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*工程(橋梁現(xiàn)澆板梁)實(shí)施性專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工單位: 編 制 人: 審 核 人: 目 錄 一、工程概述 二、現(xiàn)澆板梁施工方案、方法與技術(shù)措施附表一 橋梁板梁施工流程表 一、工程概述1、工程概況項(xiàng)目名稱(chēng):*1.本橋?yàn)樾陆蛄?,跨徑?13m,設(shè)計(jì)交角為110,橋梁位于半徑R=1500m的左偏圓曲線上,橋梁中心樁號(hào)為K1+262.900;2.橋梁全寬24m=4.5m(人行道)+15m(車(chē)行道)+4.5米(人行道);3.本橋?yàn)楹?jiǎn)支結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)=13m、70cm現(xiàn)澆板梁,橋面鋪裝采用4cmAC-13(SBS改性)+6cmAC-20C+柔性防水層+10cmC40水泥砼鋪裝(內(nèi)置D10焊接鋼筋網(wǎng)),橋頭設(shè)6m搭板,下部結(jié)構(gòu)采用重力式U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ);4.橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí):I級(jí);5.環(huán)境類(lèi)別:I類(lèi);6.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年;7.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限:50年;8.現(xiàn)澆板梁混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為C30混凝土。二、現(xiàn)澆板梁施工要點(diǎn)、方案、方法與技術(shù)措施(一)現(xiàn)澆板梁施工要點(diǎn)1、 現(xiàn)澆板采用滿堂支架現(xiàn)澆施工,要求對(duì)支架下地基進(jìn)行處理,支架須經(jīng)預(yù)壓,堆載重量為板梁自重和模板重量的1.2倍,支架預(yù)壓時(shí)間不少于7天,測(cè)量沉降曲線趨平且連續(xù)預(yù)壓3天陳佳不超過(guò)3毫米,則視地基滿足要求。2、 支架落架須緩慢、對(duì)稱(chēng)、均勻。3、 現(xiàn)澆板梁混凝土澆筑之前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,確定無(wú)誤后方可澆筑;板梁頂、底板及腹板較薄,應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn),振搗混凝土?xí)r應(yīng)注意避開(kāi)PVC管放置損壞,同時(shí)管兩段應(yīng)設(shè)堵板,防止混凝土及水進(jìn)入管內(nèi)。4、 施工中鋼筋的連接方式:如設(shè)計(jì)圖中未說(shuō)明,鋼筋直徑12時(shí),鋼筋連接應(yīng)采用焊接,鋼筋直徑12時(shí),鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長(zhǎng)度按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。5、 澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈,以保證新、老混凝土良好結(jié)合。6、 橋梁防水層應(yīng)確保能有效防水,且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度,防水材料必須具備柔韌性、溫度穩(wěn)定性和耐久性,可根據(jù)實(shí)際情況采用。(二)橋梁板梁施工方案1、 板梁施工:1.1支架、模板結(jié)構(gòu):橋臺(tái)施工完拆模后,測(cè)量橋臺(tái)頂標(biāo)高無(wú)誤時(shí),在橋臺(tái)頂處(按計(jì)算高程)提前預(yù)埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托梁,臺(tái)后背墻底模采用雙排架子管搭設(shè)支架,橫向用方木或槽鋼作底梁,再在其上鋪設(shè)底模,側(cè)模采用竹膠板模板,模板應(yīng)設(shè)加強(qiáng)肋。支撐采用鋼管,橫向設(shè)可拆式對(duì)拉螺桿。2.2鋼筋綁扎:板梁鋼筋必需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖及施工規(guī)范的規(guī)定綁扎。進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有出廠合格證。同時(shí),還應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范要求作力學(xué)性能試驗(yàn)及焊接試驗(yàn)。合格后方能制作安裝。鋼筋綁扎完畢,自檢合格及監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字后,方可安裝側(cè)模。側(cè)模內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)送到橋位,由吊車(chē)垂直運(yùn)輸至臺(tái)頂安裝。1.2砼澆筑:板梁砼由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng),砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到橋位附近,采取汽車(chē)吊和砼吊斗配合澆筑。振搗使用插入式振動(dòng)棒全斷面分層澆筑,分層振搗密實(shí)。層厚30cm。板梁砼連續(xù)一次澆筑完畢。澆筑前,應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收,每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行澆筑。砼施工配合比由試驗(yàn)室確定,并按施工規(guī)范規(guī)定留取砼試件2組。1.3砼養(yǎng)護(hù):砼澆筑完畢收漿后,既可進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)。側(cè)模經(jīng)過(guò)12小時(shí)后便可拆除。拆模后,按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度超過(guò)80%時(shí),方可拆除底模板。2.橋梁現(xiàn)澆板施工2.1橋板鋼筋綁扎 清掃模板雜物,表面刷涂脫模劑后,放出軸線及上部結(jié)構(gòu)定位邊線;在模板上劃好主筋,分布筋間距,用紅色墨線彈出每?jī)筛鹘畹木€,依線綁筋;按彈出的間距線,先擺受力主筋,后放分布筋,預(yù)埋件、預(yù)留孔等。 綁扎橋板鋼筋時(shí),鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)扎牢;用順扣或八字扣,除外圍兩根鋼筋的相交點(diǎn)全部綁扎外,其余各點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎,但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移;雙向受力的鋼筋,必須全部扎牢;板鋼筋為雙層雙向筋,為確保上部鋼筋的位置,在兩層鋼筋間加設(shè)馬凳鐵。為保證橋板鋼筋保護(hù)層厚度,采用塑料卡橫縱每間隔60cm設(shè)置一個(gè)固定在橋板最下部鋼筋上。 2.2現(xiàn)澆板模板橋板面板采用通用規(guī)格0.9151.83m膠合板進(jìn)行拼裝,次龍骨采用50100松木方條沿短邊方向布置,間距650mm,主龍骨采用70150,沿長(zhǎng)邊方向布置,間距900mm,模板拆除 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定: 側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除,一般混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)即可。 橋面現(xiàn)澆工程達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)拆除,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理相關(guān)手續(xù)。2.3橋板混凝土澆筑:混凝土澆筑采用泵送。澆筑由一端開(kāi)始用趕漿法連續(xù)向前進(jìn)行。為保證混凝土具有良好的整體性,混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,不留或少留施工縫,如必須間歇,間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在上一層混凝土初凝前將二次混凝土澆筑完畢。 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、預(yù)留孔洞和插筋等是否變動(dòng)、移動(dòng)和變形,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?;炷琳駬v時(shí)振搗棒不準(zhǔn)直接觸動(dòng)鋼筋及埋件、支撐、模板?;炷翝仓┕r(shí),振搗必須密實(shí),振搗時(shí)以表面出現(xiàn)浮漿,不再出現(xiàn)氣泡為宜,不得有漏振、過(guò)振?,F(xiàn)澆板混凝土虛鋪厚度可略大于板厚,但不應(yīng)超過(guò)30mm,可用
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