交通組織方案

1、第一節(jié) 現(xiàn)狀交通狀況本工程為深惠路龍崗段沿線公交候車亭及公交站牌架工程，位于龍崗區(qū)，共有公交站臺73對，站臺長均為35米。上部結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)，檐高3.321米，懸挑雨蓬1.75米，長35米。候車亭與站牌架下部結(jié)構(gòu)形式都為柱下獨立c25基礎(chǔ)。施工期間不能中斷交通，一定要保證現(xiàn)狀交通的通行。第二節(jié) 交通組織原則1、在施工前應(yīng)將有關(guān)交通組織方案向交通管制部門申報，辦理占道及封閉交通許可證，爭取交通管制部門的支持和配合。2、保證現(xiàn)狀交通，保證車輛通行，不隨意封路及占用行車道。3、自然分流與管制分流相結(jié)合，在施工前方50m設(shè)置警示標(biāo)志牌引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)交通流量保證行車安全。4、在施工過程中要處理好交

2、通與施工之間的關(guān)系，既要保施工進度的順利進行又要保證車輛的順利暢通。第三節(jié) 交通疏解方案1、圍檔采用鋼骨架塑料波紋板，高1.5m。2、施工期間占用車行道及部分非機動車道，在非機動車道上設(shè)置 1.5m寬的人行道，供行人通行。3、在前方50m設(shè)置警示牌，提醒司機減速慢行。4、派專人指揮交通，身穿反光衣，夜間安排人值班。詳見后附圖。第四節(jié) 交通組織措施一、組織管理措施1、成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。2、施工路段期間安排2人擔(dān)任交通協(xié)管員，24小時輪班指揮交通。協(xié)管員應(yīng)著反光衣，佩戴值勤

3、袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對施工單位違章作業(yè)，影響交通安全的行為進行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通、安全維護等工作。二、臨時配套措施1、施工場地要與行車道嚴(yán)格隔離。采用鋼骨架pvc塑料波紋板結(jié)合形成穩(wěn)固可靠的隔離墻，板面用綠色油漆噴涂，并附有安全文明施工宣傳標(biāo)語。2、施工現(xiàn)場的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈。3、設(shè)置臨時交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志。三、準(zhǔn)備工作1、完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作。在開工前一個星期，完成整個交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護設(shè)施的安裝工作；完成臨時路口的交通組織方案的實施，使整個交通組織體系完全形成。2、做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全交意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。只有這樣