北重-汽輪機安裝說明書

1、330MW汽輪機安裝交底 北重公司王湛明330MW汽輪機安裝交底N330-17.75/540/540型中間在熱冷凝式汽輪機是我公司引用法國阿爾斯通公司技術(shù)制造生產(chǎn)的，亞臨界、中間再熱，沖動式汽輪機。本機組高、中壓缸分缸布置，高、中壓缸蒸汽單向流動、對稱布置，低壓缸雙向流動。氣流方向相反，這樣布置可減小轉(zhuǎn)子軸向推力。汽輪機的高、中、低壓缸均為雙層缸結(jié)構(gòu)，無法蘭加熱裝置，其中高壓缸及中壓缸采用模塊化設(shè)計并由制造廠整裝出廠，現(xiàn)場勿需重新裝配；低壓缸為便于制造和運輸，外缸在結(jié)構(gòu)上沿軸向分為前、后兩部分，上下共四段。汽輪機前軸承箱、高/中壓軸承箱和中/低壓軸承箱為落地式結(jié)構(gòu)，低壓前、后軸承箱為缸體式結(jié)構(gòu)

2、。高中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用了推拉裝置，保證了相對脹差合理。汽機滑銷系統(tǒng)保證長期靈活運行。推力軸承布置在高、中壓缸之間，盤車裝置布置在前軸承箱內(nèi)，電機裝在軸承座側(cè)面，盤車可電動，也可手動。臺板用M52頂絲支撐在錨固板上，臺板左右側(cè)設(shè)有錨固裝置。各轉(zhuǎn)子對輪間采用中間調(diào)整墊，對輪螺栓采用錐形套結(jié)構(gòu)。機組運行結(jié)構(gòu)方面特點：臺板用M52的頂絲支撐在基礎(chǔ)板上， 汽輪機高、中壓缸采用上貓爪結(jié)構(gòu)，軸承箱固定在臺板上，高中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設(shè)在中壓缸后部靠近軸承中心線處。汽輪機高、中壓轉(zhuǎn)子均經(jīng)高速動平衡后，模塊安裝出廠。低壓轉(zhuǎn)子也經(jīng)過高速動平衡，并可以保證不揭缸現(xiàn)場進行動

3、平衡。本機組汽缸的壓力和溫度測點齊全，位置正確，完全能夠滿足運行維護、集中控制和試驗的要求。低壓缸設(shè)有噴水系統(tǒng)。機組的形式、型號、參數(shù)形式：單軸、三缸、雙排汽型號：N330-17.75/540/540參數(shù)：主汽壓力 17.75MPa 排汽壓力 0.0053 MPa 主汽溫度 540 再熱溫度 540 額定轉(zhuǎn)速 3000r/min 調(diào)節(jié)方式 定-滑-定 級 數(shù) 33級 轉(zhuǎn) 向 逆時針序號名稱重量（kg）長寬高1高壓轉(zhuǎn)子68302中壓轉(zhuǎn)子131003低壓轉(zhuǎn)子630007901337938144低壓外上缸286007000812033005低壓外下缸470007380830025006低壓內(nèi)上缸12

4、0003190418623507低壓內(nèi)下缸116003190418623508中壓模塊689004815401032519高壓模塊5556053662500257510前軸承箱39002150170065011高/中軸承箱69002830258565012中/低軸承箱490031001075850我公司供現(xiàn)場的圖紙資料包括以下部分：零部件清冊（白圖）：主要介紹機組結(jié)構(gòu)件名稱、安裝位置，和數(shù)量安裝手冊（白圖）：介紹各部件的安裝要求隨機圖紙（藍圖）：相關(guān)圖紙和調(diào)試手冊，設(shè)計手冊?，F(xiàn)場安裝用檢查卡（白圖）：關(guān)鍵部位安裝尺寸的質(zhì)量控制、檢查圖表數(shù)據(jù)。產(chǎn)品質(zhì)量證明書（扣缸前到現(xiàn)場）：在制造廠內(nèi)部的質(zhì)量控

5、制數(shù)據(jù)，和相關(guān)的部件材質(zhì)報告。 交底總內(nèi)容共包括下列十五部分一、 基礎(chǔ)驗收、劃基礎(chǔ)線二、 預(yù)埋板布置及澆灌三、 臺板、固定點（止動塊）布置四、 低壓缸就位五、 低壓缸與冷凝器連接六、 支承軸承與推力軸承七、 滑銷系統(tǒng)八、 高中壓缸就位九、 負荷分配十、 汽門及焊接管路十一、 軸系定位和靠背輪鉸孔十二、 潤滑油系統(tǒng)及沖洗十三、 盤車裝置十四、 軸封供汽系統(tǒng)十五、 現(xiàn)場的關(guān)鍵部件檢查一、基礎(chǔ)驗收、劃基礎(chǔ)線1、 劃基礎(chǔ)線是一項很重要的工作。對于機組的安裝致關(guān)重要。安裝人員應(yīng)把機組縱向中心線、凝汽器中心線、各軸承的橫向中心向及主汽門的軸向、徑向中心線劃在基礎(chǔ)面上，使之與設(shè)備的安裝線相對應(yīng)（參考GBV1

6、1792、11798、 N17.00.30-1）。2、 檢查地腳螺栓孔內(nèi)必須清理干凈，螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差不大于0.1d （d 為預(yù)埋鋼管內(nèi)徑）且小于10mm，螺栓孔壁的垂直度偏差不大于L/200且小于10mm（L為預(yù)埋鋼管式地腳螺栓長度）。3、 檢查基礎(chǔ)島的幾何尺寸是否滿足對應(yīng)的安裝線，基礎(chǔ)島的各預(yù)埋件是否齊全，其中包括汽門基礎(chǔ)板：每一個與汽門支架對應(yīng)處都有一厚度為30mm的生根預(yù)埋鐵。詳見N17.00.30-1其中的項42，共12處?；A(chǔ)島隔熱層預(yù)埋鐵，將與基礎(chǔ)隔熱板相連。發(fā)電機勵側(cè)軸向定位空間的預(yù)留。 二、預(yù)埋板布置及澆灌（一）預(yù)埋板布置參考資料：預(yù)埋板布置（N17.00.30-

7、1基礎(chǔ)固定及地腳螺栓布置）1、 前箱預(yù)埋板共有20塊。有6塊是40040040，有14塊是10010040，預(yù)埋板下面用M2030的內(nèi)六角螺釘和1001003的墊片進行調(diào)整。預(yù)埋板水平應(yīng)1mm，預(yù)埋板標(biāo)高為12200±1mm。預(yù)埋板材質(zhì)為Q235。前箱還有6個M523的地腳螺栓，其中4根3500mm長，2根4095mm長。2、 中箱預(yù)埋板共有24塊。其中（82047540）4塊、（55018040）2塊、（41040040）4塊、（30018040）12塊，（37018040）2塊。調(diào)整預(yù)埋板用72個內(nèi)六角圓柱M2030的螺釘和72個墊板（1001003）。預(yù)埋板水平應(yīng)1mm，預(yù)埋板

8、標(biāo)高為12200±1。預(yù)埋板材質(zhì)Q235A。中箱還有8個M523的地腳螺栓，其中4根長度為3350mm，另4根為3400mm.3、 后軸承箱共有24塊預(yù)埋板。其中（38030060）8塊，（18018060）16塊。下面配有螺釘和墊片進行調(diào)整。預(yù)埋板水平1mm，預(yù)埋板標(biāo)高為11970±1mm.預(yù)埋板材質(zhì)Q235A。后箱還有8個M5233680的地腳螺栓。4、 低壓預(yù)埋板共21塊。其中（1100350100）2塊，（1000350100）4塊，（1230350100）4塊，350350100）4塊，（1350350100）4塊，（1380350100）2塊，（27601066

9、100）1塊。下面用84個M2045螺釘和84塊50503的板進行調(diào)整。預(yù)埋板水平1mm，預(yù)埋板標(biāo)高為11830±1mm。預(yù)埋板材質(zhì)Q235。低壓還有44根M64的地腳螺栓。其中前后有28根M643325的地腳螺栓，左右有12根M642995的地腳螺栓，低發(fā)間有4根M643315的地腳螺栓。5、 發(fā)電機預(yù)埋板由小臺板、調(diào)整底板、大臺板組成。大臺板有6塊，其中（3150360）4塊（發(fā)電機側(cè)），（2450240）2塊（勵磁側(cè)）。發(fā)電機大臺板下面有24塊小臺板。勵磁大臺板下面有12塊小臺板。發(fā)電機大臺板標(biāo)高為12105mm（13010-905）。揚度為每米0.3333。發(fā)電機地腳螺栓共有

10、30根。其中3600mm4根，3400mm12根，1700mm14根。發(fā)電機投運前要求將大臺板二次灌漿。（二）澆灌1、 基礎(chǔ)鑿毛：鑿毛面距離預(yù)埋板底部要求滿足深度為3050mm（法國水泥）、4060mm（北京WGM公司C90水泥灌注料），水泥用量大約5噸左右，如鑿毛過程中有筋露出最低不能小于25mm。鑿毛的基礎(chǔ)面高低差應(yīng)在5mm之內(nèi)。2、 支模：前中后軸承箱及低壓缸預(yù)埋板周圍在支摸時，模板與預(yù)埋板外側(cè)之間導(dǎo)入側(cè)要留有至少100mm間隙，以利于灌漿料的疏導(dǎo)。導(dǎo)出側(cè)要留有至少10mm間隙，使氣泡能夠被趕出。模板高度應(yīng)與預(yù)埋板等高。3、 澆灌前的養(yǎng)護及要求：澆灌之前基礎(chǔ)要做到48小時的浸水養(yǎng)護，基礎(chǔ)

11、面上要一直有水，保持澆灌面潮濕。養(yǎng)護時水位要低于預(yù)埋板底面，澆灌時要吹干，不許有水及其它雜物，預(yù)埋板下底面不能有銹蝕及油污。如果因養(yǎng)護期造成下底面有銹蝕，應(yīng)用棉布擦凈。地腳螺栓套筒應(yīng)堵好。臺板上的螺孔要從底部封堵好，確保澆灌時不從下面反漿。4、 澆灌：澆灌高度應(yīng)低于預(yù)埋板1-2mm。其中低壓最大一塊預(yù)埋板（27601066100）澆灌前應(yīng)打好排氣孔，臺板上的導(dǎo)向鍵要預(yù)先按圖焊好，此臺板半小時內(nèi)要求灌完。澆灌溫度5度左右。5、 澆灌后：為了保證澆灌質(zhì)量，對于支模內(nèi)側(cè)加寬的部位，在初凝時4、5小時（冬天7-8小時）后用切刀切斷，以利于本體就位不受障礙，澆灌12小時后對灌漿面水養(yǎng)護，養(yǎng)護14天，7天

12、后可進行無沖擊性的安裝工作。三、臺板、固定點（止動塊）布置臺板安裝前，就位前、中、后軸承箱及低壓外缸的固定點（止動塊），用割槍剪掉加強肋條多余長度后，清理干凈，把止動塊定位安裝在相應(yīng)套管上，在以后各箱體最終定位后將定位螺絲（安裝前將螺孔、螺栓涂抹潤滑脂）頂緊，并按照安裝手冊IBV.UT1054D要求將預(yù)埋套管與固定點支承座肋條焊接100mm，后用抗縮水泥澆灌。臺板裝配前應(yīng)檢查臺板滑動面與低壓外缸的接觸情況，并進行相應(yīng)修配。臺板滑動面與箱體接觸面，視情況只允許微量修刮。臺板與箱體、低壓外缸之間都有橫向、縱向鍵，鍵與鍵槽間隙箱體為（0.060.09mm），低壓外缸為（0.070.14mm）。 臺板

13、材質(zhì)為Q235，頂起螺釘為45-1，鍵為45-1，前箱臺板圖（N17.09.01.01-1（1），中箱臺板圖為（N17.09.01.06-1（1），后箱臺板圖為（N17.09.01.18（1），低壓臺板圖為（N17.09.01.09-1（1）。臺板由前箱、中箱、后箱、低壓臺板組成。其中前箱臺板為（2720123090），用32根（M52130）的頂起螺釘進行調(diào)整，臺板標(biāo)高為12360mm（13010-650）。中箱臺板為（2890221590），用56根M52130的頂起螺釘進行調(diào)整，臺板標(biāo)高為12360mm（13010-650）。后箱臺板為（3850960100），用40根M52130的頂起

14、螺釘進行調(diào)整，臺板標(biāo)高為12160mm（13010-850）。低壓臺板共有16塊，滑動面裝配時表面涂二硫化鉬潤滑脂。調(diào)整臺板用140個M52150的頂起螺釘，標(biāo)高為12008mm（13010-1000-2）。調(diào)整臺板標(biāo)高以GBV-R12227為準(zhǔn)。單塊臺板水平應(yīng)在0.05mm之內(nèi)，整個范圍應(yīng)在0.10mm之內(nèi)。全實缸時配好導(dǎo)向鍵，高中缸就位前緊前中箱地腳螺栓1/3力，管路連接后，軸系精找中前緊100%力。在機組安裝好后，應(yīng)做好二層臺板下的頂絲防松工作。螺絲要求緊固，鎖緊，可采用焊接角塊方式。用高精度的水準(zhǔn)儀作好檢查卡上要求的軸承揚度數(shù)值，GBV-R12227在以后的對輪找中工作中將十分有利。檢

15、測軸承座縱向鍵與底板和軸承座的配合尺寸符合下列要求后安裝在臺板上：A、鍵與鍵槽兩側(cè)總間隙為0.040.08mm。B、鍵與臺板過盈尺寸0.000.02mm。C、鍵與鍵槽頂隙為3.2mm左右。 四、低壓缸就位 低壓缸是由外缸、內(nèi)缸、隔板（10級）、軸承（2個）、汽封體（2個）、可拆錐、分流環(huán)、旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水系統(tǒng)等部件組成。1、 低壓缸就位首先要翻缸檢查外缸與臺板接觸情況，要求接觸均勻，0.03mm塞尺不入，如有接觸不好，要修缸面不要修臺板。2、 低壓外缸體積大，剛度弱，分為四半供貨，現(xiàn)場組合焊接。根據(jù)圖紙檢查汽缸徑向中心線到軸承中心線的尺寸。在組合過程中應(yīng)首先在下缸垂直結(jié)合面擰6條螺絲，檢查水平

16、面的不平度在±0.25mm以內(nèi)，軸承擋水平面的不平度在±0.05mm以內(nèi)，然后將垂直面上的定位銷打入。下缸垂直面上的螺栓全部穿入、擰緊0.05塞尺不入。下缸組合完畢后進行焊接，低壓外缸要全部焊。焊接時采用對稱焊。在汽缸外壁上每250mm長分段標(biāo)記并編號。每焊完一段，檢查汽缸是否變形，如變形量大應(yīng)停止焊接，等汽缸恢復(fù)后再進行焊接。焊接完畢后進行表面著色探傷檢查焊縫質(zhì)量，最后將垂直面螺母與汽缸點焊每個螺母點1-2點。低壓外缸下半就位找正要以軸承擋找中心，不要以油封擋、汽封擋找中心，中心找好后可以復(fù)測油擋和汽封擋，在裝配時油擋、汽封擋是可以調(diào)整的。3、 調(diào)整汽缸水平不要以中分面四

17、個等高塊找，要以軸承擋兩側(cè)中分面位置找水平，范圍應(yīng)在±0.05mm之內(nèi)，其它汽缸中分面可找到±0.25mm。水平找好后，裝好定位銷，把緊螺栓，可以焊缸。低壓外缸下半焊好后，去除加強筋，上半在安裝之前切除加強筋。外缸上半組合時，應(yīng)裝好定位銷，軸承擋要找正，然后焊接垂直面，如垂直面間隙過大可以加墊片焊接。低壓缸外壁要全部焊，由于低壓缸體積大、剛度弱，焊接時采用對稱焊。每焊完一段，檢查汽缸是否變化，如變形大應(yīng)停止焊接，等汽缸恢復(fù)后再焊。待低壓缸上或下前后兩半組合完畢焊接好后，才可將缸內(nèi)加強筋去掉。 4、 低壓外缸就位前清理臺板，地腳螺栓先緊三分之一力。將滑動板放上，表面涂二硫化鉬

18、，滑板共16塊。檢查汽缸與臺板接觸情況，如果有間隙可先不考慮，等內(nèi)缸就位在半實缸狀態(tài)下再檢查臺板間隙，如不滿足要求可以微調(diào)頂起螺釘。5、 低壓5#、6#軸承在廠內(nèi)不組裝，所有接觸情況，各種間隙，都要在現(xiàn)場修配，軸瓦的頂軸油工藝孔在安裝前考慮焊住，軸承內(nèi)徑與軸徑間隙為400：0.500.64mm，450：0.560.70mm，各軸承緊力為0.030.05。注意各軸承外套（找正部件）的前后方向。6、 各軸瓦瓦口間隙及瓦緊力見下表瓦號規(guī)格頂部間隙瓦口側(cè)隙軸瓦緊力#1軸瓦Ø2000.25-0.3620.41-0.4660.02-0.03#2軸瓦Ø2500.31-0.4280.515

19、-0.5640.02-0.03#3軸瓦Ø2500.31-0.4280.515-0.5640.02-0.03#4軸瓦Ø3600.45-0.5840.73-0.7870.02-0.03#5軸瓦Ø4000.50-0.640.805- 0.8650.02-0.05#6軸瓦Ø4500.56-0.7060.91- 0.9230.02-0.057、 低壓隔板找中前要做好工藝懸掛銷和底鍵（按圖），低壓缸掛銷與底鍵不允許焊接，配好后照配產(chǎn)品懸掛銷和鍵。8、 低壓內(nèi)缸找中心時最好用轉(zhuǎn)子，也可以用鋼絲，如需要調(diào)整內(nèi)缸時應(yīng)調(diào)整汽缸下部拉桿，在中分面有四個頂桿可調(diào)整汽缸水平。調(diào)整

20、轉(zhuǎn)子揚度時，6瓦揚度最好比5瓦揚度高0.03mm，因為發(fā)電機側(cè)轉(zhuǎn)子較重。9、 低壓缸扣缸前上部進汽室要先定位且焊接完，低壓缸扣缸后進行此工作需要清理和防護。在試扣低壓缸時，按照圖紙將低壓內(nèi)缸上部兩件短節(jié)涂抹密封材料后正式安裝，短節(jié)外部兩個波形節(jié)托板按照圖紙偏下尺寸點焊在短節(jié)上，將兩個波形節(jié)吊入，不與托板焊接，試扣外缸，并將外缸定位后，吊上部進汽室，在進汽室與兩個波形節(jié)法蘭間加裝10mm和密封墊厚度的臨時墊塊，用螺栓將進汽室與波形節(jié)緊住，以保證螺釘孔的對中，將進汽室與低壓進汽短節(jié)按照圖紙要求找正后將進汽室與低壓外缸焊接，將波形節(jié)下部托板磨開，與波形節(jié)下部找正后按照圖紙要求焊接，在正式扣缸時將臨時

21、墊塊去除，把緊螺栓可以得到要求的膨脹量。10、 低壓內(nèi)缸配上半墊片時，應(yīng)扣上外缸后再配。11、 低壓缸噴水減溫水管要在低壓缸組裝前焊好，機組啟動前將水管先沖洗干凈，在水管上先測試噴霧效果，再安裝到噴水管上，注意要用502膠粘上防松。12、 低壓缸在現(xiàn)場要檢查各部件材質(zhì)和強度。13、 低壓缸與臺板落實后聯(lián)系螺釘要與缸上通孔至少保證大于3mm量，膨脹值。14、 分流環(huán)尺寸應(yīng)該將前后兩隔板分別在前后兩方向靠住,用小千斤頂.在低壓缸負荷分配后出，實測尺寸，返回我公司內(nèi)還要在此尺寸上加數(shù)值，加工后運至現(xiàn)場，如無大外徑千分尺，可用內(nèi)徑和小外徑相加之和。 五、低壓缸與凝汽器連接1、 汽輪機與凝汽器連接先決條

22、件：（1） 主設(shè)備安裝完成，不允許有外力，凝汽器負荷分配正確完成，凝汽器位置必須在理論值以下50mm處，并在此位置進行凝汽器負荷分配。（2） 低壓外缸需要找好中心。（3） 低壓內(nèi)缸連同低壓轉(zhuǎn)子應(yīng)在外缸相應(yīng)就位。處于半實缸加轉(zhuǎn)子狀態(tài)，（4） 焊接前凝汽器應(yīng)灌30-35噸水組合。（5） 凝汽器要由底部彈簧自然支撐，以便于焊接過程中收縮不受影響。（6） 在低缸的四角和中部架設(shè)百分表，準(zhǔn)備監(jiān)測低缸的上、下、左、右、前、后的變形和位移，（7） 低壓缸與凝汽器左右偏差應(yīng)在10mm之內(nèi)。低壓外缸下部有30mm超長余量，降低凝汽器，使之有空間去除多余量，在50mm加上一個間隙處切掉外缸余量，然后升起凝汽器進行

23、焊接。低壓缸與凝汽器之間間隙為04mm。2、 焊接過程：在焊接時要依次焊接，并且要用精密水平儀分別放在轉(zhuǎn)子前后軸徑上監(jiān)視揚度變化。焊接過程中還要檢查汽缸變形情況（根據(jù)在外缸的每個角上架設(shè)的監(jiān)測表）。當(dāng)變形量大于0.10mm時要暫停焊接，待恢復(fù)常態(tài)后繼續(xù)施焊。3、 焊后檢查：凝汽器與低壓缸焊接后焊縫做100%煤油滲透試驗，或每條焊縫做10%表面著色檢查，四角處做100%著色檢查。六、支承軸承與推力軸承 汽輪機主軸承均為橢圓軸承。檢修時不需要揭開汽缸就能夠方便地把各軸承取出或更換。主軸承可從水平中分面打開。可以不吊出轉(zhuǎn)子就能夠在水平、垂直方向進行調(diào)整，任何運行條件下，各軸承的回油溫度不得超過65，

24、各軸承回油管上有觀察孔及溫度計插座。測量軸承金屬溫度使用K分度熱電偶，并將該熱電偶的接線引至汽機本體接線盒。推力軸承能夠持續(xù)承受各種變工況下所產(chǎn)生的軸向最大推力23T。軸承座上設(shè)有大軸彎曲，軸向位移，脹差和高中缸膨脹的監(jiān)測裝置。軸承擋油板的調(diào)偏心值，請參照我公司的軸承座模塊安裝手冊第十頁執(zhí)行 330MW汽輪機組裝有獨立的推力軸承，它設(shè)在高中壓軸承箱內(nèi)，處于兩直徑同為250mm的軸承之間。前后推力瓦各為10塊，面積不相等，可以承受汽機轉(zhuǎn)子的正向推力和反向推力。推力瓦塊鎢金厚度為1-1.4mm。瓦塊厚度差不大于0.02mm。前后推力瓦塊各只有一件設(shè)有金屬溫度測點，推力瓦塊的回油溫度通過軸承箱上蓋插

25、入推力軸承安裝座上的回油油柜中測得。安裝座與高壓缸通過推拉桿連接，其支撐面在中分面上，通過鋼墊塊與軸承箱中分面上的銅墊塊接觸。因此，推力軸承隨高壓缸的漲縮在高中壓軸承箱內(nèi)軸向移動。如推力瓦塊與推力盤上下接觸不好，可以用銅墊塊下的墊片調(diào)整推理瓦套的前后揚度來滿足。最后再考慮瓦塊的修刮。推力間隙為0.200.30mm，最大可以到達0.35mm。 推力軸承的安裝環(huán)是彈性的，可以使各推力瓦塊受力均衡。當(dāng)推力瓦所受平均均布壓力為20bar時，彈性環(huán)的變形量為0.1mm，若變形量為0.15mm時，則推力瓦上受到的平均壓力為0.15X20bar=30bar.汽輪機組在運行過程中，每塊瓦受到的最大推力下的變形

26、量可以通過裝在安裝環(huán)上的彈性圓柱銷保留住這個位移量。 七、 滑銷系統(tǒng)我廠生產(chǎn)的330MW汽輪機軸承箱，運行中是不滑動的。高中模塊由上貓爪支撐在軸承箱貓爪鍵上滑動。高中缸前支撐滑塊根據(jù)GBV-W01962涂抹二硫化鉬滑銷系統(tǒng)安裝很重要，安裝中確保符合制造廠的尺寸要求。高中模塊連接靠推拉桿，推拉桿油管路現(xiàn)場裝配，大推拉桿上面有瀉油孔，兩推拉桿應(yīng)形成矩形或梯形，不要成為平行四邊形，這樣會使之汽缸膨脹偏斜，依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備上的偏心圓柱銷，偏心值大推拉桿偏心1mm，小推拉桿偏心為7mm并用推力間隙檢查推拉桿。箱體立鍵頂部間隙較大，前箱要求50mm，因為高壓缸向前膨脹34mm，中壓缸向前膨脹17.3mm，

27、徑向間隙現(xiàn)場配，間隙一定看準(zhǔn)方向（應(yīng)配在非受力面），各種立鍵要檢查平行度和垂直度。機組的死點、相對死點與膨脹方向如圖。 八、高中壓缸就位高中壓模塊檢查：1. 高中壓缸是模塊式，發(fā)運時對運輸有嚴格要求，配有專用運輸支架，拆運輸架時看把緊螺栓有無損壞，要對軸徑進行檢查。檢測運輸環(huán)尺寸，如有問題以檢查環(huán)為準(zhǔn)。還要檢查進汽室法蘭是否封好并檢查其清潔度。2. 高壓缸就位前可以考慮先裝下部進汽短管再吊入高壓模塊，以免就位后進汽短管安裝不方便，進汽短管密封面要進行研配檢查，安裝時也不需要要抹任何密封涂料，密封環(huán)安裝要按照圖紙要求的方向，進汽短管螺釘擰緊要保證力矩要求，其中2個螺栓要測伸長量的，3、軸承軸頸尺

28、寸檢查合格， 高中壓模塊就位必備的條件：1、 核對缸體尺寸。2、 就位高中缸就位前緊前軸承箱地腳螺栓1/3力；3、 在高壓缸就位之前應(yīng)將推力軸承下半放入軸承箱內(nèi)。4、 箱體找好揚度（滑塊與軸承中心線等高）。5、 高中壓缸前后側(cè)汽封管路焊好，因安裝好后無位置6、 檢查缸上貓爪滑塊伸出尺寸是否一致7、 將運輸環(huán)拆掉裝檢查環(huán)，測量是否合格，此為大修時重要測量工具，注意保護每臺機都供。8、 在就位時可將運輸環(huán)最下面和斜側(cè)面螺絲拆掉，只留中分面下兩個螺釘。9、 將軸瓦翻出高中缸就位：用表監(jiān)測轉(zhuǎn)子，高中壓模塊用臨時墊塊支撐。翻下瓦進入，軸封最大間隙35-40絲，每次抬軸最大不要超過10絲，把軸瓦翻入后，臨

29、時墊塊支撐慢慢去除，轉(zhuǎn)子落入軸瓦，然后拆掉運輸環(huán)下部。汽缸最后支撐在貓爪滑塊上。九、負荷分配高中缸負荷分配：模塊就位之前，前中后箱的地錨要澆灌死。高壓模塊就位后做第一次負荷分配：檢查所有稱重的汽缸在垂直銷中是否處于可自由移動狀態(tài)，檢查汽缸不跟任何蒸汽入口或排汽管路相通，進行首次稱重時，在轉(zhuǎn)子預(yù)對中之后做必要的修正。做負荷分配前要先檢查軸瓦間隙，測量檢查環(huán)尺寸，合格后做負荷分配，做負荷分配不考慮前后，只考慮左右，要求在5%之內(nèi)。汽缸做第二次負荷分配：連接抽汽管后，也要檢查垂直銷是否處于可自由移動狀態(tài)，檢查通過連接到汽缸上的管路是否對準(zhǔn)和平行。第三次負荷分配：檢查垂直銷是否處于可自由移動狀態(tài)。在進

30、汽閥連接前，檢查通過連接到汽缸上的管路是否對準(zhǔn)和平行，管路法蘭（法蘭沒有擰緊）是否平行。連接進汽管路以后。連接后進行第三次稱重， 第四次負荷分配是連接連通管，最后在轉(zhuǎn)子找正中心，進汽閥的支吊架調(diào)整好，蒸汽管路與汽缸間的連接完成后還要做一次負荷分配，并做必要修正。最后做好后配制軸承箱立體鍵。低壓缸負荷分配內(nèi)缸第一次在半實缸狀態(tài)下做負荷分配，要求應(yīng)在5%之內(nèi)，第二次負荷分配在低壓內(nèi)缸扣蓋后；第三次負荷分配在抽汽管路連接后；第四次負荷在進汽管路連接后進行；高、中壓缸是通過四個貓爪分別支承在前后軸承座上的，為使四個著力點的負荷分配均勻，需檢查負荷分配的情況，汽缸負荷分配采用稱重法，利用專用的負荷分配千

31、斤頂配合手動液壓泵，分別去稱每一個貓爪的支承重量，通過增減貓爪墊片的厚度，來使各貓爪負荷分布的合理。具體方法：將稱重的貓爪墊片抽出，放入負荷分配千斤，布置形式見下圖：在貓爪“0”位記一次讀數(shù)，然后上升到0.30mm，再下降到-0.30mm，最后回升到“0”位，形成一個過程，在這一過程中每隔0.10mm記錄一次讀數(shù)，求出“0”位置的平均值作為負荷值，調(diào)整時靠增減貓爪墊片的厚度值來實現(xiàn)。1 2 3 Level 標(biāo)高Load 負荷Level 標(biāo)高Load 負荷Level 標(biāo)高Load 負荷0.32370.30.22040.22190.11650.12010141017401500.11380.112

32、60.21110.21020.3840.3負荷分配注意事項1、 負荷分配要做圖表。2、 做負荷分配使用由我公司提供的液壓千斤頂。負荷分配時保護墊片一定要安裝，或加其他保護，最大0.4mm間隙。提升工具不提供，由安裝單位自行配備。3、 幾個液壓千斤頂?shù)陌惭b位置一定要一致。4、 做負荷分配時汽缸下部拉桿螺母不松開。5、 做負荷分配時地錨要澆灌好，作時內(nèi)缸中心鍵不要裝，6、 低壓缸負荷分配（全實缸）以缸體的負荷分配數(shù)值為準(zhǔn)，不以平面為基準(zhǔn)。7、 負荷分配數(shù)值如不合格應(yīng)找出問題的原因并消除。十、汽門及焊接管路本機供高壓聯(lián)合汽門兩個、分別包含有主門一個，調(diào)門兩個，中壓聯(lián)合汽門2兩個，分別包含有主門一個，

33、調(diào)門一個，還供應(yīng)吹管工具、蒸汽濾網(wǎng)。主汽門用球面支撐按尺寸定位，支架上的和尚頭要與底托研磨。注意支撐桿要垂直，并加裝保護性支架，垂直偏差0.5mm/米或保證1mm垂直度,搖桿就位前要涂抹二硫化鉬，并安裝蓋板，汽門就位后與之發(fā)生關(guān)系的幾個階段，做汽門負荷分配，1、就位后2、油動機安裝后3、焊管后。每階段要測量3個彈簧的變化量（有檢查卡），根據(jù)腰線，靠調(diào)整汽門彈簧緊力來達到單個汽門水平變化量應(yīng)在1mm。各門之間變化量在3mm。做負荷分配時要將汽門頂絲松開，做汽門負荷分配汽門中心線要與缸平齊，有與缸一樣的揚度，法蘭與缸體的揚度可不考慮。高中主汽門主汽閥出廠時未熱緊，現(xiàn)場拆掉后進行吹管，然后重新熱緊安

34、裝。吹管時一定要將平衡管焊接好，將支撐桿底部頂絲緊上，上部頂絲松開。調(diào)整出0.10-0.20mm間隙,緊住頂絲(防止熱膨脹)此時是冷態(tài).主門與調(diào)門安裝時油動機彈簧要保證6-10mm的緊力，現(xiàn)場靠調(diào)整油動機與操縱座之間的墊片來獲得。 閥桿行程1. 高壓主汽閥閥桿行程：85mm2. 高壓主汽閥閥桿預(yù)啟行程：15mm3. 高壓調(diào)節(jié)閥閥桿行程：51mm4. 中壓主汽閥閥桿行程：185mm5. 中壓主汽閥閥桿預(yù)啟行程：15mm中壓調(diào)節(jié)閥閥桿行程：145mm在啟機前汽門支架根據(jù)圖紙要調(diào)偏（檢查卡GBVR12033），調(diào)整后焊死底部凹墊鐵，緊固螺絲松開。汽門導(dǎo)汽管焊接：高中壓導(dǎo)汽管現(xiàn)場焊接一共15道焊口，各

35、鋼管在現(xiàn)場均要按尺寸配長短和導(dǎo)坡口， 導(dǎo)汽管連接的條件：1、汽門、缸正確就位，2、一次負荷分配完，進汽短管裝好。4、焊接時汽缸不要裝立鍵，使之自由狀態(tài)。順序：模塊與主汽門導(dǎo)汽管焊接參考（汽輪發(fā)電機外形總圖：N17.00.06-1共三張）。要求各導(dǎo)汽管等高和平行度、垂直度。先架門架，安裝好四個羊犄角，然后用4個螺栓將上下兩個法蘭輕輕把合，管子要保持垂直，連接導(dǎo)汽管中心線偏差不大于2mm導(dǎo)汽管高低不應(yīng)差2mm，法蘭要水平等高，四周架表監(jiān)視汽缸、汽門焊接中的變形量。先焊上缸導(dǎo)汽管，變化大時應(yīng)停止焊接，進汽管發(fā)蘭中間有密封墊片。焊好管后緊法蘭螺栓，并測量螺栓伸長量。有專門的熱緊工具。導(dǎo)汽管焊完后，焊主

36、進汽管道，主汽門變化5mm以內(nèi)可以不處理，在此時主汽管彈性支吊架銷子不拔掉（起機前拔）。十一、軸系定位和靠背輪鉸孔軸系找中要求：缸體就位、油系統(tǒng)正常、冷凝器灌水至正常水位、啟動循環(huán)冷卻水泵，轉(zhuǎn)子盤動6-8小時，識別孔向上。凝汽器正常水位780，灌水重量310-330噸水。標(biāo)準(zhǔn)0.02mm張口在上面。對輪墊片的尺寸測量之前的必備工作，1、缸正確就位、瓦口間隙對，各部位間隙對，大推拉桿就位，偏心銷子偏心不能向同一側(cè)，測量環(huán)尺寸與制造廠數(shù)據(jù)一致。根據(jù)檢查卡要求順序緊固鉸孔螺栓，工具螺栓進行把合，監(jiān)視相位變化。330MW機組靠背輪較寬，螺栓帶錐度，我公司提供鉸刀。注意鉸孔時不要偏斜，孔直徑要測量準(zhǔn)確，

37、按四個規(guī)格絞刀進行鉸孔。發(fā)電機和汽輪機各轉(zhuǎn)子之間鉸孔時，可做一工具，確保對輪孔和軸線的平直度。對輪螺栓安裝前，先叢一側(cè)涂抹紅丹粉，將錐型套裝入，檢查接觸情況，再裝入定位套，裝螺母配制平齊。裝入銷孔，擰入螺母，在無定位套的一側(cè)，用我公司提供專用液壓扳手，至需要的力矩，將有定位套一側(cè)的頂絲頂緊，另一側(cè)螺母緊住，送開液壓扳手，銷釘安裝完畢。裝銷孔螺絲時先緊50%力松開，檢查錐型套是否松脫，如沒有說明配合良好，可以全緊。緊固好后，還要注意檢測對輪變化，緊靠背輪時要測量端面到螺母端面尺寸，應(yīng)在5±1.5mm之內(nèi)，緊固螺母和聯(lián)軸器端面平行度最大誤差0.05mm。緊后復(fù)測對輪跳動，復(fù)測檢查環(huán)，并做

38、好記錄。 十二、潤滑油系統(tǒng)及沖洗潤滑油圖：N17.00.03-1（2）頂軸油圖：N17.00.26-1（1）潤滑油系統(tǒng)包括主潤滑泵、交流潤滑泵和直流潤滑泵、冷油器、冷油器切換閥、三通溫控閥、油箱、潤滑油壓力控制閥（溢油閥）、止回閥，反沖洗過濾器（在安裝油管路中，汽輪機中軸承箱處的反沖洗過濾器最外一根要拐一個彎否則將與中壓汽門碰撞）等。在啟動、停機、正常運行和事故工況下，滿足汽輪發(fā)電機組所有軸承的供油。其中潤滑油系統(tǒng)中交流潤滑油泵、直流潤滑泵、潤滑油壓力控制閥，止回閥，儀表等與潤滑油箱集裝在一起。在正常運行期間，由主軸拖動的主油泵來提供機組潤滑油。這是安裝在汽輪機前軸承箱內(nèi)的齒輪泵。啟動、停機和

39、盤車裝置運行時，潤滑油由交流油泵來供給。當(dāng)輔助油泵（交流油泵）運行出現(xiàn)故障時，潤滑油由一個直流馬達驅(qū)動的事故離心泵來供給。事故潤滑油泵的電源由一個獨立的電池或整流裝置來保證。兩個100%容量的冷油器在油側(cè)和水側(cè)并聯(lián)布置。一部分潤滑油通過冷油器，一個三通恒溫閥TCV401通過將熱油和冷油的混合來調(diào)整供油母管的油溫。該閥門是通過本身的溫度檢查裝置自我調(diào)節(jié)的。事故油泵（直流油泵）直接向潤滑油母管供油，在事故狀態(tài)下，不走冷油器。潤滑油管路和頂軸油管路的沖洗： 潤滑油沖洗包括軸承座旁路沖洗和開式軸承沖洗，沖洗內(nèi)容包括軸承供油管路和臨時用自反沖洗過濾器管路的沖洗。用大流量沖洗，潤滑油管路沖洗兩個階段進行：

40、 1. 軸承座旁路沖洗：（油加熱到6570°）檢測油質(zhì)合格。2. 進軸承沖洗，進軸承用交流油泵，（不安裝軸瓦或不盤車）3. 頂軸油管不接軸瓦或不盤車狀態(tài)沖洗。4. 投反沖洗，油質(zhì)合格后，清洗濾網(wǎng)。正式運行。潤滑油系統(tǒng)的幾個注意事項：1、 使用大流量沖洗機沖洗油管路，反沖洗濾網(wǎng)不安裝，如安裝壓力不可高于2公斤，三通溫控閥不裝，切換閥不裝。2、 軸承進油壓力表接于孔板和軸承中間，此為軸承進油壓力。3、 潤滑油沖洗不合格不允許啟動頂軸油泵。4、 軸承擋油板的調(diào)偏心值，請參照我公司的軸承座模塊安裝手冊第十頁執(zhí)行。5、 汽輪機所有軸承的上部防翻滾銷子均為偏心，在安裝時注意方向。330MW機組節(jié)

41、流孔板尺寸高壓前軸承節(jié)流孔板 200軸承（1#） 10mm高壓后軸承節(jié)流孔板 250軸承（2#） 13.5mm中壓前軸承節(jié)流孔板 250軸承（3#） 14mm中壓后軸承節(jié)流孔板 360軸承（4#） 22mm低壓前軸承節(jié)流孔板 400軸承（5#） 28mm 低壓后軸承節(jié)流孔板 450軸承（6#） 34mmQ96發(fā)電機前軸承節(jié)流孔板 450軸承（7#） 33.5mm Q60發(fā)電機前軸承節(jié)流孔板 450軸承（7#） 34mmQ96發(fā)電機后軸承節(jié)流孔板 420軸承（8#） 30.5mmQ60發(fā)電機前軸承節(jié)流孔板 450軸承（8#） 34mm盤車裝置進油節(jié)流孔板 （N17.74.02.02） 27mm

42、推力軸承進油節(jié)流孔板 （N17.07.06.171） 132mm推力軸承前排油節(jié)流孔板 38mm推力軸承后排油節(jié)流孔板 38mm1#油壓試驗節(jié)流孔板 3mm2#油壓試驗節(jié)流孔板 3mm排煙機出口節(jié)流孔板 可調(diào)主油泵出口管旁路節(jié)流孔板 8mm輔助油泵出口管節(jié)流孔板 11mm應(yīng)急油泵出口管節(jié)流孔板 11mm輔助油泵出口放空孔板 5mm應(yīng)急油泵出口放空孔板 5mm 十三、 盤車裝置盤車裝置N17.28.01（1）的主體安裝在前軸承箱內(nèi)。驅(qū)動軸穿過箱壁經(jīng)液力偶合器與電動機相連接。盤車電機設(shè)置在前軸承箱下的臺板上。盤車轉(zhuǎn)速54rpm。盤車裝置可以為汽輪發(fā)電機啟動和停機期間提供轉(zhuǎn)子適當(dāng)轉(zhuǎn)速使轉(zhuǎn)子獲得預(yù)熱或

43、冷卻過程，使其變形和熱應(yīng)力減小。盤車裝置所采用的SSS離合器是一種齒型離合器，當(dāng)驅(qū)動部分的速度達到從動部分的速度時，它就自動啟動。而當(dāng)從動部分的速度超過驅(qū)動部分的速度時，離合器便自動解脫，因此盤車可以做到自動投入或退出，即當(dāng)汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子速度低于盤車速度時，可以啟動盤車電機使SSS離合器投入工作狀態(tài)，反之，離合器退出工作狀態(tài)。盤車裝置有自己的潤滑油管，由潤滑油系統(tǒng)通過并聯(lián)的雙路濾網(wǎng)潤滑，潤滑油經(jīng)過濾網(wǎng)供給盤車裝置，兩個濾網(wǎng)可以通過閥門在運行中切換。過濾器堵塞的情況可以通過一個差壓開關(guān)進行監(jiān)測。盤車系統(tǒng)安裝：要求在安裝時先將頂軸油泵開啟,測出轉(zhuǎn)子一瓦的浮起量,以此為標(biāo)準(zhǔn)左右上下的軸心偏差不大于1

44、.3絲(左右讀表不大于2.6絲)但上部的最高值不能大于15絲。如高于則調(diào)整一瓦頂軸壓力，降低頂起高度。盤車裝置滾珠軸承不吃力，盤車液力偶合器有保護功能溫度120度，正常運行電流30A左右，如有堵轉(zhuǎn)或過載現(xiàn)象，頻繁啟動，都將使其中油溫升高，熔斷環(huán)動作，受熔斷環(huán)控制的銷子就會伸出，進而扳動開關(guān)發(fā)出停止信號（熔斷環(huán)保護行程開關(guān)距離定值為6mm），致不能啟動，盤車裝置的潤滑油由汽機軸承潤滑油系統(tǒng)供應(yīng)。在前軸承箱內(nèi)有內(nèi)部油管路供給盤車軸承，SSS離合器和蝸桿潤滑油。其回油從盤車裝置主體的殼體下部低于螺桿中心線的孔口排到軸承箱內(nèi)。因此盤車裝置運行前要將回油孔上面臨時塑料堵頭拆去。注油方法：液力耦合器裝在電機與盤車主體之間，使用前應(yīng)注油。將兩注油孔上螺塞拆除，注油，使?jié)M后將標(biāo)志2垂直向上處使油流出，油質(zhì)為黏度32#透平油。盤車裝置在機組啟動時要有充足的備件。不可頻繁啟動（控制溫度）手動盤車：在盤車裝置輸入軸的另一端，有一六方軸頭。當(dāng)盤車裝置失去電源時，可以卸下軸承箱右側(cè)的罩蓋，用扳手進行手動盤車。這時必須潤滑油、頂軸油系統(tǒng)運行，油壓正常，轉(zhuǎn)子被頂起。由于高壓轉(zhuǎn)子