縣-附近。左線橋型總體布置為：4×40+4×40+4×40+4×40中心樁號ZK

3、61+593，起點樁號為ZK61+273.0，終點樁號為ZK61+917.5，左幅橋梁全長644.50m，平面位于直線上，橋面橫坡為單向-2%，縱斷面位于R=18000m的豎曲線上。右線橋型總體布置為：4×40+4×40+4×40+4×40中心樁號K61+599，起點樁號為K61+279.0，終點樁號為K61+923.5，左幅橋梁全長644.50m，平面位于直線上，橋面橫坡為單向-2%，縱斷面位于R=20000m的豎曲線上。本橋共100根樁，其中橋墩樁基28根，樁徑為2.2m，總樁長630m；承臺樁基64根，樁徑為2.0m，總樁長,1460m；橋臺樁基8

4、根，樁徑1.8m，總樁長184m；根據(jù)設(shè)計S4-3-2-4工程地質(zhì)縱斷面圖可知，本橋6、7、8、9排樁基礎(chǔ)0-10米處多為碎石土，粗砂。樁基穿過地層情況見下表：ZK61+587K61+6320-6.4m碎石土飽和0-10.8m 砂礫-6.4-8.7m全風(fēng)化片麻巖-10.8-30m 強風(fēng)化片麻巖-8.7-30m強風(fēng)化片麻巖橋址地區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水，基層裂隙水主要分布在基巖的強-中風(fēng)化裂隙中。重要接受大氣降水補給，通過地表水體直接補給，根據(jù)施工工期的安排，7-8月份為雨季，地表水豐富，0-10米內(nèi)多為砂性土，故采用沖擊鉆挖孔。三、鉆孔機具的選擇根據(jù)本橋設(shè)計樁基穿過地層主要為全風(fēng)化、強風(fēng)化

5、片麻巖，并結(jié)合實施性施工組織設(shè)計安排，本標(biāo)段鉆孔機具擬選擇CF20沖擊鉆成孔。四、施工進度安排套鹿溝1#橋6、7、8、9排樁基計劃于2013年7月23日施工，2013年10月31日完成。五、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備 1.1 技術(shù)準(zhǔn)備 掌握場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料； 讀懂樁基設(shè)計圖紙和技術(shù)要求，編寫施工方案，進行技術(shù)交底、 原材料送檢和混凝土配比申請。 準(zhǔn)備施工用的各種報表、規(guī)范。 1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 對樁位進行測量定位自檢，監(jiān)理復(fù)核； 護筒埋設(shè)檢查、測量復(fù)核； 泥漿池、沉淀池的檢查； 檢查水泥、骨料、水質(zhì)及其它添加劑數(shù)量，其質(zhì)量是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求，是否與批準(zhǔn)的混凝土配合比設(shè)計試驗報告的材料

6、相一致； 檢查制作鋼筋籠的鋼筋型號、種類、數(shù)量是否滿足設(shè)計要求，鋼筋加工各部位尺寸、焊接質(zhì)量是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求，有無埋聲測管等。 備足成孔用粘土、片石、碎石等必備材料，確保意外情況出現(xiàn)時，不致發(fā)生停工待料及其它嚴(yán)重事故。 1.3 主要機具設(shè)備配備根據(jù)本橋樁基實際情況，擬配備4臺CF20型沖擊鉆鉆機進行鉆孔，鋼筋籠采用鋼筋加工場集中加工，汽車吊分節(jié)吊裝，砼采用拌合站拌制，罐車運輸，導(dǎo)管法灌注水下砼。主要機械設(shè)備配備見下表：序號設(shè)備名稱單位規(guī)格、型號、功率數(shù)量備注1沖擊鉆鉆機臺CF2042砼攪拌運輸車輛8m333汽車吊車輛QY25 25t14泥漿泵臺BW150 7.5KW45滾籠機套16鋼筋加

7、工設(shè)備套17運鋼筋籠平板車臺28發(fā)電機臺20049電焊機臺101.4 主要管理人員及作業(yè)人員安排主要管理人員一覽表序號職務(wù)/工種姓名備注1項目經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場總負(fù)責(zé)3技術(shù)負(fù)責(zé)任人技術(shù)總負(fù)責(zé)4施工員現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人5技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人6試驗工程師現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)人7測量工程師現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人8施工員現(xiàn)場管理員9專職安全員現(xiàn)場安全員10拌合站站長砼生產(chǎn)負(fù)責(zé)人11鋼筋加工場場長鋼筋加工負(fù)責(zé)人12資料員資料收集整理主要作業(yè)人員配備：鉆機班班長4人，鉆機工20人；鋼筋班班長1人，鋼筋工5人，電焊工5人，鋼筋運輸2人；砼班班長1人，砼生產(chǎn)及管控人員6人，砼運輸3人。2、施工工藝流程和施工方法 本橋

8、先施工8#樁基，并作為首件工程。施工時采用跳樁法施工。2.1 施工工藝流程 本工程采用沖擊鉆機成孔，導(dǎo)管法灌注水下砼施工方法施工，其施工工藝流程見下圖。2.2 施工方法及施工工藝要點 施工準(zhǔn)備測量準(zhǔn)備：施工測量嚴(yán)格按測量規(guī)范要求進行，所有測量儀器進行校核與檢定，保證測量精度。樁基定位后，四周設(shè)護樁并復(fù)測，誤差控制在5mm以內(nèi)。場地準(zhǔn)備：保障施工道路暢通及施工現(xiàn)場排水通暢。對原地面整平并碾壓密實，保證鉆機作業(yè)高度和機械的穩(wěn)固，泥漿池開挖完畢。技術(shù)準(zhǔn)備：組織技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料的審核，并進行有關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計文件，作好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)交底：根

9、據(jù)施工圖及規(guī)范，對現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員及施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括：施工工藝及方法、質(zhì)量控制要點、安全及環(huán)保等。物資準(zhǔn)備：原材料的取樣試驗工作已經(jīng)按規(guī)范要求完成，駐地辦對材料進行抽檢試驗并批準(zhǔn)使用，配合比已審批。備足施工用水、粘土等必備材料，確保樁基鉆孔施工正常進行。設(shè)備準(zhǔn)備：拌合站、沖擊鉆機、砼運輸車、發(fā)電機等機械設(shè)備性能良好，現(xiàn)場施工用電配備到位。護筒埋設(shè)護筒采用整體式鋼制護筒，壁厚4mm，內(nèi)徑大于樁徑20cm。護筒的埋設(shè)采用挖埋法，埋置深度1m，坑挖好后，將坑底整平，然后放入護筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用黏土回填，分層夯實，并隨填隨觀察護筒，防止填土?xí)r護筒位置偏

10、移。護筒埋設(shè)時，其頂面高出施工地面0.3m，護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。采用護筒頂拉十字線吊垂球與樁位對比進行復(fù)核。在護筒埋設(shè)好后，在頂部焊加強筋和吊耳且開出水口。泥漿制備泥漿采用高粘度粘土或膨潤土制備，采用自然造漿方式進行護壁，泥漿的配合比和配制方法通過試驗確定，制備泥漿的性能指標(biāo)為：相對密度1.21.4，粘度2230s，膠體率95%，失水量20mL/30min，泥皮厚3mm/30min，靜切力35Pa，PH值811。當(dāng)鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計不符出現(xiàn)易坍地層時，除需及時與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主報告處理外，泥漿相對密度等需按規(guī)范相關(guān)規(guī)定進行調(diào)整。泥漿池設(shè)置在兩個橋墩之

11、間，同時起泥漿池和沉淀池的作用。泥漿池通過泥漿溝與護筒相連，以達(dá)到循漿浮渣的目的，撈渣工作則在泥漿溝中進行。在泥漿排放過程中，務(wù)必注意環(huán)境保護，泥漿排放一律進入沉淀池，沉淀后的泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后，運送至指定地點處理。4 鉆孔鉆機就位吊裝鉆機使鉆機中心對準(zhǔn)樁位中心十字線，鉆機定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進過程中不發(fā)生傾斜和位移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心要對正準(zhǔn)確，沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于 2cm，升降錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒和孔壁。鉆進鉆進時，先用小沖程開孔，并使初成孔的孔壁堅實、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向的作用，待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常

12、的沖擊。沖擊鉆進過程中，孔內(nèi)水位要高于護筒底口500mm以上；掏取鉆渣和停鉆時，要及時向孔內(nèi)補水，保持水頭高度。鉆孔作業(yè)要分班連續(xù)進行，做好整個過程中的鉆進記錄。交接班時要交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。要經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，防止發(fā)生孔位傾斜，不符合要求時，要及時調(diào)整。應(yīng)經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補焊或更換磨損的硬質(zhì)合金，確?？讖匠叽纭ｃ@進過程中每1小時撈取渣樣一次，并做好記錄，特別注意地層變化時，在地層變化處撈取樣渣并做記錄保存，隨時根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整泥漿指標(biāo)和鉆進速度，并認(rèn)真填寫鉆孔樁鉆孔檢驗表。檢孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后即停止鉆進，適當(dāng)進行清孔，提鉆進行測孔。采用籠式檢孔器檢測

13、。檢孔器用16鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計鉆孔孔徑，長度等于孔徑的4倍。檢測時，將檢孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。檢孔合格后，需報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，進入下道工序施工。本橋鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)為見下表：鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2孔徑(mm)不小于設(shè)計樁徑探孔器：每樁檢查3傾斜度(mm)1%樁長側(cè)壁斜儀或鉆桿垂線法：每樁檢查4孔深(m

14、)比設(shè)計深度超深不小于0.05測繩量：每樁測量5沉淀厚度(mm)20沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查第一次清孔測孔完成后，下鉆繼續(xù)向孔內(nèi)注入泥漿，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)沖攪，利用泥漿循環(huán)方式使孔底沉碴隨著泥漿排出孔外，使泥漿密度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作鋼筋籠由鋼筋加工場分段制作，本橋樁基鋼筋籠采用分段制作，對鋼筋籠進行分別編號并標(biāo)識。主筋在制作前必須調(diào)直，沒有局部的彎折。主筋在鋼筋加工場內(nèi)采用雙面搭接焊連接，接頭相互錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%。鋼筋籠加強筋采用雙面搭接焊，搭接長度為5d，焊接時采

15、用焊架固定。鋼筋籠接頭的焊接采用單面搭接焊，搭接長度不小于10d，接頭錯開間距不小于35d(d為鋼筋直徑)，且不得小于50cm。搭接焊焊接時要符合以下幾點要求：對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施，冬期施焊時滿足冬期施工的要求。鋼筋電弧焊焊條必須使用規(guī)范要求的型號。焊條的質(zhì)量進場檢測合格后使用。凡出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋（超過規(guī)范要求的）應(yīng)斷開重焊；焊縫處咬邊深度超過規(guī)定時應(yīng)補焊修正。鋼筋焊接前必須彎小角，保證焊接同心，禁止焊后彎同心角。焊接完成后必須敲除焊皮,檢查焊縫質(zhì)量，不合格的進行補焊。單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d，雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)。焊縫長度不包括10mm的起

16、弧和10mm的落弧長度。為確保鋼筋籠加工精度，鋼筋籠加工在滾焊機上進行鋼筋籠制作。鋼筋加工安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表所示。鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(mm)±10保護層厚度(mm)±20箍筋間距(mm)±20中心平面位置(mm)20外徑(mm)±10頂端高程(mm)±20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)±50鋼筋籠的安裝樁身鋼筋籠分段制作完成后，按照編號采用平板車運至現(xiàn)場，用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)，每下完一節(jié)鋼筋籠后用鋼管或方木固定，再用吊車吊住另一節(jié)鋼筋籠進行焊接。安裝鋼筋籠骨架時，要將其吊掛在支設(shè)于孔口護

17、筒外地面上的方木上，不得將方木支設(shè)在護筒上；不得將鋼筋籠骨架吊掛在護筒上。鋼筋籠在吊裝前，報監(jiān)理工程師進行檢驗，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下步工序。頂端節(jié)鋼筋籠頂端根據(jù)孔頂標(biāo)高設(shè)置吊筋。起吊時，吊點栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態(tài)。鋼筋籠接長時，兩段鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準(zhǔn)孔位輕放慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上停放，檢查是否塌孔。鋼筋籠骨架的保護層厚度根據(jù)設(shè)計要求采用C25圓形砂漿墊塊控制，設(shè)置密度按豎向每

18、隔2m設(shè)置一組，每組沿圓周布置4個，均設(shè)置于加勁箍四周靠上20cm位置。鋼筋籠下放至標(biāo)高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規(guī)范要求，并用16鋼筋將其與鋼護筒焊接，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管。導(dǎo)管的連接采用絲扣連接。并在兩節(jié)之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。導(dǎo)管使用前進行水密性試驗和抗拉試驗，檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密。嚴(yán)禁采用氣壓試壓。水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，同時不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。以實際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需

19、要導(dǎo)管長度，并預(yù)留40cm的懸空高度。拼裝時要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和絲扣，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。清孔的方法是用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)是泥漿相對密度控制在1.031.10，黏度1720Pa·s，含砂率2%，膠體率98%，復(fù)測沉碴厚度在2cm以內(nèi)，此時清孔完成，清孔完成后報監(jiān)理工程師檢驗完成后立即澆注水下

20、砼?；炷恋墓嘧㈨殴嘧⑶埃紫雀鶕?jù)樁孔直徑、導(dǎo)管內(nèi)徑等要素計算首批砼的需要量，確保首批砼灌注時能將導(dǎo)管埋置在1m以上。首批砼的數(shù)量按下式進行計算，本橋2.0m鉆孔樁首批混凝土方量經(jīng)計算不得低于5m3，為了確保樁基封底質(zhì)量，在灌注2.0m樁時首批砼灌注時儲料斗容積不小于3m3。 V=D2(H1+H2)/4+d2h1/4 (式7.10)式中：V-灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)； D-樁孔直徑(m)；H1-樁孔底至導(dǎo)管底端間距(m)；H2-導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d-導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；h1-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度(m)；h1=Hw*w/c，式中Hw指樁孔內(nèi)水

21、或泥漿的深度(m)，w指樁孔內(nèi)水或泥漿的重度(kN/m3),c指混凝土的重度，取24 kN/m3?；炷猎诠嘧r應(yīng)能保持足夠的流動性，其坍落度當(dāng)樁徑D1.5m時，宜為180mm-220mm；D1.5m時，宜為160mm-200mm，其應(yīng)充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響。盡量縮短自砼攪拌至運輸?shù)浆F(xiàn)場的時間，以迅速、不間斷為原則，防止在運輸中產(chǎn)生砼離析，灌注前砼坍落度損失（比出罐時）不得超過2cm，如有離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但嚴(yán)禁再次加水。砼灌注時間不得超過首批砼的初凝時間，當(dāng)砼運至灌注地點時，檢查其和易性和塌落度，不符合要求時堅決不得使用。在灌注時，用吊車的主勾吊起儲料斗

22、，與導(dǎo)管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗內(nèi)注滿砼后，用吊機副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出，使砼在很短的時間內(nèi)降落到孔底，完成封底工作，之后連續(xù)、緊湊的進行灌注，嚴(yán)禁中途停工。 在灌注砼的過程中，要注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，每灌注一盤后，及時用測繩檢測砼面的上升高度，計算出導(dǎo)管在砼中的埋深，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，一般情況下導(dǎo)管的埋深控制在26m，即拆導(dǎo)管前埋深不大于6m，拆導(dǎo)管后埋深不小于2m。導(dǎo)管提升時要保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。為保證樁頂砼質(zhì)量，要比樁頂設(shè)計標(biāo)高超灌不小于0.8m作為保護樁頭。本橋樁基施工在灌注砼時，必須根據(jù)試驗檢測規(guī)程進行現(xiàn)場砼的性能測試和制作試件，每

23、根樁至少留取3組試件。樁頭破除。(1)灌注樁混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時方可破除樁頭，禁止采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭。應(yīng)采用（七步破樁法）：“基坑開挖高程測量無齒鋸環(huán)切（樁頂高程+2cm） 剝出鋼筋斷樁頭吊車吊出樁頭清理”樁頭破除工序。(2)環(huán)切時注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過15°。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低），在破樁頭過程中，有聲測管的樁基要保護好聲測管。嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。 破除樁頭后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土，每個樁頭留取照片存檔。六、質(zhì)量控制措施 1、對主要材料及設(shè)備的質(zhì)量控制措施1.1原材料質(zhì)

24、量保證措施水泥質(zhì)量控制：水泥進場要有合格證書、質(zhì)檢報告，使用前必須進行抽檢試驗。水：拌合用水需經(jīng)化驗檢測，水質(zhì)良好，方可用于混凝土施工。砂石質(zhì)量控制：砂石料質(zhì)量符合現(xiàn)行公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011，進場時需進行抽樣自檢試驗及駐地辦抽樣檢驗合格后，方可使用。外加劑質(zhì)量控制：混凝土使用的外加劑均應(yīng)多次試配，效果穩(wěn)定后才可確定品牌和摻量。鋼筋質(zhì)量控制：鋼筋進場要具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，進場時檢查其外觀和標(biāo)志，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取進行力學(xué)性能檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用。設(shè)立專門的混凝土質(zhì)量控制機構(gòu)，制定制度，加強對原材料進

25、場的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)檢驗或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料運入工地。1.2設(shè)備及檢測儀器等質(zhì)量控制措施測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照中華人民共和國計量法規(guī)定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具、儀器均應(yīng)進行定期檢定，取得合格證書后方能使用。項目設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，儀器設(shè)備由工地中心試驗室指定專人管理。2、施工過程質(zhì)量控制措施2.1鋼筋工程本橋樁基所用鋼筋籠均在鋼筋加工場分節(jié)加工，平板車拖至現(xiàn)場吊車吊裝。鋼筋在庫存過程中要防止銹蝕、污染和避免壓彎，裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋（含成型鋼筋）要按廠名、爐批號、規(guī)格、狀態(tài)等分類堆積標(biāo)識。鋼筋在加工前要調(diào)直，并

26、符合下列規(guī)定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均要清除干凈，加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。焊接接頭位置及個數(shù)均按設(shè)計及規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行，并在外觀檢查合格后按規(guī)定進行取樣檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可投入使用。當(dāng)采用電弧焊時，進場焊條必須為合格焊條，有合格證，焊條型號采用502，受潮的焊條不得使用。電弧焊接首選雙面焊，當(dāng)雙面焊無法實施時采用單面焊，雙面焊搭接長度不小于5d，單面焊搭接長度不小于10d。焊接時須對焊接部分進行彎曲保障鋼筋連接后其軸線保持一致。施焊后的接頭焊渣要清除干凈，焊縫表面應(yīng)平整，不得有凹陷或焊瘤，焊縫接頭區(qū)域不得有肉眼可見的焊紋。焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為

27、：焊縫寬度0.8d，焊縫深度0.3d，咬邊深度允許0.5mm，在長度2d焊縫表面上的氣孔允許為2個，夾渣面積允許6mm2?，F(xiàn)場接籠焊接時，若風(fēng)力達(dá)到4級及以上時采取防風(fēng)措施，否則停止焊接作業(yè)。溫度低于-5時，焊接要預(yù)熱，氣溫低于-20時，不宜進行焊接。2.2混凝土工程砼的拌合砼拌和前，要測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能等要求，根據(jù)已批配合比及時調(diào)整施工配合比。要嚴(yán)格按照調(diào)整后的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差要符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）為±1；粗、細(xì)骨料為±2；外加劑、拌合用水為±1?；炷猎牧嫌嬃?/p>

28、后，先向攪拌機投入細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿?，并攪拌均勻。要根?jù)具體情況制定嚴(yán)格的投放制定，并對投放時間、地點、數(shù)量的核準(zhǔn)等做出具體的規(guī)定。砼拌制過程中，要對砼拌和物的坍落度進行測定，測定值符合理論配合比的要求。砼的運輸混凝土采用內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不滲漏的砼罐車進行運輸?；炷凉捃嚨倪\輸能力適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進行。采用混凝土罐車運送已攪拌好的混凝土?xí)r，運輸過程中要以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，要高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物放入混凝土料斗中。運輸車每天使用

29、完后要清洗干凈。砼運至工地時，要進行坍落度測定，如發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水、坍落度超標(biāo)時，有條件時進行二次攪拌，否則作為廢料棄掉。2.3鉆進中塌孔預(yù)防：1) 在松散粉土或流沙中鉆孔時，應(yīng)選用較大比重、粘度的泥漿，并放慢進尺速度。也可投入黏土摻片石，低錘沖擊，將黏土膏、片石擠入孔壁穩(wěn)定孔壁。2) 根據(jù)不同地質(zhì)，調(diào)整泥漿比重，確保泥漿具有足夠穩(wěn)定度，確?？變?nèi)外水位差，維護孔壁穩(wěn)定。清空后及時灌注混凝土。3) 清孔時應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)補水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。4) 發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填，重新埋設(shè)護筒再鉆。坍孔部位不深時，可用深埋護筒法，將護筒周圍土填密實，重新鉆孔。5) 發(fā)生孔內(nèi)坍塌時，

30、判斷坍塌位置，回填砂和黏土（或砂和黃土）混合物到坍孔處以上1-2m。如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填。待回填物沉積密實后再進行鉆進。2.4鉆孔偏斜預(yù)防：1) 安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤底座水平，其中滑輪軸、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上。并經(jīng)常檢查校正。2) 在有傾斜的軟硬底層中鉆進時，應(yīng)采用減壓鉆進，控制進尺或回填片石、卵石沖平后再鉆。3) 偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂黏土到斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。2.5縮徑預(yù)防：1) 應(yīng)經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補焊或更換磨損的硬質(zhì)合金。有軟塑土?xí)r，采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。2) 減緩鉆進速度，采用鉆具上、下反復(fù)掃孔的方法來擴大孔徑。2.6護筒冒水、鉆孔漏漿預(yù)防：1

31、) 埋設(shè)護筒時，護筒四周土要分層夯實，土質(zhì)要選擇含水量適當(dāng)?shù)酿ね痢?) 起落鉆頭，要注意對中，避免碰撞護筒。3) 護筒刃腳冒水，用黏土在周圍填實、加固。4) 如護筒嚴(yán)重下沉、位移、則應(yīng)返工重埋護筒。2.7提升導(dǎo)管時，導(dǎo)管卡掛鋼筋籠預(yù)防：1) 導(dǎo)管拼裝后軸線順直，吊裝時，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央。2) 發(fā)生卡掛鋼筋籠時，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，待其脫開鋼筋籠后，將導(dǎo)管移至孔中央繼續(xù)提升。3) 導(dǎo)管宜采用絲扣連接式，不宜采用法蘭盤接頭式。2.8鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r上浮預(yù)防：1) 灌注孔底時，勤量測灌注混凝土高度、導(dǎo)管埋深、距離鋼筋籠孔底位置，防止灌注混凝土導(dǎo)管口距離鋼筋籠底過近。并當(dāng)混凝土表面接近鋼筋籠底時，應(yīng)放慢

32、混凝土灌注速度。2) 根據(jù)孔徑的大小選擇不同直徑的導(dǎo)管，控制混凝土的通過量。2.9基樁鋼筋偏位超出允許誤差范圍，必須下破樁頭直至將鋼筋調(diào)順，破除部分用一次性鋼套筒制模澆筑，振動棒振搗密實。2.10 基樁偏位超出允許誤差范圍或距離地面較淺部位出現(xiàn)斷樁，要人工開挖直至調(diào)正，開挖破除部分用一次性鋼套筒制模澆筑，振搗棒振搗密實。3、質(zhì)量檢測施工過程中每完成一道工序，按照施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進行自檢，合格后報駐地專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)檢，通過后方進行下道工序施工。成樁后，待樁基混凝土達(dá)到規(guī)定強度后，按照七步法鑿出樁頭。鑿?fù)旰蟮臉额^用潔凈水清洗干凈，并由檢測單位采用無破損檢驗方法進行檢驗。七、安全保證措施 1、樹立安

33、全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，明確崗位責(zé)任制，加強安全工作檢查監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，全面落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。 3、加強安全生產(chǎn)教育和安全交底工作，定期進行安全教育，重點對班、組長及電工、焊工、機械設(shè)備操作手進行培訓(xùn)和考核。進入工地必須佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分，勞動保護用品穿戴齊全。專職安全人員要佩戴袖標(biāo)。4、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。對起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進行安全檢查，對破損部件應(yīng)及時更換，確保安全。鉆孔施工設(shè)備停放地點應(yīng)平整、夯實，并避開高壓線。5、護筒埋設(shè)完成好，護筒周邊要用高度不小于1.2m的反光漆涂刷紅白相間(10cm長的)的圍欄維護。6、工地內(nèi)設(shè)置各種安全標(biāo)志標(biāo)牌，夜間施工作業(yè)要有充分的照明設(shè)施。樁機作業(yè)區(qū)域應(yīng)平整，并設(shè)立警示標(biāo)志，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)7、鉆機需設(shè)工程標(biāo)示牌，標(biāo)明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂高程、設(shè)計樁長、孔深及樁底高程等。8、在進行鉆機