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1、    沉積相帶對(duì)油水運(yùn)動(dòng)的影響規(guī)律分析    張麗娜摘 要:大洼油田東營(yíng)組物源來(lái)自中央凸起,靠近淺湖水體,為泛濫平原河流體系和水下湖底扇及湖相沉積體系的過(guò)渡類型,屬于三角洲沉積體系。主要發(fā)育水下分流河道、河口砂壩和分流間灣、分流間灣泥幾種沉積微相。不同沉積微相物性差異較大,區(qū)塊平面和剖面上具有的較強(qiáng)的非均質(zhì)性,這種非均質(zhì)性造成水驅(qū)波及程度不均勻,高含水階段仍存在不含水的油井,這就為下一步挖掘剩余潛力提供了有利條件。關(guān)鍵詞:沉積微相;非均質(zhì)性1主流線上的油井先見效先水淹大洼油田東營(yíng)組油層,按沉積相的劃分,主要分為水下分流河道,河口砂壩和分流間灣、分流間灣

2、泥。前兩種微相砂體同屬中高孔隙度、中高滲透率型儲(chǔ)層;分流河道平均孔隙度25.5%,平均滲透率342×10-3m2、河口砂壩平均孔隙度29.4%,平均滲透率625×10-3m2,分流間平均孔隙度19.5%,平均滲透率18×10-3m2。這種非均質(zhì)特點(diǎn)決定了注入水沿分流河道的主流線快速推進(jìn),使得主流線部位的油井先見效、先水淹,而后才慢慢擴(kuò)展到主流線的邊部。據(jù)清5塊d2142小層水淹平面圖統(tǒng)計(jì),主流線部位未水淹面積只占5.03 %,而邊部占37.04%,邊部是主流線上的7.4倍。強(qiáng)水淹占主流線部位面積的58.67%,而邊部占6.7 %,主流線是邊部的8.7倍。2分流間灣

3、對(duì)注入水起到明顯的分割和控制作用,使得各分流河道的水淹狀況存在明顯差異分流河道油層物性好,分流間灣物性差,空氣滲透率分流河道是分流間灣的18.2倍。分流河道主要流動(dòng)孔隙體積為72.3 %,而分流間灣5.6 %,兩者相差12.9倍。小于0.1m的孔隙體積,分流間為22.7 %,分流河道為5.6 %,前者是后者的4.1倍。清5塊洼14井注水d2142位于分流河道,注入水沿洼14-20井方向的分流河道推進(jìn),很難越過(guò)中低滲的分流間灣流向洼16-22井。洼14-20井含水88.6%,而洼16-22井含水22.2%,因此,就在洼14-20井附近形成了含油飽和度高的“油胡同”(圖1)。3 主流線注水、主流采

4、油對(duì)二線部位的油井起到明顯截流作用,使二線含油飽和度較高。分流河道上油層厚度大,滲透性好,大孔隙也比較發(fā)育,因此,在主流線上采油,注入水很快推進(jìn)到油井,并被油井采出,對(duì)注入水起到明顯的截流作用,使得注入水很難大量向前推進(jìn),這必將造成二級(jí)部位水洗程度低,含油飽和度較高。清5塊d2144,注水井10-12井和油井10-14井均在主流線上。10-12井注的水推進(jìn)到10-14井后而被采出,對(duì)注入水起到明顯的截流作用,致使二線部位新鉆的調(diào)整井10-13井含油飽和度較高。10-13井2003年6月由于液量低調(diào)層而10-14井日產(chǎn)水37m3 /d 調(diào)層。4 中高含水階段仍有水未波及到的部位大洼油田的油藏特點(diǎn)

5、及開發(fā)方式,造成了油田在不同含水階段,均存在不含水的井。1991年油田綜合含水37.42%,統(tǒng)計(jì)51口井,不含水井19口,含水低于10%的還有2口,2005年油田綜合含水72.65%,統(tǒng)計(jì)188口井,不含水井15口,含水低于10%的還有3口(表1)。5 應(yīng)用監(jiān)測(cè)資料分析油水運(yùn)動(dòng)規(guī)律為了搞清油水運(yùn)動(dòng)規(guī)律,大洼油田在2006年對(duì)9個(gè)注水井組(11-18、9-10、9-36、11-32、12-27、9-35、20、19-15、22-15)采用示蹤劑進(jìn)行檢測(cè),以了解油層的連通狀況和油井來(lái)水方向。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,注入水有明顯的方向性,河道注水,水線推進(jìn)速度107-111m/d。如9-10井注水主要吸水層d2141位于河道相,位于同河道的油井10-12井兩天見水,水線推進(jìn)速度111m/d,位于間灣水線推進(jìn)速度較慢,平均每天推進(jìn)3-6m/d(圖2)。6結(jié)論和認(rèn)識(shí)(1)分流間灣對(duì)注入水起到明顯的分割和控制作用,使得各分流河道

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