重慶某大學(xué)城組團(tuán)平場土石方及邊坡支護(hù)工程施工組織設(shè)計(附示意圖).doc

1、龍湖大學(xué)城u城八組團(tuán)平場土石方及邊坡支護(hù)工程施工組織設(shè)計編制單位：重慶古天建筑工程有限公司目 錄第一章 工程概況 3第二 章 施工準(zhǔn)備工作 3第三章 項目管理組織機構(gòu) 4第四 章 項目管理結(jié)構(gòu) 5第五 章 主要施工方案 7第六章 施工進(jìn)度計劃 53第七章 人力資源計劃 53第八章 施工材料及機械設(shè)備需用量的計劃 54第九章 施工平面布置圖 54第十章 質(zhì)量保證措施 56第十一章 工期保證措施 57第十二章 安全保證措施 57第十三章 雨季施工措施62第十四章 環(huán)保及文明施工措施 63第十五 章 工程協(xié)調(diào)配合工作65第一章 工程概況一、編制依據(jù) 1、龍湖大學(xué)城u城八組團(tuán)土石方平場施工圖。2、施工

2、現(xiàn)場調(diào)查資料。3、現(xiàn)行建筑工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、規(guī)則和工程質(zhì)量驗收規(guī)范等（gb50202-2002，gb50300-2001，嚴(yán)格執(zhí)行iso9002系列，建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj59-2011，城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)gb3096-2008）。4、重慶市建筑工程安全文明施工規(guī)定。5、國家有關(guān)的法律，法規(guī)，規(guī)程：5.1現(xiàn)行有關(guān)建筑工程質(zhì)量管理條例，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文等法律法規(guī)和現(xiàn)場施工及驗收規(guī)范，操作規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)圖集和相關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等。5.2國家及重慶市在安全，文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況本平場及車庫土石方工程位于重慶市大學(xué)城，東側(cè)重大西路，西側(cè)為龍湖

3、u城7組團(tuán)(已建)，北側(cè)為科技大道，南側(cè)為動漫北路. 龍湖大學(xué)城u城八組團(tuán)范圍內(nèi)面積約52800 平方米，總挖方量約60萬立方米，工期以合同工期為主。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。經(jīng)現(xiàn)場勘察地質(zhì)表土為覆土，底部砂巖或頁巖，施工中注意表土須外運遠(yuǎn)離施工區(qū)域，注意排水。第二章 施工總體安排第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作1、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖、現(xiàn)場情況及有關(guān)資料。2、提出詳細(xì)的機械設(shè)備使用計劃，組織調(diào)配、進(jìn)場、運輸。3、編制施工進(jìn)度計劃，繪制施工平面布置圖。4、修建臨時排水溝、沉砂井及施工便道。5、組織機械設(shè)備進(jìn)場并報驗。6、施工用電、用水管線敷設(shè)。7、完成控制點的移交和現(xiàn)場測量。第二節(jié) 施工區(qū)段劃分及進(jìn)度計劃安排

4、根據(jù)工程特點，為了保證工程質(zhì)量和工期的按時完成，同時也便于組織人源和施工機械的合理調(diào)查。詳施工進(jìn)度計劃。第三節(jié) 主要施工方案1、土石方由上至下開挖并外運。2、首先將粗平的場地用全站儀放點控制，用水平儀測出高程，清表以后再由推土機將表土推平外運。第四節(jié) 測量1、測量儀器：全丈儀和水平儀2、邊界測量施工區(qū)域控網(wǎng)設(shè)置及測量測量土石方（10米10米方格網(wǎng)）引樁及水準(zhǔn)點設(shè)置。第三章 施工重點與難點第一節(jié) 工程的特點1、本工程具有施工“任務(wù)重、工期緊、質(zhì)量要求高”的特點。因此，嚴(yán)格執(zhí)行國家市政工程標(biāo)準(zhǔn)和強制性條文，現(xiàn)行操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、集中優(yōu)勢兵力，加強科學(xué)管理和制定周密的計劃，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成。2

5、、從現(xiàn)場考察來看，施工機械運輸困難。全是露天作業(yè)，施工受氣候大、進(jìn)度不易控制。因此在施工中，將會出現(xiàn)工期短、時間緊、任務(wù)重。為此，我們將控制好施工進(jìn)度的同時，加大勞動力和技術(shù)裝備的投入，合理組織交叉作業(yè)及流水作業(yè)，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的進(jìn)度。3、工程質(zhì)量要求高，社會影響大。我們力求工程技量目標(biāo)完全合格，建立健全和完善質(zhì)量的組織機械，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各種現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計施工作業(yè)，控制好各工序及驗收質(zhì)量，杜絕不合格品進(jìn)入下道工序，實行自檢、互檢、交接檢，把質(zhì)量事故消滅在施工前，以使本工程質(zhì)量達(dá)到合格要求，不留質(zhì)量隱患。4、開工及施工期間受外界因素影響大，如征用土糾紛。第二節(jié) 工程重點、難點分析1、施工

6、難點分析控制邊坡的開挖以及放炮對周邊建筑物的影響。其中質(zhì)量控制重點為車庫邊坡處理、車庫底高程的控制。安全控制重點為爆破安全和機械使用安全。文明施工控制重點為場地合理布置、揚塵。質(zhì)量控制點的實施，必須由工序控制來實現(xiàn)，工序控制實行三檢制，對不合格的直至整改合格，否則不能轉(zhuǎn)序。2、施工重點分析結(jié)合我單位施工水平和本工程的技術(shù)特點，土石方平場的標(biāo)高、壓實度控制。第四章 項目管理組織機構(gòu)一、 項目管理組織機構(gòu)設(shè)置（直線職能式）施工組安全組質(zhì)檢組設(shè)備組內(nèi)業(yè)資料安裝分包材料組專業(yè)分包項目經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人預(yù)結(jié)算總 公 司 各 職 能 處 室各 工 作 班 組 長 二、主要項目管理人員設(shè)置及職責(zé)1、項

7、目經(jīng)理1人 劉濤 ，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)指揮和管理活動。2、執(zhí)行經(jīng)理1人 龔鋒剛 ，全面負(fù)責(zé)項目日常工作。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人 胡建華 ，全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保的技術(shù)工作。4、施工員1人 周涪川 ，負(fù)責(zé)施工管理工作，記錄各種施工資料,抄平放線等。5、質(zhì)檢員1人 肖彬 ，負(fù)責(zé)工程材料檢驗取樣及密實度的檢測；編制、收集、整理有關(guān)質(zhì)量檢查資料。6、安全員1人 崔在雄 ，負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作、日常的安全檢查、安全教育及施工現(xiàn)場的安全巡視，編制、收集、整理有關(guān)安全方面的內(nèi)業(yè)。7、材料員1人 汪海軍 ，負(fù)責(zé)材料的采購、驗收、保管和發(fā)放的管理工作，保證工程材料和物資供應(yīng)。第五章 主要施工方案選擇第一節(jié)土

8、石方開挖方案方案一采用爆破的方法一、施工測量工作1、施工測量組織及保障措施布置點線、測量放樣，建立基本網(wǎng)，施工放樣控制網(wǎng)，對重點的點、線、面進(jìn)行檢查測量；對測量資料的匯總，整理、審核、歸檔等。2、測量控制網(wǎng)布設(shè)（1）前期準(zhǔn)備由承包單位按施工圖紙及建設(shè)單位提供的控制點將車庫的角點的坐標(biāo)點與水準(zhǔn)控制點在現(xiàn)場測設(shè)出來，并經(jīng)監(jiān)理單位對其進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查無誤后由建設(shè)單位與監(jiān)理單位共同認(rèn)可，將坐標(biāo)及水準(zhǔn)控制點用水泥砼樁固定。破土前業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交樁及控制點。3、施工測量根據(jù)監(jiān)理和業(yè)主指定的測量控制點進(jìn)行控制測量。在放樣開始前，仔細(xì)審核圖紙，根據(jù)工程需要及各地塊邊界線坐標(biāo)實地定出地塊的幾

9、何輪廓形狀，選定放樣點（線），計算放樣數(shù)據(jù)后，進(jìn)行放樣。檢核無誤后，再進(jìn)行施工。邊坡處放樣按照設(shè)計及規(guī)范要求定出邊坡開挖線（上口線）。4、竣工測量工程結(jié)束及時按施工圖紙進(jìn)行竣工測量，并提供以下竣工資料：（1）檢驗、實驗合格資料。（2）平面、高程控制點布置圖。（3）工程量統(tǒng)計資料。（4）監(jiān)理工程師或業(yè)主提出的其它資料。二、 施工工作面劃分1、平場土石方全是挖方。挖方區(qū)域高度有10米且?guī)r石質(zhì)較硬，爆破和挖機不能一次挖到位，即劃分為34個工作面依次重復(fù)施工。三、土石方開挖工程1、各工作面的施工方案（1）待進(jìn)場3天后(植被清除并外運，施工便道基本形成)， 3臺挖掘機，1臺推土機。（2）由于原龍湖大學(xué)城

10、u城七組團(tuán)（大江建設(shè)承建）有兩條臨時施工道路，我司從便道旁邊進(jìn)入車庫土石方開挖工作。（3）臨時道路將場地劃分為3個區(qū)域，從臨時道路兩側(cè)進(jìn)入車庫進(jìn)行的土石方平場施工，土石方運至場內(nèi)甲方指定的地點進(jìn)行回填堆放或運至場外渣場。（4）平場范圍內(nèi)的土石方工程基本施工完畢時，即對車庫的開挖線重新進(jìn)行測量，先將車庫范圍內(nèi)的表土和回填土全部開挖并運至場內(nèi)甲方指定的地點進(jìn)行回填堆放或運至場外渣場。則開始進(jìn)行車庫土石方工程爆破施工和挖運的重復(fù)施工，爆破前先對車庫外邊緣進(jìn)行挖機破碎開挖或人工切割或小孔爆破再挖機破碎開挖，即在車庫開挖外邊緣處造爆破減震溝和爆破臨空面，這樣即能減少炮損也能提高爆破效率還能保證車庫邊坡巖

11、石的完整性。各工作面之間采取交差平行作業(yè)方式，各施工面上爆破和開挖流水作業(yè)。即開挖第1工作面土方后，進(jìn)行第1工作面的爆破工作，同時進(jìn)行第2工作面土方開挖，第2工作面的土方開挖完后進(jìn)行第1工作面的石方挖運，工序依次進(jìn)行，這樣既不阻工又能在各工序之間保持協(xié)調(diào)，以此類推施工車庫3、4工作面，機械配置：挖掘機3臺，推土機1 臺，重型汽車9輛,鉆孔機1臺。2、場內(nèi)及車庫土石方場內(nèi)表土全部運至場外渣場。3、沿車庫外邊線留出土建施工時的工作面寬暫定為1000毫米，原填方區(qū)的邊坡放坡系數(shù)暫定為1：1.0，石方爆破區(qū)的邊坡放坡系數(shù)暫定為1：0.6，具體實施時根據(jù)填方高度做相應(yīng)增加。 4、平場土石方施工時標(biāo)高控制

12、為284.90305.10m（絕對標(biāo)高），高差較大，且高差面較多。5、本土石方的平整度允許偏差如下：車庫底標(biāo)高的平整度為（100 mm）；邊坡坡度的平整度為（200 mm，）。四、石方爆破工程1、爆破規(guī)范為gb6722-2011爆破安全規(guī)程和土石方工程施工驗收標(biāo)準(zhǔn)。2、爆破方案為淺孔爆破。采用松動爆破。3、爆破工藝流程巖石鉆眼 裝藥 爆破 集渣 運輸 檢底4、爆破施工前準(zhǔn)備工作編制爆破施工方案，呈報當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)，經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可爆破，再按公安機關(guān)要求由民爆公司對雷管和炸藥實行配送。5、爆破施工方法（1）：爆破臨空面方向的選擇空面的方向和抵抗線距離大小應(yīng)根據(jù)臨時房屋和高壓線離爆破點的距離來定，臨

13、空面的方向應(yīng)平行于公路線和高壓線，必要時打兩排較密的炮孔起爆，為后面創(chuàng)造一個良好的臨空面來保證安全。（2）：露天淺眼的密孔設(shè)計a：炸藥雷管的選擇炸藥選用2#巖石銷銨炸藥藥卷（一條）直徑32毫米，長200毫米，重0.15千克，雷管的選用瞬發(fā)電雷管或選用1至5段毫秒延期雷管。b主要參數(shù)的選取由于爆破采用松動爆破，則計算公式為q=0.33eqabh式中淺孔爆破常用參數(shù)為：1：對于砂巖，鉆孔深度l等于爆破厚度h（階梯高度），即h=h；對頁巖h=0.8h（h 為臺階高度）；2最小抵抗線w=0.8h 當(dāng)孔深h=1米時，w=0.8h1.0=0.8米當(dāng)孔深h=1米時，w=0.7h2.5=1.8米3孔位布置1按

14、交錯梅花形布置炮孔2根據(jù)巖質(zhì)特征和最小抵抗線長度確定的間距和行距，一般炮孔間距a=1.4w=1.76米（電雷管起爆時），成梅花交錯布置；排距b=1.0w=1.5米。4單孔藥量的計算（對于五類土即砂巖常取e=1，q=1.4）1. 砂巖2. 當(dāng)h=1.5米時，q=0.33eqabh、q=2.00kg3. 當(dāng)h=2.5米時，q=0.33eqabh、q=3.00kg4. 爆破安全技術(shù)（1）外來電流的預(yù)防。施工現(xiàn)場用專用的雜散電流測定儀測出電流值，當(dāng)電流值大于爆破驗收規(guī)范時，禁止運炸藥雷管到現(xiàn)場裝藥起爆。（2）飛石的安全距離計算a、按國家有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于80m，但考慮到爆破區(qū)的實際情況

15、，對單孔藥量和總起爆藥量作一次減少，因此安全距離rf確定如下：（砂巖）計算公式：rf=50式中： kf-與地形、地質(zhì)、氣候及藥包埋置深度有關(guān)的安全系數(shù)，一般取用10 15，這里取1.5。因為是松動爆破，一般取0.5n0.75，這里取0.7。w最小抵抗線長度（m）故rf=20kfn2w=201.50.721.8=26.46 m取27.00m。根據(jù)現(xiàn)狀地形得知爆破地點到現(xiàn)有龍湖大學(xué)城u城七組團(tuán)施工的最近距離有18.00m，市政道路最近距離有10m，所以能夠龍湖大學(xué)城u城七組團(tuán)及市政道路的安全，這樣避免了地震波對龍湖大學(xué)城u城七組團(tuán)及市政道路的影響。b、施工中應(yīng)嚴(yán)格注意單孔藥量的控制，炮口方向，炮位

16、的選擇，如抵抗線小于設(shè)計，堵塞物達(dá)不到孔深的三分之二，堵塞物未充填緊密等嚴(yán)禁起爆。c、設(shè)置爆破警戒點應(yīng)隨爆破中心的改變而推移，但不得縮小其警戒半徑。地震波對建筑物的最小安全距離計算： 式中kc取3.0，n取0.6。爆破空氣沖擊波對建筑物的安全距離計算： be=k2q式中k2取2.5，則be=5.722m（3）爆破飛石的防護(hù)措施為了防止飛石對四周的人、線及建構(gòu)筑設(shè)施造成傷害，起爆前采用膠墊覆蓋。（4）減振孔的設(shè)置：根據(jù)車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，設(shè)計方要求土石方施工時車庫坑壁巖石完整，要求沿坑內(nèi)四周分層設(shè)置減振孔或預(yù)裂孔：用32的鉆桿鉆1.5米深，間距為0.2米，排距為0.2米的（共三排）預(yù)裂孔。施工過程中

17、按實收方并按重慶市08定額辦理結(jié)算。（4）爆破安全措施1）爆破施工前，要召開爆破有關(guān)的聯(lián)系會議，做好宣傳工作，在爆破區(qū)周圍張貼安全注意事項。2）爆炸物品的管理：嚴(yán)格遵守民爆條例的規(guī)定，每天由責(zé)任心強的專人輪班看守，并作好收發(fā)記錄，運輸必須由民爆公司配送。3）爆破時拉黃色警戒線，設(shè)隔離標(biāo)牌。擔(dān)任警戒人員要定崗、定位、定人員，警戒半徑應(yīng)不小于60米，警戒位置應(yīng)隨爆破中心的改變而改變。4）放炮時放炮人員必須戴上安全帽，放炮用的電閘刀或放炮器要斷開電源，爆破時應(yīng)指定專人看守。下雨和夜晚嚴(yán)禁放炮。（5）、爆破安全組織工作成立現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場爆破安全和交通安全的領(lǐng)導(dǎo)工作。（1）安全領(lǐng)導(dǎo)小組成

18、員：組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由爆破技術(shù)負(fù)責(zé)人員擔(dān)任。組員由爆破員擔(dān)任。（2）安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作：督促檢查爆破方案的執(zhí)行情況，并隨時檢查放炮時施工記錄，每周對爆破有關(guān)的職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，安全領(lǐng)導(dǎo)對職工進(jìn)行技術(shù)交底，督促各項工作嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)。每個周作一次安全小結(jié)。（6）、爆破信號的規(guī)定和爆破時間（1）爆破時間：中午：11.30-12:30，下午5:306:30（2）爆破信號規(guī)定：安全信號：紅旗為禁行信號，綠旗為放行信號預(yù)告信號：口哨吹慢聲。放炮信號：急速口哨聲。解除信號：慢長口哨聲。7、雨季施工措施及時做好邊坡面防護(hù)，在邊坡頂部用人工或機械開挖一條深40cm，寬

19、60cm的排水溝，（由于是特殊項，方量在業(yè)主，監(jiān)理和甲方共同參與下現(xiàn)場確認(rèn)，避免雨水集中沖刷邊坡。在車庫坑內(nèi)周圍設(shè)置排水系統(tǒng)，在車庫中設(shè)立三個集水坑（寬2米深3米），使雨水統(tǒng)一排放防止雨水滲漏使填料含水量增加，安排一個專門抽水工人，兩臺抽水機雨后及時排除積水。方案二采用d11大型機械開挖1.土石方總體施工順序本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測設(shè)場地標(biāo)高，修施工通道。第二步：開挖土石方并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護(hù)設(shè)施。2.施工方法本工程劃分為四個施工段詳施工平面圖（附圖）。第一施工段表面為回填土基巖為泥巖、泥質(zhì)砂巖互層為主，總量約6500m3，一次開挖到位，

20、采用大型d11推土機開挖用炮機鑿打修整后運出場外。第二施工段90%為巖石，總量約140000 m3，巖石采用大型d11挖掘機開挖用炮機鑿打修整，土方采用推土機開挖。第三、四施工段80%為巖石，總量約300000 m3；巖石采用大型d11推土機開挖用炮機鑿打修整分層鑿打，土方采用推土機開挖?；又苓叢捎弥睆?03.5鋼管搭設(shè)臨邊護(hù)欄，并掛防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)?；舆吰虏捎弥衲z板和503.5鋼管進(jìn)行支護(hù)。3施工順序1）、土石方開挖的基底標(biāo)高根據(jù)施工圖計算。2）、施工順序如下：定位放線基坑防護(hù)土石方開挖渣土外運（道路清掃、沖洗）棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求本工程土石方選用機械開挖。土石方開挖

21、的基底標(biāo)高與設(shè)計一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對稱、均衡進(jìn)行。4.1.開挖工作面：周邊預(yù)留1000mm做為施工工作面。4.2.開挖深度：機械開挖至絕對高程284.9m292.2m。4.3挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。4.4挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。4.5夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時安排好場地照明。4.6基坑護(hù)欄基坑坑邊設(shè)置護(hù)欄，高1.5m，長150m，立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護(hù)欄上懸掛醒

22、目標(biāo)識，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2 米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35 度。4.7施工通道根據(jù)場地情況，設(shè)施工通道四處詳布置圖，由于施工圍墻至市政道路間有市政管線，埋深較淺。不能承受運渣車重量，在大門處各配備25mm厚鋼板4塊，用以保護(hù)市政管網(wǎng)。5、棄土位置：根據(jù)甲方指定棄土位置棄土，采用大型推土機平整以保證工程運渣車的棄土場地。6、施工工藝機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進(jìn)行土石方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應(yīng)以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。6.1 主要機具設(shè)備本機械化開挖工程主要的機具設(shè)備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車

23、等。6.2 作業(yè)條件6.2.1 場地清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。6.2.2 制定好土石方開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、邊坡支護(hù)、基坑防護(hù)等方案。6.2.3 完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點。場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。6.2.4 完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進(jìn)出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。6.2.5 機械設(shè)備運進(jìn)現(xiàn)場，進(jìn)行維護(hù)檢查、

24、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。6.2.6 按重慶市（渝建發(fā)2004164號）文件要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置水沖洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應(yīng)排入專門設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。6.2.7運渣沿途派清潔工人清掃道路，并每天采用公司配備的4000l灑水車灑水二次進(jìn)行路面清洗。6.3 施工操作工藝6.3.1挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。6.3.2 自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的3-5 倍。6.3.3 基坑邊角部

25、位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為8% ，修坡以厘米作限制差誤。6.3.4 挖土機、運土汽車進(jìn)出基坑運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少開挖量。6.3.5 機械開挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層200mm 厚，從避免超挖和基底土遭受擾動。6.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基底標(biāo)高及土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，預(yù)留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開挖，嚴(yán)禁超挖。6.5 成品保護(hù)6.5.1 開挖時應(yīng)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，

26、防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。6.5.2 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。6.5.3 基坑開挖全過程中要做好保護(hù)，不得隨意拆除或損壞。6.6 安全措施6.6.1 開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。6.6.2 機械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時下陷。6.6.3 機械挖土分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。6.6.4 2臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m；挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事

27、故。6.6.5 機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。6.6.6 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。6.6.7 挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與4-6m（110-220kv 時）。6.6.8 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。6.6.9

28、 冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。6.6.10 基坑三方設(shè)置1.5m 高防護(hù)護(hù)欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下樓梯。6.7 施工注意事項5.7.1 機械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。5.7.2 在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。5.7.3 做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi)，擾動地基。第二節(jié) 錨桿擋墻支護(hù)方案擋墻支護(hù)施工方案一、錨桿擋

29、墻工程概況：1、邊坡工程概況本工程開挖以后從總平圖可以了解到1115剖面段為錨桿擋墻。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，錨桿擋墻外面為市政道路，確保市政道路的安全及側(cè)壓力的影響，按照道路與現(xiàn)狀之間的標(biāo)高關(guān)系，形成的邊坡坡高，該切面開挖以后巖面穩(wěn)定性比較差。2、具體支護(hù)采用板肋式錨桿擋土墻作為邊坡的支護(hù)形式。板肋式錨桿擋土墻的肋柱間距采用2.0m，其布置為：豎向間距2.5m；縱向間距2.0m, 頂層錨桿距冠梁頂1.0m，底層錨桿距坡腳1.0m1.5m。錨桿肋柱應(yīng)嵌入中風(fēng)化基巖石內(nèi)600mm，基底巖石飽和狀態(tài)下的單軸極限抗壓強度不小于7.0mpa（黏土質(zhì)巖取天然濕度單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值）。根據(jù)位置及擋墻高度的不同，錨桿

30、的直徑及數(shù)量按下列原則選用：（1）邊坡bp1錨桿擋墻h10m均采用220錨桿。（2）邊坡bp2錨桿擋墻10mh15m均采用222錨桿錨桿擋墻的擋土板須設(shè)置泄水孔，采用100pvc管，其間距為2x2m，上下交錯呈梅花型布置。錨桿的注漿壓力為0.35mpa，砂漿灰砂比1:1，水灰比0.4，為保證灌漿質(zhì)量,應(yīng)先將灌漿導(dǎo)管與鋼筋同步放入錨孔，同時灌漿導(dǎo)管與孔底的間距宜為100mm。其他，為防止混凝土收縮及沉降的不利影響，板肋式錨桿擋土墻擋板及冠梁須如圖設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，瀝青麻絲填塞。同時，邊坡施工完成后坡頂?shù)孛嬗?00厚c10混凝土硬化。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1 組織有關(guān)人員熟悉合同條款，

31、保證施工中按合同條款辦事。1.2 組織技術(shù)人員熟悉圖紙，搞好圖紙自審工作，及時解決有關(guān)問題。1.3 編制施工組織設(shè)計及施工方案，在工程開工前報監(jiān)理工程師審批。1.4 進(jìn)行鋼筋、模板的放樣、加工工作，并編制材料計劃。1.5 做好操作人員的崗前培訓(xùn)，合格后方可上崗，特殊工種做到定人定位，持證上崗。1.6 及時做好各種原材料、焊接時間的試驗工作，合格后方可進(jìn)行施工。1.7 及時做好測量控制網(wǎng)點的復(fù)測、復(fù)核工作，做好樁位坐標(biāo)、高程的復(fù)核工作,做好樁基的放線、復(fù)核工作2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作2.1做好場內(nèi)已經(jīng)開挖部分場地的“三通一平”工作，確保場內(nèi)道路暢通，滿足施工要求。施工用水從業(yè)主指定接入點接入，同時現(xiàn)

32、場設(shè)置蓄水池采用抽水機抽水備用。2.2搭建臨時設(shè)施，包括民工宿舍、食堂、臨時鋼筋加工場、臨時庫房等。2.3錨桿擋墻結(jié)構(gòu)施工所需機械設(shè)備全部進(jìn)場，勞務(wù)班組落實到位。三、錨桿擋墻施工要點及技術(shù)措施（一）、施工要點1、采用信息法組織施工，對可能存在的隱患或引發(fā)的事故應(yīng)預(yù)先制定施工方案。當(dāng)實際施工發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時，應(yīng)及時通知地勘單位、設(shè)計單位、與施工現(xiàn)場各方共同商討，調(diào)整設(shè)計。2、錨桿擋墻施工，應(yīng)嚴(yán)格采用至上而下、分段開挖和錨固的逆作法施工，豎向每階開挖高度不應(yīng)超過3.0m。3、施工前應(yīng)核實坡頂管網(wǎng)的具體位置，錨桿應(yīng)與管網(wǎng)錯開； 4、錨桿施工前，應(yīng)取各類型錨桿均不少于三根按gb50330-2002附錄

33、c.2的要求進(jìn)行試驗性作業(yè)（鉆孔、安放錨桿、灌漿、張拉），以確定設(shè)計所采用的各種參數(shù)的合理性，并考核施工工藝和施工設(shè)備的適應(yīng)性。錨桿最大試驗荷載見下表：（二）、錨桿施工1、錨桿成孔(1)錨桿成孔：錨桿平面布置與相應(yīng)坡面正交，傾角15。 (2)錨桿鉆孔進(jìn)入假定破裂面后應(yīng)逐段抽芯觀察,若存在軟弱夾層或與設(shè)計假定條件相悖則應(yīng)繼續(xù)鉆進(jìn)以確保錨固段長度，對塌孔段采用鋼套管或 upvc套管跟進(jìn)作業(yè)。實際鉆孔進(jìn)入深度應(yīng)比設(shè)計深度超深500mm。(3)砂漿一次灌注，灌注壓力 0.3-3.0mpa .(4)錨桿布孔錨桿長度按破裂角63計算確定，且要求取出完整巖芯不小于3.5m。(5)錨桿定位支架應(yīng)沿錨桿軸線方向

34、每隔2m設(shè)置一個，并按現(xiàn)場鉆孔后得出的實際尺寸加工。2、面板靠基坑內(nèi)一側(cè)應(yīng)嚴(yán)格按總圖控制座標(biāo)放線施工。擋板頂及底的垂直偏差不得大于5omm。肋柱部位應(yīng)先在開挖出的巖壁上放好線后再進(jìn)行剔槽施工；剔槽完成后在進(jìn)行鉆孔施工。3、施工縫設(shè)置(1)混凝土施工縫宜留在受力較小便于施工的位置，應(yīng)符合以下要求：(a)肋柱豎向施工縫設(shè)榫頭，施工縫留設(shè)在錨桿豎向間距1/3處。(b)現(xiàn)澆面板：施工縫留設(shè)在肋柱間距1/3處。(2)施工縫的處理應(yīng)遵照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb 50204-2002）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、伸縮縫:壓頂梁以及擋土板每隔20米在同一位置設(shè)伸縮縫，縫寬20mm.5、本工程擋板不

35、設(shè)置泄水孔。墻背按施工圖采取排水、滲水措施。（三）、擋墻防、排水施工方法1、根據(jù)地勘報告，場區(qū)在勘察深度內(nèi)地下水較貧乏。場地土層和基巖強風(fēng)化帶在雨季可短期賦存少量地下水。2、對墻背少量地下水，采用輸導(dǎo)排放：(1)對有水滲出的巖壁部位，應(yīng)設(shè)置反濾包，并由此向下埋設(shè)50軟式透水管至面板腳趾。反濾包不小于300300300，用最大粒徑不得大于50mm礫石堆碼。(2)在擋墻變形縫部位由上向下埋設(shè)d50軟式透水管至面板腳趾。(3)在面板腳趾部位通長埋設(shè)d200軟式透水管。（四）、邊坡施工監(jiān)測： 1、施工期間應(yīng)對坡頂水平位移和垂直位移進(jìn)行監(jiān)測（觀測點不少于個）；并觀測墻頂背后h（h為邊坡高度）有無地表裂縫

36、，若有異常情況，應(yīng)及時通知相關(guān)單位到場查看，作出處理意見。2、施工完成后，業(yè)主單位應(yīng)委托有資質(zhì)的監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主等共同認(rèn)可后實施。監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)測項目、監(jiān)測目的、測試方法、測點布置、監(jiān)測項目報警值、信息反饋制度和現(xiàn)場原始資料記錄等內(nèi)容。監(jiān)測項目見規(guī)范gb 50330-2002表16.2.1(安全等級為二級）。（五）、錨桿支護(hù)施工方法1、錨桿施工試驗：錨桿大面積施工前，應(yīng)取各類型錨桿三組按gb50330-2002附錄c.2的要求進(jìn)行試驗性作業(yè)鉆孔、安放錨桿、灌漿，以確定設(shè)計所采用的各種參數(shù)的合理性，并考核施工工藝和施工設(shè)備的適應(yīng)性。2、錨桿施工工藝：

37、搭設(shè)架及平臺鉆 孔空氣清孔清 孔驗 孔錨桿制作錨桿驗收安裝錨桿見證取樣首次注漿配 漿配 漿見證取樣二次注漿抗拔試驗錨桿施工工藝流程3、鉆錨桿孔：a.鉆孔前按設(shè)計位置定出孔位，當(dāng)遇石質(zhì)破碎時，可采取加深、加密錨桿措施。鉆孔應(yīng)和錨桿所在部位巖層面垂直，鉆孔直徑大于桿體直徑15mm，鉆孔深度大于錨桿長度50cm。b.錨孔水平方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm，垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm；c.錨孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿長度的3；d.錨桿孔深不應(yīng)小于設(shè)計長度；宜超過設(shè)計長度0.5m；e.錨孔宜一次性鉆至設(shè)計長度：4、錨桿組裝與安放：a.組裝前，鋼筋應(yīng)除油污、去銹，嚴(yán)格按設(shè)計尺寸下料，每根鋼筋長度誤差

38、不應(yīng)大于50mm；b.鋼筋應(yīng)按一定規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每隔2.0m設(shè)一定位支架。桿體保護(hù)層厚度不小于30mm；c.鋼筋接長應(yīng)采用焊接或機械連接：可采用雙面搭接焊，搭接長度5d，焊縫高8mm，寬17 mm，采用e50焊條焊接。d.安放錨桿體時應(yīng)防止桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致；e.桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿設(shè)計長度的95，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物。f.錨桿支撐架按下圖加工：6支架10036支架鉆孔d=130錨桿錨桿50錨桿支撐加工圖5、錨桿防腐a.對支護(hù)擋強后有回填土的情況：錨桿鋼筋除銹后在錨桿自由段刷瀝青漆兩遍，并采用塑料條邊刷瀝青漆邊包裹嚴(yán)實，外

39、套upvc塑料管后再進(jìn)行回填土作業(yè)。b.對支護(hù)擋強后無回填土的情況：錨桿鋼筋除銹安裝后，采用水泥砂漿一次或二次灌漿封閉防腐，施工中應(yīng)使錨桿位于錨孔中部，要求桿體周圍水泥砂漿保護(hù)層厚度不小于30mm。6、鉆孔注漿：a.為保證施工質(zhì)量，我單位采用專用nz130a型注漿機注漿，采用摻加fdn早強劑砂漿，注漿用p.o42.5級水泥，水灰比0.38-0.45，并摻入膨脹劑。施工時由試驗室實驗配制m30砂漿配合比，以保證錨固質(zhì)量。b.注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，在初凝前用完。嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液；c.注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時宜用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路；注漿管d.一次常壓注漿作業(yè)

40、應(yīng)從孔底開始，直至孔口溢出漿液；錨桿支撐架錨桿從孔底開始注漿示意圖e.漿體硬化后，不能充滿錨固體時應(yīng)進(jìn)行補漿；應(yīng)設(shè)置止?jié){密封裝置，注漿應(yīng)待孔口溢出漿液后進(jìn)行，注漿壓力不宜低于0.40mpa。5.5鋼筋網(wǎng)片、柱梁的制作及安裝。加工時其材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)形式嚴(yán)格按設(shè)計要求。焊接件的焊接工藝和質(zhì)量按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50205-2002的要求操作和檢查。鋼筋網(wǎng)片直接在工作面制作,安裝工作是在初噴砼和打錨桿后進(jìn)行，安裝時中線、高程和垂直度均由測量嚴(yán)格控制，并與錨桿鋼筋網(wǎng)焊接成整體， （六）、支護(hù)錨桿結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量保證措施1、施工順序a.按工程平面圖要求確定邊坡工程各分段實際位置，校核無

41、誤后方可進(jìn)場開挖施工；b.本工程采用嚴(yán)格按設(shè)計要求逆作法組織施工，上排錨桿未達(dá)到設(shè)計強度的75不得進(jìn)行下一排錨桿施工，每次切坡高度不得大于3.0米，不得為趕施工進(jìn)度一次性開挖至設(shè)計標(biāo)高。c.本工程其余地段治理施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行放坡，放坡順巖層層面進(jìn)行，不得出現(xiàn)凹巖腔，清坡后坡面應(yīng)平整。d.護(hù)面墻施工：按平面圖放線定位護(hù)面墻位置，嚴(yán)格按設(shè)計要。嚴(yán)格混凝土養(yǎng)護(hù)規(guī)定。2、錨桿基本試驗a.本工程在錨桿施工前，應(yīng)按前述的工藝要求，在設(shè)計的錨桿位置處做基本試驗，以確定錨固體與巖土層間的粘接強度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。試驗要求及步驟按gb50330-2002附錄c2的要求

42、進(jìn)行，試驗前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。錨桿最大試驗荷載如下表：各種錨桿孔徑試驗荷載值如下：錨桿種類孔徑試驗荷載值錨桿種類孔徑試驗荷載值220d=120300kn222d=120390knb.計量儀表(測力計、位移計等)應(yīng)滿足測試要求的精度；c.試驗完成后應(yīng)向設(shè)計人員提供錨桿荷載-位移(qs)曲線圖，荷載-彈性位移(qse)曲線圖，荷載-塑性位移(qsp) 曲線圖。3、錨桿驗收試驗a.本工程的所有錨桿施工完并達(dá)到設(shè)計強度后，應(yīng)隨機抽檢做錨桿驗收試驗，以檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求。其試驗要求及步驟按gb50330-2002附錄c.3要求進(jìn)行，驗收試驗錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的3，且不得少于5根。錨桿最大

43、試驗荷載見下表：錨桿種類根數(shù)試驗荷載值試驗荷載值2205且5300kn2225且5390knb.試驗前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定;c.計量儀表(測力計、位移計等)應(yīng)滿足測試要求的精度;d.試驗完成后應(yīng)向設(shè)計人員提供錨桿荷載一位移(qs)曲線圖。4、灌漿材料本工程錨孔為一次性灌漿，采用m30水泥砂漿，灌漿壓力不小于0.3mpa。漿體材料應(yīng)滿足下列要求：a.水泥：宜用普通硅酸鹽水泥，其強度不低于42.5mpa。不得使用高鋁水泥。b.砂：應(yīng)選用中細(xì)砂，當(dāng)采用特細(xì)砂時，其細(xì)度模數(shù)不宜小于0.9。砂的含泥量按重量計不得大于3：砂中云母、有機質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量按重量計不得大于1。c.水：宜用飲用水，

44、不得使用污水。5、其他a.本工程遵循“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則，施工過程中出現(xiàn)與設(shè)計不符的情況及其他巖土工程問題時應(yīng)及時通知設(shè)計單位，并會同有關(guān)單位共同協(xié)商妥善解決，以便修改完善設(shè)計。b.未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6砼及組成材料 6.1水泥 （1）商品混凝土站應(yīng)提供水泥進(jìn)場質(zhì)量證明書，并應(yīng)對其品種、強度、包裝、出廠日期、市場準(zhǔn)入備案證件等進(jìn)行檢查驗收。用于擋墻結(jié)構(gòu)的，對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥為一個月）時，應(yīng)見證復(fù)查試驗，并按其試驗結(jié)果使用。 復(fù)試項目：抗壓強度、抗拆強度和安定性，必要時加試凝結(jié)時間等（根據(jù)需要可采用水泥快速檢驗方法預(yù)測28d強度）。（2）凡

45、水泥強度低于強度等級規(guī)定的指標(biāo)，或水泥的四項指標(biāo)（細(xì)度、凝結(jié)時間、燒失量和混合材料摻加量）中任一項不符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，稱為不合格產(chǎn)品。（3）水泥廠應(yīng)在水泥發(fā)出日起11天內(nèi)，寄發(fā)水泥品質(zhì)試驗報告。試驗報告中應(yīng)包括除28天強度以外的各項試驗結(jié)果，28天強度數(shù)值應(yīng)在發(fā)出日期起32天內(nèi)補報。6.2骨料 （1）砂、石使用前應(yīng)按產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批量取樣試驗。內(nèi)容包括顆粒級配、密度（比重）、表觀密度（容重）、含泥量等。（2）砼用的粗骨料，最大粒徑不得超過20mm。6.3砼工程質(zhì)量控制要點及措施：6.3.1澆筑前的質(zhì)量控制要點 （1）根據(jù)砼澆筑面積、澆筑工程量、勞力組織、施工設(shè)備、澆筑順序、施工縫位置、砼

46、供應(yīng)、保障砼澆筑的連續(xù)性以及停電的應(yīng)急措施等問題，進(jìn)行認(rèn)真的綜合研究并落實，確保萬無一失。 （2）模板、鋼筋應(yīng)作好預(yù)檢和隱檢，在澆砼前應(yīng)再次檢查，確保模板位置、標(biāo)高、截面尺寸與設(shè)計相符，且支撐牢固，拼縫嚴(yán)密，模板內(nèi)雜物已清除干凈。鋼筋位置固定正確，變形的鋼筋已修好，關(guān)鍵部位已再次查驗鋼筋品種、數(shù)量、規(guī)格、錨固情況。 （3）檢查機具準(zhǔn)備，對攪拌站、運輸車、料車、串筒、振搗器等要準(zhǔn)備充足，對可能出現(xiàn)的故障已有所準(zhǔn)備，必要時應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。（4）砼澆筑申請書（砼澆灌許可證） 已辦妥。（5）對天氣預(yù)報已做了解和必要的雨施準(zhǔn)備。（6）水、電、照明等現(xiàn)場條件已做好，且應(yīng)有保證。6.3.2砼澆筑過程中的質(zhì)量控

47、制要點 （1）對澆筑的砼應(yīng)堅持開盤鑒定制度，開盤鑒定表原則上每天都應(yīng)根據(jù)料源情況進(jìn)行調(diào)整。 （2）砼澆筑中，嚴(yán)禁在已攪拌好的砼中加水，不合格砼要退回攪拌站。 （3）砼振搗，不能漏振、過振，注視模板、鋼筋的位置和牢固度，有跑模和鋼筋位移的情況應(yīng)及時處理，特別應(yīng)注意砼澆筑中施工縫、沉降縫砼的澆筑處理。 （4）根據(jù)砼澆筑情況，留置試塊，并在標(biāo)養(yǎng)和同條件養(yǎng)護(hù)后送到試驗室做試驗。 （5）適時做好成型壓光和覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，防止砼出現(xiàn)裂縫。6.3.3砼的質(zhì)量評定（1）應(yīng)以現(xiàn)場見證取樣標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)互試件試驗結(jié)果作為鑒定砼強度的依據(jù)。 （2）砼強度檢驗應(yīng)以gbj107-87為準(zhǔn)按未知統(tǒng)計法進(jìn)行評定。（3）當(dāng)

48、對結(jié)構(gòu)強度或?qū)旁嚰姸鹊拇硇杂袘岩蓵r，可采用非破損檢驗方法或從結(jié)構(gòu)、構(gòu)件中鉆取芯樣方法，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對結(jié)構(gòu)、構(gòu)件中的砼強度進(jìn)行推定，作為是否應(yīng)進(jìn)行處理的依據(jù)。7.砼質(zhì)量通病防治措施： 7.1蜂窩、露筋：由于模板拼裝不嚴(yán)，砼漏漿造成蜂窩；振搗不按工藝操作造成振搗不密實或缺少塊造成露筋。 7.2缺棱、掉角：配合比不準(zhǔn)，攪拌不均勻或拆模過早，養(yǎng)護(hù)不夠都會導(dǎo)致砼棱角損傷。 7.3偏差過大：支模的支撐、卡子、拉桿間距過大或不牢固，砼局部澆筑過高或振搗時間過長，都會造成砼鼓肚、錯臺等缺陷。 7.4埋件位移：插鐵固定不牢固，振搗棒或料斗碰撞鋼筋，致使埋件位移。7.5縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不

49、盡或未澆底漿等原因易造成縫隙、夾渣層。7.6斷面尺寸偏差過大：主要原因是接頭模板剛度差或支此部位模板未認(rèn)真控制斷面尺寸。 7.7蜂窩：原因是砼一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙水泥漿流失，鋼筋較密而砼坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致砼中的砂漿從下部涌出而造成。 7.8麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面砼易粘附在模板上造成麻面脫皮。 7.9孔洞：原因是鋼筋較密的部位砼被卡，未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層砼。8混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 8.1質(zhì)量主控項目（1）砼所使用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定。（2）砼的配合比，原材料計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工

50、縫處理必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。（3）評定砼強度的試塊，必須按砼強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（gbj107-87）的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗，其強度必須符合設(shè)計及施工規(guī)范的規(guī)定。（4）對設(shè)計不允許有裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫；設(shè)計允許出現(xiàn)裂縫的結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度必須符合設(shè)計要求。（5）砼應(yīng)振搗密實，蜂窩麻面等表面缺陷已修整，無孔洞。（6）任何一根主筋均不得有露筋。（7）無縫隙、無夾渣層。 8.2質(zhì)量一般項目及實測項目見下表： 支護(hù)砼分項實測項目表項次項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1軸線位移10尺量檢查2標(biāo)高10用水準(zhǔn)儀或拉線檢查3截面尺寸+15，-10尺量檢查4表面平整度8用2m靠尺和塞尺檢查5預(yù)埋鋼板

51、中心線位移10 尺量檢查6預(yù)留管、預(yù)留孔中心線位移57預(yù)埋螺栓中心線位移58預(yù)埋洞中心線位移15四、支護(hù)錨桿擋墻施工注意事項（1）施工前應(yīng)熟悉邊坡地質(zhì)環(huán)境資料，掌握工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點，了解影響邊坡穩(wěn)定的主要地質(zhì)特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設(shè)計。施工期間應(yīng)注意組織好環(huán)境排水,并采取可靠的施工保護(hù)措施。坡頂必須設(shè)置截水溝，采取施工措施防止水流下滲和沖刷，以保證坡體穩(wěn)定和施工安全。（2）邊坡施工采用信息施工法施工，建立信息反饋制度，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險情時應(yīng)暫停施工，及時向勘察、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主通報，根據(jù)險情原因及時采取應(yīng)急排險措施。（3）對土石方開挖

52、后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞等情況，應(yīng)采取自上而下、分層開挖、分層防護(hù)、分段跳槽、小開控、及時支護(hù)的逆作法施工。嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，以確保坡頂建（構(gòu)）筑物的安全。逆作法施工要求由上往下施工，一次開挖最大臨空高度不大于3.0m。施工時必須注意每一級開挖的施工長度，分段長度采用6m，分段跳槽開挖。逐漸往下施至要求的場坪高程。砂漿及混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的80%后方可進(jìn)行下一道工序。（4）巖石邊坡開挖采用爆破法施工時，應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主，宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面1m范圍以內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖

53、、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。若有超挖，超挖回填部分應(yīng)采用混凝土回填。應(yīng)采取有效措施避免爆破對邊坡和坡頂建（構(gòu)）筑物的震害，應(yīng)控制爆破產(chǎn)生的地面質(zhì)點震動速度(詳見表1）。爆破作業(yè)宜采用光面爆破法和預(yù)裂爆破技術(shù)，坡面預(yù)留11.5m厚巖層用人工挖掘修整，當(dāng)有超挖時，不得虛填。（5）設(shè)計錨桿邊坡，適用于坡度較陡穩(wěn)定性較差的巖質(zhì)邊坡。施工面開挖完成后，應(yīng)對邊坡面進(jìn)行錨孔放點，并作出標(biāo)記。錨孔定位偏差不宜大于20mm，錨孔偏斜度不應(yīng)大于5%，鉆孔深度超過錨桿設(shè)計長度不應(yīng)小于100cm。錨孔直徑不得小于設(shè)計值。為便于成孔，施工時應(yīng)盡量控制和減少水用量。鉆孔宜采用風(fēng)動潛孔錘，施鉆時，必須進(jìn)行防塵處理，同時應(yīng)做好鉆孔記錄。在施鉆過程中如發(fā)現(xiàn)有裂隙或空洞等，應(yīng)立即向有關(guān)單位報告，以便及時處理。鉆孔時應(yīng)取樣，進(jìn)一步分析判斷巖體的情況和邊坡的穩(wěn)定性。錨孔進(jìn)入中等風(fēng)化巖層達(dá)到設(shè)計深度后應(yīng)及時清孔，插入鋼筋和灌漿，特別是錨固段要用壓力水清除巖碴以保證砂漿與巖面的粘結(jié)可靠。（6）坡頂施工堆載要求小于5kpa。（7）邊坡穩(wěn)定觀測要求：a、整個護(hù)坡施工及使用過程中均應(yīng)作邊坡變形觀測記錄，水準(zhǔn)基點設(shè)置應(yīng)以保證其穩(wěn)定可靠為原則，其位置宜靠近觀測對象。在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部應(yīng)設(shè)置不少于3個觀測點的觀測