國際貨運(yùn)代理 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算(課堂PPT)_第1頁
國際貨運(yùn)代理 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算(課堂PPT)_第2頁
國際貨運(yùn)代理 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算(課堂PPT)_第3頁
國際貨運(yùn)代理 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算(課堂PPT)_第4頁
國際貨運(yùn)代理 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算(課堂PPT)_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

,國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算,1,2020/5/18,Page2,一、單元教學(xué)環(huán)節(jié),Page2,一、單元教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)目的,Page3,一、單元教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)目的,Page4,項(xiàng)目三任務(wù)五海運(yùn)費(fèi)計(jì)算,項(xiàng)目三任務(wù)五海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算,山東商務(wù)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系國際貨運(yùn)代理說課,5,本章例題:上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”(小五金)一批計(jì)100箱。每箱體積為20厘米530厘米540厘米。每箱重量為25千克。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%,試計(jì)算該貨物的運(yùn)費(fèi)。,一、習(xí)題導(dǎo)入,Page6,二、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成,班輪運(yùn)費(fèi),1,基本運(yùn)費(fèi),2,附加運(yùn)費(fèi),Page7,Page8,二、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成,基本運(yùn)費(fèi),在班輪運(yùn)輸中,常將航線上船舶定期或經(jīng)常掛靠的港口稱作“基本港口”,在航線上基本港口間的運(yùn)輸而制定的運(yùn)價(jià)稱作基本運(yùn)價(jià)或稱基本費(fèi)率。,由于貨物、港口及其他方面的種種原因,引起船公司在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,為補(bǔ)償這些開支或損失,船公司除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用。,附加運(yùn)費(fèi),Page9,三、常見的附加運(yùn)費(fèi),港口擁擠,船舶抵港后需要長(zhǎng)時(shí)間等泊而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。,匯率變動(dòng)引起貨幣貶值,使承運(yùn)人的收入減少。,燃油價(jià)格上漲,使燃油費(fèi)用支出超過原來核定的燃油費(fèi)。,貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨。,燃油附加,貨幣貶值,直航附加,選港附加,港口擁擠,貨運(yùn)量較大,可以直接航行到非基本港,導(dǎo)致費(fèi)用增加。,Page10,四、運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),“W(weight)”表示該種貨物應(yīng)按其毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi),M(measurement)”表示該種貨物應(yīng)按其尺碼或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。,“W/M”表示該貨物應(yīng)按其毛重和體積較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)。,“A.V”表示貨物應(yīng)按其價(jià)值計(jì)算運(yùn)費(fèi)。(FOB價(jià)),五、運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟,1、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本;2、根據(jù)貨物名稱,在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí);3、在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分,找到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港、目的港、按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。4、再從附加費(fèi)率表查出所有應(yīng)收的附加費(fèi)數(shù)額(或百分比);5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià);6、F=Fb+S在公式中,F(xiàn)表示運(yùn)費(fèi)總額;Fb表示基本運(yùn)費(fèi);S表示某一項(xiàng)附加費(fèi)?;具\(yùn)費(fèi)是所運(yùn)貨物的數(shù)量(重量或體積)與規(guī)定的基本費(fèi)率的乘積。,Page11,六、習(xí)題計(jì)算方法,1、查閱貨物分級(jí)表。先根據(jù)商品的英文名稱在貨物分級(jí)表中查出該商品所屬等級(jí)及其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。門鎖屬于小五金類,其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級(jí)為10級(jí)。,Page12,六、習(xí)題計(jì)算方法,2、計(jì)算貨物的體積和重量。100箱的體積為:(20厘米*30厘米*40厘米)*100箱=2.4(立方米)。100箱的重量為:25*100箱=2.5(公噸)。由于2.4立方米小于2.5公噸,因此計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為重量。,Page13,六、習(xí)題計(jì)算方法,3、根據(jù)商品的等級(jí)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在航線費(fèi)率中查出這一商品的基本費(fèi)率。“中國-東非航線等級(jí)費(fèi)率表”,10級(jí)費(fèi)率為443港元,則基本運(yùn)費(fèi)為:443*2.5=1,107.5(港元),Page14,六、習(xí)題計(jì)算方法,4、附加運(yùn)費(fèi)為:1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)5、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖,其應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為:1,107.50+553.75=1,661.25(港元),Page15,七、學(xué)生操作習(xí)題,習(xí)題一:某公司出口茶葉100箱,每箱重25千克,每箱尺碼為0.075立方米,費(fèi)率表規(guī)定為M8級(jí),基本運(yùn)費(fèi)為80美元,另加港口擁擠附加費(fèi)為15%,問該批貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少美元?習(xí)題二:我國海運(yùn)出口到貝魯特油漆一批,重10噸,總體積12立方米,按運(yùn)價(jià)表規(guī)定該貨為W/M10級(jí),每運(yùn)費(fèi)噸基本費(fèi)率為100美元,另每運(yùn)費(fèi)噸加收燃油附加費(fèi)7美元,問該批油漆應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)?,Page16,八、單元教學(xué)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論