M50車用清潔甲醇汽油研制報告（DOC 20頁）VIP

1、M50車用清潔甲醇汽油報告一、M50車用清潔甲醇汽油研制報告    車用清潔甲醇汽油是指在汽油組份中按體積或重量混入15%-65%左右的改性燃料甲醇后重配而成的汽油車用燃料，無需改動原發(fā)動機就可直接使用，是新一代高科技燃料。型號有M90# M93# M97# ，執(zhí)行GB179301999和 Q/LHSH0012001標準。推廣使用車用清潔甲醇汽油可使汽車行駛中有害氣體一氧化碳和碳氫化合物排放量降低5590%，可有效改善城市空氣環(huán)境質量，凈化藍天，由于甲醇可從煤、天然氣制取或植物纖維化提取，可持續(xù)再生，能節(jié)約大量石油資源，解決21世紀全球能源嚴重短缺問題?，F(xiàn)將有關情

2、況報告如下：                          第一章 項目研制背景及必要性    一、項目建設背景    隨著經(jīng)濟的發(fā)展，燃油的需求與國民經(jīng)濟的發(fā)展日益密切，而能源消費既受到資源儲量的限制，又受到環(huán)保因素的影響，同時還受到能源結構制約，因此，隨著石油儲量的減少和環(huán)保要求的

3、越來越嚴格，必然的要求加快新能源利用開發(fā)，以新的能源來替代原有能源，克服能源消費的制約因素，促進經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。    1973年第一次石油危機，人們已意識到石油枯竭是早晚的事，有關專家預測，到二十一世紀中葉石油資源將會全部開采完。因此，加快汽車使用燃料的開發(fā)已是當務之急，世界各國都在圍繞這一課題進行研究。在眾多的汽車使用燃料的開發(fā)研究中，醇類燃料是最有希望的借用燃料（內燃機燃料研究專家何學良先生語）。這方面，國外已取得不少成功經(jīng)驗。1976年首屆醇類燃料利用技術國際會議召開，并成立了國際委員會的常設機構。1979年，美國總統(tǒng)卡特宣布了使用和推廣汽油中加10%的乙

4、醇，可免征聯(lián)邦稅的政策。同年日本政府也成立了相應的研究機構。至今，這種稱為GASOHOL的醇汽油E10已普遍在美國使用。在巴西政府規(guī)定要在汽油中摻入20%的乙醇，這比美國的E10汽油乙醇增加了一倍，又稱E20汽油。前聯(lián)邦德國提出M15汽油，即往汽油中摻入15%的甲醇。專家認為，醇類燃料的最大的特點就是能做到再生?？晒┲拼嫉脑县S富，如果成本降低，這是繼石油燃料之后的比較理想的代用燃料。各國都大力開發(fā)混甲醇汽油或純甲醇代替車用汽油。甲醇主要有天燃氣、重油、石腦油、液化石油氣、煤碳生產(chǎn)，裝置規(guī)模在100-800KT/A之間?，F(xiàn)主要用于化工原料，并有逐漸增加為汽車燃料比例的趨勢。德國、瑞典、新西蘭，

5、已推廣使用含15%甲醇的M15汽油，意大利計劃用含80%甲醇的混合醇代用汽油，美國、巴西已大量使用混乙醇10%的酒精汽油。目前綜合世界其它國家研究和實用結果，認為在現(xiàn)有汽車發(fā)動機上，不致發(fā)生運行障礙的酒精混合率以乙醇20%或甲醇15%為最合適的界限。而現(xiàn)在實際推廣大量使用的有德國（加甲醇3%-5%）、瑞典（加15%）等少數(shù)國家，而大多數(shù)國家計劃用加甲醇15%的所謂M15汽油還都在推廣或成批試用中。按現(xiàn)行理論，單獨使用甲醇必須專門設計發(fā)動機。但向汽油加入5%-20%的甲醇，利用現(xiàn)有汽油發(fā)動機一般不必改造或作很小的改動。我國對醇類燃料的研究開始于80年代初期，并取得了很大成果。何學良認為，從學術研

6、究水平，我國與國外同類研究水平相當。差距在于還沒有像美國、巴西和德國那樣在市場真正供應E10和E20汽油或M15汽油，而只停留在學術研究階段。    二、項目建議必要性和意義    1、甲醇汽油的生產(chǎn)符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求    國家能源產(chǎn)業(yè)政策要求：“能源建設要發(fā)揮資源優(yōu)勢，優(yōu)化能源結構，提高利用效率，加強環(huán)境保護”?！鞍l(fā)展新能源和可再生能源。推動能源節(jié)約和綜合利用技術”。甲醇汽油的開發(fā)，大大提高了甲醇和汽油的利用效率，實現(xiàn)了能源結構多元化，優(yōu)化了能源結構，符合國家產(chǎn)業(yè)政策方向。  &

7、#160; 2、甲醇汽油的開發(fā)有利于城市的環(huán)境保護    大氣污染四大來源主要包括煙、塵埃、工業(yè)氣體和汽車尾氣排放，其中汽車尾氣排放占污染物總量的60%，已被列為城市大氣污染源之首。車用含醇汽油作為一種清潔型的車用燃料，可有效地節(jié)約石油資源，大大減少汽車尾氣污染。為此國家環(huán)?？偩种朴喌能囉闷陀泻ξ镔|控制標準在限制使用汽油中有害物質的同時，也限制了國內煉廠現(xiàn)產(chǎn)汽油中高辛烷值組分的含量，迫使煉廠必須通過其它加工工藝生產(chǎn)高辛烷值汽油調合組分，提高了車用汽油的生產(chǎn)成本。甲醇汽油是一種高辛烷值燃料。添加甲醇可顯著降低有害物質排放量，是一種清潔的車用燃料。甲醇汽油經(jīng)發(fā)動機里

8、燃燒比燃燒90#汽油的排氣中有害物少，對環(huán)境污染的影響也輕，汽油燃燒100g生成CO 259g，即減少16%，比無鉛汽油燃燒排氣的一氧化碳和未燃燒的碳氫化物也少得多，耗量也小很多。美國（DOE）研究中心用10種汽車進行含甲醇5%10%的汽油試驗結果表明，在一般汽油發(fā)動機上用甲醇汽油時，燃燒排放中的一氧化碳比用汽油減少0%左右，氮氧化物比用汽油時減少30%60%。M50比M10甲醇汽油更先進，甲醇含量更高，因而環(huán)保效果更明顯。經(jīng)河南省環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站實際測試，CO降低90%以上，CH化合物降低90%以上（詳情見監(jiān)測報告）。    3、甲醇汽油的生產(chǎn)有利于節(jié)約能源&#

9、160;   節(jié)約能源是世界范圍的問題，也是中國今后的一項基本國策，降低能耗是企業(yè)降低成本的主要途徑。甲醇汽油的生產(chǎn)使用因其組分和燃燒原因，消耗汽油少。一方面M50甲醇汽油生產(chǎn)過程本身只消耗汽油20%30%，實際上等于現(xiàn)在汽油生產(chǎn)能力增加了兩倍，如果到本世紀中葉石油資源枯竭，單就汽油而言等于延長了100年時間，因而該項目具有顯著的意義。另一方面由于甲醇和汽油的性質不同，導致他們的燃燒過程也不同，甲醇汽油可在70之前燃燒85%，而單純汽油在70之前只有15%燃燒，它分為三段燃燒，汽油后組分為15%23%不能燃燒，甲醇汽油明顯小于這一殘值。其節(jié)能效果顯著，據(jù)專家預測，光這種M5

10、0甲醇汽油全面推廣應用，就相當于為我國增加了幾個大型油田。因此，甲醇汽油的生產(chǎn)和應用無論對漯河、河南、中國，還是對世界都具有劃時代的里程碑意義。    4、甲醇汽油能夠延長汽車車況的良好狀態(tài)    由于使用甲醇汽油的發(fā)動機清潔性良好。甲醇燃燒氣清潔，并有清洗和溶解燃燒積炭和油泥的作用，使發(fā)動機的燃燒積炭較少，活塞和氣缸面的漆膜磨損較輕，對于減少磨擦有利。還可使發(fā)動機潤滑油的劣化變質進程有所延緩，從而節(jié)省潤滑油和延長汽車發(fā)動機的檢修里程。    5、甲醇汽油具有適應沙漠環(huán)境下車輛使用的特性 

11、60;  由于甲醇與汽油相比，M15甲醇汽油燃燒所需空氣量為汽油燃燒的44%，耗氧量小，M50由于甲醇含量在50%-65%，可使在沙漠里行駛的車輛，耗氣更加微小，在關閉風門情況下運行也不致于出現(xiàn)故障，而普通汽油則不具備這一特性。因此M50甲醇汽油的開發(fā)應用具有重要的現(xiàn)實意義。    6、甲醇汽油的生產(chǎn)能夠帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    作為項目產(chǎn)品M50甲醇汽油的主要原料甲醇，按企業(yè)目前生產(chǎn)規(guī)模來看，可消耗56萬噸，相當于幫助50個中小化肥企業(yè)解決了一項令其犯難的副產(chǎn)品甲醇問題，推動煤化工企業(yè)的發(fā)展，社會效益顯著。 &#

12、160;                       第二章 產(chǎn)品市場預測    一、市場調查和供需預測    1、國外市場預測    隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展，對石油的需求在不斷增長，雖然近年來發(fā)達國家對其需求依賴性降低，但總量仍呈增長趨勢，2000年上半年亞洲國家對石油的日需求量增加了近

13、60萬桶。盡管2000年下半年油價上漲導致了石油消耗的局部下降，但總體來看，消費量仍未減少，作為世界上最大的石油消費群體美國，其心態(tài)仍是不減少石油需求，而是要求石油輸出國增產(chǎn)降低?；仡櫄v史，每一次油價動蕩，都呈現(xiàn)出云翻霧罩掩蓋虛實的場面。但需求的增長和人為的投機已成為當前及未來威脅國際油市穩(wěn)定的主要因素。目前占世界油產(chǎn)品40%的供應量的歐佩克每天產(chǎn)量已達2900多萬桶，已接近生產(chǎn)能力極限，達到了21年來最高紀錄。盡管如此，仍不能滿足需求。因此，有關專家提出，能源消耗無盡頭，但石油資源是有限的，唯有運用新技術高效利用能源、開發(fā)新能源以尋求石油的替代品，才是人類的長遠發(fā)展之計。 

14、0;  甲醇汽油這種替代燃料中的希望之星，在德國、瑞典等國已經(jīng)普通推廣應用。已被廣大消費者所接受。    2、國內市場分析預測    近幾年來，我國經(jīng)濟持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展，伴隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國成品油需求迅速增加，1995年1999年，國民經(jīng)濟平均增長速度為8.76%，同期我國汽、煤、些三大油類的消費量從7560萬噸增加到1.04億噸左右，年均增長8.6%。其中汽油的消費量年均增長5.7%，1995年以后，我國油品供不應求的狀況更加突出，大量油品依靠進口，從海關統(tǒng)計資料可以看出其中問題。見表21。19951999年

15、中國成品油進出口量表2-1 單位： 萬噸 19951996199719981999出口量415417559436645進口量14391583237921742082凈出口量-1024-1166-182-1738-1437    據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，90年代以來，我國能源消費構成中，煤炭比例逐年下降，而石油消費比重逐年上升，1990年煤炭和石油在能源消費構成中占比重分別為76.2%、16.6%， 1999年為66%、25%，能源結構這種變化，是經(jīng)濟起飛和人均收入迅速提高而轉向優(yōu)質、高效能源的必然趨勢，也是防止大氣污染，保證人類生存環(huán)境的客觀要求。  

16、;  另據(jù)有關統(tǒng)計資料表明，我國的汽車產(chǎn)量每年以10%左右的速度增長，到2000年底，如加上其他汽油消費，那么消費量將會更大。2000年，石油需求量達到2.1億噸左右，缺口超過5000萬噸，成品油缺口2000多噸。據(jù)有關專家預計，今后10余年內，我國成品油需求迅猛增長。2001年到2005我國汽、煤、柴三大油品總需求量的年均增長率為3.8%。到2005年，我國對這三大油的總需求量將在1.2486億噸左右，其中汽油需求年增長率達4.4%，到2005年消費量達到4300萬噸。2005-2010年我國對汽油需求年均增長率為1.8%，2010年我國汽油需求量為4700多萬噸。交通運輸業(yè)的發(fā)展

17、是油品需求增長的主要動力。預計我國汽車保有量年均增長速度將保持在7.8%左右。2001年汽油消費量超過4000萬噸。此外，農(nóng)業(yè)、石油化工、加工業(yè)等部門的發(fā)展也會有較高的速度。同時，經(jīng)濟的發(fā)展也將提高人們的生活質量、改變人民的生活方式，這都需要更多的石油產(chǎn)品來滿足。                     第三章 研制過程    吳遇琦是河南省漯河石化集團總公司的董事長

18、。他看到，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，燃油的需求量不斷增長，成品油的需求量日益加大，而作為一次性能源的石油儲量越來越少，因此，必須加快新能源的開發(fā)利用。這是一個國際性課題，而且在上世紀中葉已開始了甲醇汽油的研究。作為一個石油化工行業(yè)的企業(yè)帶頭人，應該迎接開發(fā)新能源的機遇和挑戰(zhàn)。    經(jīng)過市場調查分析，吳遇琦認為在諸多的汽車燃料的開發(fā)研究中，醇類燃料是最有希望的借用燃料，而且國外發(fā)達國家已經(jīng)使用在汽油中摻入20%乙醇或15%甲醇的含醇汽油，稱為E20汽油或M15汽油，我國也開始引進和推廣。然而，要想達到更理想的節(jié)油效果，還應大大提高摻入乙醇和甲醇的比例，但其難度肯定相當大。&

19、#160;   一九九六年二月，漯河市石化集團總公司研究開發(fā)甲醇燃料，從甲醇含量的15%開始，逐步增加到85%。重點放在30%-50%上，M50甲醇汽油主要是甲醇和十幾種原料配制而成的添加劑（經(jīng)過不同配比、溫度、壓力等復雜反應而成）有機反應對甲醇進行改性后，加入汽油（石腦油）和抗氧化清潔穩(wěn)定劑攪拌20-30分鐘，進入靜態(tài)反應48小時即可使用。生產(chǎn)工藝科學、合理生產(chǎn)所需的電子計量表，添加劑儲罐、反應釜，甲醇、汽油、成品油儲罐等設備，國內制造廠家可滿足需求，具有經(jīng)濟性、操作維修方便等特點，生產(chǎn)出的成品油各項指標和汽油非常接近，硫、苯、芳烴、烯烴的實際含量比汽油大幅度降低，達到超

20、過歐洲2號清潔汽油標準，使用方法與傳統(tǒng)汽油一致，穩(wěn)定性優(yōu)于乙醇汽油，不需要特殊貯油設施，但要求整個貯油系統(tǒng)干凈。由于添加劑的改性作用性穩(wěn)定，在含1。5%水的情況下，（乙醇的規(guī)定0。08%）并不影響使用效果，乙醇汽油開口存放時間一天，密封儲存期為一周，而甲醇汽油開口貯存超過15天，密卦金屬容器存放可達半年以上不變質分層。這種甲醇汽油標號高，燃燒值超過100，各項性能指標穩(wěn)定，該產(chǎn)品已經(jīng)漯河市技術監(jiān)督局檢測，符合國家標準，并依據(jù)國家汽油標準制定了我國第一個甲醇汽油的企業(yè)標準，并在河南省技術監(jiān)督局進行了產(chǎn)品企業(yè)標準備案，通過了漯河科委組織的科技成果鑒定。    

21、;                  第五章 產(chǎn)品使用情況    自96年開始，先后有12輛各種車輛（轎車、卡車、大型運輸車等）參于行車實驗。99年以后專有車輛為豫L-03789、豫C-00190、豫C-00115、豫L-4130、豫L-02908等，市區(qū)公交車36路、99路、8路、68路都在試用M30-50%甲醇汽油，運行至今，其中豫L-03789、L-4130行駛超過8萬公里，沒有出現(xiàn)任何問題

22、。使用性能及尾氣排放完全符合國際標準。去年4月份，中國科學院、工程熱物理研究所潘奎潤教授、清華大學倪維斗院士，天津大學、北京大學、國家機械工業(yè)部、山西省政府、中國化工報記者、科技日報記者、鄭州高新區(qū)、河南省環(huán)保局、省科技廳、市經(jīng)貿(mào)委、商貿(mào)局、技術監(jiān)督局、電視臺等很多專家及領導、新聞媒體都先后參于現(xiàn)場調試、行車實驗，部分專家并對發(fā)動機解體檢查發(fā)現(xiàn)：這種汽油標號高、辛烷值超過100、又燃燒充分環(huán)保效果突出，最大的特點在于它無需改動發(fā)動機可直接使用，在甲醇超 過48%時，對手動風門車輛使用時應適當調小風門，電噴車自動調節(jié)風門車輛無需變動。由于添加劑對甲醇進行的改性處理，沒有發(fā)現(xiàn)對發(fā)動機有腐蝕作用 ，

23、許多方面性能優(yōu)于傳統(tǒng)汽油。但高速加速性能略慢于90#汽油0。5秒，比液化石油天燃氣車輛提速快，連續(xù)（滿載）漯河-上海、漯河-深圳、漯河“北京近幾萬公里的運行試驗，反應良好，性能與傳統(tǒng)汽油一致，完全可以替代傳統(tǒng)汽油。    M50車用清潔甲醇汽油的研制，已經(jīng)漯河市技術監(jiān)督局檢測，符合國家90#、93#、97#新汽油標準，其尾氣排放經(jīng)河南省環(huán)境監(jiān)測中心測驗，尾氣排放CO、2%。CH在化合物40PPM，比傳統(tǒng)汽油尾氣排放減少90%以上，具有顯著的經(jīng)濟環(huán)保效益。2001年5月河南省質量技術監(jiān)督局邀請王曉光、蔣登高、董北源、白應分、韓法元等五位專家對M50甲醇汽油企業(yè)標準進

24、行了審查，報批、備案、發(fā)布實施；在國內外尚未見與該項目技術內容完全相同的報道：2000年10月10日，我集團公司向中華人民共和國知識產(chǎn)權局申請專利，于12月5日專利申請初步審查合格，專利受理號為00129727.9；2001年9月10日又成功通過了天津大學內燃機國家重點實驗室的臺架實驗，表明其性能與傳統(tǒng)汽油基本一致，可以推廣；2001年9月，該項目又上一個新臺階，在第十三屆全國發(fā)明展覽會上榮獲銀獎。2001年4月份在北京舉辦的國際環(huán)保汽車燃料博覽會上，接待來訪交流的各類參會人員約700多人次，登記接待人員340多名，包括有美國、日本、加拿大、澳大利亞、加蓬、巴西等國的大使、商務參贊、投資集團經(jīng)

25、理主管等外商60多人，來自北京、黑龍江、廣東、四川、甘肅、河南、湖北、遼寧等省市的省長、市長、廳局長40余人，記者30多人、石油化工、燃料動力萬面專家、教授60多人。科技部和會議組委指定我集團M50車用甲醇汽油代表國家參展。國家計委、科技部、中科院的專家給予了較高的評價，國家科技部徐冠華部長、中國石油化工協(xié)會會長、原機械部、化工部譚竹州部長、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、中科院等部門領導人親臨漯河石化集團展位，了解并聽取了集團董事長吳遇琦等人對甲醇汽油研制開發(fā)情況匯報，并給予了肯定和鼓勵。我省張濤省長和有關廳局領導視察了甲醇汽油的展位，并做了“甲醇汽油擴大市場占有份額大有可為，祝早日發(fā)展成為一個大企業(yè)

26、、大產(chǎn)業(yè)”的提詞和指示。    2001年7月3日山西省政府召開由省長劉振華主持的第69次常務會，專題研究加快實施燃料甲醇產(chǎn)業(yè)化的儀題，并將原山西省汽車工業(yè)領導組更名為省燃料甲醇與甲醇汽車領導組，于七月二十日由山西省燃料甲醇與甲醇汽車領導組副組長、省工、經(jīng)聯(lián)常務會長、省機械廳廳長牛建業(yè)、山西省興運公司董事長、省機械廳副廳長侯任一行代表山西省政府來河南漯河商議引進M50甲醇汽油技術項目的具體方案，漯河市王俊才市長和漯河市石化集團吳遇琦董事長接待，并通過洽商達成合作協(xié)議。目前山西省部分地區(qū)已形成一定規(guī)模，全面推廣M50車用清潔甲醇汽油技術。  &#

27、160; 2001年10月12日在深交會上M50車用清潔甲醇汽油又成為一個新的亮點：受到國內外投資商的關注，紛紛簽訂合作協(xié)議，省政府張濤、張以祥副省長帶隊、曹國營秘書長、省計委李培育主任、經(jīng)貿(mào)委張大嶺主任、外經(jīng)貿(mào)委侯國富廳長、苗永清副廳長、省科技廳趙曉廣副廳長、科學院余守志院長再次對M50甲醇汽油給予肯定。張以祥省長還親自對外商投資者介紹該項目：漯河石化集團M50甲醇汽油作為河南推廣項目，希望能打開國外市場。在會期間，深圳商報、深圳晚報、深圳電視臺、河南電視臺（十四日、十六日）對M50甲醇汽油連續(xù)報道：希望M50甲醇汽油改善城市空氣質量、凈化蘭天，為社會、為人類創(chuàng)造一上良好生存空間。 

28、;   M50車用清潔甲醇汽油研制的成功、新華社、人民日報、經(jīng)濟日報、科技報、中國化工報、中國石化報、中國企業(yè)報、河南 日報、省、市電視臺國內外媒體一百多家新聞單位報道轉載，國家科技部、石化局、科學院等單位都派小組進行了考察，國家一些領導人和權威性的燃料動力專家也對此十分關注。M50甲醇汽油無論在甲醇含量上，燃燒熱值和動力性能方面，尾氣低排放，使用效果等方面都達到了世界最先進水平。    在國際上也有許多公司詢問該項目情況，并要求合作。印尼一家大型礦石制造商緊急需求甲醇汽油12500MT/月；美國International FinanceDev

29、elopment Corportation(IDFC)國際投資發(fā)展公司（紐約的一家公司）希望聯(lián)合投資創(chuàng)業(yè)，欲提供100%無風險貸款，最低投資額5000萬美元；越南投資咨詢公司現(xiàn)在與國內化工廠商聯(lián)系在本國合作生產(chǎn)甲醇汽油及添加劑事宜，現(xiàn)已談判兩個多月，中間曾準備為我公司貸款；新加坡一家公司準備在印度港口要一個20英尺集裝箱M50甲醇汽油，另外想做印度或新加坡的代理；土其其AKIN HOLDING公司正在詢問與我公司任何合作事宜；美國菲力浦公司曾在網(wǎng)上經(jīng)常給我公司發(fā)來他公司的最新情況。現(xiàn)處于正在了解切磋階段。       

30、60;                                        漯河石化集團有限公司        

31、0;                                       二00二年三月六日二、技 術 報 告M50車用清潔甲醇汽油主要是：50%左右甲醇+15%石油添加劑對甲醇進行改性后+35%左右的汽油（石腦

32、油）和抗氧化清潔穩(wěn)定劑攪拌2030分鐘，在常溫、常壓下進入靜態(tài)反應48小時，生成的甲醇汽油標號有90#、93#、95#、97#質量符合GB179301999車用無鉛汽油、Q/LHSH0012001車用清潔甲醇汽油質量標準，并且無需改動發(fā)動機即可直接使用，動力性能、油耗、使用方法等方面與傳統(tǒng)汽油基本一致，產(chǎn)品穩(wěn)定性強，與傳統(tǒng)同標號汽油交叉混合使用，可使用與傳統(tǒng)汽油相同的金屬容器和加油設施，密閉可貯存69個月。該技術生產(chǎn)工藝科學、合理，生產(chǎn)所需的電子計量設施、原材料、添加劑、成品油等設備，國內制造廠家就可滿足生產(chǎn)供應，具有經(jīng)濟性、操作維修方便等特點。M50甲醇汽油核心技術為石油添加劑，該產(chǎn)品為十幾種原料經(jīng)不同配比、溫度、壓力等復雜反應條件下反應生成，外觀呈淡黃色油狀透明液體，無特殊氣味，溶于汽油、甲醇、乙醇等液態(tài)烴和醇，不溶于