實(shí)用熱機(jī)含flash動(dòng)畫

1、熱機(jī)學(xué)前引導(dǎo)觀察實(shí)驗(yàn)：觀察實(shí)驗(yàn)：在一個(gè)試在一個(gè)試管中裝一些水，用軟管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對(duì)試管加木塞塞緊。對(duì)試管加熱使水沸騰，會(huì)看到熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象？你想到了什么現(xiàn)象？你想到了什么？什么？現(xiàn)象：現(xiàn)象：塞子被試管內(nèi)熱氣推出，試管塞子被試管內(nèi)熱氣推出，試管口有口有“白霧白霧”生成。生成。你能說(shuō)出在這一過(guò)程中你能說(shuō)出在這一過(guò)程中能量能量如何轉(zhuǎn)化呢？如何轉(zhuǎn)化呢？學(xué)前引導(dǎo)2 2、水蒸汽對(duì)活塞做功，、水蒸汽對(duì)活塞做功，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，從而使活塞獲得能，從而使活塞獲得了動(dòng)力。了動(dòng)力。1、酒精燃燒的化學(xué)能、酒精燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水和水蒸汽的轉(zhuǎn)化為水和水蒸汽的內(nèi)能；內(nèi)能；

2、學(xué)前引導(dǎo)這個(gè)實(shí)驗(yàn)，展示了人類利用內(nèi)能的過(guò)程通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)原理，瓦特在通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)原理，瓦特在1782年發(fā)明了年發(fā)明了往復(fù)式往復(fù)式蒸汽機(jī)蒸汽機(jī)，這種蒸汽機(jī)在之后的一百多，這種蒸汽機(jī)在之后的一百多年里對(duì)工業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用。年里對(duì)工業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用。如果把試管變成汽缸，把水換成如果把試管變成汽缸，把水換成燃料，讓燃料，讓燃料在汽缸內(nèi)燃燒，形成燃料在汽缸內(nèi)燃燒，形成高溫高壓的燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功高溫高壓的燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功，便產(chǎn)生了便產(chǎn)生了內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)，如右圖。，如右圖。 像這種能夠?qū)?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器統(tǒng)稱為熱機(jī)。燃?xì)鈴U氣內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)：把燃

3、料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置械能的裝置。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力生動(dòng)力 的熱機(jī)的熱機(jī)。常見的內(nèi)燃機(jī)常見的內(nèi)燃機(jī)： 汽油機(jī)汽油機(jī) 柴油機(jī)柴油機(jī)種類汽油機(jī)柴油機(jī)火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門曲軸曲軸汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程汽油和空氣汽油和空氣 進(jìn)氣門打開，排進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油汽油和空氣組成的燃料混和空氣組成的燃料混合物合物從進(jìn)氣門吸入氣從進(jìn)氣

4、門吸入氣缸。缸。 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。，溫度升高。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 在壓縮沖程末尾，在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。燃燒后的廢氣燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。缸。注

5、：1）四個(gè)沖程中，只有做功四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。飛輪慣性完成。2）一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)）一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。（2 2）柴油機(jī)的構(gòu)造）柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴噴油嘴進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門氣缸氣缸曲軸曲軸柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖排氣沖程程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開，排進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮蠚忾T關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空端向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程

6、壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

7、機(jī)械能。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。，把廢氣排出氣缸。1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似?；緲?gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4 一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)相同點(diǎn)

8、汽油機(jī)和柴油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。油機(jī)的燃料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。汽油機(jī)和柴油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：一個(gè)工作循環(huán)：活塞：往復(fù)兩次?；钊和鶑?fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。曲軸：轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。完成：四個(gè)沖程。完成：四個(gè)沖程。對(duì)外做功：一次。對(duì)外做功：一次。其它沖程：靠飛輪慣性來(lái)完成。其它沖程：靠飛輪慣性來(lái)完成。小結(jié)：1.在汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，內(nèi)能最大的沖程是。2.如何區(qū)分這四個(gè)沖程？說(shuō)出你的依據(jù)。1、熱機(jī)是利用、熱機(jī)是利用_ 燃燒獲得的燃燒獲得的_ 能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為_ 能的機(jī)械。能的機(jī)械。2、常見汽油機(jī)工作時(shí)，一個(gè)工作循環(huán)有、常見汽油機(jī)工作時(shí)，一個(gè)工作循環(huán)有_個(gè)沖程，包括；個(gè)沖程，包括；_、_、_、_。在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞。在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)往復(fù)_次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)_ 周，燃周，燃?xì)庾龉庾龉次。次。3、汽油機(jī)在