氣動(dòng)知識(shí)實(shí)訓(xùn)

1、可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師實(shí)訓(xùn) 氣動(dòng)部分2021-12-12本實(shí)訓(xùn)臺(tái)的動(dòng)力源有哪幾種？本實(shí)訓(xùn)臺(tái)的動(dòng)力源有哪幾種？A.氣動(dòng)B.電動(dòng)機(jī)C.氣動(dòng)及電動(dòng)2021-12-122021-12-122021-12-12氣動(dòng)理論知識(shí) n 氣壓傳動(dòng)簡(jiǎn)稱氣動(dòng)，是指以壓縮空氣為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力和控制信號(hào)，控制和驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械和設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的一門技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)已發(fā)展成為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的一個(gè)重要手段。氣動(dòng)理論知識(shí)n 典型的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由氣壓發(fā)生裝置、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四個(gè)部分組成。n 氣壓發(fā)生裝置簡(jiǎn)稱氣源裝置，主體是空氣壓縮機(jī)及氣源凈化設(shè)備。n 執(zhí)行元件是以壓縮空氣為工作介質(zhì)，并將壓縮空

2、氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，包括氣缸、連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣馬達(dá)和不連續(xù)的擺動(dòng)馬達(dá)。氣動(dòng)理論知識(shí)n 控制元件又稱操縱、運(yùn)算、檢測(cè)元件，是用來(lái)控制壓縮空氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向等，以便使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的元件。包括各種壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉(zhuǎn)換器和傳感器等。n 輔助元件是使壓縮空氣凈化、潤(rùn)滑、消聲以及元件間連接所需要的一些裝置。包括分水濾氣器、油霧器、消聲器及各種管路附件。氣動(dòng)理論知識(shí)n 氣動(dòng)三聯(lián)件：分水濾氣器，減壓閥，油霧器。 分水濾氣器，二次過(guò)濾器，除去壓縮空氣中的油污，水分和灰塵等雜質(zhì)。 減壓閥，將供氣源壓力減到每臺(tái)裝置所需要的壓力，并保證減壓后

3、壓力值穩(wěn)定。分直動(dòng)式和先導(dǎo)式。調(diào)壓范圍，（壓力特性，流量特性） 油霧器，特殊的注油裝置，可使?jié)櫥陀挽F化，隨氣流進(jìn)入到需要潤(rùn)滑的部件電磁換向閥電磁換向閥氣動(dòng)理論知識(shí)氣動(dòng)理論知識(shí)n 節(jié)流閥：通過(guò)改變局部阻力的大小來(lái)控制流量的大小，流量控制閥的一種氣動(dòng)理論知識(shí)氣動(dòng)理論知識(shí)單向節(jié)流閥是單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合體送料送料 推料推料 升降氣缸升降氣缸雙作用氣缸活塞的往返運(yùn)動(dòng)是依靠壓縮空氣從缸內(nèi)被活塞分隔的兩個(gè)腔室（有桿腔、無(wú)桿腔）交替進(jìn)入和排出來(lái)實(shí)現(xiàn)的，壓縮空氣可以在兩個(gè)方向上作功。由于氣缸活塞的往返運(yùn)動(dòng)的全部靠壓縮空氣來(lái)完成，所以稱為雙作用氣缸.送料送料 推料推料 升降氣缸升降氣缸龍門機(jī)械手磁性耦合氣缸龍門機(jī)械手磁性耦合氣缸n 磁性耦合氣缸n原理：氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)是磁性耦合輸出的。在活塞和套裝在套筒上各裝有一組磁鐵，它們極性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在氣壓作用下移動(dòng)時(shí)，通過(guò)磁性偶合可以帶動(dòng)外面的套筒一起移動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)，小型，重量輕、無(wú)外部空氣泄漏、維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快，負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外環(huán)易脫開(kāi)，即負(fù)載大小受速度影響，且磁性耦合時(shí)無(wú)桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，最大行程受到限制。龍門機(jī)械手磁性耦合氣缸龍門機(jī)械手磁性耦合氣缸控制