第三方物流服務(wù)的風(fēng)險與防范

1、摘要隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和市場需求的不斷擴大，第三方物流服務(wù)在我國逐漸發(fā)展和壯大?，F(xiàn)代的物流企業(yè)通過攫取“第三利潤源泉”來發(fā)展自身經(jīng)濟。但是值得注意的是第三方物流公司 其面臨的風(fēng)險也與日俱增。為了更好的了解第三方物流公司服務(wù) 存在的風(fēng)險和規(guī)范，我組通過討論一致決定對中國物資儲運總公 司進行分析。我們計劃從該公司自身的風(fēng)險和外部風(fēng)險著手來探 究其風(fēng)險的來源，從而更好的尋找其風(fēng)險規(guī)避的措施。 在具體的 方案實施過程中，我們安排相應(yīng)的人員進行資料信息的查找、篩選與整編，最后順利的完成了此次方案。 我們了解到中儲在發(fā)展 的路途中遇到了經(jīng)濟、供應(yīng)商、業(yè)務(wù)等方面的問題。同時，我們 也找出了相應(yīng)的風(fēng)險規(guī)避

2、措施。 我們期待中國物資儲運總公司的 更好發(fā)展。目錄1、公司整體情況2、公司的物流服務(wù)風(fēng)險識別3、公司的物流服務(wù)風(fēng)險來源4、中儲物流服務(wù)風(fēng)險的防范5、附錄第三方物流服務(wù)的風(fēng)險與防范-中國物資儲運總公司一、公司整體情況1、公司簡介中國物資儲運總公司是具有40多年歷史的專業(yè)物流企業(yè)，擁有國內(nèi)最大的倉 儲占地、先進的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才， 是中國物資儲 運協(xié)會的會長單位。中國物資儲運總公司在全國中心城市和重要港口設(shè)有子公司及控股公司 50多 個。中國物資儲運總公司控股的中儲發(fā)展股份有限公司， 1997年1月在上海證 券交易所上市。為中儲系統(tǒng)的機制創(chuàng)新和資產(chǎn)的優(yōu)化重組找到了有效途

3、徑。2006 年、2007年均獲得中證上市公司百強金牛獎。2、公司規(guī)模中國物資儲運總公司總資產(chǎn)125億元，占地面積831萬平方米，貨場面積321 萬平方米，庫房面積135萬平方米。儲存各類生產(chǎn)、生活資料。年吞吐貨物6200 萬噸，年平均庫存300萬噸。各物流中心均有鐵路專用線，共 78條，總長75 公里。載重汽車1000余輛。3、公司文化：1、中儲的企業(yè)使命：促進中國經(jīng)濟的良性發(fā)展，為人民生活改善做出貢獻。2、中儲的愿景：成為向社會提供高效率、多功能、一體化的綜合性服務(wù)的國際 著名物流企業(yè)。3、中儲的核心價值觀：服務(wù)創(chuàng)造共享價值4、中儲企業(yè)精神：誠信 高效 奉獻 創(chuàng)新5、中儲經(jīng)營理念：客戶為本

4、，技術(shù)為軸，力致企業(yè)價值與員工價值同步的人性 化管理6、中儲品牌形象：優(yōu)質(zhì) 高效便捷周到4、中儲的主要客戶海爾、美的、格力、蘇寧、易初蓮花、華潤、雀巢、伊利、露露、可口可樂、 泰達、中牧、中鐵、五礦、中石油、中化、云天化、神華、中鋼、寶鋼、首鋼、 邯鋼、鞍鋼、馬鋼、南鋼、武鋼、包鋼、攀鋼、一汽、二汽、頤中、天津汽車廠 等。5、中儲業(yè)務(wù)主要包括倉儲、運輸配送、集裝箱、加工、現(xiàn)貨市場、國際貨運代理業(yè)務(wù)、質(zhì) 押、經(jīng)銷、進出口、物流配送業(yè)務(wù)二、公司的物流服務(wù)風(fēng)險識別在中儲的物流服務(wù)中會受到一些風(fēng)險的影響，我們主要從二個方面來識別其風(fēng) 險：公司自身內(nèi)部存在的風(fēng)險和外部環(huán)境的風(fēng)險。1、公司自身內(nèi)部存在的風(fēng)

5、險倉儲業(yè)務(wù)、運輸配送業(yè)務(wù)、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)。2、公司外部存在的風(fēng)險自然災(zāi)害、經(jīng)銷商問題、信息傳遞方面的問題、經(jīng)濟波動三、公司的物流服務(wù)風(fēng)險來源1、倉儲業(yè)務(wù)中面臨的風(fēng)險A、中國物資儲運總公司面臨的是從倉儲型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。長期以 來，大量的倉儲資源是中儲發(fā)展的源泉， 也使其發(fā)展受到限制。單一出租庫場的 利潤是相當(dāng)?shù)偷?，如何充分發(fā)揮這一資源的優(yōu)勢，迅速向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型是中 儲面臨的一大風(fēng)險R中國物資儲運總公司倉儲業(yè)務(wù)曾面臨信息不暢通，影響公司運作，影響對 外競爭力，加大了公司風(fēng)險2、運輸配送業(yè)務(wù)中遇見的風(fēng)險:中儲分布在全國的物流網(wǎng)點及倉儲設(shè)施已成為稀缺性的生產(chǎn)資源。國內(nèi)的倉儲設(shè)施并雖然不少，

6、但需要擁有鐵路專用線，吞吐、裝卸能力強，屬于一個母公司 的網(wǎng)絡(luò)性倉儲資源卻極少，運輸配送業(yè)務(wù)需要形成這樣的資產(chǎn)規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)布局絕 非易事，這就夠成了中儲運輸業(yè)務(wù)發(fā)展的又一風(fēng)險3、業(yè)務(wù)中面臨的風(fēng)險：質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)是一項新興的倉儲物流業(yè)務(wù)增值服務(wù)，由于涉及融資業(yè)務(wù)，中儲負有監(jiān)管和保管雙重職責(zé)，因此，承擔(dān)著一定的風(fēng)險。從出質(zhì)方、倉儲方和銀行 三方的關(guān)系來看，銀行不僅將質(zhì)物的監(jiān)管和保管職責(zé)轉(zhuǎn)移給了倉儲方，而且將質(zhì)押貸款的風(fēng)險也轉(zhuǎn)移給了倉儲方。在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中主要包含技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng) 險、銀行轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險、法律條款的風(fēng)險、客戶資信風(fēng)險和倉單管理及操作風(fēng)險等。4、信息傳遞方面的風(fēng)險：中儲從1995年開始信息化建

7、設(shè)，投了幾百萬元籌建電子商務(wù)系統(tǒng)平臺。但這 個設(shè)想在做軟件的時候，只做了電子商務(wù)交易，沒有做電子物流，缺乏對物流的 支持。以至中儲無法完成實體的交易。5、經(jīng)銷商方面的風(fēng)險：中國儲運重慶分公司不服購銷合同糾紛，機電公司稱中儲公司對供銷公司投資 不實，因而應(yīng)對供銷公司所欠債務(wù)在投資不實范圍內(nèi)承擔(dān)連帶清償責(zé)任6、經(jīng)濟波動方面的風(fēng)險：從中儲的利潤指標(biāo)看，1999年5800萬元，2000年3394萬元。2000年上半年 3000萬元，2001上半年965萬元。盈利能力令人擔(dān)憂。全系統(tǒng)虧損面仍占三分 之一，部分企業(yè)尚未找到扭虧、止虧的辦法。而吞吐量卻在逐年增加，成本越來 越高，附加值卻沒有明顯提高，倉儲利

8、潤下降，經(jīng)銷差價從 5%到4%,企業(yè)已 經(jīng)失去價格競爭的強勢，回旋空間十分有限。四、中儲物流服務(wù)風(fēng)險的防范針對以上中儲物流服務(wù)的風(fēng)險，我們可以且必須采取以下相應(yīng)的措施來進行防 范控制。1、在原有倉儲的基礎(chǔ)上不斷增加新的功能、迅速向兩端延伸是中儲的發(fā)展方 向。2、以For-WMS&儲管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式 . 建立網(wǎng)絡(luò)體系，利用系統(tǒng)內(nèi)倉儲的網(wǎng)絡(luò)為配送中心的建設(shè)和配送業(yè)務(wù)的發(fā)展提供 了強大的網(wǎng)絡(luò)保障。將原來分散的各個物流節(jié)點有機地結(jié)合起來， 形成全國一張 網(wǎng)的局面。經(jīng)營成本方面考慮，可以改變以往自有車輛為主的方式， 逐步淘汰自 有車輛，以整合社會車輛為主要發(fā)展方

9、向。3、在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)實施過程中，需要持續(xù)不斷地研究質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)所涉及的技 術(shù)、法律等問題，對業(yè)務(wù)模式進行總結(jié)和創(chuàng)新，在質(zhì)押監(jiān)管的制度建設(shè)、流程規(guī) 范、模式創(chuàng)新等方面不斷總結(jié)經(jīng)驗。同時還要與銀行進行合作，嚴(yán)密地防范風(fēng)險、 規(guī)避風(fēng)險。面對技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、銀行轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險、法律條款的風(fēng)險、客戶 資信風(fēng)險和倉單管理及操作風(fēng)險。 制定恰當(dāng)?shù)纳唐繁O(jiān)管措施；設(shè)置預(yù)警線；謹(jǐn)慎 選擇質(zhì)物；做好法律條款的評審；注重客戶資信；加強倉單和業(yè)務(wù)流程管理.4、建立基于Internet面向電子商務(wù)的第三方物流管理信息交換平臺，加快和加 強對第三方物流服務(wù)過程中有關(guān)產(chǎn)品庫存， 物流指令的執(zhí)行情況，物流費用等信 息的實事時跟蹤管理，提高信息的共享度和透明度，從而有效降低信息傳遞錯誤。 5、分析現(xiàn)有經(jīng)銷商現(xiàn)狀，總結(jié)存在雙方合作和物流服務(wù)中存在的問題，對經(jīng)銷 商的業(yè)績、人力資源管理、質(zhì)