天邦6MW背壓機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

1、天邦熱電站集控汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程第一章 汽輪機(jī)設(shè)備規(guī)范第一節(jié) 汽輪機(jī)的技術(shù)特性1.1.1 設(shè)備生產(chǎn)廠是： 青島汽輪機(jī)廠 1.1.2 汽輪機(jī)型號(hào)： B163.430.9811.1.3 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范名 稱單 位數(shù) 值主汽門前蒸汽壓力MPa 3.43 （+0.2 -0.29）主汽門前蒸汽溫度435 （+10 -15）汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min3000汽輪機(jī)額定功率MW6額定進(jìn)汽量T/H86.9最大進(jìn)汽量T/H排汽壓力變化范圍MPa 0.7851.27額定排汽壓力MPa 0.981 （+0.29 -0.196） 額定排汽溫度 298背壓安全閥動(dòng)作壓力MPa 1.3汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速r/min1850汽輪機(jī)軸

2、承處允許最大振動(dòng)0.03過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng) 0.15 額定工況時(shí)汽耗 （計(jì)算值） KgKW.h 14.48額定工況時(shí)熱耗 （計(jì)算值） KjKW.h汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向（從機(jī)頭向機(jī)尾看）順時(shí)針?lè)较蚱啓C(jī)油牌號(hào)32#汽輪機(jī)本體重量t15.9轉(zhuǎn)子重量t1.48汽輪機(jī)外形尺寸m3.923×2.803×2.515汽輪機(jī)中心標(biāo)高m0.75第二節(jié) 汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)與性能B6-3.43/0.981機(jī)組的葉輪由一個(gè)雙列速度級(jí)和三個(gè)壓力級(jí)組成。動(dòng)、靜葉片間均有軸向及經(jīng)向迷宮式汽封。新蒸汽經(jīng)過(guò)主汽門，經(jīng)三通接頭與左右兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)，新蒸汽在汽輪機(jī)膨脹作功。作完功的蒸汽經(jīng)最后一級(jí)壓力級(jí)后，排出供

3、熱用戶使用。1.2.1 通流部分及轉(zhuǎn)子 本機(jī)組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子。葉輪及汽封套筒“紅套”于主軸上。用剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接。壓力級(jí)葉輪及轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上開(kāi)有平衡孔。 噴嘴組為焊接式結(jié)構(gòu)，外園與汽缸配合。內(nèi)環(huán)上有一個(gè)定位銷。由螺栓固定在汽缸噴嘴室上。隔板采用焊接式結(jié)構(gòu)。隔板下板由懸掛銷支持。底部與汽缸之間有一定位鍵。上下隔板在中分面處有密封鍵和定位銷。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上下半采用"拉鉤"結(jié)構(gòu)支持在汽缸中。頂部和底部與汽缸之間有定位鍵。非進(jìn)汽弧段帶有護(hù)套。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間采用剛性聯(lián)軸器連接，汽機(jī)側(cè)聯(lián)軸器外緣加工出盤子齒輪。盤車裝置為電動(dòng)的，也可手動(dòng)，當(dāng)需要盤車時(shí)，應(yīng)先撥出插

4、銷，扳動(dòng)手柄。使盤車小齒輪與聯(lián)軸器外緣的盤子齒輪咬合。然后接通電源，即可電動(dòng)盤車。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。 汽機(jī)前軸承座有推力軸承前軸承、主油泵、調(diào)節(jié)器、保安裝置、轉(zhuǎn)速表、溫度表等。前軸承座安裝在前座架上，其結(jié)合面上有縱向滑鍵。前軸承座可沿軸向滑動(dòng)。熱膨脹指示器裝在軸承座下側(cè)部。采用"貓爪"結(jié)構(gòu)與汽缸連接時(shí)，與貓爪相配的 滑鍵上設(shè)有冷卻水孔。汽機(jī)后軸承座有汽輪機(jī)后軸承、發(fā)電機(jī)前軸承、盤車裝置、溫度表等。后軸承座安放在后座架上，其結(jié)合面上有縱向鍵和橫向鍵，縱向、橫向鍵交點(diǎn)為汽輪機(jī)熱膨脹“死點(diǎn)”。后軸承座下部左右兩側(cè)均有潤(rùn)滑油進(jìn)出油口，便于機(jī)組左向

5、或右向布置。1.2.2 本體靜止部分 汽缸分后、前汽缸，帶有水平中分面。蒸汽室與前汽缸鑄為一體。新蒸汽由蒸汽室左右兩側(cè)的進(jìn)汽管進(jìn)入汽缸，排汽有兩個(gè)向下的出口，以使進(jìn)出口蒸汽對(duì)稱。前汽缸與前軸承座采用半圓法蘭或下"貓爪"聯(lián)接。后汽缸與后軸承座采用"貓爪"聯(lián)接。 汽輪機(jī)前軸承和推力軸承組成球面聯(lián)合軸承，推力軸承為擺動(dòng)瓦塊式，前后徑向軸承為橢圓軸承。前軸承直徑180mm時(shí)，推力軸承回油口設(shè)有調(diào)節(jié)針閥，可以根據(jù)回油溫度調(diào)節(jié)回油量。主推力瓦塊及徑向軸承軸瓦上裝有銅熱電阻。 本汽輪機(jī)前后汽封均為迷宮式。高壓側(cè)汽封為兩段，低壓側(cè)為一段，高壓側(cè)一段接至背壓，高壓側(cè)二段、

6、低壓側(cè)、自動(dòng)主汽門桿、調(diào)速汽門漏汽接軸加。 汽封系統(tǒng)采用抽真空方式進(jìn)行。 本機(jī)組為噴咀調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)汽閥為群閥提板式、線型碟閥。負(fù)荷變動(dòng)時(shí)各閥碟按一定順序開(kāi)啟。 本機(jī)組主汽門為單座截止閥。碟閥是帶預(yù)啟閥的線型碟閥，碟閥上方裝有蒸汽濾網(wǎng)。 主汽門操縱座為液壓式，壓力油由保安裝置控制。當(dāng)保安裝置掛閘，操縱座油缸內(nèi)油壓升到0.4MPa(表)后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱座頂部的手輪，使絲桿下端的密封面密合。然后反時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)手輪，即可開(kāi)啟主汽門。當(dāng)保安裝置動(dòng)作后截?cái)嗟接透椎膲毫τ汀Ｔ诓倏v座彈簧力的作用下，主汽門迅速關(guān)閉。操縱座下殼體上設(shè)有行程指示及行程開(kāi)關(guān)。第三節(jié) 供油系統(tǒng) 本汽輪機(jī)所用透平油為32#號(hào)透平油。 供

7、油系統(tǒng)采用離心式徑筒鉆孔主油泵，在額定轉(zhuǎn)速下泵出口油壓為1.078Mpa，系統(tǒng)采用二只并聯(lián)注油器，一只注油器專向主油泵進(jìn)口供油，其出口油壓為0.068MPa。啟動(dòng)時(shí)，由交流泵供調(diào)速及潤(rùn)滑系統(tǒng)的用油，正常運(yùn)行時(shí)，由主油泵供油。事故情況下或開(kāi)、停機(jī)時(shí)，由交流泵供油，在交流油泵故障下，由汽輪油泵供潤(rùn)滑油。第四節(jié) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng) 1.4.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性及規(guī)范本機(jī)組采用兩級(jí)放大全液式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由主油泵、壓力變換器、調(diào)壓器、錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)及同步器等組成。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化引起主油泵出口油壓的變化，油壓變化量即為調(diào)速脈沖信號(hào)；汽輪機(jī)排汽壓力變化量為調(diào)壓脈沖信號(hào)。 本機(jī)組的電負(fù)荷與熱負(fù)荷不能同時(shí)調(diào)整。當(dāng)機(jī)

8、組按電負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，調(diào)壓器應(yīng)退出工作，此時(shí)的熱負(fù)荷由電負(fù)荷確定，機(jī)組可并網(wǎng)或獨(dú)立運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組按熱負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，需并網(wǎng)運(yùn)行，同步器退空負(fù)荷位置，由調(diào)壓器控制運(yùn)行，此時(shí)電負(fù)荷由熱負(fù)荷確定。 1.4.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作原理 a按熱負(fù)荷運(yùn)行：此時(shí)同步器退至空負(fù)荷位置，機(jī)組在調(diào)壓器控制下運(yùn)行。例：熱負(fù)荷升高。熱網(wǎng)蒸汽壓力下降，調(diào)壓器滑閥下移，脈沖油壓下降，錯(cuò)油門滑閥下移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)上部，油動(dòng)機(jī)活塞下移。通過(guò)連桿調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度增大，汽輪機(jī)進(jìn)汽量增大，當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞下移時(shí)，其反饋油口減小，使脈沖油壓又升高，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)又恢復(fù)平衡狀態(tài)。熱負(fù)荷減小時(shí)，動(dòng)作過(guò)程相反。 b按電動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)調(diào)壓器退出工作，機(jī)組在壓力變

9、換器控制下運(yùn)行。例如：轉(zhuǎn)速升高，電負(fù)荷降低，主油泵出口油壓升高，壓力變換器滑閥上移，脈沖油壓升高，錯(cuò)油門滑閥上移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)下部，油動(dòng)機(jī)活塞上移。通過(guò)連桿調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度減小，汽輪機(jī)進(jìn)汽量減少，當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞上移時(shí)，其反饋油口開(kāi)大，使脈沖油壓又降低使調(diào)節(jié)系統(tǒng)又恢復(fù)平衡狀態(tài)。電負(fù)荷增加時(shí)，動(dòng)作過(guò)程相反。1.4.3 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作過(guò)程：汽輪機(jī)起動(dòng)前，脈沖油路無(wú)油壓。壓力變換器滑閥、錯(cuò)油門滑閥在彈簧力的作用下，處于最低位置。同步器也應(yīng)退至下限位置。高壓電動(dòng)油泵啟動(dòng)后，高壓油在逆止閥后分成兩路：一路至調(diào)速系統(tǒng)又分兩路，一路至旋緊的啟動(dòng)閥中部進(jìn)入脈沖油路，使錯(cuò)油門滑閥上移。另一路至錯(cuò)油門中部后進(jìn)油動(dòng)機(jī)下部

10、，油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，將調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。另一路至保安系統(tǒng)：經(jīng)軸向位移遮斷器、危急遮斷油門、磁力斷路油門進(jìn)入啟動(dòng)閥底部及主汽門操縱座油缸。開(kāi)啟主汽門，機(jī)組啟動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，電動(dòng)油泵自動(dòng)停止工作。 1.4.4 保安裝置 本機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)由電液、機(jī)械兩種組成 a危急遮斷器：為飛錘式結(jié)構(gòu)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的1012%(33003360r/min)時(shí)，飛錘飛出，使危急遮斷油門脫鉤動(dòng)作。欲使危急遮斷器復(fù)位，須待轉(zhuǎn)速降到3000r/min時(shí)進(jìn)行，將油門上部大彈簧罩壓下。使拉鉤重新掛上即可。不可在轉(zhuǎn)速高于3000r/min時(shí)復(fù)位，以防損壞飛錘和拉鉤。 b危急遮斷油門：與危急遮斷器一起組成

11、對(duì)機(jī)組超速的保護(hù)，當(dāng)危急遮斷器飛錘飛出時(shí)，將該油門下端的掛鉤打脫，油門滑閥在彈簧力作用下迅速移動(dòng)切斷到主汽門操縱座油缸的保安油，使主汽門迅速關(guān)閉。同時(shí)因保安油卸去啟動(dòng)閥滑閥下移，使高壓油進(jìn)入脈沖油路，使調(diào)節(jié)汽閥也迅速關(guān)閉。 該油門可以手動(dòng)脫鉤，手擊油門上部的小彈簧罩，使拉鉤脫扣，即可重復(fù)上述關(guān)閉動(dòng)作。 c軸向位移遮斷器：該裝置在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)允許值時(shí)報(bào)警及停機(jī)。安裝時(shí)，使噴油咀與裝在主軸泵體上的擋油盤的間隙為0.5mm，（在推力盤與主推力瓦塊間隙為零時(shí)測(cè)的）當(dāng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位移為0.7mm，即噴油咀與擋油盤的間隙增大到1.2mm時(shí)，滑閥上的彈簧力大于油壓力，滑閥移動(dòng)。切斷到主汽門操縱座油缸

12、的保安油。使主汽門迅速關(guān)閉。同時(shí)，高壓油進(jìn)入脈沖油路，使調(diào)節(jié)汽閥也迅速關(guān)閉。 該裝置上還可接電接點(diǎn)壓力表，用于指示、控制油壓。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移>0.4mm時(shí)，電接點(diǎn)壓力表給出報(bào)警信號(hào)；位移>0.7mm時(shí)，使磁力斷路油門動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。該裝置也可手動(dòng)實(shí)現(xiàn)停機(jī)。用手拉裝置上的紅色捏手即可達(dá)到停機(jī)目的。欲使機(jī)組啟動(dòng)，須待高壓油油壓建立后，手推捏手，使滑閥端部的密封面與延伸臂端部的密封面密合接通保安油路。 d磁力斷路油門：該油門是電動(dòng)停機(jī)保護(hù)裝置，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，油門將保安油切斷，使主汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。油門動(dòng)作后，將該門安全銷拉手向外拉一下，使滑閥復(fù)位，方能接通保安油路

13、。e本機(jī)組排汽管道上設(shè)有一個(gè)單脈沖式安全閥，動(dòng)作壓力為1.3Mpa。1.4.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)：項(xiàng) 目單 位技 術(shù) 規(guī) 范備 注主油泵進(jìn)口油壓MPa0.95主油泵出口油壓 （壓增）MPa0.882潤(rùn)滑油 油壓 MPa0.080.12 脈沖油壓MPa0.364速度變動(dòng)率4.5+0.5轉(zhuǎn)速擺動(dòng)率 r/min+15壓力不等率10遲緩率0.5同步器范圍- 4+7軸承座振動(dòng)報(bào)警值危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min33003360停機(jī)危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min3000電超速保護(hù)動(dòng)作值 r/min3270停機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移報(bào)警值+0.4報(bào)警轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)值+0.7停機(jī)值轉(zhuǎn)子軸向位移遮斷器動(dòng)作油壓MPa0.

14、245排汽安全閥動(dòng)作壓力MPa1.291.31排汽壓力低限報(bào)警MPa潤(rùn)滑油壓低報(bào)警值MPa0.055潤(rùn)滑油壓低投交流油泵值MPa0.045聯(lián)動(dòng)交流輔助油泵潤(rùn)滑油壓低投直流油泵值MPa0.04聯(lián)動(dòng)直流輔助油泵潤(rùn)滑油壓低保護(hù)動(dòng)作值 MPa0.03停機(jī)潤(rùn)滑油壓低保護(hù)停盤車值MPa0.015停盤車主油泵出口油壓高M(jìn)Pa0.95自停高壓電動(dòng)油泵主油泵出口油壓低MPa0.75聯(lián)動(dòng)高壓電動(dòng)油泵軸承回油溫度高報(bào)警值65軸承回油溫度高停機(jī)值70停機(jī)軸瓦溫度高報(bào)警值85 軸瓦溫度高停機(jī)值100停機(jī)第五節(jié) 汽輪機(jī)輔助裝置的特性及規(guī)范1.5.1 冷油器： 型式 冷卻面積：12.5m2冷卻水量： 60t/h 冷卻油量：

15、360L/ min冷卻水溫： 33 1.5.2 油箱： 容積：1.6m3 廠家：青島汽輪機(jī)廠1.5.3 排油煙機(jī)：1.5.4 高加：1.5.5 汽封加熱器： 型式： JQ-20 傳熱面積：20m2 水側(cè)壓力：0.981Mpa(表) 冷卻水量：50t/h 抽汽器工作蒸汽溫度：260435 抽汽器工作蒸汽流量：36kg/h 抽汽器工作蒸汽壓力：0.588-1.18MPa 第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)、正常維護(hù)與停機(jī)第一節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備2.1.1 班長(zhǎng)接到值長(zhǎng)準(zhǔn)備啟動(dòng)命令后，通知司機(jī)及其它有關(guān)值班人員，并主持啟動(dòng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2.1.2 司機(jī)應(yīng)仔細(xì)對(duì)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機(jī)組處于完整備用狀態(tài)，具

16、備啟動(dòng)條件，現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及障礙物清掃干凈。2.1.3 副司機(jī)應(yīng)仔細(xì)對(duì)輔助設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備處于完整備用狀態(tài)，具備啟動(dòng)條件，并協(xié)助司機(jī)做好開(kāi)機(jī)前的一切準(zhǔn)備工作。2.1.4 班長(zhǎng)接到啟動(dòng)命令后，應(yīng)做好下列工作： a. 聯(lián)系鍋爐班長(zhǎng)，通知供汽時(shí)間。 b. 聯(lián)系熱工對(duì)所有熱工儀表的指示、報(bào)警、保護(hù)信號(hào)進(jìn)行測(cè)試。并投自動(dòng)記錄，送保護(hù)電源。 c. 聯(lián)系電氣，確認(rèn)電氣設(shè)備送上電源。 d. 通知司機(jī)，講清啟動(dòng)方式。2.1.5 司機(jī)接到開(kāi)機(jī)命令后，帶領(lǐng)副司機(jī)對(duì)下列設(shè)備進(jìn)行檢查：2.1.5.1 對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行檢查： a. 油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，油管路及油系統(tǒng)無(wú)漏油現(xiàn)象。 b. 油箱油位正常，油

17、質(zhì)合格，油位指示準(zhǔn)確、靈活。 c. 油箱放油門、放水門、事故放油門關(guān)閉。 d. 主用冷油器的進(jìn)、出油門全開(kāi)，冷卻水出口門開(kāi)啟，進(jìn)口門關(guān)閉。備用冷油器出口門開(kāi)啟，進(jìn)口油門關(guān)閉。進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開(kāi)啟，取樣考克關(guān)閉。 e. 濾油器在工作位置，放油門關(guān)閉。 f. 電動(dòng)油泵進(jìn)、出口門開(kāi)啟(首次啟動(dòng)，泵出口門關(guān)閉。啟動(dòng)后，再將出口門緩慢打開(kāi)) g. 手動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子應(yīng)輕快靈活，油窗油位合格，冷卻水送上。 h. 油系統(tǒng)各壓力表，溫度計(jì)均應(yīng)完好，一次門全開(kāi)。2.1.5.2 對(duì)汽水系統(tǒng)檢查： a. 汽機(jī)來(lái)汽總門、電動(dòng)主汽門及旁路門，自動(dòng)主汽門關(guān)閉。 b. 高加進(jìn)汽門、軸加進(jìn)汽門、軸加抽汽來(lái)汽門關(guān)閉。 c. 背壓電

18、動(dòng)隔離門關(guān)閉，背壓向空排汽門開(kāi)啟。 d. 汽缸疏水、復(fù)速級(jí)疏水、三通疏水，自動(dòng)主汽門前疏水、電動(dòng)主汽門前疏水、法蘭疏水、調(diào)速汽門門芯疏水開(kāi)啟。 e.汽封管路通向汽封加熱器的信號(hào)門開(kāi)啟，。加熱器疏水門開(kāi)啟， 軸加進(jìn)水門關(guān)閉，出口門開(kāi)啟，旁路門開(kāi)啟，高加進(jìn)、出水門關(guān)閉，旁路門開(kāi)啟。 f.調(diào)壓器信號(hào)管上的蒸汽閥門關(guān)閉，若按熱負(fù)荷運(yùn)行，將其脈沖室注滿水 。2.1.5.3 對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢查： a.調(diào)速系統(tǒng)及蒸汽分配裝置的外部狀態(tài)良好，調(diào)節(jié)系統(tǒng)各連桿的銷子、螺絲等無(wú)松動(dòng)，脫落，各潤(rùn)滑點(diǎn)加好油。 b.同步器電動(dòng)、手動(dòng)均應(yīng)靈活，指示在下限位置710mm. c.調(diào)壓器手輪全松，側(cè)部手柄在"解列&qu

19、ot;位置，抽汽信號(hào)門關(guān)閉。 d.危急保安器、軸向位移遮斷器、磁力斷路油門聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)均在斷開(kāi)位置，啟動(dòng)閥手輪全緊。 e.手動(dòng)檢查盤車裝置的齒輪咬合情況，轉(zhuǎn)向手柄是否靈活，咬合是否正常，試驗(yàn)電動(dòng)是否正常。f.檢查機(jī)組滑銷系統(tǒng)應(yīng)正常，冷態(tài)下記錄機(jī)組的熱膨脹值。g.通往各儀表的 脈沖管道上的 閥門應(yīng)開(kāi)啟。2.1.6 在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)： a.盤車裝置不能正常投入。 b.任一保護(hù)試驗(yàn)不合格或失靈。 c.任一重要儀表失靈或指示失常。 d.任一輔助油泵故障不能投入。 e.軸承潤(rùn)滑油壓低于規(guī)定值或油溫低于25。 f.主油箱油質(zhì)不合格或油位低于最低油位且無(wú)法補(bǔ)充。 g.主汽門調(diào)速器門卡澀或關(guān)閉不嚴(yán)。 h

20、.盤車時(shí)機(jī)組內(nèi)部有異音或有金屬摩擦聲。 i.熱工保護(hù)電源或儀表電源消失。 j.排汽安全門動(dòng)作不正?；虿粍?dòng)作。 第二節(jié) 啟動(dòng)交流輔助油泵進(jìn)行油循環(huán)和投盤車2.2.1 啟動(dòng)交流事故油泵2.2.1.1 檢查：a. 潤(rùn)滑油壓及軸承油流量。 b. 油路嚴(yán)密性。 c. 油箱油位。2.2.2 啟動(dòng)交流輔助油泵，檢查油系統(tǒng)，測(cè)聽(tīng)泵體聲音，經(jīng)油流窺視孔看應(yīng)有足夠油流，停交流事故油泵為備用。2.2.3 旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)上的手輪，同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至"咬合"位置，啟動(dòng)盤車。2.2.4 油壓建立后，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)汽閥是否全關(guān)。2.2.5 投入潤(rùn)滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置。2.2.6 盤車投入后，檢查測(cè)聽(tīng)機(jī)內(nèi)無(wú)異常

21、聲音。第三節(jié) 調(diào)速系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)本試驗(yàn)在第一次啟動(dòng)和大小修后及規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。2.3.1 主汽門關(guān)閉速度試驗(yàn)(危急保安器試驗(yàn)) a. 將啟動(dòng)閥打開(kāi)，危急保安器掛閘，軸位移大捏手推入。磁力遮斷油門在投入位置。 b. 旋轉(zhuǎn)主汽門手輪至全開(kāi)。 c. 手打危急保安器，主汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉，時(shí)間應(yīng)小于秒。2.3.2 軸向位移保護(hù)試驗(yàn)2.3.2.1 機(jī)械試驗(yàn)步驟： a.全關(guān)自動(dòng)主汽門手輪。 b.關(guān)啟動(dòng)閥，各保護(hù)裝置掛閘，開(kāi)啟動(dòng)閥。 c.開(kāi)啟主汽門至行程。 d.將軸向位移大捏手拉出，主汽門及調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。2.3.2.2 電氣試驗(yàn)，與磁力斷路油門聯(lián)動(dòng) a.與儀表工配合，送上保護(hù)電源。 b.各保護(hù)

22、裝置掛閘。 c.開(kāi)啟主汽門行程。 d.熱工人員調(diào)整軸向位移指示，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移0.4mm時(shí)，報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移0.7mm，油壓至0.245Mpa時(shí)，磁力斷路油門應(yīng)動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。 e.試驗(yàn)合格后，關(guān)閉主汽門手輪。2.3.3 低油壓聯(lián)動(dòng)及磁力斷路油門聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)步驟：a.與儀表工配合，送上保護(hù)電源。 b.關(guān)啟動(dòng)閥，各保護(hù)裝置掛閘，開(kāi)啟動(dòng)閥，開(kāi)啟主汽門行程。 c.調(diào)整高壓油壓力，使其降至0.75pa，發(fā)出信號(hào)，高壓電動(dòng)油泵投入。 e.調(diào)整潤(rùn)滑油壓力，使其降至0.055Mpa,發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 f.潤(rùn)滑油壓降至0.045Mpa，交流事故油泵投入。 g.潤(rùn)滑油壓降至0.035pa

23、，磁力斷路油門動(dòng)作、停機(jī)。 h.潤(rùn)滑油壓降至0.02Mpa，停盤車。 i.試驗(yàn)合格，升油壓至正常，全關(guān)主汽門手輪，保安裝置斷開(kāi)，恢復(fù)盤車。第四節(jié) 暖 管2.4.1 汽機(jī)來(lái)汽總門至電動(dòng)主汽門： a緩慢微開(kāi)汽機(jī)來(lái)汽門，逐漸提升管道內(nèi)壓力到0.20.3Mpa，暖管2030分鐘。 b以0.10.15Mpamin壓力提升至正常壓力，汽溫提升速度不得超過(guò)5min。c暖管完畢，全開(kāi)汽機(jī)來(lái)汽總門。2.4.2 電動(dòng)主汽門至自動(dòng)主汽門： a緩慢微開(kāi)電動(dòng)主汽門的旁路門，一次門全開(kāi)，微開(kāi)二次門以0.20.3Mpa壓力暖管2030分鐘。 b以0.10.15Mpamin的壓力提升速度，將壓力升至正常。c緩慢全開(kāi)電動(dòng)主汽門

24、，關(guān)小疏水門，全關(guān)旁路門。2.4.3 暖管、升壓注意事項(xiàng)： a.注意檢查主蒸汽管道膨脹支吊架情況，有異常排除后才可繼續(xù)升壓暖管。 b.檢查主蒸汽管道法蘭、疏水門不應(yīng)冒汽冒水，管道無(wú)振動(dòng)。c.轉(zhuǎn)子未轉(zhuǎn)動(dòng)前，嚴(yán)禁蒸汽漏入氣缸，或用其他方式預(yù)熱機(jī)組，以防轉(zhuǎn)子變形彎曲。d.升壓后，根據(jù)汽溫上升情況，適當(dāng)關(guān)小主汽門前疏水門。 第五節(jié) 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子及升速2.5.1 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件： a調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格。 b潤(rùn)滑油溫不低于25。 c潤(rùn)滑油壓在0.080.12 MPa d油箱油位正常，盤車投入。 e新蒸汽壓力、自動(dòng)主汽門前汽壓3.1 MPa，汽溫4352.5.2 將啟動(dòng)閥手輪先關(guān)到位，將軸位移大捏

25、手推入并鎖住。合危急保安器，將啟動(dòng)閥打開(kāi)，調(diào)速汽門全開(kāi)。2.5.3 盤車脫開(kāi)后，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住，緩慢開(kāi)啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，測(cè)聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲音。2.5.4 一切正常，將轉(zhuǎn)速升至300500rmin，暖機(jī)2030分鐘。 注意：各軸承的溫升及部位的膨脹，振動(dòng)情況。2.5.5 投入軸封加熱器(以軸加信號(hào)管冒汽為準(zhǔn))。調(diào)整工作蒸汽壓力0.61.0 Mpa，加熱器內(nèi)壓力為0.097-0.099Mpa；2.5.6 視油溫情況，當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于 40-45，將冷油器投入運(yùn)行，保證冷油器出口油溫在35-45之間2.5.7 升 速：2.5.7.1升速應(yīng)具備的條件： a. 軸承各油溫在30以

26、上。 b. 低速暖機(jī)各監(jiān)測(cè)值符合升速要求。2.5.8 一切正常，將轉(zhuǎn)速升至1000-1200 rmin，暖機(jī)4080分鐘。2.5.9 全面檢查：a.油溫，油壓，油箱油位。 b.油泵工作情況，機(jī)組各部振動(dòng)及膨脹情況。 c.軸加工作情況。 d.汽輪機(jī)各部位膨脹情況。 e.上下半汽缸的 溫差，應(yīng)不超過(guò)50.2.5.10 一切正常后，稍開(kāi)主汽門迅速平穩(wěn)的通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，控制轉(zhuǎn)速至2300-2400 r/min2.5.11 確認(rèn)無(wú)異常，以300rmin的速度至26002700rmin，調(diào)節(jié)器動(dòng)作后，全開(kāi)主汽門。2.5.12 停止電動(dòng)油泵(逐漸關(guān)小電動(dòng)油泵出口門直至全關(guān)，再停油泵)。2.5.13 手搖同步器

27、，升轉(zhuǎn)速至3000rmin，此時(shí)同步器空負(fù)荷位置 冷態(tài)啟動(dòng)控制時(shí)間:狀 態(tài)轉(zhuǎn)速（r/min）時(shí)間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至5005暖機(jī)、檢查50030均勻升速至12005暖機(jī)、檢查120060均勻升速至24005暖機(jī)、檢查240040均勻升速至30005暖機(jī)、檢查300010合計(jì)1602.5.14 逐漸關(guān)小各疏水門，將軸位移保護(hù)投入(打開(kāi)捏手鎖絲)，投入潤(rùn)滑油壓保護(hù)，發(fā)電動(dòng)機(jī)跳閘高油溫保護(hù)投入。2.5.15 升速過(guò)程中，應(yīng)注意下列項(xiàng)目： a當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。 b當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，應(yīng)停止升速，設(shè)法消除。 c當(dāng)汽機(jī)膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。 d在過(guò)臨

28、界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承處最大振動(dòng)大于0.15mm，應(yīng)停止升速，降回原轉(zhuǎn)速。e. 當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動(dòng)油泵是否自動(dòng)關(guān)閉。 f注意調(diào)速器動(dòng)作轉(zhuǎn)速和調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)啟情況。第六節(jié) 空負(fù)荷下的各項(xiàng)試驗(yàn)(動(dòng)態(tài)試驗(yàn))2.6.1 手打危急保安器試驗(yàn)：步驟：a啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵。 b關(guān)主汽門手輪至行程。 c手打危急保安器，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 d關(guān)回主汽門，重新合上危急保安器，手動(dòng)啟動(dòng)閥將調(diào)速汽門打開(kāi)，檢查轉(zhuǎn)速是否下降。 e重開(kāi)主汽門，手操同步器，調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定。 f試驗(yàn)完畢，停交流油泵。2.6.2 超速試驗(yàn)：2.6.2.1 在下列情況下，必須做超速試驗(yàn)：a.新安裝機(jī)組和大修后.b.危急保安器檢修后

29、.c.運(yùn)行2000小時(shí)后，d.停機(jī)一個(gè)月后重新啟動(dòng)。2.6.2.2 要求：a.必須在手動(dòng)試驗(yàn)合格的情況下方可進(jìn)行； b.做試驗(yàn)前必須要有明確的分工和分埸主管人員指揮； c.要同時(shí)具備二塊以上的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)速表。2.6.2.3 步驟：a.汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，一切正常，由主持人發(fā)出信號(hào)開(kāi)始做超速試驗(yàn)。 b.先用同步器緩慢升轉(zhuǎn)速至同步器的上限值3210r/min。 c.用板手旋轉(zhuǎn)錯(cuò)油門頂部螺絲直至危急保安器動(dòng)作。 d.記錄人將當(dāng)時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)速值記錄下來(lái)。 e.動(dòng)作正常關(guān)自動(dòng)主汽門手輪，關(guān)啟動(dòng)閥，將同步器手輪搖至下限位置;開(kāi)啟動(dòng)閥，全開(kāi)自動(dòng)主汽門，手搖同步器手輪定速3000 r/min f.若轉(zhuǎn)速已超過(guò)危急保安

30、器動(dòng)作值，應(yīng)立即手打危急保安器停機(jī)。 g.汽輪機(jī)第一次起動(dòng)或大修后，危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第一次、第二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)18r/min，第三次與前二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速的平均值之差不就超過(guò)30r/min。h.試驗(yàn)之前，應(yīng)先打閘檢查主汽門和調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉情況。 i.冷態(tài)起動(dòng)的機(jī)組，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機(jī)12小時(shí)后進(jìn)行試驗(yàn)。 j.超速試驗(yàn)的值如超前或遲后33003600r/min時(shí)均應(yīng)停機(jī)調(diào)整。2.6.3 安全門定期試驗(yàn)：2.6.3.1 對(duì)安全門定砣的規(guī)定：a.新安裝或檢修后的安全閥。 b.背壓升至1.3Mpa，安全門應(yīng)分別動(dòng)作。如拒動(dòng)，則手抬杠桿重錘泄壓或打開(kāi)排空門降壓并通知檢修人員進(jìn)行處理。2.6.

31、3.2 步驟：a.慢慢關(guān)小向空排汽門，提升壓力高于最高背壓0.1Mpa。 b.查看安全閥是否動(dòng)作，如果動(dòng)作，背壓降至正常值，安全門應(yīng)復(fù)位。 c.試驗(yàn)合格，將安全門彈簧定好。 d.背壓恢復(fù)正常后，門芯如不復(fù)位，應(yīng)設(shè)法消除，否則停機(jī)處理。第七節(jié) 并熱網(wǎng)及帶負(fù)荷2.7.1 排汽并熱網(wǎng)：2.7.1.1 空負(fù)荷試驗(yàn)，具備一切并汽條件，即可向熱網(wǎng)并汽。2.7.1.2 并汽以前應(yīng)做好管道的予熱及疏水工作。管道應(yīng)處于熱狀態(tài)。2.7.1.3 步驟：a.關(guān)小向空排汽門，提升背壓至0.681.2 MPa之間，略高于管道壓力0.020.05Mpa的表壓。b.緩慢開(kāi)啟背壓電動(dòng)隔離門(先開(kāi)旁路門) 進(jìn)行并汽。同時(shí)緩慢關(guān)閉

32、向空排汽門，保持背壓穩(wěn)定。c.汽并好后，根據(jù)汽溫情況，關(guān)小或關(guān)閉沿路疏水。d.全開(kāi)背壓電動(dòng)隔離門，關(guān)閉旁路門。e.投入低背壓保護(hù)。2.7.2 帶負(fù)荷：2.7.2.1 機(jī)組按電負(fù)荷方式運(yùn)行： a.向電氣發(fā)"注意" "可并列"信號(hào)，記錄好同步器空負(fù)荷的行程刻度。 b.接到電氣"注意" "已合閘"信號(hào)后，監(jiān)視功率表指示應(yīng)在600kw。 c.檢查各部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，用同步器以150kw/min的負(fù)荷提升速度增加負(fù)荷。 d.當(dāng)負(fù)荷增至50額定負(fù)荷時(shí)，停留30分鐘，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面仔細(xì)檢查。 e.仍以150kw/min的負(fù)荷提

33、升速度增負(fù)荷至額定。2.7.2.2 汽輪機(jī)按熱負(fù)荷方式運(yùn)行： a.機(jī)組并網(wǎng)。 b.電負(fù)荷為額定負(fù)荷的25，即可投調(diào)壓器。 c.開(kāi)啟調(diào)壓器信號(hào)管路上的蒸汽門，待蒸汽冒出后，關(guān)閉排空氣門，開(kāi)啟調(diào)壓器信號(hào)管的截止門。 d.旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，確認(rèn)已全松。 e.緩慢將調(diào)壓器中部手柄搬到投入位置。 f.向加負(fù)荷方向慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，同時(shí)向減負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)同步器手輪(保持負(fù)荷不變)至同步器處于空負(fù)荷位置，由調(diào)壓器工作，維持負(fù)荷。 g.當(dāng)調(diào)壓器能平穩(wěn)的控制機(jī)組運(yùn)行時(shí)，方可認(rèn)為切換完畢。 h.在切換過(guò)程中，要注意調(diào)節(jié)系統(tǒng)與熱網(wǎng)壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定。 i.根據(jù)用戶需要，與電氣、減溫減壓聯(lián)系，用調(diào)壓器增減負(fù)荷。

34、j.根據(jù)熱用戶蒸汽需求量，可由汽機(jī)單獨(dú)供熱用戶，也可使背壓排汽與減溫減壓器并列運(yùn)行。 k.熱負(fù)荷增減速度不應(yīng)超過(guò)5t/min l.增負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)振動(dòng)加大時(shí)應(yīng)停止加負(fù)荷。在該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低1015負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，振動(dòng)仍不能消除，應(yīng)查明原因。第八節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng)2.8.1 凡屬下列情況之一者，均為熱態(tài)啟動(dòng)： a停機(jī)12小時(shí)以內(nèi)。 b汽缸壁溫度在250以上，上下缸溫差不超過(guò)50。 2.8.1.1 要求： a熱態(tài)啟動(dòng)前必須保持連續(xù)盤車。 b根據(jù)汽缸溫度情況，可適當(dāng)加快升速及帶負(fù)荷速度。2.8.1.2 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間規(guī)定： a低速暖機(jī)5分鐘(300500r/min)。 b用5

35、分鐘升到10001200r/min，停留3分鐘。 c用5分鐘升到23002400r/min，暖機(jī)2分鐘。d用5要鐘升速到3000r/min。狀 態(tài)轉(zhuǎn)速（r/min）時(shí)間（min）沖轉(zhuǎn)后升速至5002暖機(jī)、檢查5005均勻升速至12002暖機(jī)、檢查12005均勻升速至24003暖機(jī)、檢查24005均勻升速至30002暖機(jī)、檢查300010合計(jì)34第九節(jié) 汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)2.9.1 每小時(shí)對(duì)機(jī)組巡回檢查一次，并記錄運(yùn)行參數(shù)，如發(fā)現(xiàn)儀表和正常數(shù)值有差別時(shí)，應(yīng)立即查明原因。2.9.2 主汽壓力應(yīng)在3.43+0.2 -0.3 Mpa2.9.3 主汽溫度應(yīng)在435+10 -152.9.4 當(dāng)汽溫高于43

36、5，汽壓高于3.7Mpa，每次運(yùn)行不能超過(guò)30分鐘,全年累積不能超過(guò)20小時(shí)。2.9.5 對(duì)油系統(tǒng)要定期檢查和化驗(yàn)油質(zhì)，保持管道的清潔和暢通，如有漏油情況通知檢修處理。2.9.6 濾油器前后壓差不得超過(guò)0.05Mpa，否則應(yīng)切換濾油器進(jìn)行清洗。2.9.7 每月15號(hào)的白班放油箱積水一次。油箱油質(zhì)、油位應(yīng)合格。2.9.8 每星期一的白班向調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸應(yīng)加耐高溫油脂。叉形接頭處加二硫化鉬油劑。2.9.9 電負(fù)荷不允許超過(guò)汽輪機(jī)最大功率。2.9.10 汽輪機(jī)運(yùn)行中周波應(yīng)維持在50±0.5HZ。2.9.11 每天白班應(yīng)定時(shí)活動(dòng)主汽門手輪一次，以免卡澀。2.9.12 如

37、汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)定期以短時(shí)間內(nèi)變動(dòng)負(fù)荷的方法，檢查調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)關(guān)情況，以防閥桿卡澀。2.9.13 在正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組各軸承振值 不允許超過(guò)0.05mm。2.9.14 冷油器出口油溫：3545。2.9.15 潤(rùn)滑油壓：0.080.12Mpa。2.9.16 主油泵出口油壓：0.95Mpa。2.9.17 主油泵入口油壓：0.0687Mpa。2.9.18 脈沖油壓：0.364Mpa。2.9.19 軸向位移指示油壓：0.514Mpa。2.9.20 汽機(jī)排汽溫度：298。2.9.21 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫：540。2.9.22 發(fā)電機(jī)定子溫度：80。2.9.23 接班時(shí)應(yīng)與電氣進(jìn)行信號(hào)聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)，并手動(dòng)試驗(yàn)

38、表盤聲光報(bào)警裝置。2.9.24 在下列情況下，禁止由同步器切換為調(diào)壓器控制： a.調(diào)壓器投入后，負(fù)荷低于25。 b.調(diào)壓器投入后，排汽壓力低于最低限定值0.636Mpa。第十節(jié) 停機(jī)2.10.1 班長(zhǎng)接到值 長(zhǎng)停機(jī)命令后，通知司機(jī)和減溫減壓值班人員做好停機(jī)前的準(zhǔn)備工作，并監(jiān)護(hù)和協(xié)助司機(jī)進(jìn)行停機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2.10.2 與熱網(wǎng)、電氣、鍋爐取得聯(lián)系，告知停機(jī)前的事宜。2.10.3 司機(jī)接到停機(jī)命令后，應(yīng)按下列順序進(jìn)行：2.10.3.1 試驗(yàn)電動(dòng)油泵應(yīng)正常。2.10.3.2 檢查各表計(jì)油溫、油流、油壓、蒸汽參數(shù)均在停機(jī)前狀態(tài)，確認(rèn)符合停機(jī)要求。2.10.3.3 與減溫減壓值班員取得聯(lián)系，做好切換

39、供熱方式的注意事項(xiàng)。2.10.3.4 按熱負(fù)荷方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按下列步驟進(jìn)行操作： a.向電氣發(fā)"注意" "減負(fù)荷"信號(hào)。 b.手動(dòng)調(diào)壓器以150kw/min的速度減負(fù)荷至3000kw。 c.根據(jù)鍋爐運(yùn)行狀況將高加退出。 d.負(fù)荷降至25%時(shí)，由調(diào)壓器倒成同步器工作，注意此時(shí)不得使油動(dòng)機(jī)連桿有過(guò)大擺動(dòng)(切換操作與開(kāi)機(jī)相反)。 e.減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)隨時(shí)與減溫減壓人員配合保證熱用戶的供汽質(zhì)量。 f.用同步器將電負(fù)荷減至零，。 g.接到電氣發(fā)來(lái)"注意" "停機(jī)"信號(hào)后，確定機(jī)組已解列，試運(yùn)交、直流油泵應(yīng)正常。 h.關(guān)背壓電動(dòng)隔

40、離門，開(kāi)向空排汽門。 i.關(guān)主汽門1/3行程，手打危急保安器，全關(guān)主汽門手輪。檢查主汽門關(guān)閉是否嚴(yán)密。 j.在停機(jī)降速的 過(guò)程中，應(yīng)注意電動(dòng)油泵是否自投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)保證潤(rùn)滑油壓不低于0.055Mpa 啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵，停軸加。k.手打危急保安器時(shí)，記錄惰走時(shí)間，對(duì)照以往記錄是否相符。l.轉(zhuǎn)子靜止，投盤車，連續(xù)24小時(shí)，然后間斷盤車，每半小時(shí)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180度。m.冷油器出口油溫降至35以下時(shí)，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。n.全關(guān)汽機(jī)來(lái)汽總門、電動(dòng)主汽門、空冷器進(jìn)水門。o.打開(kāi)汽機(jī)來(lái)汽總門后到排汽電動(dòng)隔離門前的所有疏水和汽機(jī)疏水。p.將同步器、調(diào)壓器手輪旋至下限，調(diào)壓器中部手柄解列,排汽信號(hào)門關(guān)

41、閉。q.切除汽機(jī)保護(hù)和聯(lián)鎖。r.操作完畢，填寫好各項(xiàng)記錄，并注意填寫清設(shè)備的異常點(diǎn)。第三章 高壓加熱器的啟動(dòng)、維護(hù)、退出第一節(jié) 高壓加熱器的啟動(dòng)3.1.1 投入前的檢查、準(zhǔn)備3.1.1.1進(jìn)汽門應(yīng)關(guān)閉，逆止門應(yīng)完好。3.1.1.2水位計(jì)、壓力表、溫度計(jì)應(yīng)齊全、完好，照明正常。3.1.1.3注水試驗(yàn)緊急放水門應(yīng)靈敏。3.1.1.4操作現(xiàn)場(chǎng)整潔、無(wú)雜物。 3.1.1.5停運(yùn)一個(gè)月的高壓加熱器，再啟動(dòng)前，應(yīng)作注水檢漏試驗(yàn)。試驗(yàn)以不產(chǎn)生突然的溫度沖擊為原則，操作如下： a. 關(guān)閉進(jìn)汽門，確保不漏汽進(jìn)入高加，關(guān)閉排地溝疏水門。 b. 緩慢稍開(kāi)高壓加熱器進(jìn)、出水門，向管束注水、加熱管束， 此時(shí)管束承受高壓

42、給水壓力。 c. 當(dāng)高壓加熱器進(jìn)、出口水溫度計(jì)指示達(dá)100時(shí)，全開(kāi)進(jìn)出口門。緩慢關(guān)閉水側(cè)旁路門。 d. 30分鐘后，水位計(jì)內(nèi)應(yīng)無(wú)水位，證明管束無(wú)泄漏。3.1.2 高壓加熱器的啟動(dòng)： a.接到命令后，當(dāng)排汽壓力達(dá)0.6Mpa以上時(shí)，方可啟動(dòng)高加。b.稍開(kāi)高加進(jìn)、出水門，用給水對(duì)高加進(jìn)行預(yù)熱，不少于20分鐘。c.當(dāng)高加進(jìn)、出水溫達(dá)100時(shí)，全開(kāi)高加進(jìn)、出口門，關(guān)閉旁路門。 d.開(kāi)汽側(cè)空氣門、排地溝疏水門，稍開(kāi)高加進(jìn)汽門，再次預(yù)熱高加。 e.待加熱器金屬溫度接近給水溫度時(shí)，關(guān)閉空氣門、排地溝疏水門。 f.開(kāi)啟疏水器進(jìn)、出口門。關(guān)閉旁路門。g.開(kāi)啟疏水器信號(hào)門。h.緩慢開(kāi)啟進(jìn)汽門，使給水溫升不大于5/

43、min。 i.保持進(jìn)汽壓力在0.350.45之間，使高加出水溫度達(dá)150。j.投入20分鐘后，水位計(jì)水位應(yīng)保持在二分之一左右，不應(yīng)升高或降低而看不見(jiàn)水位。方可認(rèn)為投入正常。第二節(jié) 高壓加熱器的維護(hù)3.2.1 高壓加熱器的正常維護(hù)： a.定期查看水位，一般應(yīng)維持在二分之一或三分之一水位處。 b.在一定負(fù)荷下，加熱器端差不得超過(guò)10。 c.定期檢查水位計(jì)、試驗(yàn)疏水器、試驗(yàn)緊急電動(dòng)放水門。 d.定時(shí)檢查、記錄進(jìn)出水溫度、進(jìn)汽壓力、溫度等。 e.定時(shí)檢查進(jìn)出水管彎頭的壁厚。 f.高加的進(jìn)出水流量不得超過(guò)100T/h。第三節(jié) 高壓加熱器的退出3.3.1 高壓加熱器的停運(yùn)： a.接到停運(yùn)高加命令后，做好檢

44、查工作。 b.逐漸關(guān)閉進(jìn)汽門，使給水溫度變化率不大于5/min。 c.開(kāi)啟給水旁路門，關(guān)閉高加進(jìn)、出口水門。 d.關(guān)閉疏水器進(jìn)出口門，信號(hào)門，開(kāi)啟至定排疏水門。 e.做好記錄。3.3.2 當(dāng)高加水位計(jì)、疏水管段、法蘭等部件發(fā)生故障時(shí)，但能在短時(shí)間處理好的，可單獨(dú)停汽側(cè)而不停水側(cè)，操作如下： a.逐漸關(guān)閉高加進(jìn)汽門，以水溫變化率不大于5/min。 b.關(guān)閉空氣門，關(guān)閉上除氧器疏水門。 c.開(kāi)啟排地溝疏水門。第四節(jié) 高壓加熱器的事故處理3.4.1 高壓加熱器的事故處理3.4.1.1 出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)緊急停運(yùn)。 a.汽、水管道、閥門爆破，危急人身及設(shè)備安全時(shí)。 b.加熱器水位升高過(guò)快，處理無(wú)效

45、，造成滿水時(shí)。 c.水位計(jì)失靈、爆破無(wú)法監(jiān)視水位時(shí)。 d.緊急電動(dòng)放水門失控時(shí)。 e.抽汽壓力低于0.35Mpa，不能很快恢復(fù)時(shí)。3.4.2 高壓加熱器水位升高的原因： a.管束泄漏、爆破。 b.疏水器調(diào)節(jié)失靈。緊急電動(dòng)放水門保護(hù)失靈。 c.突然減負(fù)荷、抽汽壓力過(guò)低，疏水壓差小而進(jìn)不到除氧器。3.4.3 處理：a.手動(dòng)打開(kāi)疏水旁路門，如能控制水位，應(yīng)盡快查明原因。 b.如水位不能或控制困難，應(yīng)停運(yùn)高壓加熱器。3.4.4 高加運(yùn)行中應(yīng)注意：不允許關(guān)閉進(jìn)、出水門后，而開(kāi)啟進(jìn)汽門預(yù)熱高加。第四章 汽輪機(jī)事故處理規(guī)程第一節(jié) 事故處理原則4.1.1 運(yùn)行人員應(yīng)知曉本規(guī)程，在發(fā)生事故時(shí)，要執(zhí)行班長(zhǎng)、值長(zhǎng)的

46、各項(xiàng)命令，根據(jù)本規(guī)程所規(guī)定的程序處理事故，牢記各項(xiàng)措施及操作目的和意義，正確、迅速、果斷、處理事故，使事故縮小到最小范圍。4.1.2 發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)儀表和現(xiàn)象迅速找到故障點(diǎn)，加以消除，同時(shí)應(yīng)注意非故障機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行，盡量保證對(duì)用戶正常供電、供熱。4.1.3 在事故情況下，如班長(zhǎng)不在，主司機(jī)應(yīng)采取正確對(duì)策，當(dāng)危及人身和設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)先停機(jī)后匯報(bào)。4.1.4 處理事故中，如果班長(zhǎng)、值長(zhǎng)的命令有明顯錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)講明原因拒絕執(zhí)行，并立即向上級(jí)報(bào)告。4.1.5 如果發(fā)生的事故在本規(guī)程上沒(méi)有明確規(guī)定，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)判斷事故后果，采取處理辦法，但需值長(zhǎng)同意。4.1.6 消除事故后，班長(zhǎng)應(yīng)將事故原因

47、、時(shí)間、處理辦法詳細(xì)寫在日記上。4.1.7 發(fā)生事故時(shí)，機(jī)組人員不得擅離職守，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)主要儀表及機(jī)組的運(yùn)行情況監(jiān)視。 a.汽輪機(jī)負(fù)荷、周波和轉(zhuǎn)速。 b.主蒸汽流量、汽溫、汽壓。 c.油溫、油壓、流量。4.1.8 運(yùn)行班長(zhǎng)在處理事故時(shí)，受值長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，但在分場(chǎng)范圍內(nèi)工作完全獨(dú)立。4.1.9 發(fā)生事故時(shí)，如果分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)監(jiān)督事故處理，并給于運(yùn)行人員必要的指示，但這些指示不應(yīng)和值長(zhǎng)的命令相抵觸。4.1.10 發(fā)生事故時(shí)，不應(yīng)堵塞通道，為此，無(wú)關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié) 故障停機(jī)4.2.1 當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)：a. 轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min，危急遮斷器不動(dòng)作。b. 軸承座振動(dòng)超過(guò)0.07m

48、m。c. 主油泵發(fā)生故障。d. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定且無(wú)法消除。e. 轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)0.7mm，軸向位移遮斷器或軸向位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作。f. 軸承回油溫度超過(guò)70或軸瓦金屬溫度超過(guò)100。g. 油系統(tǒng)著火且不能很快撲滅時(shí)。h. 油箱油位突然降到最低油位，來(lái)不及恢復(fù)時(shí)。i. 發(fā)生水沖擊。j. 清楚準(zhǔn)確地聽(tīng)到機(jī)組內(nèi)有金屬響聲。k. 主蒸汽管路、排汽管路破裂。l. 排汽壓力升高超過(guò)限定值，安全閥不動(dòng)作。m. 新蒸汽參數(shù)超過(guò)規(guī)范允許值且采取措施無(wú)效時(shí)。n. 發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火，有焦臭味。o. 軸承冒火花。p. 潤(rùn)滑油壓下降，低至0.03Mpa保護(hù)不動(dòng)作。4.2.2 緊急停機(jī)步驟 a手打危急保安器或手按

49、停機(jī)按鈕，主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。 b向電氣發(fā)出“注意”“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)。 c啟動(dòng)電動(dòng)油泵，保持潤(rùn)滑油壓。 d關(guān)閉排汽電動(dòng)門，開(kāi)向空排汽門。 e將同步器、調(diào)壓器手輪搖至下限，再執(zhí)行正常停機(jī)操作。第三節(jié) 甩負(fù)荷4.3.1 甩電負(fù)荷：4.3.1.1 當(dāng)電負(fù)荷甩至零，危急保安器未動(dòng)作，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在保安器動(dòng)作以內(nèi)： a. 迅速檢查功率表，確定電負(fù)荷已降至零。 b. 解列調(diào)壓器，用同步器調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定。 c. 檢查推力軸承溫度，機(jī)組振動(dòng)情況。 d. 調(diào)整軸加。 e. 注意背壓情況，聯(lián)系減溫減壓和值長(zhǎng)，調(diào)節(jié)供熱穩(wěn)定。 f. 當(dāng)電氣恢復(fù)正常，機(jī)組應(yīng)重新接帶負(fù)荷。4.3.1.2 當(dāng)電負(fù)荷甩至零，調(diào)速系統(tǒng)不

50、能維持轉(zhuǎn)速，危急保安器動(dòng)作時(shí)： a. 檢查危急保安器、油動(dòng)機(jī)行程，確認(rèn)保安器跳閘。 b. 將自動(dòng)主汽門手輪全關(guān)。 c. 解列調(diào)壓器，將同步器手輪、調(diào)壓器手輪搖到下限。 d. 啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵。 e. 轉(zhuǎn)速下降到3000r/min以下，合危急保安器，重開(kāi)主汽門，調(diào)整同步器，使轉(zhuǎn)速恢復(fù)額定。 f. 其它操作與甩電負(fù)荷，保安器未動(dòng)作時(shí)相同。4.3.1.3 當(dāng)電負(fù)荷甩至零，調(diào)速系統(tǒng)不能維持轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速已升至危急保安器動(dòng)作值，而危急保安器拒動(dòng)時(shí)： a. 迅速手打危急保安器，全關(guān)主汽門。 b. 視轉(zhuǎn)速表指示是否下降。 c. 啟動(dòng)交流油泵。 d.關(guān)閉排氣電動(dòng)門，開(kāi)排空門并投減溫減壓保證熱網(wǎng)壓力穩(wěn)定。 e. 解列調(diào)壓器，將同步器旋至下限，執(zhí)行其它停機(jī)操作。 f. 匯報(bào)、請(qǐng)示值長(zhǎng)及分埸主任，能否使機(jī)組重新投入運(yùn)行，根據(jù)命令，選擇處理措施。4.3.2 甩熱負(fù)荷：甩掉熱負(fù)荷，引起背壓升高，安全閥動(dòng)作，此時(shí)必須：a根據(jù)背壓開(kāi)排汽門，減熱負(fù)荷并通知電氣、值長(zhǎng)。b檢查功率指示、蒸汽流量指示及背壓排汽壓力指示。c如若電負(fù)荷值低于1500kw。應(yīng)將調(diào)壓器改成同步器工作。d調(diào)整汽封加熱器進(jìn)汽壓力。第四節(jié) 電氣故障4.4.1 當(dāng)主汽門調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，發(fā)電機(jī)未與電網(wǎng)解列時(shí)，時(shí)間不得超過(guò)3分鐘,否則應(yīng)按發(fā)電機(jī)跳閘按鈕，解列發(fā)電機(jī)。4.4.2 當(dāng)電氣