+770甩車場設計

1、W8203工作面+770順 槽 甩 車 場 設 計生產(chǎn)技術(shù)部2012年2月4日會 審 意 見審批單位審批意見簽名日期生 產(chǎn) 科年 月日安 通 科年 月日設 備 科年 月日調(diào) 度 室年 月日工 程 師年 月日礦 長年 月日一、巷道概況按照W8203下順槽施工組織設計，W8203下順槽開口需從新建+770甩車場進入順槽掘進，為解決W8203下順槽掘進工作面設備、物料運輸問題，確保在今后W8203工作面下順槽設備運輸順利通暢。需做先炮掘出+770甩車場能擺放掘進機的位置，然后進掘進機掘出剩余甩車場的位置，最后進入W8203下順槽工作面掘進。二、巷道布置及參數(shù)1、甩車場巷道布置1）、自+875軌道下山

2、SC1測點為起點往南平距4.55米的位置開始擴幫掘進，按197°3641方位角，-17°5933坡度向前掘進做+770甩車場開口（軌道下山漸變段），+770甩車場開口中心點坐標為X：4640573.787，Y：29432621.598，開口上幫坐標為X：4640579.062，Y：29432621.598；2）、自甩車場開口中心點向前掘進3.1754米后，按197°3641方位角，-16°2236坡度向前掘進1.1181米；3）、掘進到位后按210°方位角，-16°2236坡度向前掘進0.8819米，再按210°方位角，-8

3、°1118坡度向前掘進4.273米后，然后按照施工圖中的豎曲線坡度掘進至落平點：X:4640566.648，Y：29432618.290；后按210°方位角，3坡度向前掘進12.384米至號拐點（X:4640555.923，Y:29432612.098），然后按照方位角180°0000，3坡度掘進25米至號拐彎點 （X:4640530.923，Y:29432612.098），最后按照210°0000，3坡度掘進8.031米與W8203下順槽擬貫通。2、甩車場軌道鋪設甩車場軌道鋪設道岔變坡起點坐標：X：4640583.613，Y：29432623.598，

4、高程H：784.0578米，甩車場軌道落平點坐標：X：4640566.648，Y：29432618.290，高程H：778.8108米；甩車場軌道落平后的號、號拐點拐彎角度均為150°，拐彎半徑為8米。3、甩車場巷道參數(shù)1）、甩車場開口寬10.55米，軌道下山漸變段巷道高度為最大為4.52米，最大寬度為8米，漸變段巷道斷面規(guī)格為圓弧拱形巷道；2）、甩車場自牛鼻子處開始掘進斷面為3.2米寬，2.9米高，凈斷面3米寬，2.8米高，巷道規(guī)格為半圓拱形巷道，拱掘進半徑為1.6米，凈半徑為1.5米；3）、甩車場與+875軌道下山牛鼻子最小寬度為0.5米。4、巷道支護形式及規(guī)格1）、軌道下山漸變

5、段支護：軌道下山自漸變段至牛鼻子處，甩車場從漸變段至落平點處，均采用錨網(wǎng)鋼筋托梁錨索噴漿聯(lián)合支護形式進行支護；支護規(guī)格：錨桿間排距為800mmX800mm，錨索間排距為1.2mX1.6m，噴漿厚度不小于100mm；錨桿采用2米長，Ø18mm等強錨桿；錨固劑型號為Z2335型，每根錨桿錨固劑使用數(shù)量兩幫不得少于2根，頂板不少于3根；在打錨索前先探明頂板煤厚，錨索長度以深入老頂后不小于1.5米為宜，每根錨索錨固劑數(shù)量不少于6根，鋼筋托梁使用#14鋼筋焊接；2）、甩車場停車段：自甩車場落平點至W8203下順槽你貫通段巷道采用錨網(wǎng)鋼筋托梁噴漿聯(lián)合支護方式進行支護；支護規(guī)格：錨桿間排距：800mmX800mm，噴漿厚度不小于100mm。錨桿采用2米長，Ø18mm等強錨桿；錨固劑型號為Z2335型，每根錨桿錨固劑使用數(shù)量兩幫不得少于2根，頂板不少于3根，鋼筋托梁使用#14鋼筋焊接；3）、牛鼻子支護：牛鼻子處采用料石砌墻支護，牛鼻子砌墻厚度為400mm。4）、躲避硐室支護：躲避硐室采用錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護形式進行支護；支護規(guī)格：錨桿間排距：800mmX800mm，噴漿厚度不小于100mm。錨桿采用2米長，Ø18m