淺析銅冶煉廠的SO2風(fēng)機(jī)

1、淺析銅冶煉廠的s02風(fēng)機(jī)吳?？党鄣嶂杏猩饘儆邢挢?zé)任公司摘要：s02風(fēng)機(jī)是煙氣制酸工藝中的重要設(shè)備，在整個(gè)制酸工藝及銅的火法冶煉 中屬于不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境特殊、運(yùn)行條件苛刻，所以s02風(fēng) 機(jī)的選型、安裝及維護(hù)必須科學(xué)合理且嚴(yán)謹(jǐn)，這樣才能保證s02風(fēng)機(jī)在惡劣的工 作環(huán)境中平穩(wěn)運(yùn)行，不影響整個(gè)冶煉及制酸工藝流程。關(guān)鍵詞：s02風(fēng)機(jī)安裝維護(hù)0緒論銅是與人類關(guān)m非常密切的有色金屬，廣泛應(yīng)于電氣 輕工業(yè)、業(yè)、建筑工業(yè)、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域 在我國(guó)有色金屬材料的消費(fèi)中僅次于鋁。 銅的冶煉方法有火法冶煉和濕發(fā)冶煉兩類，全世界85%以上的銅是通 過火法冶煉而來?；鸱掋~工藝方法主要閃速煉銅法、艾薩

2、煉銅法、 諾蘭達(dá)煉銅法、瓦扭科夫煉銅法和白銀煉銅法等，無論是哪一種火法 煉銅法，都會(huì)產(chǎn)生大量的s02煙氣，利用冶煉煙氣制酸不僅可以解決 s02排放問題使公司、企業(yè)達(dá)到環(huán)保要求而且可以為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效 益。在煙氣制酸工藝中，s02風(fēng)機(jī)起著承上啟下的作用，也是制酸工 藝的核心設(shè)備之一，對(duì)整個(gè)廠是否能正常生產(chǎn)起著決定性的作用。k風(fēng)機(jī)的分類鼓風(fēng)機(jī)按原理分可分為離心風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī)；軸流式風(fēng)機(jī)：就 是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流（即風(fēng)的流向和軸平行）,如電風(fēng)扇，空調(diào) 外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。離心式風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)在工作中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然 后在葉輪的驅(qū)動(dòng)下一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)，另一方面在慣性的作用下

3、提高能量，沿半徑方向離開葉輪，罪產(chǎn)牛的離心力來做功的風(fēng)機(jī)稱為離心 式風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)和柜式離心風(fēng)機(jī)的根本區(qū)別在風(fēng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)上: 軸流風(fēng)機(jī)的葉片直徑局限于外殼的直徑，而離心風(fēng)機(jī)就沒有這方面的 局限，可以采用葉片前傾或后傾葉片，對(duì)風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)更廣。 由于風(fēng)壓要求，有色冶金應(yīng)用最廣的是離心式鼓風(fēng)機(jī)。2、s02風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)s 550017江西銅業(yè)集團(tuán)、銅陵有色集團(tuán)、云南銅業(yè)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)較大有色金 屬冶煉企業(yè)，其旗下多數(shù)銅火法冶煉廠的制酸工藝基本相同，所釆用 的s02風(fēng)機(jī)類型也基本相似。云南銅業(yè)集團(tuán)楚雄滇中有色金屬有限責(zé) 任公司在2017年實(shí)施擴(kuò)能技改工程，火法初煉系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的 技

4、術(shù)提升改造，在產(chǎn)能增加的情況下，煙氣量也必然增加，制酸系統(tǒng) 中的關(guān)鍵設(shè)備s02風(fēng)機(jī)就必需重新進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)。根據(jù)冶煉煙氣計(jì) 算結(jié)果，確定了 s02風(fēng)機(jī)的流量和壓力，又綜合考慮了制酸煙氣的腐 蝕性，經(jīng)過實(shí)地考察和反復(fù)的計(jì)算論證，最終選用了 s550017離心 鼓風(fēng)機(jī)，其鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)的意義如下：第七次設(shè)計(jì)共一級(jí)葉輪每分鐘的當(dāng)量容積流量雙吸結(jié)構(gòu) 該鼓風(fēng)機(jī)本體為雙吸入、單級(jí)、雙支撐結(jié)構(gòu)，整個(gè)機(jī)組是采用膜片聯(lián)軸器將鼓風(fēng)機(jī)與變速機(jī)、變頻電機(jī)連接起來。鼓風(fēng)機(jī)由定子、轉(zhuǎn) 子、軸承箱、底座組成。鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼為型材焊接機(jī)殼，葉輪為半開式 三元離心葉輪。密封均為迷宮梳齒式密封。鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口均為矩形, 位于定子徑向的兩

5、側(cè)，方向均為下方水平，便于安裝和檢修。鼓風(fēng)機(jī) 采用滑動(dòng)軸承，鼓風(fēng)機(jī)、變速機(jī)、變頻電機(jī)軸承的潤(rùn)滑油市油站進(jìn)行 供油。由于采用了半開式葉輪，鼓風(fēng)機(jī)采用型環(huán)的結(jié)構(gòu)，保證型環(huán)與半開式葉輪間隙配合，以保證氣體在葉片與型環(huán)組成的流道中被壓縮。鼓風(fēng)機(jī)的型環(huán)一般有鑄鋼和鑄鐵形式，型環(huán)與半開輪的軸向間隙由可 磨的調(diào)整墊片調(diào)整，型環(huán)上涂3mni厚的環(huán)硅樹脂可磨涂層，在發(fā)生事 故時(shí)以優(yōu)先破壞可磨涂層的方式保護(hù)半開葉輪和型環(huán)。鼓風(fēng)機(jī)的軸承箱為鑄造，水平剖分結(jié)構(gòu)，徑向軸承為圓瓦滑動(dòng)軸承，推力軸承為復(fù)合式推力軸承。機(jī)組簡(jiǎn)圖如下：an卡出氣s5500-17離心鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)性能見表1.表1 s5500-17離心鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)性能工

6、況最大正常單位進(jìn)口流量qj187209162790nm3 /h進(jìn)口壓力pin68. 5569. 55kpaa出口壓力pout123. 55121.55kpaa進(jìn)口溫度tin5555°c出口溫度tout130127°c軸功率nz52334150kw主軸轉(zhuǎn)速n48464604r/min鼓風(fēng)機(jī)組潤(rùn)滑油耗量340l/min表中流量為名義工況下的進(jìn)口流量，進(jìn)出口壓力均為絕對(duì)壓力,計(jì)算公式如下：絕對(duì)壓力二表壓力+大氣壓力當(dāng)?shù)卮髿鈮杭s為80kpa,由上式得，風(fēng)機(jī)進(jìn)口表壓力為-11. 45kpa, 出口壓力為43. 55kpao該鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)為機(jī)組的各潤(rùn) 滑點(diǎn)

7、進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油站、高位油箱（供鼓風(fēng)機(jī) 發(fā)生事故或突然停電等潤(rùn)滑軸承用）等。潤(rùn)滑油站型號(hào)為xyz-340gfc, 技術(shù)參數(shù)如表2o稀油站工作原理：即油液由螺桿泵從油箱中吸出，經(jīng)止回閥、冷 卻器、雙筒網(wǎng)式過濾器，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的最大壓力 為0. 5mpa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力，當(dāng)油 站的工作壓力超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，多余的 油液即流冋油箱。表2潤(rùn)滑油站規(guī)格及技術(shù)參數(shù)數(shù)值單位公稱容積4.2m3輸出流量340l/min注油量3.9m3油冷耗水量14m3 /h油泵電機(jī)功率（主/副）11kw油泵電機(jī)電壓（主/副）380v電加熱器功

8、率8kw在日常的維護(hù)中，螺桿泵嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁焊渣纖維等雜質(zhì)吸入泵內(nèi)。泵上安全閥不能作溢流閥用。冷卻器要定期清洗（六個(gè)月一次），并更換密封橡膠墊。雙筒過濾器每三個(gè)月拆洗一次，清除內(nèi)部淤存污垢，并根據(jù)密封圈狀況予以更換。過濾器每三個(gè)月清洗一次，注意檢查油箱最低油位處，如發(fā)現(xiàn)有水，則應(yīng)打開油箱下部?jī)蓚€(gè)閥門將水放出。3、安裝與調(diào)整3.1、風(fēng)機(jī)的安裝與調(diào)整風(fēng)機(jī)安裝前必須徹底清洗零部件表面，對(duì)轉(zhuǎn)子及大小齒輪應(yīng)特別 細(xì)心擦洗，以免影響其平衡精度，一般釆用煤油清洗；機(jī)組（鼓風(fēng)機(jī)、 變速機(jī)、電機(jī)）的基礎(chǔ)不應(yīng)與其他建筑物連接；整個(gè)機(jī)組應(yīng)以變速器 為找正基準(zhǔn)，鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)按聯(lián)軸器找正要求，保證鼓風(fēng)機(jī)、變速器 和電機(jī)

9、的軸中心線近似成為一條光滑的彈性曲線。找正時(shí)應(yīng)考慮鼓風(fēng) 機(jī)冷態(tài)找正值以保證在熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的同軸度，還應(yīng)特別注意軸熱位移 值不要大于膜片聯(lián)軸器預(yù)拉伸量。3. 2鼓風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)要求將鼓風(fēng)機(jī)定子下半部及調(diào)整底板放置在水泥基礎(chǔ)上，并穿好地腳 螺釘；利用轉(zhuǎn)子的吊裝工具將轉(zhuǎn)子吊裝在軸承上，吊裝時(shí)必須保持水 平，避免碰壞軸向推力面及其他零件，切不可吊裝軸瓦處的軸徑；轉(zhuǎn) 子各軸頸與定子相應(yīng)的軸孔應(yīng)保持同心；檢查軸頸與軸襯的接觸情況, 在軸頸上涂上涂料（紅丹粉），按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)周，吊岀轉(zhuǎn)子 觀察軸襯表面的接觸痕跡，要求接觸均勻，下軸襯接觸角為60°、 -80° ,但接觸部分不應(yīng)有明顯的分

10、界線。采用壓鉛絲法檢測(cè)上軸承 體瓦背與軸承壓蓋的過盈值，要求過盈值為0. 020. 07mm；下軸承 瓦體背與支撐體接觸應(yīng)均勻。裝上導(dǎo)桿，吊裝轉(zhuǎn)子的上半部分，用 塞尺檢查其水平中分面的自由間隙，其允許誤差008血，為防止運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)漏氣，允許在中分面涂一層極薄的密封涂料（密封膠）。找正時(shí)， 以變速機(jī)為基準(zhǔn)，應(yīng)注意千分表最低、最高位置時(shí)，由于千分表表?xiàng)U 的自重而引起下垂時(shí)的影響。找軸端水平平行度時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子靠近軸 襯推力面旋轉(zhuǎn)，找正時(shí)必須兩端互調(diào)找正，詳見圖3。小齒輪軸心線小齒輪軸心線水平尺測(cè)量暉水平尺測(cè)量暉輕機(jī)下箱馳呼面輕機(jī)下箱馳呼面圖2變速機(jī)找水平時(shí)水平尺放置示意圖變速機(jī)半聯(lián)汕器圖3膜片式聯(lián)軸器

11、找正示意圖通過四個(gè)支腳下的楔形鐵來調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)與變速機(jī)、變速機(jī)與電機(jī) 的軸中心。要求各對(duì)應(yīng)聯(lián)軸器的端面跳動(dòng)允許0. 02mm,圓周徑向跳 動(dòng)：鼓風(fēng)機(jī)與變速機(jī)允差0. 02mni (±0.01mm)o機(jī)組中心找正完成后 對(duì)稱均勻地把緊地腳螺栓，螺栓固定后重新打表檢查各軸同心情況, 應(yīng)完全符合要求。3.3、變速器的安裝與調(diào)整將變速器的底座、楔形墊鐵、變速器箱體的下部放置在水泥基礎(chǔ) 基礎(chǔ)上，用墊鐵找水平，軸向以小齒輪兩軸頸為基準(zhǔn)。軸向允許誤差 為0.03nnn/in,橫向允許誤差為0. 05mm/rn,水平尺的放置位置見圖2 所示，找完水平，將楔形墊鐵點(diǎn)焊45點(diǎn)，并按照軸對(duì)稱的方式逐 次把緊

12、各地腳螺栓。整個(gè)機(jī)組安裝完畢后，應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車，用聽棒聽測(cè)各機(jī)組內(nèi) 部是否有磨碰聲音，如有應(yīng)拆蓋排除。對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)實(shí)驗(yàn), 實(shí)驗(yàn)前在各軸和高位油箱和進(jìn)油管的法蘭間加多層過濾網(wǎng)，實(shí)驗(yàn)時(shí)采 用的油壓應(yīng)比正常使用時(shí)的油壓高5098kpa,檢查各接頭處是否漏油，實(shí)驗(yàn)完拆除過濾網(wǎng)，檢查油路是否干凈，否則應(yīng)拆卸潤(rùn)滑油系統(tǒng) 進(jìn)行清洗、換油再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)直至完全符合要求后方可進(jìn)行機(jī)組試車。 確認(rèn)試車前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，應(yīng)首先脫開電機(jī)端的聯(lián)軸器，單獨(dú) 對(duì)電機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)051小時(shí)，檢查其控制系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)方向、軸承 溫度及振動(dòng)是否正常。上述試運(yùn)轉(zhuǎn)均正常后才能對(duì)機(jī)組進(jìn)行試車。一 般無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)八小時(shí)即停車，檢查

13、全部軸襯、齒輪等并清除在試車過 程中所出現(xiàn)的全部問題，然后再無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)四小時(shí)，運(yùn)行正常后再進(jìn) 行帶負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，如果運(yùn)行中一切正常，隨后即可并入流程投入 生產(chǎn)運(yùn)行。4、使用和維護(hù)4.1、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：檢查所有螺栓是否緊固，確認(rèn)一切正常；檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，油箱 中的油位應(yīng)高于最高位線3040mnb并準(zhǔn)備一定容量的備用油以備 急用，經(jīng)常檢查油箱中的油位，不得低于允許的最低油位線；檢查冷 卻水系統(tǒng)，要求暢通無阻無泄漏現(xiàn)象；檢查所有測(cè)量?jī)x表的配備及其 靈敏度；檢查氣管路上所有閥門手動(dòng)部分是否靈活好用；對(duì)機(jī)組進(jìn)行 盤車應(yīng)無磨刮現(xiàn)象；檢查并調(diào)整連鎖裝置。4.2、機(jī)組的啟動(dòng)啟動(dòng)主油泵，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)（包

14、括高位油箱的進(jìn)出油管）是否 暢通無阻，油箱中的油位是否正常；檢查油壓，檢查進(jìn)入各軸承的潤(rùn) 滑油溫度，油溫應(yīng)保持在2535°c,否則應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻或加 熱；按最低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)電機(jī)，機(jī)組啟動(dòng)過程中要仔細(xì)聽測(cè)機(jī)組各機(jī)體內(nèi) 部聲響，并注意各軸承、齒輪的嚙合、主軸泵和密封的工作情況，如 發(fā)現(xiàn)有不正常的振動(dòng)及聲響時(shí)，應(yīng)立即采取措施或直接停車檢查，直 至排除引起不正?，F(xiàn)象的原因。電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)軸承溫度不得大 于65°c；油冷卻器溫度達(dá)到40°c時(shí)，即需打開油冷卻器上的冷卻水 閥門，保持軸承進(jìn)口處的油溫在3040°c,必須注意的是油冷器內(nèi) 的水壓應(yīng)低于油壓。觀察鼓風(fēng)

15、機(jī)的定子外殼在受熱時(shí)膨脹是否正常。4.3、機(jī)組在運(yùn)行中的維護(hù)定期聽測(cè)各機(jī)體內(nèi)部的聲響及檢查軸承的振動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng) 加劇或有異響時(shí)，應(yīng)立即采取措施或直接停車檢查，必要時(shí)需揭開上 蓋仔細(xì)檢查，直至找出原因故障并排除。經(jīng)常檢查軸承出口處油溫, 油溫不大于報(bào)警連鎖邏輯圖設(shè)定值，并調(diào)整油冷卻器水量，以保持進(jìn) 入軸承前的油溫在報(bào)警連鎖邏輯圖設(shè)定范圍；定期檢查軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓，一般應(yīng)保持在80120kpa范圍 內(nèi)，油溫低于60kpa時(shí)通過連鎖裝置自動(dòng)啟用備用油泵，以便恢復(fù)正 常油壓；定期檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量，在安裝后第一次運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行 換油，被更換的油如未變質(zhì)，經(jīng)過濾油機(jī)過濾后仍可繼續(xù)重新使用, 以

16、后每隔三個(gè)月（最好一個(gè)月）取樣分析一次潤(rùn)滑油的化學(xué)成分，如 發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)應(yīng)立即停止使用，通常兩年更換一次潤(rùn)滑油，首先將 油箱中的油排放干凈，然后徹底清洗油箱內(nèi)部，并用壓損空氣吹干; 定期清洗油站上的油過濾器，清除過濾網(wǎng)上積存的污垢雜質(zhì)；定期記 錄各儀表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)與前幾次記錄有急劇變化吋，應(yīng)及時(shí)找出并排除; 機(jī)組及其周圍的應(yīng)保持清潔。5、機(jī)組的停車根據(jù)電機(jī)說明書要求，停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但不能停止主油泵的運(yùn)轉(zhuǎn); 記錄從關(guān)閉電機(jī)起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間，如機(jī)組比正常時(shí) 間短時(shí)，則應(yīng)檢查是否有磨刮現(xiàn)象存在；機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)20 分鐘后，或從軸承中流岀的油溫低于45°c時(shí)，方可停止主油

17、泵的工 作；主油泵停止工作后即可切斷油冷卻器的冷卻水，并排出油冷卻器 內(nèi)的積水。6、機(jī)組的檢修機(jī)組應(yīng)定期進(jìn)行檢修，一般分為大、中、小修，檢修期間的間隔 由使用單位根據(jù)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際情況而定；小修一般為檢修軸襯和潤(rùn) 滑系統(tǒng)；中修除小修項(xiàng)冃外，還應(yīng)揭蓋檢查轉(zhuǎn)了、密封、聯(lián)軸器，清 除沾附在轉(zhuǎn)子上的污物；大修應(yīng)徹底清洗機(jī)組所有零部件，并按安裝 時(shí)的要求進(jìn)行檢查和更換磨損的零部件，若機(jī)組長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按大 修規(guī)程處理。7、機(jī)組運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障原因及其消除方法故障現(xiàn)象特征故障產(chǎn)生的幾種原因消除故障的方法軸承溫度超過設(shè)計(jì)值軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔 徑小，進(jìn)油量不足。軸承與軸頸間隙過小油內(nèi)混有水分或油變質(zhì)

18、軸承進(jìn)油的溫度過高軸承的油溝太小適當(dāng)加人節(jié)流圈孔徑。重新刮研軸承檢修油冷卻器并排除漏水故障或更換新油調(diào)整油冷卻器的冷卻水的進(jìn)水量適當(dāng)?shù)募哟蠹由顧C(jī)組的找止精度被破壞重新找止轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器或大小齒重新找動(dòng)平衡輪的動(dòng)平衡精度被破壞刮研軸承蓋水平中分軸承蓋或軸承壓蓋與軸面，保證與軸承間的過承間的過盈太小盈值為0. 02007mm軸承的進(jìn)油溫度過低調(diào)節(jié)油冷卻水的進(jìn)水量軸承的振動(dòng)過大迅速調(diào)整節(jié)流門閥開度負(fù)荷急劇變化或進(jìn)入喘打開排氣閥門或旁通閘振區(qū)工況工作閥軸承間隙過大減小軸承間隙地腳螺栓松動(dòng)擰緊地腳螺栓齒輪嚙合不良或噪?yún)疬^重新校正大小齒輪的平大行度或交叉度主軸變曲校正主軸8、結(jié)束語(yǔ)s02風(fēng)機(jī)屬于冶煉煙氣制酸工藝中的關(guān)鍵設(shè)備，所以其安裝、維 護(hù)就顯得非常重要。楚雄滇中有色金屬有限責(zé)任公司的s550017風(fēng) 機(jī)已于2017年5月安