側(cè)卸裝巖機(jī)的操作和操作規(guī)程

1、安全管理文書側(cè)卸裝巖機(jī)的操作和操作規(guī)程日期：?jiǎn)挝唬簜?cè)卸裝巖機(jī)的操作和操作規(guī)程一、操作前電機(jī)接線和正、反轉(zhuǎn)調(diào)整。1首先檢查控制變壓器和電機(jī)的接線。當(dāng)電源電壓為1140伏時(shí),應(yīng)采用Y型接線；當(dāng)電源電壓為660V時(shí)，應(yīng)采用型接線。如果電源 電壓為1140V,控制變壓器和電機(jī)誤按660V接線時(shí)，線路將嚴(yán)重?fù)p壞。2、檢查油泵電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，當(dāng)油泵電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與油泵轉(zhuǎn)向 相反時(shí)（在油泵外殼上有轉(zhuǎn)向標(biāo)記），應(yīng)立即停機(jī)防止油泵內(nèi)部無油干 磨。此時(shí)只要把電機(jī)的三相（進(jìn)線）中的任意二相相換，即可改變電機(jī) 的旋轉(zhuǎn)方向。3、檢查行走電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。主令開關(guān)操縱桿向前點(diǎn)動(dòng)時(shí)，機(jī)器 應(yīng)直行向前。如果機(jī)器前進(jìn)轉(zhuǎn)彎，則表明

2、內(nèi)轉(zhuǎn)彎一側(cè)電機(jī)反向，打開接 線盒互換任意二相即可正轉(zhuǎn)；向前點(diǎn)動(dòng)機(jī)器，如果機(jī)器直行后退，則兩 臺(tái)電機(jī)都應(yīng)換相。4、電機(jī)已經(jīng)接好線時(shí)的正、反轉(zhuǎn)調(diào)整。在正常連續(xù)作業(yè)施工時(shí)， 如發(fā)現(xiàn)機(jī)器啟動(dòng)后油泵電機(jī)反向，只需將前級(jí)磁力起動(dòng)器手把反向即可 使電機(jī)正轉(zhuǎn)。二、機(jī)器的啟動(dòng)與行走（電氣系統(tǒng)操作）1、總電源啟、停按下QBZ-80磁力起動(dòng)器的遠(yuǎn)方控制按鈕 SB2 （總啟按鈕），接通電 源，BK-400控制變壓器原級(jí)線圈（1140V或660V）、次級(jí)36V帶電，照 明燈亮，機(jī)器處于工作準(zhǔn)備狀態(tài)。按下 SB4（SB5）（總停按鈕），切斷電 源。2、啟動(dòng)油泵按下SB1按鈕（泵啟按鈕），油泵接觸器KM的線圈帶電吸合，主回

3、路中的常開接點(diǎn)KM閉合，油泵電機(jī)1M運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)處于工作準(zhǔn)備狀 態(tài)。與此同時(shí)，36V回路中的輔助常開接點(diǎn)KM閉合，使SB1形成自保； 36V回路中的輔助常開接點(diǎn)KM也閉合，使該回路處于準(zhǔn)備狀態(tài)（在司機(jī) 已經(jīng)能熟練操作，勞動(dòng)紀(jì)律得到保證的情況下，可將KM在 127伏回路中 的常開接點(diǎn)短接，機(jī)器行走時(shí)不必先啟動(dòng)油泵）。當(dāng)按下SB2（泵停按鈕） 油泵電機(jī)斷電停轉(zhuǎn)。3、機(jī)器的前后行走向前推動(dòng)主令開關(guān)操縱桿，雙聯(lián)按鈕中的SBF常開接點(diǎn)閉合，中間 繼電器（JZ7-44）KAF1和 KAF2線圈帶電動(dòng)作，它們的常開接點(diǎn)閉合， 從而使真空接觸器（KMF1 KMF2的線圈導(dǎo)通、接觸器動(dòng)作。主回路常開 接點(diǎn)閉合

4、，左行走電機(jī)2M和右行走電機(jī)3M正向運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)SBF串在反 向運(yùn)行線路中的常閉接點(diǎn)打開，起電氣閉鎖作用。當(dāng)中間繼電器KAF1,KAF2及真空接觸器KMF1 KMF2閉合后，它們 分別串在反向運(yùn)行線路中的常閉（輔助）接點(diǎn)被打開，起到多重電氣閉 鎖，防止行走電機(jī)反向接通的作用。同理，主令開關(guān)的操縱桿后拉，SBF復(fù)位，SBB常開接點(diǎn)閉合，常 閉接點(diǎn)打開，中間繼電器 KAB1和 KAB2線圈帶電動(dòng)作，常開接點(diǎn)閉合， 從而KMB1 KMB2的線圈導(dǎo)通，主回路常開接點(diǎn)閉合，行走電機(jī) 2M 3M 反轉(zhuǎn)。串在正向回路中的常閉接點(diǎn) KAB1 KAB2和 KMB 1 KMB2丁開，與 正向回路實(shí)現(xiàn)閉鎖。4、機(jī)器的

5、轉(zhuǎn)彎前進(jìn)或反退時(shí)，左腳踏閘，行程開關(guān) SAL打開，中間繼電器KAB1 KAF1斷電，串在127伏回路中的輔助觸點(diǎn)復(fù)位（恢復(fù)到原來的常開狀 態(tài)），接觸器KMB1 KMF併路，左電機(jī)停轉(zhuǎn)，此時(shí)機(jī)器向左轉(zhuǎn)；反之，右腳踏閘，SAR打開，接觸器KMB2 KMF2斷電，右電機(jī)停轉(zhuǎn)，機(jī)器向右 轉(zhuǎn)。三、液壓系統(tǒng)操作通過多路換向閥操作各個(gè)油缸的動(dòng)作。多路換向閥上有3個(gè)手炳,手炳的拉、推與鏟斗起、放相一致，拉即起，推即放。內(nèi)側(cè)一個(gè)手炳控 制2個(gè)升降油缸，手炳向后拉，鏟斗提起；松手，手炳自動(dòng)復(fù)零位，鏟 斗高度隨即固定。向前推手炳，鏟斗下降，最外側(cè)一個(gè)手炳控制側(cè)卸油 缸。向后拉手炳，鏟斗側(cè)卸；松手，手炳復(fù)零位，鏟斗固

6、定；向前推手 炳鏟斗復(fù)位。中間一個(gè)手炳控制鏟斗轉(zhuǎn)斗油缸的伸縮，手炳向后拉，鏟 斗向后轉(zhuǎn)斗拉起；松手，手炳復(fù)零位，鏟斗固定，向前推，鏟斗向前放 下。操作時(shí)，動(dòng)作要干凈、平穩(wěn)、準(zhǔn)確，當(dāng)油缸或鏟斗到位時(shí)，手炳松 開，使閥復(fù)零位，油缸活塞伸縮到最大（最?。┪恢脮r(shí)，要及時(shí)松手， 防止產(chǎn)生沖擊和系統(tǒng)溢流發(fā)熱。四、機(jī)器的裝巖方法該機(jī)是通過履帶產(chǎn)生的推進(jìn)力將鏟斗插入巖堆、靠鏟斗的轉(zhuǎn)斗和舉 升來裝巖石的，在機(jī)器向前沖插時(shí)，適時(shí)的操作轉(zhuǎn)斗和舉升油缸可以達(dá) 到調(diào)整鏟斗的插入角、提高機(jī)器的挖掘力和鏟斗的裝滿系數(shù)的目的，機(jī) 器的工作負(fù)荷也可相應(yīng)減輕。因此該機(jī)最佳的裝巖方法是：調(diào)正插入角，機(jī)器向前沖插-在鏟斗插入巖堆的同

7、時(shí)點(diǎn)動(dòng)操作手把 使鏟斗向后轉(zhuǎn)斗，以裝滿巖石-舉升鏟斗、機(jī)器后退。五、ZCD-120F型側(cè)卸裝巖機(jī)操作規(guī)程1、側(cè)卸裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，掌握設(shè)備的一般性保養(yǎng)和故障處理知識(shí)，經(jīng)考試合格并發(fā)給合格證，否則不得操作。2、開機(jī)前檢查機(jī)器各部件有無松動(dòng)、損壞，電纜線有無破損；油 箱的液面是否符合要求；照明是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不得 開機(jī)。3、接通電源，操作油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行試車，油泵的壓力不準(zhǔn)無故隨 便調(diào)整。4、裝巖時(shí)應(yīng)先將裝巖機(jī)運(yùn)行范圍的巷道清理干凈。不準(zhǔn)跨越大于 20厘米的障礙物。5、裝巖時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)電纜，人員要位于裝巖機(jī) 5米以外， 帶上口哨，發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)出停機(jī)信號(hào)。6、正確

8、操作機(jī)器行走，熟練掌握裝巖、卸載、做到三準(zhǔn)確，四注 意，五嚴(yán)禁，六不裝。三準(zhǔn)確：鏟斗落地要準(zhǔn)；退車卸載要準(zhǔn)（必須盡量降低高度）；鏟 斗轉(zhuǎn)斗油缸的動(dòng)作要準(zhǔn)。四注意：注意周圍人員；注意不碰撞支架；注意機(jī)器不壓電纜；注 意未爆火藥雷管。五嚴(yán)禁：嚴(yán)禁在不停電并不墊枕木的情況下在鏟斗下面維修機(jī)器； 嚴(yán)禁在無礦車時(shí)，用側(cè)卸裝巖機(jī)頻繁倒巖；嚴(yán)禁用鏟斗挖水溝；嚴(yán)禁將 鏟斗側(cè)立后從事推鏟作業(yè)；嚴(yán)禁用鏟斗沖撞未爆破的大塊巖石。六不裝：大于40厘米的矸石不裝；機(jī)器帶病不裝；卸載距離大于15米不裝；照明無效不裝；無人監(jiān)護(hù)電纜不裝；頂幫及支護(hù)不安全未處 理不裝。7、允許用側(cè)卸裝巖機(jī)輔助完成其他工序的施工作業(yè)，發(fā)揮一機(jī)多 能的功效。如：工作面短距離運(yùn)送支護(hù)材料；用鏟斗起重重物（不得超過4噸）；將鏟斗舉升當(dāng)作載人工作平臺(tái)（但此時(shí)多路閥手柄需有專人 監(jiān)護(hù)、機(jī)器應(yīng)停電）等。8裝巖完畢后，退出距工