機(jī)務(wù)段行車安全紅線管理辦法

1、機(jī)務(wù)段行車安全紅線管理辦法第一章總則第一條為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)防線前移，守住底線，看住紅線， 防止事故發(fā)生，確保人的生命安全，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān) 于印發(fā)機(jī)務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章制度紅線管理辦法 （運(yùn)機(jī)運(yùn)用函201433 號(hào)）、哈爾濱鐵路局行車安全紅線管理辦法（哈鐵安2013407號(hào)） 特制定本辦法。第二條人的生命安全是不可逾越的紅線，是不可觸碰的髙壓線”凡是直接危及人的生命安全的違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行 為，雖未構(gòu)成事故，必須堅(jiān)決制止、嚴(yán)肅處理、不能容忍。第三條本辦法適用于三棵樹機(jī)務(wù)段管理（專業(yè)技術(shù)）、生產(chǎn)和服務(wù)人 員。第二章觸犯紅線”責(zé)任追究第四條管理（專業(yè)技術(shù)）人員凡發(fā)生下列 紅

2、線”之一的，視情節(jié)輕 重，給予誡勉談話，直至組織處理1不執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮、行車單一指揮。2. 制定違背行車基本規(guī)章的 土規(guī)定”。3對(duì)發(fā)生的鐵路交通事故遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)，或者參與破壞 事故現(xiàn)場(chǎng)、出具偽證或者隱匿、轉(zhuǎn)移、篡改、毀滅有關(guān)證據(jù)，阻撓事 故調(diào)查處理的。4.飲酒上崗、值班擅離崗位5.工作中弄虛作假，情節(jié)嚴(yán)重并造成影響的。第五條生產(chǎn)（服務(wù)）人員凡發(fā)生下列 紅線”之一的，視情節(jié)輕重，依 照如下方式給予相應(yīng)處理：一、凡發(fā)生下列情形之一的，給予責(zé)任者撤職的行政處分，調(diào)離行車崗位并待崗2個(gè)月以上1冒進(jìn)關(guān)閉的信號(hào)。2超過(guò)線路、機(jī)車、車輛規(guī)定的容許、限制速度 （包括擔(dān)當(dāng)救援時(shí) 距被救援車列

3、2000m內(nèi)超速運(yùn)行）。3人為關(guān)閉LKJ、機(jī)車信號(hào)、音視頻裝置、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、 列尾裝置、平面燈顯接口設(shè)備、防折關(guān)裝置、警惕報(bào)警裝置、機(jī)車走 行部監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)車6A系統(tǒng)等行車安全裝備（包括因不按規(guī)定檢查導(dǎo) 致行車安全裝備未正常工作及誤操作致使行車安全裝備關(guān)機(jī)或采取非 正常手段使行車安全裝備變相關(guān)機(jī)或失去控制作用 ）。4非正常停車后不報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。5當(dāng)班飲酒（機(jī)車乘務(wù)員除外）。6極易導(dǎo)致事故發(fā)生、擴(kuò)大事故后果的違章指揮行為。7發(fā)生危及行車安全的情況不立即停車或盲目運(yùn)行造成后果。8責(zé)任機(jī)車、設(shè)備火情（尚未造成事故的）。9對(duì)未測(cè)酒或吹響測(cè)酒器的人員，擅自放行擔(dān)當(dāng)乘務(wù)或弄虛作假、

4、 隱瞞不報(bào)。10.無(wú)證操縱、操作設(shè)備。11機(jī)車調(diào)度員漏派、錯(cuò)派、漏叫機(jī)班12.不執(zhí)行作業(yè)（工藝）標(biāo)準(zhǔn)造成走行部部件脫落。二、凡發(fā)生下列情形之一的，給予責(zé)任者撤職的行政處分1發(fā)生嚴(yán)重路風(fēng)事件。2運(yùn)行中違章作業(yè)造成輪箍弛緩、車輪擦傷隱瞞不報(bào)或帶著安全隱 患行車。3發(fā)生責(zé)任交通肇事或路外傷亡（包括發(fā)生責(zé)任重茬未停車的）。4無(wú)證駕駛機(jī)車或擅自交與無(wú)操縱權(quán)人員駕駛。5發(fā)生事故隱瞞不報(bào)、私自處理和幫助他人隱瞞事故的。6動(dòng)車組運(yùn)行中擅自離開值乘座位的。7乘務(wù)員不確認(rèn)行車憑證開車。8動(dòng)車組區(qū)間下車處理故障、救援及疏散旅客時(shí)，司機(jī)未按規(guī)定請(qǐng) 求鄰線限速或區(qū)間封鎖的調(diào)度命令，盲目通知人員下車。三、凡發(fā)生下列情形之

5、一的，給予責(zé)任者待崗 3個(gè)月以上1作業(yè)人身安全防護(hù)不到位，包括鉆跨車底、扒乘機(jī)車車輛、飛乘 飛降或未按規(guī)定路線行走致使列車停車的。2偷盜企業(yè)物資（包括燃油、機(jī)油等油脂）設(shè)備尚未觸及治安管理 處罰法。3. 電氣化區(qū)段違規(guī)攀爬車頂。4人為造成行車安全裝備文件丟失（包括未按規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件，由段 或車間通過(guò)其他方式重新轉(zhuǎn)儲(chǔ)后，發(fā)現(xiàn)該文件內(nèi)含有警告處分類以上 嚴(yán)重兩違”問題的）。5動(dòng)車組司機(jī)擅自轉(zhuǎn)入或退出隔離模式（被救援時(shí)除外）。四、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗 2個(gè)月以上1機(jī)車走行部部件漏檢，構(gòu)成嚴(yán)重行車安全隱患的。2乘務(wù)員擅自、錯(cuò)誤解除運(yùn)行揭示控制。3調(diào)度員錯(cuò)誤操作，造成漏寫、錯(cuò)寫IC卡數(shù)據(jù)。4

6、漏傳、錯(cuò)傳行車調(diào)度命令；漏摘、錯(cuò)摘運(yùn)行揭示。五、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗 1個(gè)月以上1由于違章操作造成機(jī)車柴油機(jī)飛車、油水錘、逆電。2錯(cuò)誤輸入列車車速等級(jí)（低輸高）、列車計(jì)長(zhǎng)（長(zhǎng)輸短）等數(shù)據(jù)。3當(dāng)班漏崗、擅自離崗、機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中打盹睡覺 （間休除外）。4職工在上崗前執(zhí)行測(cè)酒制度時(shí)（包括機(jī)車乘務(wù)員在待乘及出勤） 首次吹響測(cè)酒器后，在15分鐘之內(nèi)復(fù)測(cè)仍然吹響測(cè)酒器。5未按規(guī)定采取防溜措施導(dǎo)致列車或機(jī)車、車輛溜逸。6監(jiān)控裝置違章解鎖。7將短股道錯(cuò)輸長(zhǎng)股道后未修改的。8運(yùn)行中超過(guò)線路、機(jī)車、車輛允許、限制速度以外的各種限制速 度（包括發(fā)生責(zé)任常用制動(dòng)）。第三章處分、待崗期限和待遇第六條撤職

7、處分期為24個(gè)月，生產(chǎn)（服務(wù)）人員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金（機(jī) 車乘務(wù)員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金及當(dāng)次乘務(wù)工資中的特補(bǔ)獎(jiǎng)、計(jì)件獎(jiǎng)、崗位 風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)）；管理（專業(yè)技術(shù)）人員免發(fā)3個(gè)月安全風(fēng)險(xiǎn)管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核 獎(jiǎng)金。受撤職處分的人員，降低職務(wù)級(jí)別，安排到下一級(jí)崗位任職， 待遇按照下一級(jí)崗位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第七條受到撤職處分的，處分解除不視為恢復(fù)原工資待遇、原職務(wù)（崗位）和原職務(wù)層級(jí)。如工作確實(shí)需要，必須經(jīng)考核稱職 （機(jī)車乘務(wù) 員必須經(jīng)過(guò)理論、實(shí)作考試合格并經(jīng)指導(dǎo)司機(jī)以上管理人員鑒定合格 ） 方可重新任用。崗位工資按照重新確定的職務(wù) （崗位）、職務(wù)層級(jí)支給。第八條職工因處分調(diào)整工作崗位的，應(yīng)依法辦理勞動(dòng)合同變更手續(xù)，按有關(guān)規(guī)定

8、重新核定其工資等待遇，自下達(dá)處分決定次月起按核 定的待遇標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第九條待崗期限為1至18個(gè)月，待崗期間支給待崗生活費(fèi)（應(yīng)得部 分），標(biāo)準(zhǔn)為：本人技能工資，6檔部崗位工資，6檔現(xiàn)行局崗位工資 60%,工齡工資和各種生活性津貼、補(bǔ)貼。第十條待崗人員待崗期間必須離開原工作崗位，不得崗上待崗， 待崗期間的管理、培訓(xùn)按三棵樹機(jī)務(wù)段職工待崗管理辦法的規(guī)定 執(zhí)行。第四章處理程序第十一條處分程序1對(duì)職工違規(guī)違紀(jì)事實(shí)進(jìn)行調(diào)查取證， 并形成書面調(diào)查報(bào)告，通知 被調(diào)查職工所在部門。2.由被調(diào)查職工所在部門將調(diào)查認(rèn)定的違規(guī)違紀(jì)事實(shí)告知被調(diào)查職工，聽取其陳述和申辯，并由本人簽字確認(rèn)3.被調(diào)查職工所在部門填寫處分呈報(bào)表

9、，報(bào)勞動(dòng)人事科。4由勞動(dòng)人事科核準(zhǔn)處分依據(jù)和處分類別，并征求同級(jí)工會(huì)意見后 提交段黨政聯(lián)席會(huì)議研究，作出處分決定。5處分決定以書面形式送達(dá)受處分人所在部門及本人，處分決定及 相關(guān)資料應(yīng)進(jìn)入職工個(gè)人檔案。第十二條處分實(shí)施1職工對(duì)處分決定不服的，在處分決定下達(dá)之日起十日內(nèi)，可向作 出處分決定的部門提請(qǐng)申訴。作出處分決定的部門應(yīng)另行成立調(diào)查組 進(jìn)行調(diào)查處理。申訴期間不停止處分的執(zhí)行。部門不得因職工提出申 訴而對(duì)其加重處分。2對(duì)職工處分申訴進(jìn)行復(fù)查后，認(rèn)定存在處分所依據(jù)事實(shí)不清、證 據(jù)不足或處分不當(dāng)?shù)惹闆r的，應(yīng)及時(shí)變更或撤銷處分決定，并按規(guī)定 調(diào)整或恢復(fù)職工的職務(wù)（崗位）、職務(wù)層級(jí)、工資待遇等。被撤銷

10、處分或 被減輕處分的職工降低的工資待遇，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)發(fā)。3.審批職工處分的時(shí)間，從核準(zhǔn)事實(shí)之日起至下達(dá)處分決定時(shí)止一 般不超過(guò)三十日。情況復(fù)雜、規(guī)定時(shí)間不能辦結(jié)的，可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間， 但延長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)三個(gè)月。4職工對(duì)所犯錯(cuò)誤事實(shí)拒不承認(rèn)的，只要證據(jù)充分，事實(shí)確鑿，材 料齊全，調(diào)查程序合法，應(yīng)按規(guī)定予以懲處。5職工受處分期間，不得參加評(píng)先等周期性獎(jiǎng)勵(lì)，不得提高工資等 級(jí)（檔次），不得晉升職務(wù)（崗位）和職務(wù)層級(jí)。6責(zé)任人員發(fā)生的問題涉及多個(gè)處理?xiàng)l款時(shí)， 按所受處理等級(jí)最高 的條款處理；責(zé)任人員在一次作業(yè)過(guò)程中發(fā)生多個(gè)問題時(shí)，按發(fā)生問題 性質(zhì)最嚴(yán)重的處理。7對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失，依法承擔(dān)賠償責(zé)任的。經(jīng)濟(jì)損失

11、的賠償，可從 本人工資收入（指勞統(tǒng)口徑）中扣除，但每月扣除部分不得超過(guò)當(dāng)月工資 收入的20%，扣除后的工資收入不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。第五章培訓(xùn)管理第十三條觸及安全紅線的生產(chǎn)（服務(wù)）人員受到待崗處理時(shí)，由職教 科組織脫產(chǎn)培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)日常的管理，根據(jù)觸碰紅線的項(xiàng)點(diǎn)確定培訓(xùn) 重點(diǎn)內(nèi)容。培訓(xùn)期滿，經(jīng)考試鑒定合格后，根據(jù)工作需要，可重新返 回原職崗位。第十四條培訓(xùn)期滿經(jīng)考試鑒定不合格的責(zé)任人可延長(zhǎng)脫產(chǎn)培訓(xùn)期 限，或改職調(diào)離行車關(guān)鍵崗位，調(diào)整安置到其他工作崗位，按照易崗易薪”的原則，執(zhí)行新的崗位工資待遇。第十五條經(jīng)資格性培訓(xùn)合格后，改職到其他崗位工作滿6個(gè)月的責(zé)任人，如表現(xiàn)良好，本人申請(qǐng)，經(jīng)考試鑒定合格后，根據(jù)工作需要， 可重新參加原職崗位的競(jìng)爭(zhēng)上崗。第六章日常管理第十六條各級(jí)管理（專業(yè)技術(shù)）人員和生產(chǎn)班組長(zhǎng)，要按照崗位安全 職責(zé)要求，對(duì)關(guān)鍵行車崗位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)觸及安全紅線問題必 須立即制止和糾正，并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)第十七條對(duì)觸碰安全紅線問題隱瞞不報(bào)、私自處理的管理（專業(yè)技 術(shù)）人員，按照哈爾濱鐵路局干部作風(fēng)問責(zé)辦法 （哈鐵委聯(lián)2011 29號(hào)）追究責(zé)任。對(duì)隱瞞不報(bào)、私自處理的生產(chǎn)班組長(zhǎng)，給予撤職處理。第七章附則第