縱四路與昆嘉路口施工方案

1、縱四路道路新建工程 昆嘉路交叉口施工方案縱四路道路新建工程縱四路與昆嘉路交叉口現(xiàn)場管理方案昆山市市政工程有限公司2009年5月10日縱四路與昆嘉路交叉口施工方案本工程為縱四路（南北走向）與昆嘉路的交叉口（詳見照片），面積為619.4。由于昆嘉路車流量較多，為保證施工的安全性，特派人員日夜不停的在路口值班并指揮交通，并在人行道兩側(cè)放置警示標志。本工程主要內(nèi)容包括：道路工程及附屬工程?？傮w施工方案如下：瀝青人行道老路及綠化帶挖除并外運，鋪筑100cm厚6灰土，20cm厚10灰土，然后攤鋪36cm二灰碎石兩層，最后施工瀝青面層。各道工序具體施工方案如下：一、路基施工部分1、老路挖除（老路與新路的銜接

2、說明）按設(shè)計圖紙要求：瀝青人行道老路挖除8cm瀝青，40cm二灰碎石及灰土至設(shè)計原槽，其中需要挖出昆嘉路機動車道原老路結(jié)構(gòu)層臺階，以便于新路與老路的銜接；綠化帶直接挖至設(shè)計原槽；拆除綠化帶、人行道平側(cè)石?，F(xiàn)場施工人員同現(xiàn)場監(jiān)理確認，在取得監(jiān)理工程師同意后,再開始施工 2、6灰土施工（與昆嘉路機動車道銜接）（1）備料：當石灰進場后，用灑水車進行消解，并消解透徹，消解時間為710天。石灰：石灰的質(zhì)量應符合規(guī)定的級以上的生石灰或消解石灰的技術(shù)指標。實際使用時，盡量縮短石灰的存放時間，如需要存放較長時間，應采取覆蓋封存措施妥善保管，工程現(xiàn)場使用的石灰原材料必須經(jīng)過檢測合格后方可使用；土：對土的一般要求

3、是易于粉碎，滿足一定級配，便于碾壓塑性指數(shù)15-20的粘性以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土；水：一般人、畜飲用的水均可使用。根據(jù)石灰穩(wěn)定土干密度及石灰劑量計算石灰穩(wěn)定土所需的石灰用量，用挖掘機拌和，充分攪拌，直到拌和均勻。及時測定其含水量，如果大于最佳含水量，應增加翻曬力度，這樣可以在施工時，減少翻曬時間。上料前，根據(jù)道路石灰土攤鋪寬度及壓實度，計算出路段集料用量，打成網(wǎng)格堆卸，用自卸汽車運至施工道路路槽內(nèi)堆卸。（2）、攤鋪及拌和：施工時采用穩(wěn)定土拌和機拌合，拌和深度應達拌和層底部并侵入下層510mm，以加強上下層的粘接。石灰土粉碎均勻后，檢測其含水量，含水量在最佳含水量±2%

4、時，應立即平整，再用壓實機具進行碾壓。（3）、碾壓：用12T以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓46遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。碾壓時先從路邊一側(cè)邊緣以6070m/min的速度開始，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓到路中心，即為一遍，碾壓一遍以后，在仔細檢查平整度和標高，即時修整。修整時應從表面下挖深翻松810cm，然后在嵌補新混合料，整平后壓實46遍便可達到要求壓實度。（4）、接縫處理接縫處理一定要垂直對接，不能與已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層，并保證每層結(jié)構(gòu)層有50cm的臺階，以便于新路與老路的銜接。3、10%灰土10%灰土施工方法同6%灰土

5、施工。二、路面結(jié)構(gòu)層1、二灰碎石A、備料提前將所需的材料，一次性備到位，并在監(jiān)理見證送檢合格后方能進場使用。做好配合比、標準擊實及7天無側(cè)限抗壓等試驗。二灰碎石的含水量控制很關(guān)鍵，它關(guān)系到碾壓時間，石灰應提前消解。二灰碎石混合料采用中心站廠拌法施工，集中拌和，再由自卸汽車送現(xiàn)場攤鋪。拌合質(zhì)量由試驗室和拌合機操作人員共同控制，根據(jù)配合比拌制二灰碎石，二灰碎石混合料每天日產(chǎn)量為3000-4000噸。拌和時配料準確，預先篩除不合要求的集料，拌和生產(chǎn)中，視天氣情況，適當調(diào)整含水量，使之略大于最佳含水量。運輸車均為8t以上，攤鋪速度控制在1.5-2m/min，保證拌合攤鋪及壓實等機械施工連續(xù)性。同時依據(jù)

6、運距遠近，氣候條件狀況，決定是否給予運輸車輛以遮蓋，避免混和料的水分蒸發(fā)過快，影響鋪筑質(zhì)量?；旌狭纤椭连F(xiàn)場及時攤鋪并注意工序銜接，按規(guī)范要求對混合料現(xiàn)場抽檢。B、攤鋪：二灰碎石原材料及混合料質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，應采用廠拌送到工地?；旌狭线\送到工地后，應及時攤鋪及時碾壓。二灰碎石混合料攤鋪時應控制好攤鋪拋高系數(shù)，攤鋪拋高系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，一般為1.21.3?；旌狭蠑備佉耸褂脭備仚C或平地機及其它適用的攤鋪機械并輔以人工整平，嚴禁用齒拉平。并以“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。二灰碎石基層施工安排，宜盡量減少縱、橫向接縫。如果分層施工時，縱橫接縫均應錯開，橫縫錯距不小于1

7、M，縱縫錯距不小于0.3M。二灰碎石鋪筑的適宜厚度為1323CM，最大為25CM。大于25CM的二灰碎石基層應分層施工，下層壓實后，其表面尚濕潤時立即攤鋪上層。上層不能立即鋪筑時，下層應保濕養(yǎng)生，再鋪上層時其下層表面應打掃干凈，并攤鋪機攤鋪碾壓基層拌和機供應能力與攤鋪機的生產(chǎn)能力，包括運輸能力應互相協(xié)調(diào)，如拌和機的生產(chǎn)能力較低，攤鋪機則應采用最低速度進行攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。在攤鋪機后面應設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補，或補充細混合料并拌和均勻。由振動壓路機、三輪壓路機和輪胎壓路機及時進行碾壓。適當灑水濕潤，使上下層聯(lián)結(jié)良好。C、整型：

8、混合料攤鋪均勻后，先用攤鋪機攤鋪時進行初步整平和整型，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進行刮平。然后用輪胎壓路機或輕型壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機整型一遍，然后再碾壓一遍。最后再用平地機整型一次，每次整型都應按照規(guī)定的縱坡和路拱進行，并應特別注意接縫處的整平，必須使接縫順直平整。在整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料“窩”。D、碾壓：整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，可進行碾壓，用12T以上壓路機（計劃采用1524T壓路機）。如表面水分不足，應適當灑水但嚴禁大水吊漿碾壓。用重型壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行全幅碾壓，碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須

9、超過兩段的接縫處，后輪壓完基層的全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。F、養(yǎng)生：二灰碎石基層碾壓完成后即開始濕治養(yǎng)生，特別在施工后二星期內(nèi)，二灰碎石層表面保持濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須每天灑水；冷濕季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。二灰碎石基層壓實后一星期內(nèi)應按質(zhì)量要求檢查，以便及時補救不合格之處。在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值指針不合格者，不得鋪筑面層。三、側(cè)平石施工側(cè)平石選用混凝土制品廠家的，應經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認可，預制側(cè)平石制品質(zhì)量和施工質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求。側(cè)平石成品到達工地后要

10、會同監(jiān)理進行驗收，并且要供料廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書。具體施工方法如下：路側(cè)石的放樣，側(cè)平石施工應根據(jù)施工圖確定的路側(cè)石平面圖位置和頂點標高排砌。路側(cè)石平面位置的測放，使用經(jīng)緯儀或全站儀測放出道路的邊樁線，然后用花桿和放樣線把這位置固定下來。路側(cè)石的鋪筑，首先根據(jù)側(cè)石頂面標高及側(cè)石頂面到基底的高度，定出槽底標高作為開槽深度的依據(jù)。鋪筑前先校核樣樁位置及標高，路邊緣樣樁若因開槽攏動，要重新測放并插鐵釬；再從車道邊線鐵釬處量出路側(cè)石的厚度，再插一排鐵釬，用前面講的方法標出路側(cè)石頂面標高，然后在路側(cè)石頂面標高處用放樣線拉緊，用以控制路側(cè)石的排砌高度，再用一道放樣線控制路側(cè)石的側(cè)面，可避免路側(cè)石向兩側(cè)傾

11、斜。將基底拍實刮平，使基礎(chǔ)表面離標高放樣線的距離相當于路牙石的高度，然后將路牙石輕輕放在基礎(chǔ)上，根據(jù)標高放樣線及邊線放樣線排砌，標高如有不符，應校正基礎(chǔ)，予以墊高或鏟平。每塊路牙石要平、齊、緊、直。檢查合格后，才可塢側(cè)平石護腳。灌縫：路牙石施工按縫寬為1cm，路牙石與路面接縫處邊線必須順直。砌筑路牙石以及勾縫（及灌縫）所采用的水泥砂漿應滿足設(shè)計要求。砂漿必須飽滿嵌實，路牙石的勾縫應滿足圖紙上的要求，路牙石勾縫以平縫為宜。在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其它施工基準線，準確地放線定位，進行面層。勾縫在路面攤鋪后完成。路牙石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。四、交叉