石料專用碼頭洪評(píng)(上傳用).doc

前 言TC市長(zhǎng)江河道管理局為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，充分利用河道管理范圍內(nèi)的水土資源，擬在長(zhǎng)江岸邊（廣濟(jì)圩江堤樁號(hào)35+000）新建一座石料專用碼頭，碼頭設(shè)計(jì)泊位300t，碼頭采用活動(dòng)棧橋透水結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)水法規(guī)與河道管理?xiàng)l例的要求，TC市長(zhǎng)江河道管理局委托我院對(duì)碼頭工程方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，并承擔(dān)該工程防洪影響評(píng)價(jià)工作。現(xiàn)根據(jù)長(zhǎng)江太子磯河段水下地形及水文泥沙資料進(jìn)行擬建碼頭工程河演分析及防洪影響評(píng)價(jià)，供河道主管部門審批參考。1.基本情況1.1河道概況擬建碼頭位于長(zhǎng)江太子磯河段鐵銅洲左汊彎道的左岸。見附圖一。太子磯河段上起安慶市郊區(qū)前江口，下至樅陽(yáng)縣新開溝，河道全長(zhǎng)27km，為鵝頭型分汊河段。其中，前江口楊林洲為單一微彎段，深槽位于右岸，邊灘位于左岸，楊林洲三江口為彎曲分汊段，鐵銅洲將水流分為左、右兩汊，左汊為支汊，河道彎曲，均寬300400m，多年分流比為13左右；右汊為主汊，河寬2000m，多年分流比為87左右。右汊內(nèi)稻床洲潛洲將水流分為東、西兩水道，東水道窄深，西水道寬淺。三江口新開溝為順直段，出口處右岸有扁擔(dān)洲，現(xiàn)已靠岸，河道寬800m。1.2航道概況據(jù)交通部長(zhǎng)江南京航道局長(zhǎng)江下游航行參考圖（2001年6月）記載：“錢江嘴以下為太子磯水道，系下游淺險(xiǎn)航道之一。左岸錢江嘴下至窯溝有鴨子溝邊灘，設(shè)有緩流標(biāo)志，為緩流水道；右岸丘陵臨江，岸線穩(wěn)定凹進(jìn)，深泓臨凹岸側(cè)，為引導(dǎo)船舶安全航行，設(shè)有過渡導(dǎo)標(biāo)一對(duì)；攔江磯突出右岸700余米，攔江磯外礁磯頭處水流湍急，河床深達(dá)30余米。攔江磯以下，江面突然放寬，江中有銅板洲、鐵板洲、玉板洲三個(gè)基本相連的沙洲，將江流分成左右兩汊，左汊為樅陽(yáng)小港，航道彎、窄、淺，進(jìn)出樅陽(yáng)港區(qū)小輪均行駛下口，近年來上段發(fā)展沖刷；右汊是主汊，江中攔江磯至太子磯左側(cè)有一條形潛洲將右汊分為東西兩港，即太子磯東、西港，從1996年底開始，對(duì)太子磯水道攔江磯外礁江龍石、魚泡石及右槽1號(hào)礁石進(jìn)行了整治。由于近年西港演變劇烈，西港航道已淤成銅板洲邊灘，現(xiàn)不開放西港，僅開放東港。東港底質(zhì)為礁板，上口航道左臨潛洲洲頭，因整治工程后，潛洲頭部沖刷下縮，上口門航道寬達(dá)400m以上；目前枯水期航道狹窄處已移至太子磯礁石附近；上口右岸有攔江磯礁石群，其下有烏龜磯、太子磯等礁石緊依航道，系事故多發(fā)地段之一。”1.3水文、氣象大通水文站為長(zhǎng)江下游干流河道的控制站，多年平均徑流量為8980億m3，歷年最大流量為92600m3/s（1954年8月1日），歷年最小流量為4620 m3/s（1979年1月31日），多年平均流量28500 m3/s。年內(nèi)水量主要集中在汛期，510月徑流量占全年總徑流量71.46。多年平均含沙量為0.488kg/m3，歷年最大含沙量為3.24kg/ m3，最小含沙量為0.022 kg/ m3，年平均輸沙量為4.38億t。安慶水位站位于太子磯河段上游的安慶河段的左岸，距大通水文站約77km，多年平均水位為8.27m（黃海高程，下同），歷年最高水位為16.8m，歷年最低水位為1.62m，汛期平均水位為10.96m，枯期平均水位為5.42m。安慶站、大通站水位特征值統(tǒng)計(jì)見表1、表2。表1安慶站、大通站特征水位統(tǒng)計(jì)表站 名多年平均水位（m）歷年最高歷年最低統(tǒng)計(jì)年份水位（m）時(shí)間水位（m）時(shí)間安慶站8.2716.8019541.62192919241998大通站6.7614.7019541.20196119511998注：水位為黃海高程表2 安慶站、大通站多年月平均水位統(tǒng)計(jì)表月份123456789101112安慶站3.814.025.387.249.5910.9512.5411.9111.2310.067.685.09大通站2.863.054.206.057.969.1110.669.909.238.166.083.87注：水位為黃海高程，安慶站統(tǒng)計(jì)年份19241998年，大通站統(tǒng)計(jì)年份19511998年。太子磯河段所在區(qū)域?qū)儆趤啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、光照充足，雨量豐沛的特點(diǎn)。1.4邊界條件左岸前江口樅陽(yáng)閘為沖積平原，河床抗沖性能差。樅陽(yáng)閘幕旗山為丘陵山地，河岸抗沖性能較強(qiáng)。右岸麻石磯以上多山磯節(jié)點(diǎn)，自上而下依次有攔江磯、烏龜磯、太子磯、黃家磯、麻石磯。河岸抗沖性能強(qiáng)；麻石磯以下至下江口為沖積平原，河岸呈二元相結(jié)構(gòu)，抗沖性能較差。河道中鐵銅洲、稻床洲系泥沙淤積體，在水流作用下可動(dòng)性極強(qiáng)，易發(fā)生大幅度沖淤變化。1.5國(guó)民經(jīng)濟(jì)左岸屬安慶市的郊區(qū)、TC市及樅陽(yáng)縣管轄，沿江建有安廣江堤及樅陽(yáng)江堤，均為國(guó)家二級(jí)堤防。安廣江堤保護(hù)安慶市城區(qū)、郊區(qū)及TC市、樅陽(yáng)縣，江堤西起安慶市獅子山腳（樁號(hào)0+000），東至樅陽(yáng)縣城幕旗山腳（43+689），江堤全長(zhǎng)43.7km，保護(hù)著251.3km2、56萬(wàn)人口、14.8萬(wàn)畝耕地的防洪安全。安慶市是皖西南重鎮(zhèn)，是安徽長(zhǎng)江北岸唯一的港口城市，是安徽著名的古城和新興石化、輕紡城市。樅陽(yáng)江堤上起樅陽(yáng)縣幕旗山腳，下至無(wú)為縣紅土廟，與無(wú)為大堤相連，江堤全長(zhǎng)83.95km，保護(hù)著748萬(wàn)km2、66.5萬(wàn)畝耕地、94.2萬(wàn)人口的防洪安全。右岸歸池州市貴池區(qū)，沿江建有秋江圩堤，為3級(jí)堤防。貴池區(qū)為江南著名城市，旅游資源豐富。秋江圩為江南著名大圩，盛產(chǎn)糧、棉等多種經(jīng)濟(jì)作物。1.6河道工程安慶市郊區(qū)岳王廟護(hù)岸工程位于左岸中下段，1955年1997年對(duì)江堤樁號(hào)30+24031+415段岸坡進(jìn)行拋石護(hù)岸及砌石護(hù)坎工程，石方5.6萬(wàn)m3。1998年國(guó)債工程安排實(shí)施31+68032+952段，拋石5.48萬(wàn)m3，2002年省國(guó)債工程投資1872萬(wàn)元，護(hù)岸長(zhǎng)3100m（32+90035+000），拋石19.17萬(wàn)m3，護(hù)坎長(zhǎng)3850m（36+83740+687），干砌塊石31647m3，碎石9625m3。貴池區(qū)石頭埂護(hù)岸工程位于河段出口處的右岸，該段堤防外灘狹窄，堤腳臨江，19521972年在樁號(hào)8+4109+660長(zhǎng)1250m范圍內(nèi)進(jìn)行護(hù)坎工程，砌石1.45萬(wàn)m3，1997年在樁號(hào)8+7158+965長(zhǎng)250m范圍拋石8508m3，1998年在樁號(hào)8+4108+715長(zhǎng)305m范圍內(nèi)拋石12414m3，2002年省國(guó)債資金安排660萬(wàn)元，護(hù)岸長(zhǎng)1530m，拋石7.51萬(wàn)m3，護(hù)坎長(zhǎng)820m，砌石6003m3。2.河勢(shì)演變及趨勢(shì)預(yù)估2.1近期河勢(shì)演變（1）河段進(jìn)口段變化該段上起前江口，下至攔江磯，全長(zhǎng)8km，微彎右凹，河寬沿程增大。受彎道環(huán)流作用，深槽位于右岸，邊灘位于左岸，因右岸多山磯節(jié)點(diǎn)，河岸抗沖性能強(qiáng)，右岸線穩(wěn)定少變。19661987年間，該段深泓線、右岸線相對(duì)穩(wěn)定，而左岸鴨兒溝邊灘不斷擴(kuò)大右擺；19871998年間，受上游安慶河段河勢(shì)變化及多年持續(xù)大洪水影響，前江口岸線不斷崩退，水流相對(duì)趨直，鴨兒溝邊灘受到?jīng)_刷，洪水河槽呈左擺之勢(shì)。見附圖二、三（2）攔江磯挑流區(qū)變化水流貼右岸下行，在攔江磯先分出兩股水流，一股繞過攔江磯下端進(jìn)入右汊東水道，另一股受攔江磯挑流作用，頂沖左岸大王廟鐵銅洲頭一帶，在洲頭再分出兩股水流，小股水流進(jìn)入左汊，大部分水流受洲頭壅水作用，流入右汊西水道。19661987年間，攔江磯附近沖刷坑沖淤頻繁，但位置穩(wěn)定，說明在此期間，攔江磯挑流強(qiáng)度既沒有明顯增加，也沒有明顯減少；19871997年間，攔江磯處河道左岸淤積明顯，原大王廟一側(cè)-10m深槽下移1.8km，直指鐵銅洲頭，相應(yīng)地，鐵銅洲頭左右緣亦出現(xiàn)了-10m近岸深槽，攔江磯挑流不斷減弱； 19971998年間，攔江磯河道左岸大幅度淤積，原大王廟一側(cè)-10m深槽向右拓展，說明在此期間，攔江磯挑流大大減弱。從前江口攔江磯河道形態(tài)來看，低水位時(shí)，水流受河床邊界條件約束較強(qiáng)，流路歸槽，攔江磯挑流作用明顯，而高水位時(shí)，水流受河床邊界條件約束較小，水流趨直，攔江磯挑流作用較小。（3）鐵銅洲右汊變化右汊中上部有一心灘，稱為稻床洲，該心灘將右汊分為兩股水道，左邊稱為西水道（東港），右邊稱為東水道（西港）。進(jìn)入分汊段的水流過攔江磯后，小部份直接從心灘頭部與磯頭之間進(jìn)入東汊，主流下行至鐵銅洲頭，再分出一股進(jìn)入左汊，大部分水流受洲頭攔阻后，流路發(fā)生近900的大轉(zhuǎn)折，左汊口門一帶產(chǎn)生較高的壅水，形成由西水道越過心灘流向東水道的橫向水流。右汊分流比19591980年間為85.488.0，變化較小；19801998 年間，分流比呈減少之勢(shì)。東西水道：西水道主要是在左汊發(fā)展成為鵝頭型汊道后，阻力增大，主流取直切開銅板洲邊灘形成的汊道，該水道河床寬淺。東水道存在-10m深槽，河床穩(wěn)定少變。兩水道分流比與水位有直接關(guān)系，低水位時(shí)，東水道分流比大于西水道，隨水位上升，水流取直，東水道分流比開始減少，而西水道分流比開始增加，高水位時(shí)，東、西兩水道分流比基本持平。稻床洲：稻床洲心灘歷史上屬銅板洲邊灘一部分，七十年代以前，該心灘基本穩(wěn)定少變，七十年代以后，心灘逐漸淤高擴(kuò)大，灘頭直接伸至攔江磯下端，灘尾下延至太子磯以下，灘頭和灘尾之間，常于烏龜磯一帶形成鞍槽，鞍槽形成與右汊內(nèi)橫向水流有直接關(guān)系，鞍槽位置隨攔江磯挑流作用強(qiáng)弱而有所上下移動(dòng)。鐵銅洲右岸：進(jìn)入九十年代以來，相繼發(fā)生了四年大洪水，由于大水年份，高水位持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，攔江磯挑流相對(duì)較弱，水流趨直頂沖鐵銅洲頭，頂沖洲頭水流分為兩股，一股貼鐵銅洲右緣下行進(jìn)入右汊，另一股貼鐵銅洲頭左緣下行進(jìn)入左汊。19871998年間，貼右岸的水流不斷沖刷岸坡，致使近岸出現(xiàn)深槽，鐵銅洲右緣5m岸線崩退200900m，崩退幅度沿程減小，同時(shí)，西水道和鐵銅洲近岸深槽之間的心灘迅速淤長(zhǎng)擴(kuò)大，形成新的“玉板洲”，為分析方便，稱為小玉板洲。（4）鐵銅洲左汊變化左汊系支汊，高度彎曲左凹，斷面形態(tài)單一，汊道沿程阻力較大，出流不暢，多年分流比為13。19871997年間，由于水流頂沖鐵銅洲頭，該汊進(jìn)流條件改善，分流比1997年增為18，雖然，左汊分流比有所增加，其進(jìn)口斷面過水面積有所增加，但受河床邊界條件限制，該汊道彎道段和出口段沖淤幅度小，深泓、岸線較為穩(wěn)定。左汊進(jìn)口段上深槽位于鐵銅洲一側(cè)，下深槽位于岳王廟下段一側(cè)，上深槽對(duì)面為岳王廟上段邊灘，下深槽對(duì)面為鐵銅洲左緣。19871998年間，上深槽不斷沖刷擴(kuò)大，-5m沖刷坑軸線長(zhǎng)度由240m變?yōu)?30m，上深槽在沖刷時(shí)，右向拓展。下深槽頭部不斷下延，-10m深槽頭部下移220m，下深槽頭部在下移過程中，向左擺動(dòng)。伴隨深槽的變化，岳王廟上段邊灘不斷淤積擴(kuò)大下延，0m邊灘最大外淤80m、下延190m，岳王廟下段岸線不斷沖刷左擺，一般幅度為1020m。（5）河段出口段變化出口段上至鐵銅洲尾，下到新開溝，長(zhǎng)10km，上段三江口和下段烏沙小輪碼頭處河道較窄，枯水期河寬僅1800m，而中段七里磯處河道較寬，枯水河寬2200多m，河道右側(cè)有扁擔(dān)洲，擬采砂區(qū)位于扁擔(dān)洲左緣水域。左、右汊水流在鐵銅洲尾匯合后，居中偏右下行，沖刷扁擔(dān)洲左緣，在烏沙小輪碼頭向左岸新開溝過渡，進(jìn)入下游貴池河段。19701987年間，三江口石頭埂深泓上段左擺、下段右擺動(dòng)。19871998年間，三江口石頭埂處深泓右擺200400m，石頭埂近岸5m岸線后退1020m。2.2演變趨勢(shì)預(yù)估從前面近期演變分析中，可以將河段演變趨勢(shì)歸納如下：低水位時(shí)，攔江磯挑流作用較強(qiáng)，水流走向受地形控制，東水道分流比較大。隨著水位的上升，攔江磯挑流作用減弱，水流主導(dǎo)作用加強(qiáng)，河床約束作用減弱，西水道分流比有所增加，而東水道分流比有所減小。高水位時(shí)，攔江磯挑流作用消失，水流趨直頂沖鐵銅洲頭，鐵銅洲頭左、右緣近岸流速加大，形成近岸深槽，右汊內(nèi)明顯存在三股水流，一股走東水道、一股走西水道，一股貼鐵銅洲右緣深槽下行。大水年份，高水位持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，攔江磯挑流時(shí)間較短，水流頂沖鐵銅洲頭時(shí)間長(zhǎng)，鐵銅洲右緣崩退嚴(yán)重，近岸出現(xiàn)深槽。又由于在高水位時(shí)，三江口壅水作用明顯，右汊內(nèi)水流挾沙力減小，泥沙易于淤積，稻床洲和小玉板洲不斷抬高擴(kuò)大，這種變化阻礙了西水道分流比的增加，原走西水道的水流一部分改走東水道，一部分改走鐵銅洲右緣近岸深槽，若將鐵銅洲右緣近岸深槽看成是新的“西水道”，則可認(rèn)為，西水道在高水位時(shí)存在左擺趨勢(shì)。鐵銅洲右緣近岸深槽發(fā)展、西水道左擺和左汊分流比的增加，將迫使鐵銅洲尾匯流后的主流右擺，右岸扁擔(dān)洲受到?jīng)_刷。1987年以來，由于上游河勢(shì)的變化和多年持續(xù)大洪水影響，攔江磯挑流作用不斷減弱，水流趨直頂沖鐵銅洲頭，洲頭崩退嚴(yán)重，左汊進(jìn)口段上深槽沖刷右擺，而下深槽下移左擺，岳王廟上段岸線右擺淤積，而下段岸線左擺沖刷，該段崩岸向下游發(fā)展。右汊內(nèi)稻床洲及小玉板洲不斷擴(kuò)大，左、右汊匯流后的主流右擺，右岸扁擔(dān)洲及石頭埂近岸呈沖刷之勢(shì)。3.碼頭工程段近岸河床變化3.1平面變化采用1987年6月、1998年11月、2001年12月共3個(gè)測(cè)次水下地形圖進(jìn)行擬建碼頭工程近岸河床變化分析。由附圖四可看出：擬建石料碼頭工程段近岸0m高程線2001年12月較1998年11月普遍沖刷近岸2535m，碼頭處（C.S.5）沖寬35m，而1998年11月較1987年6月則普遍淤積1020m，碼頭處淤寬20m。-5m與-10m高程線變化特點(diǎn)與0m高程線變化相同，只是沖淤幅度稍為減小?？傊?987年6月2001年3月間，擬建碼頭段近岸河床呈沖淤交替的變化階段，2002年開始實(shí)施國(guó)債資金護(hù)岸工程以來，擬建碼頭段岸坡已趨于穩(wěn)定，從查勘現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)局部地段岸坡出現(xiàn)回淤。近期擬建碼頭段水下地形圖反映0m-10m各條高程線較平順，流態(tài)平穩(wěn)，無(wú)局部沖刷坑或深槽，近岸河床處于較穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。3.2橫斷面變化從擬建石料專用碼頭段河道橫斷面截取C.S.1C.S.6共6個(gè)橫斷面，分析其變化，詳見附圖五。C.S.1（樁號(hào)34+300）斷面：該河道橫斷面形態(tài)呈“V”形，深槽偏河道左側(cè)。左岸岸坡在1987年6月1998年11月間偏淤，平均淤寬10余米，而1998年11月2001年12月間則轉(zhuǎn)為沖刷，0m高程-12m高程之間岸坡平均沖寬2040m。河床底部1998年較1987年淤高2m，1998年2001年間則刷深1.5m。右側(cè)岸坡沖淤交替，其中1987年1998年間為淤積，而1998年2001年間又轉(zhuǎn)為沖刷。C.S.2（樁號(hào)34+500）斷面：變化與C.S.1斷面相似。左岸岸坡在1987年1998年間偏淤，而1998年2001年間轉(zhuǎn)為沖刷，平均沖寬2030m，河床底部沖淤幅度不大，處于穩(wěn)定。右岸岸坡沖淤交替。C.S.3（樁號(hào)34+700）斷面：左岸岸坡沖淤交替，1998年以前為微淤，1998年2001年為沖，幅度為1030m，河床底部為單向沖刷，1998年較1987年河床最大刷深2m。右岸岸坡在1998年2001年間平均沖寬3060m。C.S.4（樁號(hào)34+900）斷面：左岸岸坡在1987年1998年間為偏淤，而1998年2001年間由淤轉(zhuǎn)沖，幅度為3040m，河床沖淤交替，其中1998年較1987年為淤，而2001年較1998年為沖，沖淤幅度為12m。右岸岸坡沖淤交替，幅度一般為20m。C.S.5（樁號(hào)35+000）石料碼頭斷面：斷面形態(tài)呈“U”型。左岸擬建碼頭岸坡1987年1998年為偏淤狀，淤積幅度為1020m，1998年2001年間岸坡由淤轉(zhuǎn)沖，沖刷幅度自0m-10m高程遞增，分別為45m、48m、46m。河床底部高程在1987年1998年間較為穩(wěn)定，而1998年2001年間處于沖刷狀，2001年較1998年刷深1m，右岸岸坡處于沖淤交替階段，沖淤幅度為1030m。C.S.6（樁號(hào)35+100）斷面：斷面變化同C.S.5斷面。左岸岸坡沖淤交替，幅度為1020m，河床底部偏沖，右岸岸坡沖淤交替，幅度為1030m。4.碼頭工程方案設(shè)計(jì)4.1碼頭位置及布置方案TC市長(zhǎng)江河道管理局石料專用碼頭擬建在長(zhǎng)江太子磯河段鐵銅洲左汊彎道中段的左岸，設(shè)計(jì)噸位300t。碼頭采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)棧橋結(jié)合皮帶運(yùn)輸機(jī)和簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)裝船機(jī)的形式，將灘地土方塘填平至原灘地高程（黃海12.5m），作為臨時(shí)石料堆場(chǎng)。具體方案見附圖六、七4.2碼頭運(yùn)行方式碼頭按非汛期運(yùn)行考慮，石料經(jīng)由長(zhǎng)河船閘堤頂至臨時(shí)堆場(chǎng)，直接進(jìn)入料斗由皮帶運(yùn)輸機(jī)上船，無(wú)法立即上船的石料在臨時(shí)堆場(chǎng)待運(yùn)。汛期水位達(dá)到漫灘時(shí)，碼頭停止運(yùn)行，拆除鋼結(jié)構(gòu)棧橋、皮帶運(yùn)輸機(jī)及簡(jiǎn)易裝船機(jī)，清空臨時(shí)堆場(chǎng)，以利渡汛。5.防洪影響評(píng)價(jià)5.1碼頭工程對(duì)河勢(shì)影響TC市河道局石料專用碼頭擬建在長(zhǎng)江太子磯河段鐵銅洲左汊彎道中段的左岸，為水流常年貼岸區(qū)。鐵銅洲左汊為支汊，河道彎曲呈鵝頭型，水流沿程阻力較大，汊道多年平均分流比為13，20世紀(jì)90年代以來由于上游右岸攔江磯挑流作用減弱，進(jìn)流條件改善，1997年，汊道分流比增加至18，在1998年大洪水的強(qiáng)烈造床作用下，擬建碼頭附近岸坡發(fā)生較強(qiáng)沖刷，經(jīng)2002年2003年省國(guó)債護(hù)岸工程的投資建設(shè)，現(xiàn)碼頭附近岸坡已趨于穩(wěn)定，由于石料專用碼頭采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)棧橋結(jié)合皮帶運(yùn)輸機(jī)和簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)裝船機(jī)，對(duì)近岸水流阻水影響較小，且深泓距岸距離在200m以上，因此碼頭工程對(duì)河勢(shì)影響不大。5.2碼頭工程對(duì)行洪影響由于碼頭工程鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)棧橋結(jié)合皮帶運(yùn)輸機(jī)和簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)裝船機(jī)，其阻水面積非常小，對(duì)河道行洪影響也非常小。另外石料臨時(shí)堆場(chǎng)采用填塘方式，堆場(chǎng)頂部高程與原灘地高程齊平。當(dāng)洪水開始漫灘時(shí)及時(shí)將堆場(chǎng)及裝船機(jī)拆除，因此碼頭工程運(yùn)用對(duì)行洪影響較小。5.3碼頭工程對(duì)堤防安全影響據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘，擬建專用石料碼頭位于長(zhǎng)河船閘上150m處，見附圖七，該處江堤外灘寬度在300350m，灘地高程10.511.0m。碼頭距廣濟(jì)圩江堤約300m，距堤防較遠(yuǎn)。因此建碼頭工程對(duì)堤防安全無(wú)不利影響。5.4碼頭工程對(duì)岸坡穩(wěn)定影響根據(jù)建設(shè)單位提供的工程地質(zhì)資料：桐城段江堤位于廣濟(jì)圩江堤末端，堤外臨長(zhǎng)江左汊河道，對(duì)岸為鐵銅洲，江堤頂高程已超設(shè)計(jì)洪水位1.5m，堤身土層分布高程在1314m以上，主要由人工素填土，粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)壤土組成，呈黃褐色，強(qiáng)度中等，固結(jié)和密實(shí)度較好。堤基為雙層地基，表層弱透水覆蓋層厚達(dá)28m，以黃色、灰色粉質(zhì)粘土，重中粉質(zhì)壤土為主，中等壓縮，層底高程在