崗位能手試題庫(調(diào)速)

1、2006年崗位技術能手理論考試試題庫題目：閃點越高的油，發(fā)生火災的危險性越大。（ ）答案：×題目：液面上的壓力越高，蒸發(fā)速度越慢。（ ）答案：×題目：油管法蘭墊子的內(nèi)徑應小于法蘭內(nèi)徑12毫米。（ ）答案：題目：抗燃油系統(tǒng)的螺絲必須用不銹鋼螺栓。（ ）答案：×題目：抗燃油系統(tǒng)的墊子可用不銹鋼齒形墊，也可用聚四氟乙稀板或抗燃油材料。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越小越好。（ ）答案：×題目：調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越小越好。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)滑閥錯油門的過封度越小越好。（ ）答案：×題目：油循環(huán)倍率越大越好。（ ）答案：×題目：離

2、心泵的優(yōu)點是：當系統(tǒng)用油量大量增加時，其壓力幾乎不變。（ ）答案：題目：并網(wǎng)運行的機組當周波變化時，速度變動率小的機組負荷變化大些。（ ）答案：題目：齒輪油泵和螺旋油泵是自吸式入口，不用供壓力油。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越大，汽輪機自外界負荷變化到汽機調(diào)速汽門動作的時間間隔越小。（ ）答案：×題目：汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越大，正常并網(wǎng)運行越穩(wěn)定。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的危急保安器的壓出試驗應在超速試驗合格后方可進行。（ ）答案：×題目：主油泵的入口注油要保持一定的正壓，是為了提高出口壓力。（ ）答案：×題目：冷油器油溫的調(diào)整是用冷油器冷卻水出口門

3、的調(diào)整來保證的。（ ）答案：題目：為保證汽輪機的可靠運行，只要有超速保護裝置即可。（ ）答案：×題目：汽輪機功率與轉(zhuǎn)速的關系曲線，稱調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線。（ ）答案：題目：扣前箱蓋前，箱內(nèi)必需用白布、煤油、面團清理干凈無雜物，內(nèi)部油管接頭用手錘敲打檢查無泄漏，待熱工設備安裝完、化學驗收合格后，方可扣蓋。（ ）答案：題目：滑閥、套筒內(nèi)部的清理要用綢布，嚴禁用棉紗，防止雜物掉入油室內(nèi)。（ ）答案：題目：并聯(lián)運行泵的特點是每臺泵所產(chǎn)生的揚程相等，總流量為每臺泵流量之和。（ ）答案：題目：汽蝕余量小，則泵運行的抗汽蝕性能就好。（ ）答案：×題目：兩臺泵串聯(lián)運行，流量必然相同，總揚

4、程等于兩泵揚程之和。（ ）答案：題目：相同功率的燈泡串聯(lián)的越多，則燈泡越亮。（ ）答案：×題目：造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是汽機的排汽損失。（ ）答案：題目：麻花鉆的后角大，鉆削時，鉆頭的后角與工件的切削表面間的摩擦嚴重。（ ）答案：×題目：一切物體內(nèi)的負荷總量，永遠多于正電荷的總量，否則，就不會有多余的電子流動以形成電流。（ ）答案：×題目：一秒鐘變化的周期數(shù)叫做頻率，單位符號用F表示。（ ）答案：題目：內(nèi)應力是在沒有外力的條件下平衡于物體內(nèi)部的應力。（ ）答案：題目：油系統(tǒng)閥門安裝一般要求采用明絲杠，采用垂直安裝。（ ）答案：題目：汽輪機進汽的調(diào)節(jié)方式有節(jié)

5、流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)、和旁路調(diào)節(jié)。（ ）答案：題目：反饋裝置是調(diào)速系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是增加調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)的主要指標為速度變動率和遲緩率。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線中間段希望陡些，以保證整個變動率不致于過大。（ ）答案：×題目：冷油器是一種混合式熱交換器。（ ）答案：×題目：油箱內(nèi)的油垢可以用汽油清洗。（ ）答案：×題目：利用動靜滑車起吊重物既省力又省功。（ ）答案：×題目：消防工作的方針是以消為主，以防為輔。（ ）答案：×題目：推力瓦非工作瓦塊，是專用于軸向定位的。（ ）答案：×題

6、目：油動機活塞和油缸上常開有1小孔，其作用是（ ）。A、起潤滑作用；B、起排油作用；C、排空氣用；D、工藝要求答案：（ C ）題目：汽輪機油系統(tǒng)的油循環(huán)倍率一般為（ ）。A、23；B、810；C、1015；D、15以上答案：（ B ）題目：汽輪機危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。A、110%112%；B、106%107%；C、110%以下；D、112%以上答案：（ A ）題目：水在水泵中壓縮升壓，可看作（ ）。A、等溫過程；B、絕熱過程；C、等壓過程；D、節(jié)流過程答案：（ B ）題目：能使鋼體的硬度提高的熱處理方式是（ ）。A、 回火；B、退火；C、淬火；D、淬火或正火答案：（ D

7、 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率為（ ）。A、2%；B、5%；C、8%；D、10%答案：（ B ）題目：調(diào)速器錯油門的過封度一般為（ ）。A、0.1mm；B、0.5mm；C、；1mm D、2mm答案：（ B ）題目：汽輪機危急保安器動作轉(zhuǎn)速為3365轉(zhuǎn)/分，你認為（ ）。A、太低；B、正常；C、太高；D、無法確定答案：（ ）題目：危急保安器超速試驗轉(zhuǎn)速偏高，調(diào)整方法為（）A、松調(diào)整螺母；B、緊調(diào)整螺母；C、通過調(diào)整螺母無法調(diào)整；D、注油口加節(jié)流孔答案：（ A ）題目：調(diào)速汽門的重疊度一般為（ ）。A、3%；B、10%；C、30%；D、50%答案：（ B ）題目：廠用電發(fā)生故障后停機時應啟動（ ）

8、。A、交流油泵；B、直流油泵；C、交、直流油泵均可答案：（ B ）題目：在運行中的調(diào)速系統(tǒng)上進行調(diào)整工作應盡可能（ ）。A、在空負荷狀態(tài)下進行；B、在滿負荷狀態(tài)下進行；C、空、滿負荷均可答案：（ A ）題目：調(diào)速汽門螺栓的材料應比螺帽的材料（ ）。A、高一個等級；B、同一個等級；C、低一個等級答案：（ A ）題目：電網(wǎng)中帶基本負荷的機組的速度變動率應適當（ ）。A、大些；B、小些；C、保持額定值；D、自由調(diào)整答案：（ A ）題目：大型機組的供油設備多采用（ ）。A、離心式油泵；B、容積式油泵；C、直流油泵；D、主油泵答案：（ A ）題目：發(fā)電周波應保證在50周/秒左右，其波動范圍不應超出（ ）

9、。A、0.05周/秒；B、0.5周/秒；C、5周/秒；D、7周/秒答案：( B )題目：冷油器的出口油溫應保持在( )。A、2035；B、4555；C、3540；D、5060答案：（ C ）題目：油動機的時間常數(shù)一般在（ ）。A、00.05秒；B、0.10.3秒；C、13秒；D、25秒答案：（ B ）題目：調(diào)速系統(tǒng)最基本的組成部分有（ ）。A、感受元件、傳動放大機構、配汽機構、反饋裝置；B、主汽門、油泵；C、主汽門、油泵、油動機；D、油箱、油泵、油動機、汽門答案：（ A ） 題目：調(diào)速汽門的作用是（ ）。A、調(diào)節(jié)、分配汽輪機的進汽量；B、截斷汽輪機進汽用；C、平時全開不參與調(diào)節(jié)答案：（ A ）

10、題目：遲緩率過大的機組甩負荷時容易（ ）。A、超速；B、轉(zhuǎn)速飛升?。籆、減速；D、變速答案：（ A ）題目：冷油器運行中要求水的壓力和油壓保持（ ）。A、水壓油壓；B、水壓油壓；C、水壓油壓答案：（ A ）題目：油系統(tǒng)閥門安裝要求（ ）。A、采用明絲杠水平；B、需垂直安裝；C、采用明絲杠倒置；D、無條件答案：（ A ）題目：單側(cè)油動機的優(yōu)點是（ ）。A、油系統(tǒng)斷油故障時仍可迅速關閉；B、可減少閥門開啟力；C、油泵容量減少；D、油箱容量減少答案：（ A ）題目：配汽機構的任務是（ ）。A、控制汽輪機進汽量使之與負荷適應；B、控制自動主汽門開關閉；C、改變汽機轉(zhuǎn)速；D、改變汽機功率答案：（ A ）

11、題目：油箱除了貯藏油外，還能使油中氣體分離，并使（ ）沉淀。A、油垢；B、水和機械雜質(zhì)；C、油煙；D、酸質(zhì)答案：（ B ）題目：汽輪機在單獨運行時，負荷與（ ）的關系曲線，稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。A、油壓；B、汽門開度；C、轉(zhuǎn)速；D、汽壓答案：（ C ）題目：松汽門彈簧室螺栓時，應（ ）。A、均勻放松；B、可任意放松；C、用兩只長螺絲將彈簧快速放松；D、用兩只長螺絲將彈簧緩慢放松，并注意根部無松動答案：（ D ）題目：密封油進、出口油管考慮油中氫氣分離充分，需（ ）。A、回油管直徑比進油管大；B、回油管直徑比進油管小；C、回油管和進油管直徑相等；D、無要求答案：（ A ）題目： 某機組孤立運行

12、中，空負荷轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，滿負荷轉(zhuǎn)速為2880轉(zhuǎn)/分，則該調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率為（ ）。A、4%；B、6%；C、5%；D、7%答案：（ A ）題目：某機組調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線在同一負荷點上增負荷的轉(zhuǎn)速為2981轉(zhuǎn)/分，減負荷時轉(zhuǎn)速為2990轉(zhuǎn)/分，則該調(diào)速系統(tǒng)遲緩率為（ ）。A、0.3%；B、0.2%；C、0.5%；D、0.6%答案：( A )題目：汽輪機沖轉(zhuǎn)前，油溫一般應不低于35是指（ ）。A、冷油器入口；B、冷油器出口；C、軸承回油；D、油箱油溫答案：（ B ）題目：解釋T40×12/26H左螺紋代號含義：（ ）。A、梯形螺紋，直徑40，導程12，二線，公差6H，左旋；B

13、、梯形螺紋，直徑40，螺距6，公差6H，左旋；C、管螺紋，直徑40，螺距12，雙頭答案：（ A ）題目：電流通過人體的途徑不同，通過人體心臟電流大小也不同，（ ）的電流途徑對人體傷害較為嚴重。A、從手到手；B、從左手到腳；C、從右手到腳；D、從腳到腳答案：（ B ）題目：（ ）只適用于撲救600V以下的帶電設備的火災。A、泡沫滅火器；B、二氧化碳滅火器；C、干粉滅火器；D、1211滅火器答案：（ B ）題目：離心泵構造中，（ ）是提高液體能量的重要部件。A、軸；B、軸套；C、泵殼；D、葉輪答案：（ D ）題目：軸與軸承配合部分稱為（ ）。A、軸頸；B、軸肩；C、軸頭；D、軸尾答案：（ A ）題

14、目：火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，其主要污染物是（ ）。A、粉塵；B、氮氧化物；C、重金屬微粒；D、二氧化硫答案：（ D ）題目：205軸承的內(nèi)徑為（ ）。A、15mm；B、25mm；C、20mm；D、17mm答案：（ B ）題目：油管道法蘭禁止使用塑料墊或（ ）。答案：（膠皮墊 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)是由感受機構、放大機構、（ ）、（ ）等四大部分組成。答案：（ 執(zhí)行機構、反饋裝置 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的重要指標是（ ）和（ ）。答案：（ 速度變動率、遲緩率 ）題目： 調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率一般在（ ），遲緩率一般在（ ）。答案：（ 3%6%；0.3%0.5% ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)

15、特性是由（ ）特性、（ ）和配汽機構特性所決定的。答案：（感受機構；放大機構 ）題目：危急保安器的動作轉(zhuǎn)速應在額定轉(zhuǎn)速的（ ）范圍內(nèi)。答案：（ 110%112% ）題目：危急遮斷器的試驗方法有（ ）和（ ）兩種。答案：（ 壓出試驗；超速試驗 ）題目：危急遮斷器常見的有（ ）和（ ）兩種形式。答案：（ 偏心飛錘式；偏心飛環(huán)式 ）題目：超速保護裝置是由（ ）和（ ）兩部分組成。答案：（ 危急遮斷器；危急遮斷油門 ）題目：汽輪機的進汽調(diào)節(jié)方式為節(jié)流調(diào)節(jié)、（ ）和（ ）。答案：（ 噴嘴調(diào)節(jié)；旁路調(diào)節(jié) ）題目：調(diào)速器的種類按工作原理可分為（ ）、（ ）、電子式三類。答案：( 離心式；全液壓式 )題目：油

16、系統(tǒng)的閥門多采用（ ）絲桿閥門，所有油系統(tǒng)的閥門都應水平設置或倒置，以防門芯脫落而造成（ ）事故。答案：（ 明；斷油 ）題目：油管道應盡量汽用法蘭盤連接，在熱體附近的法蘭盤必須裝（ ），大容時機組的油管道多采用（ ）。答案：（ 金屬罩殼；套裝式 ）題目：禁止在油管道上進行（ ）工作，在拆下的油管道上進行焊接時，必須事先將管子（ ）。答案：（ 焊接；清洗干凈）題目：冷油器運行中應保持水側(cè)壓力（ ）油側(cè)壓力，以保證當銅管發(fā)生泄漏時（ ）。答案：（ 小于；水不會漏入油內(nèi) ）題目：為了運行安全，防止漏油，油管必須有（ ）鋼管，嚴禁使用（ ）鋼管。答案：（ 無縫；有縫 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線兩端

17、應（ ），中間較（ ）。答案：（ 陡些；平坦 ）題目：油箱的作用除了儲存系統(tǒng)用油外，還擔負分離油中水分、蒸汽、（ ）以及（ ）的任務。答案：（ 沉淀物；空氣泡 ）題目：汽輪機供油系統(tǒng)的主要任務是（ ）、供給機組各軸承的潤滑和冷卻用油及供給發(fā)電機密封用油。答案：（ 保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油）題目：抗燃油系統(tǒng)應包括供油系統(tǒng)，（ ）和再生裝置。答案：（ 蓄能裝置 ）題目：自動主汽門是一種自動閉鎖裝置，對它的要求是：（ ）。答案：（動作迅速，關閉嚴密 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的試驗主要是（ ）和（ ）。答案：（ 靜態(tài)特性試驗；動態(tài)特性試驗 ）題目：汽機調(diào)速汽門主要有兩種：（ ）和（ ）的。答案：（ 球形；錐形 ）題目

18、：電能的一個很大特點是不能（ ），用戶需要多少電，（ ）就發(fā)多少電。答案：（ 儲存；發(fā)電廠 ）題目：冷油器的冷卻水由（ ）通過，油從（ ）通過。答案：（ 管內(nèi)；管外 ）題目：在前箱大蓋起吊過程中，要有（ ）四角要（ ），發(fā)現(xiàn)問題應立即停止。答案：（ 專人指揮；有人看管 ）題目：前箱大蓋吊起前應檢查（ ）、（ ）確信無問題后方可起吊。答案：（ 螺絲全部松掉；銷釘已經(jīng)拔出 ）題目：前箱油管在組裝前要（ ），管內(nèi)要（ ），裝時要對號入座。答案：( 清理干凈；用壓縮空氣吹凈 )題目：前箱內(nèi)所有螺絲都應有（ ），以防松脫。答案：（ 防松裝置 ）題目：在解體調(diào)速系統(tǒng)各滑閥前，必須先將外部（ ），測量好各部

19、尺寸，做好記錄。答案：（ 清理干凈 ）題目：滑閥套管內(nèi)的清理要用（ ），嚴禁用棉紗。答案：（ 綢布 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)各滑閥組裝完畢，要檢查（ ）、行程是否正確、與修前是否一樣。答案：（ 動作是否靈活 ）題目：扣前箱大蓋前，要聯(lián)系有關班組車間，確認內(nèi)部工作（ ），方可扣蓋。答案：（ 已全部結束 ）題目：油系統(tǒng)檢修時，拆油管前應先（ ），拆下的油管要（ ）。答案：（ 放油；封好 ）題目：組裝油管法蘭時，墊片要（ ）涂料要（ ），以防涂料流入管內(nèi)。答案：（ 放正；均勻 ）題目：在緊法蘭螺栓時要（ ），用力要適度，不要將墊片緊裂。答案：（ 對角緊好 ）題目：油系統(tǒng)所有管道的焊接采用（ ）或（ ）。答案

20、：（ 氬弧焊；氬弧焊打底 ）題目：EH抗燃油為化工合成油，經(jīng)鑒定為（ ）產(chǎn)品，但亦盡量少與皮膚接觸，切勿（ ）。答案：（ 基本無毒；誤服 ）題目：油動機的富裕行程主要是保證汽門的（ ）或（ ）。答案：（ 全開；全關 ）題目：大螺栓的擰緊程序都是先進行（ ），然后進行（ ）。答案：（ 冷緊；熱緊 ）題目：造成火力發(fā)電廠效率低的原因主要是（ ）。答案：（ 汽輪機排汽熱損失 ）題目： 濃酸強堿一旦進入眼睛，首先應采?。?）方法進行急救。答案：（ 清水沖洗 ）題目：氣體的狀態(tài)參數(shù)是壓力、（ ）、（ ）。答案：( 溫度；比容 )題目：影響流體密度和重度的因素主要有（ ）和（ ）。答案：（ 溫度；壓力 ）

21、題目：觸電人心臟停止跳動時，應采取（ ）。答案：（ 胸外心臟按壓法 ）題目：機械密封與填料密封相比，機械密封（ ）。答案：（ 機械損失少 ）題目：當齒輪泵的吸油口和排油口口徑相同時，吸油口和排油口（ ）。答案：（ 可以互換 ）題目：在現(xiàn)場校正動平衡工作中，經(jīng)常采用（ ）。答案：（ 三點法 ）題目：流體通過節(jié)流孔板時，流速增大，壓力（ ）。答案：（ 降低 ）題目：泵是把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w的（ ）的一種動力設備。答案：（ 動能和勢能 ）題目：配鍵時使用材料的強度、硬度應（ ）。答案：（ 略低于軸 ）題目： 什么是調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性？答案：穩(wěn)定工況下汽輪機調(diào)速系統(tǒng)輸入量和輸出量之間的關系稱作調(diào)速系統(tǒng)的

22、靜態(tài)特性。題目：什么是過封度？答案：當活塞處于是間位置時，活塞凸肩高度與套筒上油口高度之差。題目：何謂調(diào)門重疊度？答案：前一個汽門尚未完全開足時，后一個汽門便提前開啟，這一提前開啟的量稱為調(diào)節(jié)汽門的重疊度，它通常用調(diào)速汽門壓力降相對值的百分數(shù)來表示。題目：何謂超調(diào)量？答案：機組甩負荷后瞬時所達到的最高轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速之差。題目：什么叫富裕行程？答案：調(diào)速系統(tǒng)有關部件如油動機等，在工作行程兩側(cè)都要有意地留出一定的行程稱為富裕行程。題目：什么是抗乳化度？答案：它是表明油與水分分離能力的指標，一般新油的抗乳化度不大于8分鐘。題目：錯油門過封度的大小對調(diào)速系統(tǒng)有什么影響？答案：過封度過大，調(diào)節(jié)過程中動

23、作遲緩，使調(diào)速系統(tǒng)遲緩增加，如果沒有過封度或過封度太小，就會漏油，容易造成調(diào)速系統(tǒng)擺動。題目：啟動油泵的作用是什么？ 答案：啟動油泵是在啟動汽輪機時供給調(diào)速系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)用油，它分為汽動和電動油泵兩種。題目：調(diào)速系統(tǒng)大修后為什么要進行油循環(huán)？答案：油循環(huán)就是在開機前用油將系統(tǒng)徹底清洗，去掉一切雜物，同時用臨時濾網(wǎng)將油中雜質(zhì)濾去，確保油質(zhì)良好，系統(tǒng)清潔。題目：汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的任務是什么？答案：在外界負荷變化時，及時地調(diào)節(jié)汽輪機的功率，以滿足用戶用電量變化的需要，同時保證汽輪機的工作轉(zhuǎn)速在正常允許范圍之內(nèi)。題目：配鍵的工藝要求是什么？答案：配鍵應當首先了解鍵與鍵軸或輪的配合要求，通常鍵與軸槽配合較

24、緊，相當于第二種過渡配合，鍵與輪槽配合較松，相當于第四種過渡配合。題目：什么是轉(zhuǎn)子飛升時間常數(shù)？答案：是指汽輪機調(diào)節(jié)汽門瞬間突然開至額定負荷開度，轉(zhuǎn)子從零升到額定轉(zhuǎn)速的時間，其值與汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣性有關。題目：對主油泵找中心有何要求？答案：一般要求主油泵轉(zhuǎn)子中心較汽輪機轉(zhuǎn)子的中心略高，要按制造廠的要求規(guī)定調(diào)整，其目地主要考慮正常運行后補償由于溫度而造成的膨脹差。題目：什么叫汽蝕？答案：在水泵內(nèi)反復地出現(xiàn)液體汽化和凝聚的過程，從而使金屬表面受到破壞的現(xiàn)象稱為汽蝕。題目：潤滑油在各種機械中的作用是什么？答案：作用有四個：潤滑作用；冷卻作用；封閉作用；清潔作用。題目：離心泵密封裝置有哪幾種主要

25、形式？答案：主要有四種：填料密封；機械密封；迷宮式密封及浮動環(huán)密封。題目：發(fā)現(xiàn)電動機著火應如何處理？答案：必須先切斷電源，然后用二氧化碳等干式滅火器滅火；嚴禁將大股水注入電動機內(nèi)。題目：調(diào)速系統(tǒng)得基本任務是什么？答案：調(diào)速系統(tǒng)得基本任務是：（1） 汽輪機獨立運行時，當工況發(fā)生變化時調(diào)節(jié)汽輪機的進汽量，使之轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。（2） 汽輪機并入電網(wǎng)時，當電網(wǎng)周波變化時，調(diào)整汽輪機負荷，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。（3） 對于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機來說，當汽輪機工況發(fā)生變化時，調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)題目：汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理是什么？答案：當機組穩(wěn)定在某負荷下運行時，若外界有一個干擾（負荷發(fā)生變化

26、），破壞了機組原來的平衡狀態(tài)，汽輪機的轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化。調(diào)速系統(tǒng)的工作原理是接受這一轉(zhuǎn)速變化信號后，及時改變汽輪機的進汽量，使汽輪機的主力矩和發(fā)電機的反力矩重新相等，而達到一個新的平衡狀態(tài)。這樣就完成了汽輪機的調(diào)速任務。題目：測量調(diào)速汽門門桿與門桿套間隙時，應測量什么部位？用什么測量工具？答案：利用外徑千分尺測量門桿上、中、下三個部位的直徑，用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑千分表測量門桿套的相應尺寸。對上、中、下的每個部位也要測量相互垂直的直徑值，以便查出是否橢圓。使用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑千分表時，要注意測量工具軸線應保持與門桿套中心線重合，以免產(chǎn)生測量誤差。題目：怎樣檢查主油泵結合面的間隙？答案：將結合面清掃干

27、凈，緊好螺栓后，用0.03mm塞尺塞不進即為合格，并檢查轉(zhuǎn)子，應轉(zhuǎn)動靈活。題目：汽輪機油系統(tǒng)的作用是什么？答案：（1）潤滑汽輪發(fā)電機組的各個軸承及其他轉(zhuǎn)動部分，并帶走由于摩擦以及高溫處傳遞過來的熱量。 （2） 是調(diào)速系統(tǒng)傳遞力的介質(zhì)，同時在錯油門和油動機動作時，也起潤滑作用。題目：油中進水的原因有哪些？答案：（1） 同軸封漏出來的蒸汽進入軸承室內(nèi)凝結與油混合。（2）蒸汽從汽動油泵漏泄到油箱，與油混合。（3）水從冷油器漏泄的管子中進入油系統(tǒng)。（4）雙水內(nèi)冷電機轉(zhuǎn)子冷卻水漏入軸承座內(nèi)。題目：如何防止油中進水？答案：1、消除和減少軸封漏汽，如增加軸封齒的數(shù)量，合理調(diào)整軸封供汽壓力等。 2、防止軸封漏

28、汽進入軸承箱內(nèi)。 3、注意防止蒸汽漏入油箱。 4、對冷油器的滲漏加以監(jiān)視，防止冷卻水壓力大于油壓。題目：清理油箱時應注意哪些事項？答案：1、工作人員服裝應清潔，扣子要牢，衣袋里不許帶雜物，尤其是金屬物。 2、進入油箱的一切工器具要清點登記，工作結束后要清點無誤。 3、照明行燈要按進入金屬容器內(nèi)部的要求，一般應為24V以下，外面應有人監(jiān)護。 4、清洗時應用煤油，不要用汽油，現(xiàn)場不許吸煙及其它明火。 5、油箱里面通風應良好，監(jiān)護人應定時與工作人員聯(lián)絡，遇有異常，應立即將人拉出。題目：冷油器檢修的質(zhì)量標準是什么？答案：1、冷油器油、水側(cè)應干凈，無油垢 、污泥和水垢。 2、銅管表面應光滑、無壓痕、碰撞

29、和脫鋅缺陷。 3、水壓試驗15分鐘，銅管及脹口無滲漏。 4、外殼內(nèi)及法蘭盤應清理干凈，用面團粘凈，墊片配制合適，涂料均勻、厚薄合適。題目：油管道在什么情況下必須進行清掃？答案：油管道不必每次大修都進行清掃，要視油質(zhì)情況而定，油質(zhì)好可不進行清掃。一旦油質(zhì)劣化或軸承嚴重磨損，使油中混有大量鎢金末時，即需要更換新透平油，同時油管路必須進行清掃。題目：如何清掃油管道？答案：清掃工作一般將管路拆開進行。拆前各連接處要做好記號，防止組裝時發(fā)生錯誤，拆開后先用100左右的水或蒸汽沖凈油垢 ，再用壓縮空氣吹干，對于較粗管路可用白布團反復拉，直到白布無銹垢顏色為止。題目：危急保安器的動作轉(zhuǎn)速如何調(diào)整？應注意些什

30、么？答案：危急保安器大修后開機，必須進行超速試驗，動作轉(zhuǎn)速應為額定轉(zhuǎn)速的110%112%，如不符合要求，就要進行調(diào)整，如動作轉(zhuǎn)速偏高就要松調(diào)整螺母；如動作轉(zhuǎn)速偏低就要緊調(diào)整螺母。調(diào)整螺母的角度，要視動作轉(zhuǎn)速與額定調(diào)整值之差，按照廠家給的調(diào)整量與轉(zhuǎn)速變化關系曲線來確定，調(diào)整后超速試驗應做兩次，實際動作轉(zhuǎn)速與定值之差不得超過0.6%。題目：如何防止油系統(tǒng)漏油？答案：防止漏油的方法很多，用新涂料和密封材料，采用新工藝、新技術，提高檢修質(zhì)量，保證合理的間隙都能防止油系統(tǒng)漏油。題目：如何拆卸具有初壓縮量的部件？答案：拆卸具有初壓縮量的部件，應對稱地先裝上兩只長桿螺栓，待旋緊螺栓后，方可松開彈簧壓蓋上的其

31、他螺栓，然后對稱地松開長桿螺栓的螺母，使彈簧的初緊力消失，呈自由狀態(tài)。題目：檢修好的油箱應符合哪些要求？答案：1、內(nèi)部徹底清理干凈，無油垢銹皮、雜質(zhì)、布毛等。 2、濾網(wǎng)清潔無破裂，在框架上拆裝靈活，卡口接觸嚴密不松動，油流不得短路。 3、油箱上的人孔、射油器等穿入孔接合面必須平整，并有適當?shù)膲|片，螺栓、螺帽齊全。 4、油位計必須垂直，上下移動靈活自如，無卡澀。 5、油位計應正常，具有最高和最低油位標志，并符合圖紙要求。題目：試述揭前箱蓋的檢修工序。答案：1、聯(lián)系有關車間、班組，拆掉妨礙檢修工作的熱工引線和溫度計等。 2、拆掉與前箱相連油管和妨礙吊大蓋的設備。 3、松開結合面的螺栓，拔出銷釘，用

32、頂絲頂起前箱蓋10mm左右，仔細檢查已全部松開，并不帶螺帽，確認無起吊障礙后，可由專人指揮平穩(wěn)起吊前箱大蓋，并放到指定地點。題目：開機后安全油壓不合適如何調(diào)整？答案：開機后安全油壓不合適，應對油系統(tǒng)進行全面檢查，如有無漏油現(xiàn)象、逆止閥是否全開、系統(tǒng)運行方式是否正常、有無堵塞。如未發(fā)現(xiàn)異常，油壓仍不合適，可用溢流閥調(diào)整螺絲進行調(diào)整；如油壓偏低，可緊調(diào)整螺絲，使彈簧加壓，如油壓偏高，可松調(diào)整螺絲，使彈簧放松。調(diào)整時應隨時觀察潤滑油壓變化，緩慢進行。油泵聯(lián)動開關要投入，遇有異常，立即停止調(diào)整，恢復正常。調(diào)整時，要測量調(diào)整前后調(diào)整螺絲的高度，并做好記錄。題目：低負荷擺動大是何原因？答案：引起低負荷時負

33、荷擺動的原因，可能是靜態(tài)特性不良，曲線形狀不合理，在低負荷區(qū)速度變動率太小，曲線過于平坦。使曲線平坦的原因有：凸輪型線不合理，調(diào)速汽門瓦形線不合理，錯油門窗口尺寸有合理等。另外，調(diào)速系統(tǒng)部件卡澀也是造成調(diào)速系統(tǒng)擺動的原因。題目：汽輪機的調(diào)節(jié)方式有幾種？各有何優(yōu)缺點？答案：汽輪機的調(diào)節(jié)方式一般有節(jié)流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)和旁通調(diào)節(jié)等幾種。節(jié)流調(diào)節(jié)結構簡單，其缺點是節(jié)流損失大，從而降低了效率。噴嘴調(diào)節(jié)節(jié)流損失小，效率高。旁通調(diào)節(jié)是上述調(diào)節(jié)方法的一種輔助調(diào)節(jié)方法，為了增加出力，超經(jīng)濟負荷運行，將新蒸汽繞過汽輪機的前幾級旁通到中間級去作功。題目：調(diào)速汽門發(fā)生斷裂的原因是什么？答案：在汽輪機運行中，曾多次發(fā)生過

34、調(diào)速汽門門桿斷裂事故，其原因除門桿本身在設計、材質(zhì)、加工和熱處理等方面存在缺陷外，主要是由于調(diào)速汽門工作不穩(wěn)定造成的。在運行中，當調(diào)速汽門處在某一開度時，會產(chǎn)生汽流的脈沖，脈沖頻率由幾赫茲到幾十赫茲，這將使作用在門桿上的力發(fā)生交變，門桿經(jīng)常在交變力的作用下產(chǎn)生疲勞而斷裂。題目：調(diào)速系統(tǒng)大修后為什么要進行油循環(huán)？答案：在大修中所有調(diào)速部件、軸瓦、油管均解體檢修，各油室、前箱蓋均打開，在檢修過程中難免落入雜物，在組裝和扣蓋時雖然經(jīng)清理檢查，也難免遺留微小雜物在里面，這對調(diào)速系統(tǒng)、軸承的正常運行都十分有害，是不允許的。油循環(huán)就是在開機前用油將系統(tǒng)徹底清洗，去掉一切雜質(zhì)，同時用臨時濾網(wǎng)將油中雜質(zhì)濾去，

35、確保油質(zhì)良好。題目：自動主汽門的哪些部位容易發(fā)生裂紋？答案：裂紋多發(fā)生在主蒸汽入口管與殼體相連接部位的內(nèi)壁，門體底部內(nèi)外側(cè)、鑄口周圍、原生產(chǎn)廠家補焊區(qū)、擴壓管座周圍。題目：汽輪機液壓調(diào)速器有哪兩種類型？答案：一是脈沖泵結構，使脈沖泵的出口油壓只與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關。二是旋轉(zhuǎn)阻尼結構，使旋轉(zhuǎn)阻尼器的控制油壓與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速平方成正比。題目：大修時對主汽門應做哪些檢查？答案：1、測量檢查門桿全行程、空行程及減壓閥行程，應符合標準。 2、測量門桿與門桿套之間的間隙。 3、測量門桿彎曲值，一般應不大于0.06mm。 4、檢查門座是否松動。 5、檢查門芯密封面和減壓閥密封面接觸是否嚴密。題目：危急遮斷器在轉(zhuǎn)速達到規(guī)

36、定的轉(zhuǎn)速仍不動作的原因是什么？答案：彈簧預緊力調(diào)整過緊；飛錘生銹或孔槽內(nèi)被油垢堆積；飛錘的表面碰毛；部件組裝質(zhì)量差；部件制造質(zhì)量差等。題目：對調(diào)節(jié)汽閥的要求是什么？答案：能自由啟閉不卡澀，關閉嚴密不漏汽；流量特性能夠滿足運行的要求；蒸汽流經(jīng)閥門時，壓力損失盡量?。惶嵘σ?，而且在全開時，沒有向上的推力；結構簡單，不易損壞，工作可靠。題目：試述注油器的檢修工藝。答案：1、分解與注油器連接的管道法蘭，將注油器抬至工作場地。 2、分解壓力油進油法蘭，取下擴壓管，測量擴壓喉部直徑。 3、測量噴嘴直徑。 4、檢查清洗噴嘴，擴壓管內(nèi)壁應光滑潔凈，無氣蝕、沖刷痕跡及麻點等缺陷。題目：何謂反饋作用？說明它對

37、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要性。答案：在調(diào)節(jié)過程中，當油動機活塞因錯油門滑閥動作而動作時，又通過一定的裝置反過來影響錯油門滑閥的動作，使錯油門滑閥回到中間位置。這種油動機對錯油門的反作用稱為反饋。反饋是調(diào)節(jié)系統(tǒng)不可缺少的環(huán)節(jié)之一，因為只有反饋才能使調(diào)節(jié)過程較快地穩(wěn)定下來，不致在調(diào)節(jié)過程中產(chǎn)生振蕩，從而使調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有很大的穩(wěn)定性。題目：汽輪機不能維持空負荷運行的原因是什么？答案：汽輪機油動機全關的情況下，轉(zhuǎn)速仍不能維持在3000轉(zhuǎn)/分，甚至升高到危急保安器動作轉(zhuǎn)速之上，其主要原因是調(diào)速汽門關閉不嚴，調(diào)門漏汽或汽室有砂眼造成的。題目：調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定表現(xiàn)在哪些方面？答案：表現(xiàn)在空負荷擺動和帶負荷擺動，擺動可以

38、是周期性的或非周期性的擺動，可以是定點的或不定點的擺動。這種擺動造成并網(wǎng)困難或影響電網(wǎng)周波穩(wěn)定。題目：調(diào)速系統(tǒng)擺動的原因是什么？答案：1、離心式調(diào)速器周期性跳動。 2、油系統(tǒng)中有空氣和機械雜質(zhì)。 3、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中油壓波動。 4、調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件漏油。 5、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中調(diào)節(jié)部件磨損、腐蝕或卡澀。 6、調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大，靜態(tài)特性不佳。 7、反饋率不足。題目：作靜態(tài)試驗時油動機上行、下行不是一條線是什么原因？答案：1、反饋錯油門油口堵塞。 2、反饋錯油門動作不靈敏。題目：何謂調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性？如何判斷機組的動態(tài)特性？答案：調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性是指機組受到外界干擾時，由一個平衡狀態(tài)過渡到另一個平衡狀態(tài)時

39、的工作特性。為了準確地判斷機組的動態(tài)特性，必須對機組進行動態(tài)試驗甩負荷試驗，即機組在滿負荷情況下，突然甩至零負荷的試驗。題目：汽輪機甩負荷后，機組轉(zhuǎn)速飛升過高（不能維持在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以內(nèi)）的原因是什么？答案：1、調(diào)速汽門不能關閉或嚴重漏汽。 2、抽汽逆止門不嚴。 3、調(diào)速系統(tǒng)速度變動率太大。 4、調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性不良。 5、調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大。 6、調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)部件卡澀。 7、油動機關閉時間太長。題目：冷油器為什么一般都放在較低的位置，而不放在司機平臺？答案：冷油器放在較低位置是為了使冷油器不易失水，如放在司機平臺，冷卻水頭一般沒有那么高，單靠虹吸也不能維持，故易失水；同時冷油器放在司

40、機平臺，將比主油箱高，若停機時，冷油器的油會全部回入油箱內(nèi)，容易造成油箱溢油，所以冷油器一般都放在較低位置。題目：為什么要求調(diào)速系統(tǒng)，當機組突然甩去全部負荷時，應能保證不使危急保安器動作？答案：機組突然甩去全負荷時，汽輪機轉(zhuǎn)速上升，這是調(diào)節(jié)系統(tǒng)遇到的最大調(diào)節(jié)任務。此時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能將汽輪機轉(zhuǎn)速保持在危急保安器動作數(shù)值以下。否則，將引起危急保安器動作，使汽輪機停機或轉(zhuǎn)速下降，增加重新并網(wǎng)的操作，延長事故處理時間甚至導致事故擴大。更危險的情況是萬一危急保安器不動作，可能引起飛車事故。題目：調(diào)速系統(tǒng)晃動的原因有哪些，怎樣消除？答案：晃動的原因有：調(diào)速系統(tǒng)遲緩率大；調(diào)速汽門重疊度大；錯油門重疊度大；油

41、壓晃動；電網(wǎng)周波波動；調(diào)速器轉(zhuǎn)軸彎曲；調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線不合格。題目：什么是轉(zhuǎn)子飛升時間常數(shù)？答案：是指汽輪機調(diào)節(jié)汽門瞬間突然開至額定負荷開度，轉(zhuǎn)子從零升到額定轉(zhuǎn)速的時間( 8分)，其值與汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣性有關。題目：抗燃油有什么特點？有哪幾種類型？答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)用抗燃油，可將調(diào)節(jié)油壓升至很高，而不必擔心泄漏造成火災。這樣就提高了油動機的要作能力，而且縮小了油動機的尺寸，改善了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)。 抗燃油可分為三種類型：第一類為水基抗燃油；第二類為水油乳化型抗燃油；第三類為磷酸酯基、氯化物以及它們的混合物。題目：油泵機械密封產(chǎn)生漏油的原因及消除方法是什么？答案：原因：1、動靜盤磨損。2、彈簧斷裂或緊力不足。3、V形密封損壞或不合格。4、安裝不良，使動靜盤張口。 消除方法：更換或研磨動靜盤，更換或調(diào)整彈簧緊力，更換橡膠密封件，調(diào)整動靜盤及彈簧托盤的同心度和垂直度。題目：軸承進油管路位置應怎樣選擇？答案：軸承進油管位置的選擇以不使油膜受到破壞為原則，應該注意油膜內(nèi)壓力可以超過流入軸承前壓力的10倍，在適當?shù)挠土肯?，這種壓力必須克服導管中和通道中的阻力，因此軸承進油口應考慮放在油膜中壓力為零的地方。該地方一般在下瓦水平結合面以下15°處。題目：汽輪機的速度變動率和油動機的時間常數(shù)對動態(tài)飛升過程的影響如何？答案：速度變動率越大，轉(zhuǎn)速飛