標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB 27999-2011《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》是中國(guó)的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為乘用車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性提供一套統(tǒng)一的評(píng)價(jià)體系和衡量指標(biāo)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何測(cè)定和評(píng)估乘用車(chē)在不同使用條件下的燃料消耗量,以促進(jìn)汽車(chē)能效的提高,引導(dǎo)消費(fèi)者選擇更節(jié)能的車(chē)型,并支持國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)施。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容要點(diǎn):
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售或進(jìn)行型式認(rèn)證的M1類(lèi)車(chē)輛,即包括駕駛員座位在內(nèi)不超過(guò)9座的載客車(chē)輛。
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燃料消耗量評(píng)價(jià)方法:
- 直接測(cè)量法:通過(guò)實(shí)際道路駕駛或底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試來(lái)直接測(cè)量車(chē)輛的燃料消耗量。
- 碳平衡法:利用碳平衡原理,在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)定車(chē)輛尾氣排放中的碳含量,間接計(jì)算燃料消耗量。
- 等效油耗法:對(duì)于新能源汽車(chē),如電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)等,采用等效燃油消耗量的概念,將電能消耗轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)煤或汽油的能量當(dāng)量來(lái)表示。
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指標(biāo)體系:標(biāo)準(zhǔn)建立了多個(gè)燃料消耗量指標(biāo),主要包括:
- 綜合工況燃料消耗量:反映車(chē)輛在城市、郊區(qū)等多種典型行駛工況下的平均燃料消耗水平。
- 市區(qū)工況燃料消耗量:專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市擁堵路況下的燃料消耗評(píng)估。
- 市郊工況燃料消耗量:模擬車(chē)輛在郊區(qū)或高速公路等較為暢通條件下的燃料消耗。
- 等效燃油消耗量(對(duì)于新能源車(chē)):體現(xiàn)新能源汽車(chē)能源使用效率的指標(biāo)。
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標(biāo)識(shí)與信息公開(kāi):要求制造商必須在車(chē)輛上粘貼“汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)”,明確標(biāo)示車(chē)輛的燃料消耗量數(shù)據(jù),增強(qiáng)消費(fèi)透明度,便于消費(fèi)者比較不同車(chē)型的能效。
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監(jiān)督管理:規(guī)定了政府相關(guān)部門(mén)對(duì)乘用車(chē)燃料消耗量的監(jiān)督、檢查和管理措施,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。
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實(shí)施與過(guò)渡期:標(biāo)準(zhǔn)明確了實(shí)施的時(shí)間表和過(guò)渡安排,給予汽車(chē)行業(yè)一定的適應(yīng)和調(diào)整時(shí)間。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 27999-2014
- 2011-12-30 頒布
- 2012-01-01 實(shí)施




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GB 27999-2011乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
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