鄰近營業(yè)線施工方案

目錄一、編制依據及工程概況11.1編制依據11.2工程概況11.3施工范圍及內容21.4主要工程數量21.5工期安排41.6施工平面布置圖4二、主要技術標準4三、運輸條件及施工類別劃分5四、施工安排94.1通信、信息94.2信號114.3電力124.4房建工程12五、施工條件135.1交通運輸狀況135.2施工范圍的地質構造、土壤情況135.3夜間施工照明情況145.4施工現場摸底調查情況145.5施工機械及材料情況14六、勞力組織15七、施工方法及質量保證措施167.1通信、信號工程167.1.1光電纜溝開挖167.1.2光電纜敷設187.1.3既有機房設備安裝197.1.4箱盒安裝配線施工作業(yè)207.2電力工程電纜線路217.3房建工程237.3.1既有食堂拆除（鐵建編221號）247.3.2基坑開挖257.3.3主體結構、二次結構、裝飾裝修等施工267.3.4物料提升機安裝拆除267.3.5腳手架的搭設277.4關鍵工序施工質量保障措施277.4.1光、電纜敷設施工質量保障措施277.4.2基礎澆制質量保證措施277.4.3盤、柜安裝質量保證措施287.4.4房屋工程施工測量質量控制措施287.4.5模板工程質量控制措施28八、施工安全措施288.1安全方針288.2安全管理目標288.3安全管理組織機構298.4安全保證體系框圖298.5主要安全保證措施308.5.1制度保證措施308.5.2電纜溝開挖的安全技術措施318.5.3光電纜敷設的安全技術措施328.5.4土方開挖安全措施338.5.5腳手架搭設采取的安全措施338.5.6地下管線安全技術措施348.5.7駝峰場施工安全措施358.5.8鄰近營業(yè)線施工安全保證措施358.5.9夜間施工安全措施378.5.10進出站施工通道管理措施378.5.11 雨季施工安全措施388.5.12冬季施工安全措施39九、應急預案409.1應急預案領導機構409.2應急預案內外部聯(lián)系方式419.3應急響應啟動程序429.4應急預案清單、應急預案編制429.4.1應急預案清單429.4.2應急預案編制429.5演練計劃47十、 指揮體系48附件1：安全關鍵控制表50附件2：應急響應啟動框圖50附件3：總體形象進度橫道圖50附件4：施工平面布置圖及光電纜經路圖（另外附圖）50南翔站編組站綜合自動化改造工程鄰近營業(yè)線施工方案一、編制依據及工程概況1.1編制依據1、上海鐵路局關于南翔編組站綜合自動化改造工程初步設計的批復 （上鐵計函20141551號）；2、北京全路通信信號設計院和上海設計院關于南翔站綜合自動化系統(tǒng)改造工程的設計圖紙。3、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運【2012】280號）；4、上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則（上鐵運發(fā)【2012】586號）；5、關于重新公布行車設備檢查（施工）登記簿使用管理辦法的通知（上鐵運發(fā)【2014】72號）；6、關于重新公布的通知（上鐵師發(fā)2014299號）；7、關于公布上海鐵路局工務安全管理辦法的通知（上鐵工【2013】267號）；8、關于重新印發(fā)上海鐵路局電氣化鐵路安全實施細則的通知（上鐵供【2013】649號）9、鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電施工安全技術規(guī)程（TB10306-2009）；10、上海鐵路局安全風險管理辦法（試行）（上鐵安發(fā)2012101號）。1.2工程概況南翔編組站綜合自動化改造工程位于上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn), 設有下行到達場（簡稱：“場”）、南翔客站（簡稱：“翔客”）、下行場（簡稱：“場”）、下行出發(fā)場（簡稱：“場”)、上行到達場（簡稱：“場”）、上行編發(fā)場（簡稱：“場”），站型為雙向三級五場。站場內無橋梁、隧道。南翔編組站地處上海樞紐，屬于地區(qū)性編組站, 主要擔負上海地區(qū)始發(fā)車流的組流上線和到達車流的分撥送達作業(yè)任務。由于編組站內既有控制系統(tǒng)與相關管理系統(tǒng)間信息共享程度不高，生產信息需人工輸入，導致計劃編制自動化水平低、計劃的兌現率不高，影響了編組站作業(yè)效率的提高。為提高編組站管理信息化和生產自動化水平，實現全場作業(yè)集中統(tǒng)一指揮，減輕作業(yè)勞動強度、提高勞動生產效率，必須對南翔編組站實施綜合自動化改造。建設單位：上海鐵路局上海鐵路樞紐工程建設指揮部監(jiān)理單位：北京現代通號工程咨詢有限公司設計單位：北京全路通信信號研究設計院有限公司 中鐵上海設計院集團有限公司施工單位：中鐵四局集團有限公司1.3施工范圍及內容 1、南翔編組站內滬昆線里程K14+500K12+500范圍內下行駝峰場及下行編尾場共計26股道，京滬線里程K1437+114K1440+808范圍內上行駝峰場及上行編尾場共計23股道通信、信息、信號、電力配套工程。2、房建工程：涉及鄰近營業(yè)線施工內容的有新建房屋及加固、整修房屋施工共有8處單體，其中新建房屋3處，加固、整修5處。1.4主要工程數量1、通信、信息工程序號項目內容單位數量1開挖光電纜溝公里溝182敷設地區(qū)及站場光、電纜公里條47.53安裝站場通信設備站74安裝區(qū)段及站場無線通信套65安裝站場無線列調系統(tǒng)站場16信息系統(tǒng)站場12、信號工程序號項目內容單位數量1駝峰控制系統(tǒng)場22駝峰監(jiān)測、道岔缺口報警場23可控停車器系統(tǒng)股道444機械-貨票管道傳輸系統(tǒng)站15調機自動化系統(tǒng)站16綜合自動化周邊設備站17編組站綜合自動化系統(tǒng)站13、電力工程序號項目內容單位數量1高、低壓電纜線路公里32.22高、低壓柜及配電箱（柜）安裝面1163新建、改造變配電所座64、房建工程序號項目內容單位數量1新建貨票傳輸動力室平方米67.72新建編尾綜合樓平方米696.113既有房屋整修平方米14984附屬圍墻平方米705附屬硬化面平方米6006附屬工程栽植花草、灌木平方米2007附屬工程室外給排水處11.5工期安排 計劃2014年12月開工，2015年11月底完工。各專業(yè)施工安排見表2-1。表2-1 各專業(yè)施工安排表序號施工項目開始日期完成日期1通信、信息工程2015-03-012015-11-302信號工程2015-01-012015-11-303電力工程2015-03-012015-08-314房建及附屬工程2014-12-202015-09-301.6施工平面布置圖施工平面布置圖見附件4。 二、主要技術標準1、嚴格執(zhí)行鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工質量驗收標準、客貨共線鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工技術指南等標準和規(guī)范，房建工程嚴格執(zhí)行現行國家工程質量驗收規(guī)范及技術標準，既有車站、線路改造后的設備標準滿足設計和運營要求。2、在改造施工中，需要采用非標技術的，要經過設計、監(jiān)理簽認，充分尊重設備管理單位的意見和建議，完善有關簽認手續(xù)。3、嚴格執(zhí)行鐵路總公司和上海鐵路局關于鄰近營業(yè)線施工安全的管理辦法，加強與運輸部門、設備管理單位的溝通和協(xié)調，確?，F場施工合法合規(guī)、安全高效。4、本工程無超寬超限的設備運輸，確實需要通過軌道車運輸和存放的，要提前與運輸部門、貨運部門聯(lián)系，完善審核批準手續(xù)。5、所有參建人員必須進行安全教育，按照路局文件要求，參與本工程施工的負責人、安全把關人員、監(jiān)督人員、“五員一長”等關鍵人員，必須通過路局的安全培訓考試，持證上崗。6、施工前組織所有參建人員進行技術和安全交底，形成書面交底簽認記錄。三、運輸條件及施工類別劃分本工程施工涉及的南翔編組站主要用于停放、編組和維護保養(yǎng)車輛，是上海鐵路樞紐的心臟。本工程將進行上下行駝峰場、編尾場等既有設備改造，涉及鄰近營業(yè)線施工，鄰近營業(yè)線施工類別為C類。南翔編組站綜合自動化改造工程涉及的鄰近施工類別如下。鄰近營業(yè)線施工類別劃分表序號站/區(qū)間施工項目鄰近營業(yè)線級別備注一、通信專業(yè)1南翔編組站站場光電纜溝開挖、光電纜敷設鄰近營業(yè)線C類2南翔編組站站場鄰近股道的視頻桿安裝鄰近營業(yè)線C類高度4米，位置在翔客料專線道岔處二、信號專業(yè)1上行駝峰控制系統(tǒng)室外電纜溝開挖、電纜敷設、箱盒安裝配線，鄰近營業(yè)線C類2下行駝峰控制系統(tǒng)電纜溝開挖、電纜敷設、箱盒安裝配線、高柱信號機基坑開挖及立設鄰近營業(yè)線C類3可控停車器系統(tǒng)電纜溝開挖、電纜敷設、箱盒安裝配線鄰近營業(yè)線C類4機械-貨票管道傳輸系統(tǒng)電纜溝開挖、傳輸系統(tǒng)安裝鄰近營業(yè)線C類 5綜合自動化、調機自動化系統(tǒng)地面設備安裝、與各既有系統(tǒng)接口鄰近營業(yè)線C類三、電力專業(yè)1千門變電所新建站調樓電纜溝開挖、電纜敷設鄰近營業(yè)線C類2新建站調樓第三貨票傳輸動力站電纜溝開挖、電纜敷設鄰近營業(yè)線C類3新建編尾綜合樓新建站調樓電纜溝開挖、電纜敷設鄰近營業(yè)線C類4第二貨票傳輸動力站新建編尾綜合樓電纜溝開挖、電纜敷設鄰近營業(yè)線C類四、房建專業(yè)1新建編尾綜合樓（翔西聯(lián)絡線K0+030）基礎、主體、裝飾裝修、屋面、安裝工程施工鄰近營業(yè)線C類編尾樓北側下部圍擋距離線路外側鋼軌最小距離為5.5m。上部腳手架距離接觸網最外側回流線距離為9m。2新建第二貨票傳輸動力室（京滬線相對應里程1440+575）基礎、主體、裝飾裝修、屋面、安裝工程施工鄰近營業(yè)線C類第二動力室北側圍擋距離線路外側鋼軌最小距離為5.5m。3新建第三貨票傳輸動力室（京滬線相對應里程1437+810）基礎、主體、裝飾裝修、屋面、安裝工程施工鄰近營業(yè)線C類第三動力室北側下部圍擋距離線路外側鋼軌最小距離為7.8m。上部腳手架距離接觸網最外側回流線距離為9m。4三場下行場2號信號樓辦公、設備房加固、整修（京滬線相對應里程1438+200）單體內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工鄰近營業(yè)線C類房屋內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工5三場下行場1號信號樓通信機房裝修（京滬線相對應里程1438+200）單體內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工鄰近營業(yè)線C類房屋內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工6四場上行場2號信號樓辦公、設備房加固、整修（京滬線相對應里程1440+510）單體內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工鄰近營業(yè)線C類房屋內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工7第一貨票傳輸動力站房加固、整修（京滬線相對應里程1439+353）單體內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工鄰近營業(yè)線C類房屋內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工8上行到達場通信機房裝修（京滬線相對應里程1440+808）單體內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工鄰近營業(yè)線C類房屋內部結構加固、整修施工、安裝工程改造施工四、施工安排4.1通信、信息1、階段計劃與目標（1）南翔編組站站場干線光電纜：計劃2015年5月15日前完成，含通信、信號干線光電纜接續(xù)、引入及成端。（2）南翔編組站站場區(qū)段光電纜：計劃2015年8月31日前完成，含無線AP設備、作業(yè)點、電力遠動設備及視頻采集設備所需的光電纜。（3）南翔編組站電源、傳輸接入、調度通信系統(tǒng)：計劃2015年5月31日開通，含編組站各站新建傳輸、接入網設備開通、調度通信及電源設備開通。（4）南翔編組站無線列調、站場無線通信、電源與環(huán)境監(jiān)控、視頻監(jiān)控：計劃2015年8月31日開通，含站場通信設備安裝、無線列調設備安裝、站場無線系統(tǒng)設備安裝，無線AP設備、作業(yè)點、電力遠動設備及視頻采集設備安裝。（5）南翔編組站信息系統(tǒng)：計劃2015年8月31日開通，根據土建施工進度合理安排信息專業(yè)施工。（6）聯(lián)調聯(lián)試：計劃2015年11月30日開通，含站場內所有通信、信息工程。2、主要工程量計劃表序號區(qū)間開通時間項目工程量工期安排備注1主干光電纜2015.5.15光電纜敷設20公里2015.3.1-2015.5.152區(qū)段光電纜2015.8.31光電纜敷設27.5公里2015.3.1-2015.8.313電源、傳輸接入、調度通信系統(tǒng)2015.5.31站場設備安裝安裝設備7站2015.4.1-2015.5.314視頻、環(huán)境監(jiān)控2015.8.31站場設備安裝13個采集點、5站環(huán)境監(jiān)控設備2015.4.1-2015.8.315站場無線系統(tǒng)、無線列調、信號系統(tǒng)2015.8.31站場設備安裝安裝1站場2015.4.1-2015.8.316南翔編組站2015.11.30系統(tǒng)調試通信、信息所有系統(tǒng)2015.9.1-2015.11.303、施工流程圖（1）光電纜線路施工流程圖光電纜徑路定測及復測光電纜配盤光電纜采購調查槽道路由貫通情況（直埋段光電纜溝開挖) 退貨、補發(fā)光電纜單盤測試槽道清理（檢查溝深）隱蔽光電纜敷設及防護檢查敷設光電纜（2） 設備安裝流程圖單機調試系統(tǒng)調試系統(tǒng)網管調試施工準備管線預埋機架底座安裝管槽安裝設備機架安裝線纜布放線纜終接設備配線設備安裝4.2信號1、階段計劃與目標（1）尾部停車器系統(tǒng)：2015年3月開始，9月結束。（2）駝峰信號：2015年3月份開始施工，6月份開通下行場、8月份開通上行場駝峰信號。（3）編組站綜合自動化系統(tǒng)：2015年6月開始施工，11月份開通。2、主要工程量安排序號施工范圍開通時間項目工程量工期安排備注12015.9尾部停車器系統(tǒng)室內機柜安裝12架，室外電纜溝開挖4公里，光電纜敷設22公里，箱盒安裝104個2015.32015.922015.5下行駝峰信號室內機柜安裝24架，控制臺1套，室外電纜溝開挖3.5公里，電纜敷設39公里，箱盒安裝590個，高柱信號機安裝2架2015.32015.632015.6上行駝峰信號室內機柜安裝18架，控制臺1套，室外電纜溝開挖3.5公里，電纜敷設18公里，箱盒安裝118個2015.32015.842015.11編組站綜合自動化系統(tǒng)CIPS系統(tǒng)1套，地面設備安裝1站、調車機車載設備13臺，與各既有系統(tǒng)接口終端設備安裝37臺，無線WLAN天線18處2015.62015.11室外箱盒安裝電纜引入箱盒做成端開挖電纜溝、敷設電纜及貫通地線電纜接續(xù)、貫通地線接續(xù)箱盒配線室外單項調試室內外聯(lián)調電務段驗收開通投入運營室外箱盒安裝電纜引入箱盒做成端開挖電纜溝、敷設電纜及貫通地線電纜接續(xù)、貫通地線接續(xù)箱盒配線室外單項調試室內系統(tǒng)、設備安裝配線室內聯(lián)鎖試驗駝峰信號機立設信號機構安裝配線3、施工流程圖4.3電力1、階段計劃與目標（1）電力電纜敷設：計劃2015年6月30日完成。（2）各機房配電箱電力電纜敷設即引入：計劃2015年7月20日完成。（3）室內電力機柜及變壓器安裝：計劃2015年7月31日完成。 （4）電力系統(tǒng)調試：計劃2015年8月31完成。2、工期安排表序號站名開通時間項目工程量工期安排備注1南翔編組站2015.6.30電力電纜敷設32.2公里2015.3.1-2015.6.302南翔編組站2015.7.20各機房配電箱電力電纜敷設及引入116面2015.2.1-2015.7.203南翔編組站2015.7.31室內電力機柜及變壓器安裝6座2014.1.1-2015.7.314南翔編組站2015.8.31電力系統(tǒng)調試1站2015.8.1-2015.8.313、施工流程圖（1）配電所及變電所安裝施工流程圖設備開箱檢查二次搬運基礎型鋼制作安裝配電柜、變壓器柜穩(wěn)裝母線制作與安裝二次回路配線試驗調整送電運行驗收（2）電纜線路施工流程圖 電纜溝開挖電纜搬運電纜展放電纜敷設電纜溝回填電纜頭制作電纜標志樁埋設電纜測試4.4房建工程1、階段計劃與目標（1）2014年12月份完成房建的測量及臨時設施建設；（2）2015年1月10日至2015年1月30日完成編尾樓既有房屋的拆除；（3）2015年1月至4月底完成既有設備房屋的改造和整修；6月底完成全部改造整修工作；（4）2015年3月至6月完成編尾綜合樓施工；（5）2015年3月至5月完成新建第二、三貨票傳輸動力站施工；（6）2015年8月至9月完成站場附屬工程的施工。2、 施工流程圖五、施工條件5.1交通運輸狀況G312國道曹安公路緊鄰南翔編組站，以此為主線，通過與之相交的多條省道、縣道、鄉(xiāng)道等支線道路，可以方便的到達施工現場。5.2施工范圍的地質構造、土壤情況工程場地處于長江三角洲入?？跂|南前緣的沖擊平原，屬濱海平原地貌類型，地貌形態(tài)單一，地勢平坦。其處在揚子斷塊去的北東邊緣，基巖埋藏很深，區(qū)域上地質構造屬濱海和長江三角洲相間沉積，基巖上覆蓋巨厚的土層，覆蓋厚達200m左右的第四系底層，不存在產生滑坡、泥石流等區(qū)域不良地質現象的條件。嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)屬太湖區(qū)黃浦江水系。南境吳淞江和北境瀏河為嘉定區(qū)“岡身”內外成陸過程中天然沖刷而成的泄水河道，均承太湖之水系，東流經寶山縣入黃浦江或長江。按河流流向，基本上分近東西，近南北方向。東西向的主干河蕰藻浜、練祁河、婁塘河，南北向的主干河鹽鐵河、橫瀝河、新槎浦，均聯(lián)結吳淞江和瀏河。5.3夜間施工照明情況 已采購足夠功率的照明燈具，在不影響信號顯示的情況下，滿足夜間施工照明，且現場具有安裝設置條件。5.4施工現場摸底調查情況1、已經對施工范圍內設備安裝及電纜溝開挖處地下管線、隱蔽設施進行了調查，已調查清楚，確保鄰近營業(yè)線線施工安全。2、對于情況不明處，也積極與設備管理單位進行溝通確認。5.5施工機械及材料情況1、已在編組站附近租賃存放條件良好的倉庫作為此次施工各種設備、材料的存放點，確保設備材料保存完好。2、此次施工用料已經陸續(xù)到場，基本滿足施工生產需要,關鍵施工裝備的數量及進場計劃見下表5-1。表5-1 關鍵施工裝備的數量及進場計劃序號設備名稱數 量型 號狀態(tài)計劃進場時間一施工機械、設備1工程指揮車1別克良好2014.112工程指揮車1捷達良好2014.123商務面包車1瑞風良好2014.124面包車1得利卡良好2014.125電焊機1BX3-300良好2015.16沖擊鉆4GBH2-22 RE良好2015.17切割機1J3G6-400良好2015.18臺鉆1SB-400良好2015.19手槍鉆4D6-10良好2015.110砂輪機4MQD 3215良好2015.111發(fā)電機4YAMAHAEF2600良好2015.112軌道平板車4自制良好2015.113NTC線號印字機1Canon M-1 Pro良好2015.214針式接頭壓線鉗4AMP系列良好2015.215RJ45卡頭工具2AMP系列良好2015.216光纖熔接機1RX 76良好2015.217軌道鉆孔設備2ERD32良好2015.318扭距扳手4COMPUTORQ 3良好2015.319液壓鉗2CT-38良好2015.320角向磨光機3SIM-FF-100A良好2015.321吊車1良好2014.1222挖機2良好2014.1223運渣車2良好2014.12二施工儀器、儀表1兆歐表4500-2500V良好2012.052數字式絕緣電阻表1PC-20良好2015.023接地電阻儀1ZC29B-2良好2015.024指針式萬用表10MF-30良好2015.025數字萬用表6DT9901C良好2015.026光時域反射儀1TFS3031良好2015.027網線測試儀2AMP系列良好2015.028計算機1聯(lián)想良好2015.029對講機20建伍良好2015.0210便攜式磁石電話機10HCX3型良好2015.02六、勞力組織根據專業(yè)特點，通信、信息、信號、電力、房建的重要工序施工，主要由正式職工負責實施，適當引進協(xié)作隊伍進行輔助施工。協(xié)作隊伍采用勞務分包模式，主要負責光、電纜溝開挖及回填、房屋拆除、基礎開挖、主體結構及房屋砌筑等工作。在引進協(xié)作隊伍時，除了有關證照齊全外，還要考慮類似工程施工經驗以及隊伍的要素配置。對所有進場人員進行鄰近營業(yè)線施工安全教育培訓，培訓合格后方可進場作業(yè)。要求協(xié)作隊伍必須配置足夠數量的管理人員、安全人員、電工、焊工、架子工等特殊工種人員。勞動力配置計劃見表6-1勞動力配置計劃表6-1工種按工程施工階段投入勞動力情況2014年（單位：人）2015年（單位：人）4季度1季度2季度3季度4季度通信工/101510 8信號工/20251515電力工/10148/房建工15202625/普工2512015013060技術人員8101286安全員26886防護員26886駐站聯(lián)絡員22222合計54205262216104七、施工方法及質量保證措施 7.1通信、信號工程 7.1.1光電纜溝開挖1、首先邀請通信段、電務段、供電段等設備管理單位現場進行開挖前的現場交底，確保開挖的徑路正確且不傷及既有管線。2、徑路標記。通信信息光電纜利用既有通信主干槽道進行敷設光電纜，徑路是環(huán)繞上下行駝峰場、編尾場一圈敷設。由于既有信號電纜槽道電纜已經布滿，需要重新開挖新的主干電纜溝槽，新的主干電纜溝與既有電纜溝槽平行開挖，盡量避免和既有管線的交叉，分支電纜根據設備位置在線路間重新開挖支線溝。下行駝峰場信號干線電纜沿著下行2號駝峰信號樓（線路北側）順線路與既有電纜溝平行開挖，電纜用電纜槽防護。支線電纜大部分在線間開挖作業(yè)，設備間的支線電纜采用直埋方式敷設，對于地下電纜較多處或者特殊地段采用淺挖用電纜槽防護。上行駝峰場只更換信號主干電纜，電纜溝在線路北側，沿既有電纜槽道進行平行開挖，用水泥槽防護。開挖范圍詳見附件4通信信號光電纜徑路示意圖。3、 開挖工序。在有條件地段，電纜溝沿距離線路中心不小于2.45米外側開挖，在兩線間開挖時沿兩線中心位置開挖，并需要開挖的電纜溝拉警戒帶進行警示，嚴禁人員、工具、材料侵入設備限界；光纜溝開挖應從始端或直埋光電纜的起點開始，并應以能敷設一盤光電纜的長度同時進行，以利于光電纜的敷設。電纜溝開挖（某一段）完畢后，施工單位要及時通知電務段、通信段、供電段，由電務段、通信段、供電段派員或委派車間人員及監(jiān)理單位對電纜溝進行驗收，未經驗收的電纜溝不準敷設電纜。待開挖的主干電纜溝不能過夜，一般應當日開挖當日回填，對于不能回填的，要設置警戒帶進行警示，防止人員跌傷；支線電纜溝開挖不得大范圍的敞溝，做到50米推進開挖，并及時敷設支線光電纜；開挖時如有必要應設置擋渣板等防護措施防止道砟滑落，且開挖過程中不得污染工務的排水溝，對于通道處開挖的電纜溝，要在上方鋪蓋鋼板進行防護，確保人員及車輛的通行暢通。電纜敷設完畢后，施工部門及時通知電務段、通信段及監(jiān)理，由電務段、通信段派員或委派車間人員及監(jiān)理人員對電纜敷設及防護情況進行驗收，未經驗收的電纜溝不準回填，回填時分層夯實。4、溝深要求。電纜溝質量的關鍵是溝深，開挖深度符合驗標相關規(guī)定，溝深較埋深應增加0.1m，溝底應平整無碎石。石質、半石質溝底應鋪10公分細土或砂土。地區(qū)（站場）光電纜線路埋深及主干電纜溝距離鐵路中心的距離如下所示（其中支線電纜溝距離線路中心不小于2.45米）。地區(qū)（站場）直埋光電纜埋深序號 敷設地區(qū)土質埋深（m）1一般土質0.72水田1.43石質0.54穿越鐵路區(qū)間0.7站場與鐵路線路間的電纜埋深一致5混凝土槽防護0.2（槽蓋面至地面）地區(qū)（站場）主干電纜溝距離既有鐵路中心距離 7.1.2光電纜敷設1、 主要工序：設備管理單位現場交底、電纜徑路定測、電纜徑路復測、既有電纜徑路探測、開挖電纜溝、電纜敷設及防護、電纜溝回填、埋設電纜標，其中電纜徑路復測、電纜敷設及防護為關鍵工序。2、光電纜徑路：駝峰場內通信信息光電纜徑路需要環(huán)繞上下行駝峰場、編尾場一周，利用既有主干槽道敷設光電纜，信號電纜沿上述7.1.1新開挖好的電纜溝進行電纜敷設。3、工序要點：（1）施工準備。在鐵路沿線敷設光電纜時，應事邀請通信段、電務段、供電段等設備管理單位進行現場交底，并簽訂安全協(xié)議。申請鄰近營業(yè)線監(jiān)督計劃，待計劃批復后，進行電纜敷設。施工計劃應提前一周通知相關設備管理單位，邀請各設備管理單位全過程參與及配合。（2）電纜徑路定測。施工前，現場調查光電纜溝開挖的貫通情況，確定是否具備光電纜敷設條件。（3）徑路復測。以批準的施工圖設計為依據進行路由復測，核定光電纜路由具體走向、敷設方式，環(huán)境條件以及接頭點的具體位置。核定光電纜穿越鐵路、公路、地下管線等障礙物需采取防護措施的具體位置和處理措施。核定防護地段和處理措施。核定溝坎保護的地點和數量。（4）光電纜單盤測試。核對單盤光電纜的規(guī)格、型號和制造長度應符合訂貨合同或設計要求；檢查光電纜及光電纜盤有沒有擠壓、變形、破損，并做好記錄，確定光電纜的端別，并做好標記，在盤上用紅漆寫上新編盤號、程式、端別；檢查光電纜出廠產品合格證和測試記錄，審查電纜的電氣特性以及光纜的光學和傳輸特性、機械物理性能，應符合合同或設計要求。（5）敷設時，電纜從盤的上方引出，避免在支架或地面上摩擦、拖拉。實施敷設電纜作業(yè)的人員戴手套及墊肩。用肩扛施放電纜，每一作業(yè)人員承擔的負荷不超過35kg，且不得置身于電纜轉彎處的內側。（6）敷設電纜的位置正確，強電和弱電電纜不得同溝敷設，電纜鎧裝接地牢固、可靠，電纜敷設完后，采取保護措施，以防止電纜進水受潮而影響電纜的電氣特性。電纜施放工作結束后，要將新敷設的光電纜涂漆或掛銘牌進行標記，以區(qū)分既有舊的電纜，其中通信光纜絕緣節(jié)的設置位置要滿足相關規(guī)范的要求，敷設完成后及時蓋好電纜溝蓋板及回填。 7.1.3既有機房設備安裝1、 施工前邀請通信段、電務段等設備管理單位進行現場交底，并與設備管理單位簽訂安全協(xié)議。2、統(tǒng)一服裝，掛牌、持證上崗，進入機房前，提前做好施工安全技術交底，使每組作業(yè)人員明白自己工作內容，掌握設備布置情況和安全要點。3、機房內安裝新電源設備時，應注意所使用工具的絕緣防護，檢查新裝設備，在確保新設備電源系統(tǒng)無短路、接地等故障時，方可進行電源割接工作，以防止設備損壞、人員傷亡事故。4、在機房內不得使用大功率工機具，施工需要用電錘、切割機時，應使用防塵罩降低灰塵排放量，對現場的新舊設備采取防塵措施，保持施工現場清潔。5、禁止觸碰與施工無關的既有設備，若需要觸碰原有設備時，應征得設備管理單位的同意，在機房值班人員配合下進行施工。6、需要插拔設備機、盤時，必須佩戴防靜電手環(huán)。7、往室內搬運大型設備時，應有專人指揮，首先確定好路線，同起同落。8、在既有通信信號機械室施工時，要嚴格遵守登記、銷記制度，未經登記嚴禁施工。9、在樓內使用電鉆、烙鐵時，必須裝有開關箱、地線，用后及時切斷電源。10、機房內施工，嚴禁吸煙，嚴禁將易燃、易爆、有毒物品帶入室內。11、嚴格按照電務段、通信段相關文件要求做好各項安全把控措施，參與施工人員嚴格遵守各項勞動安全規(guī)章制度、規(guī)范施工，杜絕違章，確保作業(yè)中人身、設備安全，嚴格在電務段、通信段配合人員配合下進行施工，室內使用中的設備，嚴禁亂動，嚴格執(zhí)行“三不動、三不離”原則。12、每日工作完畢，應將門窗關好，保持整潔，切斷電源。 7.1.4箱盒安裝配線施工作業(yè)1、主要工序：設備管理單位現場交底、位置復測、引入電纜、箱盒穩(wěn)設、電纜編號校對測試、灌膠、配線、電纜導通試驗，其中配線、電纜導通試驗為關鍵工序。2、工序要點：（1）施工前邀請通信段、電務段等設備管理單位進行現場交底，并與設備管理單位簽訂安全協(xié)議。（2）在施工過程中設置專人防護監(jiān)督，嚴禁箱盒傾斜侵入設備限界，嚴禁各類施工工具侵入設備限界。（3）電纜配線使用的端子應符合編號規(guī)定，嚴格按配線圖配線，不得任意改動，每條芯線應留有可制2至3次環(huán)的余量約80mm。（4）配線時線環(huán)必須按順時針壓環(huán)，保證每個線環(huán)上下都有一個墊片。每個端子柱備帽齊全。（5）配線時，嚴禁剝傷芯線；壓線時，電纜邊緣外皮應與平墊圈外緣平齊。（6）電纜導通試驗時對每一根干線電纜按照電纜網絡圖從信號樓由近及遠分別導通。 7.2電力工程電纜線路開挖前聯(lián)系供電段進行現場交底并簽訂安全協(xié)議，使用電纜探測儀探明地下既有纜線位置，確保避開既有纜線路徑，特別是站場范圍內避免纜線交叉。電纜溝開挖應避免雨天，開挖形成后電纜應及時敷設到位，電纜溝及時回填夯實。電力專業(yè)涉及到其他施工單獨編制專項施工方案報批，另外施工計劃按照管理單位要求要提前一個月通知供電段。1、 施工流程電纜溝開挖電纜搬運電纜展放電纜敷設電纜溝回填電纜頭制作電纜標志樁埋設電纜測試高低壓電纜線路施工流程圖2、電纜溝開挖（1）電纜溝開挖深度為0.8m，穿越農田時深度為1m，開挖寬度為0.4m，距離線路中心垂直距離為10m至30m。電纜溝開挖之前應會同供電段、電務段、通信段、工務段等設備管理單位人員，采用開挖探溝或電纜測試儀，實地調查、探測電纜徑路走向以及地下管線及建筑物狀況，并撒石灰粉進行徑路標記，過程中遇到電纜溝穿越障礙物時，障礙處理可采用預埋管、頂管等方法，埋設管、頂管的深度應和電纜溝深度一致，設計要求另有規(guī)定的，應按設計規(guī)定。施工過程中邀請設備管理單位到場監(jiān)督，嚴格執(zhí)行防止挖斷既有纜線設施，認真做好搶修準備，遇到問題立即修復，減少對行車的影響，施工負責人必須盯在現場，嚴格按照施工安全組織措施開挖或埋設電纜，已挖出的電纜必須采取保護措施。發(fā)現地下設施應相互轉告，發(fā)現地下可疑物必須認真確認，防止將纜線當樹根挖斷。帶班人員應加強巡視，一旦發(fā)現損壞地下設施不得隱瞞和偽裝，應及時向施工負責人匯報，或直接向項目部匯報使損失減到最小程度。在既有南翔站站場范圍內施工時，作業(yè)人員應穿帶有反光標志的防護服，設置專職防護員，人員穿越鐵路時要加強瞭望，做到一站二看三通過，不得在鐵路上任意穿越和行走。在既有鐵路區(qū)間及站場開挖，要用彩條布鋪墊堆放棄土，嚴禁污染鐵路道床，所用工具、材料不得侵入鐵路限界。開挖過程中，要確保鐵路既有設施安全，嚴禁隨意挪動鐵路標志和混凝土構件，無法避免的要征得相關部門同意后方可施工，施工完畢恢復原樣。每天進行安全自檢互檢，及時處理隱患，并將自檢情況和隱患處理情況如實記錄，上報項目部。（2）新敷設電纜與既有線位置關系如下圖：（3）電纜溝路徑應避開道床、電纜易受蟲害、水浸、振動、碰撞和其他工程需挖掘的地方，盡量走最短路徑；電纜溝開挖前要根據測量路徑，用白灰撒出具體路徑，該路徑距水溝、道床及其他線路管道的安全距離要符合施工規(guī)范。（4）電纜溝開挖前，用電纜探測儀對地下管線進行探測，如有其他地下管線，注意保護；電纜溝開挖棄土堆放于電纜溝一側，減少對環(huán)境的污染。如果在道床邊開挖電纜溝，需在棄土下面放置聚乙烯編制袋，防止棄土污染道床。3、電纜路徑千門變電所至新建站調樓；下行場駝峰變電所至下行駝峰2#電源室；10kV新干線四場污水泵箱變和南翔站10kV配電所分別至新建貨票傳輸第一動力站；上行編發(fā)場變電所至新建第二貨票傳輸動力站；南翔洗干線綜合箱變和南翔站大樓箱變分別至第三貨票傳輸動力站；室外視頻設備電源就近接引；行車室通信設備和WLAN設備電源從通信機械室接引。4、電纜展放（1）電纜敷設前核對電壓等級、型號、截面是否符合要求，并檢查其表面有無損傷。電纜在敷設前試驗相間及各相對地的絕緣電阻。1kV以上的電纜宜做耐壓試驗，確認電纜合格后方可敷設。（2）電纜敷設時，電纜從盤的上端引出，避免電纜在支架或地面磨擦拖拉。電纜上不得有未消除的機械損傷（如鎧裝壓扁、電纜絞擰護層折裂等）。抬放電纜人員分布均勻，不得隨意猛拐以免損傷電纜。所有人員均站在電纜的同一側，拐彎處站在拐彎的外側。放下電纜時，按先后順序輕輕放下，不得亂放。（3）電纜敷設時，留出足夠的備用長度，以備因溫度引起變形時的補償和檢修時使用。如電纜從垂直面引向水平面、保護管的出（入）口、電纜終端頭及中間接頭處等均應留有備用長度，高壓電纜不應小于5m。（4）10kV及以下電纜長度不超過50m時，允許用人工直接開圈展放。5、電纜穿管敷設電纜穿越公路或與其他線路管道交叉或平行接近時，要穿鋼管保護，鋼管內徑不小于電纜外徑的1.5倍。電纜引至電桿，墻外表面或室內行人易接近處的電纜，距地上2m及地下0.3m的一段加保護措施，采用鋼管或角鋼保護時，上、下端口用麻帶條填塞并灌注瀝青封口。并還應注意以下幾點： （1）金屬電纜管不應有穿孔、裂縫、顯著的凹凸不平及嚴重腐蝕等情況，電纜管內壁光滑無毛刺。外表涂以防腐漆。（2）電纜穿過鋼管時，應垂直穿入，防止劃傷電纜外護套。（3）引至設備的電纜管，管口位置應便于與設備連接，不應妨礙設備的拆裝和進出。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。 （4）利用電纜的保護鋼管作接地線時，先焊好接地線，再敷設電纜；有絲扣的管頭處應用跳線焊接。6、電纜槽內電纜敷設橋梁上電纜槽內敷設電纜，重點做好施工組織和安全防護；揭蓋保護板輕拿輕放，避免毀壞保護板。7、電纜溝回填回填電纜溝時，去掉雜物，分層夯實，最后在地面上堆高土層200-300mm，以備松土自然沉落。軟土或砂子中不得有石塊或其他硬質雜物。電纜溝離線路較近時應及時回填，并密切關注線路穩(wěn)定情況。7.3房建工程新建編尾綜合樓，房屋總建筑面積：696.11，為三層鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下條行基礎，基礎埋深1.8米。建筑長寬高為24m*9m*13.65m，基坑尺寸26.5m*11.85m*1.8m，在編尾樓靠近線路的墻壁外側1.5米搭設腳手架，然后在腳手架外側1米搭設1.8米高圍擋，下部圍擋距離最近線路邊線距離為5.5m，上部腳手架距離觸網最外側回流線距離為9m。新建第二貨票傳輸動力站房，房屋建筑面積：43.70，為單層磚混結構，基礎為鋼筋混凝土條形基礎，基礎埋深2.1米，建筑長寬高為8.34m*5m*4.8m，基坑尺寸9.6m*6.5m*2.1m，在靠近線路的墻壁外側1.5米搭設腳手架，然后在腳手架外側1米搭設1.8米高圍擋，下部圍擋距離最近線路邊線距離為5.5m，此處為非電化區(qū)段，附近無接觸網。新建第三貨票傳輸動力站房，房屋建筑面積：24，為單層磚混結構，基礎為鋼筋混凝土條形基礎，基礎埋深2.1米，建筑長寬高為6.24m*3.84m*4.8m，基坑尺寸7.2m*4.8m*2.1m，在靠近線路的墻壁外側1.5米搭設腳手架，然后在腳手架外側1米搭設1.8米高圍擋，下部圍擋距離最近線路邊線距離為7.8m，上部腳手架距離觸網最外側回流線距離為9m。另外房建生活用水不得排入鐵路專用排水溝。 7.3.1既有食堂拆除（鐵建編221號）（1）普通液壓臂挖機拆除編尾綜合樓位置既有職工食堂 施工前邀請通信段、電務段、供電段等設備管理單位進行現場交底，拆除既有的線纜，并和南翔站簽訂施工安全協(xié)議，后續(xù)結構拆除選用1臺日立EX200帶普通液壓臂的挖機作業(yè)施工，站位于主樓的西北部，先將雨棚、女兒墻、煙囪構件等拆除，然后拆除屋面樓板，采用消防水加壓后利用噴灑槍頭降塵，把揚塵降至最小程度。逐間、逐跨地由西側向東將板、梁、隔墻、柱全部剪碎拆除，拆除施工中遵循“先非承重，后承重”的原則，從北向南拆除，逐跨逐間拆除，先內后外原則。外墻拆除應從上向下，逐層逐間向內拉倒，然后再進行二次剪碎，拆除中應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積，大重載的運動拆除，確保施工安全。（2）基礎拆除主樓拆除完工后利用普通液壓剪將室內地坪全部剪碎拆除，將渣土歸堆后全部外運出場。利用反鏟挖掘機將基礎周邊土方挖運出場，暴露出基礎，用普通臂液壓剪將基礎全部剪碎拆除，渣土全部外運出場。 7.3.2基坑開挖保證工程施工質量的技術措施（1）施工前和相關設備管理單位簽訂安全配合協(xié)議，并上報施工安全監(jiān)督計劃，現場標明房屋基槽位置，確認地下管線情況和對工務設施的影響，明確防護及恢復措施；（2）施工前應調查并核對基坑位置處地下埋設物及地下設施的分布情況。基坑在開挖過程中發(fā)現地下埋設有電纜、管道等時，應立即停止開挖并做好防護措施，待上報處理后方可繼續(xù)施工；（3）施工質量標準及技術交底工作要嚴格按國家及上海市頒布的工程施工及驗收的技術規(guī)范及設計圖紙、施工說明書等技術依據和公司制定的工程質量管理細則及各項規(guī)定進行交底；（4）施工現場必須堅持“三檢”制度，即操作人員自檢，班與班之間互檢，質量員和監(jiān)理專檢，檢查內容必須有記錄和整頓措施；（5）檢查工程的軸線控制點，要認真測量和復測，填寫驗收單，施工過程嚴格按照現行國家施工規(guī)范及技術標準進行技術復核和檢測；（6）工程材料要有質保書，并且定期定量進行試驗，主要有鋼材的質保書和拉伸彎曲及焊接試驗，商品砼試塊及其材料質保書和測試報告；（7）工程資料由技術人員和項目工程師統(tǒng)一收集、整理、存放，并按要求報有關技術部門； （8）基坑開挖應避開雨季施工。隨開挖隨即進行基礎施工，完畢后及時進行回填土施工，防止地表水浸泡軟化基坑、影響附近構筑物穩(wěn)定。遇有大雨、暴雨天氣時，應采取彩膠布覆蓋基坑、基坑四周積水坑抽排水等措施保證基坑穩(wěn)定、維護線路安全；（9）現場施工區(qū)域應有安全標志和圍護設施，本次基坑開挖時，必須在邊沿設置兩道護身欄桿，夜間加設紅色反光標志；（10）基坑開挖防塌方措施：基坑開挖時，應有技術人員在場，對開挖深度、坑壁坡度進行監(jiān)控，防止超挖。觀察土質，土質較差情況下，可采用間斷式水平支撐支護，兩側擋土板水平放置，用工具式或木橫撐借木楔頂緊，挖一層土支頂一層。 7.3.3主體結構、二次結構、裝飾裝修等施工1、模板、腳手架、砼施工嚴格按照批準的專項施工方案執(zhí)行。施工前所有人員經過安全培訓考核合格后上崗。所有人員及設備、物料等不侵入限界。模板及腳手架搭設位置準確、加固牢靠。2、砼澆筑采用砼罐車配合泵車澆筑（部分困難地段采用人工澆筑），砼澆筑嚴格按照技術交底執(zhí)行，所有機械、設備、人員不得侵入限界，保證行車及人員安全。砼澆筑施工過程中，應設專人進行安全防護。3、二次結構、裝修施工等施工除按照1、2條執(zhí)行外，其他要求按房建專業(yè)相關專項方案施工，保證整體工程的安全、質量和進度。 7.3.4物料提升機安裝拆除1、安裝時，物料提升機的安裝位置經過現場調查，安裝在距離影響鐵道較小運輸材料較為方便部位（要在房屋遠離線路一側安裝）。安裝作業(yè)前，應根據現場工作條件及設備情況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域及拉設警戒帶，并設監(jiān)護人員，排除作業(yè)障礙。登高架設作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關規(guī)定，經過專門的安全作業(yè)培訓，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。提升架體實際安裝的高度不得超出設計所允許的最大高度?；炷粱A應符合說明書要求，基礎應設排水措施。附墻架設置應符合說明書要求，間隔不大于6m，且在建筑物頂層必須設置一組。附墻架在架體與建筑之間應采用剛性連接，不得