基于PEST分析法的新能源汽車環(huán)境分析.doc

1、基于PEST分析p 法的新能汽車環(huán)境分析p 內(nèi)容提要我國是汽車生產(chǎn)消費(fèi)大國。目前。大多數(shù)汽車仍然是燃油汽車。燃油汽車排放出的汽車尾氣是空氣污染的第一大污染，其所引發(fā)的霧霾、溫室效應(yīng)和酸雨等大氣問題不容忽視。在推進(jìn)傳統(tǒng)燃油汽車減少排放的同時(shí)，新能汽車成了發(fā)展的重點(diǎn)方向。本文將采用PEST分析p 法，分析p 新能汽車企業(yè)比亞迪所處的宏觀環(huán)境，為以比亞迪為代表的新能汽車的發(fā)展提供參考建議?！娟P(guān)鍵詞】：p PEST分析p 法 新能汽車一、研究背景及研究意義1.研究背景。我國是汽車生產(chǎn)消費(fèi)大國，但同時(shí)也帶來了汽車保有量的不斷增加，能消耗急劇增長以及環(huán)境日漸惡化?？梢灶A(yù)見，這樣的高污染、高消耗的發(fā)展模式必

2、將遭到淘汰。而隨著國家新能汽車扶持政策的實(shí)施，以及新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷成熟， 新能汽車革命悄然興起。20_年，我國出臺了中國制造2025行動綱領(lǐng)，綱領(lǐng)將節(jié)能和新能汽車列為未來十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。在全球變暖、溫室效應(yīng)加劇、國家政策的大力驅(qū)動以及人們環(huán)保意識增強(qiáng)的背景下，新能汽車也成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，其未來的發(fā)展前景受到各方的廣泛關(guān)注。2.研究意義。比亞迪公司成立于1995年2月，共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米。此外，比亞迪在全球多處設(shè)立了分公司或辦事處，并在全球擁有30多個(gè)工業(yè)園，戰(zhàn)略布局囊括六大洲，員工總數(shù)將近24萬人。目前，比亞迪公司業(yè)務(wù)主要包括傳統(tǒng)燃油汽車及新能汽車在內(nèi)

3、的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并通過跨座式單軌“云軌”產(chǎn)品積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全方位構(gòu)建零排放的新能整體解決方案。早在20_3年比亞迪便開始了新能之旅，20_年是新能發(fā)展迅速的一年，這一年中國新能汽車總銷量超過100萬輛，實(shí)現(xiàn)了68的同比增長。其中，比亞迪占據(jù)了相當(dāng)大的份額。根據(jù)年報(bào)顯示，20_年比亞迪的新能汽車業(yè)務(wù)收入超過500億元人民幣，同比增長34.21，這一收入占集團(tuán)收入比例的40.31。同年，新能汽車銷量超過20萬輛，位列新能汽車銷量排行榜全球第一。從某種程度上，比亞迪是中國新能汽車企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿，探討比亞迪的競爭戰(zhàn)略，不僅對比亞迪的發(fā)展有參考作用

4、，而且對研究中國新能行業(yè)的發(fā)展也能提供一定的指導(dǎo)和借鑒意義。二、比亞迪新能汽車宏觀環(huán)境本文將基于PEST分析p 法對比亞迪新能汽車進(jìn)行宏觀環(huán)境分析p 。1.政治環(huán)境。近年來，我國陸續(xù)出臺了針對新能企業(yè)和車主的利好政策。國務(wù)院辦公廳印發(fā)完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（20_-2021年），方案提出了20_2021年實(shí)施的六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，其中就包括發(fā)展壯大綠色消費(fèi)，促進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展。新能汽車免征車輛購置稅和新能雙積分政策也表達(dá)了我國大力發(fā)展新能的決心。值得注意的是，利好程度較大的補(bǔ)貼政策在20_年有了新的標(biāo)準(zhǔn)。財(cái)政部等發(fā)布的文件明確降低新能汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰。這一舉措對企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新技

5、術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。對于不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，國家將采取措施進(jìn)行處理?？傮w來看，我國為新能汽車企業(yè)創(chuàng)造了較好的政策環(huán)境，大力鼓勵(lì)新能汽車的發(fā)展。但隨著新能汽車保有量的上升，一些問題也開始顯現(xiàn)。為解決這些問題，現(xiàn)階段也對新能汽車企業(yè)提出了更高的要求。比亞迪作為新能汽車企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿，無疑享受著明顯的政策優(yōu)勢。2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境。20_年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，我國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。全年國內(nèi)生產(chǎn)總值首次突破90萬億元，比上年增長6.6。經(jīng)濟(jì)增速位居世界前五大經(jīng)濟(jì)體之首。同時(shí)，我國各地區(qū)各部門積極推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，綠色發(fā)展深入人心，節(jié)能減排取得新成績。就業(yè)物價(jià)形勢穩(wěn)定，

6、居民消費(fèi)水平持續(xù)上漲。消費(fèi)者有足夠的經(jīng)濟(jì)能力購買新能汽車，這為比亞迪新能汽車的發(fā)展帶來了良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。此外，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車千人保有量逐年增長，20_年已達(dá)156輛。但與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車保有量仍處于較低水平，不及日本的1/4。這說明，我國汽車行業(yè)發(fā)展還有較大的市場空間，而新能汽車作為未來新的增長極，其市場空間值得期待。3.社會環(huán)境。近年來，自然環(huán)境污染日益嚴(yán)峻，作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，汽車排放所引發(fā)的大氣污染已廣泛被人們所知，人們對其關(guān)注的程度與日俱增。減少汽車有害氣體排放，綠色出行，已變得刻不容緩。新能汽車對能的需求遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車，既能起到優(yōu)化環(huán)境的作用，又節(jié)約

7、了能資。鑒于優(yōu)化環(huán)境的需求和國家的大力推廣，越來越多人關(guān)注新能汽車，并加入了新能汽車車主的行列。這對比亞迪未來的發(fā)展提供了良好的社會環(huán)境。4.技術(shù)環(huán)境。電機(jī)和電池作為新能汽車的核心技術(shù)，也是新能汽車的主要成本，電動引擎的效能決定了新能汽車的驅(qū)動力，電池決定了新能汽車的續(xù)航里程。比亞迪是傳統(tǒng)的電池生產(chǎn)企業(yè)，其鋰電池生產(chǎn)技術(shù)在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。我國在新能汽車的一些核心技術(shù)上，如電池的循環(huán)使用壽命和電池容量，也取得了較為先進(jìn)的成果。就比亞迪來看，其制定了“542”戰(zhàn)略，即從汽車的動力、安全、油耗三個(gè)方面出發(fā)，打造比亞迪公司的新能汽車品牌。數(shù)字“5”的含義是0-100公里的加速在5秒以內(nèi)，“4”代表

8、的是全系車型采用四輪驅(qū)動，“2”代表的是百公里的油耗不到2升。此驅(qū)動技術(shù)與電子技術(shù)的革新，將得到超越傳統(tǒng)燃油汽車的全方位性能，打造特有的品牌形象。而比亞迪“7+4”戰(zhàn)略則旨在新能核心技術(shù)的基礎(chǔ)上拓寬公司新能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品線，其中“7”代表的是個(gè)人乘用車、的士、公共汽車、長途載客、工程物流用車、清潔車、商品物流等領(lǐng)域?！?”是指倉儲、采礦、碼頭、空港領(lǐng)域的專用新能產(chǎn)品。核心技術(shù)產(chǎn)品的多元化使得比亞迪拉開了與其他廠商的距離，可以平攤研發(fā)成本，在售價(jià)上取得優(yōu)勢，從而進(jìn)一步鞏固在行業(yè)內(nèi)的地位。三、新能汽車未來發(fā)展的建議1.加大技術(shù)創(chuàng)新，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。我國對于新能企業(yè)的補(bǔ)貼政策正在加速推出，預(yù)計(jì)2

9、021年以后新能汽車補(bǔ)貼將全面推出，行業(yè)“扶優(yōu)扶強(qiáng)”。這無疑提高了企業(yè)降低成本的壓力，促進(jìn)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新的投入，開發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品。20_年1月10開始實(shí)施的汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定對企業(yè)的涉及、研發(fā)、生產(chǎn)等方面都提出了非常具體的要求，規(guī)定提高了新能汽車的準(zhǔn)入門檻;工信部處理不符合標(biāo)準(zhǔn)的新能企業(yè)，種種跡象均要求企業(yè)要攻克產(chǎn)品質(zhì)量的難關(guān)。2.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，促進(jìn)零部件的發(fā)展。誠然，整車的發(fā)展是新能汽車企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的對象，但實(shí)際上其零部件的發(fā)展也不容忽視。要建立強(qiáng)大的新能汽車產(chǎn)業(yè)必須建立完整的具有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)零部件的發(fā)展。這些零部件包括電機(jī)、電池、控制器等。新能汽車對電池的要求極高，這要求新能汽車產(chǎn)業(yè)充分認(rèn)識到支持發(fā)展本土電池產(chǎn)業(yè)的重要性，在未來加大對本土電池企業(yè)的支持，形成完整、本土化、有競爭