6 MN中國(guó)目標(biāo)消費(fèi)者意識(shí)調(diào)查Sail報(bào)告(2002）

1 結(jié) 果 報(bào)告書(shū) 送呈 ：廣州本田汽車(chē)有限公司 送呈 ：本田技研工業(yè)株式會(huì)社 2002年 9月 3日 2 目 錄 調(diào)查概況 詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果 1被訪者的側(cè)面介紹 （1）年齡結(jié)構(gòu) 收入 （2）日常 的 生活 方式 意 識(shí) （3）平時(shí) 生活上 的興趣及所關(guān)心的事情 2購(gòu)車(chē)的動(dòng)機(jī) 3選車(chē)時(shí)體現(xiàn)的價(jià)值觀 4有選擇車(chē)時(shí)的重視的要點(diǎn)及對(duì)車(chē)種比較狀況 （1）關(guān)注對(duì)其它車(chē)種的評(píng)價(jià) （2）選擇 （3）購(gòu)買(mǎi)四輪車(chē) /轎車(chē)的理由 （4）購(gòu)買(mǎi) 5購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)會(huì)影響您的決定的理由 付款方法 6購(gòu)買(mǎi)后的使用狀況 7購(gòu)買(mǎi)后的使用滿意狀況 （滿意度和不滿意度 ） 8下次如果購(gòu)車(chē)的話所希望購(gòu)買(mǎi)什么樣的車(chē) 車(chē)種 調(diào)查結(jié)果的歸納 1消費(fèi)者的生活方式 2消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意識(shí) 程序 3價(jià)格意識(shí) 考察 加入 竟?fàn)帟r(shí)的品牌課題 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 3 調(diào)查概要 調(diào)查 目的 針對(duì) 中國(guó) 的 希望了解以下幾點(diǎn)情況，來(lái)作為 參考資料。 消費(fèi)者的生活意識(shí) 消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的意識(shí) 消費(fèi)者通常選購(gòu)車(chē)的程序 消費(fèi)都對(duì)價(jià)格的意識(shí) 調(diào)查地區(qū) 東莞 （ 作為地級(jí)市的代表 ） 廣 州 （ 作為 大都市 的代表 ） 調(diào)查方法 小組座談會(huì)的方法 調(diào)查對(duì)象 25 45歲的 男性 用戶 調(diào)查時(shí)間 東莞 2002年 7月 28日（ 星期 日） 15： 00 17： 00 T 用戶 19： 00 21： 00 T 用戶 （ 場(chǎng)所 ： 東莞 市 東莞賓館 會(huì)議室 ） 廣 州 2002年 7月 29日（ 星期一 ） 15： 00 17： 00 T 用戶 19： 00 21： 00 T 用戶 （ 場(chǎng)所 ： 廣 州市 亞洲國(guó)際 大酒店 會(huì)議 室） 東莞 廣 州 名 名 名 名 4 詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果 5 被訪者的側(cè)面了解 東莞 戶 東莞 戶 廣州 戶 廣州 戶 20多歲未婚者占半數(shù)左右 。 其個(gè)人月收入在 5,000元以下、 家庭月收入在 7,000元以下 的受訪者占大多數(shù) 。 受訪者幾乎是 20多歲的年輕人 。 全部個(gè)人月收入在 4,000元以下、 家庭的月收入在 6,000元以下 占大多數(shù) 。 30多歲已婚者占半數(shù) 。 其個(gè)人月收入在 7,000元以上、 家庭月收入在 9,000元以上 的人占大多數(shù) 。 30歲 以上 已婚者占多數(shù) 。 其個(gè)人月收入在 7,000元以上 占半數(shù) 。 家庭月收入在 8,000元以上 占大多數(shù) 。 6 受訪者的側(cè)面了解 （）年齡結(jié)構(gòu) 收入 東莞 廣州 的用戶 從受訪者的資料來(lái)看，東莞年齡在 20多歲的受訪者占大多數(shù)，而在廣州 30多歲 以上 年齡的占大多數(shù) 。 與年齡結(jié)構(gòu)也有很大的關(guān)系，廣州這邊的受訪者一般是在企業(yè)內(nèi)從事高層的職位身份 。 20多歲年齡結(jié)構(gòu)占大部分的東莞受訪者，幾乎是從事一般職員 、 公務(wù)員方面的工作占大多數(shù) 。 而在廣州 ， 30年 代 的年齡從事 經(jīng) 理 方面職位的受訪者占大多數(shù) 。 另外 、 廣州受訪者從事私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的占多數(shù) 。 同樣地 、 在月收入方面也存在著很大的不同 。 廣州方面不管是在個(gè)人月收入還是在家庭月收入都比東莞方面高出許多 。 在廣州受訪者中 、 家庭月收入在 10,000元以上 的人占半數(shù)以上 。 而在東莞的受訪者中 、 家庭收入未達(dá)到 7,000元 的人占大多數(shù) 。 26歲 未婚 29歲 已婚 30歲 已婚 30歲 已婚 26歲 未婚 29歲 未婚 5人 （父母、兄弟） 2人 （ 無(wú)孩子 ） 3人 （ 孩子 1人） 2人 （ 無(wú)孩子 ） 5人 （父母、兄弟） 1人 與 家族 分居 工商分局 公務(wù)員 工商局 公 務(wù)員 飲料銷(xiāo)售業(yè) （民 營(yíng) ） 職員 貿(mào)易公司 （民 營(yíng) ） 營(yíng)業(yè)管理 豬肉加工業(yè) （國(guó) 營(yíng) ） 職員 私 營(yíng) 企 業(yè) 業(yè) 職員 4,0015,000 3,0014,000 4,0015,000 4,0015,000 2,5013,000 5,0016,000 10,001以上 4,0015,000 6,0017,000 6,0017,000 9,00110,000 5,0016,000 2001年 12月 2001年 12月 2001年 5月 2002年 5月 2001年 12月 2002年 4月 14萬(wàn) 14萬(wàn) 13萬(wàn) 15萬(wàn) 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個(gè)人月收 （元） 世帯月収（元） 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 （元） 29歲 未婚 35歲 已婚 38歲 已婚 29歲 未婚 37歲 已婚 31歲 未婚 1人 與家族分居 3人 （ 孩子 1人） 3人 （ 孩子 1人） 4人 （父母、兄弟） 3人 （ 孩子 1人） 3人（父母） 私 營(yíng) 企 業(yè) 經(jīng)理 醫(yī) 院（國(guó) 營(yíng) ） 醫(yī) 生 貿(mào)易公司 （私 營(yíng) ） 經(jīng)理 化妝品銷(xiāo)售 （民 營(yíng) ） 經(jīng)理 房地產(chǎn)公司 （民 營(yíng) ） 經(jīng) 理 家具 銷(xiāo)售 （私 營(yíng) ） 經(jīng)理 6,0017,000 9,00110,000 4,0015,000 7,0018,000 9,00110,000 10,001以上 6,0017,000 10,001以上 9,00110,000 9,00110,000 10,001以上 10,001以上 002年 1月 2001年 6月 2002年 3月 2002年 1月 2001年 5月 2002年 3月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個(gè)人月收 （元） 家庭月收 （元） 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 （元） 25歲 未婚 27歲 未婚 28歲 已婚 26歲 已婚 30歲 已婚 43歲 已婚 4人 （父母、兄弟） 4人 （父母、兄弟） 6人（妻父母兄弟） （ 無(wú)孩子 ） 2人 （ 無(wú)孩子 ） 2人 （ 孩子 1人） 5人（妻、父母） （ 孩子 1人） 警察 建筑公司 （ 私營(yíng) ） 主管（ 管理人員 ） 銀行 （國(guó) 營(yíng) ） 職員 服裝染料 公司 （私 營(yíng) ） 主管 （ 管理人員 ） 銀 行（國(guó) 營(yíng) ） 職員 服務(wù)業(yè) （私 營(yíng)） 職員 3,0014,000 3,0014,000 2,5013,000 2,5013,000 2,5013,000 3,0014,000 7,0018,000 9,00110,000 5,0016,000 3,0014,000 5,0016,000 5,0016,000 002年 3月 2001年 9月 2001年 9月 2001年 11月 2001年 10月 2001年 7月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個(gè)人月收（ 元） 家庭月收 （元） 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間 44歲 已 婚 29歲 未婚 30歲 未婚 36歲 已婚 45歲 已婚 36歲 已婚 3人 （ 孩子 1人） 1人 與 家族 分 居 3人（父母） 2人 （ 無(wú)孩子 ） 3人 （ 無(wú)孩子 ） 2人 （ 無(wú)孩子 ） 藥品調(diào)劑 （民 營(yíng) ） 經(jīng)理 裝 修 （私 營(yíng) ） 經(jīng)理 外合資公司 経理 服裝 銷(xiāo)售 （私 營(yíng) ） 經(jīng)理 服裝 銷(xiāo)售 （私 營(yíng) ） 經(jīng)理 五金工具銷(xiāo)售 （私 營(yíng) ） 經(jīng) 理 7,0018,000 8,0019,000 6,0017,000 10,001以上 5,0016,000 4,0015,000 9,00110,000 9,00110,000 10,001以上 10,001以上 8,0019,000 4,0015,000 002年 2月 2002年 3月 2002年 4月 2001年 8月 2002年 1月 2002年 1月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個(gè)人月收 （元） 家庭月收 （元） 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 （元） 12萬(wàn) 12萬(wàn) 14萬(wàn) 14萬(wàn) 14萬(wàn) 14萬(wàn) 14萬(wàn) 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 （元） 如果從購(gòu)車(chē)的情況來(lái)看 、家庭月收入在 1萬(wàn)元以上 的廣州人才考慮購(gòu)車(chē)的占大多數(shù) 。 但是，根據(jù)東完的用戶情況來(lái)年看，家庭月收入在 5千 6千元 左右的水平東莞人也會(huì)購(gòu)買(mǎi) 7 受訪者側(cè)面了解 （）日常生活的方式 意 識(shí) 東莞 廣州 的用戶 的用戶 在東莞 、 工作結(jié)束后有充分的私人生活時(shí)間可以去休閑 。 對(duì)于月收入低于廣州人 、 東莞人更注重于樂(lè)觀 、 有強(qiáng)烈 更多的私人生活時(shí)間 的意識(shí) 。 平時(shí)在工作結(jié)束后 、 可以從事自已興趣的節(jié)目 、 運(yùn)動(dòng) 、 與朋友一起聊天等活動(dòng) 。 在休息日可以與朋友一起去游玩 、 除了可以從事自已的興趣節(jié)目之外 、 也會(huì)與家庭一起去喝茶等 、 注重自已與家庭有充分的時(shí)間溝通交流 。 在工作方面 、 還沒(méi)從事到主管方面的職務(wù) 、 但注重提升自已及追求有安定的地位 。 一方面與精通工作的人們進(jìn)行交流，以及在事業(yè)方面成功及安定的基礎(chǔ)上可以開(kāi)展自已的興趣愛(ài)好 、 注重自已有充分休閑的時(shí)間。 而在廣州方面 、生活 當(dāng) 中 工作的份量所占的比重較大 、 沒(méi)有什么自已的私人休閑時(shí)間 。 做為廣州人的想法 、 他們覺(jué)得成功的事業(yè)比什么都重要 。 工作的時(shí)間與東莞對(duì)比雖然差異不大 、 但廣州方面工作量大 、 從精神的疲勞程度來(lái)比較的話，廣州人明顯地比東莞人壓力大 。 另外在工作結(jié)束后還要接待 客戶方面的工作也較多 。 由于平時(shí)太忙 、 造成休息日是一種貴重的私人空間時(shí)間 。 這跟東莞對(duì)比的話，去從事自已興趣的活動(dòng)還不如多注重休息時(shí)間 。 為了讓家庭的生活更加多姿多彩 、 必需要有成功的事業(yè) 、 因此，他們更注重自已去努力地達(dá)到這一目標(biāo) 。 平時(shí)的生活方式 平 時(shí)一天的工作時(shí)間 平均 時(shí) 工作之外有自已充分的私人時(shí)間 、 可以與朋 友 一起進(jìn)行吃飯等的活動(dòng) 。 跟家庭及朋友一起的時(shí)間較多 。 主要是一起去喝茶 、 與朋友聊天等活動(dòng) 。 休 息日的生活方式 休 息日 （ 六、 日） 大多數(shù)是與全家一起去喝茶 。 不是一般的邊吃飯邊喝茶 。 主要是在品茶的時(shí)候進(jìn)行溝通交流為 目的。 生活意 識(shí) （ 雖與廣州對(duì)比收入較低 ） 但自已有一種滿足感的意識(shí) 。 工作方面壓力不是很大 。 對(duì)于生活抱有樂(lè)觀的態(tài)度 。 交流的對(duì)方一般是以工作場(chǎng)合認(rèn)識(shí)的對(duì)象為中心 。 公司的老板及管理人員有的還是自已的同學(xué)等 。 平 時(shí)的生活方式 平 時(shí)一天的工作時(shí)間 （平均） 時(shí) 工作的壓力很大 、 顯示平時(shí)過(guò)著較為緊張的生活 。 在工作之后 、 大多數(shù)還需要去接待客戶業(yè)務(wù)的工作 。 休 息日的生活方式 已婚者幾乎是與家庭一起 、獨(dú)身者 一般是自已一個(gè)人過(guò) 、 不積極地去追求與其它人的交流 。 生活意 識(shí) 與以前對(duì)比，生活的質(zhì)量有很大的提高 。 給周?chē)晒Φ娜耸说母杏X(jué)，自已必需要有努力的必要感 。 獨(dú)身者 是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo) 、 而已婚 者 則是在保證工作業(yè)務(wù)的同時(shí)， 實(shí)現(xiàn)與家人過(guò)著多姿多彩的生活為目標(biāo) 。 平時(shí)的生活方式 平時(shí)一天的工作時(shí)間 （平均） 時(shí) 過(guò)著寬松的 生活。 會(huì)很好地安排平衡工作的時(shí)間和私人的時(shí)間 。 工作之外有充分的私人時(shí)間 、 、可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及與朋友交游活動(dòng) 、 有較多時(shí)間 可以進(jìn)行自已興趣的活動(dòng) 。 年輕人占得比例較多 、 在私人的時(shí)間安排中 、 與朋友進(jìn)行交往的時(shí)間比與家庭 進(jìn)行交流的時(shí)間占得多一點(diǎn) 。 休 息日的生活方式 休息日一般是與家人一起去購(gòu)物及去喝茶 、 在茶館慢慢享受休息日的時(shí)間 。 生活意 識(shí) 在工作中有強(qiáng)烈地提升自已的愿望 、 向往高的地位身份和 獨(dú)立 的生活等 。 在追求工作方面安定的地位同時(shí) 、 也注重自已有著充分的私人 生活 時(shí)間 。 平 時(shí)的生活方式 平 時(shí)每天的工作時(shí)間 （平均） 時(shí) 工作量較多 、 平時(shí)工作很忙 。 給身心帶來(lái)很大的疲勞及精神上帶來(lái)很大的壓力 。 工作結(jié)束后 、 有時(shí)也會(huì)去卡拉 休 息日的生活方式 休 息 日 的行動(dòng)范圍及交際范圍很窄 。 已婚者幾乎是與家庭一起度過(guò)。而 獨(dú)身者 一般是與女朋友一起渡過(guò) 。 與朋友一起交際的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)較少 。 生活意 識(shí) 在 生活中 最注重的是工作事業(yè) 。 其次才是家庭生活 。 有顯著的地區(qū)差異 。對(duì)于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來(lái)說(shuō) 、廣州人的工作較為緊張 。 8 受訪者的側(cè)面了解 （）在生活方面的興趣愛(ài)好及關(guān)心的事情 東莞 廣州 的用戶 的用戶 在生活上過(guò)著相對(duì)輕松的東莞人 、 一般 未婚者 比較重視與 朋友的交流 的意識(shí)為中心 。 因此 、 在運(yùn)動(dòng)及休閑還有 在外面吃飯等的活動(dòng)比較積極 。 與廣州對(duì)比 、 不管是從市內(nèi)還是到郊外，其行動(dòng)的范圍也是比較多樣化 。 對(duì)于工作方面較忙的的廣州人來(lái)說(shuō) 、 一般沒(méi)有擁有這些的興趣 、 最多也只是去吃飯及購(gòu)物等出外走走 。 可能是已婚者較多的原因 、 所以在休息日較多人的選擇是與 家人一起渡過(guò) 。 因此 、 造成自已的興趣活動(dòng)時(shí)間較少 。 當(dāng)然，不管是在東 莞 還是廣州 、中年 一代的人都有強(qiáng)烈的擁有寬闊的居住環(huán)境的愿望 。 而在年輕一代的人來(lái)說(shuō) ， 最希望是擁有先進(jìn)的通信器材（電腦、手提電話等）以及關(guān)心到海外旅行活動(dòng)等 。 興趣 更關(guān)心自已的健康 、 工作方面 、 及朋友之間的關(guān)系 。 20年 代 的年輕人比較向往 海外旅行（ 受訪者 人中 有 人 去過(guò) 、 其中未婚 人）。 工作結(jié)束后喜歡與朋友一起去吃飯及打麻將等交流活動(dòng) 。 擁有電腦者 6人。 利用因特網(wǎng)的時(shí)間每周 小時(shí) 。 希望擁有的東西 沒(méi)有什么想要買(mǎi)的用品 、 最希望擁有的是房子 。 20年 代 的年輕人有強(qiáng)烈地接觸外域文化的意識(shí) 。 感覺(jué)東莞的生活水平偏低 、 需要更加開(kāi)闊視野 、 加強(qiáng)竟?fàn)幍?刺激。 興趣 許多人由于工作較為疲勞 、 因此大部分人沒(méi)有什么特別的興趣愛(ài)好 。 而在休息日當(dāng)中 、 如果說(shuō)到興趣的話，他們更強(qiáng)調(diào)與家人一起慢慢地渡過(guò) 。 擁有電腦者 者人。 較為關(guān)心利用因特網(wǎng) 、 每周平均有 10小時(shí)以上利用因特網(wǎng)來(lái)收集信息 。 希望擁有的東西 已婚者更傾向擁有更寬大的房子 。 面 獨(dú)身者 希望擁有先進(jìn)的通信器材 （ 電腦 、 手提電話等 ）。 興趣 如釣魚(yú)等的戶外休閑活動(dòng) 、 還有卡拉 酒巴 、 運(yùn)動(dòng)等 、 喜愛(ài)旅游活動(dòng) 。 電腦持有者 人。 經(jīng)常利用因特網(wǎng)來(lái)收集信息。 希望擁有的東西 強(qiáng)烈追求擁有先進(jìn)的通信器材 （ 電腦 、 手提電話 ）。 也有希望是能擁有別墅 、 自蓋的房子等 、 及良好的居住環(huán)境的要求 。 興趣 由于工作較為疲勞 、 因此沒(méi)有多余的時(shí)間去從事自已的興趣活動(dòng) 。 沒(méi)有特地去追求自已的興趣活動(dòng) 、 而較多的是與家人一起去旅行及到郊外吃飯、 購(gòu)物等活動(dòng)較多 。 電腦擁有 者 6人 希望擁有的東西 較為滿足現(xiàn)狀的生活 、 具體地想希望擁有什么東西想不出來(lái) 。 如果經(jīng)濟(jì)有剩余的話 、 大多數(shù)人希望能擁有再寬大的房子 （ 高級(jí)公寓 ）。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動(dòng)對(duì)比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 9 購(gòu)車(chē)的動(dòng)機(jī) 東莞 廣州 的用戶 的用戶 從擁有摩托車(chē)轉(zhuǎn)換擁有私家車(chē)，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 其中有 4人 從摩托車(chē)轉(zhuǎn)換購(gòu)入私家車(chē) 。 1位購(gòu)入 2臺(tái)（ 第 1臺(tái) 為本田 、 型號(hào) 不明 確 ）。 購(gòu)車(chē)的目的主要是作為交通工具 代步 。 特別是在下 雨 天及熱浪的天氣下，如果有私家車(chē)作為代步會(huì)感到很方便 。 由于朋 友 擁有私家車(chē)，對(duì)自已的購(gòu)車(chē)產(chǎn)生影響 。 希望增加與女朋友及朋友 、 還有家人一起去旅游的機(jī)會(huì) 。 羨慕朋友擁有私家車(chē)。覺(jué)得如果擁有私家車(chē)的話也能增添自已的樂(lè)趣 。 如果與朋友及家人去廣州及惠州游玩的時(shí)候 、 有私家車(chē)會(huì)很方便 （ 擴(kuò)大出游的范圍 ）。 購(gòu)車(chē)后再交女朋友 、 可以與女朋友兩個(gè)人出去游玩 。 從擁有摩托車(chē)轉(zhuǎn)換購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 4人（ 未婚 者 3、 已婚 者 1） 是從摩托車(chē)轉(zhuǎn)換成私家車(chē) 。 人（ 已婚 者） 是由于以前自已所用的公司車(chē)太舊 、 因此自已購(gòu)買(mǎi)私家車(chē) 。 最大的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)是作為交通工具，滿足 代步 需要 。 與摩托車(chē)及的士對(duì)比的話 、 擁有私家車(chē)可以讓自已隨心所欲地自由移動(dòng)， 在時(shí)間方面可以得到充分的保證 。 主要用途是作為上下班交通 、 與業(yè)務(wù)客人吃飯 、 和家人一起出游為目的 。 作為上下班的交通工具的比例來(lái)說(shuō) 、 已婚 者 與 獨(dú)身者 差不多 。 獨(dú)身者 也有部分考慮作為與客戶一起去吃飯時(shí)的用途 。 對(duì)于其他已婚 者 來(lái)說(shuō)，比較注重與家人一起去出游時(shí)的代步用途 。 也有一部分人認(rèn)為沒(méi)有什么必要擁有私家車(chē) 、 只是做為享受 駕馭的樂(lè)趣 的意見(jiàn) 。 駕照拿了三年后，由于想駕車(chē)的原因，所以希望能擁有私家車(chē) 。 在這之前擁有摩托車(chē)的受訪者 人中 有 人。 主要的用途是為上下班及工作的交通工具 （ 摩托車(chē)的延伸 ）。 通過(guò)對(duì)長(zhǎng)距離及與家人同伴一起出去的情況來(lái)看 、 私家車(chē)在其實(shí)用性能及安全性能 都比摩托車(chē)高 。 在關(guān)于工作業(yè)務(wù)的時(shí)候 、 也必需有車(chē) 。 由于周?chē)娜藗儙缀醵紦碛兴郊臆?chē) 、 派頭 的意識(shí) 。 感覺(jué) 有車(chē)的人仕是身份的象征 向周?chē)@示有地位 業(yè)務(wù)方面讓人感覺(jué)是成功 。 妻 子的懷孕 也是一個(gè)動(dòng)機(jī)之一 。 妻 子在 妊娠 時(shí)候 、 乘坐摩托車(chē)實(shí)在是不方便 、 所以考慮買(mǎi)車(chē) -。 有前有使用過(guò)摩托車(chē)的受訪者 。 做為上下班的代步 接待客人時(shí)的方便 其中 大半數(shù)受訪者 是因?yàn)楣ぷ鞯睦碛煽紤]購(gòu)車(chē) 。 做為上下班的代步 在接待客人時(shí)的方便性 加上工作上的必要 、 擁有私家車(chē)期望能使自已的生活水平能不斷地得到提高 。 有幾位受訪者不是自已想買(mǎi)車(chē)，是 響應(yīng)周?chē)囊蠹捌诖?的動(dòng)機(jī)而購(gòu)車(chē) 。 針對(duì)自身的現(xiàn)狀生活方式的期待，還沒(méi)有想去改變 。 為了家人 雙親的出行理由 為了女朋友 由于 妻 子的朋友擁有私家車(chē) 帶雙親出行時(shí)如果有私家車(chē)的話會(huì)很方便 由于 妻 子看到朋友的車(chē)后，希望自家也購(gòu)買(mǎi)私家車(chē) 、 因此為了 妻 子的需要才購(gòu)車(chē) 自已不是很想購(gòu)車(chē)，但由于家人希望擁有車(chē)，能一起去旅游的原因才購(gòu)車(chē) 。 許多受訪者在購(gòu)車(chē)之前大部分人是利用摩托車(chē)作為自已的交通工具 。 摩托車(chē) 私家車(chē)的轉(zhuǎn)換 。 購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)是受到朋友及周?chē)鷵碛兴郊臆?chē)的人影響 。 但是，對(duì)于其主要用途有不同的 “想 法 ”。 業(yè)務(wù)用途的想法者 可作為交通工具及也可在工作用途等使用 方便的交通手段 + 提高生意對(duì)手對(duì)自已的看法 ： 必需擁有 兼顧私人用途的想法者 可擴(kuò)大行動(dòng)范圍 、 增添樂(lè)趣的 生活： 渴望擁有 通過(guò)不同地域調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn) 、 對(duì)于生活方式較為休閑的東莞來(lái)說(shuō)，能擁有私家車(chē)是自已的 “ 愿望 ”。 而對(duì)于工作較為緊張的廣州來(lái)說(shuō) 、 家人對(duì)擁有私家車(chē)是一種 “ 愿望 ”、 受此影響而購(gòu)車(chē)的用戶也是一個(gè)原因 。 受到朋友及周?chē)鷵碛兴郊臆?chē)人的影響 。 但是，對(duì)于車(chē)的用途是用于 調(diào)查后有不同的結(jié)果 。 10 選車(chē)時(shí)體現(xiàn)的價(jià)值觀 東莞 廣州 的用戶 的用戶 希望購(gòu)買(mǎi) 30歲前后的已婚 者 3人， 他們渴望在最近能夠購(gòu)買(mǎi) 普利 馬 、 （ 但 、 他們的個(gè)人月收入只是 4,000 5,000元 左右 。 家庭月收入是 5,000 6,000元 左右 ） 自已希望購(gòu)買(mǎi)預(yù)算內(nèi) （ 1314萬(wàn)元） 的私家車(chē) 。 預(yù) 算 是 15萬(wàn)元。 購(gòu)車(chē)的預(yù)算不高 （ 1314萬(wàn)元）、 但在 外裝、內(nèi) 飾 、 發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面要求嚴(yán)格 追求的是 （ 不是做工很粗糙的車(chē) ）。 感覺(jué)到 小型車(chē)比較適合自已 。 考慮到自已的預(yù)算 （ 10多 萬(wàn)元）、 所以想到自已能買(mǎi)得起的級(jí)別車(chē)是 小型 車(chē) 。 如果是 小型 車(chē)的話 、 容易在街頭上停車(chē) 、 油耗也少 。 在市內(nèi)行駛的話、沒(méi)有必要用大型的 第一次選擇 人 乘用的轎車(chē) 由于價(jià)格太高的原因 、 因此把其排除在選擇之外 。 但是 、 如果太差勁的車(chē)也不會(huì)接受 、 考慮擁有 一般 程度 還過(guò)得去的好車(chē) 。 沒(méi)有考慮選擇 可供 人 乘坐 的車(chē) 。 因考慮做為上下班的交通用途為中心 、 家人的使用只是排在次位 。 當(dāng)然也考慮到可供 人 乘坐的車(chē)種在價(jià)格方面也比 人 乘坐的轎車(chē)的價(jià)格 高。 可供 人 乘坐的車(chē)在過(guò)路費(fèi)方面也相對(duì)較 高。 考慮到也要在工作上的使用 、 所以希望能擁有一定 程度 派頭 的 5人乘用轎車(chē)及 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 車(chē)型不明 ）。 （ 他們的個(gè)人月收入為 2,500元 3,000元 左右 。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） 除了要求車(chē)的設(shè)計(jì)要好看以外 、 也考慮車(chē)內(nèi)的空間 、 可供多人乘用的情況 。 由于經(jīng)濟(jì)方面沒(méi)有多余的原因，因此把此想法排除在考慮之外 。 從預(yù)算來(lái)考慮的話 、 覺(jué)得小型車(chē)較為適 當(dāng)。 也可在 市內(nèi) 較窄的停車(chē)環(huán)境停車(chē) 。 不只是購(gòu)車(chē)的費(fèi)用 、 也考慮到在購(gòu)車(chē)后的維護(hù)費(fèi)用及經(jīng)濟(jì)性 。 由于家人負(fù)擔(dān)了一部分購(gòu)車(chē)款 、 所以也必需考慮到 家人容易駕駛的實(shí)用車(chē) 。 以 妻 子及雙親也可容易駕駛的車(chē)來(lái)說(shuō) 、 覺(jué)得 小型 車(chē)還是比較實(shí)用 。 但是 、 有部分的小型車(chē)在安全方面也讓人感到不放心 。 對(duì)照自已的生活水平 考慮購(gòu)買(mǎi)自已經(jīng)濟(jì)能力能承受得起的小型車(chē) 。 考慮到不是特別差勁也不是特別好的車(chē) 。 購(gòu)買(mǎi)在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 沒(méi)有考慮到 可以顯示 身 份象征 的問(wèn)題 。 選擇 人 乘用轎車(chē) 沒(méi)有必要超出預(yù)算范圍 。 5人 乘用轎車(chē)的預(yù) 算（ 車(chē)輛本體價(jià)格 12 13萬(wàn)元、 加上牌照 15萬(wàn)元以下）。 人 乘坐較為理想 。 沒(méi)有選擇 可供 人 乘坐 的車(chē) 。 只是自已使用 。 即使是家人一起乘坐的話 、人數(shù) 也不是很多 、 沒(méi)有 必要。 可供 7人 乘坐的車(chē)在過(guò)路費(fèi)方面相對(duì)較高 、 有點(diǎn)浪費(fèi) 。 渴望擁中檔轎車(chē) 性能優(yōu)越的車(chē) 的東莞用戶 。 在東莞 、 沒(méi)有關(guān)系到個(gè)人的月收入 （ 2,500 3,000元臺(tái)） 低的問(wèn)題 、 因?yàn)橘?gòu)車(chē)的資金是由雙親等家人的負(fù)擔(dān) 、 面對(duì)當(dāng)初想購(gòu)車(chē)時(shí)，也有強(qiáng)烈地想購(gòu)買(mǎi)可供 5人 乘坐的轎車(chē)及 但是 、 考慮到自已的收入 支付能力的時(shí)候 、 雖然有 預(yù)算 、 但還是選擇早些階段的 小型 車(chē) 。 由于 5人乘坐的轎車(chē)的價(jià)格相對(duì)較高 、 當(dāng)然 所以將其排除在選擇之外 。 廣州用戶自主決定意識(shí)較強(qiáng) 、 他們從最初想法就是小型車(chē) 。 他們的想法是 10多 萬(wàn)元 左右剛好是在預(yù)算中 、 然后在停車(chē)方面也較為容易方便 、 油耗也少 、 而相對(duì)其它的購(gòu)車(chē)的概念意識(shí)相對(duì)薄弱一些 。 相對(duì)傾向現(xiàn)實(shí)的廣州和傾向理想主義的東莞來(lái)說(shuō)，最大不同點(diǎn)就是在預(yù)算的前提中， “小型 車(chē)做為開(kāi)始 ”的想法 。 11 選擇車(chē)的重視要點(diǎn)和車(chē)型比較狀況 （）重 視 點(diǎn) 和對(duì)其它車(chē)的評(píng)價(jià) 東莞 廣州 的用戶 的用戶 最重視的要點(diǎn)是 價(jià) 格。 12萬(wàn)元 13萬(wàn)元。 富康 也注重 整體外觀的 印象。 中年人對(duì) 2象、 但 年 輕人覺(jué)得設(shè)計(jì)好的話可以接受 。 夏利 2000的車(chē)型由于車(chē)尾太高，覺(jué)得不適合自已 。 當(dāng)然 品 質(zhì) 也會(huì)考慮進(jìn)去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車(chē) 車(chē) 先排除在選擇之外。 奇 瑞 車(chē)外觀尺寸很大但價(jià)格便宜，讓人感到不放心 。 另外其發(fā)動(dòng)機(jī)也容易發(fā)生 故障。 重視 內(nèi)飾 。 評(píng)價(jià)認(rèn)為 認(rèn)為 富康 的內(nèi)飾不是很好 。 最重視的要點(diǎn)是 價(jià) 格。 車(chē)輛 本體 價(jià)格在 12萬(wàn)元 13萬(wàn)元、 包含車(chē)牌在內(nèi) 15萬(wàn)元 左右的價(jià)格較為合適 。 也重視 品牌 的印象 。 夏利 車(chē)的品牌印象不好 。 注重 整體車(chē)型的 外 觀形 象。 夏利 車(chē)的車(chē)體顏色太鮮艷了 、 好像是傾向 女性 用的車(chē) 。 富康 及 四角型 ” 設(shè)計(jì)不理想 、 好像在街上見(jiàn)到的的士那樣，欠缺新鮮感 。 另外， 四角型 的設(shè)計(jì)太 老舊的款式 、 給自已的 印象 不是很好 。 最重視的要點(diǎn)是 價(jià) 格。 預(yù) 算 為 15萬(wàn)元。 當(dāng)然， 外 觀的形狀 也會(huì)影響 。 夏利 車(chē)后車(chē)廂的設(shè)計(jì) 太 尖 感覺(jué)很難看 。 塔 納 、富康 外觀太顯四角型，款式顯得太舊 。 也注重 內(nèi)飾 。 康 車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)粗糙 。 奇 瑞 的內(nèi)飾工藝也不是很好 。 當(dāng)然 品 質(zhì) 也會(huì)考慮進(jìn)去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車(chē)先排除在選擇之外 。 奇 瑞 較容易發(fā)生 故障 先排 除 在選擇之 外。 奇 瑞富康 最重視的要點(diǎn)是 價(jià) 格 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買(mǎi)得起的車(chē)型 。 注重 外 觀款式的新穎 。 富康 80年代 的款式 ） 土氣 給自已的印象不好。由于這些理由拒絕把其考慮在內(nèi) 以欠缺 魅力。 與轎車(chē)對(duì)比 、 對(duì) 2 但由于是 2以不感興趣 、 相對(duì)來(lái)說(shuō)評(píng)價(jià)也降低 。 對(duì)于 能提高自已的身份象征 來(lái)說(shuō) 、 不是一種動(dòng)機(jī)的頂點(diǎn) 、 只是意識(shí)而已 。 由于奇 瑞 的 知名度 不高 、 不能提高自已的身份象征，所以拒絕 。 車(chē) 名 的印象 也對(duì)選擇有影響 。 夏利 車(chē)其實(shí)在其 性能 及內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)也不錯(cuò) 、 但由于是對(duì)其車(chē)名的印象不好而拒絕 。 （ 在廣東話的發(fā)音中， “ 夏利 ” 的 “ 夏 ” 的語(yǔ) 感 表示沒(méi)有精神的意思 ） 東莞和廣州雖在月收入對(duì)比有差異，但 預(yù)算 都是共同的最重視點(diǎn) 。 另外 外 觀 /款式 也同樣重視，他們覺(jué)得 小型 車(chē)也有小型車(chē)的個(gè)性 。 在東 莞、 他們更重視 內(nèi)飾的制作 及 車(chē)性能的優(yōu)良性 。 在東 莞、 他們?cè)趯?duì) 內(nèi)飾 及 車(chē)性能的優(yōu)良性 （ 不是很粗糙 沒(méi)有什么 故障） 靜音效果 等的車(chē)型更為重視 。 而在廣州 、 他們更傾向注重 品牌形象的知名度 。 即使車(chē)的性能及內(nèi)飾方面沒(méi)有什么大的問(wèn)題 、 但對(duì)車(chē)名的印象不好的話 、 對(duì)怎個(gè)品牌的車(chē)種印象也打折扣 （ 夏利）。 乘用知名 度 不高的車(chē)來(lái)說(shuō) 、 由于不能提升自已的身份 、 因此欠缺一定的 魅力（ 奇 瑞）。 從車(chē)體外觀來(lái)講，不喜歡乘用 好像是女性用 的車(chē) （ 夏利）。 12 選車(chē)重視的要點(diǎn)和車(chē)種比較狀況 （）選擇 東莞 廣州 的用戶 的用戶 良好的外觀款式 設(shè)計(jì) 。 給予人們是大型汽車(chē)公司制作設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)的印象 。 完美的組裝 合成 。 部品 與 部品 之間沒(méi)有間隙 。 對(duì) 在周?chē)?jīng)常聽(tīng)到稱(chēng)贊這種品牌的名字 、 因此覺(jué)得可以值得信賴(lài) 。 安全性 能好 。 車(chē)門(mén)很 厚。 歐洲車(chē)比日本車(chē)結(jié)實(shí) 。 價(jià)格也在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 購(gòu)車(chē)的價(jià)格為 13萬(wàn) 14萬(wàn)元。 受 與其說(shuō)期待 主要是期待 與其它的廠家對(duì)比 、 可以保證品質(zhì) 在同級(jí)別的車(chē)種當(dāng)中 、 價(jià)格較為合適 。 12萬(wàn) 13萬(wàn)元 的價(jià)格比 夏利 及 圓形流線形的款式給人一種新穎的感受 。 康 車(chē)的四角型的款式是 80年代 的款式太舊 老土 。 雖然了解 但由于預(yù)算的原因，也將就算了 。 因 受其影響 。 由于對(duì) 有的用戶為了購(gòu)買(mǎi)此車(chē)，在沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的情況下就 先付 3萬(wàn)元 訂金 。 在同級(jí)別的車(chē)種里 、 價(jià)格適中，但有良好的內(nèi)飾 。 良好的外觀款式 設(shè)計(jì) 。 流暢的款式外觀 。 較大的大燈的設(shè)計(jì)給人一種豪華感覺(jué) 。 很好的 安全性 能 。 良好的車(chē)體堅(jiān)韌性 、 結(jié)實(shí) 。 加上前置氣囊 、 配置全部 人 的安全帶等的安全裝備。 受 經(jīng)常在 感覺(jué)擁有 印象中 安全 結(jié)實(shí) 的強(qiáng)烈印象 。 本田車(chē)在日本車(chē)的內(nèi)飾方面獲得很高的評(píng)價(jià) 、 但他們更希望選擇的是比日本車(chē)安全性能 更好的 歐洲車(chē) 。（ 對(duì) 主要是對(duì)在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評(píng)價(jià) 。 流線形的外觀有現(xiàn)代感的款式這點(diǎn)也有吸引的 魅力。 康 及 不僅有知名度高的原因，還有反映其價(jià)格適中這些的原因 。 選擇 同 點(diǎn) 是對(duì)其 國(guó)際品牌 的印象 ， 對(duì) 。 再加上、 外觀新穎 。 在東莞，對(duì)車(chē)的性能的評(píng)價(jià)意識(shí)很強(qiáng) 、 知名度高大 型品牌的 這些 理由、 對(duì)于品質(zhì)及安全性能來(lái)說(shuō)，覺(jué)得 相對(duì)信賴(lài)和安心感 。 另外 、 由于是 滿足感 。 不只是 因?yàn)槭?這些客觀性的知識(shí) 、 事實(shí)上他們了解比較含糊，取決于其是 國(guó)際品牌 的印象 。 作為 力、 也有其它車(chē)型所沒(méi)有的 新穎的圓型外觀 感。 品牌以外，他們也會(huì)重視 外觀的款式 。 與 康 車(chē)那樣的四角型設(shè)計(jì)顯得款式太舊對(duì)比 、 現(xiàn)代感的新穎款式得到好評(píng) 。 對(duì)于注重車(chē)體性能 魅力 的東莞人來(lái)說(shuō) 、 對(duì) 安全性 能 高。 不是因?yàn)槭?沒(méi)問(wèn)題 安全 的印象 、 從車(chē)身的厚度及安全裝備來(lái)看 、 也覺(jué)得 全 可靠 性。 關(guān)于 購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到其有獨(dú)特的 魅力、 但也沒(méi)有去拘謹(jǐn)這些 。 13 車(chē)種比較狀況和選擇重視的要點(diǎn) （）標(biāo)準(zhǔn)型 (四輪車(chē) /轎車(chē) )的選擇理由 東莞 廣州 的用戶 的用戶 保守的人 仕較多 、 傾向購(gòu)買(mǎi)轎車(chē) 。 選擇購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的受訪者有 人。 印象中所謂的私家車(chē)他們認(rèn)為是轎車(chē) 。 也會(huì)重視車(chē)的行李艙的情況 。 選擇四輪車(chē)（ 的用戶有 人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認(rèn)為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 年輕一代主要是考慮車(chē)的實(shí)用性 、 所以選擇四輪車(chē) （人）。 2 與轎車(chē)對(duì)比可以更清晰地看到后面情況 。 他們對(duì)后排座位的看法比對(duì)行李艙更加重視 。 35歲以上的中年人考慮相對(duì)保守 、 他們選擇別人認(rèn)為是良好的轎車(chē)（ 人）。 認(rèn)為 私家車(chē)應(yīng)是 3 轎車(chē)在表面看來(lái)就是好 。 重視車(chē)的行李艙的空間 。 全部受訪者選擇轎車(chē) 。 覺(jué)得 2 但是 、 比較新穎 、 也有人覺(jué)得如果在設(shè)計(jì)方面可以的話， 即使是 2 在選車(chē)的時(shí)候也會(huì)參考雙親及妻子的意見(jiàn) 、 雙親及 妻 子的喜歡款式也會(huì)影響他們的選擇 。 全部的受訪者選擇了轎車(chē) 。 與轎車(chē)對(duì)比 、 他們覺(jué)得 2 太難看 太 小 不夠高級(jí) 。 他們覺(jué)得轎車(chē)的行駛性能與 2在彎路上的行 走 穩(wěn) 定性 能更高 。 人 人 人 人 人 人 人 人 沒(méi)有關(guān)系到地域性的問(wèn)題 、 各年齡層的不同其選擇四輪車(chē) 轎車(chē)的意識(shí)也不一樣 。 選擇的順序是 、 最重視的是 款式 、 其次是空間的實(shí)用性 。 25 35歲年齡層對(duì)四輪車(chē)的款式?jīng)]有特別的強(qiáng)調(diào) 。 與轎車(chē)對(duì)比，好的款式是他們選擇的理由 。 年輕一代對(duì)于 2 如果其設(shè)計(jì)方面良好的話，也會(huì)得到他們的積極的選擇響應(yīng) 。 針對(duì) 內(nèi)飾派頭 的印象， 因此，如果現(xiàn)在換款新車(chē)的話會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi) 他們不會(huì)過(guò)多考慮汽車(chē)的行李艙 。 寧可希望后排座位的空間寬大 、 在倒車(chē)的時(shí)候能夠清晰地看到后方等的優(yōu)點(diǎn)特征。 而在 35 40多歲年齡層中 、 對(duì)車(chē)的外觀更喜歡保守的款式 、 他們認(rèn)為 所謂的私家車(chē)車(chē)是指轎車(chē) 而 2。 中年層除了對(duì)轎車(chē)的外觀有一定要求之外 、 也會(huì)對(duì)車(chē)的行李艙空間比較重視 。 另外，他們覺(jué)得 3箱小型車(chē)多少還有一點(diǎn) 高 級(jí) 感。 而 2 級(jí) 感。 14 車(chē)種比較的情況和選購(gòu)時(shí)重視點(diǎn) （）選擇 東莞 廣州 車(chē)的用戶 的用戶 對(duì) 車(chē)體價(jià)格便宜 、 耗油少 ）。 覺(jué)得 子駕駛 、 不是男人駕駛的車(chē) 購(gòu)買(mǎi)之前對(duì) 特別在意 。 即使遇到塞車(chē)也不會(huì)感到疲勞，感覺(jué)方便 、 印象中級(jí)別較高 。 但是 、 由于 經(jīng)過(guò)衡量還是選擇了購(gòu)買(mǎi)便宜的 比 萬(wàn) 3千元 左右 。 對(duì)于 沒(méi)有特別的否定意識(shí) 。 有評(píng)價(jià)說(shuō) 加速 性能良好這些優(yōu)點(diǎn) 。 與 沒(méi)有去考慮家人是否容易駕駛 。 只是自已使用，因此是 由于家庭負(fù)擔(dān)購(gòu)車(chē)的費(fèi)用 、 因此在選購(gòu)時(shí)也要考慮家人的駕駛情況 。 特別是小 型 車(chē)女性使用駕駛較多的原因 、 所以覺(jué)得 由于在街道中駕駛使用較多 、 駕駛 在等待信號(hào)時(shí)，駕駛 感覺(jué) 級(jí)別更高 。 在內(nèi)飾、裝備方面沒(méi)有對(duì) 車(chē)的級(jí)別去特別地評(píng)價(jià) 。 對(duì) 選擇 對(duì)于不善長(zhǎng)駕駛 子來(lái)說(shuō)， 感覺(jué) 即使在市內(nèi)低速行駛及塞車(chē)時(shí)候 、 駕駛 雖然有承認(rèn) 但更喜歡 力。 關(guān)于 耗油低 有馬力 加速 性能好 可享受駕駛的樂(lè)趣 這些優(yōu)點(diǎn) 。 印象中認(rèn)為 高 級(jí) 、 派頭 。 覺(jué)得 在以前 、 要達(dá)到 50萬(wàn)元 以上的車(chē)才配有 ， 這些印象還保留至今 。 與 除了東莞的 其它的對(duì) 特 別是廣州由于道路上交通流量大、他們更對(duì) 他們覺(jué)得在遇到信號(hào) 、 或者在塞車(chē)時(shí) 容易操縱 手腳不會(huì)太疲勞 等的優(yōu)點(diǎn) 。 另外 、 他們認(rèn)為 比 。 東 莞