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南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文畢業(yè)設(shè)計(論文)題目汽車輪轂盤的反求造型研究專業(yè)名稱機械設(shè)計制造及其自動化班級學(xué)號學(xué)生姓名指導(dǎo)教師二0一一年五月南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-1-學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明,所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立完成的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文不包含法律意義上已屬于他人的任何形式的研究成果,也不包含本人已用于其他學(xué)位申請的論文或成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式表明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名:日期:學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌航空大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。作者簽名:日期:導(dǎo)師簽名:日期:南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文-2-輪轂盤的反求造型與數(shù)控加工編程摘要:汽車輪轂盤的反求工程技術(shù)在汽車的設(shè)計生產(chǎn)中應(yīng)用相當廣泛,它是國內(nèi)汽車制造業(yè)學(xué)習(xí)國外的先進設(shè)計思想、設(shè)計理念,大大降低了產(chǎn)品的開發(fā)成本、縮短了研發(fā)周期、增強了企業(yè)的競爭力,為企業(yè)提供了產(chǎn)品的快速開發(fā)能力,是提高設(shè)計水平不可缺少的重要手段。文章首先闡述了反求工程的基本概念、反求工程的國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢,反求造型的過程,通過對零件表面信息的獲取、測量數(shù)據(jù)預(yù)處理、零件三維模型的重建和加工來完成反求工程的實現(xiàn)。重點研究了汽車輪轂盤的反求造型及通過UG進行數(shù)控加工編程。其次,在反求造型過程中,利用點云模型,運用反求造型的基本方法,開拓了創(chuàng)建思路,掌握了投影曲線、橋接曲線、截面曲線、擴大曲面、偏置曲面、掃掠曲面、直紋曲面、通過曲線網(wǎng)格曲面、修剪和延伸特征、變半徑面倒圓特征等創(chuàng)建的基本技巧。再次,通過對輪轂盤上下表面進行創(chuàng)建程序、創(chuàng)建加工刀具、創(chuàng)建幾何體、工件創(chuàng)建、創(chuàng)建方法、創(chuàng)建操作、型腔銑切削參數(shù)的設(shè)置、加工刀具路徑生成及刀具路徑的模擬,完成數(shù)控加工編程。最后,通過后置處理,得到數(shù)控加工代碼。關(guān)鍵字:反求工程;點云模型;數(shù)控加工編程;數(shù)控加工代碼。指導(dǎo)老師簽名:南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文ReversewheeldrivemodelandNCProgrammingAbstract:Wheeldrivevehicleinreverseengineeringtechnologyinthecardesignandproductionofawiderangeofapplications,itisthedomesticautoindustrytolearnfromtheadvanceddesignideas,designconcepts,greatlyreducingproductdevelopmentcosts,shortenthedevelopmentcycle,enhancetheenterprisecompetitiveness,andproviderapidproductdevelopmentcapability,itisdesignedtoimprovethelevelofanimportantandindispensabletool.Firstly,Thispaperdescribedthebasicconceptofreverseengineering,reverseengineeringofdomesticandinternationalsituationanddevelopmenttrendofthereversemodelingprocess,throughaccesstoinformationonthepartssurface,measurementdatapreprocessing,reconstructionofthree-dimensionalmodelpartsandprocessingtocompletetheimplementationofreverseengineering.Basicstepsandkeytechnologyoftheautomobilewheeldriveanti-seekingbyUGformodelingandNCprogramming.Secondly,modelingtheprocessinreverse,usingthepointcloudmodel,usingthebasicmethodofreversemodeling,tocreateideastodevelopandmastertheprojectioncurve,bridgecurve,cross-sectioncurve,theexpansionsurfaces,offsetsurfaces,sweptsurfaces,ruledsurface,throughcurvemeshsurfaces,trimandextendedfeatures,variableradiuscircularsurfacecharacteristicsdowntocreatethebasicskills.Thirdly,throughthewheeldriveupanddownthesurfacetocreateprogramstocreatecuttingtools,creategeometry,theworkpiecetocreate,createmethod,createoperation,cavitymillingmachiningparametersettings,machiningtoolpathgenerationandtoolpathsimulation,thecompletionofNCProgramming.Fin
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