某公路擋土墻專項施工方案

1、某公路擋土墻專項施工方案 一、工程概況 本工程位于*，分為三段，根據(jù)設計圖紙在第一段，第二段設置(0.50 m -4m)不等的混凝土護肩墻及擋墻，第三段（k0+180-k0+380）為高路堤，在第三設置了(0.50 m -4m)，（4 m -12 m）不等的混凝土護肩墻及擋墻。 二、編制依據(jù) 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2021，2021年版） 2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2021） 3、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91） 4、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2021） 5、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-20

2、21） 6、建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范DB45/T618-2021 7、本工程施工圖紙和投標文件、本工程施工組織設計 8、建設工程安全生產(chǎn)管理條例； 9、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)（2021）87號 10、建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導則建質(zhì)（2021）254號 三、施工方案 1模板施工 模板的安裝應保證構(gòu)件的幾何尺寸，具有較強的強度，剛度和穩(wěn)定性，模板不應與腳手架相聯(lián)，避免引起模板變形和澆注過程中支架的不穩(wěn)定。 安裝側(cè)模時應防止移位和凸出，基礎側(cè)?？稍谀０逋庠O立支撐固定，墻身的側(cè)?？捎?.5鋼筋對拉固定。 模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)

3、點聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查。其允許偏差必須符合規(guī)范要求。在施工過程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應及時糾正。 模板在安裝過程中必須設置防傾覆設施。 2支架搭設 支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立桿的應盡量設在不同的水平面上。 模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則，所拆除模板嚴禁拋扔。 模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。 (4) 支架立桿底端應設置底座和通長木墊板，墊板的長度應大于三根立桿間距，板厚不應小于50mm，板寬不應小于200mm。 (5)支架立桿必須設置縱、橫掃地桿，縱向掃地桿距離底座不應大于2 00mm，橫向掃地桿設置在縱向掃地桿下方。當立桿

4、基礎不在同一高度時，必須將高處的總向掃地桿向地處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m，靠邊坡上方的立桿距離邊坡邊緣不應小于500 mm。 (6)支架必須按設計步距設置縱、橫向水平桿，立桿縱橫、向水平桿交叉點為主節(jié)點。主節(jié)點處必須設有縱、橫向水平桿，并采用直角扣件固定，兩個直角扣件的中心距離不應大于150mm，水平桿步距不應大于1.8m。 (7) 每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)6根（小于9m）、與地面的傾角宜在450600之間。 （8）應在外側(cè)立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。 （9）剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。 （10）剪刀斜桿應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm. （11）一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔 6跨設置一道。 （12）腳手架外側(cè)必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應用18鉛絲張持嚴密。 （13）操作層應下鋪水平兜網(wǎng)，上滿鋪腳手板，扶手欄桿高度不小于1.2米。 3混凝土的澆筑。 混凝土澆筑前，應對支架、模板和預埋件進行檢查并作好記錄。 混凝土自高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過2米，