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文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)代物流管理崗位資格認(rèn)證(初級(jí))考試大綱第一章 現(xiàn)代物流概論第一節(jié)物流概念及其發(fā)展掌握:物流的定義;物流的“八最原則”;發(fā)展物流業(yè)的主要作用和意義。熟悉:國(guó)內(nèi)、外物流的發(fā)展?fàn)顩r。第二節(jié)現(xiàn)代物流的構(gòu)成掌握:現(xiàn)代物流的基本構(gòu)成;各構(gòu)成要素的含義;各構(gòu)成要素在物流中的功能。運(yùn)輸方式的分類、特點(diǎn)和選擇;運(yùn)輸合理化的影響因素和措施。儲(chǔ)存合理化的概念、標(biāo)志和實(shí)施要點(diǎn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則。包裝的分類;包裝合理化。配送類別。物流信息的分類。國(guó)際物流的含義;國(guó)際物流的特點(diǎn);國(guó)際物流系統(tǒng)的組成;國(guó)際物流業(yè)務(wù);國(guó)際物流合理化措施;國(guó)際物流系統(tǒng)運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)。熟悉:物流各構(gòu)成要素在物流中的地位。不合理運(yùn)輸?shù)男问?/p>
2、。配送的基本特點(diǎn)。物流信息的特點(diǎn);現(xiàn)代物流的特點(diǎn)及涵蓋的信息技術(shù)。了解:裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)和分類。流通加工與一般的生產(chǎn)型加工的差別。配送的現(xiàn)代化趨勢(shì)。第三節(jié)現(xiàn)代物流的分類掌握:現(xiàn)代物流的各種分類以及每一種物流的含義。第四節(jié)物流系統(tǒng)掌握:物流系統(tǒng)的概念;物流系統(tǒng)的特征、目標(biāo)、功能要素;物流系統(tǒng)常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)。熟悉:物流系統(tǒng)的一般要素;制訂物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原理。了解:系統(tǒng)的含義。第五節(jié)現(xiàn)代物流組織和管理掌握:物流組織演變的三個(gè)階段; 每個(gè)階段的組織特點(diǎn)。物流公司組織的內(nèi)容、組織的定位、組織的類型、組織的設(shè)置、組織效率的量度以及組織管理的評(píng)價(jià)。物流成本管理:物流成本管理的概念、物流成本在物流管理中
3、的作用、物流成本的計(jì)算范圍、物流成本的合理化管理。物流質(zhì)量管理:物流質(zhì)量的概念、物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)、評(píng)價(jià)物流質(zhì)量的主要指標(biāo)。庫存控制:合理庫存的意義和內(nèi)容、庫存控制。熟悉:現(xiàn)代物流管理的特征。了解:物流組織的發(fā)展趨勢(shì)。第六節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化掌握:標(biāo)準(zhǔn)化、物流標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容:物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合、物流與環(huán)境的關(guān)系。物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法:物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸、物流模數(shù)、以分割及組合的方法確定系列尺寸、識(shí)別與標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫標(biāo)準(zhǔn)物流模數(shù)。熟悉:物流標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)用;我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)。第二章物流配送中心管理第一節(jié)配送中心概述掌握:配送、配送中心的概念和功
4、能熟悉:配送中心的設(shè)施及構(gòu)造第二節(jié) 配送中心的作業(yè)管理掌握:配送中心作業(yè)要點(diǎn)、合理的物流流程熟悉:搬運(yùn)效率化18 原則的內(nèi)涵、提升物流作業(yè)效率揀貨作業(yè)摘果法和播種法的優(yōu)缺點(diǎn),適用范圍了解:了解共同配送的特點(diǎn)和優(yōu)越性。第三節(jié) 配送中心的庫存控制掌握:庫存控制的意義;目的和管理方法。熟悉:庫存控制的關(guān)鍵問題。第四節(jié) 案例分析了解:物流配送中心的運(yùn)用。第三章物流運(yùn)輸管理第一節(jié)物流運(yùn)輸概述掌握 :運(yùn)輸?shù)穆毮? 運(yùn)輸管理原則。熟悉 :各種運(yùn)輸方式。了解 :物流運(yùn)輸增值, 物流結(jié)點(diǎn)。第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸管理掌握:鐵路整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍睢hF路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路整車、零擔(dān)和集裝箱貨物運(yùn)輸合同形式;鐵
5、路貨物運(yùn)輸各項(xiàng)基本作業(yè)的內(nèi)容、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的組成。鐵路各種貨物列車、鐵路危險(xiǎn)貨物、鐵路超限貨物、超長(zhǎng)貨物和集重貨物、鐵路鮮活貨物的定義、零擔(dān)貨物辦理?xiàng)l件、適箱貨物的概念。貨車載重量利用指標(biāo)的種類及定義、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的種類。了解:鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì);鐵路運(yùn)輸工作組織內(nèi)容;鐵路整車、零擔(dān)和集裝箱貨物發(fā)送作業(yè)在程序上的主要區(qū)別;列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、運(yùn)輸工作技術(shù)計(jì)劃、車站作業(yè)計(jì)劃的概念;鐵路危險(xiǎn)貨物的分類,鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸適用的主要規(guī)章;易腐貨物運(yùn)輸設(shè)備,鐵路鮮活貨物運(yùn)輸適用的主要規(guī)章;貨物裝載的基本要求,超長(zhǎng)、集重貨物的裝載要求,鐵路闊大貨物運(yùn)輸適用的主要規(guī)章。第三節(jié) 公路運(yùn)輸掌握
6、:公路貨物運(yùn)輸各項(xiàng)基本作業(yè)的內(nèi)容。公路危險(xiǎn)貨物的定義;公路鮮活貨物的定義;公路長(zhǎng)大笨重貨物的定義。公路運(yùn)輸費(fèi)用的組成; 公路運(yùn)輸企業(yè)車輛運(yùn)用指標(biāo)系的組成,各指標(biāo)系主要指標(biāo)的定義或作用;公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn);公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì);公路運(yùn)輸工作組織的內(nèi)容。公路托運(yùn)單的主要作用。了解:公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸適用的主要規(guī)章;公路長(zhǎng)大笨重貨物裝載的基本技術(shù)條件;公路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。第四節(jié) 水路運(yùn)輸掌握 :定期船運(yùn)輸和不定期船運(yùn)輸?shù)母拍詈拓涍\(yùn)程序,提單,定期船運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)。熟悉:江河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)母艣r,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。了解:租船合同, 海運(yùn)單。第五節(jié) 航空運(yùn)輸掌握 :航空運(yùn)輸貨運(yùn)程序, 航空貨運(yùn)單, 航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)。
7、熟悉:航空運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)方式, 航空快遞業(yè)務(wù)及特點(diǎn)。了解:航空運(yùn)輸概況。第六節(jié) 運(yùn)輸合理化掌握:運(yùn)輸方式的選擇, 集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)。熟悉:運(yùn)輸政策的概況, 運(yùn)輸合理化的主要措施。了解:運(yùn)輸決策, 大陸路運(yùn)輸。第四章物流營(yíng)銷基礎(chǔ)第一節(jié) 物流營(yíng)銷基礎(chǔ)掌握:物流市場(chǎng)營(yíng)銷導(dǎo)向的目標(biāo)。熟悉:以市場(chǎng)占有率為目的的顧客導(dǎo)向和以建立客戶忠誠(chéng)度為目的的顧客導(dǎo)向、物流營(yíng)銷的基本策略。了解:物流營(yíng)銷導(dǎo)向的變化。第二節(jié) 物流市場(chǎng)調(diào)研及計(jì)劃掌握:物流市場(chǎng)調(diào)研的目標(biāo)與步驟與方法;物流市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃基本內(nèi)容。熟悉:物流調(diào)研計(jì)劃報(bào)告書的基本內(nèi)容;物流營(yíng)銷計(jì)劃編制的原理。第三節(jié) 物流服務(wù)營(yíng)銷掌握:物流客戶服務(wù)的內(nèi)容;物流服務(wù)營(yíng)銷
8、目標(biāo)。第四節(jié) C-I-O 物流整合營(yíng)銷掌握:C-I-O 物流模式了解:物流環(huán)境和前景的變化內(nèi)容。第五章國(guó)際物流第一節(jié)國(guó)際物流概述掌握:國(guó)際物流的概念、特點(diǎn)、基本活動(dòng)、基本分類。了解:國(guó)際物流的運(yùn)作環(huán)境、發(fā)展歷程。國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別、國(guó)際物流的發(fā)展歷程、國(guó)際物流的運(yùn)作環(huán)境。第二節(jié) 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易掌握:國(guó)際貿(mào)易術(shù)語、國(guó)際貿(mào)易方式、國(guó)際貿(mào)易合同的主要內(nèi)容、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約跟單信用證統(tǒng)一慣例。了解:國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系及其他貿(mào)易術(shù)語,拍賣、 期貨交易等貿(mào)易方式,國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系。第三節(jié)經(jīng)濟(jì)區(qū)域中的國(guó)際物流掌握:自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫、國(guó)際物流中心、國(guó)際配送中心的概
9、念,以及海關(guān)商檢管理方式。了解:在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域中開展國(guó)際物流的管理方法、商檢管理、企業(yè)運(yùn)作管理。第四節(jié) 國(guó)際物流管理掌握:國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、國(guó)際采購(gòu)管理、國(guó)際運(yùn)輸管理、國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)管理、單據(jù)管理的主要內(nèi)容。了解:進(jìn)出口經(jīng)銷商、國(guó)際貿(mào)易企業(yè)、無船承運(yùn)人、報(bào)關(guān)企業(yè)等的業(yè)務(wù)內(nèi)容。第六章供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)第一節(jié)供應(yīng)鏈的基本概念掌握:供應(yīng)鏈管理概念與特征。熟悉:供應(yīng)鏈管理的形態(tài)與關(guān)系。了解:供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過程。第二節(jié)供應(yīng)鏈合作關(guān)系掌握:供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的合作深度與主要的考慮因素。熟悉:供應(yīng)鏈合作關(guān)系的制約因素。了解:供應(yīng)鏈合作關(guān)系產(chǎn)生的動(dòng)因和與傳統(tǒng)關(guān)系的區(qū)別。第三節(jié)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估掌握:供應(yīng)鏈績(jī)效管理中
10、內(nèi) 部、外部與綜合績(jī)效度量的內(nèi)容與應(yīng)用。熟悉:物流業(yè)務(wù)績(jī)效體系評(píng)估指標(biāo)的構(gòu)成與評(píng)估。了解:物流作業(yè)成本的定義、特征與分類。第七章逆向物流管理第一節(jié)逆向物流的規(guī)模和重要性掌握:逆向物流概念。熟悉:逆向物流的運(yùn)作過程。了解:逆向物流面臨的挑戰(zhàn)。第二節(jié)逆向物流管理熟悉:逆向流的管理方法(集中式回流物品處理中心運(yùn)作、零返回商品流、重新制造、整修、資產(chǎn) 的恢復(fù)方法)。第三節(jié)回流商品的處理熟悉:回流商品的處理途徑。了解:回流商品的原因。第四節(jié)逆向物流未來的趨勢(shì)了解:逆向物流未來的趨勢(shì)。第八章物流技術(shù)基礎(chǔ)第一節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備掌握:集裝單元化的基本原則,掌握如何合理使用托盤、叉車, 實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化。用貨
11、架時(shí)應(yīng)考慮的主要因素。叉車的主要技術(shù)性能。熟悉:各種類型的貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)及其特性比較,貨作業(yè)系統(tǒng)的出貨模式和揀貨設(shè)備的選用。了解:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨技術(shù)和自動(dòng)分揀技術(shù)的基本概況。物流條形碼技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。第二節(jié) 運(yùn)輸設(shè)備掌握:各種運(yùn)輸設(shè)備的概念和種類。了解:運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)作原理。附錄:一、國(guó)際貨運(yùn)代理管理系統(tǒng)掌握:系統(tǒng)流程、用途和基本功能模塊包括:基本資料錄入、查詢、單證制作、數(shù)據(jù)傳輸(傳真和E-MAIL)以及EDI數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。熟悉:系統(tǒng)功能特點(diǎn)和高級(jí)功能模塊包括:銷售管理和費(fèi)用核算。了解:系統(tǒng)特色和決策支持模塊功能。二、倉(cāng)庫管理系統(tǒng)掌握:WM系統(tǒng)入庫操作、WMSI統(tǒng)收貨操作、
12、WMS(統(tǒng)出庫操作、WMS(統(tǒng)發(fā)貨操作、WMS(統(tǒng)庫 存查詢操作、WMSI統(tǒng)盤庫操作、倉(cāng)位設(shè)置與管理、庫存商品的設(shè)置與管理、相關(guān)的單證管 理、倉(cāng)庫及商品的安全管理、計(jì)費(fèi)操作幾管理。熟悉:倉(cāng)庫的分類與業(yè)務(wù)特點(diǎn)、物流倉(cāng)庫需具備的核心競(jìng)爭(zhēng)能力、物流倉(cāng)庫對(duì)IT 系統(tǒng)的要求。了解:物流信息系統(tǒng)與 TMS WM之間的關(guān)系、“物流倉(cāng)庫”與“客戶倉(cāng)庫”的區(qū)別。三、運(yùn)輸管理系統(tǒng)掌握:用戶信息包含的基本內(nèi)容、基本操作。訂單管理、配載管理、發(fā)貨管理、運(yùn)量確認(rèn)、外協(xié)管理、運(yùn)輸收入的基本操作。了解:編碼規(guī)則和規(guī)定。上海市現(xiàn)代物流崗位資格證書(初級(jí))(樣卷)2002年8月一、單項(xiàng)選擇(每小題 1分,共35分。選對(duì)得1分,
13、如果全部答案的序號(hào)完全相同,例如 全選A,則本大題不得分,)1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語中“成本加運(yùn)保費(fèi)”的英文縮寫字母是。A. CIPB. CIFC. CPTD. FAS2、為貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng) 儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨 主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之。A.報(bào)關(guān)行B.承運(yùn)人C.貨運(yùn)代理D.承運(yùn)人代理3、保稅倉(cāng)庫是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),外國(guó)貨物可以不辦理進(jìn)口手續(xù)和 場(chǎng)所。A.臨時(shí)儲(chǔ)存的B. 生產(chǎn)加工的C.連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的D.裝卸、搬運(yùn)的4、逆向物流根據(jù)產(chǎn)品和 的不同可以分為兩大類A.包裝物B.規(guī)格C. 品質(zhì)D
14、.數(shù)量5、的逆向物流處理中心能顯著地加速逆向物流流程A.分布式B.集中式C.區(qū)域式D.網(wǎng)絡(luò)化6、逆向物流中的修整作業(yè)環(huán)節(jié)中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是: A.修理B.整修C.重新制造D.拆卸和循環(huán)利用7、當(dāng)前的供應(yīng)鏈系統(tǒng)正向著 方向在進(jìn)和改革。A.拉式市場(chǎng)B.推式市場(chǎng)C.不推不拉D.推拉結(jié)合8、供應(yīng)鏈中成員在競(jìng)爭(zhēng)中要建立 合作關(guān)系。A.輸贏得益B.固定合同C戰(zhàn)術(shù)性D.雙贏的戰(zhàn)略性9、請(qǐng)問關(guān)于配送的功能,下列四個(gè)選項(xiàng)中 是錯(cuò)誤的。A.有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化。B.有利于合理配置資源。C.可以降低物流成本,可以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展D.只要做好配和送,不需開發(fā)什么新技術(shù)10、下列的配送中心 是按功能角度來分類的。A.
15、連鎖超市的配送中心B.流通加工型的配送中心C.化妝品配送中心D.區(qū)域性配送中心11、配送中心的退調(diào)貨活動(dòng),是屬于 。A.銷售物流B.回收物流C.生產(chǎn)物流D.廢棄物流12、配送中心的收驗(yàn)貨作業(yè)要做好“三核對(duì)”,即數(shù)量核對(duì)、質(zhì)量核對(duì)和.A.驗(yàn)收包裝箱上是否有水跡B.驗(yàn)收包裝箱上的規(guī)格C.查核商品條形碼D.查驗(yàn)有否送貨預(yù)報(bào)13、為了體現(xiàn)公開、公平、公正的原則,往往要求承運(yùn)人:A.公布自己的運(yùn)價(jià)B.任意更改運(yùn)價(jià)C.公布自己的運(yùn)價(jià)并予以執(zhí)行D.任意更改并公布自己的運(yùn)價(jià)14、越過商業(yè)物資倉(cāng)庫環(huán)節(jié)或鐵路、水路等交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),將物品從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或目的地用戶,以減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵篈.直撥
16、運(yùn)輸B.直達(dá)運(yùn)輸C.分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸D.合整裝載運(yùn)輸15、下列 不屬于集裝單元化工具。A.托盤B.籠車C.電瓶搬運(yùn)車D.巧固籠16、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫由高層貨架、巷道機(jī)、 和管理控制系統(tǒng)組成。A.輻柱輸送機(jī)B.光電控制器C.輸電線路D.周邊出入搬運(yùn)系統(tǒng)17、TEU表示,是指標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。A.40英尺集裝箱B.20噸集裝箱C.20英尺集裝箱D.10噸集裝箱19、重力式貨架不用動(dòng)力,商品就能由高端向低端滑動(dòng)。它符合搬運(yùn)合理化的18原則中的。A.提高活性指數(shù)B.連續(xù)作業(yè)C.機(jī)械化D.利用重力20、運(yùn)輸提供了物品位移和的職能。A.品種效用B.批量效用C.風(fēng)險(xiǎn)效用D.短期庫存21、鐵路運(yùn)輸中,按月簽訂貨物
17、合同的合同文件,可以用“”代替。A鐵路貨物運(yùn)單B.交貨單C.月度要車計(jì)劃表D.提單22、儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志有:1)質(zhì)量標(biāo)志;2)數(shù)量標(biāo)志;3) ; 4)結(jié)構(gòu)標(biāo)志;5) 分布標(biāo)志;6)費(fèi)用標(biāo)志。A.堆放標(biāo)志B.布置標(biāo)志C.質(zhì)量標(biāo)志D.時(shí)間標(biāo)志23、裝卸搬運(yùn)在物流中是 、伴生性、支持、保障性和銜接性的活動(dòng)。 A 主導(dǎo)性B決定性G附屬性口經(jīng)濟(jì)性24、裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化,應(yīng)遵循以下原則:1)提高 水平的原則;2)減少無效作業(yè)的原則;3)集裝單元化的原則;4)提高機(jī)動(dòng)性能的原則;5)利用重力和減少附加重量 的原則;6)各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調(diào)的原則;7)系統(tǒng)效率最大化原則。A機(jī)械化B 自動(dòng)化C最小化D屬地化25、
18、現(xiàn)代物流的特點(diǎn)是:1)信息化;2) ; 3)自動(dòng)化;4)智能化;5)柔性化。A標(biāo)準(zhǔn)化B數(shù)字化C機(jī)械化D網(wǎng)絡(luò)化26、物流系統(tǒng)的目標(biāo),簡(jiǎn)稱為“ 5S”目標(biāo),即:1) 目標(biāo);2)快捷目標(biāo);3)衛(wèi)竺 目標(biāo);4)規(guī)模優(yōu)化目標(biāo);5)庫存控制目標(biāo)。A資金日科學(xué)C服務(wù)D成功、)27、物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容:1)商品的質(zhì)量保證及改善;2)物流 質(zhì)量;3)物流工作質(zhì)量;4)物流工程質(zhì)量。A管理日服務(wù)C綜合D技術(shù)28、系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。A運(yùn)輸日集裝C網(wǎng)絡(luò)D倉(cāng)儲(chǔ)29、以 系統(tǒng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),其作用即以此為準(zhǔn)來解決各個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合性問題。A集裝箱日網(wǎng)絡(luò)C運(yùn)輸D倉(cāng)儲(chǔ)30、物流系統(tǒng)的要素包
19、括物流系統(tǒng)的功能要素、物流系統(tǒng)的、物流系統(tǒng)的支撐要素和物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素。A資金要素日一般要素C物的要素D勞動(dòng)要素31、合理儲(chǔ)存的內(nèi)容有: 1)合理儲(chǔ)存量;2)合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu);3)合理儲(chǔ)存時(shí)間;4) 。A、合理儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)日合理儲(chǔ)存資金C合理儲(chǔ)存組織D合理儲(chǔ)存管理32、儲(chǔ)存合理化的實(shí)施要點(diǎn)是:1)進(jìn)行儲(chǔ)存物的ABC分析;2)在ABC分析基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn) 管理;3) 。A、形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下,追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模。日形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下,追求效益規(guī)模。C形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下,追求庫存規(guī)模。D形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下,追求一定規(guī)模。33、包裝一般可分為:1)商業(yè)包裝;2)。A出售
20、包裝 日儲(chǔ)存包裝 C運(yùn)輸包裝 D簡(jiǎn)單包裝 34、現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)。A微觀物流 日宏觀物流 C運(yùn)輸物流 D企業(yè)物流 35、產(chǎn)生退貨的原因主要有 、有質(zhì)量問題、商品過剩、次品回收、搬運(yùn)中損壞和商 品送錯(cuò)。A商品鮮度不佳R包裝不良G依照協(xié)議可以退貨的情況D包裝箱內(nèi)商品細(xì)數(shù)與訂單不符二、多項(xiàng)選擇(每小題2分,共20分。每小題選對(duì)得 2分。多選、漏選、該小題均不得分; 如果全部答案的序號(hào)完全相同,例如全選ABCDE則本大題不得分)1、國(guó)際物流所指的物資包括:()A.轉(zhuǎn)運(yùn)物資B.捐贈(zèng)物資C.過境物資D.國(guó)內(nèi)包裹2、國(guó)際物流所指的與另一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流活
21、動(dòng)是()A.貨物集運(yùn)B.分撥配送C.國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)D.申領(lǐng)許可文件3、影響企業(yè)國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)效果的不可控制的主要因素有()A.國(guó)際物流的市場(chǎng)準(zhǔn)入B.可利用的物流設(shè)施和其他物流資源C.國(guó)外市場(chǎng)所屬的政治、法律制度D.倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)某杀?4、企業(yè)在進(jìn)行國(guó)際物流業(yè)務(wù)時(shí),可以預(yù)見和有效控制的因素有(A.貿(mào)易國(guó)的地理特征、氣候特征B.客戶服務(wù)水平C.庫存管理D.政府征收的關(guān)稅5、一般來說,國(guó)際物流活動(dòng)由()組成A.客戶服務(wù)水平B. 物品的全球采購(gòu)C. 口岸物流D.與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)內(nèi)物流6、供應(yīng)商合作關(guān)系包括() 。A.全部質(zhì)量保證B .信息共享C.國(guó)內(nèi)外合作D.數(shù)目較大7、供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇的標(biāo)準(zhǔn)有:() 。A.兼容性B.能力C.投入D.同一行業(yè)8、物流工作成果指標(biāo)包括: () 。A.貨物流轉(zhuǎn)額B,貨物購(gòu)進(jìn)量C.商品完好率D.客戶退貨數(shù)9、供應(yīng)鏈的滿意度指標(biāo)有:() 。
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