DJC波狀擋邊帶式輸送機設計畢業(yè)設計(論文)

1、圖書分類號：密 級：畢業(yè)設計(論文)DJC波狀擋邊帶式輸送機設計 DJC WAVY GUARD BELT CONVEYOR 畢業(yè)設計(論文)學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明： 所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標注。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。論文作者簽名： 日期： 年 月 日學位論文版權(quán)協(xié)議書本人完全了解關(guān)于收集、保存、使用學位論文的規(guī)定，即：本校學生在學習期間所完成的學位論文的知識產(chǎn)權(quán)歸所擁有。

2、有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學位論文的紙本復印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫進行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。論文作者簽名： 導師簽名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日II摘要這次畢業(yè)設計是對于DJC型波狀擋邊大傾角帶式輸送機的設計。首先對帶式輸送機進行了簡單的概述；而后按照這些設計原則和選型措施依照給定參數(shù)要求來進行下一步；然后把要設計的輸送機的重要裝置進行計算。一般的皮帶輸送機是由以下重要裝置構(gòu)成：傳動部件，尾架及換向部件，中間機架，拉緊部件和皮帶

3、，DJC型波狀擋邊輸送機還在其基礎(chǔ)上增加了波狀擋邊和橫隔板等。目前，帶式輸送機正朝著位置遠，運行快，摩擦力小的趨勢演變，而DJC型波狀擋邊帶式輸送機就是其中的代表。本次帶式輸送機的設計采用了傳統(tǒng)的機械設計方法，針對大傾角輸送機在支撐方面的短板，設計了一種直徑為133mm的托輥形式，不僅完成了理論上的校核，我相信在以后的輸送機設計制造中也會得到應用。關(guān)鍵詞 波狀擋邊；大傾角；托輥AbstractThis graduation design is about mine DJC type corrugated guard big dip Angle belt conveyor design . Fi

4、rst of all, make a simple overview of belt conveyor ; Then the main components of the choice of conveyor is calculated. The general belt conveyor is composed of the following device: driving part, tail stock and commutating parts, middle frame, and belt tension parts,Wavy guard DJC type conveyor bas

5、ed on its added to the wavy guard and diaphragm plate, etc . At the end, explained the conveyor installation and maintenance in simple words. At present, the belt conveyor is toward the position so far, run quickly, small friction trend of evolution, and wavy guard DJC type belt conveyor is one of t

6、he representative.The design of the belt conveyor with the traditional mechanical design method, in view of the large Angle conveyor in support of short board, designed a diameter of 133 mm roller form, not only complete the theoretical checking, I believe that in the future will also get applicatio

7、n in design and manufacture of conveyor.Keywords wavy guard Large Angle roller 畢業(yè)設計(論文)目 錄摘要IAbstractII1緒論1 1.1帶式輸送機的概述1 1.2帶式輸送機的應用1 1.3帶式輸送機的分類及特點1 1.4帶式輸送機的發(fā)展狀況2 1.5帶式輸送機的工作原理22DJC型波狀擋邊帶式輸送機的總體方案設計4 2.1大傾角帶式輸送機的幾種結(jié)構(gòu)型式4 4 4 4 5 5 2.2原始參數(shù)5 2.3設計解決的問題5 2.4整機布置基本形式63DJC型波狀擋邊帶式輸送機的主要部件的設計計算7 3.1傳動裝置的選

8、用與設計7 7 8 10 13 14 15 17 3.2原始數(shù)據(jù)和工作條件18 3.3參數(shù)選擇18 3.4改向滾筒組的設計計算19 19 21 23 24 3.5壓帶輪部件的設計計算294DJC型波狀擋邊帶式輸送機其它部件的選用33 4.1防偏輥的選用33 4.2拉緊裝置33 33 33 4.3清掃裝置的選用34 4.4導料裝置的選用35 4.5電氣和安全保護裝置的選則35 4.6上料裝置的選用36 4.7機架和中間架的選用37 4.8上水平段基本設計尺寸38 4.9下水平段基本設計尺寸38 4.10中式、高式凸弧段機架輔助尺寸計算39結(jié)論41致謝42參考文獻4381緒論1.1帶式輸送機的概述

9、大傾角帶式輸送機是一種持久工作的輸送器，在運輸塊狀貨物時，像礦、煤炭、砂礫、石灰石這樣的固體狀的貨料。該種輸送機是大型工業(yè)產(chǎn)業(yè)最實用的運輸裝備，和一些其它的運輸裝備比較，大傾角帶式輸送機不但擁有輸送位置遠、不間斷輸送的特點，尤其是在對規(guī)模和運轉(zhuǎn)速度快的產(chǎn)業(yè)，其變的非常重要。尤其是在最近幾年，跨度大、輸送量大、工作效率高的輸送機的不斷制造出來，讓它變?yōu)殚_采礦藏中使用的地下和地表輸送裝置和露天采礦場和選礦廠中的運用又得到更大的使用。選擇DJC型大傾角帶式輸送機能使我們的在設計過程中體會以后工作中的設計思路和步驟，讓我們在以后的學習和工作中可以更好的體現(xiàn)自己的能力，發(fā)揮自己的特長，實現(xiàn)自己的人生價值

10、。通過這次畢業(yè)設計我不但對已學知識進行了全面的運用，也讓我在結(jié)構(gòu)設計、參數(shù)計算和機械制圖方面的知識都變得突出和全面。1.2帶式輸送機的應用DJC型波狀擋邊大傾角帶式輸送機是不間斷輸送機其中一樣，而連續(xù)輸送機又是固定的和運移的主要結(jié)構(gòu)裝置。它的優(yōu)點可以概括為不僅能完成上料點到上料點的不間斷的貨物流，還能依據(jù)不間斷貨物流大體的方向性動作來實現(xiàn)貨物從上料點到下料點之間的運送。在工、農(nóng)和交通運輸?shù)却蠖鄶?shù)行業(yè)中連續(xù)輸送機是設備工作中形成運輸線不能或缺的環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)高效運輸?shù)谋Ｕ稀?.3帶式輸送機的分類及特點 我們可以把它進行系統(tǒng)的區(qū)分。依據(jù)貨物的皮帶工作狀態(tài)能劃成二方面。一方面是常見皮帶輸送機，該種皮

11、帶輸送機在皮帶工作時，只能實現(xiàn)簡單的工作要求；另外一方面是特殊構(gòu)造的皮帶輸送機，都可以實現(xiàn)自己特定的目的。(1)、QD80輕型固定式輸送機:它的帶的厚度不大、受力也不大，輸送距離在100m以內(nèi)，電動機容量也在22kw以內(nèi)。 (2)、U形帶式輸送機:它被熟知的優(yōu)點為把一般皮帶輸送機的馬蹄狀托輥角由小角度增大到直角，使皮帶變?yōu)轳R蹄形。從而使皮帶與貨物間形成擠壓，使貨物和皮帶的相互作用力提高，這樣它工作角度能夠到30°。 (3)、管形帶式輸送機:是在上一種輸送機的基礎(chǔ)上進一步增大角度，隨著角度的擴大形成筒狀，這就是管形輸送機的由來，由于皮帶形成了筒狀，可實現(xiàn)特種輸送。 (4)、氣墊式帶輸送

12、機:它是在氣墊上工作的，不僅降低了制造成本，它是讓不用運轉(zhuǎn)的氣墊來代替運轉(zhuǎn)的托輥，縮減了要運轉(zhuǎn)的裝置，裝配起來的機器重量變輕，阻力變小，效率更好，而且運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，大大的增加了皮帶運轉(zhuǎn)速率。只是它輸送的貨物的最大直徑要在300mm以內(nèi)。提高貨物量的措施不僅可以用托輥把皮帶擠成馬蹄狀外，還能重新設計皮帶結(jié)構(gòu)，把皮帶的運行面設計為垂直的，再加上橫隔板。平常是把兩側(cè)的擋邊設計為波狀，所以叫它波狀帶式輸送機，這類形式一般在垂直輸送時出現(xiàn)，角度一般大于30°，還可以實現(xiàn)垂直輸送。(5)、壓帶式帶輸送機:就是在輔助帶和貨物之間形成受力。它的最顯著的特點就是：運輸貨物的最大角度可以是垂直的，工作速度為

13、6m/s，不管它的角度多大，它的運輸量不變。但是它的不足之處在于制造加工比較困難、皮帶的損耗增大而且它使用的能源比較多。 1.4帶式輸送機的發(fā)展狀況所要設計的該種輸送設備在日常工作中的用處也比較普遍，可以運輸一些固體狀物體，中國設計制造大傾角輸送機方面相對較早，但是發(fā)展比較緩慢，況且其中的大部分是樣機，都沒有發(fā)展成為產(chǎn)品，投入生成中使用，其中擴大運用范圍是輸送機設計行業(yè)要重點研究的方向。目前帶式輸送機的研制也已經(jīng)成熟，其中主要研究包括：增大運輸?shù)哪芰Α⑵挾?、能夠合理的使用膠帶張力、能夠降低能源消耗、采用液壓控制系統(tǒng)來解決運輸機的啟動、運行、制動等問題，應用阻尼托錕來改善運行和工作狀況。以后

14、它會往以下幾個方面發(fā)展：(1)、設備大型化，提高輸送能力。(2)、提高零部件性能和可靠性。(3)、擴大應用領(lǐng)域以及多用化。1.5帶式輸送機的工作原理帶式輸送機組成它的重要結(jié)構(gòu)有：皮帶，也就是膠帶，皮帶不但作為運輸設備而且作為受力部件。帶式輸送機的樣式以及如何運行如圖1-1示，其一般是下面幾種部件裝配：皮帶、托輥和機架、滾筒和拉緊部件、安全部件、清掃部件以及下料部件等。 1-張緊部件 2-上料部件 3-下料器 4-槽形托輥 5-輸送帶 6-機架 7-傳動滾筒 8-卸料器 9-清掃部件 10-平行托輥 11-清掃器 12-清掃器 圖1-1 帶式輸送機簡圖皮帶通過傳動部件和后面的改向裝置形成一個連續(xù)

15、環(huán)狀膠帶。皮帶的上、下工作裝置都是被托輥支撐的。拉緊裝置抻直皮帶，讓它可以實現(xiàn)驅(qū)動輸送機可以完成工作要求。在運行時，傳動部件因為有其和皮帶產(chǎn)生的摩擦力把動能傳遞給輸送帶，使皮帶可以正常生產(chǎn)。貨物在上料點被添加到皮帶上，產(chǎn)生了不斷運動的貨物，并且在下料點下料。普通貨物是安放在受力皮帶的上方，在傳動部件位置下料，如果運用了特定的下料機構(gòu)就能實現(xiàn)中間下料。 輸送帶是帶式輸送機所有組成部分中最貴也是更換速度最快的一部分。在運輸表面比較粗糙的貨物時，如金屬礦藏等，輸送帶的使用壽命要明顯變短。 增加傳動部件的牽引力能夠在下面三部分實現(xiàn)：(1)、增大拉緊力。增大原始拉緊力能夠讓皮帶在驅(qū)動機構(gòu)分離位置的張力S

16、增大，這種措施雖然能夠讓牽引力變大，可是增大S一定要增大輸送帶的剖面面積。所以不用這種方法。只是在工作過程中因為運輸帶變長，張力降低，所以牽引力不夠，這點拉緊裝置能夠增大原始張力，所以使S增大，從而增大牽引力。 (2)、增加圍包角。在工作時需要打的牽引力時，一般使用雙滾筒傳動，達到增加包角的目的。 (3)、提高摩擦系數(shù)。實現(xiàn)的一般方法是在傳動滾筒上增加一層摩擦系數(shù)大的襯墊，實現(xiàn)摩擦系數(shù)增大。 我們可以對上述傳動原理的簡單說明總結(jié)出：通過提高包圍角度來實現(xiàn)目的。所以傳動過程采用這種措施。 2 DJC型波狀擋邊帶式輸送機的總體方案設計工作中，普通帶式輸送機為輸送角度小于十八度時運送貨物，而大傾角帶

17、式輸送機是一種依靠普通帶式輸送機而設計出來的，目的是在角度大、位置遠的時候?qū)崿F(xiàn)貨物的輸送，這樣就拓寬了輸送設備的工作領(lǐng)域。2.1大傾角帶式輸送機的幾種結(jié)構(gòu)型式 采用花紋輸送帶可以在相應的范圍內(nèi)提高輸送角度。具體可以概括為波浪形、棱錐形、魚骨形等花紋，花紋的高度一般在5mm和40mm之間。這種帶式輸送機的顯著特點是可以運行標準的系列裝備，工作性能高、組成簡易、工作可靠，輸送的角度可在光面輸送的基礎(chǔ)上增加10°-20°。考慮經(jīng)濟性時它的成本比普通輸送機降低17-21。運送有一定水分的貨物時，能夠使用振動式清掃裝置或者旋轉(zhuǎn)清掃，在輸送有水分和粘度大的貨物時，能夠使用水力清掃措施。

18、在一般的實驗和理論分析的支持下顯示，在輸送角度不大時，選擇合理的清掃裝置，使用花紋帶式輸送機輸送各類貨物時，能夠更加提高其效果。 在日常生產(chǎn)過程中一般都使用設計輸送機所特定的橫隔板，在不工作的下帶上布置特殊托輥，這樣就可以突破皮帶反轉(zhuǎn)長度的局限，從另一個角度說會是皮帶迅速損耗，三組托輥組布置的大傾角輸送機就是其中一種。輸送帶的橫隔板在下帶上靠隔板自身和輸送帶中部相互連接，輸送帶空載分支順著圓柱狀的托輥工作，橫隔板夾在圓柱狀的托輥間。也能使用各工作位置之間相互轉(zhuǎn)換的橫隔板，這類隔板由特定的鉸接與皮帶兩側(cè)連接，當皮帶工作時，靠橫向?qū)к壈褭M隔板轉(zhuǎn)到空帶的上面，輸送帶的空載分支就能夠沿著普通托輥運行。

19、擁有橫隔板和側(cè)擋邊的大傾角輸送機，輸送角度可以達到60°，在輸送粉塵物料時，這類輸送機能夠?qū)崿F(xiàn)角度為70°-75°的輸送。用具有側(cè)擋邊的輸送帶代替普通輸送帶，輸送貨物量能提高0.5-1倍，輸送機的經(jīng)濟性可以提高40，經(jīng)濟效益明顯。但是輸送帶的清掃不易實現(xiàn)，所以不能運輸粘性物料。 大槽角能夠提高輸送角度的機理是：膠帶為馬蹄形，膠帶和貨物相互形成擠壓，導致貨物對膠帶的摩擦力增大。有3種結(jié)構(gòu)形式：（1）、輸送帶呈U形，輸送帶中間布置加強索；（2）、3-4組托輥把輸送帶擠壓形成深槽形；（3）、應用特殊托輥組，使輸送帶和物料形成一定壓力，讓物料對輸送帶的摩擦力變大。 上述描

20、述的深槽形帶式輸送機的應用領(lǐng)域為塊度比較小的一些需要運輸?shù)呢浳?，工作時的運輸角度一般小于三十度。其優(yōu)點在于：（1）、結(jié)構(gòu)相較于另外的大傾角輸送機簡單，用普通輸送機的通用部件；（2）、適合多點驅(qū)動，可用普通輸送帶，在傾角不大時，這種輸送機會有很大的發(fā)展；（3）、由于槽型角太大，運輸橫截面積大，所以在相同寬和相同帶速下輸送貨物量變大。 管型帶式輸送機是根據(jù)槽型帶式輸送機的特點，并且運用一些新的工藝和方法而設計出的一種新型輸送裝置，它的工作機理是：物料受到輸送帶的側(cè)壓力的擠壓，物料與輸送帶間的摩擦力變大，從而可以完成大傾角的輸送，其輸送角度可以在27°-47°；如果輸送帶上有花紋

21、或凸臺，那么輸送角度能夠在60°以上。 壓帶式輸送機就是把貨物夾在兩條皮帶的中心位置，跟著皮帶一起輸送。這種帶式輸送機是英國第一次設計并制造出來的的，最大的特點就是輸送能力會因角度的變化而變化，有時可以實現(xiàn)垂直輸送。2.2原始參數(shù)結(jié)論本次設計主要是依據(jù)現(xiàn)在所具有的設計標準進行的仿形設計，并且嚴格依據(jù)設計標準及其相關(guān)規(guī)范進行設計與計算，并且得出結(jié)論按照結(jié)論繪制出完整的基本結(jié)構(gòu)和部件的二維視圖。 通過對這次設計的深入了解，我不但熟練地掌握了輸送機各部分的結(jié)構(gòu)、原理和功能，了解了國內(nèi)外輸送機的發(fā)展現(xiàn)狀；而且還不斷掌握了輸送機在日常工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，針對這些故障，我也在平時進行了進一步的研究，并掌握了部分的解決方法；在此基礎(chǔ)上繪制了DJC型波狀擋邊帶式輸送機的總體裝配圖和部分零部件圖。在這次設計的過程當中還存在一些問題，其中最主要的是對部分零件的安裝尺寸掌握的不夠精確，以及在設計過程中還采用了一部分不具備自動化和提高效率的老舊部件。 針對設計過程中的問題進一步研究的建議： （1）根據(jù)安裝現(xiàn)場的實際情況對輸送機整體結(jié)構(gòu)進行簡化，減小輸送機的重量和體積。 （2）對各個部件進行優(yōu)化設計，能夠使各部分的功能達到最優(yōu)，效率達到最高。（3）根據(jù)不同的工作環(huán)境，適量的增加部分構(gòu)件，使其能夠安全工作。 致謝