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清華大學建筑學院于學文1第五講城市對外交通規(guī)劃主要內(nèi)容提要城市鐵路交通規(guī)劃城市公路交通規(guī)劃城市航空交通規(guī)劃城市水運交通規(guī)劃一、城市對外交通概述1、城市對外交通的概念概念以城市為基點，與城市外部空間（其他城市、鄉(xiāng)村）進行聯(lián)系的各種交通運輸?shù)目偡Q。交通工具主要包括鐵路、公路、航空、水運各種對外交工具的比較運輸方式運價低速度快運載量大連續(xù)性好靈活性強備注鐵路22212公路43521短途高速可高于鐵路航空51433內(nèi)河35354運價可低于鐵路海洋141452、城市與對外交通的緊密聯(lián)系城市隨對外交通的發(fā)展而興衰北京市是交通要道張家口、古北口、南方大運河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰石家莊由于正太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展河南朱仙鎮(zhèn)的興衰原為我國四大名鎮(zhèn)，聯(lián)系淮河與中原的水陸樞紐，明末清初20萬人，超過開封、洛陽。但是，京漢、隴海鐵路建成后，加上河流阻塞，淪為小村。廊坊由于京津高速公路而發(fā)展世界隨對外交通的發(fā)展而變小空間距離與時間距離信息的傳播3、對外交通方式的選擇要根據(jù)實際情況合理組織城市對外交通運輸體系不必都建機場滿足各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟要求和發(fā)展可能性各種運輸方式都有各自的技術(shù)要求和用地要求盡量減少對城市道路交通和環(huán)境的干

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