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專題12 運(yùn)動(dòng)和力考點(diǎn)透視1.課標(biāo)要求A能用實(shí)例解釋機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性。B能根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)或自然現(xiàn)象粗略估測(cè)時(shí)間和長(zhǎng)度,會(huì)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度。C能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng)。能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。D.通過(guò)常見(jiàn)事例或?qū)嶒?yàn),認(rèn)識(shí)力的作用效果。能用示意圖描述力。知道二力平衡條件。了解物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因。E.通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究,理解物體的慣性。能表述牛頓第一定律。2.中考調(diào)查考試地區(qū)考試年份分值考 查 內(nèi) 容武 漢07/087/2長(zhǎng)度和時(shí)間估測(cè)、平均速度、二力平衡、二力合成 /運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷、防止慣性帶來(lái)的危害黃 岡07/082/5力的作用效果、二力平衡/ “嫦娥一號(hào)”靠近月球減速的受力分析、吸附在黑板上棋子的受力分析宜 昌07/086/10長(zhǎng)度單位選取、平均速度、二力平衡/參照物、速度、二力平衡、應(yīng)用慣性來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、牛頓第一定律的應(yīng)用咸 寧07/0811/6受力分析、物體的慣性、探究物體受力與物體形狀、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系及時(shí)間的計(jì)算/ 運(yùn)動(dòng)相對(duì)性、二力平衡及物體受力分析荊 州07/084/4應(yīng)用慣性知識(shí)來(lái)判斷汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力分析/路程的計(jì)算仙潛油07/082/5慣性的利用和防止/安全氣囊中作用、參照物的選擇及受力分析恩 施07/084/9力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、平均速度、力改變物體形狀的探究/估測(cè)直徑、畫(huà)受力示意圖、比較運(yùn)動(dòng)快慢、減小測(cè)量誤差、測(cè)量平均速度.襄 樊07/085/7速度與合力的計(jì)算及探測(cè)器勻速上升的受力分析/力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、慣性應(yīng)用、速度公式的應(yīng)用、二力平衡、參照物的選擇黃 石07/085/5力的作用效果、力的作用是相互的、二力平衡及力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系的研究/力的作用是相互的在日常生活中的應(yīng)用荊 門(mén)07/0812/3運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷、受力分析、探究影響單擺周大小的有關(guān)因素及減小實(shí)驗(yàn)誤差、計(jì)算路程 /運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、路程的計(jì)算、受力分析孝 感07/0810/2實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響/二力平衡的理解及應(yīng)用、慣性的理解3.命題導(dǎo)向本專題運(yùn)動(dòng)和力,是物理力學(xué)中的重要部分。根據(jù)“課程標(biāo)準(zhǔn)”的要求和近年來(lái)各地中考試題來(lái)看,對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力”的考查越來(lái)越受到命題者的親睞,命題者主要是從學(xué)生身邊的生活中捕捉試題資源,從社會(huì)生產(chǎn)及科技發(fā)展中收集素材來(lái)命題,主要考查學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力及動(dòng)手實(shí)踐能力。()近年來(lái),中考試題中對(duì)學(xué)生“識(shí)圖”、“用圖”能力的考查越來(lái)越突出,命題者常利用圖形與圖象為背景來(lái)命題,考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解,判斷物體運(yùn)動(dòng)與靜止。運(yùn)用公式及路程時(shí)間圖象、速度時(shí)間圖象來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,考查學(xué)生的分析問(wèn)題的能力;()在學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐方面的考查也更加突出,學(xué)生要會(huì)合理使用停表、刻度尺測(cè)量,會(huì)結(jié)合具體情況分析測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因;()在探究方面,利用控制變量法來(lái)探究影響力的作用效果的有關(guān)因素,探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,考查學(xué)生理想化實(shí)驗(yàn)來(lái)探究物理問(wèn)題的設(shè)法,是探究性試題的命題形式,要注意掌握;()聯(lián)系生活實(shí)際中的有趣現(xiàn)象對(duì)力的作用效果討論、運(yùn)用慣性及牛頓第一定律解釋生產(chǎn)和生活中的現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際運(yùn)用二力平衡條件,分析物體的受力情況或物體的運(yùn)動(dòng)情況也是本專題的主要命題點(diǎn),在學(xué)習(xí)中要引導(dǎo)學(xué)生切實(shí)落實(shí)。中考鏈接本章重點(diǎn)知識(shí)梳理1、運(yùn)動(dòng)的描述(1)機(jī)械運(yùn)動(dòng):在物理學(xué)里把物體位置的 ,叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。(2)參照物定義:在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),被選為 的物體叫參照物。 同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止 ,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。2、運(yùn)動(dòng)的快慢(1) 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:比較同時(shí)啟程的步行人和騎車人的快慢采用: 比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用: 百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬(wàn)米運(yùn)動(dòng)員比較快慢,采用: 。實(shí)際問(wèn)題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢,物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。(2)速度:意義:表示物體運(yùn)動(dòng)的 的物理量。定義:在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程速度的計(jì)算公式 , 變形公式: , 單位:國(guó)際單位制中 m/s 運(yùn)輸中單位km/h 兩單位中m/s 單位大。換算:1m/s=3.6km/h 。(3)勻速直線運(yùn)動(dòng):快慢不變,沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。(4)變速直線運(yùn)動(dòng):運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)3、長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量:(1) 長(zhǎng)度的測(cè)量是物理學(xué)最基本的測(cè)量,也是進(jìn)行科學(xué)探究的基本技能。長(zhǎng)度測(cè)量的常用的工具是 。(2) 國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的主單位是 ,常用單位有千米(km),分米(dm),厘米(cm),毫米(mm),微米 (m),納米(nm)。(3)長(zhǎng)度估測(cè):黑板的長(zhǎng)度2.5 、課桌高0.7m、籃球直徑24 、指甲寬度 1cm、鉛筆芯的直徑1 、一只新鉛筆長(zhǎng)度1.75dm 、 手掌寬度1 、墨水瓶高度6cm (4)特殊的測(cè)量方法A、測(cè)多算少,如: B、等量代換:如測(cè)乒乓球的直徑C、化曲為直:如 (5)刻度尺的使用規(guī)則:A、“選”:根據(jù)實(shí)際需要選擇刻度尺。B、“觀”:使用刻度尺前要觀察它的 。C、“放”用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí),尺要沿著所測(cè)直線(緊貼物體且不歪斜)。不利用磨損的零刻線。(用零刻線磨損的的刻度尺測(cè)物體時(shí),要從整刻度開(kāi)始)D、“看”:讀數(shù)時(shí) 。E、“讀”:在精確測(cè)量時(shí),要估讀到分度值的下一位。F、“記”:測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。(也可表達(dá)為:測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成)。(6)時(shí)間的測(cè)量:A、測(cè)量工具: 古代: 日晷、沙漏、滴漏、脈搏等現(xiàn)代:機(jī)械鐘、石英鐘、電子表等B、國(guó)際單位:秒(S) 常用單位:小時(shí)(h)、分(min).(7)誤差A(yù)、定義: 叫誤差。B、產(chǎn)生原因:測(cè)量工具 測(cè)量環(huán)境 人為因素。C、減小誤差的方法: 4、力的作用效果(1)、力的概念:力是物體對(duì)物體的作用。(2)、力產(chǎn)生的條件:必須有兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體。物體間必須有 (可以不接觸)。(3)、力的性質(zhì):物體間力的作用是相互的(相互作用力在任何情況下都是大小相等,方向相反,作用在不同物體上)。兩物體相互作用時(shí),施力物體同時(shí)也是受力物體,反之,受力物體同時(shí)也是施力物體。(4)、力的作用效果: 、 (5)、力的單位:國(guó)際單位制中力的單位是牛頓簡(jiǎn)稱牛,用N 表示。力的感性認(rèn)識(shí):拿兩個(gè)雞蛋所用的力大約1N。(6)、力的三要素: 。 (7)、力的表示法: 力的示意圖:用一根帶箭頭的線段把力的大小、方向、作用點(diǎn)表示出來(lái),如果沒(méi)有大小,可不表示,在同一個(gè)圖中,力越大,線段應(yīng)越長(zhǎng)5、慣性和慣性定律:(1)、伽利略斜面實(shí)驗(yàn): 三次實(shí)驗(yàn)小車都從 滑下的目的是:保證小車開(kāi)始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。實(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論: 。伽利略的推論是: 伽科略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行 。(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。(2)、牛頓第一定律:牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果,得出了牛頓第一定律,其內(nèi)容是 說(shuō)明:A、牛頓第一定律的內(nèi)涵:物體不受力,原來(lái)靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體,不管原來(lái)做什么運(yùn)動(dòng),物體都將做勻速直線運(yùn)動(dòng).B、牛頓第一定律告訴我們:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以 ,即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),所以力不是 的原因。(3)、慣性:定義: 叫慣性。說(shuō)明:慣性是物體的一種屬性。一切物體 都有慣性,慣性大小 有關(guān),與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。6、二力平衡(1)、定義:物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí),如果能保持 稱二力平衡。(2)、二力平衡條件: (3)、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系:物體受力條件物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)說(shuō)明不受力受平衡力合力為0靜止勻速運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變力不是產(chǎn)生(維持)運(yùn)動(dòng)的原因受非平衡力合力不為0運(yùn)動(dòng)快慢改變運(yùn)動(dòng)方向改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因(4)、應(yīng)用:應(yīng)用二力平衡條件解題要畫(huà)出物體受力示意圖。畫(huà)圖時(shí)注意:先畫(huà)重力然后看物體與那些物體接觸,就可能受到這些物體的作用力 畫(huà)圖時(shí)還要考慮物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。誤區(qū)警示1.參照物的選擇:任何物體都可做參照物,通常選擇參照物以研究問(wèn)題的方便而定。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。注意:不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物,這樣研究對(duì)象總是靜止的。2. 在實(shí)際中勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體是很少的,常見(jiàn)的物體的運(yùn)動(dòng)的速度都是在改變的,要描述這類物體運(yùn)動(dòng)的快慢通常是用公式來(lái)計(jì)算平均速度。3.不要把實(shí)驗(yàn)中的錯(cuò)誤也看成是實(shí)驗(yàn)誤差,誤差是不可避免的,但可以減小,而錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的,是能夠避免的。4.不要誤以為兩個(gè)物體相互接觸就一定能產(chǎn)生力,而不相互接觸的物體之間就不能產(chǎn)生力,判斷物體間是否能產(chǎn)生力,一定要分析兩物體間是否有作用,通??捎眉僭O(shè)法來(lái)判斷??杉僭O(shè)兩物體間沒(méi)有力的作用時(shí),這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)不會(huì)改變來(lái)判斷。5.在分析物體受力時(shí),要弄清楚平衡力與相互作用力的區(qū)別.它們最顯著的區(qū)別是平衡力是作用在一個(gè)受力物體上,而相互作用的力是作用在兩個(gè)不同的受力物體上。專題 12 知識(shí)梳理答案: 1、(1)變化 (2) 標(biāo)準(zhǔn) 取決于所選的參照物 2、(1) 時(shí)間相同路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程 (2)快慢, 3、(1) 刻度尺 (2) m (3)m cm mm dm (4)A、測(cè)一張紙的厚度 C、測(cè)地圖上兩點(diǎn)間的距離(5)B、零刻度線、量程、分度值 D、視線要與尺面垂直 (7) A、測(cè)量值和真實(shí)值的差異 C多次測(cè)量求平均值和選用更精密的儀器 4、(2)、相互作用 (4)、力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。力可以改變物體的形狀。(6)力的大小、方向、和作用點(diǎn) 5、 (1)、斜面頂端在同樣條件下,平面越光滑,小車前進(jìn)地越遠(yuǎn)在理想情況下,如果表面絕對(duì)光滑,物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。理想化推理 (2)、一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。B、不需要力 物體產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)(3)、物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì) 在任何情況下 只與物體的質(zhì)量 6、(1)、靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(2)、二力作用在同一物體上、大小相等、方向相反、兩個(gè)力在一條直線上命題解密【范例一】,關(guān)于運(yùn)動(dòng)快慢的描述,要求學(xué)生判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止及運(yùn)用公式v=s/t計(jì)算路程、速度與時(shí)間,是本專題考查的主要內(nèi)容之一。請(qǐng)看下面考題。(2008荊門(mén))探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”于2007年10月發(fā)射成功,目前正在繞月運(yùn)動(dòng)如圖12-1, 若以地球?yàn)閰⒄瘴?,該衛(wèi)星是_的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。當(dāng)繞月衛(wèi)星距地球指揮中心的距離為39105km時(shí),地球指揮中心發(fā)射一個(gè)指令,經(jīng)_s鐘可到達(dá)衛(wèi)星。圖12-1【解答思路】若以地球?yàn)閰⒄瘴?,繞月運(yùn)動(dòng)的“嫦娥1號(hào)”衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的,這是因?yàn)榈厍蚺c衛(wèi)星之間的位置發(fā)生了變化。已知衛(wèi)星與地球之間的距離,即無(wú)線電波從指揮中心傳到衛(wèi)星上運(yùn)行的路程,要計(jì)算這段路程的傳播的時(shí)間,由公式v=s/t得:t=s/v,無(wú)線電波傳播的速度是隱含條件,由于我們知道電磁波傳播速度是3105km /s,這樣我們就不難算出時(shí)間1.3s?!敬鸢浮?運(yùn)動(dòng),1.3【命題變化】變化結(jié)合生活實(shí)際,考查學(xué)生對(duì)物體運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷。(2008宜昌)宜昌市某同學(xué)坐在行駛的列車內(nèi),若說(shuō)他是靜止的,則所選擇的參照物是A鐵軌B在車內(nèi)走動(dòng)的乘務(wù)員C車窗D路邊的樹(shù)答案C變化 運(yùn)用速度公式來(lái)判斷物體運(yùn)動(dòng)的快慢。這樣的命題有:(2008恩施)你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)龜兔賽跑的寓言故事吧?烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出,兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)烏龜后,便驕傲地睡大覺(jué)。當(dāng)它睡醒后才發(fā)現(xiàn):烏龜已經(jīng)爬到了終點(diǎn)。關(guān)于這個(gè)賽跑過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是A兔子始終比烏龜跑得快 B只有選地面為參照物后,才能說(shuō)烏龜是運(yùn)動(dòng)的C兔子在睡覺(jué)時(shí)肯定是靜止的 D烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却蟠鸢窪變化 通過(guò)頻閃攝影技術(shù)獲得物體運(yùn)動(dòng)的圖象來(lái)命題,是近年通過(guò)圖象及圖形提供信息來(lái)考查學(xué)生對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況分析試題的一個(gè)熱點(diǎn)。(2008巴中市)如圖12-2為一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片,若頻閃照相機(jī)每隔0.2S 閃拍一次,分析照片可知:小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)作的是 運(yùn)動(dòng)(選填“勻速直線”或“變速直線”)。小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是 cm,平均速度是 ms。圖12-2答案變速直線 12.0 0.15【范例二】利用力的作用的相互性及二力平衡知識(shí)相結(jié)合來(lái)命題。(2008廣東?。┮粋€(gè)杯子放在水平桌面處于靜止?fàn)顟B(tài)下列各對(duì)力中,屬于平衡力的是A桌子受到的重力和杯子對(duì)桌面的壓力 B桌子受到的重力和桌面對(duì)杯子的支持力C杯子受到的重力和杯子對(duì)桌面的壓力 D杯子受到的重力和桌面對(duì)杯子的支持力解答思路分析物體是否受力,應(yīng)先明確受力物體,然后再看哪些物體對(duì)這個(gè)物體有力的作用;對(duì)于是否屬于“一對(duì)平衡力”的判斷,注意抓住平衡力的特征,除了大小相等、方向相反,并且在同一直線上,它們還必須作用在同一物體上.這樣分別對(duì)杯子和桌子進(jìn)行受力分析,不難得出杯子受到重力和支持力的作用,桌子受到重力、支持力和壓力的作用;然后再根據(jù)二力平衡的條件來(lái)判斷,由于杯子是靜止的可知杯子受到的是平衡力,不難得出D是正確的答案。答案D命題變化變化結(jié)合學(xué)生日常生活中常見(jiàn)的物理現(xiàn)象圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)考查學(xué)生對(duì)受力分析和平衡力的理解情況(2007十堰市)如圖123為小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖,關(guān)于小球的受力情況,下列說(shuō)法中正確的是A小球不受力B小球受平衡力C小球受非平衡力圖12-3D小球只受重力 答案C變化關(guān)于力的作用效果的命題。圖12-4(2008成都)圖124甲、乙中的情景表示了力的作用效果,其中圖_主要表示力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變;圖_主要表示力能使物體發(fā)生形變。(選填甲或乙)答案甲、乙變化關(guān)于利用二力平衡條件計(jì)算力的大小問(wèn)題的命題。(2008襄樊)一輛重為1.5104N的”東風(fēng)日產(chǎn)”摸品牌小汽車,當(dāng)它以60Km/h的速度在水平路面上勻速行駛時(shí)受到的牽引力為2000N,那么汽車受到的阻力為 N;當(dāng)它停在水平路面上時(shí),它受到的支持力為 N.解答思路題中小汽車水平路面做勻速直線運(yùn)動(dòng),則小汽車在水平方向和堅(jiān)直方向上受到的力都是平衡力,即阻力等于牽引力,支持力等于重力。答案2000N、1.5104N【范例三】關(guān)于物體的慣性和牛頓第一定律的命題,是中考重要考點(diǎn)。(2008宜昌)乘坐公共汽車,當(dāng)身體突然向前傾倒時(shí),說(shuō)明此時(shí)汽車正在 ;當(dāng)身體突然向右傾倒時(shí),說(shuō)明此時(shí)汽車正在 。解答思路本題考察的是學(xué)生對(duì)慣性的理解,學(xué)生必須明確慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),是一切物體都具有的。若人隨公共汽車一起運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)車突然剎車減速,乘客下部(受摩擦力作用)隨車一起減速,但上部由于慣性仍要保持物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這樣乘客就會(huì)向前傾倒。當(dāng)身體突然向右傾倒時(shí),說(shuō)明公共汽車離開(kāi)右邊向左轉(zhuǎn)彎。若公共汽車的初始狀態(tài)是靜止的,則不可能出現(xiàn)上述兩種情況(原因請(qǐng)同學(xué)們自我分析)。答案剎車(或者減速)、向左轉(zhuǎn)彎變化根據(jù)物體的受力情況來(lái)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的命題,主要考查學(xué)生對(duì)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因和牛頓第一定律的理解。(2008宜昌)踢出去的足球在草地上滾動(dòng)一段距離后會(huì)停下來(lái),是由于受到 的作用;若運(yùn)動(dòng)的足球所受的力全部消失,則它將做 運(yùn)動(dòng)。解答思路力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,踢出去的足球在草地上滾動(dòng)時(shí)受到阻力總會(huì)停下來(lái)。牛頓第一定律告訴我們:一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的。若物體的初始狀態(tài)為運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)物體在不受力的作用時(shí),將保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài);若物體初始狀態(tài)為靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),在物體不受力的作用時(shí),將保持靜止?fàn)顟B(tài)。這樣就不難得出答案答案阻力(或摩擦力) 勻速直線 變化 將機(jī)械運(yùn)動(dòng)、慣性、機(jī)械能等知識(shí)相結(jié)合,并以生活中的實(shí)際問(wèn)題為背景來(lái)命題(2008武漢)“512”汶川地震后,空降兵某部15人組成的小分隊(duì)在極端惡劣的條件下,從近5000m高空成功降落在與外界失去聯(lián)系的震中地區(qū)。下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是() A.空降兵跳出機(jī)艙后勻速下降過(guò)程中,機(jī)械能不斷變小 B.空降兵跳出機(jī)艙的瞬間會(huì)發(fā)生毛細(xì)血管破裂的現(xiàn)象,是因?yàn)轶w內(nèi)壓強(qiáng)大于外界氣壓 C.以飛機(jī)為參照物,跳出機(jī)艙后的空降兵是靜止的 D.空降兵降臨地面時(shí)要盡可能小跑幾步,是為了減小由于慣性造成的傷害答案C變化以汽車的安全氣囊為背景來(lái)命題,考查學(xué)生對(duì)慣性知識(shí)的理解程度,同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)的教育。(2008仙潛油)高檔轎車為保護(hù)司機(jī)安全都安裝有安全氣囊系統(tǒng),這套系統(tǒng)在特定情況下會(huì)自動(dòng)充氣彈出,使司機(jī)不致撞到車身上,如圖12-5所示。特定情況是指轎車( )圖12-5A突然開(kāi)動(dòng)時(shí)B彎道處緩慢行駛時(shí)C高速公路上正常行駛時(shí)D突然發(fā)生嚴(yán)重撞擊時(shí)答案D【范例五】科學(xué)探究是新課程的核心,本單元的探究?jī)?nèi)容有“滑動(dòng)距離與什么因素有關(guān)”、“二力平衡的條件”等。(2008連云港)某興趣小組用如圖12-6實(shí)驗(yàn)裝置“探究從斜面上下滑的物塊,在水平面上滑行的距離與哪些因素有關(guān)”。實(shí)驗(yàn)中讓木塊分別從不同高度由靜止開(kāi)始沿光滑斜面下滑,最終靜止在與斜面相接的水平木板或鋪上棉布的板上。用刻度尺測(cè)量每次開(kāi)始下滑時(shí)的高度h和在水平板面上滑行的距離s,記錄如下表:實(shí)驗(yàn)序數(shù)水平板面高度h/m水平距離s/m1木 板0.201.002木 板0.402.003木 板0.603.004鋪上棉布的板0.200.505鋪上棉布的板0.401.006鋪上棉布的板0.601.50圖12-6 (1)分析1、2、3次實(shí)驗(yàn)可得:木塊在木板上滑行的水平距離s與在斜面上釋放時(shí)的高度h的關(guān)系式為s= ; (2)比較1與4,2與5,3與6次實(shí)驗(yàn)可得:在斜面上釋放的高度相同時(shí),木塊在水平板面上滑行的距離與 有關(guān); (3)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是: ?!敬鸢浮浚?)5h (2)接觸面的粗糙程度(或接觸面的材料) (3)木塊在水平面上滑行的距離與釋放高度及接觸面的粗糙程度有關(guān)水平測(cè)試專題12 運(yùn)動(dòng)和力 測(cè)試題一、單項(xiàng)選擇題1(2008柳州北海)小明坐在行駛的船中,看到河岸的青山往后運(yùn)動(dòng),他是以下列哪個(gè)物體為參照物A河岸上的樹(shù) C小明B河岸 D迎面駛來(lái)的船2(2008恩施)2001年第47屆世乒賽,國(guó)際乒聯(lián)做出重大改革:為了增加乒乓球的可觀賞性,將乒乓球改為“大球”。這里所說(shuō)的“大球”是把乒乓球的直徑增加了A2cm B2mm C2m D2dm3(2008恩施)測(cè)量是科學(xué)研究的基礎(chǔ)和前提,測(cè)量的真實(shí)性和精確程度直接決定了研究的成敗。在下列關(guān)于測(cè)量的幾種說(shuō)法中,選出你認(rèn)為最優(yōu)的一項(xiàng)A測(cè)量前要觀察測(cè)量工具的量程,以選擇合適的測(cè)量工具B測(cè)量前要觀察測(cè)量工具的分度值,以滿足測(cè)量精度的要求C測(cè)量前要觀察零刻度,以確定是否有零誤差D測(cè)量前上述三種做法都是必要的4(2008咸寧)某日天氣:東風(fēng),風(fēng)速3 ms,在一東西方向的平直公路上有三人,甲騎自行車以3 ms的速度向西而行,乙以1 ms的速度向東步行,丙騎摩托車以10 ms的速度向西行駛。對(duì)于三個(gè)人的感覺(jué),下列判斷正確的是A甲感覺(jué)沒(méi)有風(fēng) B乙感覺(jué)有微風(fēng)從背后吹來(lái)C甲感覺(jué)有大風(fēng)迎面吹來(lái) D丙感覺(jué)有大風(fēng)從背后吹來(lái)5(2008黃岡)甲、乙兩同學(xué)在平直的馬路上騎車勻速前進(jìn),甲同學(xué)的速度比乙同學(xué)的大,以下說(shuō)法正確的是 A甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長(zhǎng)B甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙短C運(yùn)動(dòng)相同的路程甲用的時(shí)間比乙長(zhǎng)D在相同的時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長(zhǎng)6(2008孝感)下列各說(shuō)法中正確的是A人推桌子未推動(dòng),是因?yàn)榇藭r(shí)人的推力小于地面對(duì)桌子的摩擦力 B在平直的公路上勻速行駛的汽車,受平衡力作用 C物體受平衡力的作用,一定保持靜止?fàn)顟B(tài) D運(yùn)動(dòng)的物體有慣性,靜止的物體無(wú)慣性7( 2008宜昌)在四川汶川抗震救災(zāi)中,空降兵乘飛機(jī)空降到災(zāi)區(qū),傘兵跳下飛機(jī)后,人和傘在勻速下落的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是A人和傘受到的重力等于空氣阻力B人和傘受到的重力大于空氣阻力C人受到的重力大于傘對(duì)人的拉力D人受到的重力小于傘對(duì)人的拉力8.(2007武漢)A、B兩車的質(zhì)量相等,它們行駛過(guò)程中的路程與時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A在行駛過(guò)程中,兩車的動(dòng)能始終相等;B在行駛過(guò)程中,A、B兩車都受到平衡力的作用;C.若它們?cè)谕黄街惫飞舷驏|行駛,以B車為參 照物,則A車向西4行駛;D若兩車行駛過(guò)程中受到的阻力相等,則A、B兩車的功率之比為9二、填空題9、(2008荊州)2008年5月12日,在我國(guó)四川省汶川縣發(fā)生的8.0級(jí)特大地震給災(zāi)區(qū)帶來(lái)了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。地震波分為橫波和縱波,假設(shè)在本次地震中引人縱波在地殼的淺層以6km/s的速度傳播,橫波以3.5km/s的速度傳播,某個(gè)地震觀測(cè)站測(cè)得兩波到達(dá)的時(shí)間差是200s,則該觀測(cè)站距地震處_km。10(2008咸寧)世界上最大的直升飛機(jī)“米-26”(如圖所示)在四川汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用,它能將13.2t的挖掘機(jī)吊到搶險(xiǎn)工地,飛機(jī)自身質(zhì)量為28.2t,當(dāng)飛機(jī)勻速吊起挖掘機(jī)時(shí),旋翼產(chǎn)生的舉力為_(kāi)N,這個(gè)力的施力物體是_。(g取10N/kg)11(2008襄樊)乘坐室外的觀光電梯上升時(shí),你如果看著地面,會(huì)感覺(jué)到地面在下降。原因時(shí)你選取了 作為參照物。12、( 2008荊門(mén))貨物如圖所示隨傳送帶一起勻速斜向上運(yùn)動(dòng),除圖中已畫(huà)出的外,貨物還受到一個(gè)力F的作用,畫(huà)出這個(gè)力的示意圖。13(2008年黃岡)作出吸附在豎直磁性黑板上靜

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