橋梁下部結構施工方案

1、.江蘇省江都至廣陵高速公路改擴建工程JG-TX-1施工標段橋梁下部結構施工方案編制人： 審批人： 中交一公局第五工程有限公司江蘇省江都至廣陵高速公路改擴建工程JG-TX-1標項目經理部2015年11月20日*; 1. 編制依據- 1 -2. 工程概況- 1 -3、施工進度計劃- 2 -4、模板配置情況- 2 -5、系梁施工方案- 2 -5.1系梁施工工藝流程圖- 2 -5.2、圍堰施工- 3 -5.3、系梁基槽開挖- 3 -5.4、墊層混凝土澆筑- 3 -5.5、樁基檢測- 3 -5.6、鋼筋綁扎- 4 -5.7、系梁模板安裝- 4 -5.8、混凝土灌注- 4 -5.9、拆模與養(yǎng)護- 5 -六

2、、墩柱施工方案- 6 -6.1、墩柱施工工藝圖如下圖- 6 -6.2、其他準備工作- 6 -6.3、墩柱鋼筋加工與安裝- 6 -6.4、模板的制作與安裝- 7 -6.5、混凝土澆筑- 8 -6.6、模板拆除- 8 -6.7、養(yǎng)生- 8 -七、蓋梁施工（抱箍法）- 8 -7.1蓋梁支撐模板體系示意圖- 8 -7.2、蓋梁施工工藝圖如下- 12 -7.3、鑿除柱頂浮漿- 13 -7.4、抱箍及橫梁工字鋼安裝- 13 -7.5、蓋梁底模安裝- 15 -7.6、蓋梁鋼筋加工安裝- 16 -7.7、蓋梁側模制作與安裝- 17 -7.8、砼澆筑- 17 -7.9、養(yǎng)生- 18 -7.10、拆側模- 18

3、-7.11、拆底模- 18 -7.12、注意事項- 18 -八、臺帽及耳背墻施工- 19 -8.1、鋼筋加工與安裝- 19 -8.2、模板安裝與支護- 19 -8.3、混凝土澆筑- 19 -九、常見質量通病及采取的有效措施- 19 -十、蓋梁計算書- 20 -一、荷載計算- 20 -二、荷載計算組合- 22 -三、受力檢算- 22 -撓度檢算- 22 -（三）縱梁工字鋼受力檢算- 23 -正應力檢算- 23 -撓度檢算- 23 -一、荷載計算- 24 -二、荷載計算組合- 24 -三、受力檢算- 25 -撓度檢算- 26 -（三）縱梁工字鋼受力檢算- 26 -正應力檢算- 26 -撓度檢算-

4、27 -一、荷載計算- 27 -二、荷載計算組合- 29 -三、受力檢算- 29 -撓度檢算- 30 -（三）縱梁工字鋼受力檢算- 30 -正應力檢算- 30 -撓度檢算- 31 -撓度檢算- 31 - 中交一公局第五工程有限公司 橋梁下部結構施工方案橋梁下部結構施工方案1. 編制依據1、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2011；2、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；3、施工設計圖。4、已經審批的總體實施性施工組織設計5、江蘇省高速公路施工標準化指南2. 工程概況江廣高速公路改擴建工程JG-TX-1標段起點樁號為K1005+044.528，為江蘇省泰州市高港區(qū)與泰興市界，途

5、徑宣堡鎮(zhèn)、根思鄉(xiāng)，終點為泰興北互通設計終點，終點樁號為K1016+300，全長11.25km（其中宣堡服務區(qū)范圍1.35km，泰興北互通范圍1.2km）。主線為高速公路兩側加寬，雙向八車道設計，標準斷面寬度42m。計劃工期：2015.8.20-2017.8.20，共計24個月。橋梁共有11座，具體情況如下：序號樁號橋梁名稱下部結構橋臺立柱系梁蓋梁1K1005+215孔大路小橋樁柱式墩 柱式臺48/42K1006+190兩泰官河中橋柱式墩臺416483K1006+674宣堡港中橋柱式墩臺416484K1008+135宣封路小橋扶壁式臺4/5K1008+423老宣堡港中橋柱式墩臺424686K10

6、09+979宣南中溝中橋柱式墩臺416487K1011+234北森中溝中橋柱式墩臺416488K1012+430古馬干河大橋柱式墩臺416489K1014+111根南中溝中橋柱式墩臺48/410K1015+246宣泰路中橋柱式墩臺410/411LK1015+770泰興北互通C匝道橋柱式臺 肋板臺2221273、施工進度計劃墩柱計劃2015年11月24日開工，2016年6月20日完工.系梁計劃2016年1月4日開工、2016年5月15日完工.蓋梁計劃2016年3月2日開工，2016年7月20日完工.4、模板配置情況系梁鋼模板1.2m配置2套，1.5m配置1套；墩柱鋼模板1.1m配置6套、1.3m

7、配置2套；蓋梁鋼模板1.2m配置4套、1.7m配置5套。根據進度計劃增加模板數量，確保節(jié)點工期順利完成。5、系梁施工方案5.1系梁施工工藝流程圖圍堰施工基槽邊線放樣樁基施工完畢基槽開挖 鑿除樁頭樁基檢測測量放樣 墊層澆筑 鋼筋加工 鋼筋綁扎 模板加工模板安裝加固 砼攪拌、運輸砼澆筑拆模養(yǎng)護成品驗收及保護5.2、圍堰施工 系梁施工前，在河道填筑平臺中插打單排鋼板樁，深度根據開挖深度確定，保證開挖基槽后支護穩(wěn)定。5.3、系梁基槽開挖系梁基槽采用挖掘機開挖，人工配合，基槽邊坡的坡度根據實際開挖情況確定，基槽基底尺寸比設計寬出50100cm。開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞，靠近樁基范圍內用人工配合

8、挖機開挖并清理，鑿除樁頭?；鬯闹茉O置排水溝、集水井，用抽水機及時將坑內積水排除。當施工便道需經過基坑邊緣時，基坑上邊緣應與與便道之間設置1m寬的護道，并在基坑頂面設置截水溝防止水流入基槽。5.4、墊層混凝土澆筑基槽開挖完成后，人工修整基槽底，測設基槽底標高，墊層頂標高控制按系梁設計底標高。墊層為10cm厚C20的混凝土，澆筑時注意不要覆蓋樁頭鋼筋，保持樁頭干凈，澆筑墊層要求表面平整。5.5、樁基檢測人工鑿除樁頭標高應按系梁底標高上抬5cm控制，鑿除樁基頂面要求平整無雜物，檢測單位對樁基進行檢測。樁基檢測頻率100%。后整修好接茬鋼筋，在樁頂重新測設墩柱的中心，根據中心放出系梁的平面位置并吊裝

9、墩柱鋼筋籠；5.6、鋼筋綁扎1）工藝流程：劃位置線 綁主筋 綁分布筋2）劃清主筋和分布筋的位置線。3）根據設計圖紙中主筋、分布筋的方向，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點均應綁扎。4）主筋接頭數量和位置及焊接長度均要符合施工規(guī)范及設計的規(guī)定。鋼筋焊接采用單面搭接焊，焊接長度不小于10d，要求焊縫飽滿、無焊渣，焊接不得燒傷主筋。主筋在受拉區(qū)焊接接頭面積不應大于50%。5.7、系梁模板安裝系梁模板堵頭采用5mm厚定型鋼模板，系梁身采用1.5cm厚竹膠板，加工好的模板經監(jiān)理驗收合格后方可用于施工中。鋼模由橫肋、縱肋及面板焊接而成。側模加固采用對拉螺桿，對拉螺桿采用12鋼筋。立好系梁的模板，要保證模板的

10、牢固、穩(wěn)定、無錯臺、無漏漿，并保證模板的底標高與鋼筋保護層。要特別注意模板的底標高，注意外模與與變截面模板的連接。模板安裝完成后，必須將砼澆筑頂標高控制線劃好，以保證系梁頂面的平整。系梁支架必須加固牢固，系梁頂口與底口必須用拉桿拉緊，防止脹模、爆模。5.8、混凝土灌注混凝土的澆筑，采用泵送或吊車配料斗。要從兩側向中間澆筑，由專人用插入式振動器搗固密實。在澆筑過程中要有專人看模，注意模板的加固，澆筑完成后要覆蓋、灑水養(yǎng)生。砼澆筑注意事項：1>、混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用2030cm為宜；使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半

11、徑的1.5倍，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜，且與側模保持50mm100mm的距離；插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結合牢固。2>、混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。3>、混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土入模后，應立即進行振搗，振搗時間要合適；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。4>、如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成混凝土表面停止下沉，或下沉不顯著。振搗不再出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒

12、出?；炷帘砻娉尸F平坦、浮漿?；炷烈褜⒛０暹吔遣课惶顫M充實。5.9、拆模與養(yǎng)護待砼強度達到2.5MPa后可拆系梁側模，但不能太早，以防系梁砼側面因溫差變化或風帶走水分影起表面裂紋。待砼初凝人工收面后，即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護系梁采用灑水后塑料薄膜包裹養(yǎng)護，養(yǎng)生期不低于7天，養(yǎng)生期后及時進行素土回填。 六、墩柱施工方案6.1、墩柱施工工藝圖如下圖交工驗收試件試壓制作試件監(jiān)理工程師驗收砼配合比試驗混凝土拌制、運輸混凝土后期養(yǎng)護拆?；炷琉B(yǎng)護混凝土澆筑監(jiān)理工程師驗收模板制作模板安裝監(jiān)理工程師驗收鋼筋制作鋼筋安裝施工準備拼裝腳手架樁頂處理6.2、其他準備工作（1）在基礎混凝土強度達到2.5MPa后，對墩身與

13、基礎接觸面進行鑿毛，人工鑿除混凝土表面的浮漿，并用水將表面沖洗干凈。（2）模板工根據縱橫十字軸線用墨線彈出墩身的截面尺寸線、模板框外輪廓線。（3）如現場施工需要，沿墩身周邊搭設鋼管腳手架，腳手架離墩身模板周邊0.5米，腳手架頂面寬1米以上，并鋪設腳手板、欄桿，設置上人梯。6.3、墩柱鋼筋加工與安裝墩柱的鋼筋籠在場地進行預制，鋼筋籠的規(guī)格尺寸滿足設計要求，經監(jiān)理驗收合格后運至現場，采用吊車配合人工進行焊接安裝，墩柱鋼筋籠與系梁內預埋筋搭接，搭接采用單面焊，焊縫長度大于10d。螺旋鋼筋搭接長度大于35d。利用鋼筋頂部加強筋做十字線，十字線中心點與承臺中心點呈一豎直軸線上，偏差不得大于5mm。墩柱鋼

14、筋安裝完成，立即報驗監(jiān)理驗收，驗收合格后盡快開始模板安裝，防止鋼筋籠因風力等影響偏斜。6.4、模板的制作與安裝5.4.1 模板的制作立柱模板在模板廠家進行制作。模板用定型鋼模進行制作。鋼板厚度為5mm，立柱模板的外橫肋采用L5角鋼（間距為50cm）。立柱模板的豎肋采用匚10的槽鋼（間距為40cm）。，兩塊模板靠螺栓擰緊，模板螺栓采用16螺栓（間距為40cm）。 5.4.2 模板的安裝安裝墩柱模板工藝流程:彈墩柱位置線抹找平層作定位墩安裝墩柱模板安連接螺栓安裝腳手架工作平臺驗收a按標高抹好水泥砂漿找平層，按位置線做好定位裝置，以便保證墩柱軸線邊線與標高的準確，或者按照放線位置，在墩柱四邊離地58

15、cm處的主筋上焊接支桿，從四面頂住模板，以防止位移。b安裝墩柱模板：模板按墩柱大小和形狀，吊車配合人工進行拼裝，用連接螺絲將兩側模板連接卡緊。c 安裝連接螺絲：連接螺絲必須逐個布置嚴禁漏上、間隔布置。對拉桿應根據拉模尺寸、側壓力大小，在模板設計中確定對拉桿尺寸間距。d 安裝腳手架工作平臺：作業(yè)平臺有足夠的面積，腳手架必須達到穩(wěn)定、堅固，保證在各種荷載和氣候條件下不產生變形、傾斜和搖晃。作業(yè)層腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，綁扎牢固，無探頭板。必須有完善的安全防護措施，按規(guī)定設置安全擋板以及安全網等。 e將柱模內清理干凈，封閉清理口，辦理柱模驗收工作。6.5、混凝土澆筑混凝土澆筑采用混凝土泵車或吊車進行澆筑

16、。澆筑分層厚度控制在30cm。振搗直到混凝土表面平坦、泛漿、無氣泡產生位止，混凝土的振搗順序先圓周再中間。上層混凝土振搗棒要深入下層1015cm?；炷恋恼駬v避免超振、漏振現象。澆筑完成后，進行立柱頂面收漿抹面處理。及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。6.6、模板拆除模板應優(yōu)先考慮整體拆除，便于整體轉移后，重復進行整體安裝。先拆掉墩柱模板四周搭建的腳手架，再把連接每片墩柱模板的連接螺絲拆掉，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，再用吊車吊走。要保證混凝土表面及楞角不因拆除模板受到損壞。拆模強度應符合施工規(guī)范的規(guī)定。拆下的模板及時清理粘連物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時集中收集管理。拆模時嚴禁模板直接從

17、高處往下扔，以防止模板變形和損壞。模板拆除后，用塑料薄膜全立柱覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于7天。6.7、養(yǎng)生模板拆除完后，及時覆蓋土工布或塑料薄膜進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應最少保持7天。七、蓋梁施工（抱箍法） 7.1蓋梁支撐模板體系示意圖支撐模板體系一：（適用于適用于直徑1.0m、1.1m墩柱上部蓋梁）抱箍橫向放I36a普通熱軋工字鋼+縱向10*10方木+1.5cm國標竹膠板，示意圖如下：江廣改擴建工程JG-TX-1標 - 7 -中交一公局第五工程有限公司 橋梁下部結構施工方案 支撐模板體系二：（適用于適用于直徑1.0m、1.1m墩柱上部蓋梁） 抱箍橫向放I36a普通熱軋工字鋼+縱向I10的工字鋼+橫向的

18、10*10方木+1.5cm國標竹膠板，示意圖如下：江廣改擴建工程JG-TX-1標 - 1 - 支撐模板體系三：（適用于適用于直徑1.3m、1.4m墩柱上部蓋梁） 抱箍橫向放I45a普通熱軋工字鋼+縱向I12的工字鋼+橫向的10*10方木+1.5cm國標竹膠板，示意圖如下： 支撐模板體系四：（適用于適用于直徑1.3m、1.4m墩柱上部蓋梁） 抱箍橫向放321型貝雷梁+縱向I12的工字鋼+橫向的10*10方木+1.5cm國標竹膠板，示意圖如下：- 1 -中交一公局第五工程有限公司 橋梁下部結構施工方案 7.2、蓋梁施工工藝圖如下鑿除柱頂浮漿安裝蓋梁托架安裝蓋梁底模 安裝蓋梁鋼筋安裝蓋梁側模 拆側模

19、留取試件養(yǎng)生坍落度試驗砼運輸澆注蓋梁砼 拆底模7.3、鑿除柱頂浮漿將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼。并沖刷干凈，以保證蓋梁與蓋梁砼聯接牢固。7.4、抱箍及橫梁工字鋼安裝本工程抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（鋼板厚10mm）制成，每個緊固處設連接螺栓2排共8個，M30的高強度螺栓連接，抱箍高50cm,抱箍牛腿鋼板厚20mm。抱箍緊箍在墩柱上產生的摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。抱箍與蓋梁之間加一層23mm厚的橡膠皮，目的是增加抱箍與蓋梁之間的磨擦力, 同時為保護墩柱砼面。根據施工支撐體系的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在蓋梁上定位抱箍時，先根據蓋梁底的設計標高減去支撐

20、體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標高，用水準儀把地面標高引到蓋梁上，并在蓋梁上標示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上蓋梁前，對抱箍進行除銹，除去抱箍內側的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與蓋梁的摩擦系數，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響蓋梁的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍上蓋梁時，先把蓋梁施工時搭設的施工腳手架拆除到架設抱箍的標高位置，這樣可以提前為架設工字鋼施工騰出空間，同時為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時先在施工腳手架上搭設腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然

21、后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時抱箍由于晃動刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內，對稱穿入后進行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側，并且用人工在墩頂進行輔助定位，加快施工進度。在進行抱箍緊固時，要兩側交替對稱施加預緊力，以免不對稱緊固引起部分螺栓不能充分發(fā)揮效力降低抱箍與立柱間的摩擦力，即把十六個螺栓都均勻擰到相似的堅固程度，M30的高強度螺栓的擰緊扭矩驗收標準為1004kgm,擰緊固件時應注意讓每個緊固件處的端頭鋼板留3厘米的空隙，螺栓的施擰力矩超過500N.m,終擰1h后，24小時以內進行扭矩檢查。檢查好

22、抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上沿蓋梁方向的36a/45a工字鋼，立柱每側各一根，做承重使用，為防止工字鋼側向傾覆，在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結桿件，穿過工字鋼腹板連接，拉桿采用12全絲拉桿，具體位置設置在兩個圓形墩柱外側及跨中位置，長度為：柱子直徑+工字鋼寬度×2+5mm厚度墊板×2+2cm厚墊板×2+每端預留長度10cm×2，每端攻絲長度20cm。工字鋼架設前，在工字鋼與抱箍接觸面間焊接一個契形塊，契形塊的作用是調整蓋梁的橫橋向的坡度，在施工蓋梁時采用契形塊調坡，不是用抱箍的高差調坡，此種方法的好處是利于工字鋼架在抱箍牛腿上支承時全斷面受力均勻。7.

23、5、蓋梁底模安裝：適用于直徑1.0m、1.1m墩柱上部蓋梁在安裝好的36a工字鋼上面搭設9×9厘米的方木，中間距為20cm，在方木上鋪國標竹膠板模板，厚度為15mm，底模的跨中應按計算撓度預留反拱，模板應平順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形鋼管骨架作為支撐，楔形的角度應與蓋梁的端部倒角相同。當蓋梁模板支撐體系完成以后，進行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，使底模的坡度與蓋梁設計坡度相符，然后在底模上進行蓋梁鋼筋的綁扎。：適用于直徑1.0m、1.1m墩柱

24、上部蓋梁在安裝好的36a工字鋼上面縱向搭設I10的工字鋼，中間距為60cm，再在I10的工字鋼上橫向鋪設10*10cm的方木，在10*10cm的方木上鋪國標竹膠板，厚度為15mm，底模的跨中應按計算撓度預留反拱，模板應平順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形鋼管骨架作為支撐，楔形的角度應與蓋梁的端部倒角相同。當蓋梁模板支撐體系完成以后，進行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，使底模的坡度與蓋梁設計坡度相符，然后在底模上進行蓋梁鋼筋的綁扎。：適用于適用于直徑1.3m、1

25、.4m墩柱上部蓋梁在安裝好的45a工字鋼上面縱向搭設I12的工字鋼，中間距為60cm，再在I12的工字鋼上橫向鋪設10*10cm的方木，在10*10cm的方木上鋪國標竹膠板，厚度為15mm，底模的跨中應按計算撓度預留反拱，模板應平順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形鋼管骨架作為支撐，楔形的角度應與蓋梁的端部倒角相同。當蓋梁模板支撐體系完成以后，進行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，使底模的坡度與蓋梁設計坡度相符，然后在底模上進行蓋梁鋼筋的綁扎。7.6、蓋梁鋼筋加工

26、安裝蓋梁的鋼筋骨架應在鋼筋場地提前制作。蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進行原材檢測，認定合格后方可進場使用。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。一級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤的平直部分長度，一般結構不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋焊接前，必須根據施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。采用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。單面焊縫的長度不小于10d。凡施焊的各種鋼

27、筋均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開接頭，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一個鋼筋不應有兩個接頭。焊接與綁扎接頭與鋼筋彎曲處距離不應小于10d，也不宜位于構建最大彎矩處。焊接時，對施焊場地應有適當的防風、防雨、防寒措施。對于制作的鋼筋網片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時應按設計圖紙放樣，拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋進行接頭檢查。骨架焊接時，焊縫在兩根鋼筋相重疊段應增加，其焊縫間距為100cm，焊縫長度為2.5d，不同直徑的

28、鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋焊接時，下面宜墊厚度適當的鋼板。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。在蓋梁鋼筋綁扎完成之后，測量準確放出支座墊石中心點、防震錨栓孔的預埋位置及防震擋塊的具體位置，依次預埋其鋼筋。安裝完成后，測量進行澆筑前的一次復測，整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數、間距、位置和預埋鋼筋、預埋件保護層墊塊的留設情況等。各項指標達到規(guī)范、設計要求經監(jiān)理工程師認可后可以進入下道工序。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法如表二所示：表二 鋼筋加工允許偏差及檢驗方法表序 號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受

29、力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203螺旋筋各部分尺寸±57.7、蓋梁側模制作與安裝本蓋梁側模采用定型鋼模板制作，每隔80公分設置一道20的對拉桿，。側模板在使用前要進行除銹和均勻涂上一層脫模劑，脫模劑采用清機油，脫模劑不能涂抹過厚，不能有富余油脂。蓋梁鋼筋綁扎完成后進行側模拼裝和吊裝，在進行側模安裝前，先在蓋梁的鋼筋籠兩側綁上混凝土保護層的墊塊，綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側模采用地面拼裝完成，再吊裝上梁的施工方法。在地面拼裝好蓋梁的側模以后，用吊車采用兩點吊裝的方式吊上蓋梁底模上。在進行兩側模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側模

30、與蓋梁伸出筋臨時拉在一起，當兩片側模都吊裝完成后用拉桿進行固定。拉桿每隔0.8m設置一道，采用圓鋼25兩端攻絲15cm而成。7.8、砼澆筑澆筑砼前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，做好記錄，符合要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙應填塞嚴密模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻和坍落度。澆筑混凝土時，采用振動器振實。用振動器振搗實，應符合下列規(guī)定：使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板，鋼

31、筋及其他預埋件。每已振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿?；炷恋臐仓B續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋等穩(wěn)固情況，

32、當發(fā)現有松動、變形、移位時，應及時處理。澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。7.9、養(yǎng)生砼初凝后專人進行養(yǎng)生，用塑料布及土工布覆蓋保溫養(yǎng)生至少7天。7.10、拆側模當蓋梁砼強度達到2.5MPa時，在不損壞棱角的情況下拆除側模，側模拆除后，立即用塑料布及土工布覆蓋養(yǎng)生。7.11、拆底模當蓋梁砼強度達到設計強度75%以上時，拆除承重底模，拆模時嚴禁拋扔，嚴禁用猛烈的敲打和強扭的方法進行。7.12、注意事項在施工中，蓋梁頂部的支撐墊石的標高、位置、預埋件進行精確定位。把誤差控制在規(guī)范允許范圍內。由于蓋梁鋼筋密集，要對粗骨料的粒徑加以限制，在混凝土拌合及澆筑過程中要加以注意。八、臺帽及耳背墻施工8.1

33、、鋼筋加工與安裝鋼筋統(tǒng)一在鋼筋場地進行加工，加工尺寸滿足設計和規(guī)范要求，用鋼筋平板運輸車運至現場。下料前，認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數量，防止差錯。下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別并分別堆放。加工成型的鋼筋，鋼筋直徑、鋼號符合設計要求，鋼筋平直無局部彎曲。鋼筋無裂紋，斷傷和刻痕。鋼筋的彎制和未端的彎鉤符合設計要求。鋼筋的交叉點應采用鐵絲扎牢；必要時亦可用點焊焊牢；綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍的鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。8.2、模板安裝與支護臺帽模板采用竹膠板拼裝，厚度為15mm，模板與豎向支撐之間10cm

34、15;10cm厚的方木，間距平均為30cm布設；豎向支撐間距60Cm，采用10×10cm方木。橫向2m設置8道20水平對拉桿件。豎向設置2排。模板接縫采用密封海綿條，模板拼裝前刷脫模劑。模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內側光滑平整，直順度滿足要求。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標高、節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，驗收合格后，方能澆筑混凝土。8.3、混凝土澆筑側模安裝完畢，經監(jiān)理工程師驗收合格后，即可澆筑砼。砼澆注采用商品混凝土拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車澆注。澆注砼時，應分層澆注，分層厚度控制在30cm，同時要加強砼振搗，保證砼密實度和外觀光潔度達到規(guī)范的要求。澆筑完畢后采用土工

35、布及塑料薄膜覆蓋進行養(yǎng)生。九、常見質量通病及采取的有效措施1、鋼筋保護層作為本項目重點控制項目，誤差不得大于±1cm。2、安裝模板和澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋，不得踩鋼筋。3、鋼筋的混凝土保護層墊塊不得遺漏。4、冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。5、拆模時應避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。6、蜂窩、露筋：由于模板拼接不嚴，混凝土漏漿造成蜂窩；振搗不按工藝操作，造成振搗不密實而露筋。7、缺棱、掉角，配合比不準，攪拌不均勻或拆模過早，養(yǎng)護不夠，都會導致混凝土棱角損傷。8、偏差過大：模板支撐、卡子、拉桿間距過大或不牢固；混凝土局部澆筑過高或振搗時間過長，都會造成混凝土脹肚、

36、錯臺、傾斜等缺陷。9、插鐵鋼筋位移：插鐵固定不牢固，振搗棒或塔吊料斗碰撞鋼筋，致使鋼筋位移。十、蓋梁計算書（一）適用于直徑1.0m、1.1m墩柱上部蓋梁宣泰路主線橋右幅二柱蓋梁長859.3cm，寬160cm，高110cm，柱間距486.6cm。以該模型進行驗算。一、荷載計算荷載分項系數是在設計計算中，反映了荷載的不確定性并與結構可靠度概念相關聯的一個數值。對永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項系數。(1)永久荷載分項系數G：當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合取G=12；對由永久荷載效應控制的組合，取G=135。當產生的效應對結構有利時，般情況下取G=10；當驗算

37、傾覆、滑移或漂浮時，取G=09；對其余某些特殊情況，應按有關規(guī)范采用。(2)可變荷載分項系數Q：般情況下取Q=14。荷載分析：1蓋梁砼自重：2.模板支撐體系：根據（鋼模板自重）（方木竹膠板）荷載分項系數1.2。3工字鋼重量：工字鋼采用I36a普通熱軋工字鋼，每延米重量：60.037kg/m，每蓋梁采用2根。荷載分項系數取1.2。4抱箍重量：依據模板廠家設計圖紙，荷載分項系數取1.2。5傾倒砼和振搗的沖擊荷載荷載分項系數取1.4。6施工機具及施工人員荷載荷載分項系數取1.4。7其它可能荷載荷載分項系數取1.4。二、荷載計算組合1、計算橫梁受力分析時，則按照其上均布荷載進行計算，荷載組合為：2、計

38、算縱梁工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：4、計算抱箍受力時，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標準。三、受力檢算（一）橫梁受力MAa=0.2mL=1.1ma=0.2mMBMC根據力學計算簡圖，可計算橫梁的彎矩，如下圖：根據計算結果，最大正應力在跨中。方木參數，方木截面慣性矩I=bh3/12=(0.0984)/12=7.69×10-6m4，則：方木容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故方木撓度滿足要求。（三）縱梁工字鋼受力檢算1、二柱蓋梁正應力檢算根據力學計算簡圖，可計算蓋

39、梁工字鋼梁的彎矩，如下圖：MAa=1.688mL=4.866ma=1.688mMBMC根據計算結果，最大正應力在跨中。工字鋼參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。檢算說明：跨中撓度符合要求。因跨中彎矩最大，則兩端撓度也符合要求。根據施工具體撓度，在安裝底模板時，根據實際撓度進行適當調整底模板的預留拱度。（二）適用于直徑1.0m、1.1m墩柱上部蓋梁選取兩泰官河1#、4#拼接部分，蓋梁長1171cm，寬160cm，高110cm，柱間距664.7cm。以該模型進行驗算。一、荷載計算1蓋梁砼自重：2.

40、模板支撐體系：根據（鋼模板自重）（橫梁I10工字鋼）（方木竹膠板）荷載分項系數1.2。3工字鋼重量：工字鋼采用I36a普通熱軋工字鋼，每延米重量：60.037kg/m，每蓋梁采用2根。荷載分項系數取1.2。4抱箍重量：依據模板廠家設計圖紙荷載分項系數取1.2。5傾倒砼和振搗的沖擊荷載荷載分項系數取1.4。6施工機具及施工人員荷載荷載分項系數取1.4。7其它可能荷載荷載分項系數取1.4。二、荷載計算組合1、計算方木受力分析時，則按照方木上均布荷載進行計算，荷載組合為：2、計算橫梁工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：3、計算縱梁工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行

41、計算，荷載組合為：4、計算抱箍受力時，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標準。三、受力檢算（一）方木受力驗算方木截面抵抗距 最大應力值 =5.4MPa< =9.5MPa。撓度驗算方木截面慣性矩I=bh3/12=(0.0984)/12=7.69×10-6m4方木最大撓度值f=0.6mm<L/400m=0.8/400=2mm（二）橫梁I10工字鋼受力MAa=0.2mL=1.1ma=0.2mMBMC根據力學計算簡圖，可計算蓋梁工字鋼梁的彎矩，如下圖：根據計算結果，最大正應力在跨中。工字鋼參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算

42、模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。（三）縱梁工字鋼受力檢算1、二柱蓋梁正應力檢算根據力學計算簡圖，可計算蓋梁工字鋼梁的彎矩，如下圖：MAa=2.305mL=6.647a=2.305mMBMC根據計算結果，最大正應力在跨中。工字鋼參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。檢算說明：跨中撓度符合要求。因跨中彎矩最大，則兩端撓度也符合要求。根據施工具體撓度，在安裝底模板時，根據實際撓度進行適當調整底模板的預留拱度。（三）適用于直徑1.3m、1.4m墩柱上部蓋梁 二柱蓋梁選

43、取泰興北互通C匝道5#墩，蓋梁長1489.8cm，寬200cm，高160cm，柱間距904.6cm。以該模型進行驗算。一、荷載計算荷載分項系數是在設計計算中，反映了荷載的不確定性并與結構可靠度概念相關聯的一個數值。對永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項系數。(1)永久荷載分項系數G：當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合取G=12；對由永久荷載效應控制的組合，取G=135。當產生的效應對結構有利時，般情況下取G=10；當驗算傾覆、滑移或漂浮時，取G=09；對其余某些特殊情況，應按有關規(guī)范采用。(2)可變荷載分項系數Q：般情況下取Q=14。荷載分析：1蓋梁砼自重：2.

44、模板支撐體系：根據（鋼模板自重）（橫梁I12工字鋼）（方木竹膠板）荷載分項系數1.2。3工字鋼重量：工字鋼采用I45a普通熱軋工字鋼，每延米重量：80.38kg/m，每蓋梁采用2根。荷載分項系數取1.2。4抱箍重量：依據模板廠家設計圖紙，荷載分項系數取1.2。5傾倒砼和振搗的沖擊荷載荷載分項系數取1.4。6施工機具及施工人員荷載荷載分項系數取1.4。7其它可能荷載荷載分項系數取1.4。二、荷載計算組合1、計算方木受力分析時，則按照方木上均布荷載進行計算，荷載組合為：2、計算橫梁工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：3、計算縱梁工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行

45、計算，荷載組合為：4、計算抱箍受力時，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標準。三、受力檢算（一）方木受力驗算方木截面抵抗距 最大應力值 =7.0MPa< =9.5MPa。方木截面慣性矩I=bh3/12=(0.0984)/12=7.69×10-6m4方木最大撓度值f=0.7mm<L/400m=0.8/400=2mm（二）橫梁I12工字鋼受力MAa=0.2mL=1.4ma=0.2mMBMC根據力學計算簡圖，可計算蓋梁工字鋼梁的彎矩，如下圖：根據計算結果，最大正應力在跨中。工字鋼參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大

46、撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。（三）縱梁工字鋼受力檢算1、二柱蓋梁正應力檢算根據力學計算簡圖，可計算蓋梁工字鋼梁的彎矩，如下圖：MAa=2.926mL=9.046ma=2.926mMBMC根據計算結果，最大正應力在跨中。工字鋼參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。根據專家意見，縱梁采用321型國產貝雷片，相關參數，則：工字鋼容許抗彎強度，故工字鋼強度滿足要求。撓度檢算按上述計算模型最大撓度發(fā)生在跨中，計算式為：允許撓度為，故工字鋼撓度滿足要求。檢算說明：跨中撓度符合

47、要求。因跨中彎矩最大，則兩端撓度也符合要求。根據施工具體撓度，在安裝底模板時，根據實際撓度進行適當調整底模板的預留拱度。四、抱箍的檢算 泰興北互通C匝道5#墩，蓋梁長1489.8cm，寬200cm，高160cm，柱間距904.6cm。該蓋梁為本標段最大蓋梁，以該模型進行驗算。1、荷載組合蓋梁自重標準值G1k(kN)581.1模板自重標準值G2k(kN)29.1橫梁及模板支撐附屬自重標準值G3k(kN)30.4施工人員及設備荷載標準值Q1k(kN)14.9振搗混凝土時對水平模板產生的荷載標準值Q2k(kN)29.8 活載控制效應組合 S1=1.2(G1k+ G2k+ G3k)+1.4(Q1k+ Q2k)=1.2(581.1+29.1+30.4)+1.4(14.9+29.8)=831.3kN S2=1.35(G1k+ G2k+ G3k)+0.7×1.4(Q1k+ Q2k)=1.35(581.1+29.1+30.4)+0.7×1.4(14.9+29.