船舶安全檢查表

1、船舶安全檢查表序號檢杳 項目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果2 /X1上次驗船情況1 船上是否保存了上次船舶通用檢查報告”。2 驗船師應首先查閱上次的驗船報告，并確認不符合項/觀察項是否整改完畢，未完成的整改事宜應按照原始時間記錄在備注中。2船舶法疋 證書、文 件1 船況是否符合入級要求。2 所有的法定證書是否齊全有效。1)所有的法定證書和文件是否過期或接近過期。2)貨船設備安全證書的有效期應不超過年檢日期兩年。3)貨船無線電安全證書的有效期應不超過一年。4)貨船結(jié)構(gòu)安全證書的有效期應不超過中間檢驗的五年如免除需注明。5)防止油污染證書有效期應不超過中間檢驗的五年。3 .船舶是否有 HSE方針。1)是否在顯著

2、的地方張貼管理層簽署的方針。2)船員是否熟悉現(xiàn)行的 HSE方針。4 船上是否有程序文件和圖書資料的索引目錄。1)檢查文件和圖書資料是否有效性，錯誤是否改正。2)船上是否有最新版的下述圖書資料。操作程序/手冊，航路指南，符合船旗國要求的商船船員安全操作文件， 相關(guān)指南，如：供給船安全操作指南、貨物包裝和處置指南。5 .起重設備的登記和證書。1)浮吊是否最低每五年進行試驗，是否保持年檢。2)倒鏈、索具和卡環(huán)等是否具備證書。3)備索是否具具顏色標識，是否有誤用的、廢棄的索具是否隔離并標識。4)吊機、浮吊和吊點是否標明SWL。5)吊機超重警報和限位等是否齊全有效。6 具備認可的系固手冊。1是否由具備資

3、質(zhì)的機構(gòu)認可。2丨是否注明對手冊的修正。7 油污記錄薄是否有效。1是否記錄有所有的污染事件 /事故和違反規(guī)定的事項詳情。2，是否記錄在最近兩個 12個月內(nèi)發(fā)生的任何事件的處理結(jié)果和米取 的適當?shù)念A防措施口 J適當口 J預防措施。8 不符合報告制度。1)在用的制度的類型是否適合。2)制度是否確保所有的不符合項得以及時地改正。3)制度是否包括來自岸基管理制度的反饋。4)是否存在由于備件失效導致的明顯的不合格項。5)是否指定岸基負責人。3船員管理1.持證船員1)檢查咼級船員證書是否有效，抽樣檢查其他船員的證書。2)檢查船員實際人數(shù)是還否滿足最低安全配員要求。3)雇傭的船長/船員是否有不同國家的國籍。

4、4)船員是否由經(jīng)營人直接雇用。5)船長是否有此類船船的駕駛培訓。6)如果此船可能會24小時航行，檢查船長是否有這方面的船舶駕駛經(jīng)驗。7)評價經(jīng)營人是否有人員資質(zhì)能力評估程序。8)證書是否使用證書開具國的官方語言。如果此語言不是英語，應加入一份該證書的英文譯文。9)僅僅對于守護船SBV，要求船長和至少一位船員熟悉飛行器10)為船員醫(yī)療急救培訓提供的物品是否充足。2.普通船員資質(zhì)1)甲板和輪機艙人員資質(zhì)是否符合要求2)特殊人員資質(zhì)是否符合要求，如吊車司機，快速救助艇FRC艇長等。3)是否缺乏明顯的與必需的作業(yè)活動有關(guān)的經(jīng)驗個別的或群體的4)是否有足夠的具備值班證書的各級船員。5)高級船員和普通船員

5、用共冋語交流的能力是否充分。6)經(jīng)營者應有控制作業(yè)時間和盡可能減少職工疲勞的政策規(guī)疋。3.船員之間和對外的溝通1)如果不是所有的人都說共同語，那么應采取措施確保命令和信息可以有效明確地傳遞 例如配備一個負責聯(lián)系的管理員。2)標志和警告應采用所有人都能理解的一種或幾種語言。4.酒精與麻醉品方針政策的執(zhí)行是否得以監(jiān)控4駛臺、航 行和通訊 設備1 .是否存在駕駛臺和航行計劃程序、符合國際規(guī)則的船舶操縱和航行 實踐的程序。是否存在駕駛機構(gòu)和航海程序、關(guān)于航行、駕駛機構(gòu)、值 班、設備、領(lǐng)港、入港和啟航程序的總說明和要求。航行設備是否處于 可操作狀態(tài)。2 船上是否具備有關(guān)安全航行的方針聲明、操作指南和程序

6、。1)審查方針和程序以確定值班駕駛員的責任是否明確。在駕駛臺應保存方針和程序的復印件。2)駕駛臺上應張貼船舶的操縱特性說明。3)應張貼自動、手動和緊急情況操縱切換程序。3 航海日志是否都用墨水筆記錄，無論海上還是港內(nèi)。4 .船上是否有進入油田區(qū) 500米范圍的操作程序。1)程序應詳細明確進入油田區(qū)進行的各種測試的優(yōu)先次序。2)使用檢查表來幫助進行測驗和記錄。3)測試的結(jié)果應向相關(guān)人員報告。5 .日常命令和夜航命令記錄薄。應檢查日常命令和夜航命令記錄薄以確保所有的高級船員都明確他們 的責任，經(jīng)營者發(fā)布的議事程序是否被船長認可并經(jīng)所有的船舶官員簽 字，船長的具體指令是否由包含在關(guān)于可能遭遇的情況的

7、夜航命令簿中 的指導條款加以補充。6 .航行設備是否符合船舶要求并狀況良好。7 .船上是否建立了保持航海圖書資料、海圖等有效的程序。1)確保使用的海圖是按照最新版本統(tǒng)一更新過的。2)確保使用的海圖也適用于港口。3)海圖上明確了避風港口。4)航行燈表，潮汐表、航行指南、航海天文年歷、海圖目錄、航道計劃應該疋最新版本。5)船員隨身攜帶最近的通告，并且有前兩個月的記錄。6)船上應備有國際通用信號規(guī)則副本。7)注意建立航行計劃編制系統(tǒng)。8 .是否制定了詳細的航行計劃，包括航行和靠離泊：1)明確怎樣編制航行計劃，選用手工還是選用電腦。2)航行計劃應該由船長編制并請專家檢驗。3)航行計劃信息對于值班監(jiān)護人

8、員簡單易用。4)航行計劃應包括領(lǐng)港的詳細資料和港口登船/登陸。5)路線應由船長加入海圖中。6)到港和離港之前的清單應完善。7)實際的位置應與航行計劃一致。8)在領(lǐng)港期間，船舶位置應保持合理的間距。9.磁羅經(jīng)和電羅經(jīng)的誤差校對記錄是否有效。1)航海設備應有定期檢查的記錄。2)顯示羅經(jīng)誤差曲線。10.航行警告和天氣預報的獲得途徑。關(guān)注信息資源，例如警報信號接受器、氣象或其他信息等。11無線電通訊設備是否狀況良好。1)無線電通信信號目錄應該保持最新版本。2)應急通信設備操作說明應置于明顯可見的位置。3)無線示位標和雷達應答器應定期檢驗，且其存放位置應明確標示。4)便攜式求生咼頻電臺應運行可靠且電力充

9、足。5)應急電池應完好可用，電力充足、定期檢驗。6)建立全球海上遇險與安全系統(tǒng)運行手冊。12無線電通訊設備的維護保養(yǎng)程序。大致的維護保養(yǎng)程序如下。由有資質(zhì)的人員隨船維護保養(yǎng)或由承包商維 護保養(yǎng)。13無線電臺日志保管。1.船舶安全管理的基本要素：1)主要人員對安全管理體系的理解2)土匕 二2'I /TtR又指定安全監(jiān)督5安全管理3)制定合理的吸煙制度并遵照執(zhí)行4)檢查船上有足夠的船員以應對緊急情況5)在住艙和易看到的外部區(qū)域放置火災控制圖6)安全標志和其它重要的安全信息應明顯易見7)安全會-定期地記錄和檢查備忘錄8)提供并佩戴個人防護用品，如安全帶、鍋爐工作服，安全鞋以及眼睛和耳朵防護用

10、品等9)做好甲板上下的傳動裝置的安全防護2.所有船員是否參與安全管理1)尋找船員積極參與安全管理的證據(jù)，評價船員參與和管理層的程度2)船員是否參與解決問題？3)識別參與安全會的人員并記錄安全會召開的頻率4)通告板是否標明安全代表？5)安全是否有一個咼的優(yōu)先級3.對所有上船人員是否進行安全教育1)是否有充足的措施來保證參觀者的安全？2)指定責任人來負責外來人員的安全事宜？3)人員是否接受正規(guī)的 PTW作業(yè)許可制度培訓？4)干部5)是否提供風險評估培訓？6)檢查分包商是否被納入安全、作業(yè)許可和其它在船上的規(guī)章制度內(nèi)4船上是否有事故/事件/險情的記錄和管理程序1)查明事件率是否很高并記錄所有具有重大

11、意義的事件2)保證具有合適有效的調(diào)查程序3)核實并確保吸取的教訓得以貫徹執(zhí)行4)是否鼓勵報告險情5)險情是否被按照事故一樣嚴格對待？6)險情的發(fā)生率與事故率的關(guān)系是否符合一般規(guī)律險情的發(fā)生率大于事故率7)進行事故調(diào)查的通常是什么人員？他們接受過什么培訓8)查找趨勢分析和跟蹤程序監(jiān)測的證據(jù)9)分析的結(jié)果是否和所有的職工 /船員進行了交流，預防措施是否加以改良？5.事故/事件報告1)記錄最近的統(tǒng)計數(shù)據(jù)2)采用什么標準來衡量事故、事件、傷害和險情？3)檢查評價最近的事故/事件或者險情報告并核實是否令人滿意4)在事故調(diào)查期間是否有系統(tǒng)的證據(jù)來確定事故的根本原因？5)事故是怎樣被調(diào)查的，什么是根本原因，

12、米取了什么措施來排除它們？6)在企業(yè)內(nèi)部和外部結(jié)果和發(fā)現(xiàn)是怎么被公布的？7)環(huán)境因素是否被囊括在報告體系內(nèi)6.應急計劃中是否包含碰撞、擱淺、火災、爆炸和毒氣泄漏程序評價高級船員和普通船員對程序的熟悉程度7.船舶是否執(zhí)行風險評估1)查看最近的風險評價，判斷它們是否是日常工作的基礎(chǔ)？工作人員/船員對它們是否熟悉2)如果工作改變，工人和船員發(fā)現(xiàn)更多的項目需要工作，他們是否會重新評估風險3)工人/船員是否知道怎么判斷風險和處理風險4)是否有新任務的評價程序5)是否進行風險評估培訓如果可能，查看最近進行的一個操作的風險評估，以判斷船舶是否沒有進行風險評估的合適的程序6)改變的識別一評論系統(tǒng)的風險評估是否

13、允許并促進對它的反應7)進行隨機的抽樣檢查以確定風險評估是否已經(jīng)辨識了危險源并米取了合適的行動8)檢查班前會制度是否合適9)工作場所的職業(yè)健康風險，從操作到產(chǎn)品，到職工和受約束的承包商，怎么樣？10) 是否對COSHH, DSE,放射性現(xiàn)象，噪聲，手工操作 ，HAV的風險 進行評價8.是否執(zhí)行作業(yè)許可制度1)記錄需要作業(yè)許可的各種區(qū)域，有效的作業(yè)許可應包括危險源和減輕/預防措施2)與許可制度相聯(lián)系的風險評估怎么樣3)隔離是在單獨的許可證/證書上識別的嗎4)許可都被審核了嗎5)職工是否接受正規(guī)的PTW丨作業(yè)許可制度培訓6)許可制度是否有效？它是否被使用和理解7)是否所有進入封閉空間的人員名單列在

14、了PTW作業(yè)許可證上9.是否制定了進入限制/密閉空間的作業(yè)許可制度并執(zhí)行1)執(zhí)行進入限制/密閉空間的作業(yè)許可制度包括氧氣和有毒氣體檢驗并作記錄以備檢查2)應校準氣體測量儀器3)充分填與所有記錄并在作業(yè)結(jié)束時完成記錄4)進入封閉空間應充分通風5)備有排風扇且排風模式運行良好6)備有合適的擔架10.熱工作業(yè)程序1)熱工作業(yè)必須遵循許可制度且有記錄以被檢查2)當熱工作業(yè)完成時，所有必需的記錄都應完成3)焊接設備狀態(tài)良好，且有形成文件的安全指導書4)是否有合適的從遠處氣瓶到操作地點的固定管線？是否裝有回火抑止器5)可燃性氣體和氧氣的備用氣瓶應分開存放在指定的住艙和輪機艙外通風良好處，且標示清楚11.石

15、棉管理程序1)如果存在石棉管理程序，應設置警示標志并建立、維持石棉日志2)檢查是否知道制定關(guān)于船上石棉的合適的管理程序12.危險化學品的存儲和使用管理程序1)危險化學品的存放處應有物質(zhì)的安全技術(shù)說明書的副本2)個人安全用品應容易取到，且須明確指定存放位置3)是否已進行了風險評估4)應該張貼警示通告5)保證危險化學品存儲的安全6)化學藥品的堆放應遠離鋼絲繩和其它易被腐蝕的物質(zhì)7)可以反應的化學藥品應分開存放6防污染管 理1.描述最近一次的防污染演習1)演習每年都應舉行2)描述最后的計劃，什么人員參加等3)檢查SOPEP最終計劃的復查記錄2.對防止油污染是否制定了詳細的管理程序習 演 關(guān) 員 船

16、問 詢 ? 意 滿 人 令 否 是 識 意 的 染 污 油 止 防trL的w 員的 船17 和序 程 油 裝 有 否 是告 通 示 警 染3)適 合 箒 冰州封 用聲一/刁除清4)«3口5)以 告 警 全 安燉封 應:示 標閥式W全 上安 船的 脅處 查露 時泄 看封 查聲 才廠 口昔 查管、剛 8)水1好 良 否 是 統(tǒng) 濾 血 離 別 水 B 倉 和 器 離 別 水 油 3效 有 否 是 統(tǒng) 離 別 水 油 檢新!7收 括 應案方安案,W 、巳 、-J 一 上理船處2)儲7船舶結(jié)構(gòu)狀況留 否 是1留 否 是2靠 可 好 完 否 是34錄告5經(jīng) 備 具 否 是責, 負量數(shù)的8室需

17、不 在 匕匕 厶冃 否 是 員 人 管 、干O 性9穩(wěn)留 保 應 a18救生設備燼干O眾1整 救生艇 是否狀 態(tài)良好2.救生艇應該在有效期的最后三月內(nèi)更換。3.救生艇上的所用小型設備應該上鎖固定或放置于密閉集裝箱中。4.救生艇上大型設備應該置于穩(wěn)定可靠位置。5.登艇時，確保所有的設備應在觸手可及的地方，包括那些救生艇上沒有的醫(yī)用藥品。6.鎖扣裝置上的內(nèi)容應清楚易辨。7.通訊設備及其存放裝置應是可操作的。8.動力和電力設備應經(jīng)過檢驗。9.進行隨即抽檢，以確保食物、飲用水和求生煙霧彈在有效期內(nèi)。10.放艇裝置及其附件應狀態(tài)良好。11.救生艇操作說明應放置在顯而易見地方。救助艇狀況是否良好1如配備1

18、1.全體人員都必須參加操艇培訓并到達國際海上人命安全公約要求。2.救生艇上配備供足夠的個人防護用品，包括頭部防護用品。3.定期檢查救生艇是否有足夠燃料。4.放艇設備是否可靠5.通信設備是否可靠6.是否認期進行演練救生筏狀 態(tài)是否良好1.救生筏是否有檢驗合格證書2.救生筏外殼是否完好3.救生筏必須放置在易于安全下水的位置4.救生筏的頂棚高度應符合要求5.登筏梯是否完好，沒有缺損、退化。6.救生筏自動釋放系統(tǒng)是否可靠，并定期檢查7.每六個月進行一次救生筏釋放演練好設1.是否指定正確的應急集合場地；2.應急集合點是否明確標示3.每條救生船的求救電臺是否能正常工作，且定期檢4. 救生船上緊急位置指示器

19、無線電信標是否能夠自由 釋放，且電池定期更換。5.救生圈、救生燈、求救煙霧彈、應急釋放設備是否可靠，且定期進行檢驗。6.甲板上的救生衣存放位置是否明確標示。7.救生衣或救生服完好可靠，進行抽樣檢測以確保救生衣或救生服符合規(guī)定要求。8.求救煙霧彈導索可靠且定期檢驗合格，保證求救煙霧彈正常使用9.應急供氧設備運行可靠10.擔架符合海上救護要求。11.急救醫(yī)療包完好可用。1.是否按照要求進行演習？2.進行演習的間隔要符合船舶的要求。假設演習沒有按期進行，應在下周進行該演習。3.最近的棄船演習及防火演習記錄。4.救生設備和防火設計圖是否有效，并包括設備的變更。9消防設備消防設備 是否狀態(tài) 良好1.檢查

20、設備維修和保養(yǎng)的紀錄和詳細清單。2.消防干線、泵、軟管和噴管應狀態(tài)完好，且立即可用。隨機抽取一定數(shù)目的消防軟管進行物理檢查。3.應急消防泵應是充分可操作的。且其啟動說明書應張貼在顯著位置。4.固定式消防系統(tǒng)的操作說明應該張貼在顯著位置。5.全體船員應熟知固定式消防系統(tǒng)的操作。6.消防和泡沫系統(tǒng)線路中的隔離閥應被清楚標識，且具可操作性。7.便攜式滅火器應放置在顯而易見的位置，且狀態(tài)良好，同時配有清楚的操作說明。8.為消防員配備的空氣呼吸器應狀態(tài)良好，且隨時可9.空氣呼吸器放置在觸手可及的地方，以備緊急使用，且其空氣瓶應充有足量氣體。10.應備有完全充滿氣體的備用的空氣瓶。11.國際船舶/海岸消防

21、線路應容易獲得，且其所在位置應清楚標識。12.動力艙室的固定式滅火系統(tǒng)應狀態(tài)良好。13.固定式滅火系統(tǒng)的附件也應狀態(tài)良好，如外部火災監(jiān) 測器。船員是否1.呼吸器的穿戴和使用；熟悉2.救生艇下水和救生服的穿戴；3.緊急停機時，通風扇的定位和操作；4.通風隔斷閥的定位和使用；5.助消防泵和應急消防泵的操作；6.固定式消防系統(tǒng)的操作；7.緊急燃料關(guān)閉系統(tǒng)；8.應急操舵機的操作；9.逃牛路徑。固定火災 探測警報 系統(tǒng)1.固定火災探測和警報系統(tǒng)是否可操作，且被定期檢查？2.建立普及全船的火災監(jiān)測和報警系統(tǒng)；3.在非貨艙中，是否建立用于監(jiān)測易燃氣體的系統(tǒng)，是否有相應的記錄，報警器是否狀態(tài)良好，及其廠商測試

22、程序是口適驗船師應評估是否配備便攜式監(jiān)測設備，并定期抽樣 檢驗和記錄。封同限制空間1.封閉/限制空間是否有獨立通風措施，如機艙、住艙、廚房和儲藏室等。2.排氣扇制動器應是可操作的抽樣檢查，且標識清楚；3.關(guān)停裝置應有維修保養(yǎng)和測試程序。10系泊系統(tǒng)1.系泊設備是否符合船舶操作要求2.應配備足夠的系泊鋼絲繩3.系泊繩索合理設計以將停工傾翻風險降到最小4.系泊繩索正確地系于纜柱5.系泊繩索應系于纜柱，不要系于絞筒上。6.系泊纜繩有序地纏繞在絞筒上，同時配備繩卡。7.配備備用系泊纜繩8.根據(jù)不冋海況和天氣，確保船舶安全停泊。9.有足夠數(shù)量的系泊纜繩可用，并適合操作程序指定的操作10.系泊應安全可靠，

23、特別在有很大潮汐差的時候。11.檢查員應評估所有系泊設備、剎車和繩索的狀態(tài)。12.是否有最近的剎車裝置檢驗合適證明。13.系泊繩索狀態(tài)良好卷 Ik見 導41覽 導 和 卡 幺 幺二1g> t od9a寸2梯 水 弓 全 安、 APP 梯 舷 rL 備 設 船 登 的 求 要 全 安 合 符 備 '配 否 是 21.H7 二 理 合 設 裝 且 好 良 態(tài) 狀 ZPP 梯 舷 的 外 2 2安22圈3口22和11包丨rL倉一主rr-機括主機輔機和應急設備否 是 札 、干12冷油3卻4養(yǎng) 保 修 隹養(yǎng) 保 護 行 進 劃 計 養(yǎng) 是1O 型 類 的 系 體 用出 在突 錄著 記顯 2

24、在合 符 相 備 設 的 裝 宀女3語4亠狀 般 的 養(yǎng) 保 備 設 價 評 M, 泄 無 潔 青 是 養(yǎng) 保 備 設 日5.態(tài)志 日新燃油、液壓油和潤滑油是 扒 燃1234或甘備 鍵設是、柜 rL 盤 電 配、干? 護 f保2.評價如果海水管線包括消防用水管和消防栓發(fā)生故障導致水滴噴濺的風險。如果主配電盤柜沒有在輪機 控制室或其它保護場所內(nèi)，請標示注意”：3.主配電盤柜、發(fā)電機應有防水保護；4.配電盤前后有合適的絕緣保護且狀態(tài)良好5.輪船推進和操縱的電動機應有防水保護艙底水系 統(tǒng)1.艙底水系統(tǒng)是否良好2.艙底應沒有油的痕跡3.泵處于可操作狀態(tài)4.艙底系統(tǒng)的正常排放應經(jīng)油水別離器，沒有旁路5.

25、應急船底吸水管應清晰易識別6.艙底水位警報系統(tǒng)應定期檢驗并維持記錄7.有船底排水泵的檢查記錄應急發(fā)電 設備1.應急發(fā)電設備是否狀況良好2.應急啟動程序應定期檢驗并證實好用。3.具有在緊急情況下維護和修復主要設備的指導書4.應有定期檢驗設備的記錄5.應急發(fā)電機油料艙充滿油料6.應急發(fā)電機應定期負載試驗一一有最近一次的檢驗記錄7.清楚地展示簡潔的應急發(fā)電機啟動指導書8.應急照明電池狀態(tài)良好無人值守機艙和機 艙報警系統(tǒng)1.無人值守機艙的設備和機艙報警系統(tǒng)是否認期檢驗并記錄。2.有完整的周期性檢查記錄。3.無人值守機艙的報警信號應能傳播到值班工程師所在艙室和公共場所，例如餐廳。是否建立 并執(zhí)行了 機艙

26、安全 操作程序1.輪機艙的機械工具要有充足的適當?shù)难劬Ψ雷o裝置2.暴露的軸/齒輪應設置安全防護裝置3.緊急逃生路線應標識清晰、無障礙物且有足夠的照明4.輪機艙緊急停止/關(guān)閉裝置應標識清晰，定期檢驗并記錄5.警報應可操作且在船員的休息艙內(nèi)可聞6.油艙的液位玻璃管閉合裝置應能自動關(guān)閉且自動防故障。7.雙層底板管線上的自動關(guān)閉裝置應運行可靠8.是否張貼一系列輪機長簽署的操作程序9.輪機長是否建立并維護夜晚指令手冊？如果建立，檢查是否提供關(guān)于夜間可能遭遇的情況的指導書。10.確保水密門處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，粘貼有操作/警示通告舵機設備 和舵機房 是否狀態(tài)良好1.對應急操舵機每季度進行檢驗且保留檢驗記錄一一

27、查看取近一次記錄2.在舵機房應清楚地放置舵機設備的手動和自動切換操作指導書3.所有的輪機員應熟悉舵機在正常和緊急兩種狀態(tài)下的操作4.所有舵機的液壓系統(tǒng)油箱的儲油量應滿足正常操作水平5.與駕駛臺的通訊保持暢通6.應能清楚地看到方向舵偏角指示器在輔助/緊急操作位置7.到舵機的通道無障礙8.在舵機房安裝合適的柵欄和扶手9.舵機設備的節(jié)油裝置沒有過多的油濺出壓載操作1.壓載操作是否有技術(shù)操作文件2.壓載的傳動系統(tǒng)及相關(guān)的監(jiān)測和控制系統(tǒng)是否安全可靠3.在輪機控制室存有管線分布圖、模型圖等4.應監(jiān)控壓載操作以防止艙體溢流/超壓5.船舶的工程樣圖在船上應隨時可以找到、清晰可讀且更新及時6.閥門應可清楚地識別12總體船況 包括住 艙、公共 場所和廚 房船體狀況1.船體無可見的大面積的油漆脫落2.船體無可能嚴重削弱結(jié)構(gòu)強度或影響水密完整性的破裂、凹痕等3.船體上的所有標識，如船名、載重線、吃水線、警示標志寺，位置疋否止確、子跡疋否清晰甲板狀況1.對于露天甲板應檢查垃圾堆放、結(jié)構(gòu)問題、碰撞痕跡或住艙前端的扭曲2.甲板照明應