國內(nèi)外十大叉車品牌

1、會(huì)計(jì)學(xué)1國內(nèi)外十大叉車品牌國內(nèi)外十大叉車品牌第1頁/共50頁國外國外品牌品牌林德林德豐田豐田海斯特海斯特永恒力永恒力力至優(yōu)力至優(yōu)國內(nèi)品牌杭叉三一龍工西林合力第2頁/共50頁林德物料搬運(yùn)，總部位于德國阿薩芬堡，是歐洲市林德物料搬運(yùn)，總部位于德國阿薩芬堡，是歐洲市場的領(lǐng)先者，世界領(lǐng)先技術(shù)的帶頭人，在全球場的領(lǐng)先者，世界領(lǐng)先技術(shù)的帶頭人，在全球100100多多個(gè)國家均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。個(gè)國家均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。林德物料搬運(yùn)始終致力于科技創(chuàng)新，多年來一直保持世界領(lǐng)先地位，向全球市場提供全系列產(chǎn)品及全方位服務(wù)和解決方案，也是世界上唯一將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車輛的制造商。第3頁/共50頁H120H150H

2、120H160H180承載能力kg1200015000120001600018000載荷中心mm60060012001200600主要技術(shù)參數(shù)：第4頁/共50頁第5頁/共50頁第6頁/共50頁 豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。豐田叉車全球銷量在2002年達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場份額的26，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)9年世界第一。第7頁/共50頁第8頁/共50頁第9頁/共50頁第10頁/共50頁海斯特中國（HYSTER CH

3、INA）隸屬于美國上市公司納科物料搬運(yùn)集團(tuán)（NMHG），始創(chuàng)于1929年，是全球最著名的經(jīng)典叉車品牌之一。海斯特叉車目前在全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地，在其發(fā)源地-美國的市場占有率達(dá)到25%,是美州地區(qū)的最大的叉車品牌，目前共有超過83萬輛NMHG生產(chǎn)的叉車在全球范圍內(nèi)使用。第11頁/共50頁第12頁/共50頁第13頁/共50頁第14頁/共50頁自自19971997年永恒力產(chǎn)品進(jìn)入中國市場以來，集團(tuán)逐步年永恒力產(chǎn)品進(jìn)入中國市場以來，集團(tuán)逐步擴(kuò)大對(duì)中國的投資，先后建立了位于上海的中國總擴(kuò)大對(duì)中國的投資，先后建立了位于上海的中國總部，以及分布在華北、華東、華南的數(shù)個(gè)分公司。部，以及分布在華北、華東、華南

4、的數(shù)個(gè)分公司。20132013年，在上海青浦新投增的獨(dú)資工廠也正式投產(chǎn)。年，在上海青浦新投增的獨(dú)資工廠也正式投產(chǎn)。作為高品質(zhì)的物流倉儲(chǔ)運(yùn)搬設(shè)備供應(yīng)商，永恒力在作為高品質(zhì)的物流倉儲(chǔ)運(yùn)搬設(shè)備供應(yīng)商，永恒力在 20082008北京奧運(yùn)會(huì)，北京奧運(yùn)會(huì)，20102010上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)中上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)中屢次被評(píng)委最佳合作伙伴。屢次被評(píng)委最佳合作伙伴。永恒力在全球被公認(rèn)是最值得信賴的倉儲(chǔ)物流產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商。我們一直堅(jiān)持專注于品質(zhì)的產(chǎn)品策略，致力為中國的客戶提供卓越的服務(wù)體驗(yàn)。第15頁/共50頁第16頁/共50頁第17頁/共50頁第18頁/共50頁概況概況公司名稱： 力至優(yōu)三菱叉車株式會(huì)社

5、 MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT CO., LTD.商標(biāo)名稱： NICHIYU（英文） 力至優(yōu)（中文）成立時(shí)間： 1937年8月4日 注冊資金： 48.9億日元(截止2011年3月31日) 銷售額： 719.18億日元(截止2011年3月31日)從1937年力至優(yōu)成立以來，以NICHIYU品牌始終致力于電瓶叉車的研發(fā)與制造，被世人所知，成績斐然。第19頁/共50頁第20頁/共50頁第21頁/共50頁第22頁/共50頁 杭叉集團(tuán)是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。目前集團(tuán)公司下屬62個(gè)控股子公司、3個(gè)參股公司。集團(tuán)共有員工3000多人（其中母公司約1200人）。母公司杭

6、叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司，現(xiàn)注冊資本為46683.7萬元。第23頁/共50頁第24頁/共50頁第25頁/共50頁第26頁/共50頁 安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司核心控股子公司，1996年在上海證券交易所上市，注冊資本5.14億元，是我國目前規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地；是我國目前叉車行業(yè)唯一的上市公司，擁有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，也是國家創(chuàng)新型企業(yè)、國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、安徽省工程機(jī)械建設(shè)（合肥）基地龍頭企業(yè)，HELI商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。第27頁/共50頁第28頁/共50頁第29頁/

7、共50頁第30頁/共50頁三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。自成立以來，三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景，打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。目前，三一是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。集團(tuán)核心企業(yè)三一重工于2003年7月3日上市，是中國股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)，并于2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng)，成為唯一上榜的中國工程機(jī)械企業(yè)。第31頁/共50頁第32頁/共50頁第33頁/共50頁第34頁/共50頁中國龍工控股有限公司（簡稱“龍工”），系由第十一、十二屆全國人大代表、全國勞動(dòng)模范、全國優(yōu)秀中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者、全國工商聯(lián)執(zhí)委、全國光彩事業(yè)

8、先進(jìn)個(gè)人李新炎先生，于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機(jī)械企業(yè)。2005年率中國工程機(jī)械行業(yè)之先在香港主板上市（股票代碼03339）。2011年名列全球工程機(jī)械50強(qiáng)第23位，平均資產(chǎn)回報(bào)率全球第三，營業(yè)利潤率增幅全球第四，銷售額增幅全球第五。2012年盡管經(jīng)受全球金融危機(jī)和國內(nèi)宏觀調(diào)控的雙重考驗(yàn)，各項(xiàng)發(fā)展指數(shù)仍然穩(wěn)中有進(jìn)。第35頁/共50頁第36頁/共50頁第37頁/共50頁第38頁/共50頁寧波如意股份有限公司創(chuàng)建于1985年，國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，全國出口免驗(yàn)企業(yè)、浙江省創(chuàng)建勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)。主要生產(chǎn)系列叉車、電動(dòng)車、堆垛車、液壓搬運(yùn)車、平臺(tái)車、揀選車等倉儲(chǔ)物料搬運(yùn)產(chǎn)品。公司“西林”牌系列倉儲(chǔ)物料搬運(yùn)2007年在中國名牌認(rèn)定過程中排名全國第一。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)，自1989年起，公司“西林”牌倉儲(chǔ)物料搬運(yùn)產(chǎn)品產(chǎn)銷量和質(zhì)量一直穩(wěn)居全國同行前茅，“西林”牌產(chǎn)品享譽(yù)156個(gè)國家和地區(qū)。第39頁/共50頁第40頁/共50頁第41頁/共50頁第42頁/共50頁第43頁/共50頁第44頁/共50頁第45頁/共50頁海斯特中國（HYSTER CHINA）隸屬于美國上市公司納科物料搬運(yùn)集團(tuán)（NMHG），始創(chuàng)于1929年，是全球最著