氣體機故障故障處理流程29

1、氣體機故障故障處理流程常見故障處理流程故障診斷遵循的一般原則：先簡后繁、先易后難、先外后內(nèi)1.1發(fā)動機不能起動發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)氣體機故障故障處理流程、常見故障處理流程故障診斷遵循的一般原則：先簡后繁、先易后難、先外后內(nèi)1.1 發(fā)動機不能起動發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)氣體機故障故障處理流程、常見故障處理流程故障診斷遵循的一般原則：先簡后繁、先易后難、先外后內(nèi)22 / 331.1發(fā)動機不能起動發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)心© 'mO 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)氣體機故障故障處理流程、常見故障處理流程發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)嗆燈w

2、wo發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)F發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)2乞發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)200發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)燈mo 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)潑發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECU發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)（發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)EDIS發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)faults發(fā)Vbattery發(fā)發(fā)）發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)故障診斷遵循的一般原則：先簡

3、后繁、先易后難、先外后內(nèi)1.1發(fā)動機不能起動發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)EDIS發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)心o 'WO發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)（發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)）1. 2繼電器及電路故障發(fā)發(fā)發(fā)617發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)615發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)1、3發(fā)動機相位不同步DTC 16 Crank an d/or Cam Could Not Synchronize Duri ng Start 曲軸信號或凸輪軸信號啟動時不能同步故

4、障碼 336-Crank Input Signal Noise 曲軸輸入信號有干擾發(fā)r、r、r、r、r、r、r、r、發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)r、r、r、r、r、r、r、r、發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)故障碼341凸輪軸輸入信號干擾發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ON發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、r、 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)1.4常見故障代碼和排除方法故障類型可能出現(xiàn)的 故障代碼故障條件/故障現(xiàn)象排除方法發(fā)動機無 法起動燃料系1172 :電控 調(diào)壓器輸送 壓力低于預(yù) 期值1173 :電控 調(diào)壓器命令 丟失電控調(diào)壓器無法將燃料 提供給發(fā)動機電控調(diào)壓

5、器接受不到來 自ECU的指令檢查是否有天然氣 檢查管路上的閥門是否全 開檢查高低壓電磁閥是否打 開檢查電控系統(tǒng)是否有電 檢查發(fā)動機和整車線束的 電路是否有斷路、虛接、 繼電器或保險絲是否有效 更換相關(guān)零件點火系點火電路不通 點火線圈損壞 火花塞損壞檢查整車電源、整車線 束、繼電器、保險絲等 更換點火線圈和火花塞正時系336 :曲軸同步干擾16 :起動無曲軸同步凸輪位置傳感器故障 凸輪位置傳感器與信號 輪間隙不對信號輪安裝錯誤更換凸輪位置傳感器 調(diào)整凸輪位置傳感器與信號輪間隙檢查信號輪的安裝相位電路687 :繼電器線圈對電 源短路在插上繼電器起動時系 統(tǒng)出現(xiàn)687故障代碼， 發(fā)動機無法起動ECU

6、的73號線必須接在 繼電器的85號針腳上起動轉(zhuǎn) 速過低電池電壓低或起動時壓 降太大電腦與ECU無法 通訊電路故障檢查各處電路是否接通、ECU是否被拔出 檢查整車線束的通訊口插 接件接線是否正確 檢查19和20號線之間是否為5V零件損壞更換通訊線或 ECU或發(fā) 動機線束油門踏板原始狀態(tài)為 全開電路接線錯誤 油門踏板壞更改線束 更換踏板不能全開加不起速2123FPP1電壓 低非原廠踏板更換增壓控制234 : TIP在增壓設(shè)定之上3psi廢氣旁通控制閥損壞檢查和修復(fù)線束299 : TIP廢氣旁通控制閥線束損 壞廢氣旁通控制閥的穩(wěn)壓更換零件調(diào)整壓力至技術(shù)要求的23.5psi在增壓設(shè)定之下3psi氣源壓

7、力過小廢氣旁通控制閥的進出 氣口與增壓器、穩(wěn)壓氣源連 接錯誤、排氣口被堵 管路漏氣更改安裝關(guān)系、檢查進氣管路的密封性、 檢查防喘振閥膜片是否破WGP1131WGP電壓 高于4.7伏1132WGP電壓 低于0.2伏提供給廢氣旁通閥的穩(wěn) 壓氣源壓力不在技術(shù)要 求內(nèi)調(diào)整穩(wěn)壓氣源表壓顯示在（1.51.7）個大氣壓之間， 軟件顯示在（2225） psi 之間，取中間值 23.5psiMAP/MATMAP/MAT 為0或某一 常值108: MAP電壓咼107: MAP電壓低MAP/MAT 損壞導(dǎo)致發(fā)動機起動熄火、放炮、 動力不足更換相應(yīng)傳感器檢查線束檢查線束與傳感器的連接 是否有效TIPTIP為0或 某一

8、常值236 : TIP工作不正常237:TIP 電壓低238:TIP 電 壓咼發(fā)動機放炮、加速至某 一工況功率下降后又上 升，類似游車更換相應(yīng)傳感器檢查線束檢查線束與傳感器的連接 是否有效接地不良73號線：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不 受控制，踩油門轉(zhuǎn)速不 升或升了下不來等（敦 煌曾出現(xiàn)）檢查線束的接地電路是否 有斷路或接觸不良發(fā)動機動 力不足IAT111 :進氣溫度咼中冷器冷卻效果差 熱保護清洗中冷器ECT116 :發(fā)動 機水溫咼熱保護檢杳整車冷卻系 檢查發(fā)動機線束與水溫傳 感器的連接 更換相應(yīng)零件進氣管 路漏氣排除漏氣故障燃料不 足加燃料二、發(fā)動機無力及常見故障碼檢查及排除DTC 107- MAP Low

9、 Voltage故障碼 107 進氣岐管空氣壓力 (MAP) 電壓低倚倚倚倚倚CC倚倚倚倚倚倚 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)on發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)倚倚倚倚倚倚倚倚倚倚 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)Yes發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)DTC 642 or 643 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)，發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)5Vref1發(fā)5Vrtn1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)on發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)倚倚倚倚倚倚倚倚倚倚倚 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)Yes發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)（發(fā)發(fā)5Vref1發(fā)5Vrtn1發(fā)發(fā)發(fā)）ECM發(fā)發(fā)（5Vref發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)）W發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)>4.7VDC發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)Vref （5

10、 VDC）發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)Yes發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)4.7VDC? 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)off發(fā) 發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八 /八¥發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM pin 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)NoYes發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)5發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)on發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 倚倚倚倚

11、倚倚倚倚發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)YesMAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)（發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)）發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)MAPW發(fā)發(fā)發(fā)4.0 VDC ?發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)（發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)）DTC 108- MAP High Pressure 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)*發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)OFF發(fā)> *發(fā)發(fā)MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)on發(fā)片發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)NoV* MAP發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)5V發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)* ECM發(fā)發(fā)DTC 113- IAT High Voltage故障碼113-IAT （進氣溫度）電壓高DTC 113-IA

12、T 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)On發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)YesNo*發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)IAT發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)18 / 33DTC 118- ECT/CHT High Voltage ECT/CK發(fā)發(fā) | ECT:冷卻水溫26 / 33YesNoYes*發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 5V發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS2發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)DTC 121- TPS1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS2發(fā)TPS:電子節(jié)氣門發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)On發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)

13、發(fā)DBW發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)Off發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā);發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)On發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)DBW發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS（發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)0.1V發(fā)）發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)21 / 33YesVDTC 123- TPS1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS :電子節(jié)氣門發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)On發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)DBW發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)% % 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS1發(fā)發(fā)發(fā).發(fā)發(fā)：發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)，發(fā)DBW發(fā)發(fā)發(fā)FPP1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)TPS1發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) Yes 發(fā)發(fā)發(fā)4.8V?jJT30 / 33? 5v? ? ? ? ? TPS1? ? ? ? , ? ? ? TPS1? ? ? ? TPS2? ? ?

14、TPS? ?(? 0.1V? ?)? ? ECM? ?24 / 33TPS電壓低（1V）, 在TPS在設(shè)計零點時?DTC 223-TPS信號電壓高點火開關(guān)為On檔-發(fā)動機停 機系統(tǒng)狀態(tài)為stopped系統(tǒng)處于DBW測試模式緩慢壓下油門踏板同時注 意TPS2勺電壓注意為使 節(jié)氣門快速達到一個固定 的位置在DBW頁中的TPS命令框中輸入命令開 度41 / 33NoTPS電壓咼于4.8V?節(jié)氣門全開時診斷工具顯示Yes節(jié)氣門關(guān)閉時診斷工具顯示TPS電壓咼于4.8V?YesTPS電壓總咼于4.8V?Yes |TPS電壓總咼于4.8V?1回偶發(fā)性故障TPS信號線與電 源短路，ECM壞緩慢釋放油門踏板同時

15、 注意TPS2勺電壓注意 為使節(jié)氣門快速達到一 個固定的位置在DBW 頁中的FPP輸入命令開 度 緩慢壓下油門踏板同時注意 PS2勺電壓注意為使節(jié)氣門 快速達到一個固定的位置在 DBW頁中的TPS命令框中輸入 命令開度點火開關(guān)置Of檔斷開節(jié)氣門與線束的連接 點火開關(guān)置ON,發(fā)動機停機系統(tǒng)為Stopped節(jié)氣門接插件接觸不良 節(jié)氣門損壞NO *傳感器地開路ECM損壞DTC 2115- FPP1 Higher Tha n IVSFPP高于IVS開關(guān)值DTC 2122- FPP1 Voltage HighDTC 2122-FPP1 電壓高DTC 134- EGO Open/Lazy (HO2S1)

16、氧傳感器開路 /罷工發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)-發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)"CL Active "“ CAdapt發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)NoYes發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)（ECM 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)5發(fā)發(fā)）發(fā)發(fā)Closed-Loop發(fā)發(fā)發(fā)（CL Active or CL+Adapt發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)ECM發(fā)HO2S發(fā)發(fā)發(fā)友發(fā)發(fā)友發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)HO2S發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)zZi.zZi.zZi. zZi.zZi.zZi.zZi. zZi. 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)DTC 238- TIP High VoltageDTC 238-

17、 TIP傳感器電壓高DTC 642- Sensor Supply Voltage 1 Low (5Vext1) 故障碼642提供給傳感器的5伏參考電壓1低DTC 643- Se nsor Supply Voltage 1 High (5Vext1) 故障碼643輸出的5V參考電壓1高于預(yù)定值連接ECM上19 #插針的電線與蓄電池正 極短路或ECM接地不好或ECM有問題DTC 2300- Spark Coil #1 Primary Ope n/Short-to-Gro und故障碼2300-1#點火線圈初級線圈開路或短路接地以下為其余各缸類似的故障，其故障處理方法基本相同，處理故障時請參考以上流 程。DTC 2303- Spark Coil #2 Primary Ope n/Short-to-Grou nd故障碼2303-1#點火線圈初級線圈開路或短路接地DTC 2304- Spark Coil #2 Primary Short-to-Power故障碼2304-2#點火線圈初級線圈與電源短接DTC 2306- Spark Coi