數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理

1、數(shù)碼渦旋壓縮機工作原理數(shù)碼渦旋壓縮機是利用軸向“柔性”技術(shù)， 它的控制循環(huán)周期包括段“負載期”和一段“卸載期”。負載期間，渦旋盤如圖1（ a）運 行，壓縮機像常規(guī)渦旋壓縮機一樣工作，傳遞全部容量，壓縮機輸出 100%卸載期間，由于壓縮機的柔性設(shè)計，使兩個渦旋盤在軸向有一 個微量分離（如圖1 （b）所示），因此不再有制冷劑通過壓縮機, 壓縮機輸出為0。這樣，由負載期和卸載期的時間平均便確定了壓縮機的總輸出平均容量。H嚴二 - 7 !. -料I FWMff J n. A ".-.Il jvLj ii，.廠二 |2壓縮機這兩種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是通過安裝在壓縮機上的電磁閥來控制。如 圖1： 一活塞

2、安裝于頂部固定渦旋盤處，活塞的頂部有一調(diào)節(jié)室，通 過直徑的排氣孔和排氣壓力相連通，而外接PWM電磁閥連接調(diào)節(jié)室和 吸氣壓力。電磁閥處于常閉位置時，活塞上下側(cè)的壓力為排氣壓力, 一彈簧力確保兩個渦旋盤共同加載。 電磁閥通電時，調(diào)節(jié)室內(nèi)的排氣被釋放至低壓吸氣管，導(dǎo)致活塞上移，帶動了頂部的渦旋盤上移，該 動作使兩渦旋盤分隔， 導(dǎo)致無制冷劑通過渦旋盤。 當外接電磁閥斷電 時，壓縮機再次滿載，恢復(fù)壓縮操作。數(shù)碼渦旋壓縮機一個工作“周期時間”包括“負載狀態(tài)”時間和卸載狀態(tài)”時間，這兩個時間的不同組合決定壓縮機的容量調(diào)節(jié)。通過改變這兩個時間，就可調(diào)節(jié)壓縮機的輸出容量（10%-100%。數(shù)碼渦旋壓縮機相關(guān)問題

3、知識1、為什么壓縮機被稱為“數(shù)碼渦旋”？答 : 壓縮機交替處于 2 種狀態(tài)，負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)。在負載狀態(tài) 下，壓縮機滿容量輸出（ 1），在卸載狀態(tài)下，壓縮機無輸出（ 0）。因為在設(shè)定的周期里， 1和 0之間轉(zhuǎn)換，所以稱之為數(shù)碼渦旋。2、與定速系統(tǒng)相比，數(shù)碼渦漩壓縮機可以節(jié)省多少能源 答：對于調(diào)制系統(tǒng)，季節(jié)能效比（SEER是全年運行系統(tǒng)節(jié)能的標 準衡量度。 與標準渦旋系統(tǒng)的季節(jié)能效比相比， 數(shù)碼渦旋系統(tǒng)提高了20。不同的系統(tǒng)設(shè)計有稍微不同的實際能量節(jié)省數(shù)字，但是保守地 說，與定速系統(tǒng)相比，能量節(jié)省將超過 20。3、數(shù)碼渦旋壓縮機在部分負荷情況下如何節(jié)能 答 : 在部分負荷情況下節(jié)約能源有兩個因

4、素。 在部分負荷下運行時， 壓縮機以卸載狀態(tài)運行一段時間。 卸載狀態(tài)的時間長短取決于變?nèi)莸?百分比。低變?nèi)莸陌俜直仁剐遁d運行時間更長。由于在卸載狀態(tài)下， 渦旋盤上的載荷非常低（因為沒有制冷劑的抽吸），所以消耗的能量很少。試驗證明：卸載荷時的功率消耗僅為滿載功率的10。低的 卸載功率消耗節(jié)約了部分負荷階段的能源。 有助于部分負荷情況下的 運行的第 2 個因素是數(shù)碼渦旋的寬大運行范圍。 數(shù)碼渦旋的容量調(diào)節(jié) 范圍是 10-100 ，因此，即使是在很低的容量下（ 10、20、30 等），壓縮機仍然不需要任何熱氣旁路或開關(guān)控制。旁路會降低系 統(tǒng)的COP而由于數(shù)碼渦旋不需要任何旁路，所以它可以節(jié)約更多的

5、能源。4、為什么數(shù)碼渦旋壓縮機容易回油 ?答 : 谷輪渦旋壓縮機不用油來密封渦旋盤側(cè)面，因此與其他制造商 產(chǎn)品相比， 其基本油循環(huán)率非常低。 谷輪數(shù)碼渦旋壓縮機回油容易有 兩個原因；其一，油液僅在負載狀態(tài)下才離開壓縮機。 在卸載狀態(tài)下， 因為制冷劑沒有質(zhì)量速度， 所以油液不離開壓縮機。 因此在低負載過 程中，當卸載時間較長時， 只有很少的油液離開壓縮機。第二個因素 是當油液在負載狀態(tài)下離開壓縮機時， 氣體速度足以使油液返回到壓 縮機中。5、數(shù)碼渦旋壓縮機的變?nèi)菰硎鞘裁创?: 壓縮機在 2 種狀態(tài)下運行 -負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)。 數(shù)碼渦旋配備一個外部電磁閥。當電磁閥收到220V信號時，頂部渦旋往

6、上移動約 1 毫米。頂部渦旋的移動使得2 個渦旋盤之間產(chǎn)生一個縫隙，并且渦旋盤之間沒有軸向密封。這樣，即使電動機正在運轉(zhuǎn)，壓縮機仍然不能壓縮制冷劑。在負載狀態(tài)下的容量為 100，而在卸載狀態(tài)下 的容量為 0。壓縮機的平均輸出容量是負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)的時間 平均。例如：當周期時間為 20 秒時，如果數(shù)碼渦旋負載、卸載各 10 秒，那么時間平均容量為 50。6、數(shù)碼渦旋壓縮機的起動電流如何 ?是軟性起動嗎 ?答 : 數(shù)碼渦旋的起動電流與標準渦旋相同。這是因為起動電流是鎖 定轉(zhuǎn)子電流的函數(shù)， 對于所有渦旋壓縮機來說， 鎖定轉(zhuǎn)子電流是相同 的。另外，數(shù)碼渦旋可以在卸載狀態(tài)下啟動，確保電流消耗較小。7、

7、是否有電磁干擾問題 ?答 : 數(shù)碼渦旋的負載和卸載是一種機械操作，不產(chǎn)生任何可能影響 其他電子設(shè)備 的頻率。因此，數(shù)碼系統(tǒng)無需昂貴的電磁抑制電子裝 置，也增加了其可靠性和簡易性。8、負載和卸載之間的功率差和電流差如何 ?答 : 卸載功率消耗約為滿載功率的 10 。此卸載狀態(tài)下較低的功率 消耗提供了部分負載運行時的高能效比。 使用下述公式可以很容易地 計算出任意容量下的功率消耗：平均功率=（負載時間x 100% +卸載時間 x 10%） / （負載時間 + 卸載時間） 9、電磁閥和數(shù)碼渦旋的使用壽命有多長 ?答 : 數(shù)碼渦旋中的外部電磁閥是一種特別設(shè)計的長使用壽命閥，不 得以標準電磁閥代替。此閥

8、門的使用壽命為4千萬次循環(huán)-相當于 連續(xù)運行 15 年。數(shù)碼渦旋中的全部元件均能夠承受長期連續(xù)負載和 卸載的運行。10、與變頻器系統(tǒng)相比，數(shù)碼渦旋有什么優(yōu)勢 ?答 : 與變頻器系統(tǒng)相比，數(shù)碼渦旋有許多優(yōu)點：數(shù)碼渦旋系統(tǒng)的變?nèi)萘糠秶顚?，達 10-100。變頻器系統(tǒng)的變?nèi)萘糠秶?jīng)常以壓縮機的頻率范圍指示，一般為 40-120 赫茲。在變換到系統(tǒng)中后，變?nèi)萘糠秶鷥H為50-100。數(shù)碼渦旋的除濕控制性能更好，能提供舒適的相對濕度 。數(shù)碼渦旋的電子裝置非常簡單，因此整機生產(chǎn)商可更容易制造數(shù)碼渦旋系統(tǒng)。數(shù)碼渦旋沒有電磁干擾問題。由于數(shù)碼渦旋具有更寬范圍并無級的變?nèi)萘枯敵觯?因此系統(tǒng)有更精確 的室溫控制。

9、因為數(shù)碼渦旋的整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單得多，所以系統(tǒng)的可靠性提高。整機生產(chǎn)商只需要兩塊數(shù)碼控制板即可開發(fā)出完整的型號系列 塊用于單壓縮機系統(tǒng)，另一塊用于并聯(lián) / 三聯(lián)系統(tǒng)。11、在加載及卸載階段，電流變化的大小如何？ 答： 在加載和卸載狀態(tài)下，數(shù)碼渦旋壓縮機都是以恒速旋轉(zhuǎn)。由于 馬達一直在運行， 所以從卸載狀態(tài)變?yōu)榧虞d狀態(tài)不需要起動電流。 在 加載及卸載狀態(tài)下的電流波動較低，不影響其他任何電氣設(shè)備。12、可以用于數(shù)碼渦旋的制冷劑有哪些 答：所有數(shù)碼渦旋型號均可以使用 R22和R407C制冷劑。在未來幾 年中，將推出使用R410A的新型號。數(shù)碼渦旋也用在使用R404A的制 冷裝置中。13、周期時間怎樣

10、?我們可以使用恒定周期時間嗎 ?周期時間有限制嗎 ?答 ： 周期時間是數(shù)碼渦旋操作的一個組成部分。周期時間包括發(fā)給外部電磁閥的220伏特(V)及0伏特信號。220V電磁閥信號觸發(fā)卸載 狀態(tài)， 0V 信號觸發(fā)負載狀態(tài)。負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)的周期時間平均 為平均容量。谷輪推薦最大周期時間為 30 秒。當周期時間超過 30 秒時，將影響電動機的冷卻并對壓縮機的使用壽命有負面影響。 谷輪根據(jù)經(jīng)驗確定出周期時間曲線對應(yīng)于每個容量輸出， 都有一個最優(yōu)的周期時間。14、負載和卸載之間有明顯的噪音嗎 ?如果有，那么您是如何處理的 ?答 ： 在負載和卸載狀態(tài)之間有明顯的聲音差別。就平均聲壓而言，與卸載狀態(tài)相比，負

11、載狀態(tài)的聲壓要高出2 dbA。在兩種狀態(tài)下的聲 音質(zhì)量是不同的。 如果聲音成為問題， 那么在壓縮機上安裝聲套是很 有效的。另外，壓縮機可以安裝在隔音室中。15、數(shù)碼渦旋的使用壽命是否比標準渦旋壓縮機短 答 : 數(shù)碼渦旋與標準谷輪渦旋的設(shè)計具有同樣的嚴酷度。數(shù)碼渦旋 的壽命與標準谷輪渦旋同樣好。 因為數(shù)碼渦旋在整個使用壽命期間停 止和啟動的次數(shù)很少，所以軸承磨損比頻繁啟停的定速渦旋更低。16、在 10容量下運行時， 5 馬力數(shù)碼渦旋系統(tǒng)的平均能效比是多少 ?答 : 能效比在很大程度上取決于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并且對于低負載運行來 說，沒有單一的能效比值。 要評估您系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機性能，請聯(lián)系谷 輪應(yīng)用工程師 .17、在數(shù)碼渦旋多聯(lián)系統(tǒng)中，為什么定速壓縮機沒有排氣溫度保護 答：定速壓縮機采用內(nèi)部溫度保護 -熱盤(TOD。這是一種在渦 旋溫度超過143°C時開路的雙金屬器件。在數(shù)碼渦旋中由于空間限制，沒有內(nèi)部TOD代替TOD勺是一個測量熱氣體溫度的排氣熱敏電 阻。18、為什么在數(shù)碼渦旋壓縮機的排氣口處安裝有止回閥而定速壓縮機 上卻沒有 ?答： 標準谷輪渦旋壓縮機的排氣管附近安裝有一個排氣閥。此閥門 有助于將停機時間降至最低。在數(shù)碼渦旋中，并沒有此排氣閥。為確 保在縱列運行時， 不會有熱氣體通過排氣口從旁路進入數(shù)碼渦旋， 需 要使用一個外部止回閥。19、排氣管路中需要