電梯型式試驗規(guī)程

1、電梯型式試驗規(guī)則 (TSG T70072016 )第 1 號修改單 (征求意見稿 )一、正文修改1. 將 2.1.1.1 中的“超常規(guī)電梯參數(shù)表 (見附件 B) 中所列電 梯或者僅為單個項目使用結(jié)構(gòu)特殊的電梯 , ”修改為 “超常規(guī)電 梯參數(shù)表(見附件B)中所列電梯或者僅為單個項目使用結(jié)構(gòu)特殊 的電梯 ( 斜行電梯除外 ) ，”。2. 將 2.2.6 中的“型式試驗機構(gòu)應(yīng)當在出具型式試驗證書后5個工作日內(nèi)，”修改為“型式試驗機構(gòu)應(yīng)當在出具型式試驗證書后5 個工作日內(nèi) ( 特殊情況除外 ) ，”。二、附件 H 修改1. H2 增加：“(9)GB/T 35857-2018 斜行電梯制造與安裝安全規(guī)

2、范 ?！?. 增加 H4.1.4 ：“H4.1.4 斜行電梯 斜行電梯的主要參數(shù)變化符合下列之一時，應(yīng)當重新進行型 式試驗：(1) 額定速度增大；(2) 額定載重量大于 1000kg ，且增大；(3) 單一傾斜角度斜行電梯的傾斜角度變化大于7.5 ；(4) 多傾斜角度斜行電梯的傾斜角度變化。 ”3. 將 H4.2 中的“ (6) 轎廂導(dǎo)軌列數(shù)減少”修改為“ (6) 轎廂導(dǎo)軌列數(shù)減少（不適用于斜行電梯）”，并且H4.2增加:“（15）斜行電梯門的設(shè)置方式（側(cè)置門，前置門）改變；（16）斜行電梯的轎廂與運載裝置的連接方式（承載式，懸掛式）改變；（17）斜行電梯的曳引鋼絲繩與運載裝置的連接方式（一端

3、，兩端）改變；（18）斜行電梯的運載裝置運行軌道、護軌、導(dǎo)軌、安全鉗夾持部件總數(shù)量的減少；（19）斜行電梯的運載裝置運行軌道、護軌、導(dǎo)軌、安全鉗夾持部件型式（角鋼、H鋼、T型軌、鋼管等）改變?！?. 將表H-2修改為：表H-2乘客和載貨電梯適用參數(shù)范圍和配置表額定速度m/s額定載重量kg設(shè)備保護級別（適用于防爆電梯）防爆等級（適用于防爆電梯）斜行電梯傾斜角（適用于斜行電梯）斜行電梯門設(shè)置方式（適用于斜行電梯）調(diào)速方式調(diào)速裝置制造單位名稱驅(qū)動方式控制裝置制造單位名稱驅(qū)動主機布置方式驅(qū)動主機制造單位名稱懸掛比（繞繩比）繞繩方式轎廂懸吊方式轎廂導(dǎo)軌列數(shù)（斜行電梯不適用）轎廂數(shù)量多轎廂之間的連接方式轎

4、廂與運載裝置的連 接方式（適用于斜行電梯）曳引鋼絲繩與運載裝置 的連接方式（適用于斜行電梯）運行軌道、護軌、導(dǎo) 軌、安全鉗夾持部件 總數(shù)量(適用于斜行電梯)運行軌道、護軌、導(dǎo)軌、 安全鉗夾持部件型式(適用于斜行電梯)控制柜布置區(qū)域工作環(huán)境轎廂上行超速保護 裝置型式轎廂意外移動保護裝 置型式頂升方式(適用于液壓電梯)防止轎廂沉降裝置(適用于液壓電梯)防止轎廂自由墜落 或者超速卜降的措施(適用于液壓電梯)防爆型式(適用于防爆電梯)PESSRAL 功能PESSRAL 型號PESSRAL制9造單位名稱特殊用途產(chǎn)品5. 將H5.1的第(19)項的編號“ (19) ”修改為(35)，并且增加:“(19)斜

5、行電梯的前置門設(shè)計和結(jié)構(gòu)的說明；(20) 斜行電梯救援方法和救援程序的說明；(21) 斜行電梯緊急和檢修通道的設(shè)計說明；(22) 斜行電梯頂層和底坑進行維護的安全空間的設(shè)計說明；(23) 人員可進入斜行電梯運行軌道下方時的防護說明；(24) 確保斜行電梯轎廂內(nèi)乘客保持穩(wěn)定的措施；(25) 斜行電梯障礙物清除裝置的設(shè)計說明；(26) 斜行電梯鋼絲繩支撐部件的設(shè)計說明；(27) 斜行電梯隨行電纜支撐部件的設(shè)計說明；(28) 多傾斜角度斜行電梯保持轎廂水平的自動調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計說明；(29) 多傾斜角度斜行電梯運行路徑中不同角度過渡段的設(shè)計說明；(30) 室外型斜行電梯的底坑排水措施；(31) 斜行電

6、梯與建筑物接口的說明；(32) 斜行電梯轎廂地板防滑等級的說明文件；(33) 斜行電梯設(shè)計預(yù)期的使用范圍以及禁止使用的情況；(34) 斜行電梯限速器驅(qū)動裝置的型號、 直徑、根數(shù)和破斷載荷 要求，以及漲緊方法說明； ”6. 將 H5.2 增加：“(24) 斜行電梯運行軌道、護軌以及安全鉗夾持部件的計算；(25) 斜行電梯轎壁機械強度的計算。 ”7. 將 H5.4.1 的條款內(nèi)容修改為： “限速器、安全鉗、緩沖器、 門鎖裝置、驅(qū)動主機、控制柜、繩頭組合、層門、 用于斜行電梯 的前置式轎門、 玻璃轎門、玻璃轎壁、轎廂上行超速保護裝置(制動減速裝置 )、轎廂意外移動保護裝置 (完整系統(tǒng)， 不含液壓驅(qū)動

7、電 梯和防爆電梯 )、含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關(guān) 系統(tǒng)、液壓泵站、限速切斷閥的型式試驗報告和型式試驗證書(復(fù)印件 )及其產(chǎn)品合格證。對于防爆電梯，控制柜、驅(qū)動主機、液壓泵站、限速器、安 全鉗、門鎖裝置、轎廂上行超速保護裝置的型式試驗報告和型式 試驗證書及其產(chǎn)品合格證應(yīng)當是適用于對應(yīng)防爆環(huán)境的。 “8. 將 H5.5.2 條款內(nèi)容修改為： “機器設(shè)備間地板受力要求， 斜 行電梯井道結(jié)構(gòu)的受力要求，斜行電梯運行軌道、導(dǎo)軌和安全鉗 夾持部件的承載結(jié)構(gòu)受力要求， 底坑地面受力要求，使用膨脹螺 栓時對井道壁的要求。 ”9. 將 H5.5.4 條款修改為：“ H5.5.4運行軌道、 導(dǎo)軌

8、、護軌以及安全鉗夾持部件運行軌道、 導(dǎo)軌 、護軌以及安全鉗夾持部件 型號、摩擦面的 尺寸和表面加工方式以及表面潤滑的要求。 ”10. 將 H6.1.3 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中 10.5 、GB 21240 中 10.5 或者 GB/T 35857 中 5.7.5 的規(guī)定。 檢 查與試驗方法應(yīng)當符合 GB/T 10059 中 4.1.4 的規(guī)定。”11. 將 H6.2.4 條款內(nèi)容修改為： “如果向上移動載有額定載重 量的轎廂或運載裝置所需的手動操作力大于 400 N ，或者未設(shè)置 手動移動轎廂或運載裝置的機械裝置時， 應(yīng)設(shè)置滿足 GB 7588 中14.2.1.4 a

9、)b)c)d)e) 要求的緊急電動運行控制裝置， 該裝置應(yīng)設(shè)置 機房內(nèi)、機器柜內(nèi)或緊急和測試操作屏上。 ”12. 將H6.3.1條款內(nèi)容修改為：“應(yīng)當符合 GB 7588中9.9.1、9.9.4 、9.9.5 、9.9.6、9.9.8 、9.9.9 、9.9.10 、9.9.11 ，GB 21240 中 9.10.1 、 9.10.2 或者 GB/T 35857 中 5.6.9 的規(guī)定?！?3. 將 H6.3.4 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中 9.8、 GB 21240 中 9.8 或者 GB/T 35857 中 5.6.8 的規(guī)定。 ”14. 將 H6.3.6 條款內(nèi)容修

10、改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中 10.3 、 GB 21240 中 10.3 或者 GB/T 35857 中 5.7.3 、 5.7.4 的 規(guī)定。 采用減行程緩沖器時， 對電梯驅(qū)動主機正常減速的監(jiān)控應(yīng) 當符合 GB 7588 中 12.8 和 GB/T 35857 中 5.9.8 的規(guī)定，緩沖 器行程應(yīng)當符合 GB 7588 中 10.4.3.2 的規(guī)定?！?5. 將 H6.3.7 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中 9.10 或者 GB/T 35857 中 5.6.10 的規(guī)定，其中動作速度下限按照限 速器的要求。制動試驗時，空載轎廂以不低于額定速度上行，人 為觸發(fā)速

11、度監(jiān)控部件， 僅用轎廂上行超速保護裝置使轎廂減速或 者制停。”16. 將 H6.3.8 條款內(nèi)容修改為： “除液壓驅(qū)動電梯和防爆電 梯外，應(yīng)當符合 GB 7588 中 9.11 、附錄 D2 o) 或者 GB/T 35857 中 5.6.11 、附錄 D3 p) 的規(guī)定?！?7. 將 H6.4.5 條款內(nèi)容修改為：“應(yīng)當符合 GB 7588 中9.6.1 或者 GB/T 35857 中 5.6.6 的規(guī)定?！?8. 將 H6.5.6 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中 8.5、8.6.1 、 8.6.2 、 8.6.7 、GB 21240 中 8.5 、 8.6.1 、 8.6.

12、2 、 8.6.7或者 GB/T 35857 中 5.5.5 、5.5.6.1.1 、 5.5.6.1.2 、5.5.6.3 的規(guī)定。”19. 將 H6.5.7.1 條款內(nèi)容修改為：“應(yīng)當符合 GB 7588 中7.5.1 、GB 21240 中 7.5.1 或者 GB/T 35857 中 5.4.5.1 的規(guī)定?！?0. 將 H6.5.8.1 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB 7588 中7.7.1 、GB 21240 中 7.7.1 或者 GB/T 35857 中 5.4.7.1 的規(guī)定。”21. 將 H6.6.1.8 條款內(nèi)容修改為：“應(yīng)當符合 GB 7588 中8.4 、 GB 21

13、240 中 8.4 或者 GB/T 35857 中 5.5.4 的規(guī)定。”22. 將 H6.6.1.11 修改為：“ H6.6.1.11轎廂上護板和側(cè)護板應(yīng)當符合 GB 7588 中 8.14 、 GB 21240 中 8.14 或者 GB/T 35857 中 5.5.14 的規(guī)定?！?3. 增加 H6.6.1.15 ：“ H6.6.1.15 斜行電梯轎廂對乘客和貨物的保護應(yīng)當符合 GB/T 35857 中 5.5.3.2 的規(guī)定?！?4. 增加 H6.6.1.16:“ H6.6.1.16 斜行電梯轎廂地板和層站之間的連接應(yīng)當符合 GB/T 35857 中 5.5.3.4 的規(guī)定?！?5. 將

14、 H6.6.3 條款內(nèi)容修改為：“ (1)應(yīng)當符合 GB 7588 中 10.2 、GB 21240 中 10.2 或者GB/T 35857 中 5.7.2 的規(guī)定。(2) 導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架在建筑物上的固定，應(yīng)當能自動的或者 采用簡單調(diào)節(jié)的方法， 對建筑物的正常沉降和混凝土收縮的影響 予以補償；每根導(dǎo)軌至少有 2 個導(dǎo)軌支架，端部短導(dǎo)軌的支架 數(shù)量應(yīng)當符合設(shè)計要求?！?6. 增加 H6.6.4 條款：“ H6.6.4 斜行電梯的運行 ( 滑行 )部件應(yīng)當符合 GB/T 35857 中 5.5.19 的規(guī)定?！?7. 增加 H6.6.3.10 條款：“ H6.6.3.10 斜行電梯保持運載裝置在動

15、態(tài)包絡(luò)內(nèi)的部件應(yīng)當符合 GB/T 35857 中 5.5.20 的規(guī)定。”28. 增加 H6.6.3.11 條款：“ H6.6.3.11 斜行電梯運行路徑上障礙物的清除應(yīng)當符合 GB/T 35857 中 5.5.21 的規(guī)定。”29. 將 H6.8.2.1 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB/T 10060中 5.3.1 或者 GB/T 35857 中 5.3.4.3 的規(guī)定?！?0. 將 H6.8.2.2 條款修改為：“ H6.8.2.2 底坑 或者頂層 的工作區(qū)域應(yīng)當符合 GB/T 10060 中 5.3.2 或者 GB/T 35857 中 5.3.4.4 的規(guī)定。”31. 將 H6.8.

16、2.3 條款內(nèi)容修改為： “應(yīng)當符合 GB/T 10060 中 5.3.3 或者 GB/T 35857 中 5.3.4.5 的規(guī)定。”32. 將 H6.16.1 條款內(nèi)容修改為： “運行噪聲采用 GB/T 10059 中 4.2.5 規(guī)定的方法，檢測的乘客電梯機房內(nèi)平均噪聲 值 （驅(qū)動主機噪聲值 ）、開關(guān)門噪聲值、轎內(nèi)運行噪聲值應(yīng)當符合 GB/T 10058 表 2 的規(guī)定。 對斜行電梯和 額定速度大于 6.0m/s 的乘客電梯，機房內(nèi)平均噪聲值 （驅(qū)動主機噪聲值 ）和轎內(nèi)運行噪 聲值不得大于電梯制造單位給出的限值。 制造單位沒有給出限值 指標時，按照額定速度為 6.0m/s 的電梯限值指標來

17、判定。 ”33. 將 H6.17 條款內(nèi)容修改為：“（1） 采用 GB/T 10059 中 4.2.2 規(guī)定的方法， 測得的乘客電 梯運行方向上的起動加速度和制動減速度最大值不大于 1.5m/s 2，A95 加、減速度應(yīng)當符合 GB/T 10058 中 3.3.3 的規(guī) 定。對斜行電梯和額定速度大于 6.0m/s 的乘客電梯，應(yīng)當符合 電梯制造單位給出的限值指標。制造單位沒有給出限值指標時， 按照額定速度為 6.0m/s 的電梯限值指標來判定。（2） 斜行電梯在正常運行時 （ 包括緩沖器在行程末端受到撞 擊的情況 ） 以及在任何載荷情況下，水平方向的起動加速度和制動減速度不大于0.1 gn34

18、. 將H6.18條款內(nèi)容修改為：“采用GB/T 10059中426規(guī)定的方法，測得的乘客電梯轎廂振動加速度應(yīng)當符合GB/T10058中335的規(guī)定。對斜行電梯和 額定速度大于6.0m/s 的 乘客電梯，應(yīng)當符合電梯制造單位給出的限值指標。制造單位沒有給出限值指標時， 按照額定速度為 6.0m/s的電梯限值指標來 判定。”35. 增加條款 H6.30 :“ H6.30額定載重量與額定速度的關(guān)系應(yīng)當符合 GB/T 35857 中1.5的規(guī)定?！?6. 將表H-4修改為：表H-4樣機技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品品種產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號額定速度上行：下行：m/s額定載重量kg防爆等級（適用于防爆電梯）斜行電梯傾斜

19、角（適用于斜行電梯）斜行電梯門設(shè)置方式（適用于斜行電梯）防止轎廂墜落或者超 速下降的措施（適用于液壓電梯）防沉降的措施（適用于液壓電梯）防爆型式（適用于防爆電梯）設(shè)備保護級別（適用于防爆電梯）適用工作環(huán)境乘客人數(shù)消防員從轎廂內(nèi)自救的 方式（適用于消防員電梯）轎廂內(nèi)消防員鑰匙開 關(guān)設(shè)置（適用于消防員電梯）優(yōu)先召回方式（適用于消防員電梯）特殊用途產(chǎn)品層門型式轎門型式轎廂尺寸mm井道尺寸mm轎廂數(shù)量多轎廂之間的連接方式轎廂與運載裝置的連接 方式（適用于斜行電梯）9層/站/門數(shù)/ /提升高度m表H-4（續(xù)）工作區(qū) 域位置驅(qū)動主機控制柜緊急操作屏動態(tài)測試屏驅(qū)動 主機 （液壓 泵站）驅(qū)動方式整體結(jié)構(gòu)型式型

20、號制造單位名稱布置方式和位置緊急操作時打開 制動器的方式輸出輪節(jié)徑mm減速比電機型號制造單位名稱驅(qū)動 主機 （液壓 泵站）額定功率kW額定轉(zhuǎn)速r/mi n額定電壓V額定電流A額定頻率Hz絕緣等級滿載工作壓力MPa液壓油液牌號油箱容量L冷卻方式懸掛 系統(tǒng)懸掛繩數(shù)量懸掛比（繞繩比）懸掛繩結(jié)構(gòu)（型號）繞繩方式轎廂懸吊方式曳引鋼絲繩與運載 裝置的連接方式（適用于斜行電梯）拖動及 控制 系統(tǒng)控制柜型號制造單位名稱控制柜布置位置緊急和動態(tài)測試 裝置安裝位置調(diào)速裝置型號制造單位名稱控制裝置型號制造單位名稱控制裝置調(diào)速方式控制方式通訊方式頂升 機構(gòu)液壓缸型號制造單位名稱液壓缸類型柱塞直徑液壓缸數(shù)量頂升方式層門

21、 門鎖型號規(guī)格制造單位名稱表H-4（續(xù)）轎門 門鎖型號規(guī)格制造單位名稱限速器型號規(guī)格制造單位名稱限速 切斷閥型號名稱規(guī)格制造單位名稱安全鉗型號規(guī)格制造單位名稱安全 電路型號安全功能制造單位名稱可編程電子安全 相關(guān)系統(tǒng)型號安全功能及SIL 等級制造單位名稱上行超速保護 裝置型號型式制造單位名稱轎廂意外移動 保護裝置型號型式制造單位名稱緩沖 器轎廂型號數(shù)量只型式規(guī)格制造單位名稱對重（平衡重）型號數(shù)量只型式規(guī)格制造單位名稱導(dǎo) 軌（不 適于 用斜 行電梯）轎廂型號數(shù)量列制造單位名稱對重（平衡重）型號數(shù)量列制造單位名稱表H-4（續(xù)）斜行 電梯 運行 軌道、 護軌、 導(dǎo)軌、安全 鉗夾 持部 件運載裝 置型

22、式總數(shù)量列制造單位名稱對重 （平衡 重）型式總數(shù)量列制造單位名稱三、附件L修改1. 將L4.2增加：“（14）用于斜行電梯的限速器類型的改變（鋼絲繩驅(qū)動的限速器、非鋼絲繩驅(qū)動的機械式限速器、可編程電子限速器）。2. 表L-1修改為：表L-1產(chǎn)品適用參數(shù)范圍和配置表額定速度m/s結(jié)構(gòu)型式產(chǎn)生提拉力的結(jié)構(gòu)型式繩輪節(jié)圓直徑mm鋼絲繩直徑mm繩輪繩槽類型限速器繩張緊力N提拉力范圍N機械觸 發(fā)裝置觸發(fā)鋼絲繩制動器觸發(fā)上行動作的安全鉗觸發(fā)轎廂上行超速保護裝置其他型式的制動部件電氣安 全裝置 或電氣 觸發(fā)裝 置超速檢查電氣安全裝置復(fù)位檢查電氣安全裝置觸發(fā)轎廂上行 超速保護裝置觸發(fā)驅(qū)動主機制動器觸發(fā)鋼絲繩制動

23、器或曳引輪上制動部件觸發(fā)其他型式的制動部件遠程控制方式工作環(huán)境防爆型式限速器類型3. 將L5.3第項修改為：“（6）限速器驅(qū)動裝置質(zhì)量證明文 件，包括型號、規(guī)格、破斷載荷等；”并且L5.3增加：“ （9）對于其他型式的限速器 ，允許安全鉗動作并確保整個安 全鉗和限速器聯(lián)動系統(tǒng)安全動作的參數(shù)的極限值（如電氣裝置的觸發(fā)力等）的說明?！?. 將L6.5修改為：“ （1）限速器動作時，觸發(fā)上行超速保護裝置的機械觸發(fā)機構(gòu) 的觸發(fā)力和觸發(fā)行程應(yīng)當不小于申請單位提供的設(shè)計值，試驗后 拉索元件不應(yīng)當出現(xiàn)拉脫或拉斷的現(xiàn)象；（2）對于其他型式的限速器，允許安全鉗動作并確保整個安全鉗和限速器聯(lián)動系統(tǒng)安全動作的參數(shù)的

24、極限值（如電氣裝置的觸發(fā)力等）?！?. 將表L-2修改為：表L-2樣品配置及技術(shù)參數(shù)表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號額定速度m/s結(jié)構(gòu)型式產(chǎn)生提拉力的結(jié)構(gòu)型式繩輪節(jié)圓直徑mm鋼絲繩直徑mm繩輪繩槽類型張緊裝置懸掛方式張緊裝置重量kg限速器繩張緊力N提拉力范圍N復(fù)位檢查電氣安全裝置電氣檢查速度m/s操縱 安全 鉗觸發(fā)轎廂安全鉗機 械動作速度m/s觸發(fā)對重（平衡重）安 全鉗機械動作速度m/s提拉力N表L-2（續(xù)）觸發(fā) 轎廂 上行 超速 保護 裝置 制動 部件觸發(fā)驅(qū)動主機制動 器電氣動作速度m/s觸發(fā)上行 動作的安 全鉗提拉力N動作速度m/s機械方 式觸發(fā) 鋼絲繩 制動器動作速度m/s電氣方式觸發(fā)鋼絲繩 制動器或

25、曳引輪上制 動部件電氣動作速度m/s觸發(fā)力N觸發(fā)行程mm觸發(fā)其他型式的制 動部件遠程控制功能工作環(huán)境防爆型式限速器類型四、附件M修改1. M4.1.2 增加:“（7）適用斜行電梯的傾斜角超出范圍?！?. 將表M-1修改為：表M-1安全鉗適用參數(shù)范圍和配置表安全鉗型式防爆型式允許質(zhì)量kg額定速度m/s適用斜行電梯的傾斜 角范圍0 0限速器最大動作速度/限速器動作速度范圍/m/s瞬時式安全鉗幾何 尺寸（可以附圖說 明）提拉方式彈性元件型式夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）元件摩擦 面尺寸mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面硬度HBW適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面加工 方式

26、（適用于漸進式安全 鉗）適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面潤滑 狀況適用導(dǎo)軌材料牌號工作環(huán)境3. M5.3 增加:“ （7）適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水 平方向等三個方向上的減速度設(shè)計計算。”4、將表M-2修改為：表M-2 樣品技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號安全鉗型式防爆型式（適用于防爆電梯）允許質(zhì)量kg額定速度m/s適用斜行電梯的傾斜 角范圍0 0限速器最大動作速度/限速器動作速度范圍m/s瞬時式安全鉗幾何尺寸（可以附圖說明）提拉方式彈性元件型式夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）摩擦面尺寸mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面硬度HBW適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面

27、加工 方式（適用于漸進式 安全鉗）適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面潤滑狀況適用導(dǎo)軌材料牌號工作環(huán)境五、附件N修改1. N4.1.2 增加：“適用斜行電梯的傾斜角超出范圍；（7）撞擊頻次增大（適用于在轎廂行程末端可被壓縮的緩沖 器）?！?. N4.1.3 增加：“ （7）適用斜行電梯的傾斜角超出范圍?！?. 將表N-2修改為：表N-2耗能型緩沖器適用參數(shù)范圍和配置表15額定速度m/s最大撞擊速度m/s最小允許質(zhì)量kg最大允許質(zhì)量kg最大緩沖行程mm液體規(guī)格和容量L節(jié)流方式復(fù)位方式適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 0撞擊頻次次/小時工作環(huán)境4. 將表N-3修改為：表N-3非線性蓄能型緩沖器適用參數(shù)范圍和配置表額定速度m

28、/s最大撞擊速度m/s最小允許質(zhì)量kg最大允許質(zhì)量kg自由高度mm夕卜徑mm表面硬度范圍HA結(jié)構(gòu)型式材質(zhì)固定方式工作環(huán)境設(shè)計使用年限年適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 05. N5.2 增加：“ (8)適用斜行電梯的傾斜角度范圍；(9)使用條件(是否適用于在轎廂行程末端被壓縮情況，如果適用，給出撞擊速度和撞擊頻次)?！?. N5.3 增加：“ (7)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水 平方向等三個方向上的減速度設(shè)計計算?！?. 增加 N6.2.4:“ N6.2.4連續(xù)壓縮試驗對適用于在轎廂行程末端被壓縮的耗能型緩沖器，在申請單 位指定的正常使用條件下進行至少1000次連續(xù)壓縮試驗，本

29、試驗完成后再按照N6.2.3進行撞擊試驗?！?. 將表N-5修改為：表N-5 耗能型緩沖器樣品技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號額定速度m/s最大撞擊速度m/s最小允許質(zhì)量kg最大允許質(zhì)量kg最大緩沖行程mm液體規(guī)格和容量L節(jié)流方式復(fù)位方式適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 0撞擊頻次次/小時工作環(huán)境9. 將表N-6修改為：表N-6 非線性蓄能型緩沖器樣品技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號額定速度m/s最大撞擊速度m/s最小允許質(zhì)量kg最大允許質(zhì)量kg自由高度mm夕卜徑mm表面硬度范圍HA設(shè)計使用年限年結(jié)構(gòu)型式材質(zhì)固定方式工作環(huán)境適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 0六、附件Q修改1. Q4.1.1 增加：“

30、（8）適用于斜行電梯的傾斜角超出范圍?！?9 2. Q4.1.2 增加:“（4）適用斜行電梯的傾斜角超出范圍3. Q4.1.3 增加：“（4）適用斜行電梯的傾斜角超出范圍4. 將表Q-1修改為:表Q-1作用于電梯導(dǎo)軌的制動減速裝置適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg額定速度范圍m/s制動減速裝置型式提拉方式彈性元件型式夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）元件摩擦面尺寸mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面硬度HBW適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面加工方式適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面潤滑狀況適用導(dǎo)軌材料牌號工作環(huán)境防爆型式適用斜行電梯的傾斜角范圍0 05. 將表Q-2修改

31、為:表Q-2鋼絲繩制動器適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg額定速度范圍m/s工作環(huán)境作用部位彈性元件型式動作觸發(fā)方式復(fù)位方式摩擦元件型式摩擦元件材料防爆型式適用斜行電梯的傾斜角 范圍0 06. 將表Q-3修改為:# 表Q-3 曳引機制動器適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg結(jié)構(gòu)型式額定速度范圍m/s數(shù)量工作環(huán)境防爆型式作用部位動作觸發(fā)方式彈性元件型式摩擦元件材料適用斜行電梯的傾斜角 范圍0 07. Q5.1 增加：“ (6)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水 平方向等三個方向上的減速度設(shè)計計算?！?. Q5.2 增加：“ (7)適用斜行電梯的

32、傾斜角度范圍?！?. 將Q6.1.1第(2)項修改為：“ (2)該裝置在制動期間，轎廂在垂直方向的 最大減速度值應(yīng)當不大于1 gn，水平方向的最大減速度值應(yīng)當不大于0.5 gn ；并且增加：“ (8)對適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動器和曳引機 制動器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進行制動試驗?！?0. 將表Q-4修改為：表Q-4樣品技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號適用工作環(huán)境適用防爆型式允許系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg所作用部件類型轎廂自重范圍kg適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 0平衡系數(shù)范圍懸掛比21動作時被制動部件/ / / 、衛(wèi)帝包輻的屆中的速度（轉(zhuǎn)速）范圍m/s（ r/min

33、）平衡鏈或者繩的使用超速 監(jiān)控 裝置名稱型號額定速度范圍m/s動作速度范圍m/s鋼絲繩 制動器型號作用部位彈性元件型式彈性元件規(guī)格動作觸發(fā)方式復(fù)位方式摩擦元件形狀摩擦元件材料鋼絲繩型號規(guī)格鋼絲繩數(shù)量作用于 電梯導(dǎo) 軌的制 動減速 裝置名稱型號結(jié)構(gòu)型式適用導(dǎo)軌材料牌號提拉方式彈性元件型式mm夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)mm夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）元件摩擦面 尺寸適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面硬度HBW適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面加工 方式（適用于漸進式 安全鉗）適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面 潤滑狀況曳引機 制動器型號結(jié)構(gòu)型式作用部位數(shù)量摩擦元件材料動作觸發(fā)方式彈性元件型式七、附件T修改1. T4.1.

34、1.1 增加：“（11）適用斜行電梯的傾斜角超出范圍2. T4.1.1.2 增加：“適用斜行電梯的傾斜角超出范圍。3. T4.1.1.3 增加：“ (7)適用斜行電梯的傾斜角超出范圍?！?. 將表T-4修改為：表4制停子系統(tǒng)適用參數(shù)范圍和配置表系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg制停部件型式適用電梯驅(qū)動方式適用斜行電梯的傾斜角 范圍0 0作用部位動作觸發(fā)方式所預(yù)期的轎廂減速前最高 速度m/s響應(yīng)時間ms用于最終檢驗的試驗速度m/s對應(yīng)試驗速度的允許移 動距離m工作環(huán)境觸發(fā)裝置硬件組成5.將T5.3增加:“ (22)適用斜行電梯的傾斜角度范圍(23)適用斜行電梯傾斜角度沿運行路徑方向、垂直方向和水

35、平方向等三個方向上的減速度設(shè)計計算?！?. 將T6.1中的“各次試驗均應(yīng)當符合GB 7588中9.11.5、9.11.6的規(guī)定，”修改為“各次試驗均應(yīng)當符合GB 7588中9.11.5、9.11.6 或 GB/T 35857 中 5.6.11.5、5.6.11.6 的規(guī)定，” 并且T6.1增加：“ (8)對適用不同傾斜角斜行電梯的鋼絲繩制動器和曳引機制動器，在最大和最小傾斜角度情況下分別進行制動試驗。”7. 將表T-7修改為：表T-7樣品主要技術(shù)參數(shù)及配置表產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號適用工作環(huán)境制停 子系 統(tǒng)適用 范圍系統(tǒng)質(zhì)量范圍kg額定載重量范圍kg適用斜行電梯的傾 斜角范圍0 0平衡系數(shù)/平衡重質(zhì)

36、量范圍轎廂自重范圍kg所預(yù)期的轎廂減速 前最高速度m/s懸掛比用于最終檢驗的試 驗速度m/s對應(yīng)試驗速度的允 許移動距離m制停部件型式適用電梯驅(qū)動方式作用部位動作觸發(fā)方式響應(yīng)時間ms制造單位確定的轎 廂意外移動時可能 的最大平均加速度m/s2觸發(fā) 裝置名稱型號硬件版本軟件版本硬件組成觸發(fā)方式額定功率W工作電壓V作用于 懸掛繩 或者補 償繩系 統(tǒng)上的 制停 部件名稱型號結(jié)構(gòu)型式鋼絲繩型號規(guī)格鋼絲繩數(shù)量復(fù)位方式彈性元件型式摩擦元件型式摩擦元件材料作用于 轎廂或 者對重 上的制 停部件名稱型號結(jié)構(gòu)型式作用部件動作觸發(fā)方式適用導(dǎo)軌材料牌號提拉方式彈性元件型式夾緊（制動）元件型式夾緊（制動）元件材質(zhì)夾緊（制動）元件數(shù)量夾緊（制動）元件摩 擦面尺寸mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面硬度HBW適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面加 工方式（適用于漸進 式安全鉗）適用導(dǎo)軌導(dǎo)向面潤 滑狀況表T-7（續(xù)）制停 子系 統(tǒng)作用于 曳引輪 或者只 有兩個 支撐的 曳引輪 軸上的 制停 部件名稱型號結(jié)構(gòu)型式數(shù)量摩擦元件材料彈性元件型式制動臂杠桿長度m杠桿比制動輪(盤)直徑mm制動器用彈簧型號 規(guī)格及數(shù)量檢測子系統(tǒng)名稱