氣割與乙炔匯流排間的消防安全

1、氣割與乙炔匯流排間的消防安全、概述氣焊或氣割是一種常用的金屬加工工藝。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化 工、電力、造船等工業(yè)。氣焊用于各種位置焊縫的焊接，如碳鋼、低 合金鋼、鑄鐵、有色金屬等，還用于對薄板及單面焊雙面成型的小直 徑管的全位置焊接。氣割用于切割純鐵、低碳鋼、型鋼、板材等。氣焊或氣割的熱源 是乙炔和氧。乙炔是易燃、易爆氣體，所以采用乙炔匯流排間管道供 氣、集中供氣，是易行和有效的。二、氣焊或氣割氣焊是利用乙炔與氧混臺后的火焰作為加熱的一種焊接方法。氣 焊火焰將焊件接縫處加熱到熔化狀態(tài)形成熔池，然后向熔池內(nèi)填充金 屬而使接縫處熔為一體。由于火焰對熔池的壓力、對焊件加熱火焰調(diào) 節(jié)方便，所以熔池溫度

2、、形狀、尺寸及焊縫背面成型等較易控制。氣割也是用乙炔和氧混合火焰將被切割的金屬加熱到燃點(diǎn)，然后 用切割氧將金屬燃燒到生成金屬氧化物-熔渣，再由切割氧將其吹走 因此切割氧的純度、壓力、流速、風(fēng)線（氣流口寸切割速度、質(zhì)量和 氧氣消耗量都有較大影響。在切割時(shí)，切割區(qū)的余熱和預(yù)熱火焰又將 下層金屬層加熱到燃點(diǎn)，這樣繼續(xù)下去，可將金屬逐步切開。氧氣切 割的實(shí)質(zhì)是金屬在純氧中燃燒，它是一個(gè)預(yù)熱、燃燒、去渣的連續(xù)過 程。三、乙炔匯流排間乙炔匯流排間由乙炔鋼瓶、匯流排、中央回火防止器、干式回火 防止器組成并與氧氣貯瓶、減壓器和割矩或淬火矩等配合使用。其次 用乙炔，由鋼瓶去乙炔站充灌后，再運(yùn)回匯流排間。乙炔匯流

3、排間，采用二組鋼瓶，每組五只并聯(lián)排列。每只鋼瓶出 口由截止閥控制。鋼瓶供氣時(shí)，乙炔經(jīng)截止閥、止回閥、匯流排等（可 見表上的流量和壓力讀數(shù)），經(jīng)接地管L的止回閥、截止閥、地下管道 至中央回火防止器，再經(jīng)乙炔地下管道輸往工作車間。I、工業(yè)用氧氧氣是無色、無味、無臭的氣體，它本身不能燃燒，但它是一種 活潑的助燃?xì)怏w。氧氣貯瓶最高壓力為150個(gè)大氣壓、容積為40升，在氧氣瓶出口 處，裝有減壓器，以便把高壓氧降低到所需的工作壓力，約3 一 4個(gè)大氣莊，并使壓力保持穩(wěn)定。氣焊與氣割的工業(yè)用氣通常分為三等.2、工業(yè)用乙炔乙炔也稱電石氣，比氧輕，在常溫時(shí)的氣壓下，乙炔是無色的、 乙炔是一種危險(xiǎn)的極易爆炸的氣體

4、，當(dāng)溫度超過 200 一 300度時(shí)，乙 炔會發(fā)生放熱的聚合作用，而放出熱量又進(jìn)一步聚合，若在此過程中 不能將熱量急速排除，聚合作用的增強(qiáng)和加快，會使乙炔的溫度升高， 從而導(dǎo)致乙炔的分解爆炸。純乙炔氣體，當(dāng)其壓力為1.5個(gè)表壓，溫度 達(dá)到580C時(shí)，不須外部引火，亦會自行發(fā)生分解爆炸乙炔與氧或空氣 為混合氣體時(shí)，其爆炸危險(xiǎn)性更大。工業(yè)用乙炔，其含有較多雜質(zhì)，如硫化氫、磷化氫等，故具有強(qiáng) 烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大，瓶裝乙炔就是利用其溶 解于丙酮中的性質(zhì)來貯存和運(yùn)輸?shù)?、匯流排間匯流排間的建筑必須符合消防要求：建筑物應(yīng)取單層置于獨(dú)立場 地內(nèi)，嚴(yán)禁建造在低注的地卜或易被水淹沒的地方，也

5、不能靠近人員 密集區(qū)或交通要道處，其場地要有良好的自然通風(fēng)，其門、窗等均應(yīng) 對外開啟。并采用簡易、架空、輕質(zhì)屋蓋，該屋蓋應(yīng)平整和無死角。當(dāng)匯流排間必須毗鄰車間時(shí)，則毗鄰墻應(yīng)為二級防火墻，其墻上 應(yīng)無孔、洞、門、窗和管線等穿過。在匯流排間，乙炔使用要符合消 防要求：使用乙炔的工作壓力為中壓1.5公斤/平方厘米，最大流速為 8米/秒，并規(guī)定其輸氣量不應(yīng)超過10立方米/小時(shí)，乙炔實(shí)瓶貯量 不應(yīng)超過一晝夜的生產(chǎn)用量；乙炔瓶的輸氣容積和速度不應(yīng)超過1.5一 2.0立方米/小時(shí)/瓶。4、中央回火防止器中央回火防止器謂集中式，由多個(gè)中壓式回火防止器并聯(lián)組合而成。它必須置放 在獨(dú)立的單層房屋內(nèi)或隔離的場地匕，

6、且與乙炔匯流排間有相應(yīng)間距，在與埋地乙炔管道連接時(shí)，埋地管道引出地面，接通后，則管道再人 地下，管道的地溝深度，一般溝深為 200 一 300毫米，溝寬為200毫 米，然后用蓋板把地溝蓋平。管道則經(jīng)地溝進(jìn)入工作間。接著管道引 出地面，沿著車間縱向軸線或墻壁（略留間距）架空平直布管，高度 約1.3米。并要便利車間內(nèi)車輛的行駛和物料的搬運(yùn)。中壓閉式回火防止器，又稱安全水封，是有效的安全裝置。它用 于中服乙炔袱流排間或中壓乙炔發(fā)生器。在正常工作時(shí)，乙炔從進(jìn)氣 管T進(jìn)人桶內(nèi)水下，推開止回閥 2,乙炔水下逸出，聚集在水面空I 司，接著從出氣管8輸出，經(jīng)乙炔管進(jìn)入干式回火防止器和割炬、焊 矩或淬火矩等，當(dāng)發(fā)生回火時(shí)，管道火焰逆向流動，進(jìn)人出氣管8回流入桶內(nèi)，故桶內(nèi)壓力增高，水壓頂向止回閥2時(shí)其關(guān)閉，故進(jìn)閥2時(shí)其關(guān)閉，故進(jìn)氣管7被封止。與此同時(shí)，燃燒氣體壓力將頂部彈簧 片3頂起，則放氣活門4打開，燃燒氣體從放氣5沖出，排往大氣中。 因此有效地防止乙炔火焰回?zé)揭胰矃R流排 I可去。可