機(jī)場(chǎng)擺渡車通行智能綜合檢測(cè)系統(tǒng)

1、航空器活動(dòng)區(qū)擺渡車通行智能綜合檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案2013.9目錄一 項(xiàng)目背景3二 功能介紹32.1未按規(guī)定行駛路線行駛抓拍功能32.2 系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警功能42.3 車牌自動(dòng)識(shí)別功能42.4 高清錄像功能42.5后臺(tái)處理4三 系統(tǒng)特點(diǎn)5四 系統(tǒng)架構(gòu)6一 項(xiàng)目背景目前機(jī)場(chǎng)飛機(jī)數(shù)量多，而機(jī)位少，建設(shè)一個(gè)機(jī)位所需要的資金大，所以差不多有三分之二的飛機(jī)停留在了遠(yuǎn)機(jī)位，需要通過(guò)機(jī)場(chǎng)擺渡車運(yùn)送乘客，乘客每次需要在擺渡車內(nèi)耽擱12分鐘左右的時(shí)間。擺渡車在機(jī)場(chǎng)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天工作72個(gè)來(lái)回。而擺渡車一旦沒(méi)有遵循地面為車輛規(guī)劃的行駛路線，將有可能和滑行中的飛機(jī)發(fā)生沖撞，造成人員重大傷害和財(cái)產(chǎn)巨大損失。根據(jù)機(jī)場(chǎng)的安全

2、管理， 需要對(duì)擺渡車的行駛進(jìn)行路線跟蹤，一旦擺渡車沒(méi)有遵循規(guī)劃的行駛路線行駛，將會(huì)對(duì)違章行駛的擺渡車進(jìn)行抓拍記錄。同時(shí)能根據(jù)需求具備對(duì)車輛違停、占道行駛、與航空器搶占車道等違章行為進(jìn)行抓拍的擴(kuò)展功能。二 系統(tǒng)特點(diǎn)1、簡(jiǎn)單易用性無(wú)需破路，只需一套安裝設(shè)備和軟件即可使用。2、穩(wěn)定可靠性設(shè)備通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，能保障系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行。3、系統(tǒng)先進(jìn)性系統(tǒng)采用自主研發(fā)的視頻觸發(fā)技術(shù)和領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)人工智能跟蹤算法，具有分析準(zhǔn)確，運(yùn)算速度快，分析方式全面等有限。能最大可能的避免環(huán)境等因素帶來(lái)的影響而引起的誤報(bào)，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)全天候自動(dòng)檢測(cè)。4、設(shè)備功能豐富系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)擺渡車行駛路線的通行記錄與自動(dòng)檢測(cè)、對(duì)車輛

3、進(jìn)行超速抓拍等，對(duì)所有通過(guò)的擺渡車進(jìn)行車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別。5、違章證據(jù)充分全程對(duì)擺渡車行駛進(jìn)行高清錄像，且對(duì)違章車輛抓拍三張，包括較遠(yuǎn)全景、近距離車輛全貌、車牌特寫(xiě)。給處罰違章擺渡車提供有利充分的證據(jù)。三 系統(tǒng)組網(wǎng)四 功能描述鑒于機(jī)場(chǎng)范圍廣泛、且航空器活動(dòng)區(qū)不能架設(shè)立桿，技術(shù)主要采用精確的智能跟蹤算法、高清球型相機(jī)進(jìn)行全程錄像并跟蹤行駛路線，采用車輛智能綜合檢測(cè)軟件對(duì)高清視頻進(jìn)行分析處理，智能檢測(cè)未按規(guī)定行駛路線行駛、違停、占道行駛以及搶道行駛情況。具體如下：4.1未按規(guī)定行駛路線行駛抓拍功能擺渡車通常需要按照固定的行駛路線行駛，本系統(tǒng)采用智能跟蹤算法對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤，一旦擺渡車偏離規(guī)定的行駛路線，

4、系統(tǒng)檢測(cè)到車輛未按規(guī)定行駛路線行駛，高清球機(jī)將對(duì)擺渡車輛進(jìn)行抓拍并進(jìn)行車牌識(shí)別，同時(shí)對(duì)行駛過(guò)程全程錄像。鑒于飛行器安全要求不能在車輛通道兩側(cè)架設(shè)立桿，可采取在機(jī)場(chǎng)照明燈桿上和機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)高架（20-30米）高清球機(jī)進(jìn)行全程視頻高清錄像，配備車輛智能綜合檢測(cè)設(shè)備（定制），實(shí)現(xiàn)車輛違章行為自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警。在航空器活動(dòng)區(qū)域會(huì)安裝多個(gè)球機(jī)，一個(gè)球機(jī)管理一段行駛路線。同時(shí)對(duì)于駛?cè)牒娇掌黠w行區(qū)的其他特定車輛的未按規(guī)定線路行駛行為也能智能檢測(cè)。4.2 系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警功能系統(tǒng)將對(duì)擺渡車輛違章行為進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，一旦檢測(cè)到車輛未按規(guī)定路線行駛，將會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒。4.3 車牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)識(shí)別出擺渡車車牌

5、（含漢字、字母及數(shù)字和車牌顏色）。同時(shí)對(duì)于駛?cè)腼w行器的其他特定車輛，也支持車牌識(shí)別（含漢字、字母及數(shù)字和車牌顏色）。4.4 高清錄像功能高清球機(jī)將會(huì)對(duì)車輛行駛過(guò)程進(jìn)行全程錄像，以供查詢、調(diào)用、回放。給處罰違章車輛提供有利充分的證據(jù)。4.5后臺(tái)處理根據(jù)業(yè)務(wù)需求開(kāi)發(fā)后臺(tái)管理軟件系統(tǒng)（定制開(kāi)發(fā)），實(shí)現(xiàn)視頻查看、錄像、調(diào)用，車輛通信信息記錄、查詢、調(diào)用以及通行軌跡回放，實(shí)現(xiàn)違規(guī)車輛記錄、統(tǒng)計(jì)、分析、比對(duì)，實(shí)現(xiàn)抓拍到的人像于視頻關(guān)聯(lián)、統(tǒng)計(jì)、分析和比對(duì)，實(shí)現(xiàn)違停、占道行駛、搶道行駛、人員、車輛積聚等事件的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析比對(duì)等功能，以及權(quán)限管理、設(shè)備管理等功能。五 系統(tǒng)5.1系統(tǒng)示意圖 鑒于飛行器安全要求不能在車輛通道兩側(cè)架設(shè)立桿，可采取在機(jī)場(chǎng)照明燈桿上和機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)高架（20-30米）高清球機(jī)進(jìn)行全程視頻高清錄像.5.2系統(tǒng)工作流程（1）當(dāng)車輛未按規(guī)定線