關(guān)于地下車庫采用機械停車系統(tǒng)造價分析

1、關(guān)于地下車庫采用機械停車系統(tǒng)造價分析采用地下機械停車系統(tǒng)費用分析：機械停車增加費用廠家報價：各地廠家基本相同， 基本報價都是 20000元/車位 （咨詢廠家：山東萬斯達集、北京辰遠技術(shù)開發(fā)有限公司、江蘇雙良集團、濟南天辰集團公司等）經(jīng)過多方咨詢 報價可能最低價如下：價格組成： 1、設(shè)備價：15000元/車位。2、維護費：200元/年3、使用電費：1元/次據(jù)廠家提供：最經(jīng)濟的車輛地下停車方式為：6 車位存車模塊增加三層停車模塊 1、設(shè)備價為：17500元/車位。分析：（二層升降橫移式）地下機械停車方案 按最方便使用的 6 車位存車模塊 進行計算（不考慮維護及使用費用，因為這些費用可以在經(jīng)營物管的

2、過程中收?。禾卣鹘榻B：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm，實際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟跨距要求，比較經(jīng)濟。所以我們以6 車位存車模塊 為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖：1、2可直接存取車，3、4、5若剛好在下層，可直接存取車，否則需要進行操作，系統(tǒng)會自動判斷并選擇升降橫移運動方式，將其移動至下層。 l 單車位價格 6 車位：柱網(wǎng)按8000 mm 模塊車位計算單價共：15000 X 6 =90000 元因如不進行機械停車，可以在相同的車位上停放3輛車，現(xiàn)在采用機械停車，因必須空余一個車位進行車輛平移和提升，所以實際增加車位2 個 故： 折合增加單個車位造價：90000 /（6

3、/2 -1）= 45000元/車位即：在原來底層車位數(shù)量不變的條件下，增加一個車位設(shè)備增加費為45000元車位尺寸：以一層停車一個車位所占 建筑面積：35平方米/車位計算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為：35 X 3 /2 = 52.5 平方米/車位理論數(shù)值：增加車位平攤至建筑面積造價：45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米土建增加費用測算標(biāo)準(zhǔn)：據(jù) 咨詢唯景建筑設(shè)計事務(wù)所 提供數(shù)據(jù)：單層地下室層高3800 mm（參合肥頤景園 地下室數(shù)據(jù)）設(shè)備凈空要求：3650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間 1750 mm 合計5400 mm層高增加：5400 - 3800= 1600 mm 相

4、關(guān)增加造價：l 柱截面由500X500 加大為 600X600 ，柱網(wǎng)面積：8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量：0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3折合造價 0.994X1700X1.5/64= 39.60元/平方米 取定40元/平方米（1700 為單方柱成本；1.5為柱折面積系數(shù)）l 圍護墻300增加為 350 與柱參數(shù)相當(dāng) 取40元/平方米l 底板抗浮厚度增加100折合造價 0.1X1200=120元/平方米 取120元/平方米（1200 為單方板成本）l 樁抗浮增加3000mm增加樁混凝土量：0.36 X 3=1.08m3折合造價 1.08X1800 X1.

5、5/64=45.56元/平方米 取46元/平方米（1800 為單方樁成本；1.5為柱折面積系數(shù)）l 墻體外墻面防水增加：50元/平方米X 折合系數(shù) 0.1 X 高度折合系數(shù) 0.5 =2.5元/平方米 取3元/平方米土建合計：40+40+120+46+3 = 249元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費用及抹灰涂料等費用增加51元/平方米綜合造價增加費用：255+45=300元/平方米故土建造價在層高1600的情況下，增加300元/平方米安裝工程造價增加綜合費用50元/平方米合計建筑工程增加費用350元/平方米（未考慮地下室 降水護坡等施工措施費用）合計增加費用按6 車位 理論數(shù)值：車位造價： 8

6、57.14 元/平方米地下室層高增加： 350元/平方米合計：2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米分析：（三層升降橫移地坑式）地下機械停車方案 按最方便使用的 9 車位存車模塊 進行計算（不考慮維護及使用費用，因為這些費用可以在經(jīng)營物管的過程中收取）：特征介紹：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm，實際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟跨距要求，比較經(jīng)濟。所以我們以9 車位存車模塊 為測算依據(jù)。其擺放示意如下圖：系統(tǒng)可自動判斷并選擇最迅速的移動方式，若車位停位如上圖，移動方式為：4、5可直接存取車，2下降后存取車，7上升后存取車1、3存取車時先橫向移動4、5后

7、再下降車位，6、8存取車時先橫向移動4、5后再上升車位 l 單車位價格 9 車位：柱網(wǎng)按8000 mm 模塊車位計算單價共：17500 X 9 =157500 元因如不進行機械停車，可以在相同的車位上停放3輛車，現(xiàn)在采用機械停車，因必須空余一個車位進行車輛平移和提升，所以實際增加車位5 個 故： 折合增加單個車位造價：157500 /（9-3-1）=31500元/車位即：在原來底層車位數(shù)量不變的條件下，增加一個車位設(shè)備增加費為31500元車位尺寸：以一層停車一個車位所占 建筑面積：35平方米/車位計算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為：35 X 3 /5 = 21 平方米/車位理論數(shù)值：增加車位平攤至

8、建筑面積造價：31500 / 21 = 1500 元/平方米土建增加費用測算標(biāo)準(zhǔn)：單層地下室層高3800 mm（參合肥頤景園 地下室數(shù)據(jù)）設(shè)備凈空要求：5650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間 1750 mm 合計7400 mm層高增加：7400 - 3800= 3600 mm 相關(guān)增加造價：l 柱截面由500X500 加大為 600X600 ，柱網(wǎng)面積：8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量：0.36 X 7.4-0.25 X 3.8=1.714m3折合造價 1.714X1700X1.5/64= 68.29元/平方米 取定70元/平方米（1700 為單方柱成本；1.5為柱折面積系數(shù)）

9、l 圍護墻300增加為 400 與柱參數(shù)相當(dāng) 取70元/平方米l 底板抗浮厚度增加200折合造價 0.2X1200=240元/平方米 取240元/平方米（1200 為單方板成本）l 樁抗浮增加6000mm增加樁混凝土量：0.36 X 6=2.16m3折合造價 2.16X1800 X1.5/64=91.125元/平方米 取95元/平方米（1800 為單方樁成本；1.5為柱折面積系數(shù)）l 墻體外墻面防水增加：50元/平方米X 折合系數(shù) 0.1 X 高度折合系數(shù)1 =5元/平方米 取5元/平方米土建合計：40+40+120+52+5 = 255元/平方米l 底層架空車道梁板增加：增加混凝土量：0.4

10、 m折合造價 0.4X1200 X 20/35 =274元/平方米 取275元/平方米（1200 為單方梁板成本；20/35為架空折建筑面積系數(shù)）l 地坑側(cè)壁墻 增加：增加墻混凝土量：0.25 m折合造價 0.25X1200 X 15/35 =128.57元/平方米 取130元/平方米（1200 為單方墻成本；15/35為架空側(cè)壁墻折地坑建筑面積系數(shù)）土建合計：70+70+240+95+255+275+130 = 1135元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費用及抹灰涂料等費用增加65元/平方米綜合土建造價增加費用：1135+65=1200元/平方米故土建造價在層高3600的情況下，增加1200元

11、/平方米安裝工程造價增加綜合費用80元/平方米合計建筑工程增加費用1280元/平方米（未考慮地下室 降水護坡等施工措施費用）合計增加費用按9 車位 理論數(shù)值：車位造價： 1500 元/平方米地下室層高增加： 1280元/平方米合計：2100+1500+1280= 4880元/平方米根據(jù)上述分析，具體數(shù)據(jù)如下表： 層高 建筑工程造價 機械停車設(shè)備 合計 車位平均面積 車位造價 mm 元/平方米 元/平方米 元/平方米 平方米/車位 元/車位單層獨立地下室 3800 2100.00 2100.00 35.00 73500 二層升降橫移式 5400 2450.00 857.14 3307.14 21

12、.00 69450 三層升降橫移地坑式 7400 3300.00 1580.00 4880.00 13.13 64050 說明：l 三種建造方式均按一層地下室建設(shè)規(guī)模計算，只是在層高方面進行改變。經(jīng)濟分析：以停車位為800個規(guī)模進行計算 停車位 車位平均面積 地下室面積 地下室單價 地下室造價 可節(jié)約造價 車位 平方米/車位 平方米 元/平方米 萬元 萬元單層獨立地下室 800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00 二層升降橫移式 800 21.00 16800.00 3307.14 5556.00 -324 三層升降橫移地坑式 800 13.13 10500.00 4

13、880.00 5124.00 -756 如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離，單位造價平均降低200元/平方米二層升降橫移式 800 21.00 16800.00 3107.14 5220.00 -660 三層升降橫移地坑式 800 13.13 10500.00 4680.00 4914.00 -966 結(jié)論：l 從直接費用分析 建 二層升降橫移式 比 三層升降橫移式地坑式兩種方案都比直接建造單層地下室的費用低。所以，采用地下機械停車比單獨建造從造價的角度經(jīng)濟。l 從使用方便的角度，三種方案按優(yōu)劣排序為：單層地下室二層升降橫移三層升降橫移移地坑式l 從設(shè)計地塊的規(guī)劃指標(biāo)角度分析：因為現(xiàn)

14、在停車位的指標(biāo)逐漸提高（南海項目停車比例達到1.5， 在高容積率的條件下，采用三層升降橫移移地坑式會提高單位地面的停車數(shù)量，考慮 三層升降橫移地坑式 停車比較可以滿足停車的需要。而且采用 三層升降橫移地坑式 停車 在滿足地下室面積要求的條件下，可以將地下室建造可以與建筑物脫離，單獨建造獨立的地下室，由于取出了與建筑沉降的影響，可以降低地下室造價200元/平方米左右。進一步降低地下室造價。l 從投資分階段的角度看，采用 二層升降橫移 可以將機械停車的設(shè)備投資推后，在地下室停車的車位不夠的情況下進行分批建造，推遲資金的投入量，從動態(tài)的角度調(diào)整資金的投入，提高資金利用率。動態(tài)投資分析： 停車位 車位

15、平均面積 地下室面積 地下室單價 地下室造價 可節(jié)約造價 車位 平方米/車位 平方米 元/平方米 萬元 萬元單層獨立地下室 800 35.00 28000.00 2100.00 5880.00 二層升降橫移式 800 21.00 16800.00 2450.00 4116.00 -1764 三層升降橫移地坑式 800 13.13 10500.00 3300.00 3465.00 -2415 如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離，單位造價平均降低200元/平方米二層升降橫移式 800 21.00 16800.00 2250.00 3780.00 -2100 三層升降橫移地坑式 800 1

16、3.13 10500.00 3100.00 3255.00 -2625 不進行停車設(shè)備投入停車車位分析：l 采用獨立地下室建設(shè)：可達到車庫使用量100%l 采用二層升降橫移式：可達到車庫使用量60%l 采用三層升降橫移地坑式：可達到車庫使用量0%，必須進行二次投資才能進行使用。采用簡易材料搭設(shè)：可能造價：400元/平方米，折算造價400X7.5X6=18000元 折合造價：18000/3/35=171.43元/平方米這樣可達到車庫使用量37.5%采用二層升降橫移式：折合造價：857.14元/平方米這樣可達到車庫使用量62.5% 二層升降橫移式 三層升降橫移式 三層升降橫移簡易支架 三層升降橫移

17、二層機械 三層升降橫移地坑式停車位 車位 800 800 800 800 800車位滿足率 60.00% 100.00% 37.50% 62.50% 100.00%地下停車率 80% 達到全車位率 68.00% 100.00% 50.00% 70.00% 100.00%地下室面積 平方米 16800.00 16800.00 10500 10500 10500建筑工程造價 元/平方米 2450.00 2450.00 3300 3300 3300機械停車設(shè)備 元/平方米 857.14 171.43 857.14 1580合計 元/平方米 2450.00 3307.14 3471.43 4157.1

18、4 4880地下室造價 萬元 4116.00 5556.00 3645.00 4365.00 5124.00 可推遲投資 萬元 1440.00 720.00 1479.00 與二層比較 -471.00 249.00 -432.00 含簡易支架報廢 50% -341.99 專業(yè)建議：經(jīng)過對地下車庫機械停車的分析，可發(fā)現(xiàn)采用地下機械停車又如下好處：1. 采用雙層或三層地下機械停車，可以將地下車庫的建筑面積在滿足規(guī)劃停車位的條件下，達到最小。以800車位的條件看，直接減少面積：14000平方米（二層）、17500平方米（三層），從而可以使地下室建造于建筑脫離，從而直接減少地下室建造成本。16800X200=3360000元=336萬元10500X200=2100000元=210萬元而且可以使施工工期分開，可以分期建設(shè)，減少前期資金投入。直接推遲投資額：5220萬元（二層）、4914萬元（三層）所以：第一建議：在規(guī)劃設(shè)計方案是應(yīng)優(yōu)先考慮地下機械停車，使地下室建設(shè)與建筑單體脫離，這樣可以放開建設(shè)推遲工程建設(shè)投入。2. 采用采用雙層或三層地下機械停車，如二層及三層同時滿足地下室與建筑單體脫離，其主要考慮的方面是地下室停車位的出售進度，因為 現(xiàn)